Peugeot 3008 Hybrid4 (anno 2017). Manuale - Parte 24

Sistemi di supporto comfort

Riscaldamento e ventilazione

Fornitura d'aria al salone

Aria che entra nella cabina filtrata
e servito in esso o fuori attraverso
avvolgimento
assunzione d'aria, o è guidata da
un cerchio chiuso attraverso il sistema di ricircolo.

Gestione del sistema

Scegliendo il conducente, anteriore e posteriore
i passeggeri possono essere serviti
salone Diversi modi - A seconda
dalla configurazione dell'auto.
Sistema di controllo della temperatura
ti permette di regolare il comfort termico
nella cabina a sua discrezione
mescolando vari
flussi d'aria.
Sistema di distribuzione dell'aria
i flussi ti permette di indirizzare l'aria a
diversi punti della cabina per combinazione
controlli diversi.
Sistema di controllo del flusso d'aria
ti consente di aumentare o diminuire
velocità della ventola dell'aria
nel salone.
A seconda della configurazione del tuo
sistema di gestione dell'auto
esercitare attraverso il menu "

Microclimale."

sul touch screen o dal pannello frontale
console centrale.

Distribuzione dell'aria del salone.

Ugello di soffiaggio del parabrezza per la rimozione

ina o condensa.

L'ugello che soffia le finestre del lato anteriore per

rimozione di ingresso o condensa.

Griglie di ventilazione laterali con serranda e

direzione del regolatore del flusso d'aria.

Grutte di ventilazione centrale.

con Directory and Regulator Direction
flusso d'aria.

Fornitura d'aria alle gambe dei passeggeri anteriori.

Alimentazione dell'aria alle gambe della parte posteriore

passeggeri.

Per chiudere le griglie di ventilazione:
F.

side: Traduci il cursore nel mezzo

posizione, quindi - wilk, a lato
porte.

centrale: traduci il cursore in

posizione media, quindi - blocco, a
il centro del cruscotto.

Sistemi di supporto comfort

"STOP START"

Sistemi di riscaldamento del salone e
lavoro di aria condizionata
solo quando il motore è in esecuzione.
Mantenere confortevole
il microclima può essere al momento
sospendere il lavoro del sistema "Stop-
inizio".
Informazioni aggiuntive
sul sistema "

sTOP START."Vedi in.

Per garantire il corretto funzionamento di questi sistemi, è raccomandato quanto segue

regolamenti:
F.

In modo che i flussi d'aria siano distribuiti in modo uniformemente la cabina, guarda la pulizia

gruppi di aspirazione dell'aria all'aperto sotto il parabrezza e non

sovrapposti gli ugelli, le griglie di ventilazione e i condotti dell'aria, così come lo scarico

canali situati nel vano bagagli.

Non chiudere il sensore di illuminazione dalla luce, situata sul cruscotto; è lui

funziona nel sistema di aria condizionata automatica.

Per garantire un funzionamento lungo e senza problemi del condizionatore d'aria, accenderlo

almeno 5-10 minuti almeno uno o due volte al mese.

Seguire la pulizia del filtro della cabina e sostituire sistematicamente tutto

i suoi disegni c'è un additivo con ingredienti attivi destinati a

pulizia dell'aria e mantenere la pulizia nella cabina (il filtro rimuove tutti i tipi

gli allergeni, elimina gli odori sgradevoli e impediscono l'insediamento dei punti di grasso).

aria per specialisti in conformità con le prescrizioni fornite nel servizio

libro di garanzia.

Se il condizionatore d'aria ha smesso di raffreddamento dell'aria, spegnerlo e contattarlo.

network di servizio Peugeot o Centro tecnico specializzato.

In caso di traino un rimorchio con una massa massima della montagna ad alta temperatura

il condizionatore d'aria di spegnimento dell'aria ambiente consente di facilitare il carico

Quando si utilizza il condizionatore d'aria nel parcheggio
c'è una selezione naturale
condensa d'acqua che scorre
sotto la macchina.

Se come risultato di un lungo soggiorno al sole
anche la temperatura nella macchina rimane
alto, non puoi esitare ad aprirlo
alcuni secondi per ventilare.
Installare il regolatore di alimentazione dell'aria in modalità
sufficiente per garantire efficace
portando il salone.
Il sistema di condizionamento dell'aria non contiene
componenti contenenti cloro che rappresentano
minaccia per lo strato di ozono dell'atmosfera terrena.

Sistemi di supporto comfort

Condizionatore d'aria con Impostazioni manuali

Ruota questa maniglia tra

zona blu (fredda
aria) e rosso (caldo
aria).

Controllo della temperatura

Regolazione della distribuzione

aria sul salone

Al parabrezza e al lato
finestre.

Al centro e al lato
reticoli di ventilazione.

Alle gambe dei passeggeri.

Fai clic su questo pulsante tutte le volte

quanto dovrai scegliere
la direzione desiderata dell'aria.

Impostazione della temperatura.

Incl. / Spento. condizionatore.

Regolazione della distribuzione dell'aria

Regolare l'alimentazione dell'aria al salone.

Riciclaggio dell'aria nella cabina.

Sistema di aria condizionata
funziona solo quando il motore è in esecuzione.

La distribuzione dei flussi d'aria può
cambiare aggiungendo il appropriato
lampade di controllo.

Sistemi di supporto comfort

Regolazione dell'alimentazione dell'aria al salone

Accensione / spegnimento

condizionatore

Riciclaggio dell'aria nella cabina

L'aria condizionata è progettato per funzionare in qualsiasi
il periodo dell'anno, mentre la finestra della cabina deve essere chiusa.
Puoi:
-

in estate, abbassare la temperatura dell'aria nella cabina,

in inverno, a temperature superiori a 3 ° C, accelerare la rimozione
condensa da occhiali.

Clicca su questo pulsante per

abilita il sistema; in cui
accenderà il suo controllo
lampada.

Clicca sul pulsante "

grande

elica" o " piccolo

elica"allargare

o ridurre l'alimentazione dell'aria.

Allo stesso tempo si accenderà
controllo rilevante
lampade.

Accendere

Spegnimento

L'aria condizionata non funziona,
se il regolatore di alimentazione dell'aria
spento.
Per raffreddamento più velocemente l'atmosfera
nella cabina, puoi per qualche secondo
abilita il riciclaggio dell'aria.
Quindi accendi di nuovo il feed
aria all'aperto.

Se si tiene premuto il pulsante
"

piccola elica"Fino alla scadenza

tutte le lampade di controllo (spegnimento
sistemi), microclima in cabina di più
non sarà regolato.
Tuttavia, facile movimento dell'aria
sul salone fornito dal movimento
auto, sarà sentita.

Prova a non includere
il riciclaggio dell'aria per un lungo periodo è
può portare a un bicchiere di fogging
e deterioramento dell'atmosfera nella cabina.

L'alimentazione dell'aria esterna consente
evitare la cessione della condensa nel vento
e occhiali laterali.
Il ricircolo dell'aria consente
isolare il salone dall'aperto
odori e fumo sgradevoli.
La stessa funzione contribuisce all'accelerazione
raggiungere la temperatura desiderata
aria nella cabina.

Rifinire su questo pulsante per

spegni il sistema; Allo stesso tempo
la lampada di controllo uscirà.

Spegnere l'aria condizionata può comportare
dietro di me fenomeni scomodi (aumentati
umidità nella cabina, sedimentazione della condensa sui bicchieri).

Rifinire di nuovo su questo pulsante,

in questo caso, il suo controllo
la lampada uscirà.

Fare clic su questo pulsante quando

accenderà il suo controllo
lampada.

Non tutti i proprietari di auto hanno familiarità con la modalità filtrante interna, è la sua proprietà utili, Caratteristiche dell'applicazione. Considera come il riciclaggio dell'aria in macchina e come usarlo. Infatti, il riciclaggio è un'assunzione d'aria all'interno della cabina, filtrando attraverso l'installazione climatica e la successiva distribuzione dei deflettori.

La differenza principale tra il riciclaggio dalla solita recinzione è che il flusso d'aria proviene dalla cabina e non dall'esterno. La modalità di riciclaggio consente di riscaldare rapidamente, raffreddare l'aria, poiché la temperatura nella cabina differisce dalla temperatura fuori bordo dell'auto. Installazione climatica Trascorre meno tempo, potenza, consumo di carburante per motore.

In pratica, ci sono poche persone come questa funzione. Il più spesso il riciclaggio è usato per prevenire la penetrazione odore sgradevole all'interno della cabina. Ad esempio: davanti a una macchina da passeggio è molto fumo, fumando, spolverare della strada. Per non sentire questi odori, attivare il pulsante di riciclaggio meccanico e si sovrappongono l'accesso dall'esterno.

Lati positivi

1. Variazione relativamente rapida della temperatura del flusso. Un'assunzione d'aria è fuori da 2 a 3 cicli all'interno della cabina.
2. Il riscaldamento avviene ancora più veloce a causa della differenza degli indicatori di temperatura.
3. La selezione dell'alimentazione è inferiore al 35%.
4. Una funzione indispensabile per il conducente, i passeggeri che soffrono di reazioni allergiche, maggiore sensibilità agli odori, alla polvere, al polline di fiori.

Fattori negativi

• la completa assenza di un'assunzione di aria pulita dall'esterno. Nonostante il filtraggio parziale durante lo scambio ciclico, l'aria è contaminata e guadagnando di più sostanze nocive, l'umidità aumenta;
• la lunga inalazione contribuisce allo sviluppo di malattie allergeniche;
• il riciclaggio dell'aria prolungata nella cabina porta alle finestre di nebbia. Il problema viene eliminato combinando il funzionamento del condizionatore d'aria e filtraggio.

I rappresentanti del sistema sanitario e dei produttori di auto raccomandano l'utilizzo della modalità di ricircolo 15 - 20 minuti. Dopo che è necessario aprire le finestre, eseguire aria fresca e aria il salone.

Posizione del pulsante e attivazione della modalità

Ogni auto ha un pulsante meccanico in modi diversi. La pratica della sua installazione sul siluro anteriore nella parte centrale nell'area di blocco climatico. Per semplificare la ricerca, i produttori utilizzano una marcatura tipica - un'auto con una freccia anulare all'interno della cabina. Sull'immagine sopra, questo pulsante è indicato da un numero 3. vedendolo, attivare audacemente, utilizzare. La disattivazione della modalità di filtrazione si verifica in modo simile, solo per questo utilizza un pulsante meccanico con un altro modello - la freccia "fuori dalla cabina" o la riscrittura della pressatura.

Alcuni mezzi tecnici produzione domestica Non dotato di leve automatiche e di driver. Ad esempio: vasi di modelli rimossi dalla produzione, hanno tre leve di regolazione: il flusso di flusso freddo, caldo (caldo), chiudendo l'ammortizzatore con un'unità meccanica.

Automobili dotate di climatizzazione, regola automaticamente la temperatura e la cura della purezza del flusso d'aria. Tutti i processi sono gestiti dal sensore di ricircolo dell'aria. È installato sotto la console centrale della macchina. Quando attivato, il controller analizza la temperatura e il contenuto dell'aria. Secondo un principio simile, le tecniche climatiche domestiche stanno funzionando.

Malfunzionamenti caratteristici

Sotto la condizione di uso moderato, l'accurata circolazione della risorsa dell'operazione è illimitata. L'errore facilita l'eccesso della forza consentita della corrente, il cortocircuito nella catena, le conseguenze negative dell'incidente, l'impatto.

In pratica, ci sono casi di deboli cuscinetti di contatto con terminali, fusibili coraggiosi, danni meccanici.

Non dimenticare la ventilazione interna periodica. Ogni secondo ispezione tecnica Sostituire filtro del salone, Condurre un difetto dei canali di alimentazione dell'aria dall'esterno.

Video: Riciclaggio dell'aria, come funziona.

Ventilazione e riscaldamento VAZ 2109

Come è noto, sul VAZ 2109, il riscaldamento interno è fornito dall'aria riscaldata dal radiatore. Su VAZ 2109, il riscaldamento e la ventilazione della cabina sono interconnessi e rappresentano un determinato sistema speciale.
In questo articolo, esamineremo i principi generali del sistema di riscaldamento e ventilazione VAZ 2109.

Sistema di riscaldamento

Generalmente, sistema di riscaldamento La macchina VAZ 2109 è composta da diversi elementi di base e nodi effettuati di seguito.

Riscaldamento

Il riscaldatore stesso o la stufa è il collegamento principale nel sistema di riscaldamento. È fissato con 4 dadi nella cabina della macchina sotto i bulloni.
I condotti dell'aria sono installati sulla stufa, che sono fissati al quadro strumenti dal basso. Le guarnizioni di tenuta sono richieste nei loro progetti.

Qual è la stufa

Il riscaldatore del VAZ 2109 è costituito da:

• 2 gusci di plastica collegati a vicenda Le parentesi (le staffe di fissaggio sono collegate attorno al perimetro);
• Imbracatura speciale posata nelle scanalature per la sigillatura;
• Ventilatore elettrico, che fornisce forzatamente aria alla cabina ed è fissata con viti sopra la stufa;

Nota. Il motore è installato sulla stufa in modo che il suo smantellamento sia conveniente e non ha causato alcuna difficoltà.

• Radiatore di riscaldamento, che è installato nell'involucro del riscaldatore;
• Gru;
• La pompa del sistema di raffreddamento, che svolge la circolazione del fluido attraverso il radiatore;
• Gestisce stufe che ti permettono di gestire il riscaldatore.

Stufa delle manopole di controllo

È possibile ottenere le condizioni più comode della cabina, se si spostano le manopole di controllo della stufa e si regola la posizione degli ugelli nel modo seguente:

• La maniglia in alto a destra regola l'alimentazione dell'aria ai piedi del conducente e passeggero anteriore (Se la posizione sinistra più a sinistra è il mangime massimo, se la maniglia nella posizione estrema a destra - il flusso è bloccato).

• Maniglia superiore sinistra Regola l'alimentazione dell'aria a.
• La maniglia inferiore regola la temperatura dell'aria, che entra nella cabina (la posizione più a sinistra è aria fredda, la posizione estrema destra è calda).
• Il clic sinistro-rotazionale, visibile nella foto sopra, la ventola della stufa è collegata. Aumenterà l'alimentazione dell'aria.
  Il pulsante ha 4 posizioni: 0 - OFF Stato, 1 - Velocità iniziale, 2 - Velocità media, 3 - Velocità massima.

Se la temperatura dell'aria sulla strada è meno 20 gradi Celsius, la stufa inizia a garantire automaticamente la modalità di riscaldamento massima.
Gli indicatori in questo caso sono i seguenti:

• +20 gradi Celsius è fornito nella cabina del veicolo;
• +25 gradi Celsius è fornito nella zona del piede del passeggero e nel conducente.

Termosifone

Questo è uno dei dettagli più importanti del sistema di riscaldamento automobilistico. Sfortunatamente, durante il passaggio di una certa quantità di tempo inizia a fluire.
Tracce di toosol su un tappeto passeggero o sotto un tappeto: un sintomo della perdita del radiatore del riscaldatore. In questo caso, sul VAZ 21093, il riscaldamento del salone sarà assolutamente rotto e dovrà sostituire il radiatore.

Tipi di radiatori

Per VAZ 2109, ci sono diversi tipi di base di radiatore.
I più popolari sono considerati:

• Alluminio originale;
• Alluminio non originale;
• Rame.

Di tutta questa Trinità, il più costoso è un radiatore di rame, che può anche essere ricercato nel caso del quale e che è in gran parte più affidabile del resto.
Meno affidabile, ma più economico. L'originale costa circa 700 rubli russi, mentre un non originale può essere utilizzato per 400 rubli.
Il design di entrambi i tipi di radiatori in alluminio è diverso:

• Le piastre nel radiatore originale si trovano molto più dense che nella versione non originale.
• L'area dello scambio di calore in un radiatore non originale è inferiore rispetto all'originale.
• La progettazione del radiatore originale di alluminio è molto più forte.
• Sul radiatore originale, l'aria inizia a riscaldare già ad una temperatura del refrigerante in 60 gradi, e in non originale solo a 90 gradi e superiore.
• All'interno dei radiatori dell'originale ci sono vorticosi speciali di cappotti, realizzati sotto forma di nastro a spirale. Aumentano significativamente l'efficienza del lavoro, perché il refrigerante non "vola" attraverso il radiatore e circola lentamente, in modo efficiente spostando il calore.

Sostituzione del radiatore.

Bisogno se il vecchio non funziona in modo abbastanza efficiente.
Una sostituzione viene eseguita nel modo seguente:

• Il pannello frontale è svitato.
• Il radiatore viene smantellato ed escreto attentamente dal suo posto.
• Installa uno nuovo.

Nota. Maestri Auto-insegnati Consigliano la rimozione del radiatore dal fondo del cruscotto, dove lo scaffale inferiore e lo impedisce. Questo scaffale è sgambettato, e dopo aver installato un nuovo radiatore, allegato all'auto-disegno, e in futuro la sua rimozione sarà facile.

Sul VAZ 2109, il sistema di riscaldamento del salone è notevole per la ventilazione di scarico, che fornisce aspirazione dell'aria dalla cabina. C'è questa ventilazione sul VAZ 2109 da dietro.
Oltre a fornire aspirazione dell'aria, la ventilazione di scarico viene inoltre eseguita attraverso lo scarico, che si verifica nei deflettori quando il veicolo si muove.

Valvola

La ventilazione di scarico su alcune versioni di VAZ 2109 è dotata di valvole che servono ad aumentare il numero di aria di flusso fresca nella cabina.
Nel tempo grezzo, queste stesse valvole aiutano a ridurre la nebbia di vetro. Fondamentalmente, i modelli VAZ 2109 non sono dotati di queste valvole e la maggior parte dei proprietari li stabilisce indipendentemente sulle proprie auto.
Cosa deve essere fatto per installare la valvola:

• Basta per creare fori tecnologici nel corpo.
• Rimuovere il paraurti posteriore.
• Posizionare piantagioni di posti per valvole.
• Inserire le valvole.

Caratteristiche del funzionamento della stufa e della sua raffinatezza

I proprietari di auto VAZ 2109 sono spesso preoccupati che nel tempo, la stufa inizia a riscaldare bene. Non dovresti dire che sarà a disagio in una macchina del genere.
In questi casi, solo la modernizzazione della stufa è in grado di risolvere il problema.

Metodi di raffinatezza

Metodi impostati. Di seguito sono alcuni di loro.

Damper di controllo della leva

Così:

• Puoi semplicemente tirare il cavo di controllo della staffa per risolvere il problema. 1-2 I giri viaggi sono realizzati sulla leva di comando a flap (la leva stessa è posizionata sul corpo della stufa, vicino al pedale del gas).

Nota. I giunti dei condotti d'aria e il bordo del lembo del riscaldatore sono ruboni di pisello, che non è completamente compresso.
A questo proposito, si forma un attacco di diversi millimetri e il lembo è completamente chiuso. Il metodo sopra descritto aiuterà la personalizzazione della leva correttamente.

• Puoi arrivare alla leva di controllo e in altro modo. Sul lato del guidatore c'è un posto e devi provare a raggiungere la mano e tirare la leva, assicurarsi di abilitare la ventola del riscaldatore.
  Nel processo di regolazione, l'orecchio sinistro sarà nell'area dell'ugello del condotto e pertanto, sarà possibile ascoltare come cambia il suono dell'aria in uscita.

Gru del riscaldatore

La ragione del funzionamento inefficiente del sistema di riscaldamento può essere l'apertura incompleta della gru della stufa. Tale problema, alla Parola, si trova quasi tutte le auto a trazione anteriore della famiglia VAZ.

• Il problema che risolve il cavo di controllo della valvola e la successiva regolazione della leva di comando alla posizione massima aperta può essere testata.

Nota. In questo caso, è possibile che la valvola non sarà completamente chiusa. Ma il problema non è in questo, ma nel fatto che dopo aver regolato la leva, lo smorzatore può perdere ermeticamente e iniziare a perdere (visto nella foto).
In questo caso, è possibile consigliare l'avvolgimento della perdita di un panno, che è stato impregnato di sigillare e fissare tutto questo con saldatura a freddo.

Condotto d'aria

La ragione della scarsa qualità del sistema di riscaldamento può essere la perdita di condotti d'aria. L'aria che viene iniettata con il ventilatore del riscaldatore entra parzialmente nello slot e il flusso d'aria, si indebolisce e si raffredda.

• La soluzione potrebbe diventare composti completi di tenuta e dimensionamento, che si trovano nei campi dell'aria dalla stufa prima dell'uscita.

Ingorghi di traffico aereo

Inoltre, la causa delle cattive stufe da lavoro possono diventare ingorghi di traffico aereoCibo formato nel radiatore del riscaldatore.

• La soluzione sarà la fermata della parte anteriore della macchina su qualsiasi elevazione. Quindi è necessario aprire il supporto del riscaldatore e fare clic sul pedale dell'acceleratore più volte.

Sopra, c'erano alcuni modi per eliminare i problemi con il sistema di riscaldamento e di ventilazione VAZ 2109. Istruzioni e suggerimenti, questi esperti sono la possibilità di "curare" la tua auto, ben risparmio sulla riparazione.
Come sapete, il prezzo del servizio tecnico in cento non è basso e se li svolgano regolarmente, il bilancio familiare sarà notevolmente discrepanza. Si consiglia di utilizzare foto e materiali video nel processo di lavoro indipendente.

È buono o cattivo, ma viviamo in un paese con difficili condizioni climatiche. In estate, tutti soffre del calore, ogni anno tutto è più caldo, in inverno - un amichevole congelato, spesa contanti sul riscaldamento. La primavera, anche l'autunno non si prega di per favore.

Di conseguenza, si scopre che uscire da casa e semina in macchina, incontra il problema - non ci sono conforto per le condizioni normali per vivere nella cabina della macchina. Fortunato con il sistema di ventilazione del salone Arabi e brasiliani - Ho installato me stesso nell'aria condizionata della macchina, e cavalcavo tutto l'anno. E gli eschimesi sono anche buoni - abbastanza presenza in macchina.

E siamo di Brest a Vladivostok, sono necessari entrambi questi sistemi, come si suol dire, in una bottiglia, più precisamente, nella cabina. In quale denaro viene fuori questa combinazione e quante auto di benzina "mangia" per tutto l'anno - una conversazione separata, ma non si può essere negata - in auto, guidando sui campi e nelle foreste, i sistemi di ventilazione del salone sono necessari "come l'aria".

Sembrerebbe che tu possa guidare senza di loro, ma la dura verità della vita ci convincerà rapidamente a cavalcare nella macchina abbondante della macchina inverno - Quindi garantisce ogni sorta di malattie dalla sinusite alla prostatite, per non parlare dei problemi con la sfera ginecologica.

In estate, sembra che tutto sembra semplice - apriva la finestra e goditi la brezza in arrivo, ma in ingorghi del traffico, sfortunatamente, questa brezza non è abbastanza per tutti. Bene, dove c'è una brezza, non porta nulla di buono, tranne l'otite, la congiuntivite e altre malattie.

E sai che il breve soggiorno nel forno preriscaldato, in cui la macchina sta diventando una giornata estiva dal sole, anche in sano può causare crisi ipertensiva o vascolare o peggio di un attacco di cuore, ictus, e molti altri disgustosi. E considerando il costo del trattamento, non voglio davvero prendere qualcosa da questo set.

Se riteniamo che non sia così buono da servire, allora dovresti prenderti cura della tua salute.

Filtro del salone

Quando il sistema di ventilazione interno è in funzione, l'aria passa attraverso, quindi riscaldata o raffreddata, a seconda dei parametri impostati. L'aria viene fornita per il riscaldamento o il raffreddamento all'interno della macchina attraverso un singolo involucro.

La temperatura e la velocità del flusso d'aria sono regolabili utilizzando regolatori speciali sul pannello di controllo del sistema di ventilazione della cabina. La macchina di ventilazione del corpo si verifica con un flusso d'aria costante.

L'aria esterna cade all'interno dell'auto attraverso l'assunzione d'aria vicino al parabrezza, e l'esterno si scopre attraverso i canali di uscita, che sono installati sotto il paraurti posteriore.

I volumi d'aria sono regolati da una ventola a quattro velocità. Quando il sistema di ventilazione interno è acceso, il calore esegue il calore dal refrigerante riscaldato, che è nella cabina. Un flap di miscelazione consente di regolare la temperatura necessaria nella cabina della macchina, "fare un cocktail" aria calda con un freddo esterno.

Aria condizionata - Eccellente sistema di ventilazione del salone

Summer Salva: questo è un eccellente sistema di ventilazione del salone. In modalità di raffreddamento, rimuove un'umidità eccessiva e riduce la temperatura nella cabina.

Succede come segue: i frigoriferi liquidi si muovono lungo il contorno alta pressioneQuando si pompano nel contorno bassa pressione Il refrigerante evapora e il gas è formato. Allo stesso tempo, il refrigerante è molto raffreddato, prendendo il calore in cabina.

La ventola di aria raffreddata penetra nell'interno dell'automobile. Inoltre, passando attraverso il condensatore, il refrigerante liquido restituisce l'aria esterna del calore. Mentre il refrigerante cammina costantemente lungo un contorno chiuso, il salone dell'auto è raffreddato costantemente e il rilascio del riscaldamento può durare per un tempo molto lungo.

L'umidità della massa d'aria della cabina viene rimossa, condensazione sull'evaporatore del frigorifero del condquen. Di conseguenza, abbiamo un sistema di ventilazione salone automatico e costante che è installato e regolabile tramite aria condizionata.

L'aria esterna può entrare nell'interno attraverso le finestre delle porte con occhiali ridotti e apporto d'aria, situato davanti al parabrezza a destra e dotato di un filtro di cattura della polvere, che pulisce l'aria da polvere, fuliggine, piante, ecc. Aria che entra nell'interno attraverso l'assunzione d'aria, passa attraverso il riscaldatore. A seconda della posizione delle braccia dei controller del blocco 13 (vedere la figura 1.6), il riscaldamento e la ventilazione nel veicolo sono inseriti o aria fredda.

La disposizione della distribuzione del flusso d'aria è mostrata in Fig. 1.8, la posizione dei controlli di riscaldamento e ventilazione - in FIG. 1.9.

Le seguenti soluzioni di flusso d'aria sono situate in macchina.

1 - L'alimentazione dell'aria condotte ai piedi dei passeggeri sul sedile posteriore.

2 - Gli ugelli laterali di alimentazione dell'aria per il conducente e il passeggero sedile anteriore o sulle porte anteriori in vetro. La direzione del flusso d'aria è regolata ruotando il reticolo (nella direzione verticale) e la fascia (in direzione orizzontale) per la maniglia 2, situata nel mezzo del reticolo. L'intensità del flusso è regolata dal movimento della ruota 1 nella direzione verticale. Con la posizione estrema superiore della ruota di regolazione, il flusso d'aria dall'ugello sinistro è massimale, nella posizione più bassa - il flusso d'aria è bloccato. L'algoritmo di controllo dell'intensità del flusso dall'ugello giusto è simile a sinistra.

3 - Flower Windows che soffia ugelli.

4 - Ugelli di soffiaggio del parabrezza.

5 - Ugelli di fornitura di aria centrale nel salone. La direzione del flusso d'aria dagli ugelli centrali è regolata allo stesso modo da lato (cfr. Paragrafo 2).

Per ventilare la cabina, installare i regolatori e l'interruttore dell'unità di controllo della ventilazione e il riscaldamento alle seguenti posizioni.

1. Ruotare in senso orario fino a quando la maniglia di regolazione 2 della temperatura del flusso d'aria è interrotta.

4. Installare il regolatore 3 La velocità di alimentazione dell'aria desiderata del ventilatore elettrico del riscaldatore.

5. Quando si sbiadisce il parabrezza, installare i comandi del sistema di controllo del riscaldamento e della ventilazione della cabina, come mostrato nella foto.

Consigli utili:Se l'auto è dotata di aria condizionata, impostare il regolatore della temperatura dell'aria fornita alla posizione più a sinistra. Questo metodo è più efficace in estate in tempo piovoso.

Per una rapida pulizia del parabrezza e porte anteriori in vetro da neve e ghiaccio fanno quanto segue.

1. Ruotare in senso antiorario fino alla posizione sinistra estrema della manopola del regolatore 1 e la manopola del regolatore 2 in senso orario fino alla posizione estrema destra finché non viene visualizzata come mostrato nella foto.

2. Impostare l'interruttore minimo della velocità 3 modalità della ventola elettrica del riscaldatore e gradualmente, in intervalli di tempo di piccole dimensioni, aumentare la velocità della ventola elettrica, ruotando l'interruttore in senso orario a destra al massimo. Un aumento graduale della velocità del ventilatore elettrico impedirà l'aspetto di una crepa nel parabrezza a causa di una forte calo della temperatura.

Per il riscaldamento dell'aria veloce nella cabina, segui quanto segue.