Kalina 1 boyutunda lastikler 14. Lada Kalina'daki tekerleklerin büyüklüğü nedir: lastikler, diskler, dağılım. Damgalı ve döküm: Ne daha iyi

ana / Tüneleme

Kullanma otomatik Seçim Araba için lastikler ve diskler Lada Kalina Otomobil üreticilerinin tavsiyelerine uyumlu ve uyumluluğuyla ilgili çeşitli problemler önlenebilir. Bu, bir dizi sağlama konusunda kendileri tarafından yerine getirilen ağırlıklı bir rolden kaynaklanmaktadır. performans özellikleri herhangi bir modern araç. Ek olarak, lastiklerin önemini not etmemek imkansızdır ve tekerlek diskleribenzer unsurlar aktif güvenlik. Bu nedenle, seçimlerinin sorumlu olarak yaklaşılması gerektiğidir, yani bu bileşenlerin bir dizi parametresi hakkında bilgi ile.

Ne yazık ki, çoğu araba sahipleri bu tür teknik nüanslara girmemeyi tercih ediyor. Bu durum yapar otomatik sistem Seçim, lastik ve tekerlekleri satın alırken yanlış seçimin kabul edilmesini önleyen son derece kullanışlı bir araçtır. Ve "Mosavodina" Mağazası'nda sunulan bu tür ürünlerin çeşitliliğinin çeşitliliği nedeniyle çok geniştir.

Genellikle, Lada Kalina sahipleri merak ediyor ve bu arabaya hangi diskler ve lastikler uygun? Bu durumda, üretici böyle bir soruya cevap vermiştir ve bir listeye girmiştir. muhtemel Seçenekler Kalina'da kurulumlar farklı seçeneklerden Disk ve lastikler. Ancak, aynı zamanda büyük bir rol arıza oynar.

Lada Kalina'daki üreticinin üretici verilerine göre, üç boyutta lastik ayarlayabilirsiniz. Arabanın yılına bağlıdır. Öyleyse, Lada Kalina'da lastikleri yüklemek için mevcut seçenekleri göz önünde bulundurun:

  1. En yaygın boyut büyüklüğü - 175 / 70R13. . o standart beden "Zhigulevsky" lastikleri, tarihini "klasiklerden" alan.
  2. Vazoda en popüler ikinci büyüklük, ama en yaygın olarak Lada Kalina'da bulunan - 175 / 65R14..
  3. Lastik büyüklüğünün üçüncü standart versiyonu - 185/65R15.

Süitte Lada Kalina'daki standart tekerlekler (6.0 × 15 4 * 98 ET 35 Dia58,6

Diğer tüm lastik büyüklüğü hacimleri standart değildir ve Lada Kalina'ya montaj için önerilmez.

Kalina'da görsel lastik Uygulanabilirlik tablosu

Lada Kalina için görsel lastik boyutu seçim tablosu

Disk boyutu

Teknik belgelere göre lada Kalina'ya disk yüklemek için iki seçenek vardır:

  • 5,5х14.

    Tekerlek Diski 5.5 * 14 * 98

  • 6,5х15

    Standart Tekerlek R15

    15. Disklerde Görünüm

Diğer diskleri kurmak için, bazı kolye ve kontrol ayrıntılarını değiştirmeniz gerekir.

Aracı ve olası seçenekler

Arıza, tekerleğin cıvataları veya özel saplamalar kullanılarak göbeğe bağlanmasıdır. Basitçe söylemek gerekirse, bu otomotiv "ayakkabılar" boyutudur.

Bir arıza 4 * 98 ile Kalina'da tekerlek diski

Tüm Lada nesiller için Valina, standart olmayan bir parametre ile birlikte arabaların bir parçası olarak geldiğinde deneyler olmasına rağmen, 4x98 standart bir 4x98. - 4x100.

sonuç

LADA Kalina lastiklerini ve sürücüleri seçerken, tüm parametreler dikkate alınmalıdır. İçin uygun kurulum İlk olarak, diskler uygun boyutta ve kırılma ve sadece lastiklerin altında seçilir. Aksine, çok daha zor görünecek. Diskleri ve lastiklerin değiştirilmesi, garajda veya bir lastik terminalinde kolayca. Yeni öğeler yükledikten sonra, yükseltilmiş aşınmayı önlemek için sorun yakınsama yapmak gerekir.

Diskleri Kalina'ya değiştirmeniz gerektiğinde, soru ortaya çıkıyor, ne seçeceğiniz en fazla fabrika veya değil. Kalıplanmış genellikle daha çekici görünüyor, arabanın genel görünümünü güncelle, ama ne kadar pratiktir? Seçerken ne dikkat etmeli?

Farklı komple setlerin düzenli disklerinin özellikleri

İlk nesil Viburnum'un modelleri, 14 ve 13 inç ürünlerle donatılmıştır. Alaşım seçeneği, R14 çapında serbest bırakıldı. Bu azaltılmış lastik profili ile kurulumu ve R15'i (spor versiyonunda yapılır) kurulması mümkündür.

Modellerin tüm modifikasyonları için, 2004-2013'te yayımlanan ilk nesil spor olan Hatchback, Wagon, aşağıdaki boyutlar kullanıldı:

  • 13 ET40, uygun kauçuk - 175 / 70R13'te 5J diskler;
  • 5.5J 14 ET37 - 175 / 65R14;
  • 6J 14 ET37 - 185 / 60R14;
  • 6.5J 15 ET35 - 195 / 50R15'te;
  • 16 ET45 - 195 / 45R16'da 6.5J.

Otomatik Hatchback, Vagon, Cross, ikinci nesil sporların (2014'ten itibaren) tüm değişiklikler için, bu tür disk ve lastikleri belirleyin:

  • 5.5J 14 ET35, lastikler - 175 / 65R14;
  • 6J 14 ET35 - 185 / 60R14'te;
  • 15 ET35 - 185 / 55R15'te 6J;
  • 6.5J 15 ET35 - 195 / 50R15'te;
  • 16 ET35 - 195 / 45R16'da 6.5J.

İkinci nesilin "norm" ve "standart" paketlerinde fabrika yoktur. alaşım jantlar. "LUX" konfigürasyonunda Alıcı, R14 ve R15'ü Cast'yı seçebilir.

Hangi disklerin fabrika değiştirilebileceği

Ürünler üreticinin sunduğu üreticiden değil, tekerleğin yarıçapı dikkate alınması gerektiğinde, düzenli olandan çok farklı olmamalıdır. Arabanın serbest bırakılması ve tam setini dikkate almak gerekir. Tekerlek parametreleri kesinlikle vücut şeklinden bağımsızdır: Sedan, hatchback veya vagon olup olmadığı.

Kalina'daki diskleri seçerken, montaj deliklerinin sayısını ve yerleştirmelerinin çevresinin çapını bilmeniz gerekir (delme, LZ * PCD) - 4 * 98. Ana açıklığın çapı, araç göbeğinin (Dia) çapına karşılık gelmelidir - 58.6. Kalkış değerleri (ET), otomobilin üreticisi gibi seçilmelidir. Böylece, ilk nesil 1117, 1118, R13 ila R16 inç arasındaki 1119 tekerlek modelleri için uygundur; genişlik 5-6.5; Em 25-38; Dia 58.6; LZ * PCD 4 * 98. İkinci nesil 2192 ve 2194 için aşağıdaki parametreler: R, 14 ila 16 arasında; 5.5 ila 6.5 arasında genişlik; 25 ila 35 arasında; Dia ve LZ * PCD - benzer şekilde.

Otomobil Valina için uygun şekilde seçilmiş tekerlekler, yoldaki güvenlik, yakıt tüketimini azaltarak, şanzımanın ömrünü uzatır.

Çelik veya alaşım: daha iyi ve neden

Bir model üretimi yöntemiyle iki türe ayrılır. Çelik (hala damgalama olarak adlandırılırlar), üretimde farklılık gösterir, tüm detaylar kaynaklanmıştır. o basit teknolojiBu nedenle, düşüklerinin fiyatı. Bu seçeneğin olumlu yönleri: Diskler, derin deformasyonlarda bile kolayca restore edilir, yüksek güvenilirlik, dayanıklılık, onarım basit ve bütçedir. Olumsuz taraflar: Otomatik dengeleme karmaşıklığı, yüksek ağırlık, tek tip görünüm (Caps veya boya kaplamasını değiştirmek mümkündür), düşük korozyon direnci.

Alaşımlı ürünler modern ve daha popülerdir, kompozisyonları alüminyum ve magnezyum alaşımları içerir. Üretim yöntemine göre, döküm, dövme, kombine, titanyumlara ayrılırlar.

Görünüm Üretim artış Eksi
Oyuncular. Metal formlara dökülür, daha sonra donmuş yüzeye işlenmiştir. Bu üretim yöntemi, metal bir grenli yapısını yapar. Düşük ağırlık. Kırık koşullarında uzun süreli çalışma ile, mikrocakalar görünür, bu da diski güçlü bir darbeye bölünebilir. Pahalı onarım, ürünler makineye düzeltilir. Ancak böyle bir prosedürden sonra, sömürülürken güvenilirlik garantisi yoktur.
Yıpranmış. Sıcak dökme damgalama yöntemiyle yapılır. Metal dokusu lifli ve dayanıklı hale gelir. Düşük ağırlık ve yüksek mukavemet. Dövme alüminyum veya magnezyum diskleri (süit kalitesi, daha güçlü alüminyum, fiyat çok daha yüksek, rezervasyonla üretilir).
Kombine. Alaşım ve ferforje parçaları özel cıvatalarla bağlanır. Repace ve jant değiştirilebilir ve merkezi kısım ayrılmaktır. Dekoratif cıvatalarla kütle faketi uyandıran önemli bir fiyat.
Titanyum. Üretim sırasında metalin büyük ağırlığı nedeniyle, disklerin kalınlığını azaltın. En dayanıklı. Yüksek fiyata sahip olmak. Az sayıda model yapılır.

Döküm kopyalarını seçerken, alaşımın bir parçası olan metale dikkat edin: Magnezyum - ağırlıkça daha hafif, ancak azaltılmış mukavemetli; Alüminyum - daha az ölçüde çatlamaya karşı hassastır. Peki, Lada Kalina için hangi ürünler en uygun ? Her sürücü yolda maksimum güvenlik için çabalıyor. Disk seçerken, kaplamaların durumu, aracın işletileceği ve sürüş tarzında analiz edilmelidir.

Çelik disklerin avantajları - çekici bir değerde. Ek olarak, deformasyondan sonra iyileşmek mümkündür. Vurulduğunda, ayrılmazlar ve korkmazlar, süspansiyonun ve direksiyon kontrolünün parçaları minimal olarak hasar görür.

Kalina'daki alaşım jantlar bu tür avantajlara sahiptir.

  1. Çok çeşitli çeşitli modeller. Ek olarak, boyamak mümkündür.
  2. Düşük ağırlık artışlar dinamik parametreler Sürüş güvenliğini arttıran kolye.
  3. Fren düğümlerinden ısı dağılımı en iyi göstergeleri.

Avrupa'da daha popüler alaşım jantlar. Üzerinde rusya pazarı, yolların kalitesi nedeniyle, çoğu sürücü çelik veya dövme seçer.

Lada Kalina'nın her sahibi daha erken veya daha sonra tekerlekleri değiştirme ihtiyacı ile karşı karşıya. "At "'ımın bir dışını daha çekici bir görünüm vermek istediğimde, ürünler için döküm seçeneklerine bakmak gerekir. Ne kadar pratiktir? Rus otomotiv endüstrisinin ürünlerinin sahiplerinin büyük ordusunu ilgilendiren bu soruyu cevaplamaya çalışacağız, diğer tekerlekler koyarsanız, bir mola vereceğini bilmek de önemlidir. Ayrıca aşağıdakileri de anlayacağız: seçtiğinizde daha fazla dikkat derecesini yoğunlaştırmanız gerektiği ve ne yönden daha iyi boyut lastikler

Tam diskler ve parametreleri

İlk nesil olan Lada Kalina temsilcileri, 13-14 inç boyutlu disklerin damgalı versiyonlarıyla tamamlandı. Sonra ışık kolayca alaşım seçenekleri gördü. 14 inçlik çapa sahipler.

Sahipleri açıkça lastik profilini azaltmak istiyorlarsa, derhal kendilerini kurma arzusunu verirler. daha büyük diskler. Viburnum için, üreticiyi spor modifikasyonlarında yapan 15 inç seçenekleri uygulayabilirsiniz, diğer seçeneklerin bir arıza ihtiyacı olacaktır.

Lada Kalina'nın tüm vücut versiyonları ilk nesilde (2003-2014), sivil ve spor versiyonları ile başlayan, disk üreticisi için aşağıdaki listeyi tamamladı:

  • "13 ET40" üzerine "5J"; "175x70xr13" tekerleklerinin boyutunu uygularlar;
  • "5.5J" a "14 ET37" a, onlara üretici "175x65xr14" lastiklerine yöneliktir;
  • "14 ET37" üzerine "6J" varyantları, "185x60xr14" tekerleklerinin büyüklüğüne sahiptir;
  • "15 ET35" üzerine "6.5J" diskleri, onlarla "195x50xr15" direksiyonunun büyüklüğünü mükemmel bir şekilde birleştirdi;
  • "Sıralar" "6.5J" "16 ET45"; Her şey burada ciddi, çünkü 195x45xr16 lastiklerinin büyüklüğü, Lada Kalina otobüsünü gerçek "kısraklar" dır.

İkinci nesilde yerli modelin vücut modifikasyonları (2014'ten sonra) bu disk seçenekleri ve lastik boyutunun boyutları verildi:

  • "14 ET35" üzerine "5.5J", "175x65xr14" lastiklerini bulduğumuz;
  • "6J" seçeneklerine "14 ET35" seçeneklerine gidin; "185x60xr14" lastikleriyle işbirliği anlamına gelir;
  • Ürünlerin "6J, 15 ET35", "185x55xr15";
  • "15 ET35" üzerine "6.5J" diskleri, onlarla "195x50xr15" lastiklerini "işler";
  • "16 ET35" üzerine "6.5J" amiral gemileri; Bu tür diskler, lastikte, 195x45xr16 lastiklerin boyutuna ve boyutu bu gibi diskler.

İlginç an! İkinci nesil Kalina'nın konveyöründeki tüm süre boyunca üretilen üreticinin "Norm" ve "Standart" ve düzenli alaşım ürünlerinden yoksun bırakılmıştır. Luxahovah Lada Kalina, özellikle burada geliştiriciler "R14" ile "R15" in daha sağlam sürümleri arasında seçim yaptığından beri, bu tür seçenekler disklerle alıcısını memnun edebilir.

Hangi sürücüler personel sürümlerine alternatiflere uygun olacak?

"Yerel" tekerlekleri değiştirmenin zamanı geldi. Burada asıl şey, abartmak değil, normal seçeneklerle yapıcı ve geometrik yönlere benzer ürünleri seçmek. "Yine de" tekerleklerin parametrelerinin, önündeki hangi vücudun (SEDAN veya PR) olduğunu unutmayın.

İçin uygun seçim Şöyle değerli bir bilgi ile doldurulması gerekecektir:

  • cıvataların ve daire çapındaki deliklerin kantitatif bileşimi, geleneksel çizginin belirtilen deliklerin merkezlerinden ("LZ * PCD", viburnum için - "4 * 98") geçer;
  • diskin merkezi açıklığının çapı ("Dia"); Bu modelin diskleri için 58.6 mm'dir (giriş çapı ile kabul ile çakışır);
  • değerlere göre değişen ayrılışın (veya "et") büyüklüğü (daha sonra belirtin).

İşte özetliyor.

1. Birinci nesil Lada Kalina. Performanslar "1117", "1118" ve "1119", bu tür parametrelerle 13 ila 16 inç olan disklerin versiyonları ile donatılabilir:

  • arıza - 4 * 98;
  • genişlik - 5 ila 6.5 (inç);
  • kalkış - 25 ila 35 arasında.

2. İkinci nesil "2192" ve "2194", 14 ila 16 inç olan disklerle özellikler olacaktır:

  • "LZ * PCD" benzer parametre (4 * 98);
  • genişlik - 5,5 ila 6.5;
  • kalkış: 25 - 35;
  • açıklığın çapı, 58.6 mm'lik aynı değerdir.

Seçilen disklerin, trafik güvenliği, orta derecede yakıt tüketimi ve süspansiyon kaynağını yükseltmenize izin vereceği hatırlanmalıdır.

Damgalı ve oyuncular: Ne daha iyi?

Üretim yöntemine göre, Lada Kalina için diskler iki küresel kategoriye ayrılır: damgalı (çelik sacdan) ve alaşım (sahte, döküm veya kombine).

İlk seçenek için, üretim ürünün bireysel yapısal elemanlarının kaynağı anlamına gelir. Teknoloji, disklerin maliyetine pozitif olarak yansıtılan basitlik ile karakterizedir.

"Damgalama" avantajlarından bahsediyoruz:

  • güvenilirlik;
  • bakım (fideleri ortadan kaldırma eğilimi);
  • dayanıklılık.

Olumsuz yönler:

  • bir otobüs yetersizliği yapmak zordur;
  • ürünlerin önemli ağırlığı;
  • tasarım yeteneği eksikliği (tek tip);
  • düşük korozyon direnci.

Şimdi tüm alaşım seçeneklerine dokunalım. Bu tür diskler, magnezyum ve alüminyum gibi hafif metal alaşımlarından üretilen daha ilerici ürünlerdir.

Magnezyum hakim olursa, diskler hafif bir ağırlığa sahiptir, ancak bu seçeneğin güç özellikleri idealdir. Alüminyum ürün gücü ve akışkanlık verir. Bu, şok yükleri sırasında çatlamanın iyi bir sürdürülebilirliğinde ifade edilir. Aynı zamanda tekerlekleri kırması muhtemeldir.

Bu seçeneklerden herhangi birine tercih vermek için, yolların durumunun örnek analizini, gelecekte Lada Kalina'nı kullanacak.

"Döküm" avantajları:

  • Çok çeşitli modellerin kullanılabilirliği;
  • düşük ağırlık, yönetilebilirliği ve dinamikleri olumlu yönde etkiler;
  • fren düğümleri tarafından üretilen iyi bir ısı giderme.

Özetleyelim

Tercihinizi vermek için ne tür ürünler, disklerin boyutu ne olacak ve lastiklerin boyutu ne olacak - her sahibinin seçimi bireysel olarak. Her bir disk türünün her birinin yapıcı ve operasyonel özelliklerini okuduğun yanı sıra avantajlar ve olumsuz yönleri göz önünde bulundurarak, alıcının tek doğru seçim konusunda karar vermesi kolay olmayacak, ayrıca arabanın sahibi ne bir arıza olduğunu bilmeli .

© 2021 Bugulma-lada.ru - Araba Sahipleri için Portal