Autoritățile de începători sunt întotdeauna o mulțime de întrebări, multe dintre ele se datorează lacunelor existente în cunoaștere și, în același timp, frică deteriorarea mașinii (element). În timp, se adaugă cunoștințele referitoare la subiectul auto, experiența este în creștere, încrederea în sine - parte a întrebărilor dispare de la sine. Dar există printre ei și astfel că sunt capabili să cheme o dispută chiar și printre proprietarii de mașini experimentați, de exemplu, de a deșuruba plută atunci când încărcați bateria. Dar într-adevăr, este necesar? Să ne ocupăm.

Soiuri AKB și alte informații utile.

Nu este un secret pentru oricine că bateriile de mașini sunt mai multe specii: plumb-acid (minoritate), calciu și hibrid (conform compoziției), precum și cele deservite și întreținute (de către caracteristici constructive). Astfel încât dilema necesității unor blocaje de trafic necinstite poate fi stabilită numai în cazul în care vine vorba de standardul deservit bateriile de plumb fie hibrizi, deoarece numai aceste cele mai multe blocaje de trafic vor fi prezente.

Toate celelalte opțiuni pentru posibilitatea de a toppoca apa sau electrolitul nu sunt furnizate, prin urmare, nu există găuri speciale.

Deci, trebuie să deșurubați plută atunci când încărcați mașina?

De fapt, nu există nici un răspuns clar.

Pe de o parte, totul este extrem de simplu: în mașină, bateria este în mașină fără o întrerupere a etanșeității corpului și nu se întâmplă nimic, plus, inginerii nu sunt oameni proști, au oferit în mod natural posibilitatea de a reîncărca și impactul de presiune crescută asupra pereților dispozitivului, înseamnă că dopurile la încărcarea încărcătorului, nu este necesară curățarea încărcării.

Pe de altă parte, o baterie de lungă durată și o baterie acționată activă nu este atât de fiabilă ca și noi, cât timp poate rezista presiunii vaporilor secretate prin acidul fierbinte necunoscut, prin urmare, pentru a minimiza riscul unei posibile explozii, Capacele sunt încă recomandate pentru a deșuruba.

Prin urmare, concluzia:

1. când este necesară reîncărcarea unei baterii noi (de exemplu, de la 12,4 V la 12,7 c) o cantitate mică de timp cu un curent mic, "capace" nu deșurubează;
2. când bateria are o durată scurtă de viață, dar complet descărcată, prizele pot fi dovedite pentru a măsura densitatea electrolitului, atunci când încărcarea, lipsa lor completă nu este necesară, doar pentru a slăbi puțin;
3. atunci când reanimarea unei baterii vechi plantate integral sau a încărcării sale - capacele sunt întotdeauna deșurubate, nerespectarea acestei recomandări este plină de o ruptură a AKB.

Cum să deșurubați prizele?

Capacele din dispozitivele deservite sunt diferite: depășind suprafața carcasei și plat, realizată cu ea la același nivel. Primul sunt răsucite pur și simplu - o ușoară mișcare a mâinii, al doilea nu este rar care nu poate fi manual, ci și o șurubelniță. Ce să faci atunci? Utilizarea mijloacelor primare este o monedă de 5 ruble sau, de exemplu, marginea îngustă a liniei, în general, orice obiect plat larg, dar cel mai important, înainte de a se întoarce, nu uitați să vă protejați cu mănuși, în interiorul cutii.

Câteva opinii.

Pavel:

"Sunt sigur că eliminați, deoarece hidrogenul se distinge. Și dacă există un contact rău între bănci, se poate transforma atât de mult încât nu va părea puțin. Prefer să fiu restrâns. Da, iar electrolitul se extinde, bateria poate pur și simplu "sufoca". "

Zhenya:

"Totul depinde de încărcător, dacă nu aveți un" dopaj "și modern, atunci dispozitivul în sine nu va permite acid să se fierbe, restricționând la sfârșitul curentului, astfel încât să nu vă puteți angaja cu" Jocuri " răsucire / răsucite ".

Sergey:

"Pentru a ști dacă trebuie să deșurubați prizele la încărcarea bateriei, trebuie doar să examinați acestora din urmă. Dacă în partea laterală există o "gaură" - nu o puteți deschide, dacă nu - asigurați-vă că deșurubați "!

Pentru mulți șoferi, întrebarea dacă trebuie să deșurubați blocajele de trafic la încărcarea bateriei nu este relevantă, dar pentru cei care vor efectua acest lucru pentru prima dată, citiți articolul va fi util și interesant. Din cât de corect va fi organizat și executat acest proces, durata de viață a bateriei de pornire depinde. Este posibil să se manipuleze complet sau să se reducă și, și o perioadă puternică de utilizare a bateriei. Pentru ca acest lucru să nu se întâmple, nimic nu este necesar, respectarea regulilor de punere în aplicare a unei astfel de proceduri.

Indiferent dacă trebuie să deșurubați dopurile când încărcați bateria devine clară după citirea acestui articol.

Un pic despre tipurile de baterii

Produsele noi nu sunt utilizate atât de des, așa că ne vom opri pe lung și utilizate pe scară largă conduce aCID ACB.. Ei întâlnesc mai multe specii. Distribuția cea mai mare a fost obținută dispozitive din categoria de servicii reduse, de asemenea. Dar, ocazional, puteți întâlni bateriile servite. Lor trăsătură distinctivă Este costul, care este oarecum mai mare decât cel al restului.

Avantajele acestui tip de baterie sunt doar faptul că este posibil să se înlocuiască cutii necorespunzătoare. Pentru a efectua o astfel de procedură, sunt umplute cu mastic, care este influențată de temperaturi mari Poate începe topirea. Ca urmare a acestui impact, proprietățile izolante ale masticului încep să fie pierdute și datorită acestui fapt, curenții creșterii descărcării. De cele mai multe ori ar trebui să controleze nivelul de electroliți, aproximativ 5-7 mii kilometri kilometri și este necesară descărcarea apei distilate.

Următorul tip implică un număr de baterii cu servicii reduse. Numele în sine sugerează deja că necesită cea mai mică atenție pentru verificarea, controlul și întreținerea. Alegerea unor astfel de produse este destul de mare, puteți ridica atât bateriile scumpe, cât și cele nu acumulative. Carcasa din plastic are o rezistență ridicată. Ia apa în jurul valorii de aproximativ 20-30 mii kilometri kilometri.

Este imposibil să nu spunem despre un astfel de tip de produse care aparțin bateriei fără întreținere. La operarea unor astfel de dispozitive, practic nu trebuie să completeze apă distilată, se evaporă atât de puțin. Cu toate acestea, trebuie remarcat necesitatea unui control atent asupra stării echipamentelor electrice și în special.

Despre efectuarea încărcării

Atunci când utilizați ACB acid pe plăcile catodice, sulfații de plumb sunt formarea de sulfați de plumb și, în același timp, energia este pornită sub formă de curenți electrici. Din cauza reacțiilor electrochimice, există o selecție semnificativă de apă, care scade densitatea compusului electrolitic. Dacă în loc de consumul de tensiune, acesta va începe procesul de returnare, plumbul va începe să se recupereze, iar concentrația de electroliți va fi ridicată împreună cu aceasta.

Pentru a fi efectuat încărcarea bateriei, aveți nevoie de un curent de încărcare de la sursă externă Săriți astfel încât să fie opus curentului său de descărcare. Ca rezultat, sulfatul de plumb pe un electrod pozitiv începe să se manifeste sub formă de dioxid de plumb. Pe electrozi negativi, sulfații de plumb devin spongiți. Aceste procese apar cu o creștere semnificativă a acidului sulfuric, iar apa din soluție scade.

Când sa încheiat recuperare totală Masele active ale ambelor electrozi, electrolitul are o densitate ca înainte ca descărcarea să pornească și încetează să crească în continuare. Numai procesele de electroliză de apă încep să apară în bănci. Buburile de gaze din hidrogen și oxigen încep să fie eliberate de la electrolit. Pe de o parte, aceasta mărturisește până la sfârșitul procesului de încărcare, iar pe de altă parte, începe formarea unui amestec exploziv, care se numește "rafturi".

Dacă procesul este pus pe o singură lovitură, poate fi depășită de presiunea admisibilă a gazelor în bănci și să le spargă. Prin urmare, este obligatoriu să deșurubați blocajele de trafic din cutii atunci când încărcați AKB într-un încărcător staționar. Trebuie să deconectați terminalele de la baterie numai după deconectarea acestuia din rețea, în caz contrar poate apărea și explozia o va urma. Este imposibil să fumezi sau să se bucure de dispozitive deschise cu flăcări închise îndeaproape.

Procesul de restabilire a capacității bateriei nu este complicat. Dar necesită o monitorizare constantă, respectarea strictă a tuturor regulilor de implementare a acestor lucrări. Sperăm că ați devenit clar dacă trebuie să deșurubați dopurile când încărcați bateria. Cel mai bine este să efectuați o astfel de intervenție chirurgicală aeriană sau într-o cameră bine ventilată.

Autor Andryushka. a pus o întrebare în secțiune Service, Service, Tuning

trebuie să deșurubați plută atunci când încărcați bateria? Și a primit cel mai bun răspuns

Răspuns de la Ergey Dmmochenkov [Newcomer]
Dacă Akkom este nou, păstrează bine, și pur și simplu îl reîncărcați în vreme rece (1 oră, 30 + 30 min ...) -hell. Dacă bateria veche, în orice caz, deșurubați dopurile și verificați nivelul densității și electroliților.

Răspundeți de la Strannik.[guru]
Yopt.

Răspundeți de la Miha.[guru]
da, dacă nu să deșurubați prizele, acesta poate exploda

Răspundeți de la Vage pogosyan.[nou venit]
da, mă voi trage acum

Răspundeți de la MVD.[guru]
Asigurați-vă că explodează

Răspundeți de la Kostik.[nou venit]
sigur.. . și împușcă ștampile))

Răspundeți de la Pavel Z.[guru]
asigurați-vă că hidrogenul este, de asemenea, aflat cu un contact rău între bănci, astfel încât lacrimile care nu vor părea puțin. Da, iar electrolitul se extinde bateria poate (sufoca) pur și simplu.

Răspundeți de la Alexandru.[guru]
În cazul în care ați găsit o baterie cu blocaje de deșurubare în momentele curente))

Răspundeți de la Igor Veselov.[expert]
shash tovarăși, nu. Am în producție cu generatoarele noastre de iarnă și diesel și camioanele și mașinile cu încărcătură de lansatoare! Trebuie doar să stabilim corect tensiunea!

Răspundeți de la Andrei Andrey.[guru]
La încărcare, se distinge hidrogenul. Prin urmare, este necesar să deșurubați blocajele de trafic și fumul numai la o distanță respectuoasă,

Răspundeți de la Zh.[guru]
Dacă nu aveți nevoie de un încărcător modern - modern curentul de limită S / Y la sfârșitul încărcării (când hidrogenul este alocat în principal)

Răspundeți de la Sergej Piter.[nou venit]
Inutil. Dar apoi akum depinde. Dacă există găuri în capacul cu Dumnezeu, pe o parte este o parte, atunci nu vă puteți deschide. Și atât de necesar.

Răspundeți de la Їicla.[guru]
dacă nu există posibilitatea de a face acest lucru, atunci puneți un ampere mai mic atunci când încărcați și nu va fi nimic teribil, singurul timp de încărcare va crește, altfel vă uitați la explozie, există găuri pe bateriile vechi pe blocajele de trafic și prin ele și unde există o electrolită ACB frunze fierbere.

Răspundeți de la ЎRy Ivanov.[expert]
Și pe bateria mea, prizele sunt postate. Doar pe partea există un amortizor care și scoateți la încărcare

Se întâmplă adesea că accesul la electroliți este necesar pentru a menține sau a diagnostica bateria, care este menită să elimine capacul.

Bateriile sunt împărțite în baterii cu acces la electroliți și fără acces la electroliți. Bateriile cu acces la electroliți sunt instalate fie plauturi (deșurubate de o monedă de ruble sau șurubelnițe) sau o singură placă de capac care poate fi îndepărtată cu o șurubelniță. Înainte de a scoate, asigurați-vă că acumulatorul nu este menționat în lista de baterii de mai jos.

Cum de a elimina capacul bateriei Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner

Dacă doriți să scoateți capacul din bateria mașinii VARTA, BOSCH, Atlas, Delkor, Bost, Banner - Calmează, nu veți face acest lucru. Dacă doriți să eliminați capacul bateriei în sine, pe care se confruntă concluziile polului, atunci știți, este lipit ermetic la fabrică și nu implică o îndepărtare - bateria poate fi aruncată.

Dacă doriți să eliminați o singură acoperire a plăcii, atunci închide sistemul de labirint pentru a condensiza evaporarea pe care, de asemenea, nu reușiți să dezmembrați. Dar totul depinde de ceea ce scoateți capacul de la baterie. Dacă aveți nevoie să măsurați nivelul de electroliți, puteți obține prin cântărirea bateriei pe scale și comparați indicatorii cu noul AKB. Dacă trebuie să măsurați densitatea, va fi mai ușor să măsurați tensiunea și să vă liniștiți. Dacă trebuie să adăugațidistilat Ape, atunci puteți arăta topirea și găurile subțiri fără a deteriora sistemul labirint și turnați apă acolo cu ajutorul unei seringi medicale. După ce gaura este umplută, este necesar să se taie.

Totul despre bateriile

Bateria este sursa chimică Curentul, pentru funcționarea corectă a căreia anumite procese chimice ar trebui să procedeze. În procesul de descărcare a bateriei, acid sulfuric "bastoane" la un electrod negativ, formând sulfat de plumb insolubil, stânga

Foarte adesea de la vânzătorii din magazine auto puteți auzi recomandări privind bateriile hibride. Deci, ce este o baterie hibridă? Bateria hibridă pentru mașină nu se distinge în exterior între altele. acid baterii, fără a număra desemnarea de etică

».
Astăzi vreau să vă spun despre foarte simplu, dar, în același timp, o casă foarte confortabilă.

Voi începe în ordine ... Toți mergem pe mașini și știm cu toții că în mașină există o baterie reîncărcabilă.
Pentru ca bateria reîncărcabilă de mulți ani, este necesar să se efectueze mai multe acțiuni:
1. Monitorizați sănătatea echipamentelor electrice auto.
2. Nu permiteți o baterie de "descărcare profundă".
3. Monitorizați nivelul de electroliți din baterie.

Pentru a efectua prima condiție, este necesar să măsurați pur și simplu tensiunea furnizată terminalelor bateriei de la generator. (Pe rachetă Cu "soba" și farurile luminii apropiate, ar trebui să fie nu mai puțin de paisprezece volți!)

Puteți uita de a doua condiție, dacă după pornirea motorului, funcționează de fiecare dată mai mult de o jumătate de oră. (Aceasta este, aproximativ, timpul necesar pentru ca bateria să compenseze recipientul de la generatorul petrecut pe lansarea motorului). Dacă sunteți în principal "de scurtă durată" în oraș, atunci, de la alergarea la lansare, bateria dvs. se îndreaptă cu încredere spre așa-numita, "descărcare profundă" - cum ar fi descărcarea de avalanșă a bateriei la valori scăzute critice. Mă confrunt cu o "descărcare profundă" Abbus nu întotdeauna. Și cu siguranță, el nu va trece niciodată fără consecințe - chiar dacă bateria este restaurată, o parte din recipient va fi pierdută! Prin urmare, chiar dacă bateria dvs. la prima vedere, se pare că "încărcată complet", iar "Boyko" transformă starterul, este încă necesar să o luați o dată la șase luni și să o încărcați pe staționare Încărcător.

Dar a treia condiție este foarte ușor de observat ... Este necesar să rotiți tuburile de la baterie din când în când, pentru a vă asigura că nivelul lichidului este mai mare decât pachetul de plăci din fiecare "bancă" ... ( Acest lucru, desigur, nu se referă la bateriile mai scumpe, "non-sering", în care nu există blocaje de trafic și în care perechile sunt condensate cu un design special și sunt trimise înapoi la baterie).

Și așa, cu aceasta, la prima vedere, o acțiune foarte simplă, avem adesea probleme ...
Din motive simple că abilitățile bateriei au o canelură specifică, prin care, la prima vedere, puteți deșurubați tubul "din orice" ...

De fapt, acest "de orice" la îndemână nu se dovedește a fi ... puteți, de exemplu, să utilizați o monedă ... dar există un acid! Și după utilizare, moneda este deja de dorit să nu-și pună în buzunar ... Eh ... Îmi pare rău de monedă ...))

Mulți încearcă să o facă cu un cerșetor ... Cel mai adesea nu este posibil să se facă chiar și o cerneală foarte largă, deoarece plipul plastic este foarte moale, iar canelura este cruciformă (care este și mai slăbită de ștecher). De obicei, se întoarce dumpingul, deformând plasticul ....

Mai jos vom descrie fabricarea unei cheii foarte simple și foarte confortabile, care vă va permite să deșurubați tuburile de la baterie, cu excepția contactului mâinilor cu acizi și fără a rupe sloturile de dopuri.

Pentru asta avem nevoie de:

1. M8 mașină de spălat mărită.
2. Cork dintr-o sticlă de plastic.

Odată, în căutarea acestui "orice" (despre care am scris mai sus))), am observat că mașina de spălare mărită M8 este foarte strânsă în canelurile de dopuri de baterii și este mai convenabil să-l utilizați.

După cum știți, șaibele plate din GOST sunt împărțite în obișnuite și mărite (în care diametrul exterior este trei interne)

Aici, la baza sa, am decis să fac cheia.

Pentru a face un "mâner confortabil", am decis să profit de dopul obișnuit din sticla de plastic:

Locul de spălat în tubul "pe margine":

Și fixați faptul că umpleți complet plută cu adeziv fierbinte:

Tot!!! Asta e totul de casă!
După întărire, avem o cheie foarte confortabilă.

Acum, fără a atinge corpul baterie reincarcabila, pe suprafața căreia poate fi acidă, inserăm cheia noastră în tata de blocare și deșurubați-o:

În același timp, cheia noastră este atât de precis inclusă în canelură, care este fixată în ea destul de strâns, astfel încât dopul din ea să rămână după întoarcere.