Când să schimbați anvelopele de iarnă în timpul verii? Legea "Cu privire la schimbarea cauciucului Pereobuvka pentru anvelopele de vară

Înlocuirea sezonieră Autoresina este o condiție prealabilă pentru funcționarea în siguranță a autoturismelor în majoritatea covârșitoare a regiunilor țării. În Sankt Petersburg, în comparație cu alte regiuni ale țării, vremea rece rămâne mai lungă și, prin urmare, imediat la începutul lunii martie nu vă puteți grăbi să înlocuiți.

Iarna în acest an nu a fost deosebit de lungă - în majoritatea regiunilor, la sfârșitul lunii februarie - începutul lunii martie, o temperatură stabilă plus a fost deja observată cu un minus minus. De la mijlocul lunii martie, mai puțin de +6 prognozele meteorologice nu promite și, prin urmare, puteți începe să re-overwel cauciucul. Luați în considerare mai detaliat atunci când reconstruiți mașina anvelope de vară 2017 și ce se poate întâmpla dacă nu schimbați cauciucul în timp util.

Ce se va întâmpla cu cauciuc dacă nu reconstruiți mașina

În primul rând, aflați ce anvelopele de vară din timpul iernii sunt fundamentale diferite.

Rețineți că anvelopele de iarnă și de vară au o compoziție diferită. În timpul verii, când asfaltul se poate încălzi până la temperaturi mari, cauciucul solid trebuie să reziste la încălzire, oferind o prindere fiabilă la conducere la viteză mare. De asemenea, anvelopele de vară ar trebui să contracareze efectiv acvaplaning (pierderea aderenței cu un costisitor datorită stratului de apă din fața locului de contact).

În ceea ce privește autoresina de iarnă, poate fi folosit anual datorită unei compoziții speciale, dar în sezonul cald este mai rapid decât acesta. Acest lucru este cauzat de faptul că anvelopele de iarnă sunt mai elastice. Dar la o temperatură minus a anvelopelor oferă o aderență bună cu un scump - atât cu asfalt, cât și zăpadă, gheață.

Dacă nu puteți transfera mașina în timp util, puteți suporta costuri financiare considerabile. Având în vedere că anvelopele de iarnă este mai scumpă decât vara, dar, în același timp, are o durată lungă de viață (unii producători susțin că viața anvelopelor de iarnă este de 3 ori mai mare decât vara), apoi călătoresc în sezonul cald și deosebit de cald pe astfel de autores va oferi uzură rapidă a anvelopelor. Diferențele în compoziția chimică și o elasticitate crescută a cauciucului impune restricții asupra stilului de conducere, deoarece cauciucul pentru iarnă are o aderență diferită cu un costum decât vara.

Dacă nu doriți să petreceți de mai multe ori mai des pentru a cheltui bani la achiziționarea de anvelope de iarnă, apoi utilizați serviciul de anvelope sezoniere din St. Petersburg.

Legea de înlocuire a cauciucului

În Rusia, nu există nicio dispoziție în legea pe care proprietarul mașinii poate face pedeapsă pentru călărie în anvelopele de iarnă în timpul verii. Pedeapsa poate fi impusă numai în caz de călătorie cu cauciuc, care nu îndeplinește reglementările tehnice (12,5 din Codul infracțiunilor administrative). 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse prin conducerea vehiculului adâncimea reziduală Imagine a benzii de rulare a anvelopei (în absența indicatorilor de uzură) nu mai este:
- pentru vehiculele din categoriile L - 0,8 mm;
- pentru categoriile de vehicule N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- pentru vehiculele din categoriile M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
- Pentru vehicule, categorii m2, m3 - 2 mm.
Avertisment implică un avertisment sau o impunere a unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble. În același timp, în conformitate cu TP TS 018/2011, este inacceptabil să mergem în vară pe anvelope de iarnă (iunie-august), iar iarna (decembrie-februarie) - pe vara Autoresine. Penalizarea nu este încă prevăzută pentru încălcarea acestei interdicții, deși există proiectul de rezoluție - proiectul de lege a fost oferit să ia în octombrie 2016, dar nu a fost adoptat.

Funcționarea mașinii pe cauciuc de vară este permisă din martie până în noiembrie, adică. Puteți depăși mașina în Federația Rusă din 1 martie. În unele regiuni, în conformitate cu TC, 018/2011, este permisă creșterea timpului de conducere pe anvelopele de iarnă dacă condițiile meteorologice necesită. Prin urmare, în St. Petersburg, puteți predau mașina de la începutul lunii martie.

Dacă temperatura ambiantă se schimbă de la un minus pe plus, proprietarul mașinii de îngrijire apare imediat problema ordinii temporare a schimbării Shin. Unii șoferi schimbă cauciucul mai devreme, alții "trec" roțile mai târziu. Prin urmare, multe de mirare când trebuie să vă schimbați anvelope de iarnă În vara în 2017? Despre acest lucru în articol.

Reglementările tehnice ale Uniunii vamale "privind siguranța vehiculelor cu rotile" reglementează că, în vara, în special, în iunie, iulie, august, funcționarea anvelopelor de iarnă (împodobită) este interzisă. Dacă anvelopele nu au inserat spikes, poate fi plimbare și în sezonul de vară. În același timp, legea spune că, pe cauciucul stâng, poate fi mutat la 1 iunie fără schimbare.

Pentru a determina ordinea corectă de schimbare a anvelopei de iarnă în timpul verii, este necesar să se determine data exactă. Nimeni nu o poate numi. Cu toate acestea, pentru banda de mijloc a Federației Ruse, există o dată, potrivit căreia, înainte de acest număr, toți proprietarii de mașini sunt obligați să călătorească în anvelopele de iarnă. Timp de tranziție pentru roțile de vară prin lege - 15 martie.

Totul depinde de condițiile meteorologice individuale pentru fiecare regiune și legile locale. Dacă se așteaptă temperaturi negative și apoi numărul, din motive de siguranță, nu trebuie schimbat cu cauciuc.

Reguli pentru autoturisme

Principalele prevederi ale legii care determină regulile pentru tranziția de la iarnă anvelope de vară Următoarele mașini:

• La 1 ianuarie 2015, amendamentele Legii privind termenul "cauciuc de iarnă" au intrat în vigoare și importanța sa detaliată. Articolele modificate se referă la adâncimea de rulare admisibilă. Cu toate acestea, cauciucul sezonier în timpul transportului pe vehicul nu spune;
• Sancțiunile de trecere în temeiul legii sunt permise dacă regulamentul părții 1 din articolul 12.5 din Codul Codului Administrativ al Federației Ruse au fost încălcate. Aceasta este, în cazul în care roțile actuale nu respectă reglementările tehnice, ale căror modificări sunt prescrise în articole. Inspectorul de poliție nu poate fi un protocol, ci pur și simplu avertizează;
• Noua reglementare tehnică a legii a intrat în vigoare. Condițiile prescrise în el se referă la cauciuc de vară și de iarnă. În vara, este imposibil să călătorească în cauciucul stâng din iunie până în august, iar în timpul iernii în vara din decembrie până în februarie. În conformitate cu situația climatică a regiunilor individuale luate, perioada de schimbare poate fi modificată. Până în prezent, pedeapsa pentru o astfel de încălcare nu este prevăzută în conformitate cu reglementările legislative din ultima ediție.

Prin urmare, perioada de trecere de la cauciuc de iarnă în timpul verii este determinată individual, în funcție de regiune și de condițiile climatice.

Procedură de schimbare a cauciucului pentru camioane

Schimbările în momentul schimbării Shin în conformitate cu legea vor afecta și camioane. Autoritățile regionale determină în mod independent perioada în care poate fi utilizat un singur tip de roți. În același timp, experții susțin că situațiile de capăt nu pot fi evitate.

De exemplu, șoferul camionului pentru a depăși distanța de la Sochi la Murmansk, el trebuie să se schimbe de la o vedere la altul de mai multe ori. Experții în domeniul creării legislației propun să facă schimbări în lege, ceea ce va determina data exactă a schimbării.

De asemenea, trebuie să schimbați camionul cauciuc dacă nu este potrivit pentru funcționarea ulterioară. Există o procedură de determinare a indicatorilor de schimbare a Shin:

• Pe suprafața de rulare, jumperii sunt vizibili;
• Instrumentul este aplicat sau este determinat de ochi;
• Adâncimea modelului pentru cauciuc de vară trebuie să fie de cel puțin 1,6 milimetri, pentru o iarnă - minimă de 4 milimetri;
• Gradul de uzură pe cauciucul stâng este determinat de numărul de vârfuri rămase.

Dacă cel puțin una dintre cerințele de mai sus nu respectă standardele legii, cauciucul cargo auto trebuie să se schimbe.

Termeni de înlocuire a roților prin lege

În 2017, a fost adoptată un proiect de lege. Acum proprietarii de mașini sunt obligați să re-copleșească roțile într-un timp strict alocat - 1 decembrie. Dar dacă numărul a fost deja făcut înainte de acest număr, nu este considerată o încălcare a legii. Puteți să vă deplasați pe treapta de iarnă înainte de luna martie. La ofensiva sa, puteți reîncărca vehiculul. Cu toate acestea, în unele regiuni ale Rusiei, se recomandă amânarea 1 martie sau mai târziu. La acest număr, condițiile meteorologice devin din ce în ce mai rezistente la diferențe.

Penalități

Trebuie remarcat faptul că sancțiunile pentru anvelopele de vară nu sunt stabilite. Această normă nu se află în legea federală. Prin urmare, zvonurile că pedeapsa se bazează pentru schimbarea târzie sunt respinse.

Dacă vorbim despre pedeapsa pentru călătorii în anvelope de iarnă în timpul verii, aici, în dezvoltarea proiectului, a fost planificată să fie amendată în valoare de până la 2000 de ruble. Cu toate acestea, inițiativa Duma de Stat nu este confirmată. Ca cod administrativ, este posibil să fie finant pentru inconsecvența amenzii cerinte tehnice conform legii. Dimensiune - 500 de ruble.

Schimbarea anvelopelor - o procedură pe care proprietarii de mașini trebuie să o efectueze de două ori pe an, când se deplasează la anvelopele de iarnă și de vară. Necesitatea de a instala anvelope noi este determinată prin schimbarea condițiilor meteorologice. Atenția necesită securitate vehicul.

Gândindu-se când reconstruim mașina pe anvelopele de vară, nu trebuie să vă grăbiți.

Temperatura ambiantă este unul dintre principalii factori pentru a determina punctul optim pentru tranziția la anvelopele de vară. Acest criteriu este considerat principal și între producătorii de anvelope. La urma urmei, vara I. tipul de iarnă Cauciucul este destinat diferitelor condiții de funcționare.

Când temperatura atinge +10 grade:

• Anvelopele de iarnă devin prea moi, ceea ce afectează calitatea controlului, securității, urgențele se pot dezvolta. Modelele studiate necesită o atenție separată, deoarece în acest caz calea de frânare crește foarte mult, există o pierdere accelerată de vârfuri, care este însoțită de o pierdere completă a proprietăților.

Când indicatorii scade sub +5 de grade:

• Anvelopele de vară încep să rezolve rapid, din cauza căreia ambreiajul acoperit dispare, conducerea este posibilă, este ușor de pierdut controlul.

Diferențele dintre anvelope sunt reprezentate nu numai de compoziția bazei de cauciuc, protectorul este diferit, care este dezvoltat pentru a rezolva anumite sarcini. Pentru a înțelege la ce temperatură să schimbe anvelopele, merită să acordăm atenție indicatorilor zilnici medii.

Când aerul încălzește până la + 7 - +8 grade, puteți merge în siguranță pe un tip de anvelopă de vară. Dacă apare întrebarea, este prea devreme, puteți explora prognoza meteo pe termen lung din regiune.

Atenţie:

Dacă este dificil să se determine la ce temperatură se schimbă roțile, puteți să acordați atenție perioadei în timpul nopții temperatura nu scade sub zero. Dar dacă mașina trebuie să meargă mai devreme dimineața, iar Pământul nu este încă finanțat, este de așteptat să se răcească, schimbând vremea, este mai bine să amânați călătoria în serviciu sau timp de câteva zile pentru a transfera la transportul public.

Când vine marșul, în majoritatea anvelopelor există cozi considerabile ale celor care doresc să schimbe cauciucul. Vârful scade pe cel de-al 15-lea număr când temperatura medie zilnică crește la marcajele dorite. Cu toate acestea, această dată este caracteristică numai pentru regiunile medii ale Rusiei. În regiunile sudice, proprietarii de mașini pot schimba anvelopele din 1 martie, iar la nord până la sfârșitul lunii.

Alegerea momentului potrivit, proprietarii de mașini acordă atenție acestor factori:

• Perioada calendaristică, regiune;
• Prognoza meteo, răcire ascuțită, schimbarea temperaturii în timpul nopții și a zilei;
• Încărcarea anvelopelor într-o anumită perioadă;
• Condiții de funcționare (dacă mașina este necesară numai dimineața și seara, nu merită o grabă);
• Starea drumurilor;
• Experiență de conducere.

Alegerea unui serviciu, este mai bine să aveți încredere în centrele profesionale, unde există toate echipamentele necesare, lucrările experimentate.

Cu câțiva ani în urmă, a început o lege, reglând frecvența schimbării roților. Normele, obligatorii pentru toate statele Uniunii vamale, nu aparțin modelelor din ansamblu. Ele vă permit să înțelegeți când schimbați anvelopele de iarnă în timpul verii. La urma urmei, periodologiile sunt indicate pe perioade care nu permit utilizarea anumitor anvelope.

Detalii importante privind reglementările tehnice:

• Pentru întregul sezon de vară, începând cu 1 iunie și se încheie la 31 august, exploatarea cauciucului studiat este interzisă;
• Pentru perioada de 1 decembrie, iar iarna nu se va termina, anvelope de vară nepermis.

Clarificarea sau modificarea termenelor este posibilă în cazul schimbării condițiilor meteorologice, care este determinată de guvernul regional. Deoarece data exactă este încă instalată în timpul inspecției statutul tehnic. Inspectorii de transport vor acorda atenție anvelopelor, starea lor, adâncimea benzii de rulare.

Atenţie:

Unii proprietari de automobile consideră că schimbarea frecventă a cauciucului nu afectează efectiv anvelopele și discurile. Această declarație se aplică numai cazurilor de stocare incorectă. Costuri pentru a schimba toate roțile dintr-o dată și este mai bine atunci când anvelopele noi sunt reprezentate nu numai de aceleași modele, ci și data de producție.

Corespondentul "ZB" cu ajutorul comisarului de urgență a fost înțeles în subtilitățile emisiunii "roată"

În contact cu

Odnoklassniki.

În acest an, primăvara caldă a forțat mulți autovehicule să se gândească: nu schimbați anvelopele devreme? Mai multe sfaturi privind termenii "Perevobules" și comisarul de urgență Andrei Poliakov au dat efectului cauciucului de vară pe securitate. Lucrarea sa este de a pleca la un accident la Moscova și regiunea Moscovei la ordinele asigurătorilor.

Grabă

Poate că principala întrebare a înlocuirii anvelopelor: când o faceți. Potrivit lui Andrei Polyakova, răspunsul aici poate fi doar unul: mai bine - cât mai posibil posibil.

Într-una din ultimele zăpadă, am urmărit o astfel de imagine pe Yaroslavka: șoferul unei mașini străine, care era deja în măsură să se schimbe anvelope de iarnă În vara, pe un complot cu o mișcare densă "a colectat" trei mașini ", spune Andrei.

Prin urmare, concluzia: este mai bine să schimbați anvelopele la două săptămâni după ultima ninsoare decât o jumătate de oră înainte.

Eu însumi am amânat ultima, așteptând când temperatura va rămâne pozitivă și ziua și noaptea de cel puțin aproximativ o săptămână. Singura pierdere pe care o astfel de practică o poate aduce este pierderea mai multor spikes. Dar pe drumul de primăvară veți fi mult mai calme, - spune Polyakov.

Pomul de Crăciun împotriva lui Puddh

Ce anvelope să aleagă pentru vară? Potrivit Polyakova, un parametru trebuie plătit în principal:

Alegerea mea - anvelope de vară cu proprietăți de înaltă apă de apă. De obicei, ele diferă în modelul benzii de rulare sub forma unui pom de Crăciun. Astfel de anvelope pot da mai mult zgomot atunci când conduceți, dar vă permit să evitați pierderea controlabilității în bălți.

Pierderea de gestionabilitate în timpul trenului de bălți la viteză mare se explică prin efectul acvaplanării: anvelopele încetează să atingă asfaltul datorită formării unei pană de apă sub ea. Se simte astfel: dacă vibrația de la micile nereguli ale drumului a încetat deloc la volan, înseamnă că mașina a plutit.

În acest caz, evitați orice acțiuni ascuțite cu gaz, frână și direcție. Cel mai bine este să așteptați pur și simplu până la capătul și gestionarea balnearilor, comisarul de urgență recomandă.

Nu un singur brand

Cumpărătorii dragi anvelope branduri celebre Uneori tind să-și exagereze capacitățile. Dar, indiferent cât de scump, anvelopele de vară ar ploua, acest factor ar trebui luat în considerare.

Într-un duș puternic deasupra probabilității de drift, calea de frânare este în creștere, - seamănă cu stâlpi.

Apropo, cel mai greu de ieșit din drift pe vehiculele cu tracțiune integrală, ale căror proprietari nu se gândesc, de obicei, la asta.

Un alt pericol care crește în vremea brută și amenință totul, indiferent de calitatea anvelopelor - drumuri slabe:

Odată pe un beton în districtul Dmitrovsky, am plecat la mare viteză chiar în fața mea la marginea drumului, mașina imediat răsturnată, pentru că lărgirea era alunecoasă ", spune Andrei Polahov. - Nu uitați de ea la începutul călătoriilor de primăvară în țară: Sidelinele este imprevizibilă și mergeți la el, fără a încetini viteza de cel puțin 40 de kilometri pe oră, este imposibil.

În ciuda faptului că în mijlocul benzii Rusiei, iarna și încălzirea nu mirosește nici măcar, nu va fi în curând o problemă relevantă a schimbării sezoniere a cauciucului. Când ai nevoie schimbați anvelopele de iarnă în timpul verii în 2018?

La schimbarea anvelopelor pentru vară conform legii în 2018

Conform Reglementări tehnice Uniunea vamală "privind siguranța vehiculelor cu roți",l. eTOM ( iunie iulie August) Funcționarea autoturismelor cu anvelope studiate este interzisă. Notă, este de la împânzit . Dacă anvelopele de iarnă fără vârfuri, nu este interzisă să o plimbați și în vară.După cum putem vedea oficial, chiar și pe cauciucul stâng, puteți călători până la 1 iunie 2018. Aceasta este, cerințele legii în timpul tranziției la anvelopele de vară nu pot fi ghidate.

Când schimbați anvelopele pentru vara în 2018: Prognoza

Pentru banda de mijloc a Rusiei, există o dată înainte de care nu ar trebui schimbarea anvelopelor de iarnă pentru vară - aceasta este 15 martie. În ceea ce privește în mod specific 2018, în timp ce în mijlocul din Rusia, inclusiv Tatarstan, iarna cu zăpadă, zăpadă și zăpadă. Judecând după vreme, primăvara anului 2018 va fi mult mai târziu decât de obicei. Prin urmare, despre schimbarea cauciucului până la sfârșitul lunii martie nu ar trebui nici măcar să se gândească.

Amintiți-vă să mergeți cu încredere în anvelopele de vară, aveți nevoie Executarea mai multor condiții obligatorii:

• drumurile trebuie să fie complet libere de zăpadă și gheață
• temperatura aerului Ceasul trebuie să fie mai mare decât zero grade
• prognoza meteo pentru următoarele două săptămâni nu ar trebui să promită temperaturi

Anul trecut, week-end a fost optim pentru tranziția la anvelopele de vară, care, în care mulți proprietari de mașini "au re-copleșit" mașinile lor. În acest an, luând în considerare vremea, este greu de schimbat cauciucul în timpul verii la începutul 14-15 aprilie 2018.