Mis on Smart Connect. SMART CONNECTi peakorteri võrdlusüksus (SMART CONNECT). Põhiseadmed viitavad

Ploki sobitamine Smart Connect. MH-7/13 - teie auto jaoks hädavajalik lisaseade, kui kavatsete haakeseadme paigaldada. Erineb kõrge usaldusväärsuse ja ületamatu kvaliteediga. Meie e-poes saate osta erinevaid eluasemetarvikuid - kõik tooted on ainult tõestatud kaubamärkidest. Kui sa tõesti hindad kvaliteeti - võtke meiega ühendust!

SMART CONNECT MH-7/13 sobitamise üksus - paigaldamise eelised

Kirjavahetusplokid punkritele on hädavajalikud seadmed, mis sünkroniseerivad auto ja haagiste elektrikute töö. Sellega on kõik haagise töö valguse elemendid tavapärastes režiimis - pöörlemisnäitajad sisse lülitatud samaaegselt autotööstusega ning peatussignaalid ja üldised tuled. Elektrikikomplekt sisaldab seadmeid juhtmeid ja pistikupesasid. Tänu peakorteri elektriku ja paigaldamise pädevale ühendusele ja paigaldamisele on see kergesti haagis ja keelake haagise vajadusel. See kehtib eriti siis, kui haagis on vaja aeg-ajalt, näiteks ainult nädalavahetustel riigile reisimiseks ja tööpäevadel ei ole vaja seda töötada rongides.

Kui teie auto ei ole veel TSSU-ga varustatud, võtke palun ühendust meie ettevõttega. Meil on prognoose maailma kaubamärkide testitud tegelike töötingimustega. Ja me aktsepteerime ka tellimusi individuaalne valmistamine Farcups. Erinevalt konkurentidest teeme iseseisvalt tellimuse ilma kolmandate isikute vastuvõtmiseta. Meie pöördumine - te kindlasti minema meilt Farkopiga!

SMART CONNECT MH-7/13 sobitamise üksus ja muud punkrite tarvikud, eriti elektrikuga, ei ole iseseisvalt soovitatud. Vale traadi ühendus võib tekitada mitte ainult haagiste elektrikute ebaõnnestumist, vaid kogu auto elektrikuid. Mõnel juhul ei ole isegi võimalik piirata kaitsmete asendamist. Nii et sellised arusaamatused ei juhtu - võtke ühendust meie ettevõttega. Spetsialistid täidavad kõik tööd kvalitatiivselt ja odavamaks. Sellisel juhul tagab ulatuslik kogemus veatu tulemuse.

Pöördudes kolmanda osapoole ettevõttele peakorteri elektrikute paigaldamiseks, siis riskige mitteprofessionaalsete kättetoimetamise käes, tagajärjed võivad teie auto jaoks üsna tõsised. Meie firma leiad kontrollitud ja kvaliteedi seadmedKes installib spetsialiste! Meil on ka autosõidukid, vaibad salongisse, katuseraami, kiilude ja suusatastega.

Koordineerimisüksus on elektrooniline seade "intelligentne" ühendusega haakeseade Autole. On vaja kaitsta pardavõrku. sõiduk Superloadist, sest isegi väike mõju väljastpoolt võib põhjustada elektrokupside käitamise ebaõnnestumist.

See sobib optimaalselt autode jaoks keerulise pardaarvutiga, samuti varustatud multiplexi juhtmestikuga, saab bussi andmeid, kontrollimissüsteeme, vahelduvat pinge elektroonilist juhtimist, madalpinge valgustus.

Smart Connect on ühendatud otse akuga, nii stabiilne lühise ja pinge hüppab võrgus. Farkopi universaalse elektriku koordineerimisüksus annab mitmeid olulisi eeliseid:

elektriseadmete kaitse Lühiaadi või muu haagise talitlushäirete kaitse;

saab paigaldada autodele lED-lambid;

vilkuvate lampide teatamine.

Koordineerimisploki toimimise põhimõte

See eeldab ühe või teise valgustuse funktsiooni eest vastutava elektrooniliste haagiste seadmete juhtsignaali. Seega ei tooda pardaarvutitega varustatud auto elektrisüsteem, multiplexi juhtmestik jne, ei tooda pärast paigaldamist haagise sõidukile.

Mis on koordineerimisplokk?

Hiljuti kuulevad autoomanikud autode omanikud teeninduskeskustes vabaduse paigaldamisele üha enam pakkumisi elektriliste elektrikute ühendamiseks ja seega haagise kaudu Smart Connecti sobiva seadme kaudu. Kuid reeglina enamik inimesi ei esinda, et see on ja selliste pakkumistega seotud, püüdes neile rohkem raha teenida. Nii et ma joonistame selle välja, milline on Smart Connect Block ja miks peakommi ühendamisel on vaja.

Kui te teate inglise keelt vähe, siis selgub, et Smart Connect on "arukas ühendus". Ja tõepoolest teenustes pakutakse koordineerimisüksuse paigaldamist ainult kaasaegsete autode puhul, mis on varustatud pardal olevate arvutitega ja mitmekordse elektroonilised süsteemid (ABS, EBD, ESP, TSP, ACC jne). Keegi ei paku koordineerimisüksuse paigaldamist Muscoviidi omanikule või "Zhiguli" omanikule, sest see pole seal lihtsalt vaja ja kõik ühendub otseselt.

Kõigi kaasaegse auto elektrooniliste süsteemide töö ühendamiseks ja koordineerimiseks kasutatakse tavaliselt CAN-bussirehvi, mis hallatakse pardaarvuti. Mida rohkem elektroonilisel süsteemidel on auto, seda rohkem juhtmeid peaks olema. Kuid arvuti ja can-bussi rehvide olemasolu tõttu lähevad kõik signaalid mööda kahte juhtmeid ja dekrüpteerimisplokid on paigaldatud õigetesse kohtadesse, mis toodavad juba dekodeerimis- ja signaali edastamist konkreetsele andurile või mehhanismile.

Kuidas see kõik kehtib vabanduse ja valgusvahendite paigaldamise kohta reisilaev? Fakt on see, et plokile tagasi Auto on ka kaks juhtmeid, signaali söödetakse dekooderile ja 8-10 juhtmest ulatub sellest, mis ulatub sellest, millest dekrüpteeritud signaal on juba otse lõplikule seadmele (mõõtmed, lülitussignaalid, stop signaalid jne).

Oleks loogiline eeldada, et on lihtne ühendada haakeseade ilma smart connect blokeerida pärast dekoodrit, kuid kõik ei ole nii lihtne. Sellise ühendusega annab pardaarvuti tõenäoliselt kontrolli juhtimise vea. Selle põhjuseks on suurenemine koormuse ja resistentsuse suurenemine elektrivõrgu tõttu haagise valgustuse tõttu, millest auto pardal oleva arvuti ei tea ja murda seda rikke.

Selle tulemusena võib arvuti reaktsioon olla kõige erinevam, ulatudes ahela katkestamiseks sõiduki individuaalsete elektriliste komponentide ebaõige töö või ebaõnnestumisega. See on nendest probleemidest ja salvestab Smart Connect koordineerimisüksus maa kinni.

Kuidas on ühendus nutika ühendamise kaudu?

SMART CONNECT-seadme kasutamise korral toimub elektriauto ühendus tavalisena, paralleelse ühenduse abil, kasutades Crimp Clip. Kuid juhtmestik on ühendatud mitte peakorteri rosette, kuid otse koordineerimisüksusele, ühendatakse plokk otse auto akust.

Selle tulemusena kasutame sellise ühenduse süsteemi käitamise ajal ühendatud auto kviitungiga auto töötamise ajal ainult juhtsignaali selle või selle lisamise signaali valgusseadeJa peakorteri roseti sööt on juba sobiva ploki, mis on ühendatud otse akust. Selle tulemusena ei ole meil koormuse ja kahjumi suurenemist elektrisüsteem Auto ja pardaarvuti ei registreeri kõrvalised ühendused, ebaõnnestumised ja talitlushäired.

Elektrik komplektid S. nutikas Ühendamine peakorteri jaoks on universaalsed ja sobivad kõige kaasaegsemate autode ühendamiseks. Siiski väärib märkimist, et kui teie autol on haagise pukseerimisrežiim, peate sealiha ühendama oma auto brändi originaalsete sobivate plokkide abil. Vastasel juhul ei tööta see haagise elektriseadmete seisundi jälgimise režiim ja funktsioon lihtsalt.

Praeguseks peavad enamik autotootjaid varustama oma tooteid kaasaegsete elektrooniliste süsteemide maksimaalse arvuga. Kuid kõik täiendavad seadmed võivad olla kahjulik mõju autojuhtmestikule ja põhjustada kurb tagajärgi. See esineb sageli juhtudel, kus seadmed on otseselt ühendatud.

Koordineerimisüksus on seade, mis pakub auto ja haagise juhtimissüsteemi koordineerimist. See lülitub haagise udu, kontrollib pöördsignaale ja lülitab ka parkimisandurid välja, kui haagis on autoga ühendatud.

Millistel juhtudel on nutikaühenduse vajalik paigaldamine

Seadmete (peakommi) ühendamisel "jämeda jõud" meetodil näitab sõiduki peamine pardal moodul kõrvaliste tarbijate sissetungi. Seda käsitletakse süstemaatilise ebaõnnestumisena ja provotseerib auto peamise arvuti vale ja ebatäpse töö. Reeglina väljastab mooduli sellistes olukordades veateate:

• sõiduk on varustatud multipleksi tüüpi juhtmestikuga;
• auto varem paigaldati elektroonilise jälgimissüsteemi vahelduva pingega;
• auto on varustatud CAN bussi andmesideseadmega (peamiselt paigaldatud masina pardal oleva arvuti seadme puhul);
• auto on varustatud spetsiaalse SLF-süsteemiga, mis skaneerib kogu auto ebaõnnestunud elektriliste lampide olemasolu jaoks;
• sõiduk valgustab LED-seadmed.

Kui teie masin vastab vähemalt ühele ülaltoodud üksustele, tähendab see, et kui peakorteri elektrivoola paigaldamine toimub otseselt, siis suure osa tõenäosusest provotseerib suurte ebaõnnestumiste suure Elektrooniliste autode süsteemide arv.

Koordineerimismooduli süsteem Smart Connection näeb ette iga haagise koormusahela iga elektriseatuse dubleerimist. Selle seadme põhimõte on järgmine. Autoteate keskmises arvutis vastuvõtmisel on vaja konkreetse valgusallika aktiveerimist, annab nutikas ühendus juhtsignaali konkreetse pinge ahela sisselülitamiseks. Samuti reguleerib see koormust nii, et see ei erine tavalisest. SMART Connector Seadme näeb ette säilitusained, mis on vajalikud peakorteri kaitsmiseks võrgu tarbetu pinge eest. Tänu nendele kaitsmetele ei tähenda sõiduki pardal olev arvuti autotööstuse võrgu pinge muutusi ja ei salvesta viga. Seega tagab see kõigi süsteemide tavapärase töö.

Samuti tuleb meeles pidada, et isegi paljudes autodes aegunud mudelitel enne vabandust paigaldamist on vaja koordineerimisüksus. See menetlus on asjakohane järgmistes olukordades:

• kui on olemas võimalus tulekahju. Reeglina, kui autole paigaldatakse täiendavad elektriseadmed, põhjustab see vajadust suurendada;
• nominaalsed patendi kaitsmed. See on tingitud suurenenud koormusest kõike. power ahelad Sõiduk. Sama kehtib ka pöörlevate valgustusseadmete, samuti mõõtmete lambid. Sellised hüpped toovad kaasa kiirendatud kulumine Üksikasjad, samuti selle töö rikkumine. Kuna enamik autosid, kus farkopa paigaldamine toodeti, kõige rohkem Aega kasutatakse ikka veel ilma haagiseta, selline ärakasutamine võib kahjustada juhtmestikke ja kaitsme tulekahju;
• kui phargi ühendamise ajal ja autole oma elektrilistel ahelates on juba probleeme, provotseerib see koheselt kaitsme vapraua. Vigane kaitsme võib kaasa tuua pidur, üldine ja avariivalgustus;
• kui otsustate teise haagise ära kasutada (näiteks, võttes selle üürile või laenamiseks sõbraks), võib see olla täiesti erinev tüüp. Samuti tähendab see koheselt kõigi autode kaitsmete vaprat ja lülitage kogu valgus välja.

Kui olete juba andestanud, siis on nutika ühenduse paigaldamine imerohi kõigist ülaltoodud juhtudest. Nähtav plokk seade tähendab sisseehitatud tipptasemel kaitset. Autode elektrivõrku, lühis või ülekoormus ei juhtu kunagi.

Samuti on varustatud varude ehitatud nutikasse ühendatud, mis kõrvaldavad võimaluse elektrivõrkude ülepinge ülepinge, näiteks haagise haagisega. Koordineerimisüksus on kõrge resistentsuse tase võrgupinge hüppab.

Smart Connecti ühendus algoritm

Smart Connector moodul peab olema ühendatud otse akuga. Samuti on seade ühendatud seadmega, õli anduriga, kütuseventiil Ja otse pardaarvuti. Algoritm ühendamiseks Smart Connection toitevõrguga on esitatud selle skeemi kohta:

Arukas pistiku paigaldamise kord:

• lammutada boot paneelid;
• valmistage kaablite kogum;
• leidke ja kontrollige jooksvaid tulemusi;
• kontrollige peatussignaali tuled;
• installige Smart Connector;
• Ühendage kaablid.

Kuidas teha SMART Connect Do seda ise

Kui teil ei ole soov osta arukas pistik, saate selle ise teha. Selle jaoks vajate.