Ulei pentru Kia Rio (Kia Rio) - cele mai bune opțiuni. Alegem ulei în motorul Kia Rio Kia Rio 3 ulei de motor

Selectarea lubrifianților trebuie să înceapă cu manualul de instrucțiuni pentru un model auto specific. Documentația specificată descrie vâscozitatea, tipul, clasa uleiul necesar. Achiziționarea de ulei de motor recomandată pentru Kia CEE'd va reduce consumul de combustibil, contribuie la îmbunătățirea funcționării unității electrice și va crește, de asemenea, perioada operațională a motorului și a sistemului de lubrifiere.

Recomandat ulei de motor Pentru Kia Cee'd este descris în manual la mașină. În această documentație, producătorul nu numai că indică parametrii uleiului de motor adecvat pentru un anumit motor auto, ci se concentrează și pe necesitatea de a ține seama de sezonalitatea lichidelor. În funcție de sezonul se disting lubrifianțiProiectat pentru vară, pentru iarnă sau sezon. Fiecare tip de lubrifiant are caracteristici specifice și o bază chimică unică care ne permite să oferim funcționarea normală a motorului. Kia sid. În funcție de condițiile de funcționare ale mașinii.

Selectarea lubrifiantului este luată în considerare baza de fluid de bază și intervalul de temperatură în care vehiculul va fi operat. Pentru condițiile de lucru încărcate și climatul prea cald, sinteticul este mai potrivit pentru semi-sintetic. În motoarele uzate cu mare kilometraj De preferință, utilizați mașini minerale.

Cumpărarea fluidului motor pentru Kia LED, vă rugăm să rețineți dacă există toleranțe pe recipiente cu lichid. Prezența toleranțelor indică conformitatea uleiului de motor cu o anumită marcă de mașini.

KIA semințe ed FL 2010-2012 lansări

Conform manualului pentru motoarele de 1,4L; 1,6L; 2,0L, care operează pe benzină, utilizați uleiuri care îndeplinesc parametrii:

1. Pentru țările europene:
2. potrivit API - SL sau SM;
3. potrivit ACEA - A3 sau mașină de clasă superioară, aprobată pentru utilizare
4. Pe lângă țările Europei:

• de clasificarea API. - SM, în absența mașinii specificate, este permisă utilizarea SL;

Pe baza instrucțiunii, pentru motoarele DT, recomandat:

1. Cu DPF ( filtru diesel. Macrobastizers):

• potrivit ACEA - C3:

1. Fără DPF (Filter Diesel Macrostitz):

• conform specificațiile API - CH-4 sau mai mare;
• În conformitate cu standardul ACEA -B4.

Alegerea unui tip de lubrifiant, luați în considerare intervalul de temperatură la care aparatul va fi operat. Coeficientul de vâscozitate recomandat este selectat din tabelul 1.

* 1 - Reducerea consumului de combustibil poate fi bay petrol sae. 0W-40, 5W-30, 5W-40, conform standardului API - SL și SM sau ACEA - A3 și mai mare.

* 2 - Salvați combustibili permit SAE 5W-20, 5W-30 lichid, conform Api - SL sau SM; De ILSAC - GF-3 sau mai mult.

* 3 - Dacă kilometrajul mașinii timp de 1 an este de 30 de kilometri, normele sunt observate că este permisă utilizarea SAE 5W-30, SAE 5W-40 sau SAE 0W-30, 0W-40.

Conform Tabelului 1, se recomandă aplicarea, de exemplu, pentru agregate pe benzină (Pentru țările europene): 0W-40, 5W-30, 5W-40 la temperaturi de la -30 0 s (și mai puțin) până la +50 0 S (sau mai mult). În automobilele de benzină (cu excepția Europei) 20W-50 în intervalul de temperatură de la -6 0 S până la +50 0 S (sau mai mult) sau 15W-40 la temperaturi de la -15 0 S până la +50 0 S (sau mai mult). În același mod, sunt selectate lichide pentru alte intervale de temperatură.

KIA CEED GT JD și CEED SW JD 2013-2014, precum și KIA CEED GT JD 2014-2015 RELEASE

Conform instrucțiunilor de care aveți nevoie pentru a turna fluide cu parametri:

1. În motoarele pe benzină 1.4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (pentru țările Europei):

• conform standardului ACEA - A5 sau de cea mai înaltă clasă;

1. În motoarele de benzină 1.4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (cu excepția Europei):

• conform standardului API - SM;
• În conformitate cu ILSAC - GF-4 sau mai mare.

1. Pentru motoare cu benzină 1,6 T-GDI:

• conform SAE 5W-30.

1. Pentru agregate diesel. Cu DPF (Filtru Sypt):

• conform acea - C2 sau C3;

1. Pentru unitățile diesel fără DPF (Filtru Sypt):

• de clasificarea ACEA -B4.

1. Birouri de alimentare cu benzină:

• Helix Ultra Ah-E 5W-30;
• Helix Ultra 5W-40;

1. Diesel Automotive:

• Helix Ultra AP 5W-30.

* 1 - Turnat SAE 5W-20, schimbarea filtrului de automobile și de ulei: după 15 mii km pentru MPI și după 10 mii km în cazul motoarelor GDI în condiții normale de funcționare. Cu condiții de funcționare severe, schimbarea fluidului pentru MPI este produsă după 7,5 mii km de alergare, iar în cazul GDI - după 5 mii km de fugă.

* 2 - Reducerea consumului de combustibil face posibilă utilizarea lichidelor SAE 5W-20 sau 5W-30, în conformitate cu API - SM, conform lui ILSAC - GF 4 sau mai mult.

* 3 - Pentru a obține o economie de combustibil mai mare permite SAE 5W-30, de ACEA - A5 și mai mult.

Conform Tabelului 2 pentru motoarele auto Diesel, de exemplu, la o temperatură de la -25 0 S la +40 ° C, lichidul 5W-30 este adecvat și în intervalul de temperatură de la -17 0 S până la +50 0 S (sau mai mult) Este mai bine să utilizați 15W 40.

KIA CEED JD FL și KIA CEED SW JD FL 2015-2017 RELEASE

Conform manualului, este necesar să se utilizeze uleiuri care îndeplinesc cerințele:

1. În motoarele Kappa 1.0 T-GDI, care funcționează pe benzină:

• conform acea - A5 sau mai mare;
• sAE 5W-30.

1. Pentru unitățile de benzină Kappa 1,4 MPI (pentru Europa):

• acea - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-30;

1. Pentru agregatele de benzină Kappa 1.4 MPI (cu excepția Europei):

• În conformitate cu ILSAC - GF-4;
• prin clasificare API - SM.
• conform acea - A5 sau mai mare;
• potrivit SAE 5W-20.

1. În Gamma Benoline Automobile 1,6 MPI (pentru Europa):

• conform acea - A5 sau mai mare;
• sAE 5W-30.
• În gamma benzină automobilelor 1,6 MPI (cu excepția Europei):
• conform standardelor ILSAC - GF-4;
• potrivit API - SM;
• conform acea - A5 sau mai mare;
• potrivit SAE 5W-20.

1. Pentru unitățile de alimentare cu benzină Gamma 1.6 GDI:

• conform standardului ACEA - A5 sau mai mare;
• conform specificației SAE 5W-30.

1. Pentru motoarele de benzină Gamma 1,6 T-GDI (pentru Europa):

• în conformitate cu ACEA - A5;
• conform SAE 5W-30.

1. Pentru motoarele de benzină Gamma 1,6 T-GDI (cu excepția Europei):

• în conformitate cu ACEA - A5;
• sAE 5W-40.

1. Motoare U II 1.4 WGT și U II 1.6 VGT, care lucrează la DT fără strângeți filtrul DPF:

• În conformitate cu ACEA - B4;
• conform SAE 5W-30.

1. Motoare U II 1.4 WGT și U II 1,6 VGT, care operează pe DT, echipate cu filtru DPF Syborne:

• în conformitate cu ACEA - C2;
• conform SAE 0W-30.

Dacă nu există ulei cu marcajul SM, ILSAC GF-4, ACEA5 pentru motoare pe benzină, apoi SL, ILSAC GF-3, ACEA A3 este permis.

1. Baza de automobile:

• Helix Ultra Ah-E 5W-30;
• Helix Ultra 5W-40.

1. Unități de alimentare diesel:

• Helix Ultra AP 5W-30.

Când alegeți un lubrifiant, luați în considerare modul de temperatură la care va fi operată mașina. Selectați valorile coeficientului de vâscozitate recomandate din tabelul 2.

KIA CEED SW ED FL 2010-2012

Conform instrucțiunilor pentru motoarele de 1,4L; 1,6L; 2,0L, care operează pe benzină, trebuie să utilizați lubrifianți care îndeplinesc parametrii:

1. Pentru Europa:

• În funcție de clasificarea API - SL sau SM;
• potrivit ACEA - A3 sau mașină de clasă superioară, aprobată pentru utilizare
• Shell Helix plus 5W-30 sau 5W-40;
• Shell Helix Ultra 0W-40; 5W-30; 5W-40;
• ExxonMobil Shc Formula MB 5W-30.

1. Pe lângă țările Europei:

• În conformitate cu API - SM, dacă nu există o auto specificată, atunci este permisă utilizarea SL;
• conform lui ILSAC - GF-4 sau mai mare.

Pe baza instrucțiunii, pentru motoarele de 1,6 l și 2,0L care lucrează la DT, recomandat:

1. Dacă există un filtru DPF macrostitz:

• pe ASEA - C3;

1. În absența machetelor filtrului DPF:

• În funcție de clasificarea API - CH-4 sau mai mare;
• potrivit ASEA - B4.

Selectarea lubrifiantului, acordați atenție modului de temperatură la care va fi operată mașina. Selectați valorile coeficientului de vâscozitate recomandate din tabelul 1.

Concluzie

Parametrii uleiului de motor afectează consumul de combustibil cu mașina și funcționarea vehicul În vreme rece (lansare de motor, lubrifiant de pompare). Utilizarea uleiului de motor recomandat pentru Kia CEE'D ajută la îmbunătățirea funcționării motorului și o creștere a ego-ului perioadei operaționale. Aplicație chiar și masina originală, care nu corespunde recomandărilor producătorului KIA CEED va duce la o deteriorare a lubrifiantului motorului și a eșecului prematur al acestuia.

Înlocuirea uleiului în motor - procedura importantăcare nu iertă greșeli. Ia în considerare pe exemplu masina kia. Rio, foarte popular în țara noastră. În atenția cititorilor este o mulțime informatii utileCare va fi cu siguranță valoroasă atât pentru începători, cât și pentru proprietarii experimentați. Kia ceed..

După cum știți, fără un serviciu calificat și în timp util, orice mașină se va sparge, iar proprietarul supărat va vinde în cele din urmă. Mai întâi trebuie să plătiți atentie speciala Motorul mașinii (în acest caz, Kia ceed), deoarece este o "inimă" a mașinii. Același lucru este valabil și pentru alegerea, precum și frecvența înlocuirii uleiului de motor.

Kia a instalat același interval de înlocuire a uleiului pentru toți generațiile Kia. Ceed. Deci, este o dată pe an sau la fiecare 15 mii km. Acest lucru este în teorie, și în practică, situația poate varia - să ia cel puțin o diferită condiții de funcționare, schimbările climatice, calitatea suprafeței drumurilor, modalitatea de conducere etc. De la acești factori depinde, la ce ulei va fi consumat. În acest sens, unii proprietari cu experiență au calculat intervalul de înlocuire. Deci, să numim cele mai potrivite intervale de înlocuire a uleiului pentru KIA CEED:

1. La fiecare 15 mii km - subiect regimul de viteză de la 50 km / h și mai mult
2. La fiecare 10 mii km - când respectați regimul de viteză la nivelul de 30 km / h
3. La fiecare 7 mii km - când se respectă regimul de viteză, mai puțin de 20 km / h.

Se pare că cu atât este mai mică viteza medie, cu atât are nevoie de mai multe ori necesitatea înlocuirii uleiului

Admitere și clasă

Pentru alegerea corectă Uleiurile trebuie luate în considerare pe toți parametrii, trebuie să selectați clasa și toleranța corespunzătoare. Informații detaliate despre acest lucru sunt listate în manualul de utilizare pentru KIA CEED.

Până în prezent, sunt cunoscute trei generații. Kia Rio.. Există o opinie complet rezonabilă, conform căreia mașina este mai nouă, cerințele mai stricte pentru calitatea uleiului pentru el.

De exemplu, pentru Kia Rio Mai întâi Generațiile pot fi recomandate ulei cu clasele API SL, precum și ILSAC GF-3. De fapt, acum toate uleiurile care vin în vânzare corespund claselor specificate. Aici principalul lucru este că acest standard nu este mai mare decât cel specificat, adică o clasă superioară.

Pentru Kia Rio A doua generație ulei adecvat Cu standardele API SM și ILSAC GF-4. Se întâmplă adesea atunci când proiectarea autoturismelor și un standard mai ridicat - de exemplu, ca în acest caz, API-ul SN și ILSAC GF-5.

A treia generație Kia Rio este concepută pentru a sprijini mai multe uleiuri moderne cu parametrii API SN și ILSAC GF-5.

În ceea ce privește aditivii, nu este recomandat să le adăugați la ulei, deoarece uleiul cu adevărat de înaltă calitate ar trebui să fie proprietăți suficient de lubrifiante.

Viscozitate

Modern centrale electricecare sunt echipate cu mașini Kia Rio, au lacune mici în grupul Piston.. În acest sens, astfel de motoare au nevoie de ulei cu un grad scăzut de vâscozitate pentru a evita frecare "uscată" și este mai bine să se îndepărteze căldura din componentele încălzite ale arderii interne. Ca urmare, se dovedește că, prin eliberarea tuturor generațiilor noi, Kia Rio, indicele de vâscozitate recomandat scade treptat - dacă mai devreme a fost la nivelul 40, acum nu este mai mare de 20. Acești parametri trebuie să acorde o atenție deosebită, deoarece Motoarele cu mai puțină vâscozitate nu mențin uleiuri cu vâscozitate mai mare. În cazuri extreme, nerespectarea regulilor poate duce la uzură prematură Cele mai încărcate părți ale motorului datorită foametei lor de ulei.

Cât de mult pentru a umple uleiurile din Kia Rio

Acordați atenție volumului de ulei de combustibil pentru un anumit motor Kia Rio:

• Diesel 1.1 75 de litri. din. (Începerea producției - din 2011). Volum necesar - 4,8 litri
• Benzină 1.2 87 l. din. (Din 2011). Volum - 3,3 litri
• Benzină 1.3 75-82 l. din. (2000) - 3,4 litri
• Benzină 1.4 97 litri. din. (2005). 3,3 litri
• Benzină 1.5 98-108 l. din. (2000). 3.3-3,7 litri
• Diesel 1.4 90 l. din. (2011). 5.3 litri
• Diesel 1.5 109 litri. din. (2005). 5.3 litri
• Benzină 1.6 112 litri. din. (2005) - 3,3 litri
• Benzină 1.6 123 litri. din. (2011) - 3,3 litri

Care fermă umple

• Helix Shell. Ultra (Shell Helix Ultra)
• Total Quartz.
• Divinol.
• ZIC XQ LS.

Video

Adesea entuziaștii de mașini, atunci când cumpără ulei de motor, acordă atenție bazei lichide de bază: sintetice, semi-sintetice, minerale. În același timp, nu acordați atenție clasei, tipului, vâscozității mașinii. Astfel de acțiuni pot duce la o ieșire prematură a unității de putere. Acesta va cumpăra corect un lubrifiant specificat în manualul auto. În acest articol, vom analiza uleiul de motor recomandat pentru Kia Rio în conformitate cu manualul de instrucțiuni.

Inginerii producătorului de plante - producătorul mașinii în timpul selecției uleiului de motor pentru un anumit model de mașină, ia în considerare parametrii tehnici ai condițiilor motorii și de funcționare în care va funcționa. Realizarea testelor adecvate pentru diverse lubrifianți pe un anumit motor vă permite să alegeți autovehiculul optim, care contribuie la o scădere a consumului de combustibil și la resursa extinsă a unității electrice. Conform rezultatelor testului, producătorul face uleiul de motor recomandat pentru Kia Rio în manualul de operare auto. Manualul indică caracteristicile vâscoase și respectarea lubrifiantului cu cerințele sistemelor API, ILSAC, ACEA.

Realizarea selecției lubrifiantului pentru Kia Rio, ia în considerare sezonul de lângă mașină. Automal, proiectat pentru iarnă mai fluibabil decât fluidele proiectate pentru vară. Puteți cumpăra tot sezonul lubrifianți lichid. De asemenea, merită familiarizat cu toleranțele de pe canistrea mașinii. Prezența toleranței plantei - producătorul unui anumit model al aparatului indică conformitatea uleiului cu cerințele producătorului mașinii.

KIA RIO JB 2005-2011 RELEASE

1. Pentru motoarele care lucrează la benzină:

• clasa de calitate În funcție de API -SM sau mai mult, în absența mașinii specificate, puteți utiliza lichide SL;
• conform standardului ILSAC - GF-4.

1. În unitățile de alimentare diesel:

• conform specificației API - CH-4 sau mai mare;
• În conformitate cu sistemul ACEA - B4.

Conform Tabelului 1, ridicați un lubrifiant adecvat pentru caracteristici vâscoase, având în vedere regimul de temperatură de lângă aparat.

Tabelul 1. Viscozitatea în funcție de intervalul de temperatură.

* 1 - Realizați economiile amestecurile de combustibil Permite utilizarea parametrilor auto-relevanți:

• potrivit SAE 5W-20;
• conform sistemului API - SM;
• În conformitate cu ILSAC - GF-4.

Tabelul 1 urmează, de exemplu, în intervalul de temperatură de la-30 0 C (sau mai puțin) până la +50 0 S (sau mai mult) pentru motoarele de benzină, utilizați lichide 5W-20 sau 5W-30. Pentru unitățile diesel, se recomandă utilizarea de 15W-40 la o temperatură de la-17 0 S la +50 0 S (sau mai mult). Interval de temperatură Pentru restul de tipuri de lubrifiere se calculează în mod similar.

KIA RIO QB 2011-2014 RELEASE ȘI KIA RIO QB FL 2015-2017 RELEASE

Pe baza manualului de instrucțiuni pentru mașină, pentru motoarele de 1,4 L și 1,6 l care funcționează pe benzină, trebuie să utilizați fluidele motorului corespunzătoare caracteristicilor:

• conform clasificării api -sm sau mai mult, în absența uleiului specificat, puteți utiliza lichide SL;
• conform lui ILSAC - GF-4 sau mai mare.

Cerințe privind caracteristicile de vâscozitate ale petrolului, similare cu Kia Rio JB 2005-2011, astfel încât lubrifiantul necesar poate fi selectat din tabelul 1.

Reducerea consumului de combustibil contribuie la aparatul cu caracteristici:

• sAE 5W-20;
• în conformitate cu API - SM;
• conform standardelor ILSAC - GF-4.

Concluzie

Lubrifianții au o cifră de afaceri diferită și compoziția chimică a aditivilor. Prin urmare, este mai bine să utilizați uleiul de motor recomandat pentru Kia Rio. Ultimul care nu răspunde în funcție de parametrii mașinii reduce caracteristicile de funcționare ale motorului, crește consumul de combustibil. Dacă lubrifiantul este prea gros sau lichid - acesta va duce la o deteriorare a protecției unității electrice și a uzurii sale premature. Este de preferat ca uleiurile originale, cu absența lor, utilizarea lichidelor care îndeplinesc toate caracteristicile prezentate în manualul către mașină este permisă.

Acum, tendința între producătorii de automobile pentru a produce uleiuri de motor sub propriile sale branduri continuă să continue. Deși compania însăși ia participarea nesemnificativă la dezvoltarea unei formulări lubrifiante, dar astfel de fluide de motor sunt adecvate în mod optim pentru caracteristicile motoarelor. Compania Unite Hyundai Kia a fost excepția. Acești dezvoltatori coreeni au folosit pentru mașinile lor, dar au continuat să-și creeze propriul brand de petrol. A primit numele Mobis. Modern ulei kia. Hyundai îndeplinește cele mai rigide cerințe de calitate, sunt considerate cea mai bună soluție pentru mașinile coreene și poate fi, de asemenea, introdusă în motoarele altora, Coreea, Europa etc.

Uleiul de motor din preocuparea Kia-Hyundai nu este efectuată la instalațiile de producție ale companiei.

Caracteristicile producției

Kia-Hyundai nu are plante care să fie implicate în dezvoltarea și producția de uleiuri motorii. Aplicați acum principiul încheierii acordurilor de parteneriat. Automobilul semnează contractul cu producătorul de lubrifianți cu motor și se dezvoltă compoziție specială Sub caracteristicile mașinilor. Ca rezultat, lubrifiantul motorului este optim în toate privințele. Singurul dezavantaj obiectiv rămâne de obicei un preț ridicat, în comparație cu analogii. Unii cred că petrolul pentru Kia Hyundai se face exclusiv la capacitățile preocupării SK, care produce pe toți cei cunoscuți ulei zic.. Acest lucru este adevărat, dar numai parțial. Consumatorii nu se aplică, în cazul în care uleiurile produse în mod specific. Toate lucrările de producție în conformitate cu o singură schemă, utilizează componente și rețete identice. Calitatea originii nu schimbă calitatea. Deci, producătorul în sine spune. Pe baza recenziilor utilizatorilor, cuvintele corespund realității.

În total, 4 întreprinderi operează peste uleiurile originale de marcă din Kia Hyundai Autoconecern:

1. Sol. Ele produc, de asemenea, lubrifianți cu motor sub brandul Dragonului. Cea mai populară opțiune pentru mașini moderne Și au folosit mașini străine.
2. Această companie aparține. Puteți înțelege alegerea în favoarea parteneriatului cu această companie din Kia Hyundai, deoarece fluidele motorii ZIC sunt în prezent considerate a fi una dintre cele mai bune la valoarea lor adecvată.
3. Gs caltex. Un producător destul de mare de lubrifianți cu motor, care deține autorizarea unui astfel de brand ,. Aceste compoziții sunt lansate în instalațiile companiei reprezentate.
4. Probabil că veți fi familiarizați cu un astfel de unt ca eneos. Calitate, lubrifiant relativ accesibil și universal pentru diferite mașini.

O astfel de cooperare cu mai multe companii, în același timp, permite petrol să furnizeze diferite piețe, care sunt prezentate. mașini Kia. Și Hyundai. Utilizarea lubrifianților motorii Kia Hyundai, produsă sub brandul comun Mobis, puteți apoi:

• Sonată;
• Accent;
• Tucson;
• Santa Fe;
• Elantra;
• ix35;
• CEE'D;
• Cerat;
• Rio, etc.

Toate gama Cele două producători combinați de producători coreeni din fabrică ca lubrifiant nativ folosesc propriile sale uleiuri mobile. Deși unii experți consideră că aceste lichide ar trebui să fie turnate numai în mașini din 2010, în practică, compozițiile și-au dovedit viabilitatea și adecvarea modelelor anterioare. Prin urmare, proprietarii de mașini pot turna lubrifianți atât în \u200b\u200bnoile mașini coreene, cât și în modelele vechi folosite de Kia și Hyundai. Întrebarea este numai în frecvența schimbării uleiului de motor.

Tipuri și caracteristici

Încercarea de a găsi compoziția corespunzătoare pentru motoarele instalate pe mașinile coreene, trebuie să studiați cu atenție tipul, caracteristicile și chiar starea curentă a unității electrice. Din aceasta, depinde de ce tipuri de ulei Hyundai-Kia veți fi mai buni. Lubrifianții originali diferă nu numai în ceea ce privește containerele, în care uleiurile înfloresc, ci și să admită, parametri tehnici și numirea. În plus, fiecare compoziție are propriul său număr de catalog, conform căruia este simplificată căutarea compoziției dvs..

Luați în considerare cele mai populare și distribuite uleiuri originale de motor a producției comune a HYUNDAI-KIA. Această listă de lubrifiant va oferi o oportunitate de a înțelege ce compoziție și pentru care mașinile trebuie să le utilizați.

1. Xteer ultra protecție. Articol Canistre pentru 4 litri 1041002. Acesta este un motor ulei sinteticCu care motoarele de benzină ale tipului atmosferic și a unităților de alimentare cu turbocompresoare sunt focalizate. Nu este destinat motoarelor diesel. Conform cerințelor SN pentru API și GF5 de către ILSAC. Lubrifierea protejează în mod eficient unitățile de putere, relevante pentru operarea în modul urban, pe autostradă și cu condiții climatice complexe. Are o viscozitate de 5W30.
2. Benzină super suplimentară. Semi sintetic lichidul motorului Cu o vâscozitate de 5W30. Respectă toleranțele SL și GF3. Lubrifiantul este proiectat pentru toate motoarele pe benzină cu cerințe SL de API și este potrivit pentru ILSAC GF4. Promovează o lansare ușoară a motorului în timpul înghețurilor, oferă protecție suplimentară în condiții de funcționare extreme. Datorită adăugării unui pachet de aditiv extrem de eficient, reduce consumul de combustibil și extind durata de viață a motorului.
   
3. PREMIUM suplimentar de benzină. O altă compoziție semi-sintetică cu caracteristici îmbunătățite pentru unitățile de alimentare cu benzină instalate pe mașinile de automobile coreene. Kia Hyundai recomandă turnarea lubrifiantului în mașini eliberate după 2005. O soluție obligatorie pentru modele care oferă un sistem de schimbare a fazelor distribuției gazelor, adică CVVT. Aditivii selectați cu atenție fac posibilă rezistă la sedimentele și educația Nagara. Crește frecvența dintre înlocuirea uleiului, protejează glandele și se simte cu încredere în condiții de funcționare extreme. Are o viscozitate de 5W20.
4. Turbo Syn Benoline. Lubrifiant motor modern de economisire a energiei, care este potrivit pentru utilizarea în timpul sezonului datorită vâscozității de 5W30. Este recomandat pentru toate mașinile Hyundai și Kia cu motoare pe benzină, unde este prevăzută turbocompresorul sau nu există turbină. Bine interacționează S. sisteme CVVT.. Sprijină funcționarea încrezătoare a motorului în condiții de temperatură diferite. Baza sintetică vă permite să rulați fără probleme motor rece Fără deteriorarea stării motorului. Ajută la economisirea combustibilului, are indicatori ecologici înalți. Uleiul respectă cerințele SM pentru PI și GF4 de către ILSAC.
5. PREMIUM LF Benoline. Producția comună a uleiului sintetic din motor de Kia Hyundai, care are o viscozitate de 5W20 și îndeplinește cerințele SM / GF4. Mai ales recomandat pentru toate motoarele de benzină ale mașinilor coreene lansate după 2006. Lubrifiant all sezon de înaltă calitate, cu caracteristici tehnice excelente, care au reușit să obțină datorită unui pachet unic de aditivi.
   
6. Premium PC Diesel. Lubrifiant motor diesel pentru centrale electrice de mare viteză și în patru timpi. Respectă cerințele și standardele dur de toxicitate de evacuare. Astfel de compila diesel îndeplinesc toate cerințele pentru centralele electrice de la Kia-Hyundai. Dezvoltare specială pentru motoare, care utilizează combustibil cu conținut minim de sulf la 0,5% din masa totală. Dar utilizarea este posibilă pe mașinile în care combustibilii cu conținut ridicat de combustibil, care este relevant pentru Rusia, Asia și America de Sud. Fluidul motor respectă cerințele CH4 pe API și B3 de ACEA. Viscozitatea în 10W30 face lubrifianți cu o soluție excelentă pentru exploatarea în timpul sezonului.
7. Clasic Gold Diesel. Ulei de motor diesel de înaltă calitate. Potrivit pentru mașinile echipate cu o turbină și nu au sisteme de turbocompresoare. Dezvoltare specială pentru motoarele diesel Hyundai și Kia. Compoziția vă permite să protejați centralele electrice de la formarea Nagar, procese oxidative și coroziune. Datorită pachetului special de aditivi, uleiul diesel a primit detergenți excelent. Respectă cerințele CF4 de către API.
8. Premium LS Diesel. Fluid motor diesel cu o vâscozitate de 5W30, care corespunde criteriilor CH4 pentru API și B3 / B4 de ACEA. O alegere excelentă pentru cei care au nevoie de un lubrifiant semi-sintetic de înaltă calitate. Protejează protecția motorului diesel din Nagar, coroziune și oxidare. Bine curăță motorul în detrimentul aditivilor de spălare.
   
9. Premium DPF Diesel. Motor diesel ulei moale complet pe bază de sinteză. Recomandat pentru mașina Hyundai și Kia, lansată din 2008 și mai târziu. Promovează funcționarea optimă a filtrului de particule, protejează împotriva contaminanților, îndeplinește cele mai rigide cerințe de calitate. Se referă la categoria lubrifianților cu motor C3 de ACEA. Are o viscozitate de 5W30.

Kia Hyundai are o separare clară între benzină și motoare diesel și destinate uleiurilor cu motor. Pentru că dacă mașina dvs. coreeană are o unitate de putere diesel, alegeți exclusiv uleiuri diesel.. În mod similar vin cu mașini pe motoare pe benzină. Toate formulările suferă de testare aprofundată pentru respectarea caracteristicilor menționate. Judecând după recenziile consumatorilor, uleiurile originale de la partenerii partenerilor auto-hendai autoconecern sunt perfect prezentați de mașinile de producție coreeană. Ei îndeplinesc pe deplin cerințele producătorului auto și vă permit să optimizați activitatea tuturor tipurilor de DV.

Este important să rețineți, ce uleiuri de marcă Hyundai Kia nu este la fel de scump ca niște analogi cunoscuți. În care ulei original Frecvent înainte de soluții alternative pentru realitate caracteristici tehnice și proprietăți fizico-chimice. Aceasta se dovedește încă o dată că cea mai bună soluție pentru orice mașină va fi întotdeauna lubrifiantul original al motorului. Dar numai dacă vorbim despre conducerea autocompaniei, în numărul de îngrijorare Hyundai Kia.

Cum se distinge uleiurile false

Ieșiți originalul uleiuri Hyundai-Kia (Mobis) a provocat apariția produselor contrafăcute, adică falsuri. Combaterea falsurilor este relevantă pentru toți producătorii de lubrifianți cu motor și transmisie. Unii se dovedesc a lupta eficient a falsurilor, nu există alții. În cazul Kia Hyundai Autoconecern, nu este foarte rău. Există falsuri, nu numărul lor este încă nesemnificativ. Cerințe preliminare pentru creșterea numărului de falsuri nr. Dar aici nu știi niciodată ce să aștepte.

Dacă vă decideți să comandați un ulei original pentru mașina dvs. coreeană Hyundai sau Kia, asigurați-vă că verificați prezența mai multor caracteristici caracteristice ale uleiului original.

De asemenea, puteți oferi studii de laborator că aproape 100% garantează rezultatul precis. Dar un astfel de eveniment este foarte costisitor în timp și finanțe. Încercați să cumpărați sau să comentați uleiuri numai de la furnizorii dovediți aveți încredere. Nu achiziționați lubrifianți motorii pentru stocuri prea suspecte și prețuri scăzute. Aceasta este cea mai comună metodă de vânzare rapidă a unui partid fals. lubrifiantul motoruluiunde se face calculul pe dorința cumpărătorilor de a salva.

Dacă vedeți că costul lichidului este de aproximativ 300 - 500 de ruble diferă de piața medie, este probabil un fals. Compoziția originală nu poate fi prea ieftină, deoarece costul producției în Kia-Hendai este impresionant. Dar, din moment ce chiar și în Rusia, falsurile de uleiuri produse sub marca comună Kia-Hyndaai (Mobis), nu atât de mult, probabilitatea de a se confrunta cu fals este nesemnificativă. Fii atent și vigilent. Cu ajutorul semnelor numărate de produse contrafăcute, minimalizați toate riscurile și puteți obține un ulei de motor coreean prezent pentru mașina dvs.

Uleiul de motor joacă un rol în lucrarea mașinii Kia Rio, știe literalmente fiecare proprietar al acestui model. Toate nodurile și piesele, datorate lubrifianților, sunt protejate de coroziune, frecare, uzură, răcire. Uleiul de motor împreună cu filtrul este contaminat în timpul funcționării mașinii prin produsele de combustie a combustibilului, precum și elementele mici ale jetoanelor metalice rezultate din ștergerea componentelor motor Kia. Rio.

Înlocuirea trebuie efectuată periodic după perioada de cheltuieli a lubrifiantului. Fiecare mașină are termene diferite, dar regula general acceptată indică necesitatea de a umple noul ulei la fiecare 15.000 km de alergare. Înlocuirea se efectuează mult mai des dacă funcționarea motorului trece întotdeauna în modul îmbunătățit, dar pentru Kia Rio, acest indicator este optim. Bineînțeles, modul de funcționare al motorului va depinde întotdeauna de condițiile de pe șosea, deci pentru o mai mare fiabilitate, experții recomandă turnarea unui nou ulei de motor la fiecare 10.000 sau 7.500 km.

Ce produs este potrivit mai bun?

În cea mai mare parte, proprietarii Kia Rio sunt turnați în motorul Helix Shell, al cărui grad de vâscozitate este de 5W30 sau 5W40. Scrisoarea W este iarna și, în consecință, coeficientul 5 determină faptul că acest produs este potrivit pentru utilizare în iarnă La temperaturi dincolo de mașină -5 S °

Cu mașinile uzate există o situație ușor diferită. Este necesar să se țină seama de kilometrajul mașinii atunci când uleiul de motor este înlocuit, deoarece cu fiecare kilometru a trecut un indicator suficient de mare al gradului de vâscozitate va crește întotdeauna. Acest lucru poate utiliza produsele oricărei mărci. Înainte de umplere, trebuie să curățați canalele pentru care fluxurile de lubrifianți, mijloace specialeconcepute pentru aceasta.

Pentru a utiliza pe Kia Rio, în mod natural, sunt recomandate brandurile celor mai renumite branduri, liderii mondiali în producția de lubrifiant. Filtrele relativ au sfaturi similare, deoarece numai produsul original este întotdeauna considerat cel mai potrivit pentru Kia Rio. Chiar și garnitura traficul de scurgere Trebuie să fie calitativă dacă proprietarul dorește ca tehnica sa să servească cât mai mult posibil.

Când crește consumul de lubrifianți?

Dacă Kia Rio este exploatat în condiții dificile, fluxul va crește cu 1 l pentru fiecare 1000 kilometri. Ce mod de funcționare poate fi descris ca fiind aspru?

Condiții complexe includ:

• Operațiunea Kia Rio pe drumuri inegale;
• Mișcare în condițiile înghețurilor dure;
• Trecerea regulată a distanțelor scurte;
• Mișcarea pe suprafețele rutiere, stropită cu sare sau orice alte substanțe care contribuie la coroziunea elementelor metalice;
• Munca lungă a motorului Kia Rio este înspăimântată.

În esență, toate condițiile moderne pentru mașinile de operare sunt egale cu aspru.
Prin urmare, Înlocuirea completă Uleiul ar trebui să fie de două ori mai des, și trebuie întotdeauna să fie gata să adauge 1 litru de lichid în Kia Rio la fiecare 1000 km.

Alegerea unui producător

Înlocuirea fluidului B. machine Kia. Rio este întotdeauna efectuată după selectarea unui lichid adecvat. Calitatea lubrifianților trebuie să respecte cerințele specificate de producătorul de mașini. Puteți cumpăra lichid pentru furnizorii verificați care colaborează oficial cu reprezentanții comerciali ai uleiurilor motorii într-o anumită regiune. Furnizorii de conducere la nivel mondial dezvoltă produsele de cea mai bună calitate. Acestea includ:

• Mobil 1;
• Coajă;
• Castrol;
• LIQUI MOLY;
• Total;
• Valvolină.

Natural, nimeni proprietarul Kia Rio nu dorește să depășească lubrifianții, mulți în același timp încearcă să salveze, dar în cele din urmă reușesc doar să se rănească. Funcții de performanță Motoarele scade de mai multe ori mai repede atunci când se utilizează uleiuri ieftine ieftine ieftine. Astfel de economii vor determina în cele din urmă costurile suplimentare ale reparației motorului.

Cum de a alege lubrifiantul motorului pentru motor?

Toyota SN SAE 5W-20;
Castrol GTX Synblend SAE 5W-20;
Formula Shell SAE 5W-20;
Ford MotorCraft Full sintetic SAE 5W-20;

Soiuri de lubrifianți

Fabricarea tuturor lubrifianților pentru autoturisme este efectuată pe aceeași tehnologie. Orice lichid este creat din bază și tot felul de aditivi care sporesc caracteristicile calitative ale substanței. Calitatea lubrifianților este întotdeauna determinată de analiza componentelor care alcătuiesc baza. Pentru a îmbunătăți sau a schimba caracteristicile, se utilizează aditivi speciali. Cu o operație pe termen lung a motorului, toate substanțele utile nu mai acționează. Baza oricărui lichid include componente sintetice și minerale. Combinația de sintetică / apă minerală în raport de 25/75 ca rezultat formează o substanță semi-sintetică.

Înlocuirea unui tip de fluid pe cealaltă necesită pre-spălare a motorului, deoarece activitatea chimică a bazei sintetice este mult mai mare decât mineralele. Componentele mai agresive vor distruge mai puțin active și împreună cu ele unele mecanisme ale motorului. Lichidul pe bază de sinteză diferă de apa minerală cu o construcție schimbată a structurii atomice a moleculelor de substanță. Un astfel de efect este atins cu echipament special. Lichidul de pe bază de sinteză poate fi depășit mult mai mult și are un nivel crescut de rezistență la efectele de temperatură.

Concluzie

Fiecare proprietar de mașini înțelege ce valoare pentru funcționarea normală a mecanismelor motorului are lubrifianți de înaltă calitate. Pentru a determina care lubrifiant este potrivit pentru un anumit model de mașină, se recomandă examinarea cu atenție a instrucțiunilor întocmite de producător.

REGULI PRINCIPALE SERVICIUL DE MASINI: DRAINE ȘI POUR LUBRICUL LUBRICANT

Și puțin despre secretele autorului

Viața mea nu este legată numai de mașină, și anume repararea și întreținerea. Dar, de asemenea, am un hobby ca toți oamenii. Hobby-ul meu este de pescuit.

Am început un blog personal în care împărtășesc experiența mea. Multe lucruri încearcă, diverse metode și metode pentru creșterea capturii. Dacă sunteți interesat, puteți citi. Nimic inutil, doar experiența mea personală.

Atenție, numai astăzi!