Metroo, buss või rong. Millises transpordis on jalgratta kandmiseks mugavam? Mis on parem: rongi või buss bussis või rongis mitte

Kõige olulisem väärikus, mis on saadaval Ulyanovskist Musta mere reisimisel, bussireis on see, mida saab isegi teedel salvestada. Ja siis kulub see raha meeldivat ajaviide või vali hotelli hotellis paremini. Kui perekond, kellel lastel on mererannal puhata, peatavad nad oma valiku, just bussireisid.

Sellise perekonnareisi lõõgastumiseks ja lõbutsemiseks on alati vaja palju raha ja kui jõuad sinna rongiga või lennukiga, siis ärritada, sellepärast valides bussireis, palju säästmist teedel.

Bussisõit Musta mere rannikule maksab, samuti teise klassi piletid ja see juhtub, et vähem.

Positiivsed küljed on:

1. 1. Kas teil ei ole suvel, rangelt pool kuud enne soovitud numbrit, seisake pilete ostmiseks pika järjekorras. Bussireisiga planeeritakse puhkust oluliselt lihtsamaks.
2. 2. Rong läheb bussis kallimaks. Mitme inimese reisimisel on kokkuhoid nähtavad kohe.
3. 3. Kohtade ilu, mille abil sõidad näiteks mägi serpentiinid, on parem näha bussiga kui rongi aknast.
4. 4. bussisõit kiiremini kui rongis. Kui buss on umbes 22-24 tundi.
5. 5. Turismibuss annab kindlasti külastajate oma puhkuse kohale.
6. 6. Bussis, mine mugavalt: kliimaseade (rongis seda ei juhtu), TV ja DVD-süsteem (lemmikfilmide tutvustamine ja meeldivate laste vaatamine võtab aega, "lõikab" tee ja aitab vähendada laste vedelad).
   Bussid saadetakse kaugliinile ainult mugav: nende istekohtade vaheline kaugus on suurendatud, toolide seljakomplekt on volditud, kuuma ja külma veega on ka konteinerid, seal on ka kuiv välimus.
7. 7. Mugavus on see, et merebusside reisimisel (kui kallis ja majutusega pilet ostis), ei pea reisijaid oma pagasi kandma, sest Ulyanovskist ja hotellile, kus nad elavad, buss pakkuda ilma tarbetu lõheta. See on mugav vanematele inimestele ja nendele, kes sõidavad kogu perele. Võite võtta ka lastevedu reisile reisile (rongis oleks olnud kuhugi "lisada"), samuti suur kohver. Kui sa jõudsid vastupidises mõttes, on võimalik osta kodu odavaid ja küpseid värskeid köögivilju ja maitsvaid puuvilju.
8. 8. Bussid, mis saadetakse pikamaa bussireisile, on alati põhjalik põhjalik kontroll, mis sobib nii kaugemate transpordi jaoks kõigi ametlike eeskirjade ja standardite jaoks. Bussi teedel on 2 draivereid, kes vaheldumisi saavad ratta taga, andes puhkamisele eelmisele. Kõik, kes sõidab bussis pärast Venemaa seadusi, kindlustada kindlasti kindlasti.
9. 9. Elutoetusega seotud küsimused lahendatakse ka mugavalt. Kui iga 3-4 tunni tagant teeb sanitaarse peatuse, veenduge kindlasti varustatud parkimisplatside lähedal kohvik. Juhid saadetakse marsruudiga hästi tuntud, nii et nad valivad pika tõestatud kohti mugava tualeti lähedal ja järgides hügieeni, toitlustamist.
10. 10. Musta mere bussiga liikumise kulud on palju kasumlikum kui reisi hind mõnel teisel sõidukil. Bussireisi hind Ulyanovskist Musta mere mererežiimi nimetab kogu hooaja samaks. Ei ole ebameeldivaid üllatusi.

Kui keegi vajab midagi muud bussipilete kohta või merele bussis ekskursioonide kohta, on võimalik küsida ettevõtte telefonikorraldajatelt: 89272 70-64-11 või 89673 76-51-32. Juhid vastavad kõigile küsimustele.

Loomulikult on bussireisil ja mõned negatiivsed punktid:

1. 1. Walking mööda bussi interjööri ei saa olla võimalik, ei ole võimalik sirgendada jalad kokkuklapitavad toolil.
2. 2. Salongi suitsetamine on võimatu suitsetada ja need, kes peavad suutma süüa, ei ole liiklusaegade ajal võimalik süüa - peate ootama peatust.

Jätka bussireisi L:

Bussiga, kus on suur hulk mugavusi hea tujuSeega on võimalik selles ranna meelelahutuse ees lõõgastuda. Neid, kes on harjunud tingimusteta mugavusega, võib soovitada lennukiga lennata või nautida reisi kupee juurde!

Need, kes esimest korda minna Musta mere bussi bussiga Ulyanovskist, esitada küsimusi ja ettevõtte töötajad valmis vastused neile:

Kõik, mis on nõutav, on kirjutatud pileteid, mis on antud pärast makse. Lisaks, õhtul, lahkumise eelõhtul, helistavad reisibüroode töötajate töötajatele kõigile, kes ostis pileti (telefoninumber kontakti kirjutatakse), et öelda bussi värvi, selle arv ja aeg lahkumist. Ja kui see ei olnud võimalik helistada kellelegi (näiteks), või on võimatu selgitada üksikasju arvuti, on vaja helistada reisibüroo enne läheb välja.

Kui nad lähevad pika tee juurde minna, pakub ettevõtte bussid Euroclass'i - see tähendab suurenenud mugavus. Selle taseme busside kasutamisel väheneb märkimisväärselt maante purunemise oht (šassii, kliimaseade) ja bussitorul: meeldiv mikrokliima, kuuma ja külma veega, DVD-süsteem, TV, Kokkupandavad toolid, WC.

Ettevõtted, kes omavad kõiki transporti pikkade reiside jaoks. Enne pikkade lendude ja juhtide saatmist ja tehnikud on tingimata hoolikalt uurinud.

Paljude sõnul kuuluvad bussireisid majanduse klassi, sest päeva jooksul ei saa te bussis asuda ja ka, kui buss ei ole võimalik väsinud jalgade venitada. Aga tee saab üle meeldiva tundega, kui sa riietad spordijalatsides ja riietes, võtke padi ja plaid.

Sellised küsimused küsitakse tavaliselt neile, kes kannatavad tee juhtimise all. Mugavalt turismibuss Asukohast ei ole märge täiustatud.

Reeglid nõuavad, et buss peatumise peatamisest liigub 3-4 tundi, kuid palju sõltub teekonnast, see juhtub, et tee segmendid, kui bussi kellad ei ole võimalik lahkuda 5. Kui turistil on hädaolukord Peate jääma, peate lähenema ja küsima juht peatuse

Bussid, mis saadetakse Musta mere rannikule on alati varustatud jahedam või mini-köök.

Kõik transport (lennuk, laev, rong või buss) on valmistatud metallist ja sellest konstantsepinge Mõnikord purustamine. On tõenäosus purunemine, kuid see juhtub väga harva. Ettevõttel on 100 bussi ja hooajal esinevad ainult kaks kerget jaotust, mis on hinnanguliselt umbes 2-6 tundi. Ja ühel bussil on üsna tõsine jaotus, mis nõuavad osade asendamist, mis on toodetud lähedal asuvas linnas.

Enamikus bussides on Euroklaasil ja Turklassil tualettpaigad. Venemaal ei ole selliste kajutite kasutamiseks ohutu, sest me ei ehitanud spetsiaalseid jaamade puhastamist. Pane bussiga tualettkabiinid ainult nähtavuse jaoks, sest kui hakkate tualetti kasutama ja tankid ei puhastata kogu tee, siis kabiinis lõhn on selline, et te ei koorita. Seega, et vältida väikeseid probleeme teele, saate nõu: joomine vähem vedelik reisil (jalad lõpetavad selle võtmise), siis ta tahab minna ka tualetile vähem, see on võimalik rahulikult oodata Rohelise bussi peatub. Kiireloomuliste soov peatada bussi, võite küsida juht.
Nüüd on bussireisiga seotud küsimusi ise.

Bussiliinide marsruudid võivad mõnevõrra muutuda (sõltuvalt sellest, milline juht seda teostab), kuid peamine reisi marsruut on välja töötatud järgmiselt:
Ulyanovski piirkonnas - Ureno-Karlinsky küla külas Suri küla;
Mordovia Vabariigis - Dubenki küla, Chammzinka küla, Saranski linn Ruzaevka linn;
Penza piirkonnas - Issa, Mokshan, Kamenka;
Tambovi piirkonnas - Uvarovo linn Inzhavino küla;
Voronezhi piirkonnas - Gribanovskoye küla, Pavlovski küla;
Rostovi piirkonnas - Rostovi linn Don, Aksai linn;
Krasnodari territooriumil - Stanitsa Kislyakovskaya, Stanitsa Leningrad, City Timashevsk, Slavyansk-On-Kuban linn, Stanitsa Varenikovskaya, Anapa linn, Verkhnebalansky küla, Cemedolin Village, City Novorossiysk, Gelendzhik City.

Lõpppunkti marsruut - Anapa, Gelendzhik:
Väljumine Ulyanovskist: 6:00 - Uus linn, Kommunikatsioonimaja, 6:30 - keskus, Spartak staadion Minaeva tänaval, 7:00 - lund, Automobile Plant.
Lossing vastupidises suunas Anapa linnast: Lenini mälestusmärgi kõrval, seejärel liigub uue bussijaama juurde Gelendzhiku linnale ja võib-olla mõlemal linnadel ootavad turistid külalistemaja kõrval bussi (nad on Samuti teatati kontoris majutuse ostmise ajal majutuse ostmisel). Gelendzhiku linnas jõuab buss 15:00, Anapa linnas, buss saabub 18: 00. marsruudi objekt - Lazarevskoe küla:

Külas Lazarevskoye maandumine turistide hoitakse kell 18.00 Odoevsky Street, D.1 kell 18: 00 Ühenda objekti marsruut - Krimmis:
Väljumine Ulyanovskist: 6:00 - Uus linn, kommunikatsioonimaja, 6:00 - keskus, Spartak staadion Minaeva tänaval, 7:00 - Luming, Avtozavod.
Landing Krimmis on küla Andrevka lähedal külalistemaja lähedal, kuid kas te võite saada ära mõnes teises kuurordis, mille buss möödub (nad hoiatavad sellest isegi kontoris). Tagasi määratud päevani lahkub buss kell 13.00. Marsruudi konfiguratsioonpunkt on SOL-ILETSK:
Ulyanovski linnast lahkub: 19:00 - Monument Anchor jõe sadama peatus, 19:30 - ülemises terrassis bussijaama lähedal.
Sol-Iletsase linnas saabub buss kell 6:00 ja peatub bussijaama, mis asub järvede sissepääsu lähedal. Kui on vaja tagasi minna, ootab buss samal ajal kell 21:00 kohalikul ajal (19:00 Moskva ajal). Loomulikult saate sõita juhiga maandumise ajal järgmise tee käes, ainult draiverid võivad keelduda, sest ei ole peatuskohta.

See ei ole oluline, kus seal oli maandumine, soovitame maanduda maandumist toota mis tahes kohas, mida me määratlesime.
Reisipiletid, kus kõik reisi kiirused on kirjutatud, väljastatakse, kui ekskursioon on ostetud.
Väljumise eelõhtul kutsutakse reisiettevõtte töötajad tingimata üles kõigi turistide ja teavitab neid täiendavate muudatustega.
Ulyanovski bussi saatmisel kuulate kindlasti autojuhtide võidulikke ja sõnu, kui jõuate kohale, sest mõnikord muutub kollektsiooni koht ja väljumise aeg koju. Kui keegi ei mäletanud teatatud teavet, kutsuge kodu lahkumise eelõhtul reisibüroo telefoni teel, mis on pileti lõksu. Kui hoiatuseta turist ei tulnud saadetiseks, ei tagastanud ostetud pileti raha talle. Bussis annab iga turist vajalikud kontaktandmed.

Väga tihti palutakse üks turiste leida peen, nii et maksate 2-kohaline tuba. Kui leiame teise isiku, siis alles siis kinnitan oma taotluse.

Kui hotelli turistide arv ostab eraldi ja see ei ole ühendatud bussireisiga, siis on kviitung vajalik. Saate hotelli sel juhul ka iseseisvalt.
Kui bussireis majutusega hotelli osteti, reisifirma on kohustatud korraldada saabumist turist hotelli ja juhib selle paigutuse. Selleks on piisav kupongi või lepingu näitamiseks.

Teede leidmine sõltub olukorrast autotrassi ja liikumissuuna kohta:
Ulyanovskist Anapa - 26-28 tundi.
Ulyanovskist Gelendzhik - 28-30 tundi.
Ulyanovskist Lazarevsky - 28-30 tundi.
Ulyanovskist Krimmisse - 34-36 tundi.
Ulyanovskist Sol-Iletsaskini - 14-16 tundi.
Kulu, kõige sagedamini kestab vähem kui 2-4 tundi.

Kui turistid pakuvad nüüd hõivatud numbreid, peate ootama õigustatud hinnangul tund - 13:00 (mõnikord on vaja veel 1 tund aega oodata). Sellistel juhtudel võimaldavad hotelli töötajad panna kotid ja kohvrid tööruumi, võib lubada ka duši all.

Turismi- ja lennubuss on varustatud rohelise koridoriga. Aja jooksul võib ületamine kuluda umbes 2 tundi.

Turismiliinid koostatakse reisibüroo, nii et kaasas on seal midagi teha seal. Juht on turismiettevõtte juhi juht. Olles teedel, küsige kõigilt huvi küsimustele juhile või igal ajal helistage kontorile. Enne Buse saatmist peate kuulama hoolikalt ja kui jõuate kohale, kuulake draivereid, sest maandumiskoht ja lahkumise aeg võivad muutuda. Igal juhul, kui teil on vaja midagi teada, helistage kontorile telefoni teel salvestatud telefoni teel. Kui hoiatuseta, ei tule saata, pileti hind ei tagastata.

Te võite keelduda, kuid teil on vaja teada, et piletil on kirjutatud karistus sanktsioonid. Kui reisi päeval turist keeldub minna, kaotab seejärel kõik, mida ta maksis. Kui turistil on probleeme reisiga, peate viivitamatult kontorisse helistama, juht ütleb teile, mida saab teha.

Reisibürooga töötav kindlustusselts paraneb kindlasti kõigi turistide bussirektuurides. Reisibüroode eest ei ole kindlustusametite vastu kindlustust, kuna igal venel on meditsiiniline poliitika, mis tegutseb kogu Venemaal.

Rongi või buss?

Kui on olemas valik - rong või buss, siis on vaja kõigepealt eelistada. Rong on mugavam ja turvalisem transport kui buss või auto. Erinevus vaestes riikides Aasias ja Aafrikas on eriti märgatav. Isegi nendel juhtudel, kus bussi sisemus on sarnane õhusõiduki salongiga ja auto - määrdunud Barakil, selgub, et ise, korgid, õnnetused ja perioodilised peatused raglesside ja mitmekesiste maanteel sõidukite parandamiseks on tavalisemad kui raudteel.

Reisimine kohalike busside Aasias või Aafrikas, leida ennast kõige paks kohalike elanike. Bussid on ummistunud kotid, baels, kotomoki, live quirks, lambad ja sead - seal on piisavalt muljeid pikka aega.

Kohalikud bussid, nagu rongid, on määrdunud, ülerahvastatud ja süüdistuse esitanud. Aga rongil vähemalt nad ei oleks mõelnud paigaldamise telerid, mille puhul kellad on määratlemata arusaamatu keelt, halbade koopiad odavad Ameerika sõdurid ja kohalike seebiooper on keeratud. Sellistel juhtudel mäleta tavaline veoauto ja rattaõstukid mäleta, kuidas muusika.

Turvalisuse taseme erinevused on veelgi rohkem märgatavad. Autode õnnetused toimuvad iga päev ja keegi ei ole üllatunud ja rongi rööbastelt - Uudised esimesele lehele isegi Indias, rääkimata Jaapanist. Kui lähete Peruu sõnul rongi järgi, vaimu tabab avamisliikidest. Ja peruvian autoteed Sõitke kiiresti depressioonile. Kitsas vaeste asfaldi riba on järskude kõrbe nõlvadel serpentiin. Aga üllatavalt regulaarselt esinenud ristid teedel ei ole lubatud häälestada romantiline viisil. Ja järskudel ristidel on nii palju, et nende metallist on võimalik ehitada päris vastupidav tara - kui muidugi tekkis keegi liiklusohutuse probleemile. Vahepeal vaese ja arengumaade teedel, nagu džunglis, kõrvaldatakse halvad draiverid loomuliku valiku abil.

Kui juhijuht langeb või häirib, siis enamikel juhtudel ei juhtu midagi kohutavat, kuni see ärkab ja naaseb oma otseste ülesannete juurde. Bussi või auto juht on piisav, et kaotada kontrollide kontrollimise kontrolli - ja tagajärjed võivad olla katastroofilised. Ei ole midagi üllatavat asjaolu, et statistika kohaselt on rongisõit bussireisi järgi 100 korda turvalisem.

Raudteed on ette nähtud - lühima vahemaa kaupade vahel ja on mõeldud pikamaa reisimiseks. Ja auto teede - enne kiirtee tekkimist - ehitati ühest asukohast teise, rassi teel kolmandasse ja neljandasse. Ja isegi nüüd, kui teed on järk-järgult peidetud, teevad bussid konksu ja sisenevad paljud inimesed langevad asuladReisijate kiirendamiseks või lõpetamiseks.

Bussiplaan enamikul juhtudel on üsna ligikaudu. Sageli saadetakse buss alles pärast seda kogutud piisava arvu reisijaid. Mõnikord pärast lahkumist on buss varsti ringi ringi ringi, kogudes kõiki.

Buss, trollibuss, trammi, kes on valmis teistele seista, peaksid sõitma bussiga. Dmitri Pashkov ootamise seadused: 1. Buss, just sõitnud peatusest eemal, on täpselt see, mida vajate. 2. Bussi ooteaeg on otseselt proportsionaalne