Lifan solano. / 620. Verificați și reglați unghiurile de instalare a roților

Verificarea și ajustarea unghiurilor de instalare a roților sunt necesare pentru a asigura o bună stabilitate și manipulare a mașinilor, precum și o uzură uniformă a anvelopelor în timpul funcționării sale. Verificarea și ajustarea unghiurilor de instalare a roților sunt efectuate pe standuri speciale conform instrucțiunilor pentru funcționarea acestora.

Inconsecvența valorilor reale măsurate cu mașina, valorile de control specificate în specificațiile datorată uzurii și deformării părților suspensiei, deformarea corpului.

Un avertisment

Înlocuirea sau repararea părților suspensiei poate implica o modificare a unghiurilor instalației roților, astfel încât să verifice unghiurile instalării roților după aceste lucrări.

Unghiurile instalării roților din față:

unghiul axei de înclinare longitudinală a roții se întoarce

axă cu unghi încrucișat încrucișată: Uită-te în specificațiile vehiculului

colțul colapsului : Uită-te în specificațiile vehiculului

convergenţă : Uită-te în specificațiile vehiculului

Unghiuri de instalare a roților din spate:

colțul colapsului : Uită-te în specificațiile vehiculului

convergenţă : Uită-te în specificațiile vehiculului

Unghiurile de instalare a roților Verificați o mașină cu un balast care cântărește 70 kg pe fiecare scaunul din față, cu rezervor de jumătate de combustibil umplută cu o presiune normală a anvelopelor, în absența godelor excesive în nodurile de suspensie.

După instalarea mașinii pe suport, imediat înainte de a verifica unghiurile, suspensia "Lodge" a mașinii, aplicând două până la trei ori forța îndreptată de sus în jos, mai întâi bara spate.și apoi în față. Roțile mașinii trebuie să fie amplasate paralele cu axa longitudinală a mașinii.

Verificarea unghiului de instalare a roților din față, determinați mai întâi colțurile axei axei de înclinare longitudinală și transversală a roții, apoi unghiul prăbușirii roților și ultima întoarcere a alinierii roții.

Unghiul axei de înclinare longitudinală roata din fata educația verticală pe partea laterală și linia care trece prin mijlocul suportului superior al rack-ului telescopic și centrul sferei suportului cu bile atașate pe pârghia inferioară.

Unghiul înclinat al axei de întoarcere a roții din fațăeducația verticală la vederea frontului și a liniei care trece prin mijlocul suportului superior al rack-ului telescopic și centrul sferei suportului cu bile atașate pe pârghia inferioară.

Unghiul clopotelor roților din fațăse caracterizează prin abaterea planului mijlociu de rotație a roții din față de la verticală.

Notă

Reglarea unghiurilor axei de înclinare longitudinală și transversală a axei de rotație, precum și unghiul coloanelor roților din față nu sunt prevăzute de designul mașinii. Cu abaterea acestor unghiuri față de valorile nominale, înlocuiți părțile deteriorate și deformate.

Convergența roților din față este unghiul dintre planul de rotație a roții din față și axa longitudinală a mașinii. Alinierea roții înainte este reglată prin schimbarea lungimii direcției.

Unghiurile de instalare a roților din spate pot fi ajustate în timpul funcționării.

Unghiul prăbușirii roților din spate este caracterizat prin deviația planului mijlociu al rotației roata din spate de la verticală. Unghiul coloanei din spate este reglat de rotația șuruburilor de reglare a pârghiei transversale superioare pe suportul corpului și la fasciculul transversal din spate.

Alinierea roții din spate este unghiul dintre planul de rotație a roții din spate și axa longitudinală a mașinii. Alinierea roții din spate este reglată prin rotirea bolțului de reglare situată cu interior Pârghie de control.

Pentru a instala sticla de pe ușa din față a autovehiculului Solano, este necesar să pre-scoateți ornamentele ușii. În acest raport de fotografie se va afișa cum să dezasamblați panoul ușii și instalarea sticlei cu propriile mâini.

Pentru a începe cu, scoatem difuzorul - Storyezer: Este îndepărtat cu ușurință, în colțul superior introduc o șurubelniță plană și o transformăm ca și cum ați dezactiva perfect șurubul și scorurile clipului, apoi scoatem și scoatem afară la top

Atenţie! Înșurubați banda cu banda, pentru a nu deteriora LCP.

Trageți cu atenție pentru cablaj, va fi un cip, deconectați-l, dar nu puteți deconecta și puneți pe torpilă

Atenţie! Șuruburile de auto-atingere sunt diferite, așa că nu le confunda la asamblare.

Fiți atenți la modul în care se deschide ștecherul. Se deschide doar pe de o parte, pe de altă parte, nu trebuie să mergeți acolo și rămâne.

Apoi, trebuie să dezmembrați cotiera, pe cealaltă parte, care mai aproape de balamale se introduc încet o șurubelniță și să se întoarcă puțin, apoi trag mai departe și la capăt după 2 clicuri pe care le puteți ridica și trage totuși spre buclă

După aceea, trag în direcția buclă și retrag cotiera, apoi scoateți cablul

Aproximativ așa

Îndepărtați în continuare ornamentele, unde banda este clipuri, luăm aceeași șurubelniță și în aceste locuri, vom mătui, începând de la fund, după ce toate clemele sunt mai mici, va fi posibil să ridicați puțin pe fund.
Nu există clipuri de-a lungul paharului, căptușeala se află în canelură.

După ce îndepărtarea va fi așa

Apoi, deșurubăm suportul cotierei, șuruburile sunt diferite care nu sunt confuze! Va fi așa

Îndepărtați mai departe mânerul de deschidere a ușii, mă trag pe partea laterală a cablurilor un pic mai puțin împingând într-o ușă Dol în partea laterală a cablurilor (pentru a îndepărta toate cablurile nu au nevoie de ele deloc mai bine să nu atingeți doar că aveți nevoie Faceți puțin mai multă gaură în celofan

Apoi, scoateți celofanul împreună cu un colector de stralucire sau de praf, bine, dacă puteți, puteți trage separat, atunci puteți fuma 2 scotch terță parte

Acum, deșurubați paharul aici

Aici, pe astfel de clipuri, sticla ține

Acum, introducem paharul de sus în jos, apoi puțin, ca în cazul în care pe pauză, întoarceți marginea, cea mai subțire în partea de jos, omite și introduceți geamul în ghidaje. Dacă sticla a fost spartă, apoi curățați ghidurile, deoarece există fragmente și sticlă nu urcă. De asemenea, puteți lubrifia glisorul. După ce a pus paharul în poziție, înșurubați-l. Pentru a facilita fixarea sticlei prin gaură, faceți un astfel de truc.

Scoaterea și reglarea farurilor, substituirea unei lămpi de lumină apropiată și îndepărtată

De fapt, cel puțin o mașină are nevoie de întreținere permanentă. Se referă la acest lucru și la ajustările farurilor, de asemenea, dezasamblați-le. Această aprobare este corectă pentru toate mașinile, inclusiv pentru Lifan solano.care a devenit popular cu noi în țara noastră.

Îndepărtarea fleecei iluminat cap

Pentru a elimina Lumini iluminat cap Lifan Solano, trebuie să efectuați mai multe acțiuni standard pe această metodă, pe care o vedem în prezent. Situații în care poate fi necesar să se elimine farurile în scopul dezasamblului sau detectarea unei defecțiuni:

Pentru a începe, este necesar să dezmembrați grila decorativă a radiatorului, ceea ce ne va permite să ajungem la mecanismul de fixare. După care aveți nevoie elimina partea interioară a panoului din față din cealaltă parte cu care trebuie îndepărtată far. Următoarea vine ceremonia bara de protectie frontalacare are nevoie, de asemenea, de dezmembrare.

Realizăm dezmembrarea elementelor de design

Acum puteți trece la îndepărtarea directă a întregului far al farurilor cu un bloc solid. Pentru a face acest lucru, va trebui să deșurubați cele trei șuruburi de montare, dintre care două sunt amplasate pe partea superioară a farului, și una în partea de jos, de partea aripii. Apoi, deconectăm cu atenție suportul, pentru care poate fi nevoie de un efort mic. De asemenea, nu trebuie să uitați de conectorii electrici care alimentează aparatele de iluminat. După oprirea lor îngrijită, puteți trece la dezmembrarea reziduală a farurilor.

După dezmembrarea elementelor corpului, puteți trece la dezmembrarea farului în sine

În ciuda faptului că, aproape totul, au fost deja făcute lucrări, există cazuri că este necesar să ajungeți la etichetă pentru ao înlocui. Înlocuiți cele mai apropiate lămpi și o lumină îndepărtată Lifanul Solano este o sarcină destul de simplă. Pentru a face acest lucru, va fi necesar să scoateți capacul de etanșare de la blocul farului prin definirea acestuia pe parcursul perimetrului. Apoi, vine coada de reținere a primăvară, după dezmembrarea pe care va fi posibilă să ajungeți la becul foarte ușor al luminii apropiate. Înlocuirea imediată nu este diferită de înlocuirea unei lămpi regulate, astfel încât această acțiune să nu aibă sens.

Dacă vă confruntați cu sarcina de a înlocui optica standard de Biksenon, apoi studiați materialul: instalăm Bixenon în far cu mâinile tale.

Dacă vă confruntați cu sarcina de a înlocui o lampă lungă, atunci va fi necesară, după pre-eliminarea capacului de etanșare, același lucru elimina Mecanismul de blocare a primăverii, care ne va permite să ajungem la lampă. Înlocuirea sa are loc pe același principiu.

De asemenea, uneori este necesar să scoateți becul care indică rotirea mașinii. Demontarea ei nu este diferită de acțiunile menționate mai sus pentru a înlocui restul lămpilor. După aceea, va fi necesar să se colecteze întregul design înapoi și să instalați blocul farului în poziție.

Reglați farul farurilor

În funcție de condițiile de funcționare, precum și din motive naturale, poate fi necesar să se ajusteze farurile frontale. Pentru aceasta, va fi necesară pregătirea unei mașini cu ajutorul încărcăturii adecvate, precum și găsirea unui loc potrivit pentru acest lucru cu o suprafață netedă. De regulă, ajustarea este cea mai bună pe standuri speciale care vă permit să implementați cu ușurință această sarcină dificilă. Cu toate acestea, puteți efectua ajustarea la domiciliu.

Farurile lui Lifan Solan

Realizăm transparența capului Lifan Solana..

Înlocuirea luminilor medii pe Lifan X60

Descriere.

numai echipamentul specializat va permite ajustarea în cel mai bun mod posibil.

Pregătirea

Primul punct poate fi considerat pregătirea directă a mașinii. Acest set de acțiuni include o inspecție a corpului și farurile însele pentru prezența curburii, care ar putea apărea după șocuri sau orice alte efecte de deformare. Este de dorit ca asta rezervor de combustibil A fost complet umplut cu o inflamabilă, pentru a asigura mașini optime de "flutură".

De asemenea, producătorul recomandă verificarea nivelului uleiului și, dacă este necesar, adăugați-l la nivelul complet. La fel, va trebui să faceți cu lichidul în sistemul de răcire. După aceea, verificați anvelopele pentru subiect nivelul drept. Presiune. Întregul set de echipamente pentru service auto, inclusiv un cric, o roată de rezervă și unelte pe care le luați în mod constant, ar trebui să fie în locul dvs. în portbagaj. Dar toate celelalte elemente din trunchi vor trebui eliminate, astfel încât să nu creeze o sarcină excesivă care nu este caracteristică starea normală a mașinii. De asemenea, va trebui să cereți unei persoane să stea pe scaunul șoferului. Dacă nu există o astfel de posibilitate, atunci puteți înlocui o persoană cu o greutate adecvată.

Acum a ajuns la pregătirea cerebrală la toate acțiunile ulterioare. Acestea includ furnizarea de autoturisme într-un loc suficient de întunecat, astfel încât lumina luminii luminoase să fie vizibilă și a fost la un nivel adecvat, și anume pe granița lumii. Acesta este situat în locul în care lumina este vizibilă sub linie și nu există.

puteți folosi ușa garajului sau peretele casei

Amintiți-vă că mașina trebuie să fie într-o poziție complet egală. Este vorba despre axa centrală a mașinii care urmează să fie amplasată la 90 de grade în raport cu peretele, pe care se va efectua nivelul de iluminare. Distanța față de acest perete ar trebui să fie exact la trei metri. Pentru a verifica cu exactitate corectitudinea mașinii, va fi necesar să o transferați în sus și în jos, astfel încât suspensia să nu schimbe poziția în viitor. De asemenea, pregătiți o foaie de hârtie pură de hârtie cu o dimensiune de 2 * 4 metri. Este necesar să creați un ecran ușor.

Pe verticală, în centrul ecranului, trageți linia exact în mijloc. Este necesar să se facă această linie în centrul axei mașinii. De asemenea, tragem o linie orizontală, deasupra căreia partea centrală a luminii nu trebuie să se ridice. În plus, ar trebui să existe două linii verticale pe ecran, ceea ce va indica pe axa centrală a farurilor farurilor, față de marginea stângă și dreaptă. Intersecția cu linia orizontală ar trebui să apară în locul în care este localizată partea centrală a farurilor.

Ajustarea directă

Reglați farurile Solano Lifan nu sunt dificile. Pentru a începe, trebuie să știți că verificarea farurilor poate fi foarte dificilă în același timp. Prin urmare, este necesar să faceți acest lucru alternativ, pur și simplu deconectarea puterii farului, care nu este verificată în prezent. Cu toate acestea, este posibil să se utilizeze acest lucru și o cârpă simplă, care este acoperită inactivă far. Cu toate acestea, trebuie amintit că un material de vinil special este utilizat ca material pentru fabricarea farurilor, care nu pot rezista temperaturi mari mai mult de câteva minute. Și din moment ce lămpile de faruri pot produce destul de multă căldură, atunci le puteți păstra cu cel mult trei minute la rând. După câteva minute de răcire atunci când lumina este oprită, operația poate fi repetată.

Cel de-al doilea punct din lista acțiunilor noastre privind ajustarea va fi lansarea motorului cu menținerea numărului de revoluții la nivelul unuia și jumătate de mii pe minut. Acum puteți dezactiva farurile farurilor pentru a verifica limitele luminii, care ar trebui să intre cu siguranță în limita specificată pe foaie. Dacă ați observat abateri mici de la nivelul dorit, atunci trebuie să ajustați. Esența sa se află într-o simplă rotire a șuruburilor de reglare. Unul dintre ei răspunde la axa verticală, iar cealaltă se află în spatele orizontală. În cazul transformării primului în sensul acelor de ceasornic, lumina va fi ridicată puțin, în sens invers acelor de ceasornic - un pic coborât. Dacă aveți nevoie pentru a regla axa orizontală, atunci pentru aceasta va trebui să derulați șurubul în sensul acelor de ceasornic, ceea ce va duce la îndepărtarea fasciculului luminos spre stânga. După derularea în sens invers acelor de ceasornic, Ray va fi mutat spre dreapta. Pentru toate aceste operații, se utilizează o șurubelniță obișnuită.

Astfel, ajustarea luminii farurilor Lifan solano. Poate fi o sarcină destul de ușoară pentru majoritatea proprietarilor acestei mașini.

Republini de reparații de reparații pentru Lifan Solano

Lifanul Solano este recunoscut ca fiind unul dintre cele mai multe mașini de înaltă calitate. El are bună aspect, Scaune confortabile și largi, atât pentru șofer, cât și pentru pasageri, vă permit să vă simțiți foarte confortabil în cabină. Această mașină este ideală pentru persoanele rezonabile care trebuie să conducă adesea, deoarece este destinată conducerii mai mult sau mai puțin suspendate și sigure.

Rake de direcție de către lifan Car. Solano, ca toate celelalte detalii, nu este veșnic și are o durată de valabilitate, așa că, după o vreme, pot exista anumite probleme. Scurgeri etc., iar acest lucru afectează în mod direct calitatea conducerii.

Racack de direcție. Una dintre cele mai importante părți ale mașinii responsabile pentru transmisia de putere ergonomică de la coloana de direcție pe roțile mașinii.

Simptome de probleme

Racack de direcție. Una dintre cele mai importante părți ale mașinii responsabile pentru transmiterea ergonomică a puterii de la coloana de direcție de pe roțile vehiculului.

Citiți același:

Semnele defectuoase a șinei de direcție pot fi diferite zgomote în pompa amplificatorului hidraulic, tăind firul, "hrana" pe volan, controlul volanului rău. Este nevoie de mult mai mult efort pentru a roti comparativ cu un mecanism de lucru, precum și creșterea decalajului (reacția).

În toate situațiile de mai sus direcție Reika. Trebuie reparate sau înlocuite. Desigur, în acest caz cea mai bună opțiune va fi Înlocuirea completă rack de direcție, dar va costa destul de scump, pentru că din cauza cost ridicat Această parte cea mai mare parte a proprietarilor acestei mașini preferă să recurgă la reparații.

Lifan Solana. Înlocuirea rack-ului de direcție

Reparații racack de direcție pe Lifan solano..Repats. racack de direcție Pe Lifan în St. Petersburg. Centrele noastre de servicii oferă servicii.

Citiți același:

Repararea șinei de direcție Solano. Repararea șinei de direcție Solano în Sankt Petersburg.

site-ul în cazul în care sigiliile pentru se referă la Arbore de direcție sărat Top 19355,5 (100 freca) Două margine.

Erori și reparații

Șina de direcție, precum și pe alte mașini, este un element de putere al mecanismului de direcție, care distribuie uniform puterea provenind de la coloana de direcție la roți. Adică, forța șoferului care controlează volanul este transferată din direcția coloanei de direcție și apoi prin împingerea direcției de pe mecanismele rotative care sunt controlate direct de roțile din față ale mașinii.

Scurgerea rack-ului de direcție.

De multe ori, scurgerea în rackul de direcție este detectată atunci când mașina costă ceva timp în parcarea sau în altă parte, iar după oprirea mașinii, există o băltoacă de ulei scurs. Cu o problemă similară, șoferul apare un sentiment de "roți grele".

Cele mai frecvente cauze ale daunelor feroviare în acest caz sunt deteriorarea integrității sau pur și simplu o instalare ineficientă de antere, care implică apariția proceselor de coroziune, deteriorarea sub formă de zgârieturi mici și mari datorită murdăriei, prafului, apă și alte gunoi suprafața exterioară a arborelui de direcție al șinei.

Citiți același:

În astfel de situații neplăcute, este posibil să aveți nevoie de: înlocuirea sau sigiliul suplimentar al anterului, instalarea de inele de etanșare noi, bucșe sau sigilii.

Vedere exterioară a decalajului. Clearance-ul rack-ului de direcție.

În acest caz, defectul poate fi determinat vizual. Se formează un decalaj vizibil pe volanul. Această problemă necesită o verificare detaliată a testului. racack de direcție, implicând dezasamblarea și diagnosticul său, deoarece acest lucru poate indica nu numai formarea clearance-ului feroviarului în sine, ci și pentru o funcționare defectuoasă a coloanei de direcție. Repararea constă în înlocuirea componentelor defecte și uzate, urmată de verificarea și, dacă este necesar, ajustarea lor suplimentară.

Apăsând, dând o rolă.

Șoferul într-o astfel de situație se confruntă cu un sentiment de întoarcere pe volan. Acest lucru este cel mai adesea cauzat de diverse deteriorări mecanice sau de uzură a componentelor rack-ului de direcție (mecanism de prindere, mâneci glisante etc.). Acest defect este eliminat prin înlocuirea articolelor uzate la cele noi.

În cazul oricăror eșecuri, este mai bine să contactați specialiștii care cunosc cauzele și metodele de eliminare a rack-ului de direcție a mașinii.