Solucan dişli dişli kutularının kullanımı, keskin bir hız değişikliğinin parametreleri için özel gereksinimleri olan ve sürücüyü kesen makinelerin karakteristiğidir. Ancak, bu tür bir nişanlamanın özelliği olan verimliliğin azalmasını büyük ölçüde engellemek için özel yağlayıcıların kullanılması önerilir. Solucan dişli kutuları için niteliksel olarak yağ, şanzımanın bu kayıplardan korunmanıza olanak tanır, bu da bazen% 42'dir (daha fazla dişli oranı olan sistemler için daha fazla geçerlidir). Böyle bir petrol seçme ihtiyacı da aşağıdaki ihtiyaçlar ile haklı çıkarılır:

Dönüşüm sırasında çok sayıda kinetik enerjiden elde edilen ısıtmanın azaltılması;

Kendi kendini kaldırma sırasında parça aşınmasını önlemek;

Güç İletiminin Geliştirilmesi;

Solucan dişli kutusunun kaynağını arttırın;

Aşınmaya karşı sık sık kayma yüklerinden korunma.

Tüm parametreleri elde etmek için, özellikle yüksek çalışma oranlarını, modern ekipmanların 2014-2016 özelliğinin özelliği olan aşınma seviyesini azaltacak en uygun yağlayıcı bileşimini seçmek gerekir.

Yağlama dişlileri ve solucan dişlileri için şemalar ve yöntemler

Maksimum performans düşürücünün makbuzunda, şemanın seçimi ve yağlama yöntemi önemlidir. Kharkov işletmelerinde kullanılan ekipmanın türüne bağlı olarak veya örneğin, özel uygulama koşullarında işletilen tahrik agregaları Dnepropetrovsk'ta, belirli bir kayganlaştırıcı şeması uygulanır. Bu, özel bir yerin mekanizmalarının inme kabiliyetine ve soğutma fonksiyonunun tamamlanmasına katkıda bulunur. En yaygın seçenekler:

Dişlerin yağlanması, dişler arasındaki yağ miktarını ileterek gerçekleşir. Aynı zamanda, muhafaza bu bileşimin kapasitesi olarak hizmet eder, boşluğu 2-3 dişin yüksekliğine kadar doldurur.

İkinci yöntem, mahfazaya sabitlenmiş eksen üzerinde dönen ek bir vitesin kullanımı ve dişli tekerleklerden biriyle konjugatın kullanımıdır. Bu şema, tahrikli tekerlek 15 m / s'nin altındaki bir hızda çalışırsa kullanılır.

Uygulama metodu pompa beslemeZorunlu baskı oluşturuldu. Burada, koruyucu kaplama, dişli kutusunun iç yüzeyi boyunca akar ve yağ ile uzaklaştırılır. Bu şema, jetin dişlerinin girdisinin yerine tam olarak akışını, maksimum performans sağlar.

Dar tekerleği işleme yöntemi, tek nozüllerin varlığını içerir. Ayrıca, nişan alanında yağlama ajanlarının bireysel tanıtımı da vardır.

Bu bağlamda, belirli bir tahrik mekanizmasının çalışması için en optimum ve yüksek kaliteli yağı satın alma ihtiyacı, her bir düğümün (şaft, tekerlekler, rulmanlar) ve tüm agreganın performansında önemli bir gelişme ile doğrudan ilişkilidir.

Solucan dişlisini doldurmak için hangi yağ

Redüktörünüzle en alakalı yağları seçerken, en az 2 faktör dikkate alınır:

Sürücünün çalıştığı ortam sıcaklığı;

Ünitenin operasyonel modu.

Sıcaklık rejimi göz önüne alındığında, daha sonra en soğuk iklimin koşullarında, sentetik malzemelere tercih vermelisiniz. Bunlar arasında, "Site" sitesi, tip: CA 2-100 ve CA 2-100 spreyi, sıcaklık ve yaşlanma için keskin bir düşüşe karşı dirençli olan tip: CA 2-100 ve CA 2-100 spreyi ile yapılır; CA 2 Serisi dişli kutularında ve Kluberbio tarafından üretilen diğerlerini evrensel kullanıma sahip olmak. Devamı yüksek sıcaklıklarMineral bazlardaki yağ, GEM dizilişine göre, nemli bir ortama aşınma ve maruz kalma dahil, herhangi bir yüke dirençli olan 1-46 ... 680 N'lik bir modifikasyona göre daha iyidir. Bizim tarafımızdan sunulan tüm yağlayıcılar gerekli testleri geçti ve bir dizi özellik ve güvenlik seviyesi için özel gereksinimleri karşıladı. Ayrıca, çalışma koşulları için koşulların seçimi, dökme görünümünün (en az 10-12, vb.) Önündeki yük kriterine dikkat edilmesi gerekenler.

Lehte ve aleyhte olanlar

Yağlama dişli mekanizmalarını seçerken, her birinin yararları ve eksileri gereklidir; bu, teknik Avantajlar. Böylece, sentetik veya yarı sentetik malzemelerin seçimi geçerlidir:

düşük sıcaklıkta çalışmada yüksek stabilite;

maksimum oluşum eksikliği;

artmış aşınma önleyici koruma;

yüksek yakıt tüketimi optimizasyonu.

Ancak aynı zamanda, özel katkı maddeleri yaparak böyle bir dizi modifikasyonlara sahip değiller. mineral yağlar. Sürücü mekanizmalarının saflaştırılmasına katkıda bulunan katkı maddeleridir, korozyon önleyici korumayı arttırır ve gecikme aşınmasını sağlar. Eurosmampack'lerin yüksek kaliteli katkı maddeleri önemli ölçüde artar teknik özellikler Kendilerini yağlar.

Özellikler

Toptan veya perakende satın alırken gerekli araçlar Yağlayıcılar, fiziko-mekanik özelliklerle tanımlanan teknik parametreleri bilmek de önemlidir. Aynı zamanda, belirleyen GOST belgelerinin yağındaki özellikleri belirler:

her bir kayganlaştırıcıdaki endeks ve viskozite sınıfı;

flaş sıcaklığı, çok düşük olmamalıdır;

yük derecesi (AB yağları için 10'dan düşük değildir);

toplam yoğunluk ve diğer.

Bu parametreler göz önüne alındığında, Kiev'de satın alabilirsiniz. mahalleler EuroMagging web sitesinde, sizden minimum miktarda veri ihtiyacımız olan teslimi için.

Ülkenin veya güzel sitenin ekimi için ne kadar kaliteli ekipman olursa olsun, iyi bakım gerektirir. Aksi takdirde, hızlı bir şekilde kırılabilir. Bu makalede, mümkün olduğu kadar uzun süre sahiplerine mümkün olduğunca hizmet etmek için, kültivatörün düşürücü için iyi bakım ve onarımın nasıl sağlanacağı hakkında konuşalım.

Arıza Nedenleri

Kültivatörlerle ilgili sorunların ana nedenleri, aşağıdaki fotoğraftaki gibi, aşağıdaki fenomenler olarak kabul edilir:

• Ülke alanında iş için ekipman için önemsiz bir bakım ya da bu ilke olarak bunun yokluğu: makul olmayan değiştirme yağlar, orijinal olmayan yedek parçaların veya şüpheli kalitenin kayganlaştırıcılarının kullanımı vb.;
• bu tür tekniğin çalışmalarının kalitesine hiç dikkat edilmemesi: Gürültü, düdük, aşırı titreşim vb. Görmezden gelir;
• İş için çalışma, nakliye, depolama ve hazırlık kurallarının ihlali;
• ayrıntıların geç onarımı.

Şanzıman nedir?

Redüktör ana biridir kompozit elemanlar Toprak tedavisi için sürücü kültivatörü. Zincir ve solucan. Bu düğümün güvenilirliği seviyesi, ekipmanın operasyonel süresini ve onarımın ihtiyacını belirler.

Köstebek kültivatörünün redüktörünün görsel olarak nasıl göründüğünü anlamak için bir sonraki fotoğrafa bakın.

Ekonomi agregaları genellikle, özellikle dayanıklı olmayan ayrılmaz olmayan bir redüktör ile donatılmıştır. Bu tür düğümünün onarım veya sökmeye tabi olmadığını not etmek önemlidir. Detayları düşük kalitede kayıtsız ve ayırt edilir.

Daha pahalı seçenekler, tasarımlarında katlanabilir dişli kutuları vardır. Onlar yendi bakım: Böyle bir şanzımanın parçalarını takarken, değiştirilebilir. Örneğin, bir değiştirme burçlara veya yataklara tabidir.

Bir nedenden dolayı kültivatör kullanılamazsa, arızanın onarımı ile ortadan kaldırılması gerekecektir. Bu tür hizmetleri sağlayan özel hizmetler var. Bununla birlikte, DACKET aşırı ödeme yapmak istemiyorsa, onarımın en hızlı şekilde performans göstermesi gerekiyorsa veya eğer gücü görürse ve beceriye sahipse, toprak işleme ekipmanının kullanılabileceği durumunda.

Onları ortadan kaldırmanın sorunları ve yolları

Cihazın çalışması sırasında, yaz sakinleri şanzımandaki artış gürültüsünü fark ederse, derhal kültivatörün çalışmalarını durdurmaya değer:

• Başlamak için, bu fenomenin nedenini belirlemek gerekecektir. Uzmanlar, dişli kutusundaki gürültünün yağ eksikliği ile bağlantılı olarak ortaya çıktığını savunuyor. Ayrıca, benzer bir problem, marka ve temizliği boyunca kullanılan yağın kalitesinin tutarsızlığından kaynaklanabilir. Örneğin, eğer deneyimsiz bir çiftçi su basmışsa yakıt tankı agrega eski benzin veya şüpheli kalite yakıt. İlk durumda, yalnızca kültivatörün düşürücüsüne optimal seviyeye kadar yağ eklemelisiniz. İkincisinde - markasını değiştirin;

• Gürültü şanzımanları gürültü olabilir. Bu, düşük kalitede sıkma bağlantı elemanlarından kaynaklanmaktadır. Cihazı dikkatlice inceleyin ve gerekirse sıkın;

• Çoğu durumda, sesler aşınmış dişliler ve rulmanlar üretir. Bunun nedeni, çiftçi daha ciddi arıza korkulmalıdır. Ancak, kültivatör redüktörünün onarımı zamanında gerçekleştirilirse, cihazla ilgili sorunlar ortaya çıkmaz. Ve ondan itibaren ayrılma ve değiştirme detaylarının sökülmesi ve değiştirilmesinden oluşur.

Toprak arıtma tekniği, keyfi kapanma veya anahtarlama hızlarından oluşursa, zorluklar eşlik ederse, çiftçi aşağıdaki nedenlerden dolayı düşünmelidir:

• Hız anahtarlama işlemine katılan detaylar yaygın olabilir. Genellikle, bu aşınma, karıştığı dişlilerin uçlarıyla gerçekleşir, bu da makinenin hızını değiştirirken sorunlara yol açar. Bu tür koşullarda, kültivatörün solucan dişlisini ve dişlilerin editörlerini taşlama yoluyla sökmek için gerekli olacaktır. Aşınmazsa, cihazın bu kısımları değiştirilmelidir;

• Şaftların yuvaları meydana gelebilir veya eksenel yöndeki şaftlar, yatakların aşınması ve durdurma halkaları nedeniyle kaydırılmıştır. Şaftların eksenel pozisyonunu ayarlamak için, ilave kilitleme halkaları gerekli olacaktır. Giyim yatağı ve halkaları çok güçlüse, değiştirilmelidir;
• Çiftçi, vites değiştirmenin zorluğuna yol açabilecek hatalı debriyaj düzenlemesi yaptı. Bu, operatörün deneyimsizliği nedeniyle olabilir, bu da kaydırırken debriyaj kolunu serbest bırakır. Bu durumda, debriyajı ayarlamanız ve doğru ve zamanında şanzıman anahtarını öğrenmeniz gerekir.

Şanzımanın düğümlerinin aşırı ısınması meydana gelirse, rulmanları aşınmaların derecesine kadar kontrol etmeye değer. Ayrıca bu tür sorunların nedeni yetersiz sayı olabilir transmisyon yağı Carter'da, düşük kalitede. Bu tür koşullarda, arazinin işlenmesi için ürünün tamiri için ana faaliyetler aşağıdaki gibi olacaktır:

• aşınmış rulmanların değiştirilmesi;
• yağ değişikliği.

Kültivatörün solucan redüktörü, dünyayı işlemek için ürüne kurulursa ve çiftçi yağı bu düğümden fark ettiyse, doğru kurulum için yatak düğümleriyle kontrol edilmelidir.

Özetleyelim

Kültivatör redüktörü, solucan veya zincir olabilen karmaşık bir düğümdür. Özellikleri, operasyon sürecinde çiftçi tarafından dikkate alınmalıdır. Yağın yerini almanın veya böyle bir araç kullanmanın ne zaman kullanılması gerektiğini, bir kültivatörün bir redüktörünün bir gresi olarak anlamak gerekir, aksi takdirde hasar kaçınılamaz. Bir sonraki video, Kültivatörün zincir düşürücünün kendi ellerinizle nasıl onarılacağını söyleyecektir.

Yağlama, yağlayıcılar veMühürler

Sürtünme kapasitesinin kaybını azaltmak için, sürtünme yüzeylerinin aşınma yoğunluğunu azaltmak, soğutma ve temizleme, sıcak, ölçeklendirmeye karşı korunma, korozyona karşı koruma sağlanmalıdır. Sürtünme yüzeylerinin güvenilir bir şekilde yağlanması sağlanmalıdır.

Dişli ve solucan dişlilerinin yağlanması

Dişliler ve solucan dişlilerinin yağlanması için makine mühendisliğinde, sözde sözde yaygın olarak kullanılır. carter sistemi.Şanzıman veya şanzımanda, yağın şaraplarının içine gönderilebilmesi için yağ dökülür. Rotasyon sırasındaki tekerlekler yağdan etkilenir, kasanın içine sıçrayan. Yağ, durumun iç duvarlarına, alt kısmına aktığı yerden vurur. Davanın içinde, havadaki yağ parçacıklarının süspansiyonu ile oluşturulur, bu da durumun içinde bulunan parçaların yüzeylerini kapsar.

Carter yağlama, viteslerin çevresel hızında ve solucanlar 12.5 m / s'ye kadar kullanılır. Daha yüksek hızlarda, yağ, santrifüj kuvveti dişlerden döker ve nişan yetersiz yağlama ile çalışır. Ek olarak, yağ karıştırılmasının kaybı gözle görülür şekilde artmaktadır, sıcaklığı yükselir.

Yağlayıcı seçimi, işletme makinelerinin deneyimine dayanır.

Predalible kullanımın yağları var.Yağ çeşitliliği prensibi aşağıdaki gibidir: Tekerleğin tekerlek hızı ne kadar yüksek olursa, yağın viskozitesi daha az olmalı ve nişandaki temas voltajları ne kadar yüksek olursa, daha fazla viskozite yağ ile karakterize edilmelidir. Bu nedenle, yağın gerekli viskozitesi, temas voltajına ve tablodaki tekerleklerin çevresel hızına bağlı olarak belirlenir. 8.1.

Masa. 8.2 Dişli ve solucan dişlilerini yağlamak için bir markayı seçin. Sekmesinde. 8.3 Dalga boyları için önerilen yağlama yağlarını göstermektedir.

8.2. Kinematik yağların viskozitesi

Endüstriyel yağların belirlenmesi, her biri gösteren dört karakterden oluşur: ilk(Ve) - Endüstriyel, İkinci- amaca yönelik gruba aittir (m - hidrolik sistemler, t - ağır yüklü düğümler), üçüncü -gruba ait operasyonel özellikler (A - katkı maddesi olmayan tereyağı, C - Antioksidan, korozyon önleyici ve pro-tive eksenli katkı maddeleri, antioksidan, korozyon önleyici, aşınma önleyici ve dikişli yağlar), dördüncü(Sayı) - kinematik viskozite sınıfı.

Plastik yağlayıcılardanen yaygın kullanılan syatimons 201, Litol-24, Unison-2 (Tablo 19.40).

İzin verilen daldırma tekerlekleri silindirik redüktör yağ banyosuna (Şekil 8.1): h m (2m ... 0.25d 2). Burada M, nişan modülüdür. En küçük derinliğin iki nişan modülüne eşit olduğu kabul edilir, ancak 10 mm'den az değildir. İzin verilen en büyük daldırma derinliği, tekerleğin çevresel hızına bağlıdır. Tekerleğin dönüşünü yavaşlatır, daha fazla derinliğe daldırılabilir.

Bunu düşün iki aşamalı olaraksohbet transferiİlçe ile

hız CA ve Kafkas Adımları v 1 m / s yeterince yağın içine sadece düşük hızlı aşamadaki tekerleğin. V ile< 1 м/с в масло должны быть погружены колеса обеих ступеней передачи.

Koaksiyel dişli kutularındayağdaki yatay düzlemdeki millerin konumunda, tekerlekleri yüksek hızlı ve düşük hızlı adımlarla batırın (Şek. 8.2, fakat).Dikey düzlemdeki millerin konumunda, dişli yağı içine daldırılır ve yuvanın alt kısmında bulunan tekerlek (Şekil 8.2, b).Tekerlek daldırma derinliği aşırı ise, yağ seviyesini azaltın ve özel bir yağlayıcı tekerleği takın 1 (Şekil 8.2, b).

Konik veya konik silindirik dişli kutularında bir konik tekerleğin yağ banyosuna batırılmalıdır. b. taç.

Derinlik yağ yağı içine dalış sonsuz dişli alın: Solucanın dibinde (Şekil 8.3, A) h. M. \u003d (0.1 ... 0,5) D A 1; Üstte (Şekil 8.3, b) h. M. = 2t.... 0,25 d. 2 . Bununla birlikte, sık kapsamlar ve kısa süreli çalışma (start-stop-start) ile, nişan yağlaması yetersizdir. Bunu önlemek için, yağ seviyesi meşgul olmak için yükseltilir.

Solucan iletiminde ısı dağılımı ve güç kaybını azaltmak önemli ise (örneğin, solucan ve uzun süreli iletim işleminin yüksek frekansı ile), gövdedeki yağ seviyesi düşürülür (Şek. 8.3, b). Sprinklers, solucanın üzerindeki nişanlamayı yağlamak için kurulur. 1 (Şekil 8.3, in, d).Yağ bu durumda, alt gövde yuvarlanma yatağının merkezine dökülür.

Daldırma tekerleğinin kaburgaları dişli kutuları dişli kutuların tekerlekleriyle aynı.

İncir.8.3

Mesafe b. 0 muhafazanın dibi ve tekerleklerin dış yüzeyi veya her türlü dişli kutusu ve dişli kutuları için solucan arasında kabul edilir:

b. 0 3 Anerede fakatdaha önce formül (3.5) tarafından tanımlanır.

Solucan dişlisi, bir vida (solucan) ve bir solucan tekerleği konjugatı aracılığıyla şaftlar arasında dönmeyi iletmek için bir mekanizmadır. Solucan dişlileri kullanarak - tek kademeli dişli kutularının yüksek hızını sağlamanın ucuz bir yolu. Bu dişli kutuları, çok sayıda lansman ve duraklara dayanır, yükleri değiştirir ve birçok gıda endüstrisi teçhizatında kullanılır.

Genellikle karıştırıcılarda veya paketleme makinelerinde, sonsuz dişliler işleme ekipmanının içine derinleştirilir ve konveyörlerin sürücülerinde ağırlık üzerine üstüne monte edilir. Böyle bir konum, bakım yaparken onlara erişmelerini zorlaştırır. Sonuç olarak, solucan dişli kutuları, zarar vermesine neden olan tatmin edici durumlarda bulunur ve erken doğum kıyafeti Detayları sürer.

Bakım ve ilgili maliyetlerin ihtiyacını en aza indirmek için, tasarımcılar standart polyalphaolefin (PAO) yağı ile doldurulmuş tek kullanımlık bir şanzıman geliştirdiler. Bu tür dişli kutuları 2000 saat içinde çalışabilir. Sürekli çalışma ile, her 12 haftada bir değiştirme gerektirirler.

Şanzımanların değiştirilmesine alternatif, sentetik kullanımdır. redüktör yağı yiyecek toleransı ile. Yüksek ve düşük sıcaklıklarda mükemmel uzun süreli yağlama sağlar, düşük buharlaşmaya sahiptir ve mineral yağların kullanımı için tasarlanmış ekipmanlarla uyumludur.

Solucan dişli sürücüsünün ana kısmının bronzdan yapıldığı bilinmektedir. Bu nedenle standart yağ formülünde korozyonu önlemek için tanıtım dışı katkı maddeleri Minimum miktarlarda bulunur ve ayırma özellikleri yalnızca yüksek viskoziteli bir yağ filminin pahasına sağlanır. Tereyağı Molykot L-1146FM, bronz araç tahrik parçalarının korozyonuna neden olmayan ve gereksinimlerini karşılayan bir fosfor bazlı aşınma önleyici katkı maddesi içerir. yağlama malzemeleri yiyecek toleransı ile. Geleneksel damıtma işlemleri ile elde edilen malzemelerin aksine, bu sentetik yağ Performansın belirtilen parametrelerine göre ve safsızlık miktarını en aza indirmek için daha küçük moleküler "yapı taşları" kombinasyonu nedeniyle üretilmiştir.

Formülü nedeniyle, gıda toleransı olan sentetik yağ Molykot L-1146FM, dişli kutusu parçalarının sürtünmesini azaltmaya yardımcı olur ve sonuç olarak, izin veren dönemde bir artış.

Tecrübe Kullanımı Molykot Gıda endüstrisinin fabrikalarında L-1146FM etkinliğini kanıtladı: Tek kullanımlık dişli kutularının ömrü dört katından fazla arttı, yani. 2000 yerine 9000 saat başladım.

Gıda Kontrolü ve İlaç İdaresi (ABD) Yemek Kabulü ile Ofis Hükümlerine Göre Molykot L-1146FM, gıda ile olası rasgele doğrudan temas halinde kullanım için onaylanmıştır. Ek olarak, Bakanlığın gereksinimlerini karşılar. tarım ABD ve et işleme fabrikaları ve kümes hayvanları endüstrisinde uygulanabilir.