Yeni Ford Explorer. Yeni Ford Explorer: Resmi bilgi ve fotoğraflar. Bu arabanın boyutları çok etkileyici

Ford resmen yeni nesilin Explorer SUV'sini tanıttı. Ana şey, ön tekerlekten çekiş platformundan arka tekerlekten çekişe "taşınan" yedi parti arabasıdır. ABD'de yeni satışlar Ford Explorer. 2019 yazında başlayın.

Yeni "Explorer" için temel, yaklaşık 300 HP gücüne sahip 2.3 litrelik TurboForm Makinesiydi. - XLT ve Sınırlı bir konfigürasyon alacak. Platinumun üst versiyonu, yaklaşık 365 hp kapasiteye sahip, çift turboşarjlı 3.0 litrelik V6 aldı. (Lincoln Aviator Bu ünite 405 HP üretir). Tüm seçenekler 10 hızlı bir "otomatik" ile donatılmıştır.

Standart SUV arka tekerlekten çekişte, ancak tam sürücü sistemi ekstra şarj için mevcuttur ve sürücünün bir eksene kadar beş ayarına sahip olan Terrain Yönetim Sistemi Motion Seçim Sistemi ve 4x4 için iki ek. Yeni Ford Explorer'ın çekme açısından daha güçlü hale geldiğini belirtmekte fayda var - temel versiyonlar 2404 kg treyler (daha önce 1360'a karşı) ve 3.0 litrelik 2540 kg'ı çekebilir.

Dışarıdan, yeni Ford Explorer oldukça tanınabilir kaldı, ancak, müşterilerin talebi üzerine daha sportif görünmeye başladı. Ön ızgara değişti, ön farların formu ve arka lambalar, çatının eğimi, ön sve daha kısa oldu. Üçüncü koltuk satırına erişimi kolaylaştırmak için, ikinci sıra ileri kaydırılabilir. Tüm koltukları katlarsanız, öne ek olarak, 2486 litrelik bir hacimli düz zemin ve gövde olacak!

Yeni Ford Explorer'ın standart ekipmanı, bir elektrikli bagaj kapısı, bir erişim noktası 4G LTE WiFi (en fazla 10 aygıtı), dikey oryantasyonlu 8 inçlik bir ekran olan Sync 3'ün bir bilgi ve eğlence sistemi, (10.1 pahalı versiyonlarında) -inç) ve 12, 3 inç dijital "düzenli", 18 inç diskler. Standart bir dizi Ford Co-Pilot360'dır: Bu bir çarpışma önleme sistemi, "çamur" bölgelerinin kontrolü, şeritte tutun, bir arka görüş kamerası, farların otomatik dönmesi.

Platinumun tepesi versiyonu, 21 inç alüminyum diskler, saten alüminyumdan ve dışındaki detaylar, panoramik çatı Kapak, deri oturma ve direksiyon simidi yanı sıra ön panel ile. Müzik severler için, 14. Hoparlörlerle 980 W kapasiteli Ses Premium Sınıfı B & O sunulur.

Metin: Alexey Filimonov.

Ford, Detroit'te altıncı nesil Explorer SUV'u tanıttı. Arabanın satışları bu yaza başlamalıdır. ABD'de, bir yenilik fiyatları 32,765 dolardan başlıyor. Modelin üretimi Chicago'daki fabrikaya konulacak.

Yeni Modüler Arka Tahrikli Tahrik Mimarisi CD6 SUV'a dayanıyordu. İsteğe bağlı olarak kullanılabilir ve tam sürücü sistemi. Çoğu vücut panelleri çelikten yapılmıştır. Aynı tabanda inşa edilecek yeni model Explorer'dan daha lüks performansdan farklı olacaktır.

Yeni nesil SUV'ın uzunluğu 5050 mm'dir, genişlik 2004 mm'dir ve yükseklik 1778 milimetredir. Dingil mesafesi 3025 milimetredir. Modelin tasarımı daha agresif hale geldi. Araba yeni bir radyatör ızgarası, diğer hava girişleri ve değiştirilmiş optikler aldı. Çekme römorkunun maksimum kütlesi 2540 kilograma büyüdü.

SUV yedi koltuk kabininde. Makine, iki bölgeli bir otomatik klima kontrolü, 8 inçlik bir dokunmatik ekran ve Apple Carplay ve Android Auto için destek olan modernize bir senkronizasyon 3 bilgi ve eğlence sistemi ile donatılmıştır. Ek ücret için dijital için gösterge Paneli. Bagaj bölmesinin hacmi 515 litredir.

Yeni Gezgini, bir acil durum frenleme sistemi ile tamamlandı, bir hareket şeridi ve dikiz odasında bir tutma işlevi. İsteğe bağlı olarak mevcut adaptif seyir kontrolü, park yardımı sistemi, dairesel anket kameraları, 14 hoparlör ve kablosuz olan B & O ses sistemi Şarj cihazı Smartphone için.

Aynı 2,3 litrelik "turboşarj" eCoboost, mevcut modelde 284 kuvvet geliştiren motor hattına girdi. Şimdi bu birimin gücü 300'e yükseldi at gücü.

Üç litrelik bir Bi-Turbo V6, geri dönüşü 370 beygir gücü olan iki türbinli ilk 3,5 litrelik motorun yerini aldı. Tüm motorlar, 10 vitesli otomatik şanzıman ile bir çift içinde çalışır.

Daha sonra SUV, hibrit bir sürüm alacak. Böyle bir elektrik santrali, Ford Explorer'da zaten giriş yaptı ve 3.3 litrelik bir V6 motoru, bir elektrik motoru ve 10 vites otomatik kutu Yayınlar.

Explorer, Amerikan Şirketi'nin tam boyutlu yedi kişilik SUV. Modelin ilk nesli 1990 yılında satışa devam etti. 2010'dan bu yana, restiling iki yıl önce düzenlenen mevcut beşinci crossover üretimi yapılır. Bu nedenle, bir sonraki görünümü değişiklikler ford. Explorer Sample 2019, büyük SUV pazarında arabanın konumunu korumak için tasarlanmış, şirketin planlı bir çözümdür.

İÇİNDE model satır Araba Geliştirilmiş Pateuries Şirketi Ford modeli Explorer, kaçış ve keşif geçişleri arasında yer almaktadır ve aşağıdaki avantajlarla karakterizedir:

• kapasite;
• güvenilirlik;
• açıklık;
• emniyet;
• konfor.

En popüler, en popüler, çoğu tam boyutlu SUV, Explorer, Kuzey Amerika'da, güncellenmiş modelin geçitleriyle rekabet etmesi gerekecek Kia Mohave., Nissan Pathfinder., Honda Pilot., Toyota Highlander. Ve Cadillac Escalade.

Görünüm

Yeni Ford Explorer 2019, Ocak 2019'da Detroit'te sunulmaktadır.

Seri model aşağıdaki özellikleri aldı dışarıdan görünüm Yeni:

• geçişin büyüklüğü arttı, özellikle bu uzunlukta fark edilir;
• radyatör kafesin ana hatları değişti, şimdi daha etkileyici hale geldi;
• baş optiği yeni bir tasarım ve sis farları LED Yürütme'de;
• alt hava girişi boyut olarak azaldı;
• aerodinamik nitelikleri geliştirmek için ön camın eğim açısı arttırıldı;
• içinde Üst uç setleri Lüks panoramik çatı görünecektir;
• lED tasarımdaki arka kombine ışıklar kurulur.

Explorer Off-Road özellikleri aşağıdaki unsurları vurgular:

• ön ve arka koruma;
• geniş tekerlekli kemerler için ekler;
• yüksek boşluk;
• koyu alt vücut kiti.

İç

Güncellenen Ford Explorer 2019'un içi, SUV'ın yüksek sınıfına tam olarak uyacaktır. En iyi malzemeler, boşluğun ergonomisi ve cihazların yüksek işlevselliği, yeniliğin iç kısmının inkar edilemez avantajlarıdır.

Kabin içindeki rahatlık yaratır: yumuşak plastik, cilalı metal ve ahşap, gerçek deri, yüksek mukavemetli kumaş ekler. Ek olarak, Explorer, aşağıdaki kararlarla sağlanan yüksek konfor alacak:

• tüm koltukların yeni tasarımı;
• ek ayarlar, büyütülmüş yan destek ve hafıza fonksiyonlu ön tekerlekli sandalye ekipmanları;
• İklimsel kompleks gelişmiş;
• Çoklu renk çözeltileri ve değişen parlaklık ile LED aydınlatması;
• kabinin çeşitli dönüşüm olasılığı;
• modern bir bilgi ve eğlence sisteminin kurulumu;
• Üçüncü sandalye satırından elektrik.

Sürücü için yüksek ergonomik özellikler oluşturmak için tasarlanmıştır:

• Çok fonksiyonlu direksiyon simidi;
• bilgilendirici merkezi konsol;
• İki ekranlı gösterge paneli;
• bir pedal düğümünü elektriksel olarak düzenlemek;
• navigasyon sistemi;
• elektrikli olarak ısıtılmış, masaj ve havalandırmanın yanı sıra genel bakışları iyileştiren yüksek bir iniş sandalyesi.

Planlanan tüm çözümler, arabanın durumuna karşılık gelen yüksek iç rahatlık yaratacaktır.

Teknik ekipman

Ford Explorer 2019 yeni vücutta ön sürücüyle dolu olacaktır. Gibi güç agregaları Aşağıdaki benzinli motorların montajı sağlanır:

Tüm motorlarla iletim kurmak için, altı view otomatik şanzıman tasarlanmıştır ve sadece tüm tekerlekli tahrik demetine en güçlü motor sağlanır.

Şu anda, Ford, yeni bir Explorer ile donatılacak olan aşağıdaki ekipmanı ilan etti (önceden listelenenlere ek olarak):

• yenilmez erişim;
• bir motorun düğmesi ile çalıştırılması;
• park sensörleri, sıcaklık, ışık, lastik basıncı, yağmur;
• Şişme emniyet kemerleri;
• kör bölgeleri izleme;
• dairesel İnceleme;
• uyarlanabilir Cruise Kontrolü;
• dağdan indiğinde kontrol;
• 12 dinamiği olan Premium Ses Sistemi;
• bagaj Kapısı için Elektrikli Sürücü;
• fren yardımı.

Bir SUV satın alması için başvuru almaya başlamadan önce, konfigürasyon için ekipmanların tam bir listesi sağlanacaktır.

Satışa başlamak

Geleneksel olarak büyük SUV ford. Şirketin Kuzey Amerika Fabrikalarında yayınlanmaya başlayın, yeni ürünlerin ilk satışı aynı bölgede başlar. Yeni Ford Explorer 2019'un salonlarındaki görünüm 2018'in sonu için planlanıyor, uzmanlara göre, ilk yapılandırmanın kendisinin fiyatı en az 35.000 dolar olacak.

Rusya'daki bir SUV satış başlangıcı 2019 yılında beklenmemelidir.

Ayrıca görmek video Yeni Ford Explorer 2019-2020:

Ford Explorer 2019-2020 modelinde yeni bir vücutta 6 nesil, 9 Ocak 2019 tarihinde, Dünya Detroit'teki Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'ndaki Dünya Listesi'ndeki 9 Ocak 2019'da kamuya açıklandı. İÇİNDE ford incelemesi Explorer 2019-2020 - Haberler, fotoğraf ve video, fiyat ve paket, Hem de Özellikler Amerikan SUV'un yeni 6 nesli.

Ford Explorer 6, CHICAGO Meclis Fabrikası Şirketi'ndeki (Chicago, Illinois, ABD) 'de yakın gelecekte başlar. Yeni Ford Explorer 2020'nin satışları model yılı 2019 yazında Amerika'da, dört silindirli 304 güçlü benzinli turbo motor 2.3 ecoBoost, 10 otomatik şanzıman ile yenilik (standart ekipman) temel versiyonu için 32765 dolarlık bir fiyatla başlayacak. arka tekerlek Sürücü. Yeni Amerikan SUV Ford Explorer'ın kalan sürümleri (XLT, Sınırlı, Sınırlı Hibrit, ST ve Platinum) daha pahalı olacaktır. Yeni sömürücünün Rusya'da görüneceği, ancak 2019'un sonbaharından daha erken görüneceği belirtilmelidir.

Yeni Ford Explorer üretimi, uzunlamasına motor konumu ve standart bir arka tekerlekten çekişli yeni bir CD6 platformuna dayanır. Bir seçenek olarak, ön tekerlek sürücüsünü birbirine bağlayan bir debriyaj ile tüm tekerlekli bir tahrik iletimi sunulur. Bu "sepet" de, kelimeye, inşa edilmiş ve yeni. Böylece 6 nesil Ford Explorer, SUV'ler için olağan düzenlemeye (arka tahrik tekerlekleri ve ön tekerlek tahriki) döner. Selef, motorun kaputun ve standart ön tekerlekten çekişin altındaki enine konumudur.

Explorer 6 Nesil Platformu tamamen yenidir ve sadece 3025 mm'de dingil mesafesinin etkileyici boyutları ile değil, aynı zamanda hızlı, spor profiline sahip yeni bir gövdeye de bir SUV sağlanmıştır. Aynı zamanda, modelin 5 nesli ile karşılaştırıldığında, ön planda ön planda azalmıştır ve Ön tampon Farklı bir plastik aldım ve büyük LED sisleri var, yan yüzeyler orijinal rahatlamayı aldı ve çatının arka rafı daha büyük bir eğimdir. Yeni Ford Explorer'ın önümüzdeki yeni Ford Explorer'ın görünümündeki tüm metamorfozlar ile selefi tasarımın evrimi ile.

5 metrelik boyutlu bir vücuda sahip büyük bir Amerikan SUV ve geniş bir 7 kişilik salonda spor, şık ve dinamik olarak görünüyor.

• Harici boyutlar Ford Explorer Vücudu 2019-2020, 2004 mm genişliğinde, 1778 mm yüksekliğinde, 3025 mm dingil mesafesi ve 200-208 mm yol lümeni ile 5050 mm uzunluğundadır.
• Ford için ekipman seviyesine bağlı olarak, 6 Nesil Patlayıcı 18.20 ve 21 inç sunulmaktadır. tekerlek diskleri Kauçuk 255/65 R18, 255/55 R20, 275/45 R21 ile.
• Explorer tabanının temel versiyonunun genel kütlesi 1971 kg'dır.
• Araba römorkları çekebilir tam kütle 2540 kg'a kadar.

Yeni Ford Explorer varsayılanının salonu, son nesil modelin modeli gibi, üç satır koltuk (iniş formülü 2 + 3 + 2) olan 7 kişiliktir. Bir seçenek olarak, ikinci sıranın ayrı koltukları sunulur. Üçüncü sıranın koltuklarının koltuk arkalığı, bir elektrikli tahrikin yardımıyla katlanmış, ancak saniyelerin koltuk arkalığı veya ikinci sıranın ayrı sandalyeleri mekanik bir katlama tahrikiyle (mekanizma yenidir ve sırtını katlamanızı sağlar. bir el hareketi).

Üreticinin sağladığı üreticiye göre ve bagaj bölmesi yeni Gezgini. Daha fazla konaklama. Yeni nesil bagajın faydalı hacminin, ikinci sıranın arkasındaki ve 173 litre (2486 litreye kadar) tamamen katlanmış koltuklara sahip 113 litre (1356 litreye kadar) önceki modele kıyasla büyüdüğü belirtilmelidir. ikinci ve üçüncü satırların.

Bununla birlikte, 6 nesil Ford Explorer'ın bagajındaki tüm ayrışmış koltuklarla, yalnızca 515 litre kargo hacmi yerleştirilir (bu gösterge 580 litreye ulaşır) ve bir nedenden dolayı kabin içindeki yerler haline gelmiştir. garip bir yol. Sandalyenin yastığından tavana kadar olan mesafe, ilk sırada 18 mm ve ikincisinde 3 mm azaldı, ayak sahnesi ikinci sıranın yolcuları için 13 mm'den azdı ve galeride oturmak için 28 mm'dir.

Ön panel mimarisi ve merkezi konsol, merkezi tünel, kapı kartları ve kabinde sandalyeler 6 nesil ford. Explorer tamamen yeni ve orijinal. Stokta Kompakt Çok Fonksiyonlu direksiyon Tombul bir jantla, 12.3 inç ekran diyagonal olan dijital gösterge paneli, orijinal havalandırma saptırıcılar, düz çizgiler ve dekoratif ekler ile şık ön panel şekli ile doğal ağaç, 10.1 inç dikey multimedya sistem ekranı (Apple Carplay ve Android Otomatik, Navigator Resmi Tam Ekran, Ford Geçiş Bağlantılı 10 Akıllı Telefonun Entegrasyonu, İnternet Erişim Noktası 4G LTE ve Wi-Fi).

Standart yeni genişlemenin bir analog cihaz paneli ve 8.0 inçlik bir ekran ile Sync 3 multimedya ile donatıldığı bir üzücüdür. Aynı zamanda, iki Bölge İklim Kontrolü ve Ford Co-Pilot360 kompleksi (otomatik frenleme sistemi, şeritteki bir araba tutma sistemi, dış aydınlatmanın kontrolü ve bir yıkayıcı içeren bir arka kamera) temel yapılandırmada sunulur. .

Seçenekler sunulacak şekilde, adaptif cruise kontrolü, arabanın etrafındaki 360 derece görüntüleme sistemi, 14 hoparlörlü bir 980 Watt Premium Sınıf Ses Sistemi, özel bir aktif park yardımı 2.0 kendi kendine Charker, hem paralel hem de dik olarak park etmenizi sağlar ( Sürücü düğmesi Direksiyon simidini kontrol etmeye ve pedallarda hasat kontrol etmeye gerek yoktur), birinci ve ikinci satırın ısıtılması ve havalandırma sandalyeleri, kombinasyon cildiyle bitirme koltukları.

Özellikler Ford Explorer 2019-2020.
Ford Explorer için 6 nesiller, merkezi tünelde bulunan döner yıkayıcıyı çevirerek kontrol edilen en son 10 ACPP SELECTSHift'e varsayılan iki benzinli turbo motor EcoBoost serisi sunulmaktadır.

• Dört silindirli 2.3 EcoBoost'un (304 HP 420 nm) ilk motoru, hem arkaya hem de tamamen sürücü.
• Daha güçlü motor Altı silindir V6 3.0 ECOBOOST (370 LAN 515 NM), yalnızca tam tekerlekten çekişli bir şirkette en pahalı platin paketi için kullanılabilir.

Sadece arazi yönetim sisteminin, sürüş elektroniği modlarını değiştiren yeni nesil Arsenal'de bulunduğunu eklemek için kalır. Arka tekerlekten çekişli Ford Explorer'ın versiyonları bu sistem 6 öngörülen çalışma modu (normal, spor, parça, kaygan, çekme ve eko) ve tüm tekerlekten çekişli Ford Explorer ile arazi yönetim sistemi, derin kar ve kumdaki hareket için 7 rejimi de desteklenmiştir.

Birkaç gün önce Detroit'te özel bir etkinlikte sunuldu. Ve bugün açılan Detroit motor şovu için, Şirket, iki türevinin ilk çıkışını karşıladı - hibrit versiyon ve spor yürütme Explorer st.

Ford Explorer Hibrit.

Bununla birlikte, hibrit geçişi, daha önce polis versiyonu olarak ortaya çıktı. Şimdi detaylar çok fazla değil eklendi. Böyle bir makinenin, bir elektrik motoru ile bir elektrik motoru ve bir "otomatik" bir tandemde bir atmosferik motor v6 3.3 ile donatıldığı bilinmektedir. Seçenekler hem arka hem de tam sürücü ile sunulacak. Toplam güç enerji santrali 323 HP'ye ulaşıyor ve arka tekerlekten çekiş hibrid parkerchief'in yarıçapı 800 km'yi aşıyor.

Lityum-iyon bataryası, yetmişli otomobilin ikinci koltuklarının altına yerleştirilir, bu nedenle üretici vaat ederken, yolcularla tartışmaz veya onlara bagajda söyler. Ve tek sınırlı paket, elektrikli ön koltuklara sahiptir, iki ön sırayı, BANG & OLUFSEN ses sistemini ve kabinde aktif bir gürültü azaltma sistemini ısıtır. Ford ayrı ayrı, bu Explorer'ın 2,4 tona kadar olan bir römorku çekebileceğini vurguluyor.

Ford Explorer St.

Explorer'da ortaya çıkan ST bilgilerinin ilk söz konusu sürümünde. Platinum'un "sivil" versiyonu olarak aynı Bothurbotor V6 3.0 EcoBoost ile donatılmıştır, ancak geri dönüşü nostlatformal geçit seviyesine yükselir. Güç "400 hp'yi aşıyor" (Lincoln 406 kuvvetleri) ve maksimum tork, Aviator'da 542'ye karşı 536 nm'dir. Şanzıman aynı on hızlı "otomatik" ve Explorer St sürümü için sürücü yalnızca sağlanır. Azami hız - 230 km / s.

Dışarıdan şarj edilmiş explorer, şok edici eşikler, bir radyatör ızgarası ve beşinci kaptaki bir pedde tanımlamak kolaydır. İçeride, böyle bir parke, deri döşemeli ve işlemeli ST logolarının yanı sıra, kesilmiş bir alt sektöre sahip ısıtmalı bir direksiyon simidi olan "spor" koltuklarını da övebilir. Temel, sokak paketi ve parça paketi yürütme ek olarak önerilecektir: Her iki paket de, 21 inç boyutlu daha güçlü frenler ve tekerlekler anlamına gelir.

Ford Explorer St.

Chicago'daki Ford Fabrikası'ndaki her iki yeni versiyonun da üretilmesi ilkbaharda başlayacak, yaz aylarında aynı zamanda temel bir sömürücü olarak ulaşacaklar. Ancak, dünyadaki modelin Rusça beklentileri hala şüphelidir, ancak Avrupa'da bu tür geçitler satılacak - Avrupa Ford'un ithalatının yeni kurulan alt bölümü onlardan sorumlu olacaktır.