Главен път за батерията. Тестова оценка на автомобилни батерии. Водено-кисели ACB вътрешно производство

В топ-10 влезе най-добрите батерии за автомобиликоито бяха избрани въз основа на тестове, проведени за ACB и прегледи на собственика.

Номер на батерията 10. Deka.

Цена от 12 хиляди рубли

Ред серия Deka. Отваря първите десет презареждащи се батерии. Когато тествате, батерията се показва от добрата страна - те могат да издържат на дълбок разряд и в същото време дават достатъчно енергия да управляват двигателя. За да се справят с тази задача, производителите прилагат само висококачествен олово за сплави. Използва се при производството на технология за калций и AGM, също увеличава работата на батериите на този ред. Недостатъците на Deka включват надценяемата цена на устройствата, цената на която започва от 12 хиляди рубли.

№9. Банер

Цена 4 хиляди рубли

Банер - най-добрият вариант според надеждността, но не и най-евтината. Използването на иновативна пълна калциева технология ви позволява да започнете с дълбоко разреждане на AKB. Банер с отличен капацитет е в състояние да осигури непрекъсната работа на автомобили с много голяма нужда от енергия. Също така, австрийският продукт, според резултатите от изпитването, показа добра стабилност по отношение на температурата до минус 30 градуса, което осигурява студен старт на двигателя. Качественият банер потвърждава факторите, които много немски автомобилни индустрия са инсталирани на автомобили точно батериите на тази марка. средна цена Устройства - 4 хиляди рубли.

№8. Примерност

Цена 5 000 рубли

Линия Примерност Представени с добри батерии с по-добър капацитет. Батерията е предназначена за автомобили с по-голяма консумация на енергия. Те имат по-голяма сила, за разлика от аналозите с 30% и имат увеличени оперативни характеристики. Според производителите на Exide батериите имат високи подложки и стабилност при всички метеорологични условия. Но както показаха резултатите от теста, батерията не доведе до пускане на двигателя при температура минус 30 градуса. Цената на тези зарядни устройства е 5 хиляди рубли и по-висока.

№7. Optima.

Цена 14 000 рубли

Optima. - най-добрият ACB от американския производител. В суровите зимни условия можете да разчитате на началото на двигателя от първия път, благодарение на много големия ток на начало на батериите Optima. Разграничават се тези батерии и особени спираловидни оформления, което осигурява по-малка скорост на самозасмукване, както и минималното износване с често повторение на циклите на зареждане. При производството на батерии Optima се използва AGM технология: сепараторът на фибростъкло се импрегнира с електролит, така че устройството да се защитено от влошаване на електротехническите параметри.

Също така, в резултат на тестването, беше установено, че тези батерии са доста силни и устойчиви на механични ефекти - в случай на злополука със средна тежест, с частично унищожаване на случая, двигателят се стартира. Данните AKB е напълно поддръжка. Минусите на този ред на продукта включват надценяемата му цена от -14 хиляди рубли.

№6. Vortex.

Цена 3.5 хиляди рубли

Vortex. - една от най-добрите батерии за автомобили въз основа на резултатите от теста. Устройството има високи текущи характеристики и се държи добре при ниски температури, осигурявайки стартиране на двигателя. Препоръчва се автомобили, изискващи повишена мощност. Дори в случай на дълбоко освобождаване, батерията може да бъде възстановена. AKB е надеждно защитено от външни източници Искрящо, благодарение на филтърната система, която е вградена в капака. Vortex напълно оправдава стойността си и се намира в средната цена на цените - 3.5 хиляди рубли.

Батерия номер 5. Aktex.

Цена 2.7 хиляди рубли

Aktex. е най-добрият бюджетен вариант И в същото време с високи характеристики. Производството на продукта се появява с помощта на хибридна технология, използваща калций и антимон. Това прави ACB по-устойчив на дълбоко разреждане при ниски температури. В допълнение, калциевите отрицателни плочи минимизират независимо отделяне. Чрез "резервно качество" Aktex е абсолютни лидери сред аналозите. Въпреки това, при температура от -30 градуса, батерията не гарантира началото на двигателя. Цената на такъв агрегат е около 2,7 хиляди рубли.

№4. TUDOR

Цена 3-3.5 хиляди рубли

TUDOR - Някои от най-търсените AEKB на руския пазар, поради високите показатели за изпълнение. При производството на зареждащи устройства за автомобила, компанията използва специални технологични оценки, които се състоят при добавяне на калций в батерията по метода на разтягане, което осигурява по-добра якост на плочата. Благодарение на тази батерия, батерията е по-малко податлива на корозия и поръсване и следователно ще служи за по-дълъг период. Също така, благодарение на тази технология плочите придобиват най-добрата изходна мощност и двигателят започва при температури под 30 градуса. Средно, данните на батерията могат да работят до 4-5 години. то най-добрият избор От съотношението на ценовото качество. Средната цена на Тудор - 3-3.5 хиляди рубли.

Батерия номер 3. Topla.

Цена 5 000 рубли

Topla. В началото на най-добрите батерии за автомобили. Те са много популярни на руския пазар и са се доказали добре, благодарение на надеждността, качеството и дълготрайността им. Данните на батерията са направени с помощта на CA / CA технология, която разширява експлоатационния живот и електрическите индикатори на устройството. Topla се отличава не само дълготрайност, но и началните характеристики в суровите зимни условия. Средната цена на такава батерия е 5 хиляди рубли.

№2. VARTA.

Цена 7-12 хиляди рубли

VARTA. Смята се за един от признатите лидери наред с други батерии за колата. Батерията с висок капацитет осигурява уверен стартиращ двигател дори при температура минус 30 градуса. Патентованата технология на решетката на захранващата рамка е отговорна за издръжливост и висока устойчивост на корозия на устройството. Varta има по-високи оперативни резултати от аналозите. В допълнение, тези АКБ са по-екологични и дават около 20% по-малко емисии на парникови газове. Благодарение на филтъра на гъба, който действа като площад, елиминира възможността за възпаление чрез произволна искра. Службата за обслужване е средно 5-7 години, а разходите варира от 7-12 хиляди рубли.

Най-добър батерия №1. Бош.

Цена от 7 хиляди рубли

Бош. Тя става лидер на класирането на най-добрите битки за автомобили. Батерията с повишен резервоар и намалена скорост на скоростта има висока производителност. Батерията осигурява начало при температури до минус 30 градуса. В случай на дълбоко освобождаване, батерията е способна да се възстанови. Производителите на продукти също се погрижиха за екологията, осигурявайки намалено ниво на електролитно изпаряване. Недостатъкът на това устройство е бързо повреда при работа в електрическата мрежа с несъвършени характеристики, например с дефектен генератор. Също така си струва да се отбележи, че AKB на Bosch AKB е далеч от най-евтината, тяхната цена започва от 7 хиляди рубли и по-висока.

• Не пропускайте

С старата батерия не е живот.

Yu.i. Дете

Кризата удари навсякъде и акумутивният пазар не е изключение. Купувачите гледат предимно на цената. Дори собственици престижни автомобили Не бързайте да прекъсвате скъпите батерии от тип AGM и EFB, които преди няколко години, всички предвидени безусловно господство.

Дори някак си неудобно споренето на ампера, висулки и степени, ако масовият потребител избере това по-евтино. От друга страна, бюджетните продукти често lame качество, а спестяванията могат да се излеят в пени ... този път решихме да се съсредоточим върху евтини батерии.

AKB по-евтино?

Първоначално търсенето на най-евтините батерии на най-популярното измерение на 242 × 175 × 190 mm даде скромен резултат - само пет продукта цена от 2610 рубли за Podolskaya AKB до 3002 рубли за Tyumen. Не е достатъчно за пълноправно изследване. Повдигнат ценова бар До 3500 рубли - добавени още шест батерии. А какво да кажем без силни чуждестранни имена - Varta, Bosch, Mutlu? В допълнение, домашните батерии, близки до тях, остават зад борда - например акта. Въпреки че се оказа, че някои ориенталски марки са намерени на всички "кризисни" цени: най-скъпата батерия не е на всички Бош, а корейският соли вече е в 5000 рубли!

В резултат на това вкарахме две дузини ACB. Нека да видим как цената е свързана с часовници и ботуши.

Покупката е извършена в мрежата на търговията на дребно през април - май 2016 г. Резултатите от изследванията се отнасят само до тази проба и не могат да служат като основа за оценка на всички продукти на една марка.

И така се появява?

Цялостното впечатление за резултатите от теста е. Основните причини за разбивка три. Първо, продавачите все още шият останалите стоки, нека с гаранции, усмивки и уплътнения. Второ, тя е неприятно, че в руския замръзване, от двадесет и нови батерии, единадесет се провалиха. Трето, от две дузини батерии за победа, наистина се борят само две тимони премия за батерията и Varta Blue Dynamic. Тяхната пропаст от съперниците беше сериозна. Освен това, какво е любопитно, предимството е очевидно и двете, като се вземат предвид цената и без нея.

Изгорете на първите колони на таблицата, където се отразява резервната способност на новите батерии. В скоби даваме истинския "обем" на електричеството, за което купувачът плаща. По аналогия с зареждане с гориво: Попитайте да попълните пълен резервоарИ пълненето се пръска само на дъното. Но има и разлика: "Грешка" на бензиностанциите няма да доведе до нищо ужасно, но изхвърляната батерия, както казват, "резултати". Често тя е необратима: тя губи контейнера и губи работата си. Бяхме готови за това, така че преди началото на тестовете, както обикновено, цялата батерия беше заредена. И трябва да направите това, преди да поставите батерията на колата. Нашите измервания потвърждават това.

Сега за "Изгорите" за марката. Чудо не се случи: всички малко известни батерии се натрупват заедно в долната част на таблицата. Най-претенциозните цени за много от тях изобщо не са сладки. За такъв внос очевидно няма смисъл да се надплаща. И първата половина на масата изпълни познатите имена - съветваме ги да навигират.

Всички на места

За да определите лидерите и външните лица, въведохме системата за оценка. Във всяка форма тестовете взеха най-добрите и най-лошите резултати и бяха присвоени пет точки (максимум) и един резултат (минимум), съответно. Всеки от другите участници получи междинен резултат, пропорционален на позицията си между лидера и външния човек. Например, ако при измерването на резервния капацитет лидерът показа резултата от 112 минути и аутсайдерът - 78, след това участникът в резултат на 87 минути получава 2.06 точки. Ако батерията не успее в една или друга тест, тя получава 0 точки.

Общият резултат за измерванията е средноаритметичната средна стойност от пет междинни оценки. След това го разделихме на цената на батерията, след което те отново водят до пет точки. По този начин окончателната оценка всъщност е съотношението на цената и качеството.

Извън конкуренцията в нашите тестове бяха батериите на Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. Като се вземат предвид много по-атрактивната цена на върха роза "Сибирхачка". Ако не сме взели предвид цените, първият ще стане Varta. Въпреки това, "чуждестранни" има друго парадоксално предимство пред руската батерия: по-лесно е да го намерите в продажба. Звучи нелогично, но е така, не само в Москва.

Изход? Не можете да закупите батерията, да търсите само на цената. Спестяванията могат да излязат настрани. По-добре е да прекарате малко време, за да се запознаете с резултатите от нашия преглед. Успешно покупка и стабилно напрежение в ботушите!

Контрол на нивото на електролита -

Победителят в многобройни изпити от миналите години днес изпитва не най-добрите времена. Марката отиде от нашия пазар, после отново се върна. Следователно, четвъртото място, разбира се, е успех. Имайте предвид, че пиеделът "MEDALIST" не позволява прекалено висока цена.

Приблизителна цена 3520.

Декларирано качество 63 Ah ∙ h

Заявен ток550 А.

Измерена / посочена маса15.3 / 15.6 кг

Събиране Централна

Контрол на ниво електролит -

В топ трима победители "Турганка" донесе сравнително ниска цена. Ако прецените само с електрически параметри, това би било пето място. Но съотношението на цената и качеството помогна да се заобикалят конкурентите. Въпреки това, тази марка винаги е била в класацията.

Приблизителна цена 4550.

Декларирано качество 60 а ∙ h

Заявен ток 540 А.

Измерена / посочена маса 14.78 kg / не е посочено

Събиране Централна

Контрол на ниво електролит -

Две номинации спечелиха три сребърни. Без отчитане цената на Varta ще бъде първата, защото на дяловете на точката бяха пред теменската батерия. Но първата разлика в цената я избута в края на второ място.

Приблизителна цена 3000 разтриване.

Декларирано качество 64 a ∙ h

Заявен ток590 А.

Измерена / посочена маса 16.6 / 17.2 кг

Събиране Централна

Контрол на ниво електролит Чрез задръствания

"Сибирхачка" спечели в три номинации, на две имаше втората. В финала за първото място батерията донесе цената - Varta е много по-скъпо. Останалите участници зад параметрите са доста силни. Между другото, това е една от най-тежките батерии в нашата проба: без да води около златни сънища.

Резултати от тестовете *

Използвайте хоризонталния свитък, за да видите таблицата изцяло.

* Всички оценки са дадени на пет точки (по-добре).

** Вътрешните батерии са маркирани в цвят.

*** В скоби за справка, първоначалният резерв на батериите по време на покупката е даден. В дистрибуцията на места този параметър не участва.

Батерията е един от основните елементи на всяка модерна кола, защото без него не само не е практически начален двигател, но и работата на други електронни системи. Но кой да избира в това огромно разнообразие на пазара?

Можете да отговорите на този въпрос само след пълни тестове в условията на "борба", за които AKB "европейски" размери 242x175x190 mm, както и вътрешни, така и чуждестранна продукция (и тези и тези шест парчета).

Така се случи в Русия, че чуждестранните продукти в нашата страна в чест и повечето шофьори избират точно стоките, където марката е обозначена с латински. И много от това мнение се придържат към руски производителиЗащо Akom батерии, Tyumen Battery Premium, Titan Euro Silver и Silverstar носят чужденец имена. Кирилицата не срамежлива само "звяр" и "tyumen bear".

Но както казват: "Запознайте се с дрехите и те следват ума:" Затова, хвърляйки всички предразсъдъци за имената, трябва да проверите батерията в случая. И тук руските "представители" се показаха от много добра страна, дори на фона на такъв "звезден национален отбор", като Делкор, Бош, мулти сребърна еволюция, премиум премия, Varta Blue Dynamic и Topla.

Е, време е да пристъпите към цикъла на реалните тестове, а първият от тях е оценката на капацитета за архивиране - показва колко дълго автомобилът може да работи през нощта в студено дъждовно време с дефектен генератор. Резултатите се определят в минути и времето е повече, батерията е по-добра. Победителят от този тест беше висшата батерия от батерията Tyumen, което беше достатъчно в продължение на 110 минути и доста малко - 1 и 3 минути, съответно, тя беше дадена на Топла и премиум Premium. Най-лошото се оказа, че е Делкор, който работи само 91 минути (единственият участник, който е показал по-малко от 100 минути).

Следващите критерии за изпитване е да се провери началната енергия на претендирания ток, който характеризира енергията на батерията в стартовия режим и се измерва в килоджаули (колкото по-високи са цифрите на резултатите, толкова по-добре). Длатът на шампионата в тази дисциплина отново отиде в руската премия за акумулаторна батерия AKB Tyumen с индикатор от 29.13 kJ, но в външни лица "избухна" Silverstar - само 7.58 kJ.

Сравнете текущите характеристики на батериите в равни условия, без да обръщате внимание на данните, посочени в паспорта, позволява намалената старт енергия на един ток 525 А. Измерва се в килоджаули и по-добре, когато резултатът е по-висок. Както и в предишните тестове, тумената батерия премия батерия, издала 35.39 kJ, и други представители на "първата тройна", дават го значително: Тол - 27.29 KJ, звярът - 25.46 kJ. Последната позиция отиде в Силвертар - само 6.88 kJ.

Следните измервания се извършват по аналогия с предишния тест и са записани в подобни единици, но при температура от -29 градуса по Целзий. Най-високият резултат отново демонстрира "руската" теменна премия за батерията, която вкара 10.44 KJ, а три батерии веднага се превърнаха в най-лошото, напълно отказано след кратък период от време, Silverstar, Akom и Delkor.

Само в една дисциплина, всички батерии са показали приблизително равни резултати и тестът с приличен резерв е приемането на зареждане с постоянно външно напрежение. Той характеризира способността на батерията да се върне към пълно представяне след дълбоко освобождаване.

Но какво да кажем за тестваната AKB с "жизнеността" без презареждане, т.е. с възможност да спаси заряда след многомесечния престой в неотопляема стая? И този въпрос е много интересен, защото старите батерии, в които повишеното съдържание на антимон (ускори процеса на електролиза на водата), след месец те загубиха такса. В съвременните, антимонските батерии се заменят с калций, защо те не само държат таксата по-дълго, но и не изискват поддръжка.

Електрическият заряд (количеството електричество) се измерва в головете и колко са добри в нови батерии? Допълнителен тест отне 120 дни и през това време температурата на околната среда варира от -21 до +23 градуса по Целзий. Участниците в теста бяха напълно разгледани с вниманието (без услуга и презареждане), а след изтичането на крайния срок изтича за един ден при -18 градуса по Целзий във фризера.

След като са преминали всички тези "тормоз", батериите претърпяха нови тестове - изхвърлянето на един ток 315 А с контрол на напрежението при терминали 30 секунди разряд. Всеки от "експерименталните" след четиримесечния престой е в състояние да завърти условния стартер, а никой от тях е попитал по-долу 8 V.

Батерията на премията на батерията на Tyumen е станала безсмислима шампион, а заедно с нея напрежението на терминалите над 9 показва само премиум, Topla и Varta Blue Dynamic. Това, което не е изненадващо, но най-лошият резултат е в Силвертар - 8.03 V.

Разбира се, съвременният AKB упорито се отнасят до липса на внимание, но дори нова батерия преди инсталирането на колата трябва да бъде заредена. Факт е, че повечето продавачи не се притесняват по този въпрос, така че дори една прясно закупена батерия може да се провали през кратък живот.

1. Тюменска премия за батерията;
2. Преминете;
3. Varta Blue Dynamic;
4. Topla;
5. Много сребърна еволюция;
6. Звяр;
7. Тюменска мечка;
8. Бош;
9. Титан евро сребро;
10. Akom;
11. Delkor;
12. Силвертар плюс.

Победителят в теста е очевиден - те станаха батерията на батерията Tyumen, която показа максималния възможен рейтинг и във всички дисциплини е "пред планетата всички". В допълнение към това, той се оказа най-доброто и ценовото и качествено съотношение. Като цяло репутацията на местни битки разглезени само Akom и Silverstar, но мечката Tyumen, звярът и титан еврото бяха наградени с добри оценки и влязоха отгоре-6.
Ако вземете средното представяне, тогава "руснаците" се оказаха значително по-добри от "националния екип" и по отношение на характеристиките и по отношение на съотношението цена и качество. Но това не означава, че вътрешният пазар ще може да направи без чужди продукти - в края на краищата, четирима домашни марки не могат да задоволят съществуващото търсене на автомобилни батерии.

Какво е по-добре батерията? Този въпрос не е лесен за отговор. . В нашето тестото кола батерии, аз е автор на 2016 г. Ще разгледаме всички плюсове и минуси на всяка батерия и ще ви помогнем да вземете правилното решение при закупуване на нова батерия. Основно правилен избор Батерията на автомобила зависи от това какви мощни потребители на енергия са инсталирани на колата ви. В крайна сметка, в момента използвате голям брой потребители на енергия, като климатик, отопляеми седалки и навигационна система, системи за сигурност като Lane Assist. Поради тази причина, нови и модерни автомобили Оборудван с различни контролни единици, които трябва да работят в пакет с цялата електрическа система на автомобила. Става дума за това, че искаме да анализираме автомобилните батерии в нашия тест по-подробно. Но не всички автомобилни батерии се наричат: специално превозни средства с начална система или от спиране на енергията, изисква специални батерии за издръжливост. Такъв AKB е EFB или AGM (абсорбираща стъклена мачка) батерии. Обичайните водещи батерии са подходящи за стари автомобили с повече прости системи Захранване.
И така, какви фактори при закупуването на батерията на автомобила са важни? Какво трябва да обърнете внимание? И каква е батерията оптимално костюма ви? Искаме да отговорим на всички тези въпроси в нашия тест за автомобилни батерии. Autored 2016. Всички участници в теста ще намерите в нашите сравнителни маси.

Как да направите правилния избор на батерии?

Всяка година ние горещо тестваме нови автомобилни батерии. Правилната оценка на важните свойства помага за идентифициране най-добрата батерия на годината. По принцип, преди да смените батерията, първо трябва да се запознаете с ръководството за инструкции за колата си. Има точно това, което е предназначено за автомобила. Нашият съвет: Погледнете старата батерия. Въз основа на старата батерия можете да определите коя батерия ще бъде най-добрата за вас. Съществено е важно да се обърне внимание на факта, че новата батерия трябва да бъде същата като в стария капацитет на батерията, напрежението, изходния ток, размерите и полярността. Така че може да се гарантира това нова батерия Тя е способна да осигурява достатъчно храна за всички потребители на енергия на колата ви. В нашия тест на батериите, аз е автор на 2016 г. ще разгледаме тези концепции по-подробно.
Капацитет
Показание за номиналния капацитет се извършва в ампера (АХ). Например, напълно заредена автомобилна батерия може да издаде оценена сила 36ah за 20 часа средно сегашен 1.8 а (усилвател). (Пример: 36ah \u003d 20h * 1.8 а). Затова, за да изберете батерии в нашия тест, ние се опитахме да изберем батерията, подходяща от резервоара. Особено високата способност никога няма да бъде излишна.
Волтаж
Напрежението на батерията се измерва в волтове (V). В леки автомобили обикновено е стандартно - 12 волта. Камионите имат предимно напрежение 24 волта. Стари коли и някои мотоциклети, той може дори да бъде 6 волта.
Стартиране на ток
Изходният ток или ток на студения старт е максималният ток, който може да избере батерията, когато автомобилът започне. Тя трябва също да съответства на тока на старата батерия. Ако началният ток е по-малко необходимо, за него ще бъде трудно да се превърне през двигателя в студено време, защото Маслото на двигателя с дебелина и създава допълнителна съпротива. В нашите батерии за тесто, студеният ток е показан за всяка батерия.
Полярност
При избора на нова батерия полярността също е важна. По принцип има няколко опции по полярност, най-често срещаната опция е пряка полярност. По такъв начин, че правилно свържете батерията, ще трябва да обърнете внимание на този критерий и да се обърнете към инструкциите за експлоатация на автомобила, за да не объркате полярността.

Размери и закрепване тип
Не трябва да пренебрегвате размерите и вида на монтажа на батерията. За да се уверите, че размерите на размера на размерите са направени, е необходимо да се измери мястото на батерията. Повечето батерии в нашата голям тест Автомобилните батерии имат размери 278 x 175 x 190 mm (d x W x B). Тя е прикрепена към такава батерия, като правило по-долу, за брат на дъното на тялото. Това е стандартно закрепване за повечето батерии, маркирани с B13.
Видове и видове автомобилни батерии
Най-вече в магазините има конвенционални водещи стартерни батерии. Но наскоро, EFB и Agm са станали популярни. По-долу разглеждаме по-подробно всичките три вида.

Обикновени стартерни батерии (оловни киселинни батерии)
Данните на батерията са основно подходящи за стари автомобили или за използване в автомобили, които не са толкова много електрически потребители. Тяхното предимство е, че те са относително евтини акумулатори по отношение на новия EFB или AGM. В нашите тестови батерии 2016 ние сравняваме данните на батерията и избираме най-доброто сред тях.
EFB батерия (акумулаторна батерия за стартиране на системата)

EFB е намаление от повишена наводнена батерия. Този тип батерии, които също се наричат \u200b\u200bстартово стоп, тъй като е идеален за автомобили, които са оборудвани с система за стартиране. Такива автомобили трябва да имат доста силна батерия, така че колата да започне бързо бързо в светофара. За разлика от обикновените оловни батерии, EFB батериите са оборудвани с Scrial полиестер сепаратор. Този сепаратор ви позволява да държите активната маса върху плочите, позволявайки на батерията голям брой плитки цикли да се разреши. В нашия преглед ние сравняваме най-добрите акумулатори на EFB за вас един с друг. Но ако колата ви е оборудвана и с система за възстановяване на спирачна енергия, тогава трябва да изберете акумулаторна батерия AGM.
AGM автомобилна батерия
Ние също така тествахме в този тест. Autored 2016 батерия AGM. Ако автомобилът ви е оборудван с системи за стартиране и спирачна енергия, тогава AGM автомобилната батерия е абсорбираща стъклена мат - за най-добрия избор. При проектирането на тези батерии има фибростъкло между оловни плочи и киселина. В същото време се постига по-пълно взаимодействие на киселината и фибростъкло. Също така, батериите имат до 4 пъти повече цикъла на зареждане, за разлика от конвенционалната батерия на автомобила. Липсата на батерии AGM е цената. AGM автомобилните батерии са много по-скъпи от обикновените стартерни батерии и дори по-скъпи от EFB батериите.

Преглед на тест за кола