Ajustarea încălzitorului Kalinei. Sistemul de încălzire Kalina Lada. Defecțiuni posibile de încălzire

Fiecare proprietar de mașini știe cât de importantă este lucrarea sistem de incalzire, în special în condiții de iarnă. Dacă soba nu reușește, va aduce cel puțin inconveniente considerabile pentru șofer și pasageri, astfel încât performanța acestui nod ar trebui să fie activată vârf. Citiți mai multe despre modul în care aragazul este înlocuit pe Kalina și în ce cazuri este necesar, puteți învăța din acest material.

[Ascunde]

Posibilele defecțiuni ale încălzitorului și modalitățile de a le elimina

Dacă soba suflă foarte slab sau în modul curent, în principiu refuză să arunce aerul, defectele, precum și metodele de îndepărtare pot fi mai multe:

1. Furtunurile sistemului de încălzire au fost purtate. De regulă, dacă sau nu încălzește aragazul, se poate datora purtării țevilor. Pentru a rezolva o astfel de problemă, este necesar să se facă o diagnosticare aprofundată a fiecărei țevi. Prin crăpături, precum și alte deteriorări, lichidul de răcire poate ieși din.
2. Scos din uz . Dacă robinetul de control al sobei a izbucnit, se pot spune urmele fluxului de consumabile în cabina vehiculului.
3. În funcționarea unității de control, au apărut defecțiuni. Dacă problema se află în bloc, mai întâi este necesar să verificați calitatea acestuia pentru a vă conecta la rețeaua de la bord. Dacă este conectat corect, atunci cel mai probabil problema se află în ea. Repararea blocurilor este mai bună pentru a încredința specialiștilor.
4. Defecțiuni de cablare. Poate că blocul nu include sistemul de încălzire datorită lipsei de contact cu rețeaua de la bord. În acest caz, problema este rezolvată prin demonstrarea unui lanț pentru a căuta un site rupt.
5. Rezistența de adiție sa rupt. Acest dispozitiv este utilizat pentru a controla ventilatorul încălzitorului, astfel încât aragazul nu se încălzește pe viburnum, este, de asemenea, necesar să se verifice performanța acestui element. Dacă nu funcționează, va trebui schimbat.
6. Regulatorul de sobă Kalina nu funcționează, situat în mașină. Dacă încălzitorul suflă doar fierbinte, iar cu transferul modului său de la aer cald la frig, acesta nu reacționează în nici un fel, atunci regulatorul montat pe consola centrală a ieșit din comandă.
7. Radiatorul nodului de încălzire sa rupt. Această problemă este considerată una dintre cele mai frecvente pe autoturismele, în special este relevantă pentru Viburnum. Puteți încerca să reparați acest dispozitiv sau să îl schimbați singur. Pentru detalii despre cum să trageți și cum să înlocuiți dispozitivul, vom spune mai jos (video de autor - canal interesant).

Instrucțiuni de înlocuire a îmbinării

Înainte de a elimina toate detaliile necesare, cablurile și alte componente din Viburnum, pregătiți un nou radiator, duze și cleme. Duzele vor fi necesare în cazul în care vechiul purtat sau de-a lungul anilor de muncă, nu s-au schimbat niciodată. Ca spectacole practice, cele mai multe furtunuri sunt susceptibile la picături de temperatură, deci trebuie să fie schimbate din când în când.

Instrucțiunea privind modul de schimbare a radiatorului este prezentată mai jos:

1. Procedura de înlocuire începe în compartimentul motorului. Pentru a începe, este necesar să înlocuiți recipientul sub orificiul de scurgere și să fuzionați de la radiator consumabile. Dacă ați observat că lichidul de răcire este deja vechi și și-a elaborat resursa de operare, care poate fi înțeleasă prin culoarea și depozitele sale, atunci antigelul este, de asemenea, mai bine schimbat.
2. Trebuie să oferiți cel mai convenabil acces la toate duzele și furtunurile nodului radiator din compartimentul motorului. Pentru a face acest lucru, faceți o dezmembrare a carcasei filtrului de aer agregatul de putere, baterie reincarcabila, precum și platformele sale. Apoi, este necesar să deconectați toate autostrăzile de la dispozitivul radiator din spațiul subcontrol. După ce ați făcut acest lucru, cu o cheie, puteți deșurubați piulița, care fixează carcasa metalică pe scutul motorului. Această piuliță este situată lângă duzele care trec la Salonul Viburnum.
3. Apoi, ne mutăm în interiorul mașinii. Trebuie să dezmembrați pedala de gaz, pentru că deșurubați cele trei piulițe. În ceea ce privește pedala de frână, nu o va respinge, așa că luați-o cât mai mult posibil.
4. Acum trebuie să faceți cu carcasa din oțel, așa cum se arată în fotografie, după care este tăiată în tubul nodului radiatorului. După ce ați făcut acest lucru, veți putea dezmembra dispozitivul de pe pedale, dar pentru aceasta va trebui, de asemenea, să deșurubați șuruburile care o rezolvă.
5. Înainte de a instala un nou dispozitiv radiator, va fi necesar să proceseze cu atenție șmirghelul tubul său. Rețineți că acestea ar trebui să fie la fel de netede. După ce toate suprafețele sunt gata, o autostradă cu un capăt extins este pusă pe tubul de sus și pe partea inferioară - cu un capăt mai îngust. Rezultatele rămase trebuie conectate în spațiul procesiunii în loc de vechi. De asemenea, rețineți că din partea salonului Kalina locul de ieșire din autostrăzi în compartimentul motorului Este recomandabil să se proceseze materialul izolator de zgomot.

Prețul de întrebare

Gama de noduri radiator pentru Kalin nu este deosebit de mare. În medie, prețurile pentru radiatoare sunt așa.

Elementele specificate ale sistemului sunt foarte importante. Prin urmare, corespondența fiecărei părți a sistemului trebuie efectuată în mod deliberat. Anunțul de încălzire a garajului include anumite părți. Instalarea încălzirii are, furnizează, elemente de fixare, țevi, sistem de conectare, colecționari, termostatoare de baterii, rezervor de extensie, creșterea cazanului pompelor de presiune. În această filă vom putea ridica pentru cabana dvs. componentele necesare ale designului.

Salonul Lada Kalina este încălzit grav în sezonul rece și îngheață sau încetează frontal și sticlă laterală. Provoca unul - căldura de căldură prost. Sistemul de încălzire, aer condiționat și ventilație al Lada Kalina efectuează o serie de funcții (încălzirea, răcește, ventilați interiorul), în acest articol vom privi dispozitiv de încălzire separat.

Elemente ale sistemului de încălzire Lada Kalina

Sistemul de ventilație și încălzirea salonului mașinii - evacuarea de alimentare, în timp ce temperatura interiorului este utilizată pentru a fi încălzită de peste 90 ° C cu un lichid din sistemul de răcire a motorului.

Detaliile încălzitorului: 1 - sistem de ventilație de caz de filtru și încălzirea salonului; 2 - element de filtrare; 3, 4, 5, 6, 7 - conducte de aer; 8 - Carcasa radiatorului și distribuitorul aerului de încălzire; 9 - radiator de încălzire; 10 - carcasă electronice de încălzire; 11 - ventilator electric al încălzitorului

Radiator de încălzire (aragaz)

Distribuția interioară de către cabină poate fi ajustată prin rotirea mânerului supapei de distribuție a fluxului de aer, precum și prin rotirea amortizoarelor și a lamelor de ghidare ale grilelor de ventilație ale panoului de bord.

Salonul de ventilație Lada Kalina

Deflectorii de evacuare sunt construiți în panoul corpului sub bara spate. Încălzirea salonului este efectuată de încălzitorul instalat sub panoul de bord.

1 - Conducte de aer de alimentare cu aer scaunul din spate. 2 - duza laterală a alimentării cu aer către șofer și pasager pe partea din față sau pe ușile din față. Injectarea debitului de aer reglează laturile (în reducerea verticală și cercevea în direcția orizontală. 3 - Duze de ochelari de suflare. 4 - Duze de suflare parbriz. 5 - Duză superioară de alimentare. 6 - Duze de alimentare centrală spre salon.

Sistem de control al blocului de ventilație și încălzire lada Kalina

1 - Regulator de temperatură a aerului; 2 - Moduri de comutare a funcționării ventilatorului; 3 - Regulator de distribuție a fluxului de aer; 4 - pârghie de control al reciclării aerului; 5 - Comutator de încălzire sticlă spate.

Intensitatea alimentării cu aer la cabină este reglabilă prin rotirea mânerului comutatorului de funcționare a ventilatorului. Aceasta include una dintre cele patru rate de rotație a ventilatorului. Rotiți butonul comutatorului în sensul acelor de ceasornic, crește viteza de rotație a ventilatorului.

Poziția mânerului controlerului de distribuție a debitului stabilește următoarea direcție a direcțiilor de flux de aer în cabină:

debitul de aer prin deflectoarele laterale și centrale intră în partea superioară a interiorului mașinii pentru suflarea șoferului și a pasagerilor;

Sursa: http: //xn---8sbabr6ahc3e.xn-p1ai/kalina-remont/221-pechka-kalina.html

# 1 maxxwell.

• Mark Auto: Kalina
• Locație: M.

# 2 Maxxwell.

Utilizator

• Mark Auto: Kalina
• Locație: M.

Sursa: http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic\u003d25415.

Lada Kalina este echipată fie cu instalații de încălzire și ventilație (imagine superioară) sau climă (imagine inferioară).

Unitatea de încălzire și ventilație este utilizată pentru a crea o temperatură confortabilă a aerului în cabină, a cărei valoare este reglată de unitatea de control a sistemului de ventilație și de încălzire, dar nu poate furniza o temperatură în cabină de mai jos decât temperatura exterioară.

În caseta de avioane este localizată filtru de aercare curăță aerul care intră în mașină de cabină de la praf, polen de flori, funingine, insecte mici. Filtrul este supus înlocuirii la fiecare 15.000 km (sau mai devreme, dacă condițiile de funcționare sunt grele).

• comutator 1. - gestionează modul de funcționare al ventilatorului (0 - ventilatorul este oprit, 4 este viteza maximă de rotație);
• comutator 2. - gestionează modul de funcționare a aragazului și a aparatului de aer condiționat (în varianta);
• manipulați 3. - controlează clapeta de reciclare a aerului (poziția din stânga este alimentarea cu salonul de aer exterior, poziția extremă dreaptă - modul de recirculare a aerului situat în cabina mașinii - acest mod nu este recomandat să se utilizeze pentru o perioadă lungă de timp);
• comutator 4. - controlează distribuția alimentării cu aer în cabina mașinii:
  • poziția verticală Top - aerul intră în parbriz și duza de înfășurare a ușilor din față;
  • starea verticală în jos - aerul intră în partea inferioară a cabinei, în zona picioarelor și pasagerilor șoferului;
  • poziția orizontală spre dreapta - aerul intră prin duzele laterale și centrale în partea superioară a cabinei de mașină pentru suflarea șoferului și a pasagerilor;
  • poziția orizontală la stânga - Aerul intră în partea inferioară a cabinei, în zonele picioarelor și pasagerilor șoferului, pe parbriz și pe duzele paharului ușilor din față.

Autoritățile de ventilație a salonului Lada-Kalina

Pârghiile 9 și 5 ale acționărilor amortizorului reglează intensitatea alimentării cu aer prin partea (8) și duzele centrale (4) prin schimbarea poziției amortizoarelor (până la închiderea lor completă). Pârghiile 1 și 3 din lamele de ghidare ale duzelor laterale și centrale schimbă direcția fluxului de aer.

• setați comutatorul 2 în poziția stângă extremă (punct albastru de pe unitatea de comandă) - Crafcul de încălzire este complet închis;
• setați comutatorul 4 la poziția dreaptă orizontală;
• deschideți duzele 4 și 8, rotiți maneta 5 pe duza centrală în jos și maneta 9 spre dreapta pe duza din stânga și la stânga pe duza laterală dreaptă;
• comutați 1 mod de funcționare a ventilatorului încălzitorului setat în modul dorit;
• În cazul înțepii parbriz Setați comutatorul 4 în poziția verticală în sus.

• setați comutatorul 2 la poziția extremă dreaptă (Dot roșu) - macaraua de sobă de încălzire este complet deschisă;
• setați comutatorul 4 la poziția verticală în sus;
• comutați 1 Modul operației ventilatorului încălzitorului setat la "2".

• setați comutatorul 2 la poziția extremă dreaptă (Dot roșu) - macaraua de sobă de încălzire este complet deschisă;
• setați comutatorul 4 la poziția orizontală spre dreapta;
• comutatorul 1 al modului de funcționare a ventilatorului încălzitorului setat la "3";
• deschiderea și duzele centrale.

• setați comutatorul 2 în poziția dorită (temperatura dorită);
• setați comutatorul 4 la poziția orizontală spre stânga;
• comutatorul 1 Modul de funcționare al ventilatorului încălzitorului salonului Selectați intensitatea necesară a alimentării cu aer cald în cabină.

Când sistemul de încălzire funcționează, nu este recomandat să deschideți ferestrele cabinei auto.

Sistemul de ventilație și încălzirea salonului mașinii - evacuarea de alimentare, în timp ce temperatura interiorului este utilizată pentru a fi încălzită de peste 90 ° C cu un lichid din sistemul de răcire a motorului.

Detaliile încălzitorului: 1 - sistem de ventilație de caz de filtru și încălzirea salonului; 2 - element de filtrare; 3, 4, 5, 6, 7 - conducte de aer; 8 - Carcasa radiatorului și distribuitorul aerului de încălzire; 9 - radiator de încălzire; 10 - carcasă electronice de încălzire; 11 - ventilator electric al încălzitorului

Element de ventilație și sistem de încălzire:

• anunțuri electrice cu motor electric cu rotor 1118-8118020-01
• comutator de ventilator electric 1118-3709608.
• rezistență suplimentară de încălzire 2123-8118022

Ventilator de încălzire (sobe)

Radiator de încălzire (aragaz)

Deflectoarele de evacuare sunt construite în panoul corpului sub bara de protecție din spate. Încălzirea salonului este efectuată de încălzitorul instalat sub panoul de bord.


1 - Conducte de aer din conductele de aer de pasageri din spate. 2 - duza laterală a alimentării cu aer către șofer și pasager pe partea din față sau pe ușile din față. Injectarea debitului de aer reglează laturile (în reducerea verticală și cercevea în direcția orizontală. 3 - Duze de ochelari de suflare. 4 - Duze de suflare parbriz. 5 - Duză superioară de alimentare. 6 - Duze de alimentare centrală spre salon.

1 - Regulator de temperatură a aerului; 2 - Moduri de comutare a funcționării ventilatorului; 3 - Regulator de distribuție a fluxului de aer; 4 - pârghie de control al reciclării aerului; 5 - Comutator de încălzire a vântului din spate

Intensitatea alimentării cu aer la cabină este reglabilă prin rotirea mânerului comutatorului de funcționare a ventilatorului. Aceasta include una dintre cele patru rate de rotație a ventilatorului. Rotiți butonul comutatorului în sensul acelor de ceasornic, crește viteza de rotație a ventilatorului.

Poziția mânerului controlerului de distribuție a debitului stabilește următoarea direcție a direcțiilor de flux de aer în cabină:

Modul de recirculare a aerului (terminarea admiterii la salonul aerian în aer liber) Se recomandă utilizarea atunci când este necesar să se coboare sau să mărească rapid temperatura aerului în cabină, precum și atunci când se deplasează pe zona prăfuită sau într-un flux de trafic dens gazele de la esapament. Modul de reciclare poate fi inclus numai pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece aerul proaspăt din cabină nu intra și geamul poate fi purtat. Pentru a activa modul de recirculare a aerului, traducem pârghia de control al recirculației cu aer în poziția cea mai puțin corectă. Pentru admiterea la salonul de aer în aer liber, traducem maneta în poziția cea mai din stânga.

Direcțiile și intensitatea fluxului de aer prin partea laterală și centrală a sistemului de ventilație și de încălzire sunt guvernate de rotația corespunzătoare a lamelor de ghidare și schimbările în poziția clapei deflectorilor până la închiderea lor completă.

1 - Reglarea flourilor a direcției fluxului de aer spre stânga-dreapta; 2 - Fluxul de ajustare a intensității flourilor prin deflectoare (când se rotește - clapeta se deschide, în jos - se închide)

Direcția fluxului de aer prin deflectorul în sus este reglabilă prin apăsarea părții superioare sau inferioare a deflectorului. Aproape direcția și intensitatea fluxului de aer deflectori laterali Sisteme de ventilație și de încălzire (reglarea flourilor de intensitate a fluxului se transformă în stânga-dreapta).

Ventilație și verificare (sobe) Lada Kalina

1. Rulați motorul.
2. Rotiți mânerul regulatorului de temperatură a aerului în sens invers acelor de ceasornic până la poziția extremă (sectorul albastru).
3. Manipulați Controlul ventilatorului încălzitorului Porniți alternativ cele patru viteze ale ventilatorului electric. Prin intensitatea fluxului de aer din duzele, verificăm funcționarea ventilatorului electric. Schimbați viteza rotației rotorului său atunci când modificarea modurilor (1 este viteza minimă și 4 - maximă). Dacă ventilatorul electric nu funcționează pe toate modurile, verificați rezistența suplimentară și comutatorul. Dacă ventilatorul electric nu funcționează, verificați circuitul de alimentare al ventilatorului electric.
4. Includeți viteza maximă a ventilatorului electric.
5. Prin rotirea butoanelor de control al grilajului încălzitorului și ventilației, urmăriți direcția fluxului de aer. Dacă nu se produce schimbarea fluxului de flux, cel mai probabil defectează unitatea amortizorului.
6. Încălzirea motorului temperatura de Operare, rotiți mânerul regulatorului de temperatură a aerului cu o săgeată orară la cel mai puțin (sectorul roșu).
7. Suntem convinși că aerul venind din duzele panoului a devenit cald. Dacă temperatura aerului nu sa schimbat, poate centrul amortizorului central este defect.
8. Rotiți mânerul controlerului de temperatură în sectorul albastru - aerul rece ar trebui să meargă la salon. Dacă temperatura nu scade, înseamnă că unitatea centrală a amortizorului este defectă.

Lada Kalina Aur aragaz este considerat unul dintre cele mai bune din indicatorii de căldură din familia VAZ, dar nu departe de cea mai fiabilă în funcțiune. Problemele încep aproape în dealerul de mașini, așa cum spun mulți șoferi. Dar majoritatea Problemele sunt destul de rezolvate, adesea chiar și fără a atrage specialiști de servicii auto.

Defecțiuni comune

Aragazul însuși pe Kalina este bine gândit, dar din cauza calității slabe a fabricării elementelor și a pieselor cu el, se întâmplă în mod constant diferite probleme. Chiar ultimele modele Cu controlul climatizării au diferite "boli".

Lista celor mai frecvente defecțiuni arată astfel:

• Încălzirea radiatorului;
• critica sau nu până când sfârșitul deschide clapeta aragazului;
• eșecul ventilatorului sau al unității de control;
• defalcarea vehiculelor;
• senzorul de temperatură sau rezistorul încălzitorului au apărut;
• întunecat filtru salon..

Pentru a afla unde este plasat unul sau un alt element al sistemului de încălzire, este necesar să se uite în manualul de instrucțiuni, există în mod necesar o schemă corespunzătoare.

Dispozitivul aragazului viburnum fără climatizare este de așa natură încât aerul absorbit de ventilator trece prin filtrul de aer și cade în radiatorul încălzitorului. Acolo este încălzit și hrănit în diferite zone ale cabinei prin grile și deschideri reglabile. Gestionarea supapei și comutarea vitezei ventilatorului se efectuează manual. Un astfel de sistem de încălzire este mai fiabil deoarece nu are electronice.

La Lada Kalina cu control climatic, amortizorul este controlat de modul de comandă bloc electronic. Acesta din urmă primește semnale de la senzorul de temperatură situat în cabina mașinii și reacționează în mod corespunzător schimbărilor în microclimatul. Controlerul interacționează atât cu încălzitorul, cât și cu aer condiționat.

Diagnosticare și depanare

Cea mai ușoară modalitate de a rezolva problema referitoare la filtrul salonului. Pentru prima dată va exista o purjare detaliată a elementului, dar atunci este mai bine să o înlocuiți. Problema reală este scurgerea radiatorului sau a defalcării vehiculului, nu este posibilă evitarea înlocuirii costisitoare a agregatului. La fel de mult ca un preț ridicat va trebui să plătească pentru o nouă unitate de control.

Mai multe mai ieftine vor costa instalarea unui nou senzor de temperatură, un deductor de motor sau un rezistor de încălzire cu role. În plus, defecțiunea trebuie încă să fie corect diagnosticată, ceea ce este destul de dificil. Rezistența arsă este detectată cu ușurință - ventilatorul funcționează numai pe viteza maxima.

Este mai dificil să verificați senzorul ascuns în fasciculul de iluminat. Un semn al unei defecțiuni - de la una sau mai multe zăbrele există un flux fierbinte sau rece, indiferent de poziția butonului regulatorului.

Este mai dificil să se detecteze cât de bine funcționează regulatorul de sobă mecanică. Pentru a face acest lucru, trebuie să ajungeți la el, sobru o parte a panoului frontal. În același mod, se dovedește utilitatea amortizoarelor de aer.

Pentru diagnosticare, căutarea problemelor este mai bine să începeți cu elementele cele mai accesibile și chiar apoi să treceți la dezasamblare.

Cum să schimbați radiatorul

Operațiunea este foarte laborioasă, pentru care serviciul auto va fi luată în sumă rotundă. Dar există un altul, un pic barbar, dar o metodă rapidă și practicată pe scară largă. Schema de lucru este de așa natură:

1. Antigeloza uscată, dezactivați și scoateți bateria, apoi deconectați furtunurile din țevile aragazului.
2. Deșurubați piulița, situată în apropierea fitingurilor din spațiul subcontrol. Acesta deține o placă de oțel, care va interfera cu dezmembrarea încălzitorului.
3. Scoateți pedala de gaz și trageți axa pedalei de frână. Deșurubați decorativul și în spatele ei, panoul din plastic acoperă radiatorul de sobă.
4. Pentru al scoate, tăiați într-un cadru din plastic, permițându-vă să trageți radiatorul spre șofer.
5. A stabilit element nou Și faceți o adunare în ordinea inversă. Cutia de deschidere poate fi tocată de plastic și decorează în orice mod adecvat.

Când efectuați o operație, trebuie să transferați controlerul direct sub cuptor la altul. Antigelul care picură de la ea poate obține electronică sensibilă. De asemenea, atunci când radiatorul este îndepărtat, este ușor să schimbați robinetul de încălzire defectuos sau un deductor motor, deoarece accesul se va deschide. Cutia de viteze este un singur bloc cu senzor de poziție a amortizorului și schimbă întregul.

Înlocuind ventilatorul

Ajunge la agregat este cel mai convenabil de la catedra de pasageriAcest lucru va trebui să demonteze astfel încât să nu trebuie să vă angajați în acrobatică în interiorul cabinei. Sondajele scaunului dețin 4 nuci cu o dimensiune de 13 mm, pentru a le deșuruba nu vor fi dificil. Lucrările ulterioare la înlocuirea ventilatorului se face într-o astfel de secvență:

1. Scoateți filtrul de cabină, îndepărtați murdăria și praful de la deschidere.
2. Deșurubați 4 șuruburi care se află pe peretele din spate al cutiei de mănuși și încă o dată - sub zăbrelele drepte ale încălzitorului.
3. Scoateți căptușeala din plastic din raft și deșurubați 2 auto-pressing, care este atașată la panou și la unitatea de suflare.
4. Demontați ansamblul de suflare, ridicați panoul din plastic și slăbiți cele două piulițe ventilatoare sub ea sub ea.
5. Torpedo maximizează înapoi și fixează. Turbina trebuie îndepărtată de jos, din poziția de minciună.

Nu trebuie să vă grăbiți să schimbați ventilatorul când funcționează numai la viteza 1 și comutatorul de sobal este la maxim. aceasta semn adevărat.că rezistorul a căzut de sub compartimentul mănușii. Elementul este un mic panou verde din plastic cu un conector pentru conectare. Înlocuirea rezistorului de sobă se efectuează fără nici o dezasamblare, este necesar doar să deconectați conectorul și să deșurubați cele 2 șuruburi care o fixează la corp.

Practic, depanarea aragazului Viburnum este o lucrare simplă, dar foarte laborioasă. Pentru a schimba detaliile superficiale, trebuie să vă petreceți timp pe dezasamblare pentru a ajunge la el.

Dacă aveți un aer rece care suflă o sobă la Lada Kalina, dar toate echipamentele sunt în mod corespunzător, traficul aerian. Nu și toți senzorii sunt normali, merită să ne gândim la ce, cel mai probabil, problema este în amortizoarele sistemului de încălzire al mașinii. Este destul de dificil să se identifice această problemă, de obicei metoda de excludere vine la ea când toate celelalte elemente ale încălzitorului sunt deja testate.
În cadrul acestui articol, vă vom spune că este, de obicei, precedat de identificarea problemelor cu amortizoarele încălzitorului, precum și prin împărtășirea informațiilor cum să corectați o astfel de situație neplăcută.

Este demn de remarcat faptul că pe site-ul nostru există o publicație în care o metodă este descrisă în detaliu, ceea ce vă va ajuta să facem față sarcinii chiar și un nou venit complet.

Semne de defecțiune a clapetei sistemului de încălzire a lui Lada Kalina

Majoritatea proprietarilor de mașini Lada Kalina., Constată că chiar și la o temperatură la 25 de grade Celsius pe stradă, este suficient să porniți soba la prima viteză și căldură devine în cabină. În același timp, după o anumită perioadă de timp, intensitatea încălzirii începe să cadă și nu devine suficientă pentru a rula încălzitorul în prima viteză, este necesar să comutați la al doilea și cândva mai departe.

Lucrul este că Kalina, ca o serie de alte mașini, Vazovsky, există o "boală" nativă - chiar și în cea mai extremă poziție a mânerului de reglare a temperaturii (cât mai mult posibil), clapeta nu este complet. Ca rezultat, cu uzura minimă a elementelor de încălzire, încălzirea cabinei începe să scadă. Pentru a vă asigura că aveți o astfel de problemă în mașina dvs., este suficient să vă uitați la corpul aragazului din lateral locul soferului. Puteți vedea pârghia acestui amortizor, care funcționează cu o amplitudine incompletă și un cablu, care este potrivit pentru acesta.

Din fericire, există o metodă, cum să corectați această problemă, dar va fi necesar să facem în mod independent unele modificări despre care vom spune în următoarele secțiuni din acest articol, dar înainte, vom explica cum să ne asigurăm că există exact această problemă în cazul dvs.

Verificarea prezenței amortizărilor de "boală" pe Lada Kalina

Deci, încălzi călduros aragazul, bănuiți că cazul este în amortizoare, dar cum să determinați acest lucru probabil? Pentru a începe, trebuie să rezumați senzorului de temperatură multimetru la deflectorul central și să măsurați temperatura la prima viteză a sistemului de încălzire. Pe o mașină imitabilă, trebuie să obțineți o valoare de cel puțin 46 de grade Celsius.

Următorul pas, trebuie să traduceți pârghia de flux de aer în salon până la poziția extremă dreaptă. Ca rezultat, temperatura ar trebui să crească. Acest lucru se va întâmpla în orice caz, aveți o problemă cu amortizoarele sau nu o aveți, dar în cazul unei probleme, indicatorii multimetri vor crește nesemnificativ - nu mai mult de 10 grade și poate chiar mai mic.

Ce va fi necesar pentru a restabili munca normală a aragazului?

Dacă ați identificat o situație cu o ușoară creștere a temperaturii, atunci când deplasați maneta din poziția primei viteze la poziția maximă de viteză, veți fi pe modernizarea sistemului de amortizare. Pentru aceasta veți avea nevoie de un pic:
- lungimea de primăvară mică și duritatea medie
- clești care vor permite, dacă este necesar, pentru a finaliza lungimea primăverii la dimensiunile de care aveți nevoie

Procedură de modernizare a amortizoarelor încălzitorului Lada Kalina

Procedura de upgrade este destul de simplă, dar necesită acuratețe și concentrare. Aveți nevoie de un capăt al primăverii pentru a cârlig în spatele pârghiei, cu care apare mișcarea amortizorului, iar al doilea este pe proeminența, care este pe carcasă. Asta e tot.
Ca urmare a rafinamentului descris mai sus, arcul va începe să apară maneta clapetei mult mai puternică, ca urmare a amplitudinii mișcării amortizoarelor pentru a crește la maxim și calitatea funcționării sistemului de încălzire al mașinii va crește semnificativ.

Ceea ce se așteaptă după procedura de modernizare a sistemului de amortizare

După ce ați finalizat sistemul de amortizare, puteți uita de problemele cu ele pentru o perioadă suficient de lungă, deoarece durata lor de viață este foarte mare. Dacă, după aceea, aragazul a încetat să mai lucreze din nou, atunci nu puteți acorda atenție amortizorului și căutați problema în celelalte elemente ale sistemului de încălzire al mașinii: crawl, radiator, sistem de răcire a motorului și așa mai departe.