Avtovaz'dan yeni bir SUV'ın teknik parametreleri. Lada Wellets West SW Cross'un özellikleri. Lada Vesta çapraz vagon uzunluğu. Lada Vesta SW Çapraz Özellikler Yeni Lada Vesta SW Çapraz özellikler

Lada Vesta. SW Çapraz - Beş Kapılı Vagon artan pasiflik Bir kargo-yolcu modelinin yarı zamanlı, "восторочный" seçeneği ... Bir arabanın hedef kitlesi - gerekli olan insanlar araç "Tüm durumlar için," parlak tasarımı birleştirerek ve yüksek seviye Pratiklik ...

İlk defa, "hayatta kalan" vagonunun parlak Kızıl saçlı kavramı, 26 Ağustos 2015 tarihinde ziyaretçilere kapılarına kapılarını açan Moskova Otomobil Fuarı "Off-Road Show 2015" adlı Dünya Halkının önünde ortaya çıktı.

Başlangıçta, beş yıllık, daha büyük ölçüde, Togliatti Üreticisi'nden elde edilen fikirleri göstermek için, potansiyel alıcıların olumlu bir tepki sayesinde Haziran 2017 sonunda bir seri otomobilin bir galası yapıldığı için yaratılmıştır. Konveyör yolundaki çok fazla (prototiple karşılaştırıldığında) değişmedi.

Evrensel Lada Vesta Cross Organik olarak oldukça dinamik bir tarzda pratik bir karakterle birleştirir.

Ön, orijinal üç hacimli modelle birleştirilirse, ortalama rafın arkasında, otomobilin özgünlüğü, düşen çatıdır, "Fin" arka raf ve şık lambalarla Taut beslemesidir.

İfade ve "SW Cross" ın görünümünü sıkıştırılmamış plastikten, güzel "silindirlerden", 17 inç ve artan toprak boşluğu artırın.

Artan geçişin vagonu 4424 mm, genişliği 1785 mm'de döşenmiştir ve yükseklik 1532 mm'yi geçmez. Orta görüşlü mesafeye 2635 mm'dir ve zemin boşluğu 203 mm çok katıdır.

İç Lada Vesta SW Çapraz - üç dostu bir çok fonksiyonlu direksiyon simidi, gösterge panelinin "kuyuları" ve şık bir şekilde dekore edilmiş bir merkezi konsol, multimedya kompleksinin "barınak" 7-inç "tv" İklimsel kurulum - Sıradan bir sabitten tamamen ödünç alındı.

Ancak "Ozvodnik" nin orijinal özellikleri var - bunlar torpido, koltuklar ve cihazların kombinasyonları üzerindeki parlak uygulamalardır.

Arabanın kabininde yeterince boş alan Beş yetişkinin baskın yerleştirilmesi için. Cephe, somut lateral desteğe ve katı ayar aralıklarına sahip rahat sandalyelere hizmet eder ve arka, fincan tutucular ve isteğe bağlı ısıtma içeren bir katlama bölümüne sahip olan tam teşekküllü bir kanepedir.

LADA VESTA SW Çapraz Nakliye Fırsatları Temel Vagonunkilerle aynıdır - standart formda, hacmi 480 litredir (yükseltilmiş zemin altında, ek bir 95 litrelik "kapasitans" vardır).

Arka koltukta, 825 litreye kadar kapasiteyi getiren "60:40" oranında katlanır (ancak, seviye platformu dışarı çıkmaz).

"Vesti" nin çapraz versiyonu için, aynı benzin motorlarıÜç bağlantı kesme modeline gelince - bunlar satır atmosferik "Dört" hacim 1.6 ve dağıtılmış enjeksiyon ve 16 valf zamanlaması olan 1,8 litredir, 106 ve 122 hp geliştirmektedir. ve 148 ve 170 N · Sırasıyla erişilebilir bir anın m.
Her iki agrega, 5 vitesli bir "mekanik" ve ön tekerlekten çekiş şanzımanına ve "kıdemli" - 5 bantlı bir "robot" ile bir seçenek biçiminde kurulur.

İlk "yüz" noktasına kadar, artan trafiğin vagonu 11.2-12.6 saniye boyunca hızlandırılır ve maksimum 172-181 km / s hızını arayabilir. Kombine döngüde yakıtın pasaport tüketimi Heses 7,5 ila 7,9 litre arasında her 100 km.

FRAMESAZHIRE LADA VESTA CROSS, iyi bilinen üç amaçlı - teknik terimlerle birbirleriyle neredeyse aynıdır. Araba, LADA B'nin önündeki bağımsız bir süspansiyon tipi Macpherson ve arkasındaki yarı bağımlı bir ışınla mimarisine dayanır.
"Salıncak" istasyon vagonu, bir elektrikli direksiyon ve havalandırmalı ön ve geleneksel arka diskleri içeren fren sistemi olan bir rulo direksiyon ile donatılmıştır (sıradan "adam" drum cihazlarının arkasında durur) ve modern elektronik.

Rusya'da, Lada Vesta SW Cross, üç konfigürasyonda - "LUXE", "LUXE MULTIMEDIA" ve "LUXE PRESTIGE" olarak sunulmaktadır.

Evrenselin temel versiyonu için 755.900 ruble ödemek zorunda kalacak, 1,8 litrelik "atmosferik" ile yürütme, daha ucuz 780.900 ruble satın almamak ve en "doygun" versiyonu 822.900 ruble.

Standart makine donatılmıştır: dört hava yastığı, fogy Farams, ERA-GLONASS, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, Güç Pencereleri, Tüm Kapılar, Isıtmalı Ön Koltuklar, Tek Odalı İklim, Yağmur ve Işık Sensörleri, Arka Park Sensörleri, Dört Sütunlu Ses Sistemi, "Cruise ", 17 inç alaşımlı jantlar ve diğer modern ekipmanlar.

Aynı araba yoktur, tüm modellerin boyutları kesinlikle farklıdır, bu, üretici, mühendislik projeleri ve üretimin diğer teknik yönleri tarafından bir çözümden kaynaklanmaktadır. Şu anda, Lada Vesta ailesinde Sedan, SW ve SW haçı üç model sunulmaktadır.

Boyutlar Lada Vesta (Sedan)

1. Uzunluk - 4410 mm
2. Genişlikler - 1764 mm
3. Yükseklik - 1497 mm
4. Tekerlek Bazı - 2635 mm

Gabarites Lada Yelek SW

1. Uzunluk - 4410 mm
2. Genişlikler - 1764 mm
3. Yükseklik - 1512 mm
4. Tekerlek Bazı - 2635 mm
5. Paketlenmiş arka ve ön tekerlekler - 1510 mm

Gabarites Lada Vesta SW Cross

Lada West SV Cross 2019, bir kürkçü üretti rusya pazarı. Vagon ilginç tasarım, artan boşluk, vücut kaplamaları, gelişmiş amortisörler ve süspansiyon ayarları ile ayırt edilir. Temel komple set için fiyatlar 779.900 ruble ile başlar.

Sayfada full bilgi Yeni bir vücutta Batı 2019 hakkında, konfigürasyon, konfigürasyon ve fiyatlar, video test sürüşü, fotoğraflar, özellikler ve sahiplerinin değerlendirmeleri.

Lada Vesta SW çapraz rağmen ön tekerlekten çekiş farklı yüksek geçişlilik. Aynı zamanda, önceki modellerin aksine, tasarımı, kare formları ile karakterize edilen "Evrensel" Fiat 124'ün sürümünü uzatan, yeni Lada'nın pürüzsüz ve zarif çizgileri vardır.

Yeni vücudun yapısı, Sedan'dan birleşik bir yere dayanır. Bagajın tamponu, ışıkları, zemini ve alt kısmı aynı kaldı. Bununla birlikte, Klasik Sedan'dan gelen SW vagonu 60 yeni parça tarafından ayırt edilir. Bu arada, yeni 205 yeni detaylar olağan versiyonun aksine.

Sonuç, beklenmedik bir şekilde spor tarzında tamamlanan sıradışı bir evrenseldi. Vücudun tasarımındaki yenilikler sayesinde, geliştiriciler tarafından yapılan tasarımlar, Lada Batı SV Haçı 2019 daha kompakt bir parçacık kartına benziyor.

Fark SW sıradan batıdan çapraz

Temel istasyon vagonundan, haç, plastik gövde kitinin varlığı, 17 inç tekerleklerin çapı ile ayırt edilir. Değer vermek yol kıyafeti 20.3 cm'ye yükseltildi (standart 17, 8 cm yerine). Yeni Lada zaten Renault Duster Crossover ile karşılaştırıldı. Yerli araba Fransızca "rakip" uzunluk parametrelerini aşıyor ve hatta boşluk.

Ayrıca geliştiriciler zaten geliştirildi İyi süspansiyon Sıradan Vesta'dan, amortisörler ve yaylar değiştirildi. Bu, Vesta SW Cross 2019'un yola devam ettiği gerçeğine yol açtı ve hala çapraz konsol olmadan Lada'dan daha iyi kontrol ediliyor.

Dış

Arka kapının açılması, "gül" ve pencere çerçevesi arttı. Çatının eğimi daha da düz hale geldi. Bu, yolcuların arka koltuğun konumunu daha rahat hale getirir, çünkü Başları ve tavanları arasında yeterli alan var.

Arka rafların eğimi, kısaltılmış bir arka ter ile tüm gövdelerle aynıdır - biraz ileri. Beşinci kapı konektörü köpekbalığı kanatını andırır ve rafların tepesi boyunca geçer.

Vücut Lada Vesti SV Cross 2019, tekerlekli kemerler sayesinde klasik bir sedan, 15 cm ve biraz daha geniştir. Yeni LADA, arka disk frenleriyle donatılmıştır. Ancak bu güncelleme sadece "gelişmiş" sürümler içindir.

Gaz deposunun raketinde, şimdi kilitli ve oturduğu merkezi kilitlemedir. Çıkıntılı "USHKO" kaldırıldı. Modernizasyon ayrıca bagaj kilidine de dokundu: Şimdi düğmeyi kullanarak açılır ve kapanır. Araba numarasının altında bulunur.

Antenin tasarımı değişti: Sedan'da kalacak olan bir seğirme yerine, nihayet zarif bir yüzgeci şeklini aldı. Egzoz borusu Çift zengin bir nozül ile donatılmış (bu güncellemenin temel modelinin tasarımında yoktur).

Renk Gamma Lada Vesti SV Cross 2019 10 ton içerir. Hepsi arabaya daha fazla karizma bile veren parlak ve suludır. Her biri Avtovaz'a göre, adı var - "Mars", "Buz", "Black Pearl". Monokrom renklerden "germe" - inci beyazdan zarif siyahın yanı sıra turuncu ve kırmızı gölge.

İç

Ön, koltuklar arasında, kutu kolçağının tanıtıldı. Ve arka koltukta katlanır bir kol dayanağı ile donatılmıştır. Cihaz ölçeği şık bir tasarımla ayırt edilir.

Döşemelik içinde Lada Vesta SW Cross 2019, dış dekorasyonla aynı renklerde gerçekleştirilir. Örneğin, gölge "Mars" metalik turuncudur. İç mekanın içinde, standart karanlık, grafit gibi, sandalyelerin renklendirilmesi turuncu çizgiler ve koyu gri uçlar ile birleştirilir. Aynı tarzda dekore edilmiş İçeride Kapılar ve kontrol paneli.

Direksiyon simidi kontrollerine ve büyük süspansiyona kadar tamamlayın. Gösterge panelinin üç "kuyu" şeklinde kaydedilmesi - tıpkı açık spor arabalar. Merkez panelinde küçük bir ekran ve kontrol blokları vardır.

Arka koltuk LADA VESTI SV Cross 2019 - Üçlü Kanepe. Ayrı, sırtlar katlanır. Dekorasyon aşınmaya dayanıklı malzemeler veya tekstil kullanırken. Cilt uygulanmaz.

Bagaj bölmesi:

Teknik şeyler

Lada Vesta SW Cross 2019 Crossover yeni bir gövdeye sahip yeni bir motor hacmi ile 1,8 litrelik bir motor hacmi donatılmıştır. Ayrıca temel yapılandırma temsil edilen benzinli motorlar 16 vanalı Vaz.

Resmi web sitesi, motorun 2 versiyonunu 106 l / s (dakika başına 5800 devir ile) ve 122 l / s (dakikada 5900 devirde) kapasiteye sahiptir.

1.6 106 HP;
1.8 122 HP

Motor 1.8, 21179 indeksine sahiptir. Sedan 2016'da Lada Vesta'ya zaten kuruldu. Dezavantajları vardı - hidrokomatherlerin çalınması ve çok yüksek yakıt tüketimi. Ancak yeni değiştirilmiş versiyonda, bu eksiklikler ortadan kaldırılır.

Lada'nın bu sürümündeki klasik otomatik şanzıman yüklü değil. Geliştiriciler kararlarını, aksi halde otomobilin maliyetinin çok daha yüksek olacağı gerçeğiyle açıklamalarını açıkladı.

1.6 litre motor için kurulacak mekanik PPCve bir motor için 1.8 - mekanik ve robotik.

Eşikler ve Vesti Lada SV Cross 2019'un dibi, anti-gravin koruması ile donatılmıştır. Materyal Dış Mekan Vücut Panelleri - Çift Galvanizli Çelik.

Güvenlik sistemi ön ve yan yastıklar, arka koltuklarda kafa kısıtlamaları, bağlantı elemanları Çocuk sandalyesi, bir çarpışma durumunda otomatik kilit açma kapıları ve alarmın dahil edilmesi, yoldaki başlangıç \u200b\u200bhareketi sırasında otomatik kilitleme, olağanüstü frenleme ile alarm sisteminin dahil edilmesi, ABS ve ESP, hafif ve yağmur sensörleri, hırsızlık önleme koruması, Cruise Control ve Era-Glonass, tüm koyar yeni vücut Lada Vesta SW Cross 2019 model yılı Bir yabancı üreticinin rakipleriyle bir adım.

Yapılandırma ve Fiyatlar

Özellikler

Video Test Sürüşü Lada Vesta SW Cross

Fotoğraf

Lada Vesta Evrensel Haç (SW Cross), Rus şirketinin model hattında büyük ölçüde bir konaktır. Bu modifikasyondan bahsetmek, Vesta Sedan ve X Reia'nın satışlarından hemen sonra başladı ve çaprazların hemen basit bir evrensel olarak görüneceği belirtildi. Ve sıradan araba zaten 2016 yılında seriye girecekse, o zaman haçı bekleyenler, sadece biraz acı çekmek gerekliydi.

Hemen Lada yetkililerinin silinmez bir izlenim olduğunu görülür. Volkswagen Passat. ALLTRACK, bu yöne payı ayarlayan. Doğal olarak, vazo, sihirbaz vagonunu almanın zor olmadığı, buna plastik gövde kitini eklemenin zor olduğu sonucuna vardılar, kaputun altına bir üst motoru koyun ve maksimum bir konfigürasyon sağlayın.

Tarih

Ancak, Rus otomobil üreticisinin tüm planları, yaptırımlar ve diğer faktörlerin bir sonucu olarak ekonomiye bir darbe ile karıştırıldı. AutoContraser'in liderliğinin, planları belirtilen değişikliklerin belirlenmesi olasılığını ciddi şekilde değerlendirmesi şaşırtıcı değildir. Ve Kolesa.ru'dan gelen bilgiler ağa geldiğinde, 2014'te olanlar, ardından Avtovaz'ın bir vagon oluşturma planlarını terk etme ve buna göre, haçın versiyonunu terk etme planlarını terk etmenin kararı hakkında ne oldu. güvene dönüşmek.

Bu Inge'nin istasyon vagonunun gelişimini ve haç sürümünün vazgeçeceği korkular vardı.

Daha sonra gazetecilerin ellerinde, vagon seri meclisinin Ağustos 2016'da daha önce tartışıldığı belgeler onaylandı, daha sonra haç haçı için hızlı bir lansman beklemek mümkün olacak. Ancak, tamamlayıcı belge yalnızca hatchback ve sedan için planlar içeriyordu.

Durumun belirsizliği, marka fanlarının endişe yönetiminin eylemlerini açıklamaya çalıştığı çeşitli teorilerle daha da kötüleşti. Böyle bir bedende koğuş düzeneğinin, serbest kapasitelerin olmaması nedeniyle veya parazitlerin popülerliğinin hızlı büyümesi nedeniyle ertelendiği görüşüydü.

Kovane, yalnızca Steve Matin ve Bu Anderssson, medya temsilcilerini vagon ve hatchback'in kapalı bir gösterisine davet ettiğinde sona erdi. En azından fotoğraf çekin ve yasaktır, Sedan'dan gelen asgari farklılıklar, doğal olarak, yeni gövdeyi dikkate alır.

Birçoğu, 2016'nın belirleyici olacağını umuyordu, ancak Ağustos MMA'ları sadece arabanın çapraz modifikasyonunu göstererek işaretlendi ve bir konseptti, bu yüzden aynı formda seriye gideceğini beklerdi, buna değer.

Bu arsada, Lada Vesta çapraz vagon konseptinin kısa bir sunumu

Her durumda, birincisinin basit bir SW toplamaya başlayacağı ve yalnızca Lada Vesta Cross Wagon'un seri içine gireceği açıkça ortaya çıktı.

İzhevsk'ta Lada bayi merkezlerinin temsilcileri.

28 Haziran 2017'de, bayiler yeni modellerle tanıdık için Izhevsk'a gitti. Bu etkinliği Avtovaz Pazarlama Departmanı tarafından yürüttü ve Facebook'ta etkinliğin fotoğrafını yayınlayan Alexander Bredikhin'i doğrudan yaptı.

Seri Meclis ve Satış

2017 yeni verilerde daha zengin hale geldi. Yollar, röportajlar, bitki yönetiminin vahiyleri, tüm bu, tüm bu, modelin serbest bırakılmasının başlangıcında konuştu. Ve orada. Avtovaz'dan yetkililer, Lada Vesta Vagon Cross'un seri meclisinin ikinci katta başladığını söyledi. 2017 açıktır ve sadece normal bir araçtan sonra üretmeye başlayacağı gerçeği seri içine girer. Ve 19 Eylül 2017'den itibaren, bayiler Lada Vesta SW ve Vesta SW Cross'ta siparişleri kabul etmeye başladı.

Görünüm

Yakından bakarsanız, haç gövdesi, sırayla bir sedan ile benzer olan basit bir arabayla aynıdır. Aynı farlar, ön kanatlar, kapılar, tekerlek kemerleri vb. Doğal olarak, ön tarafın önündeki krom kalıplardan beri "X" şeklinde yapılan yan duvarlarda markalı işkence. Sadece besleme vücudun gerçek amacını verir. Bunun haricinde Ön tampon Biraz farklı.

Nüanslardaki farklılıklar, ama hemen acele ediyorlar. Bu sürüm bir daire içinde plastik koruyucu bir vücut kiti ve "Mars" adlı kurumsal turuncu renk aldı. SW Cross'un arkası, parlak işaretler ve bir anti-döngü, tampon, bir ışık astarı ile çerçevelenmiş, makinenin doğasını gösteren çatallı egzoz borularının yanı sıra bir anti-döngü, tampon ile.

Ve burada çaprazlamanın bir çerçeveye uymadığını doğrudan belirtmeyen Steve Mattin ile aynı fikirde olmamak zordur. Pratikte kaybetmek istemeyen bir kişi için bu araba, ancak aynı zamanda, aydınlık ve unutulmaz bir araba almak istiyor. Ve Lada Vesta SW Cross, ona hepsini verir!

Salon

Kabin hemen sedanı hatırlar. Ve aslında, burada önemli bir işleme yok. Öte yandan, torpido, koltuklar ve kapı kartlarında turuncu bir ekleme vardır. Bu tür ekler, özellikle siyah döşemelik arka planına karşı harika göründüğünü kabul edemezsiniz. I tarafından öne çıkın. gösterge PaneliTerazi de portakallı bir Kel ile dekore edilmiş ve derin kuyularda inatçıdır.

Ancak, göreceli olarak sedan ile bazı değişiklikler var. Özellikle, ikinci sıra, kesinlikle yüksek yolcuları takdir edecek, çünkü bu kısımdaki çatının yüksekliği 25 mm arttı. Arka koltuğun arkası iki versiyonda - 1/3 veya 2/3 oranında orantılı olarak reddedilir.

Kötü değil ve hacim lada gövdesi. Nişi dikkate alarak 480 litreye ulaşan Vesta SW Cross. Bu arada, 95 litre hacim yükseltilmiş bir kat oluşturarak başardı. Buna ek olarak, gövde kullanımı çok uygundur, çünkü en küçük şeyler için bir niş, botları sabitlemek için üç ızgara, çift cinsiyet ve organizatör. Beşinci kapıyı açmak için, üzerindeki düğmeye basmak yeterlidir.

Teknik veri

Makine için sipariş alma başlamasından sonra, Lada West SV Cross'un teknik özellikleri nihayet bilinirdi.

Gabarits.

Plastik gövde kiti sayesinde, otomobilin boyutları, nispeten basit bir evrensel, hafifçe artmıştır. Buna ek olarak, çapraz versiyonun, kongrelerde karayolu ile hissetmek için güvenle hissetmesini sağlayan gözle görülür derecede daha büyük bir açıklık aldı.

SW çapraz boyutları

Aralarındaki fark, tabloda açıkça gösterilmiştir.

Dingil mesafesi değişmedi, ancak her iki eksenin rutları biraz daha fazla hale geldi.

Motorlar

Orijinal olarak aktif olarak aktif olarak aktif olarak endişelendirilmesine rağmen, Lada Batı SV Cross'un sadece birinci 122 güçlü motoru alacağı söylentiler hakkında endişelendirmesine rağmen, bu değil. Makine iki güç ünitesi ile sunulmaktadır:

1. 1.6 L, 106 litre. dan.
2. 1.8 L, 122 litre. dan.

Bu, VAZ-21127 motorunun Euro-5 versiyonunun yükseltilmiş bir versiyonu olan VAZ-21129 motorudur. Sıkıştırma derecesini düşürdü, biraz girişi geri dönüştürdü ve yeni bir ürün yazılımı döktü.

Sonuç olarak, güç 106 litre idi. dan. 5800'de. Ve tork, saat 4,200'de 148 nm'ye ulaştı. Bu motor sadece 5 vitesli mekaniğe sahip bir çiftte çalışır. Konuşmacıların mucizelerini göstermez, ancak bu istasyon vagonu için gerekli değildir. Yüzlerce kadar hızaşırtma 12.6 saniye sürer, bu da oldukça iyidir.

VAZ-21179 motoru, VAZ-21126 agregasına dayanır. 200 cm³'den fazla, yeni bir CCC uygulanır, INA markasından, gelişmiş nozullar, yağ pompası, pompa ve diğer bileşenlerden bir dizi gaz dağıtım dizi.

Motorlar SW Cross

Bütün bunlar, 122 litreye dönüşünü artırmaya izin verdi. dan. 5900 arasında geçiş yaptı., 170 nm'de iyi bir ürün ekler, 3,700 hakkında mevcuttur.

Bu tür Lada Vesta SV Cross 11.2 saniyede kazanıyor. ve 13.3 saniye. Şanzıman - mekanik veya AMT'ye göre sırasıyla.

Bulaşma

İki dişli kutusu model için tasarlanmıştır:

1. 5 vitesli MCPP;
2. Robotik AMT.

Klasik makine yoktur. Ek olarak, robot yalnızca ilk 122 güçlü motorlu versiyonlara yerleştirilir.

Süspansiyon

Basit bir silme vagonu, ön aksta MacPherson rafları olan bir sedandan bir süspansiyon aldı. Ancak arkasında değişiklikler var - tartımdaki değişiklikleri telafi etmek için daha sert yaylar ve diğer amortisörler var.

Lada Vesta SW Cross'a gelince, şasisinde, araba sadece büyük bir boşluğu değil, aynı zamanda 17 inç disklerde de dururken diğer yayları, amortisörleri ve sessiz blokları kullandı.

SW Çapraz Süspansiyon

Yapılandırma ve Fiyatlar

Şu anda Avtovaz, 11 paket Lada Batı SV haçı sunmaktadır.

Masada isimler, şartnameler ve fiyatlar verilmiştir.

Ek olarak, taban beyazı hariç bir renk seçerken, yukarıdan 12.000 ruble ödemeniz gerekecektir.

Evrensel Lada Vesta Cross Geçen yıl geçit sergisinde gösterdi. O zamandan beri, modele ilgi duyulmaz. Ağustos 2016'daki Moskova Motor Show'da, model bir kez daha halka gösterildi. Avtovaz Bunda Andersson'ın geçmiş yöneticisi LADA'yı yayınlamaya söz verdiyse Vesta Cross. Zaten bu eylülde. Yerli Oto Dev Nicolas Mor'ın yeni Başkanı Bize gelecek 2017 üretim başlangıcını anlatıyor. Bu gerçeğe çok benzer, çünkü bir off-road vagonu üretmeden önce, ilk önce konveyör modifikasyonunu konveyöre koymak zorunda kalacaksınız. vagon Lada. Vesta SW ve zaten "çapraz" tüm özelliklerini koydu.

Sedana Lada Vesta'nın "Cross" modifikasyonunun, bir serideki bir karayolu istasyonu vagonundan çok daha yakın olduğu söyleniyor. Bu sadece yakınlarda iki modele bakarak anlaşılabilir. İlk olarak, kavramsal sedan, Vesta'dan düzenli bir optiği var, bir süspansiyon var, çalışıyor fren sistemi, Davul frenlerini arkadan çıplak bir gözle farketmek mümkündür. Dahası, serginin tekerleklerinin göbeklerinde Sedan Vesta, tekerleği sabitlemek için 4 delik çapraz ... Genel olarak, kavram off-road evrenselve fabrika süspansiyonu, tekerlekleri ve frenleri olmayan bir kavram kaldı. Geçen yıl Moskova'daki SUV'ların sergisine getirilen bu seçenek oldu. Lada Vesta Cross, bir egzoz borusu bile yoktu.

Ancak modelin hala konveyör tertibatında durduğu anı bekliyorsak, şık bir makine bekliyor olacağız. Büyük tekerlekler, koruyucu plastik vücut kiti, kök yağmurlar, etkileyici spoiler. Çatının açık olduğuna inanmak istiyorum seri modeller ayrıca siyah parlak boya ile boyanacak, cam etkisi yaratacak panoramik çatı. Genel olarak, bak dış Fotoğraflar Lada Vesta Cross altında.

Stok foto lada vesta cross

Salon Vesta Cross, kapıların kesilmesine, koltuklarda ve ön panelde parlak turuncu ekler var. Ancak iç mekanın ana saygınlığı, kesinlikle fantastik bir pratiklik ve boşluktur. Salon izin verecek arka yolcular İyi büyümeyle, Sedan'da olduğu gibi başınızı tavanla ilgili tutmayın. İç Fotoğraflar Lada Vesta Cross, daha da görün.

Stok foto salon lada vesta cross

Vesta Vagon'daki bagajın hacmi henüz bilmiyoruz. Ancak, off-road Lada Vesta Cross Hacmi'nin bagaj bölmesinin resmi anlık görüntüsü ile yargılamak çok etkileyicidir. Ve eğer katlanmışsa arka koltuklarMakine pratik Ruslar için mükemmel bir seçenek olacaktır.

Fotoğraf Trunk Lada Vesta Cross

Özellikler vesta çapraz evrensel

Teknik terimlerle, vagonun normal vesta'dan farklı olması muhtemel değildir, boyutlar görsel olarak karşılaştırılabilir. Doğal olarak off-road modifikasyonu, zemin boşluğunu hafifçe artırmanıza izin verecek olan güçlendirilmiş yaylar ve amortisörler alacaktır.

Vesta için motor Çapraz evrensel 1.8 litre olağanüstü 122 HP kullanmak mantıklı olacaktır. Alıcıların seçimi zaten 5 vitesli mekanik çalıştırıyor veya robot iletim. Ama O. tam sürücü Unutmak zorunda kalana kadar. İncelemek Lada Vesta Cross 4x4 Avtovaz hazır değil. Yeni başkan Rus oto devi, maliyetlerin optimizasyonunu devraldı ve her şeyi ve her şeyden dolayı her şeyi devraldı, böylece tüm tekerlekten çekiş değişikliği yakında görünmeyecek.

Boyutlar, Ağırlık, Hacimler, Gümrükleme Lada Vesta Cross

• Uzunluk - 4424 mm
• Genişlik - 1764 mm
• Yükseklik - 1512 mm
• Ön SVE - 860 mm
• Arka Svez - 915 mm
• Taban, ön ve arka aks arasındaki mesafe - 2635 mm
• Ön ve arka tekerlekleri yerleştirin - sırasıyla 1510/1510 mm
• Bagajın hacmi hala bilinmiyor
• Boş Ağırlık - 1150-1195 kg
• Tam Ağırlık - 1625-1670 kg
• Ses yakıt tankı - 55 litre
• Tekerlek Boyutu - 205/55 R16
• Vesta Cross - 203 mm yol temizliği

Video Lada Vesta Cross

Geçen yıl dağıtılan kavramsal bir arabanın video sunumu. Videoyu izleriz.

Fiyatları ve Ekipmanları Vesta Cross Evrensel

Vesta Cross Wagon'un fiyatına gelince. Alıcılar nedeniyle oldukça pahalı versiyonlar sunulmaktadır. en iyi komple setleri ve mükemmel ekipman seçenekleri. Gibi güç agregaları Hem 5 tescilli mekanik hem de robotik bir makine ile 1.6 ve 1.8 litre motorları uygulayın.