Test Antifriis Sintec Lux G12. Magazine "Avtodel". Iseloomulik antifriisi brändi Synthek Red Suite G12 Synthek luksusliku OAM

Me tegeleme sellega, mis on Synthek G12 punane antifriis, autojuhtide ülevaated toote kohta, nagu alati, aitab moodustada täpsema esindatuse. Synthek G11 antifriisi rohelise modifikatsiooni läbimisel.

Punane Sintec Lux G12 on valmistatud vastavalt karboksülaattehnoloogiale, lähtudes asjaolust, et nn korrosiooni inhibiitorid on külge kinnitatud.

Seda iseloomustab madal külmumistemperatuur ja kõrge keemispunkt. Tehnilised omadused on järgmised.

Milline tagasiside on levinud punaste antifriisi Sintec Lux G12 hinnangutes? Mis on rohkem - eelised või miinused?

Syntheki toodete eelised punased G12

1. Peaaegu kõik on rahul "hinna kvaliteediga" suhtega.
2. Toode pakub nõudis korrosioonikaitset.
3. Ei vaja sagedast asendamist.
4. Süsteem ei külmuta isegi temperatuuril alla -30 ° C.
5. Antifriis Synthek Red G12 on peaaegu universaalne, seda saab kasutada igas vanuses.
6. Seal on mugav ja usaldusväärne pakend.
7. Selle antifriisiga mugavalt nii soojus ja külmas.
8. Kaubad on vahu suhtes vastupidavad.
9. Tööprotsessis ei ole punane jahutusvedelik palju sade ja värv ei muutu (isegi pärast 200 000 km kaugusel käivitamisest).
10. Teavitatud masinate omanikud, mida toode ei korrodeeritakse kummist (tihendid, näärmed jne).
11. Punane värv tõttu saate süsteemi kiiresti avastada.

Punase antifriisi Sintec Lux G12 puudused

1. See võib olla tingimuslikult seotud veidi lühikese kasutusiga. Mõnede omanike kommentaaride kohaselt tuli seda 3-4 aasta pärast muuta.
2. Mõnes piirkonnas on punane antifriis raske leida, puudujääki täheldatakse, otsustades mõnede kommentaare.

Väljund: antifriisi Sintec. Lux G12 on suurepärane toode heade funktsioonidega. See toimib suurepäraselt kõigis mootorites, annab piisava kaitse kõikide jahutussüsteemide, kaitseb osade korrosiooni, samuti külmutamise või ülekuumenemise.

Antifriisi Sintec. roheline G11 loodi kõrge kvaliteediga monoetüleenglükooli korrosiooni inhibiitorite sünteesil.

Spetsifikatsioonid.

Plussid rohelise antifriisi sümptoni G11

• Kaubad ei korrumpeerunud tihendid, samuti jahutusvedeliku voolikud.
• See töötab paljudes temperatuurides.
• Tõhus ülekuumenemise vastu (samuti külmutamine) takistab õhu ja muude liiklusummikute moodustumist.
• Sellel on suurepärased korrosioonivastased omadused.
• Tagab jahutussüsteemi stabiilse toimimise.
• Fiskaalhinna juures on hea kvaliteet.
• Enesekindlalt "hoiab" temperatuuri -35 ° C (mõnede autoomanike ülevaatuste kohaselt - ja kuni -37 ° C).

Cons Antifriis Synthek G11 (roheline)

• Võib-olla on märgistatud ainult üks: ka toote puudujääk mõnes piirkonnas. Online-kauplustes, otsustades omanike ülevaateid, ostavad nad antifriisi Synthek G12 punase ja Synthek G11 rohelise kardemise ajal. Palju võltsinguid.

Allkirjastatud iseärasused

Toodetud CJSC Obninskorgsinzenz.

Karboksülaat valmistatakse vastavalt mahepõllumajanduslike lisandite uusimale tehnoloogiale. See on vee glükoolne lahus orgaaniliste korrosioonide inhibiitoritega, mis ei sisalda nitritid, nitraate, amiinide, fosfaate, boraati ja silikaati.

Mõeldud kõigile kaasaegsed mootoridKõrge koormus, eriti alumiinium. Pakub suurepärast kaitset jahutussüsteemi külmutamisest, korrosioonist ja ülekuumenemisest, kaitseb tõhusalt jahutusjaamade hoiuste moodustamise eest mootoriruumis radiaatoris ja veepumbas.

Alates 2011. aastast kasutavad Antifriisi Sintec LUX OEM G12 suurima Vene autotootja OJSC AVTOVAZ AVTOVAZ AS esimene täitmine Lada autode esimeseks täitmiseks ja seda soovitatakse kasutada ka nende käitamisel ja hoolduses kasutamiseks.

Sellel on tolerantsid OJSC Avtovazist, Volkswagenist, Manist, OJSC Kamazist, OJSC-st, Avtodiessel OJSC-st

Sinteci brändi antifritooriumid tarnitakse paljude välismaa autotootjate assamblee konveieridele, kes koguvad oma autosid Venemaal.

Tuleb märkida, et tootja veebisait sisaldab oma jahutusvedelike lubatud hälbeid.

Testi tulemused

Antifriisi Sintec Lux OEM G12 ilma probleemideta läbisid kõik testid. Kompositsiooni kristalliseerimise alguse temperatuur osutus -41 ° C-ni, destilleerimise temperatuur oli 100 ° C ja destilleeritud vedeliku mass fraktsioon 150 ° C juures ei ületanud 50% künnist ja moodustas 47,69%. Ka normaalses vahemikus olid vesiniku indikaator parameetrid 7,65 pH. Keemistemperatuur oli 109 ° C, mis on kõrgem kui määruste nõuetest 4 kraadi.

Sellisel juhul näitas metallide kompositsiooni korrosioonilise mõju katse selle inerset. Peaaegu kõik metallid Sintec Lux G12 aktiivsus on kaks või enam korda madalam kui tehnilise eeskirja nõuetele.

Kokkuvõte

Antifriisi Sintec Lux OEM G12 näitas kena tulemused. Ta istus kõigis GOSTi nõuetes ja selle kasutamine autode konveieri konveierikomplektis Venemaal ainult lisab talle atraktiivsust tarbija silmis.

Antifriisi Sintec - tehniline vedelik jahutamiseks keskmises segmendis. Tal on piiramatu kasutusiga.

Tooted eristuvad universaalsusega, see toimib mis tahes kliimatingimustes olenemata tüübist võimsus agregaat. Valitsejat esindab mitmesugused kaubad, mis vastavad täielikult tööstuse standarditele.

Hübriidtehnoloogiaid, mis hõlmavad anorgaaniliste ja mahepõllumajanduslike lisaainete kasutamist. Spetsiaalsed lisandid loovad vajalikud positsioonid mootori ja radiaatorite kaitsmiseks. Hoiuste moodustumine, korrosioon, ülekuumenemise või külmutamise välimus on välistatud.

Antifriisi tootmine ja varustus Sintec

Antifriis Syntheki punane G12 ja muud kaubaüksused toodetakse Obninski linnas spetsialiseeritud taim Obninskorgintezis.

Eriline lahendus saadakse uusimate tehnoloogiate ja kvaliteetsete materjalide abil. Toode on TÜ-sse tuntud ja palju välismaal.

Sordid antifriisi Sintec.

Kohta kaasaegne turg Sinteke G12, G12 +, G12 ++, G11 tuleb valitsejale. Omadused ja spetsifikatsioonid esitatakse alljärgnevas tabelis:

See toode sai karboksülaadi alus. Etüleenglükoolipõhise tehnoloogia valmistamiseks orgaanilise päritoluga sünteesi valmistamiseks.

Impordi lisaaineid kasutatakse sobivate omaduste andmiseks. Viimasel ei ole amiinid, fosfaadid.

Kasutatakse suure koormusega toiteseadmetes. Tooted tagavad korrosioonikaitse, ülekuumenemise ja liigse jahutamise, ummistumise ennetamise ummistumise vältimine. Co on soovitatav Volkswagen ja Man.

Sintec Unlimited G12 ++ peetakse hübriidproduktiks selle tootmiseks, mille suhtes kohaldatakse etüleenglükooli bipolaarset lagunemist. Tehniline vedelik Ilma kasutamise perioodil kasutab funktsionaalseid välismaiseid lisaaineid.

Puuduvad nitraadid, nitritid ja muud hävitavad keemilised elemendid. Antifriisi eeliseks peetakse segamiseks teiste ravimitega, millel ei ole fosfaate, amiinide. See on mõeldud suurenenud koormuse mootorite jaoks.

Antifriisi Sintec Lux on universaalne karboksülaattoode, mida toodetakse uue tehnoloogiaga orgaanilise lisamisega. Lahus ei sisalda boraati ja silikaati, mis annab seadme kestuse ja korrektsuse.

Toode on mõeldud elektriüksuste jaoks, sealhulgas Auto Industry Avtovaz OJSC. Tehnilise vedeliku lubatud kasutada Kamaz, Man, Volkswagen, Gaas ja MAZ autotehnika.

Antifriisi Sintec Ultra - uued põlvkonna tehnikaid, mis sobivad diiselmootorite jaoks ja bensiini mootorid, sealhulgas sunnitud. Ettevõtte tooted pikka aega kaitseb seadmeid, takistab korrosiooni ja ummistumist.

Lahuse koostis ilma amiinide ja nitriteta, erinevatel eesmärkidel on võimsaid lisaaineid. Toode saadud termiline stabiilsus, temperatuuri režiim otsas -45 / +112 kraadi.

Sintec Gold G12.

Sintec G12 kollane antifriis on spetsialiseerunud vedelik, mis saadakse etüleenglükooli sünteesi ja spetsiaalsete lisandite kasutuselevõtu kaudu.

Kasutatakse vene ja välismaised autodLoob õige temperatuuri režiimi. Esitatud toode ei sisalda hävitavaid keemilisi elemente. Toiming toiteseade on pehme, ei ole korrosiooni ja hoiused. Aeg on piiramatu aeg.

Sintec Universal G11

Syntheki antifriesid asuvad teise universaalse toote G11-s. Saadud jahutusvedelik head omadused Monoetüleenglükooli aluse ja eripakkumiste lisamise tõttu.

Esitatud kaubaüksus hakkab keskmiste ja raskete ärakasutamise tingimustega toimetulekut toetavad vajaliku töörežiimi.

Jahutussüsteem ei külmutatud, mis ei kahjusta tihendeid, voolikuid ja tihendeid. Kompositsioonil ei ole hävitavaid keemilisi elementeMis tagab suurema kasutusperioodi. Kohtumine on lai, mida kasutatakse kodumaiste ja väliste autode jaoks.

Sünktheki rohelist antifriisi peetakse uuenduslike tehnoloogiate kaudu saadud ainulaadseteks toodeteks. Toode sisaldab usaldusväärsuse impordi korrosiooni inhibiitoreid.

Kasutamine mitmekesine, valatakse reisija ja kaubavedu. Rasked tingimused Operatsioon ei ole lahenduse probleem, see puudutab temperatuuri režiimi. Veepump ressursi laiendatakse eraldi määrimise mõju tõttu.

Kuidas eristada võltsitud?

Tootja tooted on muutunud populaarseks, mis põhjustas mitte-originaaltoodete välimuse. See tähendab et algtoode Seda ostetakse ainult ametliku turustajalt.

Ostmine villimisel või kätega toob kaasa põhjendamatuid riske kiire kulumise ja ebaõnnestumise jahutussüsteemi.

Sinine antifriis Synthekit või roheline, see ei tähenda, milline toode on vajalik. Spetsifikatsioon ja juurdepääsu tolerantsus on oluline. Kuid kromaatilisus on tegur, mis aitab osta toodet. Ostu ajal hindame kindlasti pakendi kvaliteeti.

Tehniline vedelik peaks olema täielik teave Iga parameetri jaoks, mida rakendatakse etiketile. Keskpildil on kvaliteedisertifikaadi ikoon.

Mida uued kanistrid antifriisi nägema, peamised erinevused vanad pakendid - video

Lisaks sisaldab pakend suhtlemise andmeid. Alates 2017. aastast on ettevõte muutnud logo ja on muutunud laienenud külmutamise temperatuuri ja klassi kirjutamiseks. Viimane on esile tõstetud spetsiaalses üksuses ja asetatakse keskele. Kõik tooted on uues disainis.

Spetsifikatsioon ja heakskiitmine

Tootja esitab tooteid, mis vastavad piirkondliku ja maailmaturu nõuetele ja standarditele. Antifriisi Sintec Unlimited, Lux, euro ja muud sordid on Euroopasse kättesaadavad, kus on populaarsed.

Sissepääsuküsimuste puhul esitatakse see tabelis:

Millal ja kuidas kasutada?

Tähelepanu pööratakse spetsifikatsioonidele ja võimalusele taotleda teatud brändi ja mudeli. Sellest sõltub seadme töö kestus.

Train viiakse läbi spetsiaalse imi seadmete abil, tagades mustuse eemaldamise düüside sees.

Märge

Kontsentraati ei ole võimalik valada, peate destilleeritud veega eelnevalt lahjendama. Proportsioonid sõltuvad tootja soovitustest, mida on kirjeldatud pakendil. See ei ole soovitatav kasutada erinevate spetsifikatsioonide antifriisi, millel on teine \u200b\u200bkoostis.

Meenuta, test Antifriisi Sintec Lux G12 viiakse läbi samaaegselt kahel sõidukidx, millel on erinevad mured. See võimaldab meil jälgida jahutusvedeliku käitumist jahutussüsteemides, millel on erinev saastumine. Kolme-telje Kallur Kamaz-65115 (Gosnomeeri A431NH 77) läbisõit antifriisi esimese testi ajal oli 96 575 kilomeetri kaugusel. Eriprojekti alguses registreerisime 91 928 km kaugusel odomeetri tunnistuse. Kokku aruandeperioodiks, veoauto läbis 4,647 km - võttes arvesse tihe liiklust ja seisakuid laadimise laadimine ei ole nii vähe. Päeval meie visiidi auto-mööbel, auto tõusis remonti tõttu ebaõnnestumise tagaküljel tagaklaasi. Jahutussüsteemi olukorra kontrollimine, eelkõige radiaator, samuti jahutusvedeliku valimi võtmine, me viidi läbi remonditsoonis. USA fikseeritud ajal kontrolli läbisõit sadula traktor Kamaz-65 116 (Gosnomer O908ME 199) oli 198,584 kilomeetri ja viitepunkt (eriprojekti algus) on number 185 457 km. Proovi auto arestimise ajal kokku 13 127 km. Sadula traktori töö ületas dump veoauto läbisõit ligi kolm korda. Kõik tööd jahutussüsteemi kontrollimise ja antifriisiproovi eemaldamise kohta viidi läbi avatud kohas. Tuleb märkida, et mõlemad sõidukid tegelevad ehitusmaterjalide kohaletoimetamisega Moskvas ja piirkonnas, et oodata algselt fikseeritud läbisõit väärtuste märkimisväärset suurenemist.
Sintec Lux G12 karboksülaat antifriis, mis on valmistatud orgaanilise lisandi tehnoloogia abil, on vee glükoolne lahus orgaaniliste korrosiooniliste inhibiitoritega, mis ei sisalda nitritid, nitraate, amiinid, fosfaate, boraati ja silikaati. See pakub tõhus kaitse Külmutamise, korrosiooni ja ülekuumenemise jahutussüsteemid ei võimalda mootori kanalite setete moodustumist radiaatori ja veepumba setete moodustumist. Jahutusvedeliku seisundi analüüsimiseks ühendasime iga veoauto jahutussüsteemidest spetsiaalselt valmistatud puhtaks konteineriteks kolme liitri antifriisi. Kui võttes proovi jahutussüsteemi sadulateraktorite jahutusvedeliku, teatud kogus suspensiooni tuvastati. See ei ole midagi enamat kui setted, mis eemaldati mootori jahutussüsteemi pesemist antifriisi lisaaineid. Jahutusvedeliku läbipaistvus, mis ühendati dump-veoauto jahutussüsteemist, ei teki küsimusi: antifriisil oli peaaegu algne puhtus. Nagu näidatud katseanalüüs, kõik näitajad (G12 vedelike) on normaalne, seetõttu transpordifirma Võib jätkata tehnoloogia toimimist endine režiim. Selleks, et jälgida eksperimendi puhtuse, eemaldatud antifriisi asemel iga auto jahutussüsteemi jahutusvedeliku jahutusvedeliku koguse, mis asus tootja Jahutusvedeliku firma Obninskorgintez.