Punti di rigore sull'esame della polizia stradale: città e parco giochi. Punti di rigore per la violazione delle regole del traffico. Quello che sarà un nuovo sistema di punizione per i conducenti in Russia? 5 punti di rigore che ha scritto superato

Ho scoperto quali sono gli errori più comuni rendono i conducenti principianti quando passano l'esame di guida. In uno studio su larga scala in 17 regioni russe, sono stati intervistati circa 850 ispettori degli esami. È stata proposta la loro attenzione una serie di regole del traffico, che può rendere i candidati ai conducenti durante un esame pratico quando lasciano la città. Sulla base della nostra esperienza, gli ispettori degli esaminatori hanno detto quanto spesso devono registrare questo o quell'errore degli esaminati: "mai", "molto raro", "a volte", "spesso" o "molto spesso".

Si è scoperto che il più delle volte i candidati per i conducenti non sono inferiori alla strada o creano interferenze con i veicoli che hanno un vantaggio.

Circa il 70% degli intervistati è venuto a tali conclusioni: notano che tali violazioni durante l'esame devono registrare "spesso" o "molto spesso", quasi un terzo degli intervistati scelsero l'opzione di risposta "a volte".

Anche tra i leader riguardano lo stesso numero di voti - mancata fornitura di benefici pedonali attraversamenti pedonali.

Il 70,5% dei partecipanti al sondaggio ha rilevato che i candidati periodicamente per i conducenti stanno cercando di lasciare la testa del movimento in arrivo o sui percorsi del tram della controparte. A volte i conducenti futuri stanno cercando di guidare al segnale di proibizione del semaforo - tale parere del 47% degli intervistati.

Quasi un quarto degli intervistati come un errore molto frequente ha apprezzato l'azione o l'inazione del candidato per i conducenti, che ha causato la necessità di interferenze con il processo di gestione del veicolo d'esame per prevenire gli incidenti.

Inoltre, gli esaminatori dimenticano includono il segnale di svolta: il 52% degli intervistati ha chiamato questo errore frequente, il 47% - molto frequente.

Secondo le osservazioni degli ispettori dell'esaminatore, abbastanza spesso candidati per i conducenti violano le regole per eseguire turni o inversione. Circa il 60% degli intervistati in entrambi i casi ha valutato la frequenza di tali errori come frequenti.

I candidati per i conducenti offriranno attenualmente il segnale del segnale, violano le regole per la posizione dell'auto sulla carreggiata, muoversi senza la necessità di una velocità troppo bassa, valuta erroneamente la situazione stradale, e anche in modo inserenti i controlli, non garantire la levigatezza del movimento.

È interessante notare che meno di tutti i nuovi arrivati \u200b\u200bviolano le norme sul traffico durante il sorpasso.

Quasi il 90% degli intervistati ha osservato che risolvono tali errori molto raramente mai. Inoltre, i candidati per i conducenti durante l'esame pratico non hanno problemi speciali con il passaggio di attraversamenti ferroviari. Circa il 60% degli esaminatori ha rilevato che non hanno mai incontrato tali violazioni dagli esami. Inoltre, come l'errore più raro, gli intervistati hanno chiamato il mancato uso nei casi stabiliti di allarme o segno di arresto di emergenza.

Gli esperti nel campo della preparazione dei futuri driver sono fiduciosi che l'analisi delle statistiche della polizia del traffico consentirà ai conducenti futuri di prepararsi meglio agli esami. Pertanto, il vicepresidente della federazione delle associazioni di scuole guida della Russia Vladimir ha detto "Gazeta.ru", che per ottenere e analizzare tali dati è un'ottima opportunità.

"Abbiamo un sistema per il passaggio di un esame, l'elenco degli errori è pieno di ciascun driver, ma nessuno ha fatto l'analisi di queste informazioni", afferma Chukov "Gazeta.ru".

- Questi errori aiuteranno a guidare le scuole a navigare e capire cosa prestare attenzione ai discepoli, cosa cucinarli.

Poiché ora la scuola di prova si concentra sulla superamento dell'esame nella polizia del traffico, e la Planca dell'esame stessa è fortemente sobrante. "

Chukov dice che i conducenti quando si passano gli esami dovrebbero cercare di non preoccuparti ed essere estremamente attento.

"Quando si passa esami, ovviamente, l'eccitazione colpisce, specialmente se c'è una pressione sulla parte dell'ispettore", afferma Chukov "Gazeta.ru". - Dopotutto, ha bisogno di soddisfare una certa percentuale - non per consentire più del 40-60% dei risultati positivi dell'esame.

A sua volta, il Presidente del Consiglio di NP "Guild Driving Schools" Sergey è fiducioso che nuovi programmi per la preparazione dei conducenti che hanno iniziato a operare da agosto 2014 hanno lo scopo di preparare gli automobilisti a superare l'esame nella polizia del traffico, e non Viaggi reali

"Il tempo assegnato sulla teoria della guida è aumentato di quasi un terzo a 190 ore, afferma Lobarev" Gazeta.ru ". - Per il confronto, in Europa, la teoria è assegnata una media di 34 ore. Di conseguenza, ora lo studente ha bisogno di trascorrere otto ore per spiegargli come guidare un incrocio pedonale e una traversata ferroviaria. In pratica, ci viene dato quanto in Europa - 50-80 ore. Ma il fatto è che in Russia solo 28 ore è data alle classi pratiche in reale condizioni stradali. Il resto è gita intorno al tribunale. Questo contraddice il buon senso. Il sito, gli esercizi, vengono elaborati vari "serpenti".

Di conseguenza, gli studenti risultano non essere pronti ad essere in condizioni stradali reali. La violazione più comune, nella mia esperienza, è la selezione della velocità sbagliata.

E ora chiediamo alla polizia del traffico di consentire agli studenti nelle scuole guida per viaggiare alle autostrade ad alta velocità per imparare come sentire la velocità, la distanza richiesta, le dimensioni della macchina. Molte scuole guida sono private di tale opportunità, e dopo aver ricevuto i diritti ai conducenti, è necessario pagare in più ai maestri per prendere le abilità di guida in città nella loro escort.

Guidare un esame in città è la fase finale prima di ricevere una patente di guida. Solo coloro che hanno superato l'esame teorico e la guida sul sito sono autorizzati ad esso. Alla fine del 2017, le regole per gli esami hanno subito alcune modifiche. Sono diventati più severi, ma questo consentirà ai futuri partecipanti. strada Avvicinarsi in modo più responsabile la sua preparazione.

Come è l'esame in città

Leader L'esame di guida in città passa nell'ordine della coda generale. L'esaminatore occupa il sedile del conducente e il poliziotto del traffico come esame si trova sul sedile del passeggero. Le informazioni sulla rotta d'esame sono spesso conosciute in anticipo, può essere trovato sugli stand di informazione nella polizia del traffico.

Il percorso d'esame è stato sviluppato in modo tale da verificare la conoscenza delle regole della strada il più possibile, nonché le capacità di guida del candidato per i conducenti. Pertanto, molto spesso passano attraverso le strade più vicine dal centro della città, dove l'alta densità di auto e movimento è più intensa.

Nota! Spesso ci sono casi in cui l'esaminatore può proporre di eseguire un'azione contraria alle regole della strada! Stai attento, leggere attentamente le regole del traffico e non cedere alle provocazioni.

L'auto può essere equipaggiata con un registratore vocale e una macchina fotografica. Una voce di esame verrà memorizzata per diversi anni. Questo cambiamento è stato creato per prevenire tangenti e atteggiamento di prevenzione.

Errori di base sull'esame di passaggio nella città della polizia stradale nel 2020

L'errore principale che è possibile praticare tutto è eccitazione e fussosità. Deve essere ricordato che non aiuteranno l'esame, ma impediranno. È meglio prendermi cura di anticipo che non sorgono. Quali altri errori fanno gli esami:

• scarso inizio di superare l'esame. Vale la pena spendere alcuni secondi per guardare intorno e determinare la modalità del cambio, quindi procedere al controllo;
• troppo presto o, al contrario, la modalità di velocità di commutazione troppo tardi;
• danni all'auto con un movimento infruttuoso. Va ricordato che ciò può comportare la responsabilità del materiale;
• mancanza di tornitura inclusa;
• disattenzione sulla strada verso altri veicoli, pedoni, oltre a segnali stradali;
• i bug nella ricostruzione sulle strade rappresentano spesso il rischio di un incidente.

Per non effettuare un errore tipico per un principiante, vale ancora un paio di volte in anticipo per ripetere l'ordine delle tue azioni durante la guida sulla strada.

Per ottenere la consultazione

Punti di rigore sull'esame

Ogni violazione sull'esame è assegnato un punteggio specifico. Alla fine dell'esame, i punteggi vengono riassunti. Se la loro quantità non supera i 4 punti, l'esame è considerato percoruto con successo. Se ci sono più di 5 punti che devi andare in pensione.

Tabella dei punti di rigore sull'esame nella polizia del traffico:

Come passare la guida in giro per la città senza errori

Innanzitutto, per il passaggio di successo vale la pena di imparare e comprendere tutte le regole della strada. In secondo luogo, non dimenticare che sulla strada la cosa più importante è l'attenzione. È importante prestare attenzione a ciascun segno e veicolo che si trova sulla carreggiata. In terzo luogo, ricorda dove puoi e dove è impossibile fermarsi sulla strada. Ecco un elenco di posti consentiti da smettere:

• a partire dal lato destro Strade accanto alla linea laterale o al bordo in 1 riga;
• alcune situazioni sono autorizzate a fermarti sul marciapiede;
• sul lato sinistro della strada con movimento unilaterale;
• se è richiesto un arresto forzato in un luogo proibito, quindi dopo l'arresto è necessario rimuovere il veicolo il più rapidamente possibile, in quanto può essere interferito.

Elenco dei luoghi proibiti da fermare:

• sui tram e accanto a loro per evitare di creare interferenze;
• sulla ferrovia in movimento, in tunnel; a ponti, cavalcavia e cavalcavia e sotto di loro, se ci sono meno di tre strisce in una direzione;
• su attraversamenti pedonali e a una distanza da loro più vicino di 5 metri;
• se c'è un passaggio di ripidi turni accanto alla strada;
• all'incrocio della carreggiata e ad una certa distanza da un avvicinamento di 5 metri;
• a una distanza di 15 metri dalle fermate dei mezzi pubblici;
• in luoghi in cui la macchina può chiudere i segnali stradali e i semafori e creerà anche interferenze per conducenti e pedoni;
• accanto ai segni 3.27 e Markup 1.4.

Quante volte posso consegnare l'esame di polizia del traffico

Le restrizioni sul numero di prospettiva nella polizia del traffico non vengono fornite, e quindi, è possibile rimborsare qualsiasi cosa. Solo quelle fasi che non hanno avuto successo sono soggette ad affidabili. I primi tre volte possono essere affittati 1 volta a settimana. Se l'esame non è stato consegnato, il quarto e il successivo restituito sarà disponibile con un intervallo di almeno 30 giorni.

I primi tre tentativi di muoversi avviene insieme al gruppo con cui è stato addestrato in una scuola guida. Dopo il loro completamento, i documenti vengono restituiti allo studente, e deve contattare in modo indipendente la polizia del traffico per determinare la data del prossimo tentativo.

Importante! Se dopo 6 mesi l'esame sulla strada non viene trasferito, anche tutte le altre fasi dell'esame devono essere noleggiate, anche se sono state completate con successo.

Il costo di ciascun trasferimento dell'esame della città costa 2000 rubli. Il dovere di stato per ricevere il certificato è lo stesso, ma se lo si effettua sul sito Web di Stato servizio, viene fornito uno sconto del 30%.

Per ottenere la consultazione

ho messo "usato incertamente i controlli"

gli esami passati nella polizia del traffico hanno detto di ottenere la velocità massima ammissibile, la velocità ha segnato 54-55 kmh. Velocità massima consentita su un terreno di 60 kmh. Mettere 5 punti di rigore per il mancato rispetto del compito.

L'ispettore è correttamente? E potrei ricollegare questo? E quale sarebbe il risultato positivo o negativo?

Katya.Se hai il desiderio, prova a sfidare i risultati degli esami. Allo stesso tempo e dicci quale risultato è risultato alla fine.

Buona fortuna sulle strade!

il giro di formazione sopra 40 km / h è proibito

non ho contato la città a causa del fatto che ho tenuto il volante con una mano (l'ispettore ha detto che era chiaro che avevi esperienza di guida). E se sono così usato, perché è sbagliato. Se sento con fiducia la macchina con una tale posizione. Quando la situazione richiede che due. Non esiste una posizione chiaramente prescritta di mani sul volante, la cosa principale è in linea di principio da tenere. :)

Yuri.Cosa ha scritto il poliziotto nell'elenco degli esami? Per quale violazione è stata i punti di rigore?

Come è la spina dorsale del confine ad una velocità di 20 km / h?

O 1.13. Non ha accettato possibili misure per ridurre la velocità fino a quando il veicolo non si ferma in caso di pericolo al movimento.

A proposito, "Pericolo per la falciatrice" - la situazione che sorge nel processo di traffico stradale, in cui la continuazione del movimento nella stessa direzione e alla stessa velocità crea una minaccia per l'emergere di un incidente stradale.

Ho consegnato l'esame in città, e l'ispettore che prende l'esame, metti 2 punti penali per il movimento con una velocità troppo bassa (30-35 km / h) con una limitazione di 40 km / h. Questa velocità è stata scelta da me in base al tempo: la pioggia è appena passata, e la strada era bagnata. La destra dell'ispettore ha 2 volte i punti di rigore per questo articolo?

Ho avuto, 40 km / h non il limite per una corsa ordinata. Puoi provare ad appello, ovviamente, il fatto che 2 volte.

C'era un segno di limite di velocità 40 km / h

E allora? Secondo le regole, è necessario avvicinarsi alla velocità massima consentita, cioè fino a 40 km / h, da 35 a 39, come abbiamo parlato con una scuola guida. Se ha messo e aveva due episodi per 30 e ha avvertito che la velocità era troppo bassa - questo è un errore. Se si inserisce silenziosamente due punti alla fine - non ha ragione.

Non ha detto nulla durante la guida. Proprio alla fine dell'esame nel foglio, questo errore viene specificato due volte ..

MA valutazione totale "Passato"? Sono stato anche in disposizione silenziosamente 2 punti per la guida incerta, ma nel corso dell'esame ha ricordato il trasferimento una volta, quindi non ho discusso, soprattutto perché non ho trasmesso a causa di interferenze con la gestione.

Generale "non ha passato", perché Non gli ho detto di essere fissato. E qui alla fine 5 punti ..

Che cosa? L'ispettore nel sito degli istruttori non è fissato per avere il tempo di intervenire nella gestione.

Era seduto dietro .. c'era un istruttore nelle vicinanze. La tabella dei punti di rigore è una "violazione delle regole del trasporto dei passeggeri".

Wow! Grazie lo saprò. Ma ho guidato due ispettori e non ho registrato questo e, penso anche agli altri candidati.

Bene, qui abbiamo una tale assurdità .. Aspetterò il prossimo venerdì a muoversi ..

Andrey-370.

Ciao, metti 5 punti per il paragrafo 3.10, ha utilizzato incerto gli organismi di controllo, non garantiscono la levigatezza del movimento. Dicci, per favore, in modo più dettagliato ciò che è incluso in questo articolo, quali criteri. Grazie.

Andrea, Ciao.

Articolo specificato B. documenti normativiSfortunatamente, non è decrittografato.

Buona fortuna sulle strade!

Katyass., potrebbe essere:

1. Scrivi nell'elenco degli esami che non sei d'accordo con i risultati.

2. Raccogliere prove che non c'era violazione (è consigliabile trovare un video dal cancelliere della macchina sul retro).

3. Appello i risultati presso la persona superiore nella polizia del traffico.

Buona fortuna sulle strade!

Katyass.Nella fermata dei veicoli del percorso, è possibile rimanere solo per atterrare o sbarcare i passeggeri. Se ti fermi sull'esame, non c'è violazione, il passeggero (ispettore) dovrà uscire. E tali sviluppi sono improbabili.

Il conducente (candidato per i driver) non può uscire sulla fermata dell'autobus.

Buona fortuna sulle strade!

Alexander-38.

È un errore, inibizione del motore in inverno, quando si muove su un bivio?

Alexandra., in sé l'errore del motore di frenatura non lo è.

Tuttavia, in pratica tutto dipende dalla situazione. Se l'esaminatore ritiene che l'auto non abbia il tempo di interrompere e premere il pedale del freno, quindi l'errore 1.16 avrà luogo.

Buona fortuna sulle strade!

Buona giornata.

Il coniuge sull'esame quando si gira a sinistra sul crocevia non regolamentato mancato, Pomorraggio dai fari e fermato, in arrivo. Chiese all'ispettore cosa fare, si strinse nelle spalle. Si voltò, l'ispettore ha difeso 5 punti. C'è la possibilità di sfidare questa decisione? Sfortunatamente, era fortemente incontrata, mentre si muoveva molto bene prima di quel momento, e firmato ciò che la fece scivolare. Grazie.

Kirill., Ciao.

Se la contatore si fermò e non avrebbe continuato a muoversi, allora la manovra di tua moglie non ha creato interferenze, cioè. Il requisito di cessare la strada è stato soddisfatto.

Calcola la soluzione ha senso solo se c'è una conferma che tutto era così. Ad esempio, video dalla macchina di allenamento.

Buona fortuna sulle strade!

Ciao, una questione del genere: se ho usato il segnale del turno quando il parcheggio non è in anticipo, ma a destra durante le manovre, dopo l'ispettore di parole sulla fornitura del segnale. È possibile contestare la sua decisione nel valutare questo errore? Mi è stato dato 3 punti secondo la rivendicazione 2.2 Ma c'è anche il paragrafo 3.1. Riceve un segnale di svolta al momento del parcheggio?

Daria., Ciao.

In ogni caso, su un errore, i punti di rigore dovrebbero essere imposti solo su un elemento (o 2.2 o 3.1). Se i punti su questi elementi si riferiscono a diverse situazioni durante il processo di esame, tutto è legale.

Buona fortuna sulle strade!

Ciao!

L'ispettore mi ha messo 3 punti per la mancanza di alimentazione del segnale all'inizio del movimento secondo il paragrafo 8.1.

L'auto di allenamento si trovava nel parcheggio, e sono andato dritto, non interferisco con nessuno. Prima della svolta più vicina a sinistra per andare in città, era ancora lontano.

Quale segnale luminoso dovrei applicare all'inizio del movimento nella direzione in avanti, senza girare da nessuna parte? Infatti, secondo le regole del traffico, devo accendere il segnale luminoso senza fuorviare altri driver. Dopotutto, sarebbe sbagliato accendere il segnale di svolta, ma guidare dritto.

Evgeny-272.

PD P.8.1. Prima di iniziare il movimento, la ricostruzione, la svolta (invertendo) e fermare il conducente è obbligato a nutrire i segnali con puntatori luminosi di rotazione della direzione corrispondente ...

Dopotutto, sarebbe sbagliato accendere il segnale di svolta, ma guidare dritto.

Non vai dritto a destra. Inizi a muoversi - e questa è la manovra.

Alina., Ciao.

Diritti della polizia del traffico dei dipendenti. All'inizio del movimento dal bordo destro della carreggiata, dovrebbe essere servito un segnale di svolta a sinistra (anche se la macchina inizia a proseguire dritto.

Buona fortuna sulle strade!

Vladimir125.

Ciao. Voglio dirti la mia situazione. Città dell'esame. Si mosse come previsto, è andato, ha guidato due intersezioni, si rivolse a destra. E la situazione. Davanti ai metri 50 incrocio disuguale, non regolamentato, sto andando sulla trasmissione principale, velocità 50 km H, ricevo il comando per fare sorpassare. Immediatamente, la nostra seconda macchina educativa si avvia immediatamente, non ho avuto il tempo di battere le palpebre, pensai di nuovo mentre scopre che avevo bisogno di superarlo, ed ero sorpreso, perché dalle regole, il sorpasso è proibito più vicino a cento metri l'intersezione. E lei mi ha superato e mi ha immagazzinato metri 25 all'incrocio. Ho uno shock leggero. Ma ok, posso superarlo su questa intersezione non equivalebile non regolabile mentre sto andando sulla cosa principale che le regole sono consentite, ricordo dai biglietti. Ma ho paura di sorpassarsi a questo crocevia, a causa dell'istruttore, ci abbiamo detto che non riteniamo di superare le intersezioni di chiunque, il poliziotto del traffico non lo attacca, lo abbiamo così accettato qui. Lo ricordo, non voglio controllare, penso di inseguire immediatamente dietro l'intersezione. È lì che è iniziato. Ho guidato l'incrocio, guardai nello specchio sinistro, nessuno, si è rivolto a sinistra, fino a quando il prossimo T del crocevia figurato è rimasta la stazione della metropolitana 150, si è assicurata la sicurezza sorpassata e andò a esibirsi. Parto per un incontro, voglio davvero avere il tempo di completare il sorpasso con una distanza di 100 metri dall'intersezione, qualunque sia la rottura, e improvvisamente l'intersezione on-line decolla la macchina in arrivo e vola velocità decente Per incontrarmi, io stesso ho trascorso per l'incontro con l'auto sopravvissuta al nostro studio. E qui ho iniziato dalla cupola. Cosa fare. Brain Hung, eccitazione. Capisco, hai bisogno di abbandonare la manovra, rallentare la velocità e tornare all'originale, manca l'incontro, e c'è già un'intersezione sagomata, non posso fare il sorpasso. Quindi non soddisferò il compito dell'ispettore. E decido di finire l'iniziato. Ho sorpasso, prima dell'intersezione dei metri 100, e mi fermo. Non ha passato. Perchè chiedere. Perché tu sei dove ti affretti. L'auto in arrivo rallentò per salvarmi nella mia striscia, quindi interferito con essa, penalità di 5 palle. Vieni di nuovo. Capisco immediatamente il mio errore. Niente domande. Ma c'è una questione di ciò che accadrà se non soddisfi il sorpasso, ad esempio, non vi è alcuna possibilità a causa del flusso in arrivo delle auto, ma ci sono già intersezione in anticipo. Non c'è nessun posto dove andare. Sull'esame, l'ispettore come trattarlo, non è passato? O mi renderò conto che non ho avuto l'opportunità, perché rischi. E se hai guidato l'intersezione, ma non ha avuto il tempo di fare sorpassare, la squadra sull'intersezione rimane in vigore?

Vladimir125.

Ci sono restrizioni in metri per sorpassare prima dell'intersezione nel villaggio?

Evgeny-272.

E sorpreso, perché dalle regole, il sorpasso è proibito più vicino di cento metri all'incrocio.

Secondo i deputati, il loro obiettivo è fermare coloro che violano sistematicamente e regolarmente violano le regole. Ad esempio, alcuni conducenti hanno 20 e 30 anni e ancora guidando.

Il sistema della sala da ballo è progettato per punire tali violatori e privati \u200b\u200bmalintenzionati.

Attenzione! Stiamo parlando solo di crimini gravi, come viaggiare verso la luce rossa o la guida ubriaca.

Va anche ricordato che la decisione sull'accumulo di una certa quantità di punti sarà la Corte sulla base di protocolli degli agenti di polizia del traffico.

Come funziona?

Secondo il conto, un punteggio è un cento rubli una multa. Quelli. Ho violato le regole, ho ricevuto 500 rubli dalle sanzioni, ha guadagnato 5 punti. Hanno un effetto cumulativo.

Ad esempio, per il passaggio primario alla luce rossa - la punizione di 5.000 rubli e per il secondario - già 10.000 rubli. Naturalmente, i punti saranno anche di più.

Si presume che solo tali violazioni saranno prese in considerazione, che è personalmente vista dal poliziotto del traffico. Quelli che rimossi sulla fotocamera non saranno contrassegnati. Leggi di più su come e quali violazioni delle regole del traffico sono le fotocamere fisse, puoi scoprirlo e più in dettaglio su dove e come puoi vedere la foto delle violazioni, puoi leggere.

Inoltre, l'importo minimo della multa sarà aumentato - da 100 a 500 rubli. È pianificato e un aumento significativo dell'ammenda per la guida di guida - fino a 30.000 rubli e privazione automatica dei diritti a 1,5 anni.

Quando "brucerà" punti accumulati - è ancora sconosciuto.

Cosa verrà addebitato?

La loro lista è data in 12.38 del codice del codice amministrativo. Questo articolo non è stato ancora emanato ed è regolarmente aggiornato con nuovi dati. Attualmente, i reati per i quali i punti saranno accumulati includono:

1. Gestire il trasporto che non ha superato l'ispezione.
2. Viaggia verso il gesto proibitivo del controller o un semaforo.
3. Guida con accoppiamento difettoso, freno (eccetto freno di stazionamento) Sistema o sterzo.
4. Non utilizzare le cinghie per motocicli e sedili.
5. Nessun passaggio pedonale in posizioni posate.
6. Gestire il veicolo senza avere diritti alla sua guida (escluso un viaggio educativo). Qui la penalità aumenterà a 30.000 rubli.
7. Attraversando percorsi ferroviari nel posto sbagliato.
8. Velocità in eccesso di oltre 40 km / h.
9. Girare nei posti sbagliati.
10. Guida sulla corsia in arrivo.
11. Nessun passaggio di trasporto che ha un vantaggio.
12. Trasporto in uno stato di intossicazione da alcol.

Importante! Se il conducente ha fatto nulla da questo elenco per un anno 3 volte, allora per la quarta volta una convocazione verrà in tribunale, dove racconterà la sentenza - privazione dei diritti a 1,5 anni.

Enhish non sarà:

• Per fermare o parcheggio nei luoghi sbagliati.
• Per il movimento sulla striscia assegnata per il trasporto speciale.
• Per il mancato uso del segnale del segnale di direzione.
• Altre violazioni "piccole".

Vantaggi e svantaggi

A proposito di vantaggi vale la pena notare che la palla può aiutare nella lotta contro i violatori sistematici. Tre bene - e nessun diritto.

Un altro vantaggio - la punizione batte la stessa e ricca e i poveri, Dopo tutto, i punti sono una "valuta" universale.

Come menzionato sopra, le violazioni saranno registrate, osservate solo dal responsabile della polizia del traffico. Non sorprende che in una volta il sistema della sala da ballo ha generato un'ondata intera di crimini di corruzione.

A causa di cosa, in linea di principio, è stato cancellato. Dopo tutto, ciò che vale la pena corrompere un dipendente su "chiuse gli occhi" su?

Termini di implementazione

Il sistema "Hole" della punizione ricorda molti che hanno guidato il trasporto nell'Unione Sovietica quando si piegarono nel coupon per i disturbi. Per tre punze diritti privati. Poi negli anni '90 è apparso un sistema di palle, ma presto nel 1997 è stato cancellato.

Nel 2012-2013, ha anche parlato della re-introduzione del sistema di sala da ballo. Ma così non è venuto a nulla.

Finalmente 2016-2017. Il conto è già stato progettato, completamente rispettoso e adottato. Ma quando è in vigore sconosciuto. Parlarono del 1 ° gennaio 2017, ma questo termine è stato passato, e il sistema a sfera non è mai apparso. Rimane solo per aspettare.

Conclusione

Nei paesi occidentali, il sistema della sala da ballo è stato utilizzato per molto tempo e molto con successo. Ma come sai, è buono per l'Europa, è male per la Russia. Se il vecchio ordine si avverrà di nuovo, solo il tempo mostrerà.

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Dal 2016, in Russia iniziò a agire nuovo ordine Passare l'esame per ricevere la patente di guida. Un elenco di errori per i quali verrà addebitato nel 2017 per accumulare punti liberi sulla strada e durante l'esame su strade urbane.

Ora, quando si passa un esame pratico, ogni candidato deve fare 10 esercizi, come prima e 17. Per superare l'esame con successo, è necessario ottenere più di quattro punti di rigore.

Punti di penalità su un esame del motore

Errori di interesse che consentono non più di due volte:

1. La traversata della linea di markup, che è determinata dai confini delle sezioni tre o più volte o il tocco di attrezzatura destinata alla marcatura;
2. Motor si ferma almeno tre volte;
3. Per i candidati che si applicano per la categoria A1, A o M, che toccano il piede del piede sono più di tre volte quando non è necessario in base alle regole, o non accendere il segnale di svolta due o più volte.

Errori significativi che non possono essere consentiti:

1. Mancanza di azione nel periodo fino a 30 secondi. Dopo aver ricevuto la squadra sull'inizio dell'esercizio;
2. Lasciare il tratto del sito di esercizio, che è indicato da markup o coni di colore;
3. Attraversando la caratteristica "STOP" in situazioni in cui l'esercizio prevede una fermata prima di questa funzione;
4. Non un intersezione della linea di controllo in situazioni in cui prevede la regola;
5. Deviazione dalla direzione designata del movimento, che prevede le condizioni di esercizio;
6. Fermarsi fino alla linea di markup a distanza che è significativamente più grande del valore impostato;
7. Il movimento nella situazione non prevede questo;
8. Tempo in eccesso allocato per l'esercizio;
9. Rifiuto di eseguire le istruzioni dell'esaminatore.

Punteggi penali sull'esame nelle condizioni urbane

Grandi errori (5 punti), per i quali viene sollevata la valutazione "non ha passato":

1. Mancato saltare il veicolo che ha un vantaggio;
2. Rifiuto di perdere i pedoni;
3. Partenza per il prossimo, quando è proibito;
4. Viaggiare verso la luce rossa;
5. Ignorando i requisiti dei segni prioritari e dei segni di banchi;
6. Spostando la linea "Stop" durante la fermata, se presente segnale stradale 2.5;
7. Ignorando le regole per l'attuazione del sorpasso;
8. Non conformità con le regole di rotazione stabilite;
9. Violazione delle regole dell'inversione;
10. Non conformità con le regole del passaggio al contrario;
11. Ignorando le regole dell'intersezione dei percorsi ferroviari;
12. Velocità ammissibile in eccesso;
13. Rifiuto di prendere ogni sorta di misure per ridurre la velocità;
14. Non esecuzione delle regole dell'anticipo TS quando si attraversa "Zebra";
15. Il completamento del sorpasso TC, su cui ci sono diagrammi di colore e il faro blu incluso;
16. L'azione dell'esaminatore che ha chiesto l'interferenza nel processo di esaminatore per prevenire le collisioni;
17. Ignorando i requisiti dell'esaminatore.

Errori medi (3 punti):

1. Ignorando l'arresto e gli standard di parcheggio;
2. Non accendere il segnale corrispondente prima di pianificare la rotazione;
3. Non conformità con il markup presente sulla strada;
4. Non uso in alcune situazioni di segnalazione di emergenza;
5. Partenza per l'intersezione all'ostacolo proventi che apparve e la formazione di ostacoli al movimento di altri TCS;
6. Ignora la cintura di sicurezza;
7. Non conformità con gli standard di trasporto passeggeri;
8. Parlare al telefono mentre si guida una macchina;
9. Non una riduzione della velocità in alcuni casi.

Errori minori (1 punto):

1. Segnale di alimentazione prematura per la svolta;
2. Violazione della posizione del veicolo sulla strada;
3. Selezione errata della velocità del movimento;
4. Movimento a velocità molto bassa, se non vi è alcuna causa significativa;
5. Frenata acuta senza necessità;
6. Violazione delle regole per l'utilizzo di segnali esterni e segnali del suono;
7. Altre violazioni delle regole;
8. Valutazione impropria della situazione sulla strada;
9. Non utilizzo di specchi retrovisori;
10. Controllo errato dell'auto;
11. Stop Motor nell'esame.

Palk System multes.

I deputati della Duma di Stato sono fiduciosi che nel cacap è necessario effettuare una sezione separata in cui saranno prese in considerazione tutte le punizioni per la non conformità alle norme sul traffico. Ad esempio, se una persona ha violato le regole 3 o più volte, verrà addebitato 150 punti. Per un tale numero di punti può essere lasciato senza diritti all'anno.

I punti per la violazione delle regole del traffico sono più probabilmente addebitati come segue: un punteggio sarà uguale a 100 rubli. bene. Quindi la dimensione della multa minima è di 500 rubli. sarà equiparato a 5 punti.

Secondo i funzionari, tali punteggi penali per la violazione delle regole del traffico disciplinano i conducenti non raffinati. Gli autori del conto hanno notato che il sistema non tiene conto di tutti i reati, ma solo quelli che rappresentano un vero pericolo. Questi includono la partenza per il movimento, il movimento sulla luce rossa del semaforo. Per la fermata nel punto di vista, il punteggio non sarà accumulato.