Двигател на чистачките - кога предстои ремонт? Какво е мотор за чистачки на автомобила. Как да смените двигателя на чистачките Ако чистачките не спират в най-ниската точка

основното / miscellanea

Предната чистачка на автомобила Lada Priora има дизайн, подобен на десетото семейство, така че изпълнението на този ремонт ще бъде подобно. Но все пак някои точки ще бъдат различни. Така че ремонтът или подмяната на някои части обикновено се случва по следните причини:

Неизправност на двигателя на чистачките
Счупен трапец
Появата на увеличен люфт в трапеца

За да се поправите или замените, ще ви е необходим следният инструмент:

Дръжки с тресчотка
Удължаване
10 и 13 мм глава
Остър нож или отвертка
Филипс отвертка

Премахване на трапецовидната чистачка с мотора на Priora

Първата стъпка е да премахнете рамената на чистачките, както и горното уплътнение на капака. След това с помощта на тънък нож откъсваме декоративните тапи, под които са закрепващите винтове на жабката.

Под тези щепсели развийте закрепващите винтове на жабката.

Сега си струва, отново, от лявата страна, развийте няколко винта, закрепващи изолацията към жабката, както е показано на снимката по-долу.

След това можете да премахнете една част от волана:

Също така разхлабете скобата на тънкия маркуч. разширителен резервоари го извадете от отвора в изолацията:

Изолацията на двигателното отделение също е прикрепена отдолу, което не се вижда много ясно, но на снимката отдолу този винт се вижда съвсем ясно.

Сега можете да повдигнете разширителя нагоре и да отделите част от изолацията, както е показано на снимката по-долу.

Сега можете да започнете да разхлабвате гайките и болтовете на двигателя с трапец. Горе вляво:

И горе вдясно:

Но за да стигнете до трапецовидния монтажен болт отдолу в центъра, първо трябва да развиете и премахнете скобата за монтиране на разширителния резервоар. Двата монтажни болта са отгоре, както се вижда на снимката:

И още два болта с вътрекрило, разбира се, след отстраняване на калника.

Сега платформата може да бъде премахната и последният болт на трапеца Priora може да бъде развит.

Сега внимателно премахваме целия възел, намирайки правилното положение, така че трапецът да не се придържа към тялото и корпуса на нагревателя.

Все още има един момент - да разкачите блока със захранващия кабел.

Сега целият трапецовиден възел с мотора може да бъде премахнат без никакви проблеми.

Подмяна на двигателя на чистачките на Priora

За да замените самия двигател на чистачките, първо трябва да маркирате положението на трапецовидната шина спрямо тялото му, така че по-късно всичко да може да се инсталира в същия ред.

Развиваме трите болта за закрепване на двигателя:

И централната гайка с 13 мм ключ. Изваждаме мотора и го заместваме с нов, ако е необходимо.

Инсталацията се извършва в обратен ред. Цената на нов трапец е от 1000 рубли за оригинала, произведен от Avtovaz. За мотора ще трябва да платите поне 2000 рубли.

Видео ревю за подмяна на моторни и трапецовидни чистачки на Priore 2170, 2171, 2172

За да се покаже по-ясно целия процес на този ремонт, по-долу ще бъде показан видео преглед на ремонта.

Ако имате някакви въпроси, питаме по-долу в коментарите или на канала под видеото!

Уважаеми клиенти, за да избегнете грешки при изпращане на мотора на чистачките, в реда "Коментар" посочете модела на вашия автомобил, годината на производство.

Двигателят на чистачките най-често се заменя със следните термини:двигател на чистачките,двигател на чистачките (електрически мотор), задвижване на редуктора на двигателя, двигател на чистачките, моторче-редуктор на чистачките, чистачка на предното стъкло. Следователно, ако чуете тези термини, знайте, че те говорят за едно и също нещо.

Двигателят на чистачките е проектиран да задвижва системата на рамото на чистачките. Електродвигателят е монтиран в ниша под предното стъкло и е свързан с вал към системата на рамото на чистачките. Захранването и управлението на режимите на работа на електродвигателя се извършва с помощта на стандартен съединител. Двигателят и скоростната кутия са направени в затворен корпус със защита срещу проникване на прах и атмосферна влага към електрическите части и механизми на електродвигателя.

Чистачката на предното стъкло се състои от мотор-редуктор, лостове и четки. Електрическият мотор на почистващия препарат е с три четки, с възбуждане от постоянни магнити. За да се предпази от претоварване, в него е монтиран термобиметален предпазител, а за намаляване на радиосмущенията - кондензатори и дросели.

Спецификации двигател на чистачките 21030-3730000:
Номинално напрежение 12 V;

Номинална мощност 6 W;

Максимален ток 2,8 A;

Номинална скорост 60 мин -1.

Фиг. 1

Чистачка на предното стъкло: 1 - задна главинаанкерна шахта; 2 - филцов пръстен; 3 - корпус на електродвигателя; четири - постоянен магнит; 5 - котва; 6 - колектор; 7 - траверса с държачи за четки, дросели и термобиметални предпазители; 8 - предната втулка на вала на котвата; 9 - панел с кондензатори за потискане на шума и контакти за крайни превключватели; 10 - блок от междинни зъбни колела; 11 - капак; 12 - корпус на скоростната кутия; 13 - задвижвана предавка; 14 - изходящ вал на редукторния двигател; 15 - блок от междинни предавки.

Двигател на чистачкитеима три режима на работа, те са включени с десния превключвател на кормилната колона. Режимът на прекъсвания се осигурява от електронно реле тип K2, инсталирано в монтажен блок... Това реле също активира ниската скорост на двигателя на чистачките, когато е активирана шайбата на предното стъкло.

Когато двигателят с редуктор работи с ниска скорост в постоянен режим, захранващото напрежение се подава към диаметрално противоположни четки. Когато двигателят с редуктор работи максимална скоростЗахранването "+" се доставя към четката, разположена отстрани. За да се освободят контактите на ключа за запалване, електродвигателят е свързан чрез допълнително реле KB в монтажния блок.

Други стоки и техните аналози в каталозите: 673.5205 100, ME 241, YaIUSH. 523612.015, 21030373000000.

ВАЗ 2101-074, ВАЗ 2121-213, ВАЗ 1111.

Всяка повреда - това не е краят на света, а напълно разрешим проблем!

Какви са причините за неизправностите на мотор-редуктора (електрически двигател) чистачкиот кола на семейство ВАЗ.

Как сами да смените мотор-редуктор (електрически мотор)чистачкана кола от семейство ВАЗ.

С Интернет - Пазарувайте АвтоАзбука разходите за ремонт ще бъдат минимални.

Всяка повреда в колата е „краят на света“ за водача. И ако говорим за такова деликатно устройство като WHA, ситуацията е още по-лоша. Как да се справим с неизправността на това устройство в автомобил е по-долу в статията.

[Крия]

Принципът на действие, функции и местоположение на двигателя

Това устройство е универсално за мнозина Превозно средство, - не само за въпросната кола. Принципът на действие на чистачката е съвсем прост: на кратки интервали двигателят на чистачките подава сигнал, а четките четкат мръсотия, дъжд и така нататък от предното стъкло. Работата на чистачката може да бъде различна: постоянна, единична, както и с предварително определен период от време. Допълнително устройство в действие е устройство за пускане на вода.

Като направим заключение, можем да заключим, че механизмът се състои от следните подробности:

лостна ос;
лостът на четките, самите четки и иглите за плетене, на които се държат четките, по различен начин "държач за четки";
реле;
монтажен блок;

Заедно изброените елементи съставляват единен добре координиран механизъм, който работи в полза на водача и пътниците.

Основните неизправности на чистачките и как да ги поправите

Разбивки се случват по няколко причини:

ако контактът между четките и колектора е счупен, чистачките ще откажат да работят;
ако предпазителят се задейства поради неизправност на лостовете или скоростната кутия;
ако ключът или резисторът са повредени;
четките могат да скърцат и да издават други досадни звуци.

За да решите първия проблем, е необходимо да разглобите двигателя на механизма и да почистите контактите. Ако работата не е възстановена, най-вероятно въпросът е, че двигателят на чистачките се е повредил. За да поправите ситуацията, ще трябва да я замените.

Във втория случай е необходимо да се диагностицират лостовете и скоростната кутия. В третия проверете каква скорост е зададена. Може би механизмът работи само с определена скорост (видео от EDS Автомобилна компания).

Ако в уреда попадне вода или мръсотия, рамената на четката може да са се окислили и да издават странни, досадни звуци. В този случай трябва да разглобите механизма и да го почистите.

Инструкции за подмяна на двигателя на чистачките

Ако електрическият мотор не работи и конструкцията за почистване на стъклото не работи, тогава трябва да копаете по-дълбоко и да фиксирате цялата система. За да направите това, първо трябва.

Действието се развива по следния начин:

Развийте гайките, с които са закрепени четките за рамото.
След това трябва да ги премахнете от заострените сплайни на устройството. Ако те не отстъпят, към сплайните трябва да се приложи омекотител.
За да премахнете задвижванията на четките, трябва да ги разкопчаете и да премахнете останалите пластмасови и гумени части.
Следващата стъпка е да извадите слота двигателно отделениеблок от проводници.
Сега чистачката е премахната, а след това и електродвигателят.

Обикновено е достатъчен един поглед, за да се изчисли каква е причината за повредата: може би въпросът е в проводниците, може би контактите са се окислили или други части са се провалили. Ако решението за подмяна на дефектния двигател вече е взето, остава да се действа само по горната схема само в обратен ред, подмяна на счупения мотор на чистачките на VAZ с нов с добро качество. Въпреки че тази статия е за определен автомобил, това няма да навреди на шофьорите на други автомобили, например UAZ.

Понякога се налага подмяна на чистачката на задното стъкло.

Ако трябва да демонтирате двигателя и да го замените с нов, ние действаме по следния начин:

Премахни от батерияпроводник, свързан към отрицателния терминал.
Пуснете задна вратаот тапицерията.
Извадете рамото на чистачката от задната чистачка.
Издърпайте блока с окабеляването за двигателя на механизма.
Отделете го от вратата и демонтирайте мотора.
Когато цялата работа вече е извършена, е необходимо да смените двигателя с нов и да сглобите конструкцията в обратен ред.

Емисионна цена

По-долу на снимките можете да видите цените за частите на механизма.

Видео "Ние поправяме двигателя на шайбата със собствените си ръце"

Като професионален производител на редуктори на моторни чистачки, ние гарантираме производството на авточасти в строго съответствие с оригиналните продукти. Тестовете за качество на продуктите са извършени от надеждни китайски служби за контрол на качеството, а продуктите са преминали и задгранично сертифициране.

Характеристика
1. Двигателят на чистачките се характеризира с чиста и гладка повърхност без драскотини, деформации, повреди или други дефекти. Свързващите елементи са добре затегнати, предотвратявайки разхлабването.
2. Работните параметри са в съответствие с националните и международните OEM стандарти.
3. Годишен опит в производството на електродвигатели и моторни редуктори. Износ на продукти за Руски пазар: 6 години. Годишен обем на износа: 150000 единици чистачки на предното стъкло.
4. Качеството на продукта отговаря на изискванията на Китайския национален стандарт QC / T29090-92 " Технически изискваниякъм мотор-редуктори на чистачките на предното стъкло на автомобила ".
5. Сертифициране на продукти съгласно Държавен стандартРусия (ГОСТ).
6. Сътрудничество с руския ОАО "Автоком" - един от доставчиците на АвтоВАЗ.

Други функции
Годишният обем на производство на тази серия: 30 000 бр / месец.
Гарантирана доставка: 30 000 бр
Гаранционен срок: 24 месеца

Технически данни на мотор-редуктори за задвижвания на чистачките

1

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките VAZ 2101-2107, VAZ 2121, VAZ 1111 (ME 241, 21010-3730000-00)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2115, Москвич (AZLK) 2141, IZH-2126; ГАЗ 2410, ГАЗ 3102, ГАЗ 31029, ГАЗ 3110, 3302, УАЗ 3160, 3163 (171.3730, 176.3730, 2108-3730000)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките VAZ-2110, VAZ-2123, (84.3730, 2110-3730000)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките VAZ 2170, VAZ 1118 (842.3730, 842.3730-10, 2110-3730000)

Задвижващ мотор за чистачки КАМАЗ (16.3730, КАМАЗ)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките GAZ 3307, 3308, ZIL (161.3730, GAZ)

Задвижващ мотор за чистачки КАМАЗ, БелАЗ (13.5305100-02, КамАЗ)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките MAZ (16.3730,351.5205200, MAZ)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачката КамАЗ Евро (272.5205.100, КамАЗ Евро)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките DAEWOO LANOS (96303118, DAEWOO LANOS)

Двигател на чистачките 2

Мотор-редуктор на задвижване на чистачките ZAZ 1102, 1102 Tavria, 1103 Slavuta (46.3730, 46.3730000)

Задвижващ двигател на чистачките за руски автобуси (52.3730, автобуси)

Задвижващ мотор за чистачки за руски автобуси (524.3730, автобуси)

Мотор-редуктор на LiAZ, задвижване на чистачките LAZ (вляво) (54.5205100-02 LiAZ, LAZ)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките LAZ (вляво) (541.5205100-02 LAZ)

Мотор-редуктор на LiAZ, задвижване на чистачките LAZ (вдясно) (55.5205100-02 LiAZ, LAZ)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките PAZ (вляво) (562.5205100-02 PAZ)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките PAZ (вляво) (562.5205100-03 PAZ)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките PAZ (отдясно) (572.5205100-02 PAZ)

Мотор-редуктор на задвижването на чистачките PAZ (вдясно) (572.5205100-03 PAZ)

Двигател на чистачките 3

KIA PRIDE двигател за чистачки (Kia Pride)

Двигател за задвижване на чистачките FIAT (FIAT)

На първо място е необходимо системата да бъде обезсилена. За да направите това, просто изключете отрицателния извод на батерията.

поставете рамената на чистачките във вертикално положение;
развийте гайките, извадете ги от ролките;
свалете защитните капачки;
завъртете гайките (по една от всяка страна), закрепвайки скобите отгоре;
демонтирайте гумените уплътнителни шайби;
в двигателното отделение извадете проводника от съединителя;
развийте болтовете, държащи долната част на скобата;
ролките на механизма се отстраняват от отворите;
развийте гайката, закрепваща манивелата на чистачката, и я извадете;
демонтирайте болтовете, държащи скоростната кутия на чистачките и двигателя на място;
изключете проводниците от биметалния предпазител и извадете двигателя от скобата.

Остава само да премахнете задържащия пръстен и регулиращите шайби от вала на зъбното колело и да инсталирате нов мотор. Сглобяването се извършва с главата надолу.

Самата чистачка също трябва да бъде леко изместена наляво преди отстраняването.

По-добре е да номерирате регулиращите шайби, за да не ги объркате по време на сглобяването.

Демонтаж на скоростната кутия

Ако чистачката не работи поради замърсяване на скоростната кутия, няма да е трудно да я почистите. Но в никакъв случай не развийте регулиращия винт, монтиран в него - в противен случай най-вероятно няма да можете да възстановите правилно хлабината на котвата след това.

Процедурата е следната:

защитният панел е свален от скоростната кутия;
свалете предавката;
извадете вградените гайки, като първо сте развили два болта;
корпусът на скоростната кутия е разкачен заедно с държача на четката от двигателя;
котвата се отстранява и почиства с компресор.

Премахването на задната чистачка обикновено се извършва по същия алгоритъм, но все пак трябва да премахнете облицовката на вратата, за да стигнете до проводниците и другите елементи.

Ремонт на мотор

Много хора смятат, че подмяната на мотор с подобна от чужда кола може да реши проблема с бавната работа на чистачките, но всъщност често е достатъчно просто да почистите и смажете „родния“ двигател.

Ако скоростта на работа предизвиква оплакване, тогава е необходимо да се провери колко лесно се върти котвата: ако движението е трудно, трябва да се подозира повреда или твърде високо износване на четките. Не е трудно да ги смените с нови.

Почистването на колектора също ще помогне - това ще изисква фина шкурка. Необходимостта от тази процедура е казана:

видимо замърсяване;
забележими драскотини;
бразди по метала.

Ще бъде необходимо да се замени котвата или скоростната кутия заедно с целия двигател, ако колекторът е твърде износен или изгорял.

Регулирането на работната скорост е необходимо, ако чистачките работят твърде бавно. Това се улеснява от:

грешно (твърде "стегнато") смазване;
износване на зъбни колела;
деформация на пръчките.

Премахването на тези проблеми по същество ви позволява да ускорите чистачките и освен това значително.

В случай на затруднение тази диаграма ще ви позволи да разберете какво правите грешно.

редуктор на чистачките (1);
термобиметален предпазител (2);
мотор (3);
клапан за измиване (3);
монтажен блок (4);
ключалка за запалване (5) и реле (6);
превключвател (7);
Реле за чистачки K3 (8);
"A" - маркирани контакти на накладките на чистачките;
"B" - изход към 30-ия контакт на терминала на генератора;
а - втора скорост;
b - първият;
c - превключвателна пружина;
d и d - неговите контакти;
кондензатори за филтриране на смущения - C1, C2;
дросели - L1, L2.