Hangi tekerlekler Kia Rio'da. Tekerleklerin araçları Kia Rio. Boşaltma diskleri nedir

Ezici durumda, araba için lastik ve disklerin seçimi Kia Rio. 2013 Uygun bir seçenek aramak için birden fazla kez izin verir.

Bu seçenek olmadan, alıcı, Mosavotoshin Online Mağazası'nın geniş yelpazesinin birkaç bin pozisyonunu manuel olarak aramak zorunda kaldı. Aynı zamanda, seçilen seçeneğin araba için uygun olmadığı için çok yüksek risk. Sonuçta, araba sahiplerinden ihtiyaç duyar. Bu alanda yeterince derin bilginin varlığı, çoğunun kaçınmaya çalışmasıdır. Tam kullanımı için otomatik Seçim Disk ve lastikler, arabanızın markasını, modelini ve yılını bilmek için yeterlidir. Bu bilgi tıklamalar tarafından gösterilir bilgisayar faresi uygun yazılar üzerine. Bu basit bilgiler genellikle otomatik sistemin çeşitli seçenekler için yeterlidir, teknik özellikler Araba üreticisinin tüm gereksinimlerini tam olarak karşıladı.

Tekerleklerin yerini almaya karar veren sürücüler, sabitleme cıvatalarının rim çapına oranını doğru bir şekilde hesaplamalıdır. Oranınızı kendi başınıza ölçebilirsiniz (özel bir enstrüman kullanarak) veya belirli bir modele hazır verileri kullanın.

Doğru tekerlek kurulumunu etkileyen göstergeler:

• Kesici sayısı (LZ);
• Delikler arasındaki mesafe;
• Bulundukları yayın çapı (PCD);
• Merkezi pencerenin çapı (dia);
• Ayrılış.

Diskler molası nedir?

Arıza, disklerin dairenin tam çapına tutturulduğu cıvataların oranı ile belirlenir. Standart'a göre, norm 5 ila 112 oranını göz önünde bulundurmanız gelenekseldir. Buna göre, birinci rakam cıvataların bir göstergesidir ve cıvataların takıldığı ikincisi - ikincisi. Her bir araba için, cıvataların, çapların ve diğer faktörlerin sayısını dikkate alarak arızayı ayrı ayrı hesaplamak için gelenekseldir.

Hesaplamaları yapmak için tekerleklerin boyutunu bilmeniz gerekir. Diskler aşağıdaki kriterlere göre sınıflandırılabilir:

• Jant genişliği (desteğin güvenilirliğini sağlar).
• Kalkış (veya et).

Kia Rio'da Dışarı 1

İlk model Kia. Yönetimin sadeliği, uzun vadeli, artan konfor nedeniyle çok popüler hale geldi. Kia Rio, 2 ve 3 nesil modellerden daha az popülerdir, ancak yine de rus yolları Bazen bulunur.

Kia Rio'yu dönüştürmek için, modası geçmiş tekerlekleri yeni bir kit için değiştirebilir veya geleneksel olmayan bir yol izleyebilir ve lastikleri daha çapı ve diğer tasarımlar elde edebilirsiniz. Araba çok daha muhteşem ve daha parlak görünecek. KIA için yeni bir "ayakkabı" seçerken, bu göstergelere dikkat edin:

• Jant boyutu;
• Son Dakika;
• Ayrılış.

Kia Rio modellerinin modelleri, serbest bırakma yılından bağımsız olarak bir ortak özelliğe sahibim - 100 başına bir arıza.

Kia Rio 1 için 4 ila 98 diskler çok daha azdır. Çapı doğru bir şekilde belirlemek için, makineye ekli olan kullanım kılavuzuna bakmalısınız. Asgari tutarsızlık ortaya çıkabilir teknik problemler, yanı sıra yakıt tüketiminde bir artış.

2000'den 2005'e, en az 15-16 da bir daireye çıkan modeller. Bazı seçenekler için, sürücüler 17 çap kazanır, ancak mutlaka düşük profil lastiği ile birlikte.

Çaptaki delik 54,1 mm'yi geçmemelidir.

Kia Rio 2'deki Araçlar

Bunların serbest bırakılması, 2005-201'den 2011'den KIA için tipik olan 2 kuşak modellerinin dökümü.

Fabrika diskin genişliği 5.0 ila 6.5 arasındadır.

Dia değişmez - 54.1 mm.

Kia Rio 3'teki Araçlar

Üretim 3 model diskleri, doğru seçeneği bulmayı kolaylaştırmak için özel etiketleme ile donatılmıştır. Örneğin, 2013 - 2014 modifikasyonlarında. Aşağıdaki yazıt "6J R15 RSD 4x100 ET48 Dia54.1" bulunur. Kullanıcı derhal diskin genişliğinin 6 inç olduğunu ve yarıçapın (15) olduğunu anlar. İkinci blok, cıvataların sayısını ve çevresinin kendisinin boyutunu belirleyen Avrupa standardını gösterir.

Caia Rio 3 neredeyse aynı kia modelleri Diğer nesiller. Üretim Yılı 2012 - 2016.

Disk boyutu - 14 x 5.5 ila 17 x 5.5.

Bağlantı elemanlarının çevreye oranı aynıdır - 100 başına 4.

40 ila 50 arasında değişiyor.

Cıvata boyutu - 12 x 1.5.

Tabolovka Kia Rio 4'te

En son 4 nesil modellerdir. Yayın Yılı - 2017- 2018.

Lastik işaretleme Sonraki:

• 6JX15 PCD 4X100 ET48 Dia54.1
• 6JX16 PCD 4X100 ET52 Dia54.1

İşaretlemeyi çözmeye çalışalım:

• Lastik çevresi - 15-16.
• Merkezi açmanın çapının yanı sıra "arkadaş" - 54,1 mm.
• Oyma veya bağlantı elemanları - 12 x 1.5.
• Standart 48 ila 52 arasında.
• "Matkap" değişmedi - 100 başına 4.

Kia Rio'daki bozulma, arabanın fabrika koşulları altında aldığıdan çok farklı olmamalıdır. 100 mm'lik bir daire üzerinde 4 cıvata olması gerektiğini hatırlamak önemlidir. Başka bir oran geçersiz.

Sonuç

Tüm nesillerin KIA Rio modelleri aynı molalar ve orta açıklığın çapıdır. Disklerin ve ayrılmanın boyutları ayırt edilir. Delik ve cıvata sayısı da üretime bağlıdır.

Arabadaki tekerlekler insanlarda ayakkabı gibi, önemli ölçüde değişebilirler görünüm. Yükleme düşük Profil KauçukAraba spor özellikleri ve karakteri kazanır. Aynı şey diskleri değiştirirken olur. Damgalanmış yerine yükleme alaşım jantlarAyrıca arabayı da dönüştürüyorsunuz.

Ek olarak, daha büyük çaplı disklerin takılması, fren mekanizmalarının havalandırılması iyileştirildiği, bu da aşırı ısınmasını önleyecektir. Daha geniş lastikler Debriyajı yolla ve daha fazlası düşük profil Döndürürken arabayı sağlamlaştırır.

Dikkat! Arabadaki standart olmayan disk ve lastikler kurmayı düşünüyorsanız, büyüklükteki değişimin, kolye parçalarındaki yükü arttırdığı ve servis ömrünü azalttığı unutulmamalıdır.

Tüm süreç olan ana şey " tekerlek tuning"Makul bir çerçevedeydi ve bazı fabrika parametrelerine karşılık geldi.

Fabrika disk parametreleri Kia Rio-3

KIA RIO-3'teki fabrikadan standart olarak, yapılandırmaya bağlı olarak R15 ve R16 tekerlekleri kurulur. Disklerin ana parametreleri aşağıdaki gibidir:

• PCD (montaj deliklerinin sayısı ve çapları) - 4 x 100
  Disk Genişliği - 6.0J.
• ET (Disk Kalkışı) - R16 için R15 ve 52 için 48.
• Dia (merkezleme deliğinin çapı) - 54.1.

Kia Rio-3'teki bazı sürücüler R17 disklerini koydu, böylece lastikler yorgun değil tekerlek kemerleri Profilleri 45 mm'yi geçmemelidir.

Fabrika lastik parametreleri Kia Rio-3

Üretici ayarlarını R15 tekerleklerinde - 185 x 65 parametreleri ile ve R16 - 195 x 55 diskleri ile yerleştirin.

Dikkat! Arabada standart olmayan tekerlek boyutlarını ayarlama, kullanın lastik hesap makinesi. Arabanın gerçek hızının, hızölçerin göstereceğiden nasıl farklı olacağını söyleyecektir.

Kia Rio-3 için tekerlekler nasıl seçilir

Tekerlek diskleri 3 tiptir:

1. Damgalı (Ekonomik Fiyat Kategorisi) - Basın üzerinde delinerek demir levhadan yapılmıştır.
2. Hafif alaşım - "Döküm" ile yapılır (damgalanmıştan daha güvenilir).
3. Dövme (öncekinden en yüksek kalitede ve daha pahalı) - yüksek sıcaklıklarda damgalanarak akciğer alaşımlarından yapılmıştır.

Seçim, sürücünün finansal yeteneklerine bağlıdır. Bununla birlikte, her gün sürüş için gerekli olan yol yüzeyinin kalitesinin de dikkate alınması gerektiği konusunda göz önünde bulundurulmalıdır.

Öyleyse çukura girerken, damgalı disk akın edilecektir ve lastiğe zarar vermez ve zorla veya döküm kesilebilir. Bununla birlikte, döküm diskin patlayabileceği veya bölünme olasılığı vardır.

Ayrıca, "damgalama" tamirinin, dökme veya yapışkan disklerin onarımından daha ucuz olduğu da belirtilmelidir.
Ancak yüksek kaliteli lisanslar ve dövme diskleri olan tekerlekler süspansiyonu öldürür, çünkü Daha kolaydır ve daha mükemmel geometriye sahiptir (daha iyi dengelenmiş).

Nasıl? Henüz okumadın mı? Peki, boşuna ...

Sosyal düğmelere tıklayın, yayınları arkadaşlarınızla paylaşın!