Шини DUNLOP. Шини Dunlop Шини данлоп sp sport 01

літня легкова шина Dunlop SP Sport 01 адресована водіям, які віддають перевагу агресивний стиль водіння. При цьому практично не має значення марка і модель автомобіля, оскільки ця модель випускається в виключно широкому асортименті типорозмірів діаметром з 14 по 21 дюйм.

Спеціально для цієї шини фахівці компанії розробили абсолютно новий асиметричний малюнок протектора, який отримав назву Tri-AreaTread. Як випливає з назви, протекторний малюнок складається з трьох функціональних зон, кожна з яких призначена для вирішення певної задачі. Таке конструктивне рішення покликане забезпечити оптимальний балансексплуатаційних характеристик при русі в різних дорожніх умовах.

Центральна частина протектора Dunlop SP Sport 01зайнята чотирма поздовжніми ребрами, які відрізняються цільної, а тому жорсткою конструкцією. За рахунок цього, шина демонструє виняткову стабільність при русі навіть на дуже високій швидкості.

Плечова зона протектора, розташована з його внутрішньої сторони, В основному виконує дренажну функцію, забезпечуючи високу стійкість до аквапланування. Саме ця частина протектора оснащена так званими «гідролопастямі», тобто системою дренажних каналів, форма яких нагадує лопаті. Їх вигнута форма перешкоджає виникненню завихрень в потоках води, що збільшує швидкість її проходження по цих каналах.

Зовнішня сторона протекторного малюнка складається з роздільних блоків. Їх гострі кромки сприяють збільшенню ефективності гальмування, особливо на слизькій дорозі.
Ще одним нововведенням з'явився додатковий шар каркаса з нейлонових волокон, намотаних за безшовною технологією. Цей шар забезпечує за рахунок стабільності форми шини більш рівномірний розподіл зовнішнього тиску по плямі контакту, що не тільки дозволило добитися більш впевненої поведінки на високій швидкості, але і ефективно запобігає виникненню нерівномірного зносу.

Основні особливості шини Dunlop SP Sport 01

- Унікальний протектор Tri-AreaTread забезпечує ідеальних баланс експлуатаційних характеристик незалежно від дорожніх умов;
- Виняткова стійкість до аквапланування, завдяки особливій формі дренажних каналів в плечовій зоні протектора;
- Чотири жорстких поздовжніх ребра, за рахунок чого шина демонструє виняткову стабільність поведінки при русі навіть на дуже високій швидкості.

* Увага: літні шини не російського походження можуть бути промарковані позначенням M + S

Можливо, вас зацікавлять також наступні моделі.

Британська компанія Dunlop є одним з найстаріших виробників шин, які зробили неоціненний внесок у розвиток технологій виготовлення автогуми.

На виробничих комплексах компанії випускаються сотні моделей автомобільних, мотоциклетних, авіаційних, індустріальних та інших шин, представлених у величезній кількості типорозмірів. У поєднанні з високою якістю і чудовими експлуатаційними характеристиками, Це робить продукцію марки Dunlop затребуваною і популярною у всьому світі.

Передісторія бренду

Історія британського шинного бренду Dunlop, який сьогодні є одним з найбільших в світі, почалася з одного випадку з життя шотландського ветеринара Джона Данлопа. Син лікаря, катаючись на триколісному велосипеді, відчував незручності і дискомфорт через надмірну жорсткості коліс.

Щоб пом'якшити хід велосипеда, майбутній засновник компанії обернув їх гумою і накачав всередину повітря. Саме ця подія вважається початковим етапом в історії виробництва пневматичних шин.

початок виробництва

У 1889 році, через рік після отримання патенту на пневматичні шини, британський ветеринар відкрив власне підприємство.

Спочатку фірма спеціалізувалася виключно на випуску велорезіни, але вже через 4 роки виробництво було переорієнтовано на збірку автомобільних покришок. Причиною такої переорієнтації стало масове поширення легкових автомобілівпо Європі і, як результат, зросла потреба автомобілебудівних компаній в якісних шинах.

інноваційні рішення

Налагодивши виробництво автошин і закріпивши свої позиції на ринку, компанія не зупинилася на досягнутому. Незабаром асортимент продукції поповнився сільськогосподарськими покришками (1929 г.), в яких через один рік почали вперше використовувати бічні грунтозацепи для більш високої прохідностіна грунті.

У 1956 році компанія спроектувала і успішно запустила в серійне виробництво першу шину "дощового" типу з поліпшеним водовідведенням, призначену спеціально для гоночних болідів.

Справжнім переворотом в шинної індустрії стало і винахід нейлонового брекера, який вперше використали в покришках Данлоп в 1958 р Ця інноваційна розробка дозволила істотно зменшити вагу автошин, зберігши при цьому необхідну міцність внутрішніх каркасів.

Також в 1962 році компанія презентувала першу в своїй історії шину, виготовлену із застосуванням синтетичного каучуку. Гума була випробувана на гоночному треку і продемонструвала вражаючі результати: швидкість проходження кола болідом Формули-1, а також його керованість і стійкість значно зросли.

Сьогодні технологічна база компанії продовжує розширюватися. При цьому співробітники фірми Dunlop постійно обмінюються досвідом з інженерами її материнської компанії Goodyear. У поєднанні з постійною модернізацією виробничих комплексів, це дозволяє домагатися високої якості виробленої продукції.

Щоб отримати консультацію і дізнатися терміни доставки товару в Москві або області, зателефонуйте нам по вказаним номером. Замовлення можна зробити прямо на сайті, скориставшись зручним онлайн-сервісом.

Якщо Ви шукаєте можливість купити літні, зимові або всесезонні шини Dunlop, скористайтеся вигідною пропозицією нашого інтернет-магазину. У нашому асортименті представлені різні моделі автошин британського виробництва, серед яких Ви з легкістю підберете оптимальний варіантза ціною та характеристиками.

Синоніми:шини Danlop, гума Данлоп, Дунлоп

Про шинах Dunlop

Pneumatic Tyre & Booths Cycle Agency Ltd.

Dunlop Pmeumatic Tyre Company

Формула 1

проривні технології

Також не можна не відзначити, що цей британський виробник став першим, хто зумів довести до серійного виробництва безкамерну шину, а також гумову суміш з водовідштовхувальними властивостями. Завдяки цьому, став можливим випуск зимових нешипованих шин, починаючи від Graspic і закінчуючи SJ4, що заслужили довіру автолюбителів по всьому світу.

Технологічне лідерство стало можливим, завдяки науковій базі, яка була закладена ще в 20-і роки минулого століття. При цьому пневматична шина розглядалася, як невід'ємний компонент автомобіля. Саме завдяки цьому розумінню, була створена перша в світі випробувальна лабораторія для автомобільних покришок. У 1960 році наукові дослідження дозволили відкрити ефект аквапланування, а в 1983 році розробити шину-докатку, якою користуються сьогодні мільйони автолюбителів.

В наші дні найширша наукова база активно використовується концерном Goodyear, до складу якої входить британська компанія. Але на відміну від Fulda, Kelly, Debica та Sava, цей англійський виробник не входить в так звану категорію шинних компаній «другого ешелону», будучи одним з визнаних світових лідерів в області розробки і виробництва автомобільних пневматичних шин.

переваги

Досвід невеликий, але за цей час нарікань не було. Тихо, комфортно, без порізів і проколів. У поворотах тримає рівно, в колії не сильно штормить.

Чи не помічені.

Манера їзди помірна, швидкі розгони і не різке гальмування. У повороти без юза. Тому про спортивні якості гуми говорити складно.

переваги

Тиха, комфорт

Взяв на Ф25 у виконанні ранфлет в 17 радіусі. Для цього авто - чудовий вибір. Абсолютно ніяких негативних відчуттів від ранфлетності (на цій машині і в цьому розмірі), ніяких шумів, ніяких шумів, ніяких дерев'яних відчуттів. Відмінне поєднання ціни / якості. За спортивні якості не скажу, так як високий профільі високий авто - це не спорт апріорі. Але в штатних і в міру активних режимах їзди - їде шина як і сам авто - як годиться. Цікавий відгук по аналогу цієї шину - Піреллі Сентурато Р7. Хто ставив в розмірі 225/60/17 відпишіться, настільки ж гарні і позитивні відчуття?

переваги

У порівнянні зі штатним Континенталь нічого поганого сказати не можу. Шумлять не сильніше, дорогу тримають і суху і мокру. Гальмують добре. Що помітив їх складніше пустити в букс на сухому асфальті і це мені подобається.

явних недоліків не помітив. Правда виробництво у цих шин - Індонезія, не знаю чи варто це вважати недоліком.

Своїх грошей точно стоять.

переваги

Ціна / якість можна порівняти. для бюджетної машинивлаштовує цілком. Для гонщиків шукайте подорожче.

Поки їздив особливо не помітив. Все було нормально при оптимальній і не швидкісній їзді.

Раджу для спокійних водіїв.

переваги

М'яка, добре тримає на дорозі, а також у мед сезону

Гума відходила 100 тис км. Можна було б і ще, але стало не комфортно під час дощу. Зривається в аквапланування на швидкості 90 км / ч. Прекрасно показала себе в міжсезоння. Можна трохи раніше перевзуватися навесні і пізніше восени. Тобто не терти шипи. Гумою дуже задоволений. Купую нову таку-ж.

переваги

Керованість взагалі без проблем, що на сухому покритті, що на мокрому, а навесні потрапив в неочікувану снігову заметіль, прікататься крижану кірку взагалі махом, спочатку трухнул злегка, а потім просто був в шоці від того, що гума дозволяла не просто спокійно їхати в подібній ситуації, а навіть не переживати ні про що коли починав борзеть зі швидкісним режимом. Так що хочу сказати, що дуже навіть гідна покришка, коштує своїх грошей однозначно, і навіть краще за багатьох з тих що дорожче будуть рази в 1,5 !!!

не виявив

Стояли шини на прадо 150 3.0 дизель

переваги

відмінно поводиться під час дощу на асфальті, добре тримається за асфальт на високих швидкостях, не погано гальмує як в мокру, так і в суху погоду

шум, погане зчеплення на ґрунтових дорогах, Категорично не вітає бруд, навіть мокра узбіччя в чорноземі ... погано проходить по балансу

відкатав поки сезон, дорогу тримає дуже гідно, не боїться раптового мокрого асфальту, та й калюж теж, гальмівний шлях реально коротше ніж у вітчизняних аналогів, порівняно низька ціна, але тільки от не любить грунтовок (після 70км / ч починає Тоскани авто по дорозі) , піску на асфальті (дуже не любить, буксує, гальмує погано), в бруд краще взагалі не лізти, відразу забивається протектор і можна йти за допомогою, при низьких температурахвід +7 до 0 досить-таки швидко прогрівається і впевнено тримається за АСФАЛЬТ, але зараза трохи шумновата, мені навіть здалося що зимовий Амтел на одну позицію гучніше, не погано показала себе в перший сніг, правда я б не рекомендував зустрічати зиму на цій гумі PS проїхав на ній близько 22000 км, знос середній (дуже інтенсивно експлуатується) думаю ще на два сезони вистачить, тобто тисяч на 40-45, ну а там подивимося, час покаже

недоліки

Жахливо м'яка, дикий знос, абсолютно нестійка на дорозі, "магніт" для саморізів

Перша проблема - через 2 тижні після початку використання (початок червня), грижа на передньому колесі, Незрозуміло звідки з'явилася. Підсумок - заміна одного балона. Далі, при їзді, відчув жорстку колейность. Подумавши, що може гума ще не прікататься, відкатав як пенсіонер приблизно тиждень. Але, на мій подив, через тиждень ефект був абсолютно таким же. Ну, і далі понеслося ... Ловив саморізи на різних колесахз періодичністю в 2-3 тижні ... 2 грижі на задньому колесі, 1 грижа на передньому колесі ... Бічний поріз на задньому колесі (при порізі оголився корд і стало видно, що він майже без армування ...) Перед продажем машини (через 4 місяці після початку використання) вирішив подивитися який знос, щоб в разі чого забрати їх на іншу машину. Знос склав (увага!) 60% !!! Зрозумів, що сенсу забирати з собою немає, залишив з машиною. За підсумком: за 4 місяці експлуатації тільки по місту (переважно кад) 4 грижі на різних колесах (одна з них такого розміру, що їздити не представлялося можливим), сумарно 10 проколів, досить великий бічний поріз. З такої зношеності - гуми вистачить на 2 сезони. Все пояснюється дуже просто: гума дуже м'яка, при температурі вище +20 чутно, ніби вона прилипає до асфальту. Підійде для людей, хто виїжджає на машині за покупками 2 рази в тиждень в найближчий супермаркет і їде зі швидкістю 60 км / ч. Для інших - вкрай не рекомендую. До цього стояли Pirelli P Zero - був задоволений як слон.

переваги

Відмінна гума, добре тримає дорогу, мінімум аквапланування.

Проїхав на цій гумі 5 місяців. Скажу чесно воджу машину агресивно. З урахуванням моєї їзди до гумі не яких претензій.

Назва відомої британської марки шин - Данлоп - співзвучна з ім'ям засновника розгалуженої корпорації і винахідника першої пневматичної шини - Джона Данлопа. На погляд воно асоціюється з процвітанням шинної промисловості.

Однак в цілому успіх фірми пояснюється рядом інших аспектів. І головним з них є багатий практичний досвід розробки покришок різного призначення і розвиток виробництва відповідно до вимог часу.

Кроки виходу літніх і зимових шин Dunlop на світовий ринок

Історія компанії Dunlop почалася в 1888 році (в момент набуття її першим директором патенту на свій винахід) з випуску велосипедів і універсальних велосипедних шин. Але коли автоера змінила період «царювання» відомих раніше видів транспорту, націлена на успіх фірма почала стрімко розширювати свій асортимент. Так з'явилися розробляються з урахуванням наукових і інженерних інновацій автомобільні шиниДанлоп купити які здобули можливість автолюбителі з різних куточків Європи, Австралії та Америки.

Подальші досягнення компанії були пов'язані з експериментальними дослідженнями і освоєнням нових технологій. Найвідомішими з цих досягнень для автовласників вважаються:

• початок застосування в процесі виробництва практичною латексної піни;
• функціональні зимові шини Dunlop га підставі гумової суміші з водовідштовхувальними властивостями і ряд інших.

У перші роки проведення «Формули-1» представники професійних команд гонщиків прагнули купити літні шини Данлоп, створювані з використанням інших наукових розробок. У зв'язку з цим компанія була визнана офіційним постачальником шин для чемпіонату.

Сьогодні ж окремі різновиди цих покришок допомагають в досягненні заповітних цілей не тільки відважним підкорювачам московських доріг, але і любителям спокійної їзди, а також власникам сільгосптехніки. І тисячі володарів різних видівтранспорту з ряду країн, в яких сьогодні випускаються і реалізуються літні шини Данлоп і інші їх модифікації, вже переконалися в тому, що вони характеризуються:

• дивовижною стійкістю;
• точністю;
• чутливістю;
• довговічністю

Актуальні переваги цих покришок над аналогами конкурентних марок досягаються завдяки спеціально розробленим малюнків протекторів, правильної геометрії зацепов і випробуваним конструкціям. Подальшої ж інновацією компанії, згідно її прогнозами, стануть так звані «розумні» шини, що володіють ексклюзивними можливостями (і абсолютно інноваційним оснащенням.

Московським любителям швидкості, що цінують в автоаксесуари надійність і функціональність, ми даємо можливість:

• вибрати і купити зимові шини Dunlop, ознайомившись попередньо з особливостями кожної їх моделі;
• замовити процедуру їх оперативного монтажу безпосередньо нам і оцінити на практиці їх реальні можливості.