ISOFIX Muntele. Sistemul de fixare a scaunului pentru copii ISOFIX de fixare a scaunelor ISOFIX

Excursii la mașină cu copii nu au fost de mult mai puțin frecvente, chiar și părinții copiilor nou-născuți sunt în clinică, apoi în sat, apoi prin afacerile lor. Adulții din mașină sunt obligați să fixeze centurile de siguranță și cum merg lucrurile cu copiii? Să vedem ce spune legea că industria modernă pentru siguranța copiilor din mașină oferă.

Legea spune ...

În regulile drum, și anume, este scris: "Transportul copiilor este permis ca să se asigure siguranța lor, luând în considerare caracteristicile de design vehicul" Apoi explică faptul că într-o mașină echipată cu centuri de siguranță, copiii trebuie transportați în dispozitivele de reținere a copiilor fixate de centurile de siguranță. Este permisă utilizarea altor mijloace pentru a fixa copilul cu centuri de siguranță staționară. Este negociat faptul că pe scaunul din față este permis să utilizeze doar un dispozitiv special de reținere a copiilor (scaune, booster). Apropo, se spune, de asemenea, despre nevoia de a se potrivi cu dispozitivul de restricționare și de creșterea copilului.

Codul administrativ prevede încălcarea regulilor de transport a copiilor în valoare de 3000 de ruble. Pentru acești bani puteți cumpăra un scaun auto, indiferent dacă merită să riscați viața și sănătatea copilului și chiar și o amendă de a plăti.

De ce este în mod necesar scaunul mașinii?

Anterior, mulți au fost luați în considerare și acum ei cred că bebelușul este mai sigur în mâinile părintelui. Din punct de vedere psihologic, poate da: cald, confortabil, mama aproape. Dar, la urma urmei, mâinile unui adult nu este o centură de siguranță, nu reglează puterea tensiunii, comprimarea cu frânare ascuțită. Iar copilul poate călări cu cabina pe salonul mașinii, deoarece cu o frânare ascuțită, șoc chiar pe viteză medie de 50 km / h greutatea corporală într-o astfel de mașină crește de mai mult de 30 de ori. Țineți-vă mâinile chiar și cel mai mic copil nu va reuși. De aceea, legea din toate țările niveluri înalte Dezvoltarea transportului de motoare prescrie un dispozitiv de retenție specială pentru copiii cu vârsta sub 12 ani. Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății, utilizarea unui dispozitiv special de reținere în mașină reduce posibilitatea decesului într-un accident pentru copii cu 71%, pentru copiii mai mari cu 54%. De aceea, mi-am luat fiul de la spitalul de maternitate din scaunul de mașină, pe gheața de iarnă nu a vrut să-și riscă viața.

Tipuri de sisteme de reținere a copiilor

Pentru transportul sigur de copii în mașină există scaune auto, boostere, căptușeală pe centura de siguranță staționară.

Scaunele auto sunt folosite pentru copii sub vârsta de 12 ani, dar există copii mari, care în 10 ani deja crescând 150 cm sau cântărind 36 kg, astfel de copii pot fi fixați cu centuri regulate. Citiți mai multe despre scaunele copiilor.

În plus față de grupuri în greutate și vârstă, scaunele auto sunt împărțite după tipul de atașament la mașină: curele de securitate standard sau sistem ISOFIX (ISOFIX). Ei bine, despre centurile sunt de înțeles. Dar sistemul ISOFIX (ISOFIX) este o fixare rigidă a scaunului direct la corpul mașinii. Dar nu toate mașinile sunt echipate cu izofixe. Puteți încerca să răsturnați între partea superioară și inferioară a buclelor în formă de scaunul din spate, sudate la corpul mașinii. Acest sistem a început să fie utilizat la începutul anilor '90, deci este posibil pe mașina dvs. Nu există o astfel de balama. Dacă nu există nici un sistem ISOFIX în aparatul dvs., nu fiți supărat, și cu centurile de siguranță mod bunAdevărat, scaunul va călări ușor scaunul mașinii, dar copilul care este fixat de curelele interne nu merge nicăieri. Detalii despre regulile de instalare și utilizare a scaunelor auto, citiți. Nu fi leneș, citiți. Eu însumi am condus copilul în scaunul mașinii instalat în spatele deschiderii dintre scaunele din față. Instalat din cele mai bune motive: Pentru a fi o revizuire bună a fiului. Potrivit poliției rutiere, acesta este cel mai mult loc sigur Pentru a instala o sesiune de mașini, o lovitură laterală nu este atât de groaznică, iar scaunul din față nu va fi lovit. Dar aici sunt tot frică, kaba în parbriz Ceva nu a sosit.

Dați-i drumul. Luați în considerare opțiunea de a cumpăra un rapel. Boosters mai ieftin decât scaunele auto, dar sunt potrivite numai pentru copiii care cântăresc de la 15 kg (de la 5 ani) Potrivit unor producători, dar în funcție de poliția rutieră de la 22 kg (de la 6 ani). În orice caz, boosterul trebuie să încerce în magazin, deoarece principala sa funcție de a ridica copilul astfel încât centurile obișnuite ale mașinii să pună legal corpul copilului, nu a atins gâtul. Producătorii merg la diferite mișcări de marketing, combină rapel și valiză pentru lucrurile copiilor, pare convenabil, dar confortul și securitatea pot suferi.

Dacă copilul a crescut din sesiunea de mașină a grupului 1-2, atunci puteți cumpăra un rapel, nu cumpărați un scaun de mașină cu drepturi depline, legea nu o interzice. Dar amintiți-vă: Booster pierde siguranța scaunului auto! Acesta atrage doar prețul de 1000 de ruble, iar scaunul auto poate fi cumpărat de la 3000, deși scaunul nu poate îndeplini standardul de securitate pentru un astfel de preț, specificați acest lucru de la vânzător.

Versiunea economică a dispozitivului de exploatare

În notele de poliție rutieră în siguranța copiilor de pasageri din mașină nu există nici un cuvânt despre utilizarea dispozitivelor deținute care pur și simplu conduc cu centura diagonală de la gâtul copilului, așa-numitele adaptoare, deși nu interzic utilizarea lor. Dar pe rafturile magazinelor sunt pline. Acestea sunt toate curelele posibile, triunghiuri pe nituri sau pe Velcro, cleme care sunt strânse cu o bandă de curea umăr și lombară, care nu au întotdeauna un certificat de securitate. Și în opinia mea, poate fi folosit doar ca o scuză din amendă.

Periculos în general, produsul de pe testele de accident. Capul nu este fixat, copilul își poate lovi capul și despre ușă și despre scaunul din față, Dick sub curele, pentru că Nu este ferm presată la scaun, în general să fie în jumătate cu un impact puternic. Puteți cumpăra un astfel de dispozitiv numai în cele mai extreme cazuri și cel puțin cel mai scump test de siguranță. Și este mai bine să nu riscați deloc sănătatea copilului.

Ce mă aleg?

Personal, din primele zile ale vieții copilului meu, am folosit un scaun de mașină, am cumpărat special un cărucior 3 în 1, astfel încât scaunul de mașină ar putea fi îndepărtat din mașină și a pus-o pe căruciorul șasiu. Părea neobișnuit, oamenii au spus că nu era un cărucior, ci o navă spațială. Dar este convenabil, fără biscuiți inutili în trunchi cu plecări comune, de exemplu, în parc.

După ce copilul a ieșit din scaunul grupului de 0+, a achiziționat un transformator al scaunului auto care vă permite să schimbați înclinarea spatelui în pozițiile 3, crește cu copilul în înălțime și lățime. Lăsați-o să fie greoaie, grea, dar nu pe el însuși îl conduc. Dar dacă copilul a adormit pe drum, atunci înclinarea spatelui trebuie schimbată cu o ușoară apăsare a butonului, iar fiul zâmbește visele sale de dormit și nu ședinței. Sunt de acord de securitate + confort combinație bună de calități. Regret un lucru că atunci când scaunul a luat, a trebuit să o iau fără un sistem de Isofix, al meu car. 1997 nu a fost echipat cu un astfel de sistem. Mai puțin de șase luni am dobândit un "francez" modern, are o fixare ISOFIX pe corp și chiar specială centură suplimentară Pentru fixarea scaunelor auto și a copilului.

Tine minte!

Dacă la bordul mașinii dvs. un copil: plătiți-o la transport atentie speciala, Utilizați un dispozitiv special de reținere, mai ales că intervalele de preț vă permit să le cumpărați și venituri mici. Și nu rupe regulile de trafic, nu expuneți copilul și pericolul dvs.

Mulți entuziaști ai mașinilor cu care se confruntă termenul ISOFIX nu știu ce este și de ce este necesar. În acest articol vom încerca să închidem acest decalaj în cunoaștere. Aici veți afla ce este ISOFIX în mașină, de ce este necesar, precum și avantajele și dezavantajele sale. Dacă intenționați să cumpărați o mașină, aceste informații vă vor permite să faceți alegerea potrivita, asigurarea securității și evitați încălcările traficului.

Conform cerințelor regulilor drumului, transportul copiilor în vehiculul de pasageri până când se utilizează numai cu ajutorul scaunelor speciale. În același timp, scaunele ar trebui să asigure siguranța unui pasager minor în situații de urgență.

Ce arată elementele de fixare ISOFIX

Mulți producători sunt angajați în lansarea acestor dispozitive, dar diversitatea modelelor și metodele de fixare a devenit mai mult factor negativ. Faptul este că utilizarea diferitelor modificări ale scaunului auto a condus la erori frecvente în timpul instalațiilor lor. Ca rezultat, copiii au suferit chiar și cu accidente minore.

Acesta a fost motivul apariției unui singur standard internațional de fixare rigide a scaunelor mașinii pentru copii direct la carcasa mașinii. Acest standard a fost introdus de Institutul Internațional ISO și a fost numit ISOFIX sau ISO FIX.

În plus față de ISOFIX, există standarde alternative pentru fixarea unui scaun auto. De exemplu, în SUA, standardul este destul de popular Zăvor.și în Canada - Uas..

Cum se instalează un fotoliu cu o fixare ISOFIX

Datorită designului simplu al elementelor de fixare, a fost posibilă minimizarea numărului de erori la instalarea unui scaun pentru copii. În esență, ISOFIX este două paranteze care sunt atașate direct la corpul mașinii. Locul standard al instalației lor este spațiul dintre spate și scaunul fotolilor din spate de pasageri.

Instalarea unui scaun cu fixare ISOFIX

Pentru a instala scaunul mașinii, este necesar să o direcționați pur și simplu de la paranteze la paranteze și să se fixeze în lista clemelor. Este aproape imposibil să se facă o greșeală în astfel de operațiuni, iar fiabilitatea fixării este destul de mare.

Există, de asemenea, modificări ale scaunelor de mașini pentru copii cu puncte de atașare suplimentare. Producătorii susțin că aceste modele oferă mai mult gradul înalt. Protecția Copilului.

• Modificări cu picior retractabil (telescopic) încăpățânat. Un astfel de accent vă permite să vă asigurați imposibilitatea de a muta scaunul înainte în loviturile din față, totuși, creează niște inconveniente în timpul funcționării.
• Modele cu suport de ancorarecare au un punct suplimentar de fixare folosind o centură specială cu carbină. Suportul curelei poate fi în spatele tetierei scaunului sau pe podeaua compartimentului pentru bagaje. O astfel de modificare este considerată mai convenabilă și nu mai puțin fiabilă. Aproape toate mașinile noi sunt completate cu sistemul ISOFIX în mod specific.

Trebuie remarcat faptul că majoritatea scaunelor pentru copii cu sistemul de fixare ISOFIX pot fi, de asemenea, fixate utilizând curele convenționale de mașini. Acest lucru este util dacă scaunul trebuie utilizat într-o mașină care nu este echipată cu o fixare adecvată.

Care sunt scaunele mașinii cu fixarea lui Isofix

Fixarea ISOFIX este utilizată pentru atașarea scaunelor auto destinate greutății copilului până la 18 kg. Acestea sunt așa-numitele grupuri 0+ și grupul 1.

Scaun auto cu montaj ISOFIX al grupului 0+ (stânga) și 1 (dreapta)

Scaune auto de grup 0+ utilizate pentru nou-născuți și copii care cântăresc până la 13 kg. Acest design este un set de două elemente principale - direct de transport (biscuiți) și o bază având un monument de tip ISOFIX. Principalul avantaj al acestor modificări este capacitatea de a îndura chiar și un copil de dormit. Doar puneți un scaun pe bază, presat și siguranța călătoriei a fost furnizată. Minusurile unui astfel de sistem includ în mod tradițional costurile crescute, iar baza și transportul în sine au un preț destul de ridicat.

Scaune auto Grupul 1 sunt utilizate pentru greutatea de 9-18 kg. În esență, acesta este un scaun tradițional, cu o fixare standard încorporată în partea inferioară. Nu există diferențe speciale de proiectare, dar simplitatea ne permite să oferim o fixare și siguranță fiabilă.

De asemenea, a apărut și combinate scaune auto Grupuri 0 + / 1care pot fi utilizate pentru orice copil care cântărește până la 18 kg. Astfel de modificări pot fi instalate atât în \u200b\u200btimpul mișcării, cât și împotriva acesteia. În acest caz, fixarea ISOFIX este utilizată în principal exclusiv pentru grupul 0+. Modelele separate au un sistem de castron corporativ (până la 180 de grade), permițând simplificarea plasamentului copilului sau debarcare.

Video despre ISOFIX în mașină

Unele minusuri de fixare izofix

Principalul dezavantaj, așa cum sa menționat deja, este o limită de greutate. Dacă masa copilului este mai mare de 18 kg, este imposibil din punct de vedere tehnic să se asigure o fixare fiabilă a scaunului în timpul încărcăturilor de urgență datorită unei anumite rezistențe ale elementelor structurale.

Unele dificultăți cauzează și diferențele în designul scaunelor de pasageri ale mașinii. Formă diferită a spatelui, a tetierelor, diferențele în mărime și alți factori complică utilizarea elementelor de fixare standard izofix.

În plus, acest scaun este confortabil și necesar! Copiii dvs. care stau în acest scaun de mașină nu vor "gestiona" și vor deranja. De ce a ales exact iSOFIX (ISOFIX)? Această invenție nu este singura în felul său. Încercările de a face ceva de genul acesta înainte, dar această invenție este cea mai confortabilă și mai înaltă calitate. Nu în zadar, deoarece din 2005 este tocmai acesta este montat în toate mașinile.

Video privind fixarea ISOFIX (ISOFIX)

Ce criterii au ales ISOFIX?

Înainte de a cumpăra un sistem, trebuie să verificați dacă mașina dvs. este echipată cu ea. Dacă nu, puteți să vă cumpărați în siguranță. Din 2006, toate autoturismele noi sunt deja echipate cu elemente de fixare adecvate. În cazul în care un sistemul ISOFIX. În mașină nu este prevăzută, atunci va fi necesar să o montați.

Pe scaunul din spate (Se întâmplă în față), unde este instalat scaunul, există două caneluri. Lor aspect: Caneluri de plastic largi acoperite cu prize. Aceste prize sunt în mod necesar îndepărtate și se ascund într-o glue specială. Dacă luați acest lucru nu atât de serios, prizele pot pierde.

Există elemente de fixare care sunt construite în ea, sunt numite "crocodili". Dacă nu aveți nevoie de mașină scaun pentru copii - Se ascund sub spate. Este necesar să le scoateți, să scoateți capacele de protecție. Montarea în ghiduri sunt introduse, scaunul se îndreaptă înainte (în timpul acestui lucru poate fi auzit un clic). În partea de sus există o centură, este necesar să o transferați prin spate și să fixați în suport (ar trebui să fie pe o canapea greșită sau în trunchi - în funcție de producător).

În unele modele ale mașinii există un picior încăpățânat (împreună cu centura sau fără ea). Dacă aveți acest picior, va trebui să-l ajustați puțin: aveți nevoie de o anumită înclinare și înălțime.

Cum de a elimina ISOFIX?

Puteți să o faceți fără dificultate. Fiecare atașament (crocodiliul de mai sus ") are un blocaj de blocare care ajută la evitarea ieșirii de fixare. Pentru a elimina scaunul auto, trebuie doar să apăsați un buton care poate debloca blocarea, ca rezultat, ghidajele ies din caneluri. Și centura (apelați-o pe altceva) este dezvăluită. Pentru a evita defalcările "crocodililor", ele sunt pur și simplu acoperite cu capace speciale și au ascunde totul în aceeași mănușă și astfel că praful și fiecare gunoi pot cădea în caneluri, conectați-le.

Ce trebuie să știți: Toate sisteme ISOFIX. Vândute în configurație. Dar merită să ne amintim că scaunul va rezista nu numai la greutatea copiilor, ci și greutatea scaunului, astfel încât merită evitarea unor sarcini diferite. Dar există părinți care de multe ori călătoresc cu mașina, și cu ei, sigur, vor dori să ia un copil. Unii șoferi sfătuiesc să ia un mic pad cu ei, ceea ce va ajuta la evitarea dents neplăcută pe scaun.

Sperăm că nu veți avea probleme cu instalarea sau îndepărtarea scaunului. Amintiți-vă că prin citirea recomandărilor, trebuie mai întâi să încercați să asigurați scaunul auto și - în mod necesar! - Scoateți-l și după aceea veți merge tot "ca ulei". Prin urmare, aveți succes în instalarea sistemului ISOFIX., momente dificile mai mici și cât mai multe emoții pozitive, în timpul unei călătorii cu copii în mașină!

Cum de a alege un scaun de mașină, luând în considerare vârsta și greutatea copilului
Scaunul de mașină RECARO costă până la 12 000 de ruble
Scaunul pentru copii B. masina Peugeot
Baby Fest Holding Dispozitiv Airbag Light Bulb.
Înlocuirea stației de benzină cu propriile mâini - video

Ce este ISOFIX?

Să începem cu un banal. ISOFIX este un sistem de atașare tare a scaunului auto la corpul mașinii. ISOFIX este un standard internațional pentru toți producătorii de mașini și scaunele mașinii pentru copii. Acesta minimizează probabilitatea unei erori la instalarea unui scaun auto și îmbunătățește proprietățile de protecție. Scopul principal, la urma urmei, este de a elimina capacitatea de a instala scaunul incorect (până la 70% din instalații are loc cu erori). La urma urmei, aici trebuie doar să trimiteți corect brațele și să fixați încuietorile de pe parantezele părții opuse din mașină.

ISOFIX este două salate (2 paranteze) la baza scaunului auto, care, cu ajutorul tijelor speciale, sunt rupte în jurul suportului în mașină situată între spate și scaunul scaunelor auto. Aproape întotdeauna într-un loc de loc, echipat cu paranteze pentru instalarea scaunului de mașină pentru copii, ISOFIX sunt situate la dreapta și la stânga canapelei (deși există excepții).
Pentru a explica în detaliu sistemul de instalare și dispozitivul ISOFIX în scaunele auto și mașina nu va, pentru că Pe Internet, este plină de astfel de informații, iar valoarea sa practică în ceea ce privește alegerea scaunelor auto pentru Ciad este extrem de mică.

Ce scaune auto se aplică ISOFIX?

Acum important. ISOFIX este o fixare utilizată în grupuri de 0+ și 1, precum și în scaunele pentru copii - combinații ale acestor grupuri. Acestea. Pentru copiii care cântăresc până la 18 kg (aproximativ 3-3,5 ani). Și numai în scaune în care copilul este fixat cu curele interne.
TOT. Lista de exhaustive Și, așa cum am scris deja, standardizat greu.

În aceste grupuri se întâlnește o putere normală, reală, de putere, care ține scaunul și atașat la centurile interne ale copilului. Este în scaunele de mașini de grupuri 1 și 0+, el presupune toată energia grevei în caz de accident. Aici dă toate avantajele sale și în simplitatea instalării și în siguranță.

În scaunele de mașini ale grupului 1 (9-18 kg)Parantezele ISOFIX sunt de obicei încorporate în baza scaunului auto (în partea în formă de M).

Deși există o serie de modele care sunt pur și simplu partea de sus, care este pusă pe baza din grupul 0+ (exemplu - Maxi Cosi Pearl și colab.).

În scaunele combinate ale grupului 0 +/1 cu sistemul ISOFIX (Acum există tot mai multe acestea) - construite și în baza scaunului auto în sine. Dar, deoarece scaunul poate fi plasat atât împotriva accidentului vascular cerebral, cât și de-a lungul drumului, atunci totul este mai complicat. Fie ISOFIX este utilizat numai în grupul 0+ (HTS BESAFE IZI COMBI) sau Bowl-ul scaunelor pot fi rotite pentru a schimba direcția de instalare (Maxi Cosi Milfix). În general, un castron de strunjire este de 180 de grade, incluzând o aterizare de pasageri și debarcarea (Dualfixul Romer, Cybex Sirona).

Ce fel de "picior" sau focalizați pe podeaua din partea scaunului auto, care împiedică sacul cu cartofi în picioare în copil? Și ce este o curea de ancoră de sus Tether? Poate mai bine fără el?

ISOFIX este în esență o fixare de 2 puncte pe o singură axă. Și este pentru această axă că un moment de rotație colosal are loc la un accident. În acest caz, se creează o încărcătură mare pe elementele sistemului ISOFIX și în plus, există o schimbare periculoasă în fața scaunului cu un copil.
Prin urmare, este necesar în al treilea punct al sprijinului. Și se întâmplă două tipuri.

Prima vizualizare -se concentrează atenția asupra podelei sub forma unui "picior" telescopic care iese din baza scaunului auto. Îndepărtează în podea și astfel împiedică rotirea și reduce sarcina pe paranteze.

A doua vizualizare - Anchor montați partea superioară. Aceasta este o centură specială care pleacă din partea de sus a scaunului de mașină pentru copii cu o cararadiu la sfârșit. Acest carbină este fixat pentru un suport special în mașină, situat, cel mai adesea, fie în podeaua trunchiului, fie în spatele tetieră a scaunelor din spate. Acest tip de dispozitiv de fixare este considerat universal, toate autoturismele noi sunt dezvoltate cu un loc în interiorul TETHER și în viitorul apropiat, orice mașină va fi echipată cu ei.

Datorită faptului că sistemul de fixare ISOFIX presupune încărcături uriașe în caz de accident, regulile ECE R44 / 04 sunt strict reglementate de aplicarea sa. Din acest motiv, scaunele cu sistemul ISOFIX nu pot cântări mai mult de 15 kg și pot fi utilizate numai până când greutatea copilului este de 18 kg.

Există modele separate care pot fi atașate la ISOFIX fără 3 puncte de sprijin. De exemplu, Romer Versafix. Acest lucru se realizează în detrimentul designului mobil special al ghidurilor ISOFIX, care vă permite să redirecționați sarcina în jos. Dar această metodă de fixare nu este universală și instală scaunul în acest mod de a vă asigura că mașina dvs. se află în lista compatibilă, atașată la scaunul auto. Justiția de drag, există probabil 95% din toate mașinile.

Ceea ce reprezintă apoi "ISOFIX" în scaunele de mașini pentru copii ale grupurilor 2-3 (15-36 kg, de la aproximativ 3 ani)?

Cuvântul "ISOFIX" am scris în citate, deoarece sistemul real ISOFIX, așa cum a scris deja mai sus, nu se aplică la o astfel de greutate a copilului. Aici există tot felul de denumiri "Kidfix", "Sitfix", "Isofit", etc. Etc., cu care producătorii subliniază faptul că nu există ISOFIX, ci o metodă compatibilă de fixare!
În grupurile de 2-3 (scaune auto 15-36 kg), copilul este deja fixat de o centură de siguranță obișnuită efectuată prin ghiduri speciale în scaunul mașinii. În consecință, întreaga încărcătură cu un accident este aprinsă curea completă.
În același timp, scaunul ar trebui să poată merge mai departe, însoțind copilul până când este declanșată centura de siguranță obișnuită, oferind o protecție laterală și o rutare curea corespunzătoare în timpul frânării. Acestea. Dacă am asigurat scaunul grupului 2-3 pe ISOFIX cu drepturi depline, el ar da doar rău. Și, bineînțeles, nici un TETHER TOP-TETHER nu ar trebui să fie în podea aici!

Prin urmare, tot ceea ce se numește izofixe într-un grup de 2-3 este pur și simplu similar în metoda de instalare, un sistem care ar trebui să poată dezasambla sau de a se extinde sau de a schimba înainte când este încărcat.

Funcțiile de îmbunătățire a siguranței Un astfel de sistem este practic interzisă, cu excepția faptului că un pic limitează deplasarea în timpul impactului lateral. Avantajul principal - nu este nevoie să se fixeze scaun auto pentru copii Cureaua, când mergem fără un copil, bine, merită doar - este mai convenabil să plantați și să plantați un pasager.

Dar ce despre scaunele mașinii copiilor de la 9 la 36 kg?

Ce cu așa-numitele "transformatoare" sau, așa cum sunt adesea numite scaune "universale" ale grupurilor 1-2-3?

Cea mai standard cerere de clienți "Vreau un scaun de mașină de la 9 la 36 kg cu un sistem de izofix".

Așadar, astăzi, astfel de scaune, cel puțin au trecut cu succes teste independente, nu există nici o natură. Datorită diferenței descrise anterior descrisă anterior în proiectarea acestei grupuri ISOFIX și decorative - din grupele 2-3. Prima înghițire a fost aceea de a deveni Romer Xstensafix, decisivul acestei probleme doar plătit pentru mobilitatea relativă de rotație a ghidurilor. Dar a apărut problema în cealaltă și ce sa întâmplat în planul "hibridului" ISOFIX, nu vom ști.

Adesea, transformatoarele 9-36 kg cu standuri de siguranță în loc de curele se încadrează sub tendința universală. La urma urmei, există pretutindeni scrisori - ISOFIX. Dar cipul este că centura obișnuită este omisă prin masă și toată sarcina este din nou pe ea, iar ISOFIX există din nou decorativă, din grupul 2-3. Acestea. În primul grup, el compensează pur și simplu inconvenientele scaunului (care fără ea nu este fixat în mașină), iar în grupul 2-3 - lucrări, ca de obicei. Dar siguranța sa nu oferă utilizarea sa în acest grup.

Există încă exemple ciudate, cum ar fi Inglesina Prime Miglia I-Fix. Abordarea lor consideră complet incorectă. Dacă citiți cu atenție instrucțiunile, apoi în 1 grup (9-18 kg), este necesar să remediați acest scaun de mașină pentru copii și o centură obișnuită și ISOFIX (adică, pur și simplu nu este clar de ce acțiunea excesivă). Și în grupul 3 - să nu o folosească deloc. Este teribil să ne gândim câți oameni nu au citit în acest lucru mai sus, ci pur și simplu pune un scaun pe Isofix. Și producătorul, dacă este ceva, nimic de spus - a avertizat el.

Acum, primele modele clasice de transformatoare 9-36 kg (GR.1-2-3) apar cu curele interne și sistem ISOFIX, care pare să funcționeze în toate grupurile. În cea mai mare parte, de la producătorii foarte bine cunoscuți. Sunt sigur că această problemă este solvabilă din punct de vedere tehnologic, dar se va abține de la entuziasmuri speciale despre astfel de modele înainte de cel puțin unele teste oficiale care confirmă siguranța acestor structuri. ISOFIX de dragul lui Isofix I, sincer, nu înțeleg!

Pentru referință - există o altă versiune americană a acestui sistem - zăvorul. Principala diferență este că nu există suporturi metalice rigide de la scaunul mașinii și există curele cu blocuri la capete. Într-un grup de 2-3 diferențe cu elemente de fixare similare ale modificării europene, nu, pentru că Este necesar să țineți doar scaunul.

Dar cu un grup de 1 mai complicat, pentru că Scaunele cu acest sistem nu sunt vândute în special în Europa (presupun, problema cu oligarea sistemului în conformitate cu standardele europene, unde totul este reglementat rigid) și, prin urmare, este puțin probabil să vedem teste independente de accident europene pe astfel de scaune . Și în SUA, testele cu cerințele de mai sus standardele sunt efectuate numai de către consumator. Prin urmare, rămâne de a crede sau de a nu considera rezultatele testelor producătorilor înșiși.

Ei bine, în cele din urmă, câteva mituri comune ISOFIX:

Mitul 1. "Scaunul de mașină cu ISOFIX este întotdeauna mai sigur decât fără ea."
Acest lucru nu este întotdeauna cazul. În primul rând, după cum se poate înțelege deja din acest articol, această afirmație poate fi aprobată numai pentru 0+ scaune de mașină (0-13 kg) și 1 (9-18 kg). În grupuri și 3 (15-36 kg), acest lucru nu este real ISOFIX și nu afectează siguranța. În scaunele transformatorului, este încă fie dintr-un grup de 2-3, fie dintr-un design neobișnuit de proiectare și testare.

Dar și în grupurile 0+ și 1, deși fotolii cu ISOFIX arată cel mai adesea scoruri de topDar, de asemenea, nu întotdeauna și nu în toate modelele. De exemplu, în testele independente ADAC ale ADAC 2013 la baza unuia dintre scaunele auto 0+ ISOFIX Mecanismul pur și simplu dezbrăcat și scaunul a zburat înainte ca proiectil. Și nu numai pe metoda de fixare depinde de siguranța unui scaun pentru copii, dar și de mulți alți factori.

Mitul 2. strict opus. "Scaunele cu Isofix sunt mai periculoase, pentru că Datorită fixării rigide, există o jerk mai clară și o încărcătură mare pe copil. Și când atașați o centură, frânarea are loc mai treptat, deoarece Cureaua nu funcționează imediat și pe lângă faptul că se poate întinde puțin. "

Acest lucru este complet incorect. În primul rând, multe teste arată opusul. Ei bine, în al doilea rând, cine este interesat, să ne dăm seama de ce nu este. Atunci când apare o coliziune, există o descărcare ascuțită a vitezei de la original la zero, pe o perioadă scurtă de timp. Acest proces este foarte rapid, dar nu instant, pentru că Ceva timp este deformarea corpului mașinii. Și acest lucru este bun, pentru că Supraîncărcarea din impact nu apare instantaneu, cu un vârf ascuțit, pe care l-am putea și nu supraviețui și treptat. De asemenea, cu un scaun în interior. Dacă este atașat de corp, nu este rigid, atunci frânarea ei, și, prin urmare, și inhibarea copilului fixat de curelele interioare nu începe imediat. Se pare că copilul își stinge energia cinetică pentru un interval de timp mai mic decât corpul mașinii și obține o încărcătură mult mai mare, care este doar un pericol.

Din același motiv, cele mai bune rezultate privind siguranța dintre scaunele cu fixarea curelei, cei care au o retragere bună curea.

Mai multe concluzii.

• ISOFIX este o invenție excelentă.
• Principalul său avantaj este de a reduce probabilitatea unei instalații incorecte.
• ISOFIX afectează siguranța direct în grupuri de 0+ și 1 și combinația lor, în celelalte - pentru comoditate.
• Nu întotdeauna chiar și în grupurile 0+ și 1, disponibilitatea lui ISOFIX oferă avantaje siguranței. Totul depinde de designul scaunului în sine. Arătăm teste de accident.
• căutarea unui ISOFIX cu drepturi depline în "Transformatoare" 1-2-3 până în prezent este o pierdere de timp. În scaune cu o masă, din grupul 2-3. Și în scaune cu curea - acesta este un refuz al verificării și scaune sigure În favoarea ceva inexistent, în timp ce necunoscut și neclintit.
• ISOFIXES în grupuri 0+ și 1 au nevoie de 3 puncte de sprijin (cu excepția modificărilor unice). Dacă, spuneți, este scris despre scaunul că aveți nevoie de o centură de vârf și nu o aveți în mașină - nu aveți nevoie să luați acest scaun pentru că este "cel mai bun și mai sigur în lume. " Obțineți efectul opus pentru bani considerabili. ISOFIX de dragul lui Isofix este criteriul greșit pentru alegere.

Ce mai bine izofix sau centură, ce atașament pentru a da preferință? Una dintre cele mai frecvente probleme pe care le-au plătit potențialii cumpărători de la o dată la timp. Sperăm cu adevărat că acest articol va clarifica oarecum situația dvs. și va răspunde la toate întrebările care vă interesează.

Deci, să începem în ordine, și anume bande de scaune auto 0+ Pentru cei mai mici, copii nou-născuți.

Imediat trebuie remarcat faptul că președinții acestui grup practic nu aveți niciodată un sistem de montare ISOFIX încorporat. Acest lucru se datorează faptului că scaunul auto pentru nou-născuți este foarte des folosit ca transport. Adică, copilul nu este, de obicei, îndepărtat de la scaun la sfârșitul călătoriei, iar scaunul este dezavantajat și împreună cu copilul care se află în scaun ca în coș, părăsește salonul mașinii. Având în vedere această caracteristică, toți producătorii încearcă să facă un grup de 0+ grupuri în cel mai ușor, deoarece un copil în 6 luni în medie cântărește aproximativ 7 kilograme și scaun mai greu, cu atât devine mai cald.

ISOFIX. Acestea sunt benzi metalice cu încuietori încorporate la capăt, iar metalul nu poate decât să scurgă scaunul.

Din acest motiv, montarea ISOFIX la scaunele grupului 0+ efectuează un element separat încorporat în baza de date sau, așa cum se numește și platforma pentru fixarea scaunului. Ca rezultat, se pare că există o astfel de bază în mașină pe bucla ISOFIX, iar scaunul de mașină pentru copii este instalat pe el. Acest lucru este cu siguranță mai convenabil în comparație cu dispozitivul de fixare a centurii, deoarece scaunul este rupt pe platformă fără efort și doar dezgustător de la el.

Atunci când atașați un scaun de mașină curea de mașină În cele mai multe cazuri, devine necesar să se elimine copilul de pe scaun, pentru a sări peste curelele prin ghiduri și acest lucru, vedeți, nu foarte convenabil, mai ales dacă copilul este deja tratat până în acest moment.

Și, desigur, securitatea, deoarece tocmai prioritatea principală a unui scaun auto.

Scaunele auto din grupul 0+ instalate pe platforma ISOFIX prezintă rezultate mai mari în testele de accident decât aceleași modele fixate de o bandă de mașină și, în unele cazuri, îmbunătățesc semnificativ acest indicator.

Deci, dacă sunteți permis unelte, noi Vă recomandăm cu tărie să utilizați baza de date ISOFIX pentru a instala scaunele grupului 0+.

Categoria următoare Scaun auto Acest scaun grupul I.. Aceste scaune sunt concepute pentru copiii care au ajuns la vârsta de 9 luni, deoarece copiii din acest timp petrec mai puțin timp pe mâini la mamă, apoi scaunele pentru ele nu efectuează o funcție suplimentară de transport și instalat în staționare în mașină. Scaune pentru copii din această categorie de vârstă sunt suficient de voluminoase și fondate. De obicei, acestea sunt instalate în mașină o dată și nu sunt scoase din ea până când creșterea copilului va ajunge la 1 metru.

ISOFIX pentru fotolii din grupul I, de regulă, este opțiune încorporată, inseparabil de la scaun, deoarece greutatea scaunului nu mai are atât de mult. Deoarece nevoia de a instala și de a elimina adesea scaunul nu mai este acolo, avantajul simplității de fixare ISOFIX este oarecum pierzând recursul său, mai ales că procesul de instalare a scaunului grupului am atât pe centură, cât și pe ISOFIX aproximativ același timp consumator. Dacă luăm în considerare indicatorii de siguranță, ele diferă puțin în scaunele cu o fixare ISOFIX comparativ cu modele similare care nu au un astfel de tip de fixare.

De exemplu, comparați indicatorii aDAC Testul de accident Pentru 2008, în cazul în care două modele au fost testate în esență ale aceluiași fotoliu, King King Plus instalat pe centură și Romer SafeFix Plus având o fixare ISOFIX. După cum puteți vedea, indicatorii sunt complet identici. Și un alt aspect - tendința de producție a grupului ISOFIX I este din ce în ce mai mult și mai mult încât astfel de scaune au capacitatea de a fi instalate numai pe Isofix. Cu siguranță nu contează dacă în mașina dvs. este furnizată acest tip Fixările și nu veți merge niciodată cu un copil într-o altă mașină, în care nu există nici o fixare. Dacă aveți două mașini în familia dvs. și într-unul dintre ele nu există nici o fixare ISOFIX sau nu excludeți posibilitatea unei călătorii cu un copil, de exemplu, pe un taxi unde nu toate mașinile sunt echipate cu un sistem de fixare ISOFIX, Apoi, mai bine luați în considerare achiziția unui scaun de mașină cu un sistem de montare a centurilor, fie că încercați să găsiți scaune care au capacitatea de a fi instalată atât pe ISOFIX, cât și pe o centură regulată a scaunului auto, dar în fiecare an există mai puțin și mai puțin astfel de modele.

O altă caracteristică a scaunelor sunt categoria de vârstă cu ISOFIX - sunt siguri trebuie să aibă un punct suplimentar de fixare sau suport. Este necesar să fie în ordine situația de urgență Scaunul nu a trecut înainte.

Există două metode pentru a evita înclinarea - fixați scaunul în plus față de ISOFIX curea de ancorare sau utilizați rack de referință. În primul caz, scaunul are o greutate relativ scăzută, ia mai puțin spațiu în cabina mașinii, pentru că Nu are unele părți, dar nu este instalat în toate mașinile având o fixare ISOFIX. Deci, în afară de asta ISOFIX Masina Acesta trebuie să fie echipat cu un suport pentru curea de ancorare (de exemplu, în Peugeot 307 un astfel de scaun nu va fi stabilit). O deasupra capului este un volum mai mare, are o greutate mai mare și nu este foarte adaptată pentru transportul în afara mașinii (tren, aeronavă etc.), dar va fi mai versatilă și bine în orice mașină având o fixare ISOFIX.

Rezumarea, specialiștii noștri pot rezuma următoarele: muntele ISOFIX pentru prima categorie de vârstă nu are o valoare atât de mare ca în grupul 0+.

Scaunele auto instalate pe centura standard sunt practic inferioare scaunelor de siguranță cu ISOFIX. Adevărat, cu o clarificare mică, dar importantă - trebuie să aibă sistemul descendent al curelelorNumai prezența acestei opțiuni oferă o instalare puternică și fiabilă a scaunului în mașină. Scaunele grupurilor I, echipate cu o fixare ISOFIX, sunt mai prestigioase și destul de scumpe. Dacă trebuie să vă suferiți în mod semnificativ la achiziționarea de locuri de mașină cu acest tip de fixare, atunci probabil că nu merită să faceți acest lucru. Dar este imposibil să spunem că fixarea ISOFIX în scaunele auto este inutilă prea. Este aproape imposibil să faceți greșeli și incorect să instalați un scaun de mașină pe Isofix și acesta este un avantaj uriaș.

Cu un grup II-III, destinat copiilor mai în vârstă, totul este mult mai mult. O caracteristică distinctivă a scaunelor auto ale acestei categorii de vârstă este Lipsa curelelor proprii încorporate pentru atașarea unui copil. Din acest motiv, fixarea principală este o centură de mașină, cu care copilul și scaunul sunt de asemenea fixate. Dacă nu aveți o fixare ISOFIX în mașină sau dacă copilul se ridică mai des pe față scaunul pasageruluiÎn cazul în care buclele ISOFIX nu se întâmplă de obicei, atunci acesta este un tip de fixare complet și complet de fixare. Cu toate acestea, dacă există posibilitatea de a instala scaune de mașini din grupa II-III utilizând ISOFIX, este mai bine să utilizați această fixare particulară.

Care sunt avantajele, întrebați? Totul este foarte simplu, să vedem comportamentul scaunelor pe testele de accident. Scaunele care nu au un atașament ISOFIX în timpul grevei începeți să vă deplasați înainte, împreună cu un manechin până când lucrează curelele de mașini inerțiale. Deoarece scaunul are propriul său, deși nu este foarte mare, atunci sarcina pe manechin la punctele de contact cu centura crește. Dacă scaunul de mașină este fixat pe izofix, atunci în timpul grevei rămâne nemișcat pentru a sta pe scaun, și curelele auto în acest caz sunt prinse numai manechinul. Odată ce greutatea manechin nu este adăugată greutatea scaunului, atunci sarcina la punctele de contact cu centura este semnificativ mai mică. Gândiți-vă, pentru că scaune auto, Proiectat pentru adulți, nu au capacitatea de a se deplasa în jurul cabinei, ele sunt sudare ferm și fixate la corpul mașinii și, în cazul unei frânări ascuțite, centura de mașină deține doar pasagerul. Este principiul de fixare și de a furniza ISOFIX.

O altă întrebare care ne va cere cumpărătorilor care aleg scaunele de mașină din grupa II-III cu ISOFIX este că dispozitivul de fixare ISOFIX nu poate rezista la greutatea copilului care depășește 18 kg. In regula greutățile pe care sunt calculate buclele ISOFIXÎn cazul unei sarcini excesive, există riscul ca buclele să poată ridica. Dar acest lucru nu este posibil într-o situație cu fixarea pe scaunul auto ISOFIX al grupei II-III datorită faptului că greutatea copilului nu transporta nici o încărcătură pe ISOFIX, deoarece ISOFIX deține doar scaunul, copilul ține Curele auto regulate.

Rezumând toți factorii de mai sus, experții noștri cu încredere pot spune următoarele: Dacă aveți ocazia de a stabili un sediu de mașină din grupul II-III pe ISOFIX, atunci, desigur, este mai bine să alegeți un scaun de mașină cu acest tip de fixare.

Și în cele din urmă, puțin despre scaunele universale ale grupului I-III-III. Deoarece aceste scaune combină două tipuri de fotolii - Grupul I și Grupa II-III, importanța ISOFIX pentru ei este aproximativ: în timpul utilizării scaunului auto în locul grupei de vârstă I, rolul lui ISOFIX nu are importanță. Când copilul crește și scaunul de mașină începe să fie folosit ca un grup II-III, rolul lui ISOFIX crește imediat uneori. La urma urmei, toate scaunele universale, de fapt, și există fotolii din grupa II-III, care este ușor modernizată prin adăugarea curelelor încorporate sau a tabelului de siguranță pentru posibilitatea de fixare a președintelui copiilor care nu au atins 1M.