Ultimul model de Toyota. Modelul Toyota. Modele moderne Toyota.

Producătorul din țara ascendentă se străduiește în mod constant pentru excelență utilizând sistemul de control al calității etapele și de cea mai recentă tehnologie atunci când creați gama de modele. A fost o astfel de filosofie care ia permis să iasă din liderii lumii, care încearcă să nu reducă planificatorul pe termen lung și să furnizeze numai produse dovedite pe piață.
În Federația Rusă, această marcă din 2002 prezintă filiala lui Toyota Motor LLC. Ca importator oficial și distribuitor al mărcii din Rusia, acesta oferă o linie de model foarte echilibrată a mașinii, care include hatchback-uri, minivane, crossovere și alte mașini.

Fapte curioase despre corporația japoneză:

• Direcția esențială de lucru în țara noastră este locația producției. În această privință, în 2007, a fost construită o întreprindere cu ciclu complet în Sankt Petersburg, unde a fost înființată asamblarea Camry și RAV4.
• Ea a reușit să dezvolte un sistem de management "verde", ceea ce face posibilă determinarea gradului de impact asupra mediului și mărturie la îngrijirea ecologiei.
• Are un număr mare de premii diferite: de exemplu, Prius Hybrid este cel mai bun mașină căsătorită 2016, conform Asociației Europene EuronCap și Premial Land Cruiser. 200 a câștigat nominalizarea "SUV-uri complete" în competiția "SUV al anului".
• De-a lungul de trei ori a primit titlul celui mai scump brand de autoanadundry, conform revistei Forbes.
• În 2015, ea a fost recunoscută ca un număr de marcă 1 privind loialitatea cumpărătorilor Federației Ruse după sondajul agenției analitice Avtostat.
• Sfera activității sale include, de asemenea, eliberarea de colecții de îmbrăcăminte, pungi și accesorii.
• Primii pasageri I. camioane Toyota a apărut în 1934
• Potrivit agenției Randstad Recruitment, în Rusia, acesta este cel mai atractiv angajator în domeniul ingineriei mecanice.

De ce Toyota?

Designul luminos și original al exteriorului și al interiorului "umplerii tehnice" și costul accesibil al întregii game de modele de mașini Toyota se bucură de popular la nivel mondial. Aspectul frumos și salonul confortabil al mașinilor japoneze întotdeauna agățat de atenția celor care cunosc multe despre mașini, cumparat Toyota Cars la Moscova - o idee minunată.

Gama Toyota nu este doar un elegant, dar și high-tech, deoarece, prin producția sa, sunt luate în considerare tendințele moderne de modă, iar cele mai recente evoluții ale industriei auto sunt aplicate:

O să cumpere Toyota de la dealerul oficial de către preț favorabil pentru piața rusăAsigurați-vă că vizitați salonul nostru! Suntem un partener autorizat de Toyota pentru vânzarea de autoturisme în Rusia, astfel încât prețurile pentru autoturismele Toyota din catalogul spectacolului auto "Central" nu vor dezamăgi, și condițiile de achiziție ale oricăror mașină nouă Will va surprinde! Fiind dealer oficial brand japonezOferim rate fără dobândă de până la 3 ani, un împrumut de la 4,5%, cu o probabilitate de aprobare și maturitate de 95% la șapte ani, comerț, promoții cu reduceri și program de eliminare.

Mallează aniversarea a 80 de ani. Masinile acestui brand sunt în prezent cele mai vândute în lume, iar marca Toyota este liderul mondial al întregii industrii auto. Care este secretul companiei japoneze de automobile? Din păcate, este imposibil să răspundem la această întrebare. Firește, secretul se află în producția acestui brand. Pentru o poveste lungă companiile japoneze Au fost eliberate o mulțime de mașini uimitoare, dintre care unele au devenit cei mai buni. Vă oferim o selecție cele mai bune mașini Toyota datorită cărora toată lumea va găsi un răspuns la întrebarea de ce mașinile Toyota de mult timp sunt cele mai bine vândute pe toate piețele mondiale ale mașinilor.

De ce a început povestea lui Toyota? Să începem de la început. În 1924, Sakichi Toyoda a inventat o mașină automată de țesut și a creat compania, numită, "Lucrări automate automate Toyoda". Datorită inovatorului în invenție, compania a început să primească profituri bune.

În 1929, Sakichi Toyoda a vândut un brevet unei mașini de țesut. A fost necesar să se finanțeze noua diviziune pentru producția de autoturisme și camioane, care a creat cel mai mare fiu Sakychi Toyoda.

După ce a primit banii de la Sakichi Toyoda sa concentrat pe crearea primelor mașini. Dar primele lor prototipuri au fost prezentate doar în 1935. Și în 1936 a apărut primul model serial.

La 27 august, Divizia Automotive "Toyoda Automatic Loom Works" a fost alocată unei companii separate care a primit numele "Toyota Compania de motor.", Care a condus Kitiroo Toyoda (cel mai mare fiu Sakychi Toyoda).

De atunci, compania japoneză produce produse de automobile, care în cele din urmă a devenit cea mai bună vândută din lume în prezent. Din momentul înființării sale, Toyota a produs 250.000.000 de mașini. Pe o scară istorică, Toyota este astăzi cea de-a doua marca mașinii În funcție de volumul total al produselor din întreaga istorie a industriei auto. Pentru istoria sa de 80 de ani de la sub compania Toyota, mai multe mărci auto individuale au ieșit, de exemplu, o astfel de marcă de mașini bine cunoscuți ca acum non-existentă.

Astăzi Toyota este încă cel mai mare producător din lume mașini hibride. În plus, Toyota are o reputație pentru producătorul de Superdendum și mașini de înaltă calitate. Marca japoneză a fost capabilă să-și optimizeze producția atât de mult încât raportul de preț și de calitate din noile mașini din Toyota astăzi este unul dintre cele mai bune din lume. Poate că acesta este secretul principal al succesului mărcii auto japoneze.

Toyota AA (1936)

Prima mașină a mărcii japoneze a devenit modelul AA prezentat în 1936. Mașina a fost echipată cu un motor cu șase cilindri de 3,4 litri. Debutul mașinii a avut loc la expoziția din Tokyo. Împreună cu acest model, o versiune în corpul unui convertibil, care a avut litere Notație "Ab".

Cu siguranță a avut succes înainte de producția sa. Mașina nu numai că a plăcut publicul, ci și la guvernul Japoniei, care a decis să aloce bani cu privire la dezvoltarea producției de lucrări de război automate Toyoda. Acesta este exact ceea ce a condus la apariția mărcii Toyota și la construcția ulterioară a primelor plante auto ale companiei.

Toyota AE (1939)

În 1939, a fost publicat al doilea model Toyota AE. În timp ce designul Toyota AA sa bazat pe fluxul de aer Chrysler, designul Toyota AE a fost inspirat de modelul Volvo PV60. Toyota Ae a fost echipat cu un motor cu patru cilindri, cu o capacitate de 45 CP

Toyota SA (1949)

Până la mijlocul anilor 1960, la cele mai multe piețe mondiale, Toyota și-a vândut mașinile sub marca toyopet. Prima mașină postbelică a companiei japoneze a devenit Toyota SA, care a fost echipată cu un motor cu patru cilindri. Au fost eliberate un total de 215 de mașini. Dar, în ciuda seriei mici, acest model a devenit un șablon pentru viitoarele mici curse mici Toyota, care în viitor au fost produse în cantități mari.

TOYOTA BJ / LAND CRUISER (1953)

În 1953, pe piață se afișează TOYOTA BJ SUV pe piață, care în anul a fost redenumit de teren de croazieră. Acest lucru a fost făcut ca un răspuns la un SUV, care a eliberat Land Rover.

În 1955, Toyota a prezentat a doua generație. Astăzi, vrem să ne amintim, Land Cruiser este unul dintre cele mai fiabile și mai populare SUV-uri din lume. Apropo, mașina asta Astăzi deja în generația a nouă.

Toyota Crown (1955)

TOYOTA CROWN are o importanță foarte importantă pentru Toyota. Cazul este următorul. Acest model a fost de la primul, care a început să fie vândut la piața americană a mașinilor. Inițial, această mașină a fost vândută în SUA sub brand-toyopet.

Primele versiuni ale mașinii Toyota Crown au fost echipate cu motoare de 1,4 litri. În 1960, mașinile au primit unități de putere de 1,8 litri.

Astăzi, acest model este încă produs în mod serios în a 14-a generație. Pentru colecționari, cele mai apreciate mașini ale generației a 4-a, produse din 1971 până în 1974 (în fotografie).

Toyota Corona (1957)

În 1957, primul Toyota Corona a apărut pe piață - mic mașină de familieCine a pregătit calea pentru cea mai populară din istoria companiei și pentru model.

Toyota Corona a devenit primul mașina japonezăcare au început să fie furnizate Europei. Inclusiv în Marea Britanie. Toyota Corona a schimbat 11 generații și a produs până în 2001. Adevărat la foarte mult anul trecut Aceste mașini au fost livrate numai pe piața internă din Japonia.

Toyota Publici (1961)

Deja în 1954, Toyota a început să dezvolte o nouă mașină economică pentru piața internă. Dar un astfel de model a apărut pe piață numai în 1961. A devenit Toyota Publici. Această mașină a primit un motor cu două cilindri cu răcite cu aer.

În 1962, Toyota a decis să înceapă să exporte modelul pe piețele mondiale. Adevărat, mașinile de export au fost deja echipate cu motoare de 1,0 litri.

Toyota Sports 800 (1965)

Toyota și-a arătat prima mașină sport în 1962, care a primit numele Toyota Publica Sports. Mașina a fost echipată cu un motor puternic de 2,0 litri și a avut o putere de 69 CP. În 1965, mașina a intrat în producție numită TOYOTA Sports 800. Capacitatea mașinii a fost de numai 45 CP

Toyota Corolla (1966)

Probabil că nu există astfel de autovehicule în lume care nu s-ar cunoaște sau nu au auzit despre Toyota corolla. Acest model a venit mai întâi pe piață înapoi în 1966 și este încă produs în cea de-a 11-a generație deja!

Încă mai cunoști orice alt model care ar fi fost produs atât de mult pe piața auto din diferite generații?

Timp de 51 de ani de existență, Toyota a lansat mai mult de 40.000.000 "Corolla". Cel mai interesant lucru este că popularitatea acestui model încă nu cădea. Aceasta este cea mai bună mașină de vânzare a companiei japoneze în timpul nostru.

Toyota 2000 GT (1967)

Cea mai valoroasă mașină pentru colecționari va fi întotdeauna modelul GT 2000, care a fost prezentat pentru prima dată în 1965. Producția serială a mașinii sport a început în 1967. Vrem să vă reamintim cine nu vă amintiți sau nu știm că acest model a fost folosit în fotografiere atunci când creați un film despre James Bond- "Live doar de două ori." Dar, în ciuda filmărilor, această mașină în acei ani nu a câștigat popularitate. Mașina era foarte scumpă. În total, 351 buc au fost lansate. Exact din acest motiv acest model Astăzi reprezintă întreaga lume întreagă.

Sporter a fost echipat cu un motor pe 150 de motoare. Acest lucru a fost suficient pentru a accelera la o viteză de 217 km / h.

Century Toyota (1967)

A fost produsă din 1967 până în 1997. Mașina a fost echipată cu un motor V8 de 3,0 litri, care a fost îmbunătățit în continuare la 3,4 litri agregatul de putereȘi apoi în motorul de 4.0 litri.

În 1997, pe piață a apărut un nou secol cu \u200b\u200bun motor V12 de 5.0 litri. Mașina a fost creată în principal pentru piața internă. În Japonia, această mașină are același nivel cu Lexus LS.

Toyota Hi-Lux (1968)

În 2018, SUV-ul va sărbători aniversarea de jumătate de secol. Faptul este că acest PICAP-SUV este încă produs în a 8-a generație. Secretul popularității sale constă în fiabilitate și pasibilitate. Această mașină a devenit indispensabilă pentru cei care nu-i plac drumurile asfaltate sau pentru cei care locuiesc în regiuni în care drumurile asfaltice pot fi observate numai la televizor.

TOYOTA CELICA (1970)

Dacă priviți cu atenție TOYOTA CELICA din 1970, atunci puteți observa cu siguranță similitudinea cu mașina. Aparent, designerii CELICA au fost puternic inspirați de designul și stilul unei mașini sportive americane.

Dar, în ciuda imitației explicite, Toyota a reușit să dovedească tuturor că ea știe și cum să facă mașini pentru funcționalitatea lor nu mai rău decât alți producători.

Producția serială a Toyota Cellica a fost finalizată în 2006 (la acel moment a fost deja produsă generația a 7-a). Au fost eliberate un total de 4.000.000 de mașini.

Toyota Camry (1982)

Camry Sedan a fost de mult timp mașini cele mai vândute, și nu numai pe piața America de Nord. Acest model de la început este în mare cerere pentru multe piețe de automobile. Reamintește că din cauza condițiilor rigide pentru importul de mașini din Statele Unite, Toyota a deschis producția de masă Toyota Camry., înapoi în 1988, în statele Kentucky și Georgetown, SUA. Firește, toate acestea au condus la o scădere a prețurilor de vacanță pentru mașini. A provocat o cerere de avalanșă pentru sedan în Statele Unite. Ca urmare, din 1997 și în 2016, a fost cea mai bine vândută mașină din America.

Secretul popularității sedanului în fiabilitatea sa și în valoare. Aceasta este astăzi lupta pentru multe lumi companii de automobile. Dar, la un raport de preț / calitate / fiabilitate, Toyota a reușit să ajungă în jur.

Toyota Corolla AE86 (1984)

Produs, de asemenea, sub numele de marcă Corolla GT. Aceasta este o coupe cu trei uși cu transmisia roților din spateA fost echipat cu un motor de 1,6 litri care a fost instalat în MR2.

Toyota MR2 (1984)

Când în 1984, Toyota a lansat "mortarul" de două săptămâni, a fost o respirație de aer pentru fanii ieftini mașini sportive. Da, desigur de pe piață în momentul în care erau rivali, cum ar fi mașinile, cum ar fi HONDA CR-X, Mazda RX-7 și chiar Caterham șapte, dar Toyota MR2, potrivit multor experți, a depășit deja concurenții în toți parametrii lor.

Toyota Supra (1986)

În 1986, modelul de sport legendar a fost derivat pe piață Toyota supra Puterea în 201 hp Din păcate, producția în masă a acestei mașini sport sa oprit în 2002. Ultimul model al mașinii are deja putere de 320 HP Acest lucru a permis mașinii să accelereze de la 0 la 100 km / h în 5 secunde.

Toyota, poate, unul dintre cele mai mari nume de profil din istoria automobilelor. Timp de 76 de ani, au creat câștigătorii concursurilor de curse, cel mai mult mașini disponibile În multe clase, SUV-uri și camioane care pot cuceri cele mai neprieteni teritorii, inginerie și inovații tehnologice, împingând stiloul auto pe un nou pas și multe altele. Pe scurt, această companie a devenit un adevărat Titan în lumea automobilelor de-a lungul anilor și continuă să rămână până în prezent.

Până la sfârșitul anului 2012, corporația sa întors la Coroana celui mai mare producător de automobile din lume, deci acum este timpul să se uite la cele mai bune creații, ceea ce a făcut producători obișnuiți de mașini de țesut cu cea mai strălucitoare stea a Universului Automotive.

Am făcut TOYOTA TOP, care a inclus 25 de cele mai multe lor mașini importanteCine a schimbat fața nu numai compania însăși, ci și întreaga industrie automată a lumii!

25. Toyota Prius (a doua generație, 2003-2009)

Mașina care are surse alternative de energie alternative este atât de departe încât nu a fost încă capabilă pentru un predecesor. A doua generație Prius a devenit cel mai masiv hibrid, după ce și-a schimbat succesul comunității mondiale la mașini ecologice. Să nu-și facă o astfel de plăcere să conducă, ca în spatele volanului unei mașini sportive puternice și în timpul producției sale în atmosferă, nu se evidențiază atât de puțin emisii dăunătoareFăcând-o din acest punct de vedere, nimic mai bun decât o mașină obișnuită, aspectul său poate fi considerat unul dintre cele mai importante etape din istoria industriei auto.

24. TOYOTA HILUX (a șaptea generație, 2005-)

Hilux a meritat o reputație pentru cu adevărat fiabilă și masina practica, Având porecla "pickup nelegat". Această mașină a fost aleasă nu numai de mulți fermieri și muncitori din întreaga lume - mașina este cunoscută în mod semnificativ ca un participant permanent al multor conflicte armate în Africa și în Orientul Mijlociu, unde chiar și în condițiile de război și mediul agresiv, lucrările de preluare fără îndoială.

23. TOYOTA Tundra (1999-)

O mașină cu adevărat americană de la producătorul japonez. Puternic, fiabil, eficient, la fel de bine întreținut atât pe drum, cât și în străinătate, un pickup de dimensiuni complete a adunat o mulțime de premii autoritare de-a lungul anilor existenței sale.

22. Toyota Origine (2000-2001)

"Retro Boom" japonez a devenit rezultatul apariției unor generații urâte și teribile din industria automobilelor, dar există excepții, dintre care una a fost originea. Un sedan, creat de similitudinea legendarului Coroanei Toyota 1955, nu a putut fi rău. Mașina a fost produsă de o ediție limitată, iar caracteristicile sale distinse au fost ușile "suicidale" posterioare, rafturi corporale spate înclinate și similare cu pietre prețioase. Lumini din spate.

21. Coroana Toyota (prima generație, 1955-1962)

Legenda, care și-a început linia de modele, sa alăturat aici în generația a paisprezecea. Mașina nu a fost vândută foarte bine în străinătate, dar am fost ideal pentru Japonia și era încă drumuri teribile. Mașină fiabilă De mulți ani a slujit japonezii ca în rol masina personalăAșa că am câștigat o reputație ca o minunată "de lucru" pentru șoferii de taxi.

20. TOYOTA Sports 800 (1965-1969)

Prima mașină sportivă adevărată a ieșit din magazinele Toyota. Masina miniaturala a fost echipata cu o capacitate de motor de 45 putere de cai - Este extrem de puțini pentru standardele de astăzi, dar mașina ușoară a fost suficientă pentru a dezvolta o viteză de 160 km / h pe o pistă de curse. În perioada 1965 și 1969, au fost produse aproximativ 3.131 de mașini, dar nu mai mult de 10% au ajuns în această zi, al căror majoritate covârșitoare sunt în Japonia.

19. TOYOTA CELICA (prima generație, 1970-1977)

O altă legendă, pentru carografia japoneză, este suficientă pentru o medie japoneză. Designul unic al mașinii a trimis simultan atât instrumentele americane, cât și a mașinilor sportive britanice. Mașina a fost creată pentru cei care au vrut să obțină plăcerea maximă de conducere - a fost puternic, rapid și perfect gestionat.

18. TOYOTA LAND CRUISER 200 (2007-)

Cult sUV-urile japonezeFiind provenind din 1951, datorită căruia se numește titlul celor mai lungi modele Toyota. Ultima generație de "două sute" sa dovedit a fi la Autoater internațional în 2007, continuând pedigree glorios de mașini fiabile și puternice.

17. Toyota Classic (1996)

Aceste retroiecte au fost eliberate doar o sută pentru un motiv evident - cererea de toyota modernă, stilizată sub mașini din anii treizeci din secolul al XX-lea este extrem de limitată. Acest model, cargotul japonez a decis să sărbătorească cea mai recentă aniversare a exemplarului AA - prima marcă de mașini seriale. Clasicul condiționat a fost colectat pe platforma Hilux, iar interiorul a fost decorat cu piele și lemn. Exclusiv pentru cunoscători!

16. Centolul Toyota (prima generație, 1967-1997)

Continuă nul nostru evaluarea Toyota. Impresionantă limuzină cu patru uși, creată exclusiv pentru internă piața japoneză. Doar gândiți-vă - prima generație a acestei mașini a fost produsă timp de treizeci de ani fără schimbări semnificative și a fost colectată practic mână! Mașina asta Sunt deosebit de populari cu japonezi de rang înalt și securizat, inclusiv membrii familiei imperiale și prim-ministrul Japoniei.

15. TOYOTA CORONA (T40, a treia generație, 1964-1970)

Una dintre primele mașini care au călătorit pe drumul Toyota către conducerea mondială. T40 a fost vândut cu succes atât în \u200b\u200bEuropa, cât și în Statele Unite. Fără exagerare, este posibil să se precizeze că contribuția acestei mașini la campionatul actual al preocupării japoneze pe piața globală de automobile este semnificativă și incontestabilă.

14. TOYOTA SERA (1990-1996)

Suficient experiment de succes Toyota, care a demonstrat că mașinile modeste pot arăta elegant și se atașează la ochi. Nu este un secret că densitatea populației din Japonia este extrem de ridicată și, prin urmare, mașinile mici sunt cele mai populare acolo. Unul dintre ei trebuia să devină sera, dar datorită designului său sfidător, a reușit să alocate în mod esențial în mediul lor - un coupe cu patru locuri a fost distins prin designul original al corpului, ușile "Wings Butterfly", un tavan de sticlă și mult Mai Mult.

Toyota Motor Corporation (Toyota) este cea mai mare corporație de automobile japoneze din lume, care face parte din grupul financiar și industrial Toyota.

Primul tOYOTA CAR. A apărut în 1936 și a fost numit model AA. Istoria companiei a început în 1935, apoi la fabrica de lucrări automate Toyoda, care a fost angajată în crearea de mașini-unelte pentru industria textilă, sa decis să creeze propria sa sucursală pentru producția de mașini pe tehnologia americană. Dar deja în 1937, departamentul de automobile a fost separat de plantă și a devenit o companie separată numită Toyota Motor Co, Ltd.

În timpul celui de-al doilea război mondial, compania a produs în principal camioane pentru armata japoneză. Primul o mașină În anii postbelici a fost lansat în 1947, a fost numit Model SA. În 1950, compania a supraviețuit cea mai severă criză financiară și singura grevă a lucrătorilor săi. După aceasta, sa decis să se restructureze compania, ca urmare a cărora a apărut vânzările de motoare Toyota - o societate subsidiară care a fost angajată în vânzarea de produse.

În 1952, când compania a început o perioadă de zori (a fost efectuată o cercetare extinsă, dezvoltarea propriilor modele, extinderea gamei de mașini), a murit Creatorul Toyota Kiechirio Toyoda. În această perioadă, conducerea companiei stabilește un obiectiv ridicat și creează legendarul SUV de Cruiser Land, care a fost publicat în 1954. Doi ani mai târziu, a fost eliberat mașina de coroană, care a fost trimisă pentru export în Statele Unite în 1957. Experiența sa dovedit a fi foarte reușită, iar conducerea companiei și-a stabilit scopul: organizarea ofertei mașinilor sale în toate părțile lumii. Și până la mijlocul anilor 1960, mașinile tOYOTA BRANDS A fost posibilă achiziționarea în țările europene, Africa și Asia.

În 1961, mașina publica a fost eliberată, care a devenit rapid populară din cauza economiei sale. 1962 a devenit aniversare - a fost lansată un milion de automobile TOYOTA.

În 1966, compania a lansat o mașină care a devenit carte de vizită a companiei japoneze de mai mulți ani, - purta numele corolla. Prima generatie corolla Cars. Echipat cu motoare de 1,1 litri. și sistemul de tracțiune din spate. Până în 1997, această mașină a rămas cea mai vândută din lume. Până la mijlocul anilor 2000, vânzările de mașini Corolla au depășit 28.000.000 de unități.

În 1967, compania sa alăturat lui Daihatsu motor pentru el decât și-a extins în mod semnificativ capacitatea. Și în 1970, modelul Celica a fost debutat, care a primit titlul "mașina din 1976". Mașina CELICA a fost distinsă printr-un design extraordinar, a fost lovită o abundență de colțuri și fețe ascuțite. În anii '70 au fost produse câteva modele de mașini Toyota: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. Ultimul model a devenit prima mașină japoneză cu roți.

Noul model Camry a fost publicat în 1983. Această mașină a fost construită pe baza modelului CELICA, sa concentrat asupra markets auto. SUA și Japonia. Camry este un nivel auto al sedanelor de lux, care are un exterior atractiv și un salon confortabil.

La sfârșitul anilor '80, au fost eliberate modelele Corolla II, Corsa și 4Runner. Dar evenimentul principal al anilor '80 din istoria Toyota a fost fundamentul filialei lui Lexus, care a produs mașini de lux pentru cumpărătorul american.

1990 a fost distins prin deschiderea Centrului Designer al Centrului de design din Tokyo. În 1994, a fost creată mașina RAV4 - fondatorul segmentului încrucișat. Acest model Toyota a avut o greutate relativ mică, a fost o manevrabilă și de intrare, așa că RAV4 a câștigat rapid faima mașinii funcționale a orașului.

În 1995, Toyota sa angajat activ în evoluții științifice și tehnice. În acest an, motorul a fost eliberat cu sistemul de schimbare a fazei de distribuție a gazelor (VVT-I). În 1996, producția de patru timpi motor pe benzinacare a avut o injecție directă de combustibil (D-4).

Sfârșitul secolului XX a fost bogat în noi modele. În 1997, mașina Prius a fost eliberată, care a devenit prima mașină japoneză cu un motor hibrid, care a fost dezvoltat în cadrul programului de mediu. Astfel de motoare au fost în continuare echipate cu modele de coaster și RAV4. În același an, modelul RAUM a fost eliberat cu corpul minivanului, iar în 1998 - modelul Avensis și Land Cruiser Suv 100. 1999 a fost anul celor 100 de miliarde de mașini Toyota.

În noul mileniu, producătorul japonez a primit Premiul Truck al anului 2000 pentru modelul Tundra, care a fost publicat în 1999. În 2002, echipa Toyota pentru prima dată a luat parte la cursele Formula 1.

În 2007, compania a ocupat un loc de frunte în ceea ce privește vânzările și volumele producției de automobile la nivel mondial. În 2007, modelul Toyota Auris a fost lansat, creat pe baza Corolla, iar Land Cruiser 100 a schimbat mașina de teren Cruiser 200.

În 2007. motor hibrid Mașina Pruis a fost recunoscută cel mai bun motor. Printre hibrid centrale electriceȘi compania însăși, potrivit revistei săptămâni de afaceri, a devenit cea mai scumpă marcă a anului. În 2008, modelul Yaris a primit titlul de cea mai ecologică mașină a anului.

În 2011, Toyota a lansat o mașină nouă generație Toyota Camry XV50. Mașina este oferită în trei versiuni: pentru piața europeană, americană și japoneză. Modelele diferă între ele specii externe și echipamente interne.

Până în 2030, compania intenționează să traducă întreaga gamă de mașini pentru tehnologia hibridă. Până în prezent, Toyota Motors este cel mai mare și mai mare gigant pe piața japoneză, iar în clasamentul european al producătorilor de automobile mondiale, Toyota este inclusă în primii trei lideri.

Autovehiculele japoneze TOYOTA atrag conducătorii din întreaga lume nu numai de niveluri ridicate de sisteme de securitate și de caracteristici tehnice excelente, dar și exterioare originale ale modelelor lor.

Pe site-ul auto.dmir.ru puteți vedea catalogul de modele, unde este prezentată cea mai completă linie a producătorului, inclusiv descriere detaliata Fiecare dintre modele. De asemenea, pe site-ul nostru veți găsi cele mai recente știri de brand și puteți participa, de asemenea, la discuții interesante pe forum.

Produsele companiei au câștigat rapid piața. Deja în 1957, compania a fost livrată de mașină

1962 este cunoscut pentru lansarea unei mașini de milionare sub acest brand. Și în 1963 prima mașină "Toyota" a fost eliberată în afara țării (în Australia).

Dezvoltarea ulterioară a companiei merge într-un ritm accelerat. Noile branduri de Toyota Toyota apar pe piață aproape în fiecare an.

În 1966, una dintre cele mai populare mașini ale acestui producător - Toyota-Camry a fost lansată.

Iconicul pentru companie a fost 1969. În acest an, vânzările companiei au atins un semn de un milion de mașini timp de 12 luni vândute pe piața internă a țării. În plus, în același an a fost trimis un milion de mașini "Toyota" pentru export.

Pentru un cumpărător mai tânăr în 1970, compania "Toyota-Selika" a fost lansată.

Datorită popularității produselor și a volumelor mari de vânzări, Toyota continuă să obțină un profit chiar și după criza internațională a petrolului în 1974. Autovehiculele acestui brand se disting prin defecte de înaltă calitate și defecte minime. Producția este atinsă un nivel ridicat de productivitate a muncii. Conscripțiile organizate la sfârșitul anilor '80 au aflat că societatea a reprezentat fiecare angajat de mai multe ori mașini mai lansate decât în \u200b\u200bîntreprinderile concurente. Astfel de indicatori au fost interesați de concurenții care au căutat să învețe "misterul" plantei.

În același timp din 1979, Ayji Toyoda a devenit președinte al consiliului de administrație. Sub conducerea sa, negocierile au început cu General Motors privind lucrarea comună a companiilor. Ca urmare, a fost formată o nouă fabricare a motorului integral (NUMMI), care a început să producă mașini în Europa de-a lungul sistemului japonez.

În anii '90, ponderea autoturismelor Toyota de pe piețele din Europa, America, India și Asia a crescut semnificativ. Simultan cu acest lucru, gama de modele a crescut.

Toate marcile "Toyota"

În toată istoria sa, compania a lansat mai mult de 200 de modele de mașini. Multe modele au mai multe generații. Toate marcile "Toyota" sunt prezentate mai jos:

Caracteristicile modelelor

Toyota SA, spre deosebire de predecesorii săi, a avut deja un motor cu patru cilindri. A fost instalat suspendare independentă. Designul general era deja mai mult ca modelele moderne. Poate fi comparat cu gândacul Volkswagen, care, în proprietățile sale, este similar cu proprietățile Toyota -mark.

Caracteristici emise și exportate în Statele Unite în 1957 modele toyota. Coroana diferă de modelele eliberate anterior. Acestea au fost echipate cu un motor de 1,5 litri.

Modelul de mașină SF a fost diferit de motorul anterior mai puternic (27 litri. Mai mult).

Cu o creștere a prețurilor la gaze în anii '70, compania sa mutat la eliberarea mașinilor mici.

Modele moderne Toyota.

Marci noi "Toyota" pot fi împărțite după tipul:

• Printre sedanii sunt alocate "Toyota Corolla" și "Toyota-Camry".
• Hatchback Toyota Prius.
• SUV. TOYOTA LAND Crucişător.
• TOYOTA RAV4 Crossovers, Toyota Highlander.
• Minivan Toyota Alphard.
• Ridica
• Minibus Toyota Hiace.

Toate marcile "Toyota" se disting prin confort și calitate, timp testat.