Çerçevesiz kapitörlerin lastik bantlarını değiştirme. Çerçevesiz Jakitörlerdeki sakızı nasıl değiştirilir: Video talimatları ve profesyonellerin tavsiyesi. Silecek fırçalarını prematüre kıyafetlerden nasıl korunur

Tekerleğin arkasındaki konforlu yolculuk sadece hız ve hoş bir araba yönetimi değil, aynı zamanda durumdaki en ufak değişikliklere cevap verme yeteneği, dış faktörlerden bağımsız olarak büyük bir genel bakış. Bu, tüm araç sistemleri sorunsuz ve şikayet etmeden çalışırken mümkündür, ancak örneğin bir hademe gibi küçük şeyler değerlidir. arka kapı Cama sıkıca durdurmak için durdurulur, sürücü hemen otomobil görünmezliğinin gözden geçirme bölgelerinin neredeyse% 30'unu mahrum eder, bu da bu durumda sürüş güvenliğinin keskin bir şekilde geçmeye başlaması anlamına gelir.

Ne vermeli

Garip bir şekilde, ancak arabanın sahibi olanlar, ancak fabrika boyası gibi kokmuş olup olmadığına bakılmaksızın, ya da arabanın bir onarımdan geçtiğinden, deneyimli sürücüler neredeyse tam olarak düzenli sileceklerin çerçevesiz olarak değiştirilmesini tavsiye eder. Aynı zamanda, danışmanlar argümanı en sık en çok olduğunu söylüyor en iyi yol Janitors.

Tabii ki, eski arabalarla ilgili olarak, haklılar, sadece derhal silecekleri değil, yerine geçmek daha iyidir. Ancak yeni arabaların sahipleri için gerçekten yüksek kalitede başlamak daha iyidir. Çerçevesiz işitçilerin özeti, tasarımlarında metal bir çerçevenin yokluğu, bir silecek sakızının bıçaklarının camın yüzeyine sert bir şekilde oturmasını sağlar.

Böyle aşırı bir sertlik, büyük ölçüde kesme kenarının hızlı aşınmasının nedenidir, özellikle de, sakızın yönünü değiştirmesi gerektiğinde, özellikle dönme noktasının geçişi sırasında hızlı bir şekilde giyilir.

Çerçevesiz silecekler nasıl düzenlenir?

Çerçevesiz kapitörlerin tasarımı, gerçekten sert bir metal çerçeveye ve birkaç yaylı bağlantı elemanına sahip değildir, tüm bu tasarımlar basit, ancak zekice geliştirilmiş kısımında, kılavuz ve spoiler içeren plastik bir tutucudur. Plastik çerçeve, oluklarda silisleyicinin silikon veya kauçuk grafit bıçağı olan, tüm uzunluk boyunca bitişik olan ön camın şeklini mükemmel şekilde tekrarlar.

Çerçeve şekli sağlayan bir spoiler formunda yapılır. ek Kullanım Hademe'nin uygun rüzgar gücü. Ve çerçevesiz pişmanlık sileceklerinin yumuşak malzemesi, yılın herhangi bir saatinde işleriyle mükemmel bir şekilde başa çıkmaktadır.

Silecekleri değiştirmek için saat kaçta

Farklı şekillerde ve bu elemanın değiştirilmesi için son tarihler var. Bu nedenle, sıradan çerçeve modelleri için, önerilen değiştirme yılda bir kez, dönem boyunca değiştirilmesinin değiştirilmesi önerilir. mevsimlik hizmet Kış modundan yaza taşınırken. Bununla birlikte, uygulama gösterileri olarak, yıllık kilometre 25.000 km veya daha fazla olan sürücüler için, genellikle sonbaharda ve ilkbaharda, böyle bir değiştirme çok daha sık gerçekleştirilir.

Çerçevesiz modellerle, işler biraz farklı, yumuşak malzeme, çok fazla zorluk çekmeden elastik bir plastik spoiler, hafif bir kilometre olan arabalar için 2 mevsimdir ve garaj koşulları Otopark ve büyük kilometre olan arabalar için 1,5 mevsim.

Genellikle kışın ön cam Buz tabakası, cam temizleme sisteminin dikkatsiz bir şekilde ele alınması ile kaplanır. Çerçeve kapitörlerinin kesme kenarı, dondurulmuş camın rastgele dahil edilmesi, katı lastik veya tabakalamaya en iyi şekilde yol açar.

Çerçevesiz modeller için, böyle bir fenomen oldukça nadirdirSonuçta, elastik tutucu, yolundaki tüm engellere açıkça yanıt verir ve silikon inset'in deforme olmasına izin vermemek için basitçe yükselir.

Hademe üzerindeki diş etlerini değiştirmek için karlı mı

Sarf malzemelerinin arabadaki değiştirilmesi - işlem oldukça spesifik ve yaratıcıdır. Filtreyi değiştirmek, yağ veya kapıcı, gerçek araba tamircisinin araba meraklılarından yararlanır. Frameless Janitars'ın kullanımı hiç pozitif nitelikler Yine de, gelecekte değiştirmelerinin süreciyle bağlantılı. Ve burada modern teknolojiler İki ana seçenek sunar:

• Çerçevesiz kapıcıları tamamen değiştirmek;
• Sadece lastik bıçakları çerçevesiz hademe üzerinde değiştirme.

Yukarıdaki seçeneklerin her iki seçeneği var olma hakkına sahiptir. Birincisi için, bu, kullanıma bile olabilme fırsatı, ancak herhangi bir zamanda kurulabilen ve bir süre kullanılabilecek olan ve bir süre kullanılabilecek yetenekli bir kapıcı seti.

Dahası, tam değiştirme Herhangi bir ek alet ve malzeme gerektirmez, sadece ambalajı açmak için yeterli, tutucuyu yüklemek ve düzeltmek için ihtiyacınız olan tutucuyu seçin.

Bu videoda bulacağınız janitörlerin değiştirilmesinin ayrıntılı açıklaması:

Ancak, çerçevesiz hurits için değiştirilebilir lastik bantların montajı durumunda, bu işlem yaratıcı bir görünüm kazanır. Sakız ihtiyacını değiştirmek için:

• Gerekli boyutu uzunluğu kaldırın;
• Hakem olarak üreticinin şirketinin bir sakızını seçmek arzu edilir;
• Janitörleri daha sonra sökülmeleri ile sökmek;
• Sakızın boyutunu kesin ve yerine takın;
• İÇİNDE ters sipariş Tasarım topla.

Ve hepsi oldukça hantal görünse de, bir çifte bir çifte sakızı değiştirdikten sonra, deneyim düzenli olarak yapmanızı sağlar.

İpucu: Çerçevesiz bir hademedeki sakızın yerini değiştirmek için, spoilerin ve montaj bölgesini, plastikte yumuşatmak için silikon olan özel bir aerosol yağlayıcı ile özel bir aerosol yağlayıcı ile işlenmesi önerilir, böylece sakızın ayarı daha kolaydır.

Çerçevesiz kapitörlerin fiyatı ve değiştirilebilir kauçuk

Sarf malzemelerinin kendilerinin ve hizmetlerinin değiştirilmeleri için karşılaştırılması, maliyetteki fark çok somut olacaktır. Çerçevesiz kapıcıların fiyatı, sakızdan daha pahalı 2-2.5 kat daha pahalı olacaktır, ancak basit bir değiştirme çalışmasının maliyeti daha düşük olacaktır, ancak yine de sakızın değiştirilmesi daha ucuz olacaktır. Kendin için Hakim: İyi kalite silecekleri bin ruble içinde duruyor (tanınmış Auchan'da aynı Bosch, parça başına 800 ruble değerinde), ancak değiştirilebilir sakız onlar için birkaç yüz için bulunabilir.

Elastik bantsız işitçilerin bağımsız değişimi

Janits'in değiştirilmesinden önce, zaten yüklü olanları dikkatlice incelemelisiniz. Değiştirme tamamlandıysa, modelin uzunluğu için uygun modeli seçtiğinizde gereklidir, uygun modelin bulunduğundan emin olmak gerekir.

• Değiştirme, tutucuları çekerek, bir bez veya birkaç katmana katlanmış camın üzerine bir bez veya kalın bir dizüstü bilgisayar yerleştirmesi gerçeğiyle başlatılmalıdır. Oldukça sık sık kötü sabit bir sürtük tutucu ön cam kırar, böylece böyle bir güvenlik cihazı oldukça haklı.
• Nazikçe, gerginlik olmadan, kapıcının plastik kilidi ve tasarım tutucudan çıkarılır. Tutucu ön camda dikkatlice indirilebilir.
• Açılmamış yeni gazitör, bu modele tutucu olarak ayarlanır. Kapıcı, tutucuya kolayca yerleştirilir ve mandalın konumu sabittir. Bundan sonra sakız içeren bir koruyucu çubuk çıkarılır. Kumaş camdan çıkarılır ve silecek yerine monte edilir.

Bu tür bir ürünün bir başka özelliği, bazı üreticiler için operasyon seçimidir, bu nedenle çerçevesiz pişmanlıklardaki diş etlerini değiştirmeden önce, bunların uygun "yaz" veya "kış" veya "tüm sezon" sakız olduğundan emin olmalısınız.

Toplamalım

Bir dizi çerçevesiz kapıcının maliyeti, çoğunlukla üretici markasının ve arabanın markasının şöhretinin, çeşitli faktörlere bağlıdır.

Bütçe yabancı bir araba için set, 1100 ila 1400 ruble arasında mal olabilirken, yedek sakız, 50 cm uzunluğunda 350 ila 500 ruble maliyetli olacaktır.

Janitörlerin çerçevesiz bir model üzerindeki bağımsız değişimi büyük bir problem değildir ve hem bitmiş bir kit şeklinde hem de sadece lastik bantların değiştirilmesine bağımsız olarak yapılabilir, böylece önemli bir miktar tasarruf etmek için bir süre harcayabilir. .

Araba sahipleri arasında, eğer kapıcı çerçevesizse, o zamandaki sakız değişmediği bir fikir var. Bu kapıcı ile yapılabilecek her şey, atmak ve yenisini almaktır. Aslında, değil. Bu tür işkencelerdeki sakızı değiştirebilirsiniz ve bu yazıda okuyuculara değiştirme nasıl yapılacağını söyleyeceğiz.

• Silecekler, iş sırasında nahoş bir creaking yayınlamaya başladı.
• Lastik yıpranmış, böylece hademe ön camını çizmeye başladı.
• Silecekler işle başa çıkmazlar ve birkaç geçişten sonra bile su damlaları camda kalır.

Bütün bu anlar bir tarafından gösterilir: Giysiye bağlı olarak, hademenin sakızı, cama sıkıca oturmaktan vazgeçti ve bu nedenle en kısa sürede değiştirilmelidir.

Kaldırmak ve değiştirmek için araçlar

1. Düz sokma ile deklanşör (orta boylar).
2. Düz iğne ile deklanşör (en küçük).
3. Bulaşık deterjanı.
4. Janitors için bir dizi yeni sakız.
5. Sıcak (ancak kaynamayan) su ile kapasite.

Nasıl Değiştirilir: Bosch örneğinde sıralama

1. Başlangıçta, kapıcının ucundaki plastik bir fiş çıkarıldı. Bunu yapmak için, fişi olan son 1-2 dakika boyunca sıcak su kapasitesine yerleştirilir. Bundan sonra, fiş fişin altına düzgünce yerleştirilir, plastik plastikten hafifçe yanıp söner ve kısım kapıcı boyunca geçer.

   Düz bir çöplük kullanarak fişin sileceklerinden çıkarılması

2. Sakızın tutulduğu metal mandalına erişim mevcuttur. En ince boşluğun başladığı bu detay üzerinde ince bir bıyık var. Mustch yukarı doğru ve sakız uzaklaştırılır. Garitörün diğer ucu ile benzer bir prosedür yapılır.

   Sabitleme Mustjackleri en ince köfte bükülür

3. Yeni lastik bantları yüklemeden önce, uçları bolca bir sıvı bulaşık yıkama maddesi ile bulaşmıştır. yeni lastikler Herhangi bir sorun olmadan önceden yükseltilmiş kukla sabitleme bıyığı altında başlar. Lastik bant taktıktan sonra bulaşık yıkama deterjanı, sıcak suyla iyice yıkanır.
4. Bundan sonra, kapıcının plastik fişleri yerine yerleştirilir.

   Bosch çerçevesiz hademeden takın

Silahtaki sakızı değiştirmek için video

Önemli anlar

• Rasitors'ın fişlerini çıkarmanız kesinlikle ısınmaz, ısıtmayın. Plastik, yapıldıkları, çok kırılgan ve küçük bir çabadan bile kırılır.
• Bağlantı elemanlarını esnetirken, çok fazla çaba göstermek imkansızdır. Bu bıyıkların yapıldığı çelik, oldukça plastik ve bir bıyığı çok fazla dövmediyseniz, geri dönmeyebilir ilk pozisyonBu yüzden sıkıca yeni bir sakız tutulmayacak.

Bu maddeden görülebileceği gibi, çerçevesiz hademedeki sakızı değiştirmek mümkündür. En önemli şey, fişlerini önceden ısıtmak ve sadece bağlantı elemanlarının esnemek için en ince köfte kullanmasıdır.

Ön cam temizleyicileri çok basittir, ancak kapıcılardaki lastik bantları değiştirmek mümkün olduğundan, yeni fırçaların alımından satın almayı reddedebilirsiniz. Kışın kışın eklendiği çok sayıda baharat, küçük kir ve kum parçacıkları olduğunu düşünürsek, işitçelerdeki diş etleri çok aşınmış ve değiştirilmesi gerekir. Diş etleri çok basit bir şekilde değişiyor. Asıl şey, arabaya kurulu olan fırça tasarımının türünü belirlemektir.

Janitörlerde sakız nasıl değiştirilir - sileceklerin tasarımı

Şu anda kullanılan silecekler 3 tipleri:

• çerçevesiz;
• çerçeve;
• hibrit.

Çerçevesiz silecekler

Bir sakızın takıldığı, kaynaşık metal plakalarla plastikten dökülen bir mahfazadan oluşurlar. Bu tür bir hademe daha büyük bir değere sahiptir, onlar evrensel değildir. Çerçevesiz silecekler her araba modeli için ayrı ayrı üretilir.

Çerçeve silecekleri

En büyük kullanım yerli ve sovyet arabaları. Tasarımın tüm detayları yakın zamana kadar metalden yapılmıştır, ancak şimdi üreticiler büyük ölçüde plastikten hareket ediyorlar.

Çerçeve silecekleri aşağıdakilerden oluşur:

• destekler;
• rocker;
• menteşeler;
• adaptör;
• sakız;
• sıkıştırma plakası.

Hibrit silecekler

Çerçeve fırçalarından ve plastik bir gövdeden destek ve rock'ları kullanırlar. Hibrit silecekler çok pahalıdır ve aynı zamanda en dayanıklıdır.

Hangi silecekleri sakız değiştirebilir

Sakızı zarar vermeden değiştirin, silecekin performans özellikleri yalnızca çerçeve tasarımında olabilir. Kauçuk bileşenleri hibrit ve çerçevesiz janitarlar üzerine değiştirmek için, belirli bir hazırlık ve niteliklere ihtiyaç vardır. Böyle bir değiştirme, yalnızca yeni bir jasitor seti kazanma olasılığının yokluğunda yapılır.

Hademe üzerindeki sakız değiştirme prosedürü

Pense ve bir tornavida geniş bir bıçakla hazırlayın.

• Kapıcıyı tasma ile çıkarın. Yavaşça, tornavida bant tornavidasını çıkarın. Sakızın kapıcıdan kayması için minimum açıya doğru yıkayın. Son bükülmüş pense yapar. Gerçek şu ki, yakalamanın daha geniş olması ve kelepçelere zarar verme olasılığıdır.
• Bantları destek kelepçelerinden besledikten sonra, plakayı kavisli durumundaki sakızı tutun. Plakaların kıvrılmasının onları karıştırmamaya nasıl yönlendirildiğini unutmayın. Onları aksine ayarlarsanız, sakız cama bastırılmayacak ve sileceklerin reddedilmesi gerekecektir.
• Plakalarda lastik bant olukları içeren örnekler vardır. Bu durum oluğun kalınlığı, numune genişliğinden daha büyük olduğunda mümkündür. Bu durumda, ince bir dışa dönün ve örneği genişletin.
• Sakızı kelepçelere yerleştirin. Kilitleri serbestçe geçirmelidir. Dikkat edin, rock'lerde güçlü bir boşluğa izin verilmez, aksi takdirde yeni bant hızla aşınır.

Silecek fırçalarını prematüre kıyafetlerden nasıl korunur

• Arabayı doğrudan güneş ışığının konumlarında bırakmayın. Bu kaçınılamazsa, fırçaları ön camdan kaldırın.
• Kışın, fırçalar camdan yüzleşmez, tasmalar kaldırdı ve araba ısıtılıncaya kadar onları indirmeyin. Silecekler bununla ilgili ise, onları güçle yıkmayın - cam onlarla gizlenmelidir.
• Dalları ve yaprakları olan güçlü bir şekilde kirlenmiş cam ön temizlenmeli ve katılar sakızın altına düşmemesi için bir bezle silin.
• Silecekleri seçmek, şüpheli ucuz sahte şeylerden kaçının. Tercih ayrıca sadece kanıtlanmış veya bilinen Üreticiler firmaları. Bu tür ürünler kaliteli ve güvenilir malzemelerden yapılmıştır.
• Silikon lastik bantlar iyi kanıtlanmıştır. Dayanıklılık ve esneklikte farklılık gösterirler.

Böyle bir onarım yaparken, ön cam temizleme kalitesinin işin nasıl takip ettiğinize bağlı olduğunu unutmayın. Yeni bir sakız camların bazı bölgelerini atlarsa, deneyi değiştirme ile tekrarlayabilirsiniz, ancak yeni bir silecek kümesi satın almak daha iyidir. Lütfen düşük kaliteli değişimin zarar gördüğü çeşitli lastik bantların maliyetini not edin, yeni kapıcıların maliyetini engelleyecektir.

Silecek fırçaları veya "Janitors "'yı hızlı bir şekilde başarısız olarak nasıl çağrılacaklarına alışkın olduklarını. Bunlar orijinal olmayan seçeneklerse, o zaman kelimenin tam anlamıyla bir yıl - bir buçuk ve bir buçuk ve değişim için arzu edilir, çünkü iğrenç olarak temizlenebilir. Artık hiçbir firmayı uzun süre çalışmaya bile çağırmıyorum. Bununla birlikte, maliyet genellikle sadece rulo (yabancı bir arabanız varsa), daha sonra fiyatlar her çift başına 1500 ila 2500 arasında değişebilir. Ancak, eski yıpranmışsa ortaya çıkıyor, yeni koşmak ve yeni satın almak gerekli değildir, sadece 50 - 100 ruble için kendi ellerinizle tamir edebilirsiniz ...

Kapıcı ile büyük bir deneyimim var, onları çok değiştirdim, ikincisi firmalar bocsh durdu. Bu arada, gerçekleşmemişlerdi ve yıl, tam anlamıyla çöktü - sadece elastik kendini koptu, ancak tutturucu kırıldı. Bu nedenle, Bosha'dan gerçekten karışık duygularım var, ancak büyük olasılıkla artık sadece bir yıl, yaklaşık 2000, bana da öyle geldiği gibi onları satın almayacaklar.

Neden yeni almıyorsun?

Aslında zaten yukarıdan yazdı, her şey fiyatta. Tüm seçenekler yaklaşamaz, yani, söyleyemez, Auchan'a gidip 300 - 500 ruble için satın alamazsınız. - Çift arabanıza asılıyor, trite montaja uymayabilir. Bu nedenle, bu yapımcıları satıcının tavsiye ettiğini izlemeye değer. Ancak alırsanız, orijinal silecekler, arabamda yaklaşık 4.000 (yöneticiye göre) - nazikçe söylemek - Ohrenet'e!

Evet ve her türlü "BOHTI", ALCA, DENSO - 2000 - 3000 ruble var. Bir çift için. Ama kahretsin, gerçekten tasarruf etmek istiyor, söylerim - Onları onarmaya çalışın.

Fiyat tamiri

Neredeyse herhangi bir fırçanın tamir edilmesinin mümkün olduğu, çerçeve, çerçevesiz veya hibrit olmadığını belirtmekte fayda var. Fiyat, çift başına yaklaşık 200 ruble, ancak iyi sakız bulursanız - o zaman bir tane başına 150'e ulaşabilirler (yani, iki - 300).

Bu arada, iki parçanın 50 - 100 ruble mal olması durumunda, daha fazla bütçe seçenekleri vardır, ancak ne kadar bu kadar çok dururlar. Bu nedenle, hala 150 - 200R fiyatlarına bakmanızı tavsiye ederim.

Kendi ellerinizle tamir edebilirsiniz ve bu süreç oldukça kolaydır, bu daha da yani ve konuşalım.

Profil hakkında

Fırçaların profili hakkında birkaç kelime, aynı değil. Bu arada, orijinal olanı orijinal olanda bir tane var. Ve aldığım sakız, orijinal değil için tasarlanmıştır! Fakat satıcı mağazada söylediği gibi, herhangi bir sileceğin içine girmelidir.

İdeal olarak, aynı veya benzeri profili almanız gerekir, o zaman yeni olarak çalışacaklar, ancak şehirde böyle bir şeyin yoksa (çok uzun süre orijinal versiyonunu arıyordum), evrensel alabilirsiniz.

Başka bir tavsiye, üst kısma bakın, raf, aynı genişlik ve kalınlıkta olmaları gerektiği gibi, aksi takdirde, sabitlemek için düzenli bir yere tırmanmaz.

Kendi ellerinizle değiştirmek

Hemen dikkat çekmek istiyorum - onarımı yerine getirmeden önce, tasma yakınında ekin yerine bakın. Orijinal olmayan silme temizleyici plastik kolumu kırdı ve çok düşüyordu! Bu numunenin restorasyonu herhangi bir nokta yapmaz, hala ön camda düzeltilecektir.

Orijinal, ancak yapıldığında, montaj metal manşona dayanır, çok yüksek kalitede ve dayanıklıdır, bu, onu onarmak gereklidir.

Açıklamanın gerekli olmadığını düşünüyorum - "Onarım bandının" standartlarımızdan daha uzun olduğunu, sadece istenen uzunlukta makasla (veya bıçakla) kesmek için gereklidir.

İki seçeneğim olduğundan, her birinde nasıl değişeceğini göstereceğim:

Değişmek Bosch.

• Bu silecek, yanlarda plastik mandallara sahiptir, seçim yapmak için herhangi birini sökmemiz gerekir (sağ veya sol).
• Sadece bir tornavida çizin

• Çekin, Mandal aşağı iner, fotoğrafa bakın

• Kauçuk bandını dışarı çekin ve diğerine geçin

• Sonra sadece plastik fişi kapatın

Bu kadar kolaydır.

Orijinal fırçanın tamiri

• İlk başta burada bir rakipten daha kolaydır. Bir yandan bir düğme var, bastırın ve plastik tutucu çıkıyor.

• Lastik bandı çekin. Ama bir ucunda fişi asıyoruz

• Mesele şu ki, kapağın düşmesine izin vermeyen bir metal kelepçesi (bir timsahın tipi) olmasıdır. Başlamak için, sadece "plastik" dan bir zamkı çekin
• Şimdi "timsah" doğurduk, bir tornavidayla yaptım

• Yeni sakızdan ağır basarız ve pense kelepçeliyoruz

• Plastiğe ekleriz, şeridi sabitleme ve sonunda kapanma yerine getiririz

Gördüğünüz gibi, her şey de çok basittir.

Özetliyorsanız, kendi ellerinizle iyileşmem, tamir sakız için sadece 85 ruble oldu! Çok mali! Ön cam çok etkili bir şekilde temizlenir.

Şimdi makalenin video sürümü daha anlaşılabilir.

Bu amaçla, bilgimin size yardımcı olduğunu düşünüyorum. Saygılarımla autobalkher.

Otomobil silecek sisteminin unsurlarından biri, çalışma yüzeyi elastik kauçuktan yapılmış olan sileceklerdir. Özel form ve esnek yüzey nedeniyle, fırça camdan sıkıca bitişiktir.

Şimdi düşünün sakızı yeni tipin kapakçılarındaki nasıl değiştirirsiniz?. Fırçaları tasmalardan çıkarın. Bir tornavida ile, dikkatlice fırçanın ucundaki plastik kelepçeyi önemsiyoruz ve çıkarın. Tutucuyu temizleyin ve kauçuk elemanı çekin. Ters sırada topluyoruz.

Silecek fırçalarını erken giyimden korumaya nasıl çalışılır

1. Arabayı yaz aylarında doğrudan güneş ışığı sitesinde bırakmaması tavsiye edilir. Bu kaçınılmazsa, fırçaları çıkarmak daha iyidir.
2. Kışın, fırçaları ön camın çağrılmasını önlemek için, tasmaları yükseltmek ve araba ısınmaya kadar onları böyle bir konumda bırakması daha iyidir. Silecekler hala aynı ise, aracın içi sıcakken, silecek dahil olmamakla birlikte beklemek daha iyidir ve ön cam gizlenmez.
3. Ağır kirliliğe sahip cam ve üzerine yaprakları, dalları vb. Silecek sakızından katı parçacıkları önlemek için, bir bezle önceden fırçalamak veya sürtünmek daha iyidir.
4. Janitors'u seçerken, şüpheli ucuz sahte satın almayın. Ünlü üreticilerin firmalarının tercihi, ürünleri genellikle iyi malzemelerden yapılmıştır ve iyi kalite ile karakterize edilir.
5. Silikon elastik bantlar kötü olmadığını kanıtlamıştır. İyi elastikiyet ve dayanıklılık ile karakterize edilirler.
6. Aynı zamanda iki tür jasitor kullanması önerilir - kış ve yaz. Kış silecekleri, kar yapışkanından kapalı bir kapakla ayırt edilir, bu nedenle kışın temizlik ile daha iyi başlarlar ve ön camla karşılaşmayın.

Arabanın silecekleri rahat bir sürüş üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Çalışmaları, Carriageway'in iyi görünürlüğünü sağlar ve sürücünün otomobil süspansiyonunu, yoldaki usulsüzlükleri daire içine almasını sağlar. Ve hademe çalışmasının kalitesi ne kadar iyi olursa, sürücünün sürücüsü ve sinirleri. İşaretçilerin çalışmaları tatmin edici değilse - değiştirilmeleri gerekir. Sakızın yerine tamamen sorumlu olması gerekir. Bu yazıda, olabildiğince uzun süre çalışması için hademde bir sakız nasıl yapıldığını ve çalışmaları olumluydu.

Her sürücü altı ayda bir Jasitors fırçalarını değiştirmek istemiyor. Bu nedenle, bunun için durumlarını izlemek ve operasyonları için bazı şartlar yerine getirmek gerekir.

• Ön camın temizlenmesini açmadan önce, püskürtücüden su ile başlatmak gerekir. Keg boşsa, plastik bir yumurta marketi veya kar kullanabilirsiniz. Kuru cam sakızın hareketi, hasarlarını kışkırtabilir. Ön camda, özellikle arka camda, çok fazla toz ve kum. Kuru lastik bant geçtiğinde, yüzeyinde iplikler ve çatlaklar oluşturulabilir. Tabii ki, bu bir kez sonra olmaz, ancak bu bir gerçektir.
• Zaman zaman, hademe suyla yağlanmalı veya yıkanmalıdır. Ve bu sadece mekanizma için de geçerlidir, aynı zamanda sakız bazen yağlayıcının oranını almalıdır.
• İÇİNDE kış Özel özen gereklidir. Arabayı belirsiz bir açık hava periyodu için (sıcak garajda değil) bırakırsanız, silecekleri ön camdan yönlendirmeniz gerekir. Şiddetli donlarıyla, lastik bantlar camla ilgilidir. Ve şu zamanlarda arabayı kullanmanız gerekirse, camın temizliğini açmayı denemeyin. Bu, motorun ve fırçaların erken aşınmasına neden olabilir.
• Soğuk havanın oluşumunda, yıkayıcı için sıvıyı mastarsızlığa değiştirmek gerekir. Bu, yalnızca silecekleri başka bir mevsim için kaydetmemesine izin verecek, aynı zamanda size sıvı için bir tank tasarrufu sağlar. Her zamanki sıvı dondurulduğundan ve tankı çatırdığına yol açar.
• Fırçalardaki yüksek hava sıcaklığı ve doğrudan güneş ışığı, servis ömrünü kısaltır. Yazdan sonra yeni fırçalar satın almak istemiyorsanız, onları arabadan çıkarmak için tembel olmayın. Çıkarma prosedürü birkaç dakika sürer ve birkaç yüz ruble kazandırır.
• Bir alışkanlık alabilirsiniz - arabayı yakıt ikmali yaparken camınızı silin veya her kullandıklarında.
• Janitors'un en savunmasız kısmı (çerçeve) - menteşeler. Arkalarında takip edilmelidir. Onlara toz vurduğunda, korozyonları ve erken aşınmaları ortaya çıkar. Menteşelerin herhangi bir şekilde yağlanması gerekir. Aksi takdirde, silecek değiştirmek zorunda kalacaktır.
• Ön camda bir kar tabakası bulunurken bir hademe kullanmanız önerilmez. El veya kazıyıcı ile uyumak daha iyidir. Ve ondan sonra, ıslak camın temizliğini gerçekleştirmek için kapıcıyı açın.
• Cam buz tabakası ile kaplandığında kapıcıyı açmayın. Kauçuğun insanlarda sürtünmesi, çatlakların ve kesilmelerin görünümüne yol açacak ve bu da bu da ön veya arka camları zayıf bir şekilde temizlemek içindir.
• Yeni eşyalar satın almadan önce durumlarına dikkat edin. Yüzeylerini hasar için dikkatlice kontrol edin. Unutma sileceklerin daha ucuz olduğundan, iş kalitesi daha iyi olur. Bir kez ödemek daha iyidir, ancak normal silecekle bir yıl değil.

Lastik bantları silecekin değiştirilmesi

Bunu hiç yapmamış olsanız bile, onları çıkarmak zor olmaz.

Kauçuk bantın taban (kenarlar) tutturulduğu üç çeşit kapitör ve birkaç çeşit bağlantı tipi olduğunu dikkate almak önemlidir. Gerekli aleti - pense, bıçak ve makaslar hazırlayın.

Jakızın jakız üzerindeki değiştirilmesi oldukça basitleştirilir ve fazla zaman almaz.

Böylece, değiştirme böyle yapılır:

1. Silecek kollarının kaldırılması gerekir (ön camdan çıkarın).
2. Sonra eski yıpranmış sakız fırlatmanız gerekir. Bunu yapmak için, kılavuz kollarına ek yerlerini buluruz ve pense yardımı ile bağlantısını kesiyoruz. Kelepçeleri aşmamak önemlidir. Birkaç milimetre (2-3) bükülmeleri gerekir. Aksi takdirde, zarar görebilirler.
3. Her sakız, bulunduğu kenar ile birlikte kesilir. Bazı setler sadece sakız değil, aynı zamanda bu kaburgaları içerir. Kuşkusuz onları kullanırlarsa. Değilse - Eski kullan.
4. Yeni sakız eskinin boyutuyla eşleşmelidir. Bu nedenle, gerekirse, boyutuna kesin.
5. Yeni öğe, montajın sabit olduğu eski (oluklarda) yerine yerleştirilir. Kaburgalar aynı yere monte edilir.

Silecekleri değiştirmek zorunda kaldığımdan beri, aynı zamanda tüm mekanizmayı yağlayabilir veya temiz suyla durulayın. Arabada rahat bir yolculuk yapabilirsiniz. Bunu yapmak için normal silecek oluşturmak yeterlidir.

Video "

Kayıt, Janitor'un ömrünü uzatmanın yollarından birini gösteriyor. Videoya göz atın ve kendi elastik bantlarınızı onlara nasıl değiştireceğinizi öğrenin.

Silecek fırçalarının periyodik olarak değiştirilmesi gerektiği gerçeği, herkes tüm sürücüleri bilir. Bununla birlikte, sadece kauçuk temizleyici bantın değiştirilmesine bir alternatif var. Avantajları ve bu yöntemin hangi dezavantajları nelerdir, haklı olabileceği zaman, bu makalede bunun hakkında konuşalım.

Silecek fırçalar, ön cam temizliği için doğrudan görevleriyle baş etmeyi bıraktığında, çizgiler bırakın, ham alanların değiştirilmesi için düşünülmelidir. Ancak, hademedeki kauçuk temizleyici bandı değiştirmek için bir alternatif var. Çoğu zaman, araba sahiplerinin, temizleme şeridinin çerçevesiz bir fırçaya değiştirmesi için çözüldüğü ana nedenler, tüm kapıcı değil, aşağıdakiler:

• kaydetme arzusu - bir kural olarak, bir kural olarak, en ucuz Çin çerçevesiz fırçaları (bilinmeyen kalite ile), iyi bir temizlik bandından daha pahalıdır;
• nadir fırça. Nadir fırça tutturma, boyut, tedarikçilerin eksikliği, uzun teslim süresi ve benzerleri. Bu, lastik bantların değiştirilmesinin en popüler ikinci nedenidir.

Fırça çerçevesinin kendisi genel olarak çalışmaya uygunsa, hareketliliği kaybetmezse, çelik fırça elemanı cam için gerekli kelepçeyi sağlar, ardından böyle bir hademedeki sakızı değiştirin oldukça kabul edilebilir.

Ayrı olarak, birçok üretici tarafından satılan silecek fırçaları için değiştirilebilir lastik bantlardır. Bosch, Champion kataloglarında bu tür ürünler var, markalı çıkarılabilir sakızını Maruenu Tourmaline ile sunuyor, Alca, SCT ve At'ın değiştirilebilir kurdeleler var. Gums, farklı uzunluklar, parçalar, 2 adet setleri satılır ve bazı mağazalarda bile, parçalara bölmelerde daha temiz bir bant satmaya başladı. Ne kadar ihtiyacınız var ve kesildi.

Horsa'dan sakız Değiştirilebilir Bant SWF.

Ancak, üreticinin seçimi, çerçevesiz bir fırça için sakız seçerken tek önemli nokta değildir. Şerit profiline ve hatta genişliğe dikkat çekmek önemlidir. En sık B. Çerçevesiz fırçalar 6 milimetre genişliğin dikdörtgen bir profili kullanılır, ancak başka seçenekler de vardır. Bir trapez şeklinde bir profil var, 6 değil, 8 milimetre bir sakız genişliği kullanılarak fırçalarda olur.

Otomobil silecek sisteminin unsurlarından biri, çalışma yüzeyi elastik kauçuktan yapılmış olan sileceklerdir. Özel form ve esnek yüzey nedeniyle, fırça camdan sıkıca bitişiktir.

Şimdi düşünün sakızı yeni tipin kapakçılarındaki nasıl değiştirirsiniz?. Fırçaları tasmalardan çıkarın. Bir tornavida ile, dikkatlice fırçanın ucundaki plastik kelepçeyi önemsiyoruz ve çıkarın. Tutucuyu temizleyin ve kauçuk elemanı çekin. Ters sırada topluyoruz.

Silecek fırçalarını erken giyimden korumaya nasıl çalışılır

1. Arabayı yaz aylarında doğrudan güneş ışığı sitesinde bırakmaması tavsiye edilir. Bu kaçınılmazsa, fırçaları çıkarmak daha iyidir.
2. Kışın, fırçaları ön camın çağrılmasını önlemek için, tasmaları yükseltmek ve araba ısınmaya kadar onları böyle bir konumda bırakması daha iyidir. Silecekler hala aynı ise, aracın içi sıcakken, silecek dahil olmamakla birlikte beklemek daha iyidir ve ön cam gizlenmez.
3. Ağır kirliliğe sahip cam ve üzerine yaprakları, dalları vb. Silecek sakızından katı parçacıkları önlemek için, bir bezle önceden fırçalamak veya sürtünmek daha iyidir.
4. Janitors'u seçerken, şüpheli ucuz sahte satın almayın. Ünlü üreticilerin firmalarına tercih edin, ürünleri genellikle yapılmıştır. İyi malzemeler Ve iyi kalitesi var.
5. Silikon elastik bantlar kötü olmadığını kanıtlamıştır. İyi elastikiyet ve dayanıklılık ile karakterize edilirler.
6. Aynı zamanda iki tür jasitor kullanması önerilir - kış ve yaz. Kış silecekleri, kar yapışkanından kapalı bir kapakla ayırt edilir, bu nedenle kışın temizlik ile daha iyi başlarlar ve ön camla karşılaşmayın.

Tekerleğin arkasındaki konforlu yolculuk sadece hız ve hoş bir araba yönetimi değil, aynı zamanda durumdaki en ufak değişikliklere cevap verme yeteneği, dış faktörlerden bağımsız olarak büyük bir genel bakış. Bu, otomobilin tüm sistemleri problem ve şikayet olmadan çalıştığında, ancak buna değer, örneğin, bu kadar küçük şeyler, arka kapı kapağının cama sıkıca durmayı durdurduğu için, sürücü hemen hemen% 30'dan mahrum bırakılır. Araba görünmezlik bölgelerinin gözden geçirilmesinin gözden geçirilmesi, bu, böyle bir durumda sürüş güvenliği, keskin bir şekilde geçmeye başlar.

Ne vermeli

Garip bir şekilde, ancak arabanın sahibi olanlar, ancak fabrika boyası gibi kokmuş olup olmadığına bakılmaksızın, ya da arabanın bir onarımdan geçtiğinden, deneyimli sürücüler neredeyse tam olarak düzenli sileceklerin çerçevesiz olarak değiştirilmesini tavsiye eder. Aynı zamanda, danışmanların argümanları çoğu zaman bu, işitçilerin en iyi sürümü olduğunu söylüyor.

Tabii ki, eski arabalarla ilgili olarak, haklılar, sadece derhal silecekleri değil, yerine geçmek daha iyidir. Ancak yeni arabaların sahipleri için gerçekten yüksek kalitede başlamak daha iyidir. Çerçevesiz işitçilerin özeti, tasarımlarında metal bir çerçevenin yokluğu, bir silecek sakızının bıçaklarının camın yüzeyine sert bir şekilde oturmasını sağlar.

Böyle aşırı bir sertlik, büyük ölçüde kesme kenarının hızlı aşınmasının nedenidir, özellikle de, sakızın yönünü değiştirmesi gerektiğinde, özellikle dönme noktasının geçişi sırasında hızlı bir şekilde giyilir.

Çerçevesiz silecekler nasıl düzenlenir?

Çerçevesiz kapitörlerin tasarımı, gerçekten sert bir metal çerçeveye ve birkaç yaylı bağlantı elemanına sahip değildir, tüm bu tasarımlar basit, ancak zekice geliştirilmiş kısımında, kılavuz ve spoiler içeren plastik bir tutucudur. Plastik çerçeve, oluklarda silisleyicinin silikon veya kauçuk grafit bıçağı olan, tüm uzunluk boyunca bitişik olan ön camın şeklini mükemmel şekilde tekrarlar.

Çerçeve şekli bir spoiler biçiminde yapılır ve hademeye uyacak şekilde rüzgar kuvvetini ek kullanım sağlar. Ve çerçevesiz pişmanlık sileceklerinin yumuşak malzemesi, yılın herhangi bir saatinde işleriyle mükemmel bir şekilde başa çıkmaktadır.

Silecekleri değiştirmek için saat kaçta

Farklı şekillerde ve bu elemanın değiştirilmesi için son tarihler var. Öyleyse, geleneksel çerçeve modelleri için, önerilen değiştirme yılda bir kez, yaz boyunca geçiş sırasında mevsimsel hizmet sırasında değiştirilmesi önerilir. Bununla birlikte, uygulama gösterileri olarak, yıllık kilometre 25.000 km veya daha fazla olan sürücüler için, genellikle sonbaharda ve ilkbaharda, böyle bir değiştirme çok daha sık gerçekleştirilir.

Çerçevesiz modellerle, işler biraz farklı, yumuşak malzeme, çok zor olmayan elastik bir plastik spoiler, düşük kilometre ve garaj koşullarına sahip otomobiller için 2 mevsim ve büyük kilometre olan arabalar için 1,5 sezon olmasıdır.

Genellikle kışın, ön cam bir buz tabakası ile kaplandığında, cam temizleme sisteminin dikkatsiz bir şekilde ele alınması, çerçeve kapağının kesme kenarı, donmuş camın üzerinde rastgele dahil edilmesi, sert kauçuk veya tabakalaşmaya en iyi şekilde yol açar.

Çerçevesiz modeller için, böyle bir fenomen oldukça nadirdirSonuçta, elastik tutucu, yolundaki tüm engellere açıkça yanıt verir ve silikon inset'in deforme olmasına izin vermemek için basitçe yükselir.

Hademe üzerindeki diş etlerini değiştirmek için karlı mı

Sarf malzemelerinin arabadaki değiştirilmesi - işlem oldukça spesifik ve yaratıcıdır. Filtreyi değiştirmek, yağ veya kapıcı, gerçek araba tamircisinin araba meraklılarından yararlanır. Tüm olumlu niteliklerle çerçevesiz hademe kullanımı hala gelecekte değiştirme süreciyle ilişkilidir. Ve burada modern teknolojiler iki ana seçenek sunar:

• Çerçevesiz kapıcıları tamamen değiştirmek;
• Sadece lastik bıçakları çerçevesiz hademe üzerinde değiştirme.

Yukarıdaki seçeneklerin her iki seçeneği var olma hakkına sahiptir. Birincisi için, bu, kullanıma bile olabilme fırsatı, ancak herhangi bir zamanda kurulabilen ve bir süre kullanılabilecek olan ve bir süre kullanılabilecek yetenekli bir kapıcı seti.

Ek olarak, tüm değiştirme, herhangi bir ek alet ve malzeme gerektirmez, sadece ambalajı açmak için yeterli, kurulum için gereken tutucu ve tutucuyu düzeltmeyi seçin.

Bu videoda bulacağınız janitörlerin değiştirilmesinin ayrıntılı açıklaması:

Ancak, çerçevesiz hurits için değiştirilebilir lastik bantların montajı durumunda, bu işlem yaratıcı bir görünüm kazanır. Sakız ihtiyacını değiştirmek için:

• Gerekli boyutu uzunluğu kaldırın;
• Hakem olarak üreticinin şirketinin bir sakızını seçmek arzu edilir;
• Janitörleri daha sonra sökülmeleri ile sökmek;
• Sakızın boyutunu kesin ve yerine takın;
• Tasarımını toplamak için ters sırada.

Ve hepsi oldukça hantal görünse de, bir çifte bir çifte sakızı değiştirdikten sonra, deneyim düzenli olarak yapmanızı sağlar.

İpucu: Çerçevesiz bir hademedeki sakızın yerini değiştirmek için, spoilerin ve montaj bölgesini, plastikte yumuşatmak için silikon olan özel bir aerosol yağlayıcı ile özel bir aerosol yağlayıcı ile işlenmesi önerilir, böylece sakızın ayarı daha kolaydır.

Çerçevesiz kapitörlerin fiyatı ve değiştirilebilir kauçuk

Sarf malzemelerinin kendilerinin ve hizmetlerinin değiştirilmeleri için karşılaştırılması, maliyetteki fark çok somut olacaktır. Çerçevesiz kapıcıların fiyatı, sakızdan daha pahalı 2-2.5 kat daha pahalı olacaktır, ancak basit bir değiştirme çalışmasının maliyeti daha düşük olacaktır, ancak yine de sakızın değiştirilmesi daha ucuz olacaktır. Kendin için Hakim: İyi kalite silecekleri bin ruble içinde duruyor (tanınmış Auchan'da aynı Bosch, parça başına 800 ruble değerinde), ancak değiştirilebilir sakız onlar için birkaç yüz için bulunabilir.

Elastik bantsız işitçilerin bağımsız değişimi

Janits'in değiştirilmesinden önce, zaten yüklü olanları dikkatlice incelemelisiniz. Değiştirme tamamlandıysa, modelin uzunluğu için uygun modeli seçtiğinizde gereklidir, uygun modelin bulunduğundan emin olmak gerekir.

• Değiştirme, tutucuları çekerek, bir bez veya birkaç katmana katlanmış camın üzerine bir bez veya kalın bir dizüstü bilgisayar yerleştirmesi gerçeğiyle başlatılmalıdır. Oldukça sık sık kötü sabit bir sürtük tutucu ön cam kırar, böylece böyle bir güvenlik cihazı oldukça haklı.
• Nazikçe, gerginlik olmadan, kapıcının plastik kilidi ve tasarım tutucudan çıkarılır. Tutucu ön camda dikkatlice indirilebilir.
• Açılmamış yeni gazitör, bu modele tutucu olarak ayarlanır. Kapıcı, tutucuya kolayca yerleştirilir ve mandalın konumu sabittir. Bundan sonra sakız içeren bir koruyucu çubuk çıkarılır. Kumaş camdan çıkarılır ve silecek yerine monte edilir.

Bu tür bir ürünün bir başka özelliği, bazı üreticiler için operasyon seçimidir, bu nedenle çerçevesiz pişmanlıklardaki diş etlerini değiştirmeden önce, bunların uygun "yaz" veya "kış" veya "tüm sezon" sakız olduğundan emin olmalısınız.

Toplamalım

Bir dizi çerçevesiz kapıcının maliyeti, çoğunlukla üretici markasının ve arabanın markasının şöhretinin, çeşitli faktörlere bağlıdır.

Bütçe yabancı bir araba için set, 1100 ila 1400 ruble arasında mal olabilirken, yedek sakız, 50 cm uzunluğunda 350 ila 500 ruble maliyetli olacaktır.

Janitörlerin çerçevesiz bir model üzerindeki bağımsız değişimi büyük bir problem değildir ve hem bitmiş bir kit şeklinde hem de sadece lastik bantların değiştirilmesine bağımsız olarak yapılabilir, böylece önemli bir miktar tasarruf etmek için bir süre harcayabilir. .

Otomobil Körü, yalnızca bazı TV şovunun katılımcıları için, kentsel sokaklar üzerinde, ön camdaki küçük toprak boşanması bile, örneğin, yolda sağlanan bir yaya, bir yaya gizleyebilir.
Boyayı tanıtmamanla bile, o araba "silecekleri" ya da daha doğrusu durumlarını gerdirmeden, hareket güvenliğini gerçekten etkiler. Her şeyi görseniz bile, fakat çamurlu cam, görme gücünüzü zorlamanıza neden olur, kaçınılmaz yorgunluğun geldiği, bu, reaksiyonunuzun hızını azaltan ve sürüş güvenliğini etkiler.

Silecekler, arabanın sarf malzemeleridir, ancak yenilerini satın alımı ucuz değildir, ancak bir çıkış yolu vardır - lastik fırçaların değiştirilmesi.

Bu nedenle, ayrılmak istemeyen biri için "silecekler" yol durumu Uygun kontrol olmadan, sarf malzemesidir. Ancak, yüksek kaliteli ürünlerin fiyatı oldukça yüksektir ve çoğu hademeyi değiştirmeyi tercih eder, ancak temizleyici bant "lastik bant" dir.
Janitor'daki elastik bandın nasıl değiştirileceği, henad için diş etlerinin seçilmesi daha iyidir, yanı sıra onlar için hangi fırça ve kurdeleler, aşağıda söyleyeceğiz.

Muhtemelen, Herkes, hademenin kasetinin camına kadar eşit şekilde oturan ne kadar eşit şekilde yerleştirmediğini düşünmedi. Ancak bu konuda tam olarak teknik bir çözümdür ve çeşitli fırçaların ortaya çıkmasına neden oldu. Tasarımın değiştirilmesinin kronolojik sırasını takip ederek onları tarif ediyoruz.

Çerçeve silecekleri

Çerçeve silecekleri

Gördüğünüz gibi, tasarımda özellikle zor bir şey yoktur, ancak kapıcı çalışmaları sırasında çerçevenin alımının hareketliliğinden, ne kadar sıkıca bir sakız olacağı yolu - araba düz değil ve fırça Silecek işlemi "tekrar" gerektiğinde formunu "tekrar etmeli" gerekir.

Çerçeve Jasitors tasarımı, ön camın bükülmesini daha doğru bir şekilde tekrarlamanıza ve temizlenen yüzeye dik olan lastik fırçaları yönlendirmenize olanak sağlar.

Aynı zamanda, söylenti eklemlerinin hareketliliği çapraz hareketli fırça yönünde aşırı olmamalıdır, aksi takdirde hademane tarafın tarafını "" düşecek ve cam çerçeveyi çizecektir. Genel olarak, sakızın kenarı cama dik olmalıdır - eğer "okşama" değilse, ancak "Zadira'ya gider", sonra "kauçuk" sesi korkunç olacaktır ve kirden çıkacak bardak.
Korozyona yeterli elastikiyete ve dirençli olan çelik plakalı rocker'da bir elastik bant tutulur.
Lastik bantları çerçeve Janitars - basit bir meslek, ancak belirli bir beceri gerektiren. Sadece zamkı plakalarla birlikte dışarı çekmek için gereklidir ve, kayıtları yeni bir şeritte yansıtır, bunları çerçevedeki kıskaçlara dönüştürmek için gereklidir. Sakız referans plakalarındaki uzunlamasına oluğundaki ödemelere dikkat edin - kalan oluklar (kıvrımlar) kir toplamaya ve çalışma kenarının esnekliğini sağlar.

Kış Çerçevesi Silecekleri

Kış Çerçevesi Jasitors, kışın belirli bir avantaj olan donma tasarım öğelerini önlemesini sağlar.

Bu tür kapitörler için, soğukta esnekliği koruyan silikon zamkı üretilir, bazen kapitörler için kış diş etleri denir.
Çerçeve fırçalar kendilerini kış versiyonunda mevcuttur - buzlanma çerçevesinin menteşelerini kaplayan bir kasa ile. Buz kaplayan çerçeve fırçalarının, camın preslenmesini durdurması ve ana dezavantajlarıdır. Uygulama gösterildiği gibi, fırçaların kış versiyonuna uygulanan ümitler haklı değildi - rağmen yüksek fiyatBu silecekler, "yaz" arkadaşlarına özgü eksiklikleri kaybetmedi.

Çerçevesiz silecekler

Fotoğrafta görülebileceği gibi, bu tür fırçaların hareketli parçaları yoktur. Bu tür işçilerin bardağına bitişik olan, aslında temel olan metalden elastik bant sağlar.

Çerçevesiz silecekler

Çerçevesiz pişmanlıkların ana dezavantajı, temizlik kalitesinin keskin bir şekilde azaldığı, ön camın yüzeyindeki kötüdür.

Bu fırçaların büyük eksi - onlar en fazla konuşlandırılmış saplara bitişiktir ve sadece üreticileri onları beton cam formuna kötüye kullanıyorsa, yani evrensel değillerse temizlik ile iyi başa çıkmıştır. Cheap çince ürünler pratik olarak hiç temiz değildir.
Serbest bırakılan firmalar, özellikle çerçevesiz sileceklerin iyi aerodinamiğe sahip olması ve yüksek hızlarda cama karşı iyi basıldığı gerçeğine odaklanmaktadır.
Ancak en önemli avantajları, buzlanma için hareketliliği kaybedebilecek menteşelerin eksikliğidir.
Çerçevesiz Janitors AVS için değiştirilebilir diş etleri şöyle görünüyor:

Janitors için değiştirilebilir sakız

Bunları değiştirirken, metali bir metal plakaya "geri çevirmek" de önemlidir. Formunun ihlali, gevşek bir fırçanın camına neden olacağını ve hijitors için iyi bir "markalı" diş etlerini satın alıyor olsanız bile (Bosch, örneğin), cam düzgün temizlenmeyecek ve kapıcının kendisi sadece atmak zorunda kalacak.

Hibrit silecekler

Hibrit silecekler

Hibrit silecekler hiç şüphesiz daha modern bir üründür, kullanımın rahatlığını ve ön cam temizliğinin kalitesini sağlar, ancak layık değillerdir.

Aslında, çerçeve kış fırçalarıdır, ancak kısmen ayrılmış koruyucu bir duruma sahip. Konveyör üzerindeki bu kapitörler en pahalı modellerle donatılmıştır. İçindeki menteşe söylentileri doğrudan sudan girerek korunur, ancak konut eklemleri dondurucudur.
Sıradan çerçeve ürünlerinin karakteristiğinden "hastalıkların" karakteristiğinden bu gibi fırçaların ve tamamen teslim edilmesini sağlayın, yine de ileri bir adım geçirdiler. En büyük eksi, yüksek maliyetli fiyatları denir - fiyatlar 400 ruble'den başlıyor.
Elastik bantların hibrit janitans üzerindeki değiştirilmesi, neredeyse sıradan çerçevelerle aynı şekilde yapılır. Sakızın hibrit jasitors denso için nasıl değiştiğini görebilirsiniz. Video, eski elastik bandın kapıcıdan nasıl kaldırılacağını ve yeni bir tane yükleyeceğini ayrıntılı olarak gösterir.

Kauçuk fırçaların seçimi

Arabanızda iyi sevgili fırçalarınız varsa, önemli değil - bunlar eğri veya hibritlerdir - "aynı" lastik bantları satın almaya çalışın. Yani, Brusons Denso, Denso Şirket'in kapıcıları için satın alma ve lastik bantlar içindir. Gerçek şu ki, bu ürünlerin küresel bir standarda sahip olmadığı ve fırçalar üzerindeki kurulum boyutları eşleşmeyebilir, bu montajlarda doldurulmuş sakız kalınlığı ile eşleşmeyebilir.

Janitor üreticisinin aynı adında değiştirilebilir lastik fırçaları seçin. Demekten kaçınabilirsin hoş sürprizler Fırça ve hademe boyutlarında yerleştirilmediğinden.

Doğru, birçok üretici, farklı arabalara fırçalar için şeritler üretir, örneğin, atın kapıcıları için yerli diş etlerini satın alabilirsiniz. Genel olarak, "güncellenmiş" sileceklerin camın umrunda olmadığı durumunda, bazı üreticilerin bir evliliğin "sürdüğü ve işitçiler için hangi diş etlerinin arabanız için daha uygun olduğunu öğrendiği söylenemez. deneyimli olmak.
Ne yazık ki, satıcılar her zaman bu tür trifleri vicdansız değildir ve yanlış malları satabilir. İnternet üzerinden AVANTECH JANITORS için sakız satın alan bir araç sahibi, başka bir etiketle sadece bir kaset olduğunu şikayet etmiştir.
"Tekerleğin arkasında" odalarından birinde, editoryal personelin otomobiller için sileceklerin nasıl seçildiğini açıkladı. Dolayısıyla, çeşitli üreticilerin sileceklerinin solunu ve sağını kurarak olumlu bir sonuç elde ettiler, bunun için iki çift çorbalar satın almak zorunda kaldıkları için - setler tarafından satıldılar.
Bazen araç meraklıları ilgileniyor - Janners üzerindeki diş etlerini geri yükleyip istemediği. Kapıcı geri yükleme için kırık bir sakız, elbette imkansız, ancak burada bir çözücü ile kirden kapsamlı bir temizlik, şüphesiz performansını iyileştirecektir.

Hademe üzerindeki diş etlerini nasıl değiştireceğinizle ilgili sorularınızla, umarım çözdük. Sonuç olarak, pazarda bulunan Janitors için en iyi sakızın şirketi üreticilerini (belki ve eksik listesi) sunacaksınız: Van Janitors için diş etleri; Denso; Bosch; AVANTECH; At.

Arabanın silecekleri rahat bir sürüş üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Çalışmaları, Carriageway'in iyi görünürlüğünü sağlar ve sürücünün otomobil süspansiyonunu, yoldaki usulsüzlükleri daire içine almasını sağlar. Ve hademe çalışmasının kalitesi ne kadar iyi olursa, sürücünün sürücüsü ve sinirleri. İşaretçilerin çalışmaları tatmin edici değilse - değiştirilmeleri gerekir. Sakızın yerine tamamen sorumlu olması gerekir. Bu yazıda, olabildiğince uzun süre çalışması için hademde bir sakız nasıl yapıldığını ve çalışmaları olumluydu.

Her sürücü altı ayda bir Jasitors fırçalarını değiştirmek istemiyor. Bu nedenle, bunun için durumlarını izlemek ve operasyonları için bazı şartlar yerine getirmek gerekir.

• Ön camın temizlenmesini açmadan önce, püskürtücüden su ile başlatmak gerekir. Keg boşsa, plastik bir yumurta marketi veya kar kullanabilirsiniz. Kuru cam sakızın hareketi, hasarlarını kışkırtabilir. Ön camda, özellikle arka camda, çok fazla toz ve kum. Kuru lastik bant geçtiğinde, yüzeyinde iplikler ve çatlaklar oluşturulabilir. Tabii ki, bu bir kez sonra olmaz, ancak bu bir gerçektir.
• Zaman zaman, hademe suyla yağlanmalı veya yıkanmalıdır. Ve bu sadece mekanizma için de geçerlidir, aynı zamanda sakız bazen yağlayıcının oranını almalıdır.
• Kışın, özel özen gereklidir. Arabayı belirsiz bir açık hava periyodu için (sıcak garajda değil) bırakırsanız, silecekleri ön camdan yönlendirmeniz gerekir. Şiddetli donlarıyla, lastik bantlar camla ilgilidir. Ve şu zamanlarda arabayı kullanmanız gerekirse, camın temizliğini açmayı denemeyin. Bu, motorun ve fırçaların erken aşınmasına neden olabilir.
• Soğuk havanın oluşumunda, yıkayıcı için sıvıyı mastarsızlığa değiştirmek gerekir. Bu, yalnızca silecekleri başka bir mevsim için kaydetmemesine izin verecek, aynı zamanda size sıvı için bir tank tasarrufu sağlar. Her zamanki sıvı dondurulduğundan ve tankı çatırdığına yol açar.
• Fırçalardaki yüksek hava sıcaklığı ve doğrudan güneş ışığı, servis ömrünü kısaltır. Yazdan sonra yeni fırçalar satın almak istemiyorsanız, onları arabadan çıkarmak için tembel olmayın. Çıkarma prosedürü birkaç dakika sürer ve birkaç yüz ruble kazandırır.
• Bir alışkanlık alabilirsiniz - arabayı yakıt ikmali yaparken camınızı silin veya her kullandıklarında.
• Janitors'un en savunmasız kısmı (çerçeve) - menteşeler. Arkalarında takip edilmelidir. Onlara toz vurduğunda, korozyonları ve erken aşınmaları ortaya çıkar. Menteşelerin herhangi bir şekilde yağlanması gerekir. Aksi takdirde, silecek değiştirmek zorunda kalacaktır.
• Ön camda bir kar tabakası bulunurken bir hademe kullanmanız önerilmez. El veya kazıyıcı ile uyumak daha iyidir. Ve ondan sonra, ıslak camın temizliğini gerçekleştirmek için kapıcıyı açın.
• Cam buz tabakası ile kaplandığında kapıcıyı açmayın. Kauçuğun insanlarda sürtünmesi, çatlakların ve kesilmelerin görünümüne yol açacak ve bu da bu da ön veya arka camları zayıf bir şekilde temizlemek içindir.
• Yeni eşyalar satın almadan önce durumlarına dikkat edin. Yüzeylerini hasar için dikkatlice kontrol edin. Unutma sileceklerin daha ucuz olduğundan, iş kalitesi daha iyi olur. Bir kez ödemek daha iyidir, ancak normal silecekle bir yıl değil.

Lastik bantları silecekin değiştirilmesi

Bunu hiç yapmamış olsanız bile, onları çıkarmak zor olmaz.

Kauçuk bantın taban (kenarlar) tutturulduğu üç çeşit kapitör ve birkaç çeşit bağlantı tipi olduğunu dikkate almak önemlidir. Gerekli aleti - pense, bıçak ve makaslar hazırlayın.

Jakızın jakız üzerindeki değiştirilmesi oldukça basitleştirilir ve fazla zaman almaz.

Böylece, değiştirme böyle yapılır:

1. Silecek kollarının kaldırılması gerekir (ön camdan çıkarın).
2. Sonra eski yıpranmış sakız fırlatmanız gerekir. Bunu yapmak için, kılavuz kollarına ek yerlerini buluruz ve pense yardımı ile bağlantısını kesiyoruz. Kelepçeleri aşmamak önemlidir. Birkaç milimetre (2-3) bükülmeleri gerekir. Aksi takdirde, zarar görebilirler.
3. Her sakız, bulunduğu kenar ile birlikte kesilir. Bazı setler sadece sakız değil, aynı zamanda bu kaburgaları içerir. Kuşkusuz onları kullanırlarsa. Değilse - Eski kullan.
4. Yeni sakız eskinin boyutuyla eşleşmelidir. Bu nedenle, gerekirse, boyutuna kesin.
5. Yeni öğe, montajın sabit olduğu eski (oluklarda) yerine yerleştirilir. Kaburgalar aynı yere monte edilir.

Silecekleri değiştirmek zorunda kaldığımdan beri, aynı zamanda tüm mekanizmayı yağlayabilir veya temiz suyla durulayın. Arabada rahat bir yolculuk yapabilirsiniz. Bunu yapmak için normal silecek oluşturmak yeterlidir.

Video "

Kayıt, Janitor'un ömrünü uzatmanın yollarından birini gösteriyor. Videoya göz atın ve kendi elastik bantlarınızı onlara nasıl değiştireceğinizi öğrenin.

Sonbahar kış döneminin gelişi ile, her bilinçli araç güvenliği hakkında endişeli, arabasını ve saflığını seven, işitçilerin yerini alma ihtiyacını düşünüyor. Modern kapitörler, pratik olarak mükemmel bir tasarıma sahip olsa da, hala bu dünyadaki her şey gibi giymek için hala duyarlıdır. Son zamanlarda, "silecekler" kavramı düştü basit cihazOrtalama kalitenin saflaştırılmasını sağlayan parantez ve rockörlerden oluşan, pahalı değildi ve biraz servis edildi. Daha gelişmiş çerçevesiz silecek fırçalarını ve biraz daha sonra yerine getirdiler ve görevle daha iyi ve daha iyi başa çıkan hibrit "meslektaşları" olarak değiştirdiler. Ancak, ne yazık ki, kalite ödemek zorundadır, bu fırçaların fiyatı zaman zaman, hatta basit çerçeve fırçalarının maliyetinden on kat daha yüksektir. Sonuç olarak, bir ikilem aşağıdakiler olarak ortaya çıktı: ucuz silecekleri daha sık veya sevgili satın almakAma daha az sıklıkla? Neyse ki, çıktı bulundu ve çerçevesiz fırçaların tamamen değiştirilmemesi, ancak sadece temizlik kenarı (bıçak). "Çerçevesiz" kullanımını önemli ölçüde azalttı ve daha da popülerliğini arttırdı.

Silecek fırçaları, her şeyden çok daha hızlıdır, çünkü farklı iklim koşulları ve çamur ve nem ile sürekli etkileşime girmeleri gerektiğinden. Ancak, bu hataların ilk belirtileri göründüğünde, tüm mekanizma rasyonel değildir, çünkü silecek fırçalarındaki sakızı değiştirmek daha pratik olacaktır. Bunu yapmak zor değil ve aşağıdaki makalede anlatacağız. Bununla birlikte, daha derin vurgu, fırçaların aşınmadan nasıl korunacağını yapmak istiyoruz, böylece mümkün olduğunca değiştirebilirsiniz.

Sileceklerin ana işlevi, arabanın ön camını, üzerine düşen kir ve nemden temizliyor. Bazı modellerde, otomotiv silecekleri bile kurulur. arka cam Ve farlar üzerinde. Silecek fırçaları, bu mekanizmanın her zaman iyi durumda olması nedeniyle sürücünün ve yolcularının güvenliği için çok önemlidir.

Camı silecek fırçaları ile temizleme işlemi, fırçaların kendilerinin performans gösterdiği salınım hareketleri nedeniyle oluşur. Kirliliğin ve nemin uzaklaştırılması, bu fırçaları yerleştiren özel sakız nedeniyle oluşur. Sileceklerin ana parçasıdır, ancak en sık giyinir ve değiştirilmesini gerektirir. Eğer edindiyseniz yeni arabaSonra silecekleri çok iyi ilgilenmeli, bu da hizmet hayatlarını önemli ölçüde genişletmeye yardımcı olacaktır. Sonuçta, her altı ayda bir fırçaları değiştirmek için - dava hem ahlaki hem de içinde kusurludur. finansal plan. Bu bağlamda, deneyimli sürücüler hakkında bir dizi tavsiyeler önermektedir. düzgün çalışma bu mekanizmaHizmet ömrünü uzatmanıza yardımcı olan:

1. Arabanın ön camını kirden temizleyecekseniz, bu daha önce bu püskürtücü için kullanılarak su ile nemlendirilmesi gerekir. Eğer su tankta sona ererse, bir bardak şişe dökün veya üzerinde küçük bir kar eskiz edebilirsiniz. Su sayesinde, kauçuğun camın üzerindeki hareketi pürüzsüz olacaktır ve bunlara zarar vermez. Bu yapmazsa, camda bulunan kum ve toz, lastik bantta, derin çatlakların daha sonra olabileceği göze çarpan çizikler bırakabilir. Tabii ki, camı bir kez suyla dökmeyi unutursanız, silecek sakızının aşınmasına neden olmaz, ancak sürekli olarak yanlış çalışıyorlarsa - değiştirme ihtiyacı çok yakında olabilir.

3. Kışın, güçlü donların etkisi altında, sileceklerin sakız camına dokunmadı, camdan çıkarılmalıdır. Ve eğer bu zaten olmuşsa, silecekleri etkinleştirmenin bir yolu yok, çünkü bu hasarlarına neden olabileceği için. Ve bir silecek motoru bile başarısız olabilir. Ancak bir silecek sakız için en iyisidir. kış zamanı Araba ısıtmalı bir garajda kaldı.

4. Donun sırasında özel dikkat verilmesi gerekir ve yıkayıcıda kullanılan sıvılar. Böylece donmaz hale gelmesi, bunun yerine donmaz şekilde dökülmesi önerilir. Böylece, kıştan sonra silecek diş etleri çalışma durumunda kalır ve sıvı tankları.

5. Ön cam için zararlı silecekler sadece don değil, aynı zamanda çok yüksek sıcaklıklar,, doğrudan güneş ışığının sakızındaki etkisi de dahil olmak üzere. Uzmanlara göre, güneşin etkisi altında, bu elemanların ömrü yaklaşık iki kez azalır. Bu nedenle, sakız fırçalardan sürekli olarak çıkarılmalıdır, böylece yazdan sonra değişmeleri gerekmedi. Bu prosedür fazla zaman almaz ve onunla sizi biraz daha düşük tanıtacağız.

6. Sileceklerin üzerindeki yükü kolaylaştırmak için, çok basit bir alışkanlık başlatabilirsiniz: Arabanın yakıt ikmali sırasında gözlükleri silin veya garajdan çıkarmadan önce.

7. Arabanıza çerçeve kapak yüklerse, o zaman böyle bir mekanizmadan, menteşelerin ortaya çıktığını bilmeniz gerekir. Tozun onlara düşmesini önlemek çok önemlidir. Menteşeler sürekli yağlanmalı Özel aletAksi takdirde, hızlı bir şekilde aşınırlar; bu, tüm mekanizmayı değiştirme ihtiyacına yol açacaktır.

8. Silecekleri karla kullanmak için kullanılamaz. Elle veya kazıyıcı ile çıkarılmalıdır ve cam jakitler tarafından hakim olabilir.

9. Aynısı, camda buz kabuğu oluştuğunda durum için de geçerlidir. Elastik silecekin buzla etkileşiminde, bunlarda çok ciddi hasarlar ortaya çıkabilir. Sonuç olarak, artık yüksek kaliteli cam temizliği yapamazlar.

10. Yeni cam sakız için çok dikkatli bir şekilde davranın ve yüksek kaliteli ürünler satın aldığınızdan emin olun. Bu aynı zamanda servis hayatına da bağlı olacaktır.

Jasitors'un yerini almanın ve nasıl belirleneceği ne zaman?

İlk işaret, hangi sürücülerin fırçaları değiştirme gereğini belirlediği için - bu işlerinin kalitesidir. Bununla birlikte, her zaman sakızın aşınmasına tanıklık etmeyecektir: Bazen cam filmin oluşturulması nedeniyle, sileceklerin sadece teorik olarak başa çıkabileceği gerçeğinden dolayı kirlenmez. Sebep, silecek mekanizmasının yanlış sabitlenmesinde de gizlenebilir. Ancak, sileceklerin hatalarını ve bunları değiştirme ihtiyacı (veya lastik bantları değiştirme) olduğunu gösteren bir dizi sıklıktaki işaretleri göz önünde bulundurmak için düşünelim:

Camı temizledikten sonra, kapıcı çizgili kalır. Büyük olasılıkla, sakız çizdi ya da doğdu. Çamurluk ile aşınma ve etkileşimin bir sonucu olarak istenen formu kaybedebilir. Bu durumda, değiştirilmelidir.

Cam zayıf bir şekilde silindiyse, neden, lastiklerin deformasyonunda veya silecekin optiğinde gizlenebilir. Genellikle bu kauçuk esneklik kaybı nedeniyle olur. Ne kadar elastik olduğunu kontrol etmek için, sadece camdan çıkarın ve serbest bırakın. Her şey normal ise, orijinal durumuna kolayca geri dönmelidir. Bu olmadıysa, benzinle ıslatılmalı, sabunlu suyla durulayın ve yere geri dönmesi gerekir.

Eğer kapıcıları açtığınızda, duyarsanız dışkırtma sesleri, öğütme gibi, en muhtemel çatlaklar silecekin kauçuk kısımlarında ortaya çıktı. Böyle bir "arıza" olarak geri yüklemeye çalışın silikon yağlayıcı. Yardım etmezse - diş etleri değiştirmeye tabidir.

Eğer "Radyal" bantları bardakta kalırsa, tekerlekleri kullandıktan sonra, lastik bantlarda biriken kir veya korozyon anlamına gelir. Yine, benzin prosedürleri ve ılık suda sargı onlara geri dönecektir.

Genel olarak, aracın arabanın özel servis ömrünü belirlemek imkansızdır. Sonuçta farklı arabalar Yapılan farklı sakız kullandı farklı tiplerde silgi. Kauçuk doğal ise - daha hızlı hatalıdır ve her altı ayda bir değiştirmesi gerekir. Yapay yapay ise, hizmetinin terimi yıla kadar ulaşabilir.

2. Silecek fırçalarındaki kauçuğu değiştirmek için neler gerekiyor?

Hepsini işitçilerdeki sakızı değiştirmek için gereken, şudur:

- Pense;

Makas;

Silecek fırçaları için yeni lastik bantlar.

İlk üç aleti hazırlarsanız, kesinlikle zor olmayacaksınız, daha sonra yeni sakız alımıyla, çoğu problemi var. Bunu yapmak gerçekten kolay değil, çünkü arabanın her modeli için, sileceklerin türünü almanız gerekir. Ek olarak, fırçaların tüm kombine niteliklerde birleştirebilecekleri şekilde seçmeleri gerekir: esneklik ve sertlik, sertlik ve yumuşaklık. Bütün bunlar temel olarak jasitörlerin brithes'lerini giydiren ve en sık değiştirilen lastik bantlarla ilgilidir.

Yeni sakızı seçmek, silahlarınızın bir tutturma türüne gelmeleri çok önemlidir. Uzunluk uygun değilse - bu korkunç bir şey değilse, gerekirse düzeltmek çok kolay olabilir. Ancak her durumda, gerekli Özel dikkat Bordro Kalitesi:

- Ürünün uzunluğu boyunca bir renkte boyanacak şekilde izleyin;

Elastik bantlarda bükülme ve bozulmalar olmamalıdır, formları silecek fırçasının desteğinin biçimine tam olarak karşılık gelmelidir;

Lastik bandın temizleme tarafı mekanik hasar olmadan mükemmel şekilde pürüzsüz olmalıdır;

Yüksek kaliteli kauçuğun kendine özgü bir özelliği, yumuşaklığı ve elastikiyetidir (bu nitelikler sayesinde dondan kırılmayacak ve kum, toz ve buz ile etkileşime girerken daha az hasar görür).

Ayrıca, yüksek kaliteli ürünlerin sui biçimlendirilmediğini de unutmamalısınız. Ancak, bildiğiniz gibi, sefil iki kez öder. Bu yüzden, otomobil mağazasında büyük miktarda bırakmak ve her ay için oraya her ay için yeni diş etleri almak için yeni diş etleri almak için iade etmemesi en iyisidir. Genellikle mağazalarda, doğal veya yapay kauçuktan standart elastik bantları karşılayabilirsiniz. Ancak son zamanlarda, oldukça ilginç varyasyonlar, arabayı süslemenize izin vermeye başlamaya başladı:

- Sadece siyah renkte gösterilen grafit lastik bantlar;

Farklı renklerde üretilen silikon (daha sık beyaz olur);

Sarı şeritlerin varlığında farklı olan Teflon kaplama ile (daha fazla aşınmaya dayanıklı olarak kabul edilir);

Kauçuk granit karışımı.

Gördüğünüz gibi, herhangi bir araba için herhangi bir seçenek seçebilirsiniz. Asıl şey, ürünün kalite ile ayırt edildiği ve aynı zamanda doğru şekilde kurulmasıdır. Aksi takdirde, birkaç gün içinde tekrarlanan değiştirme gerekebilir.

3. Kauçuğu Araba Ön Camscreens Fırçalarında Değiştirme Süreci Nedir?

Değiştirme işlemi, yeni sakız seçiminden daha az karmaşık olan görevdir. Evdeki her oto sahibi, tüm prosedürün tamamını yarım saatten fazla harcayabilir:

1. Arabanın kapısının kollarını kaldırın, yani onları ön camdan yana götürüyoruz.

2. Eski zamamı, zaten uygunsuzluğa gelmiş olan desteklerden kaldırıyoruz. Pense kullanarak, montajlarını Windows fırçalarının kılavuz kollarına çıkarmak gerekir. Bunu yapmak için, sadece iki veya üç milimetre klipsi esnetiriz ve lastik bandını alıyoruz. Asıl şey, kliplerle aşındırmak değildir, çünkü çok kırılgan ve kolayca kırılabilir.

3. Gums, iş sürecinde tutturuldukları kaburgalarla birlikte çıkarılır. Bu arada, lastik bant alırken, bu kaburgalar da bunlara dahil edilebilir. Bu durumda, eski fırlatılabilir, ancak kitte yeni yoksa - onları kullanmak zorundasınız.

4. Yeni ve eski bir elastik bandı karşılaştırın. Birbirlerine boyut olarak eşleşmelidirler. Yeni biraz daha fazlaysa, makas veya bıçak ile seviyede olmak gerekir.

5. Eski elastik bantın bağlı olduğu aynı oluklarda, yeni bir tane ekliyor ve kliplerin yardımıyla düzeltiyoruz. Aynı yerde sileceklerin kaburgalarını takıyoruz. Bu değiştirme tamamlandı. Sadece silecekleri durulamak ve tüm cihaz mekanizmasını yağlamak için kalır. Bu sayede, güncellenmiş silecekler basit ve kesintisiz çalışacak, yeni lastik bantlardan maksimum geri dönüşler ve uygun işlemleri sağlayacaktır.