Слабкі місця, гідності та типові недоліки Chevrolet Lanos з пробігом. Призначення ременя ГРМ
Заміна лампи в якомусь іншому автомобілі - відносно проста операція: піднімаємо капот, виймаємо лампу з гнізда, замінюємо на справну і закриваємо капот. Ч об замінити лампи в фарі Шевроле Ланос, потрібно витягти її корпус з вмістом з кузова автомобіля. Можна спробувати замінити і без зняття блоку фар, але тоді виникає ймовірність пошкодження деталей блоку, що за собою потягне або ремонт корпусу або його заміну.
Щоб витягти корпус фари з місця її знаходження, знадобиться ключ на 10, яким відкручуємо два болти і гайку. Для цієї роботи найкраще підійде ключ торцевої. Болти знайти просто, їх відразу видно і вони кріплять блок фари до верхньої частини планки над нею. Гайку знайти важче, так як знаходиться вона між корпусом фари і радіатором і закриває її від автовласника дроти, що знаходяться в джгуті.
Після того, як відкрутили болти і гайку, дістаємо блок фар з місця кріплення. Для цього піднімаємо корпус в верх і виймаємо його з гнізда у напрямку до крила автомобіля. Обережно витягаємо шпильку, до якої кріпився блок фар на гайку і виймаємо корпус блоку на сантиметрів п'ятнадцять, щоб від'єднати дроти.
Розглянемо на прикладі правої фари (Якщо дивитися по ходу руху автомобіля). Проводи приєднуються в двох місцях в корпусі: посередині і з ближнього краю від радіатора машини. Обережно від'єднуємо середній блок, а крайній, який підводить електрику до лампи поворотів, годі й від'єднувати, а вийняти блок контактів з лампою. Для цього потрібно сірий патрон з лампою повернути проти годинникової стрілки на сорок п'ять градусів. Для зняття центрального блоку контактів, потрібно натиснути на фіксатор у верхній частині блоку і акуратно вийняти його.
Після від'єднання проводів ставимо корпус фари на верстак або стіл для більш зручної роботи з ним, оптичними елементами від себе. Бачимо зліва роз'єм для лампи поворотів, потім круглу кришку відділення лампи дальнього світла, За нею блок контактів, і справа кришку відділення лампи ближнього світла і лампи габаритів.
Обережно знімаємо кришку секції ближнього світла і бачимо колодку лампи ближнього світла, а правіше кріплення лампи габаритного світла. Потім здійснюємо заміну несправної лампи ближнього світла. 
Але при установці будьте уважні, так як лампа по особливості конструкції блоку фар може встановлюватися в двох положеннях, а потрібно встановити в правильне положення. В разі неправильного встановлення, ближнє світло машини буде засліплювати водіїв зустрічного транспорту, створюючи аварійні ситуації. Тому при установці переконайтеся, що лампа ближнього світла встановлена \u200b\u200bв розсіювач виступом вгору. 
Збирати фару потрібно обов'язково в зворотній послідовності розбирання. Зібраний блок фар не варто відразу ж закріплювати, а краще спочатку перевірити правильність установки і працездатність всіх ламп і в потрібному режимі. Якщо все справно і працює в правильному режимі, то надійно встановлюйте корпус на місце і щасливої \u200b\u200bдороги.
Поява стукотів в передній частині автомобіля - явна ознака несправності в ходовій частині. можуть бути через, що вийшов з ладу, або як в моєму випадку, з вини "померлих" передніх стійок.
Поломка досить неприємна, але від усвідомлення цього легше не стає. Їхати до якогось просунутому "дяді Васі" не захотів і вирішив міняти передні стійки Ланос своїми руками. Можливо мій детальний фотозвіт по замінюючи передніх амортизаторів комусь стане в нагоді. Забігаючи на перед скажу, що вся процедура відніме у вас приблизно дві-три години.
Для роботи вам будуть потрібні наступні інструменти:
- Ключі: накидною на "19", торцеві на: "9", "12", ріжкові на: "17", 12.
- Можливо знадобиться рідина WD-40. Чому можливо, тому що невідомо в якому стані у вас знаходяться з'єднання.
- Стяжки для стиснення пружини.
- Знімач рульових наконечників.
- Розвідний ключ.
- Домкрат.
Примітка: Щоб збільшити зображення натисніть на нього!
Як замінити передні стійки Chevrolet Lanos своїми силами
1. Починається все як завжди, необхідно піддомкратити і зняти колесо, для кого це - проблема,. 
2. Після піднімаєте капот та знімаєте заглушку опорного підшипника.
3. Накидним на "19" відпустіть (не потрібно відкручувати повністю) гайку, іншою рукою за допомогою торцевого на "9" притримуйте шток стійки.
4. Відкрутіть гайку рульового наконечника ключем на "17", потім випрессуйте його, використовуючи знімач для рульових наконечників.
5. Тепер використовуючи стяжки для стиснення пружин, стисніть пружини.
6. Відкрутіть два болти кріплення супорта. За допомогою хомутів або зволікань підвісьте супорт, він не повинен висіти на гальмівному шлангу.
7. Далі необхідно відкрутити тягу стабілізатора, для цього у нас є головка на "12", нею тримаємо знизу, а зверху ріжковим на "12" відкручуємо тягу. Після того як відкрутили відсуньте гумки стабілізатора в сторонку.
8. Тепер можна повністю відкрутити гайку штока стійки в опорному підшипнику, після чого опустіть стійку разом з пружиною вниз, так чином щоб з опорного підшипника вийшов шток стійки.
9. Зніміть пластиковий стакан з гумовим відбійником, розташований у верхній частині пружини. Тепер прийшов час зняти саму пружину. Для того щоб дістати пружину доведеться трохи помучитися, місця для цього дуже мало, тому повертите нею і так і сяк, вона повинна вийти. 
10. Візьміть два розвідних і відкрутіть ними гайку картриджа стійки.
11. Знімаємо опорний підшипник, для цього необхідно відкрутити три болта кріплення. Зніміть "опорник".
12. Щоб дістати картридж використовуйте отвір в склянці кріплення опорного підшипника.
З іншого боку процес ремонту аналогічний, тому описувати його немає сенсу. Збірка - у зворотній послідовності. Якщо вам сподобалася стаття Заміна передніх стійок Шевроле Ланос підтримайте її і поділіться з друзями в соціальних мережах.
Далеке поява моделі
Один з масових автомобілів, які претендують на головну роль "першої іномарки" був безумовно Шевроле Ланос. Спочатку модель створювалася і розроблялася Корейському автозаводі Daewoo і носила назву Daewoo Lanos. Плани на розробку моделі з'явилися на заводі в далекому 1992 році, тоді основними конкурентами і суперниками для подальшої роботи стали німецькі Volkswagen Golf і Opel Astra . У підсумку після копіткої роботи, спільно з німецькими та англійськими інжиніринговими компаніями, автомобіль був представлений публіці в 1997 році на автосалоні в Женеві.
Серійно автомобіль почав випускатися в цьому ж році і продовжує проводиться по сей день.
Які позитивні якості відзначають власники Шевроле Ланос
Багато автолюбителів пересівши з вітчизняних Жигулів на Ланос, відзначали в кращу сторону рівень комфорту, непогану шумоізоляцію і зручність за робочим місцем. В топових комплектаціях, Був включений кондиціонер, електричні склопідйомники, гідропідсилювач керма, фронтальна подушка безпеки водія та інші дрібниці.
Двигун Ланоса в тандемі з 5-ступінчастою МКПП видавав прийнятну динаміку як в місті так і на трасі. також до позитивних сторін автомобіля можна віднести його підвіску (незважаючи на її ресурс), яка має помірно м'які настройки і чуйне рульове управління, По системі "шестерня рейка".
Недоліки і часті несправності Ланосів
Власники Ланосів, часто скаржаться на слабкі амортизатори і це дійсно так. За комфортабельну підвіску доводиться платити в середньому вже до 50 тисяч пробігу. Тим же недоліком можуть похвалитися і ступичні підшипники. Проблема з каталізатором і його прогоранням трапляється практично в кожній другій машині, при покупці авто з пробігом поцікавтеся у господаря про його наявності. Багато водіїв вибивають його вміст і їздять далі. Диск зчеплення встановлений з заводу не блищить довгожительством, зазвичай його ресурс 50-60 тисяч. Також слабким місцем прийнято вважати модуль запалювання, працездатність якого іноді можна назвати непередбачуваною.
У салоні рідкісний водій не підклеював дзеркало заднього виду, зазвичай воно відвалюється в перші місяці володіння нової машини. Скрип замку заднього ряду сидінь, багато лікують за допомогою ізоляційної стрічки, намотуючи на петлю. В системі охолодження двигуна теж не обійшлося без вада, за відгуками власників радіатор охолодження тече і часто виходить з ладу. При продажу автомобіля. Шевроле Ланос вважається погано продаваною машиною. ціна на Ланоси падає катастрофічно швидко.
