Lifan Solano. / 620. Controllare e regolare gli angoli di installazione della ruota

La verifica e la regolazione degli angoli di installazione delle ruote sono necessarie per garantire una buona stabilità e una manipolazione delle auto, nonché un'usura uniforme dei pneumatici durante il suo funzionamento. La verifica e la regolazione degli angoli di installazione delle ruote vengono eseguiti su supporti speciali in base alle istruzioni per il loro funzionamento.

L'inconvenzione dei valori effettivi misurati in auto, i valori di controllo specificati nelle specifiche dovute all'usura e alla deformazione delle parti della sospensione, la deformazione del corpo.

Un avvertimento

Sostituzione o riparazione delle parti della sospensione può comportare una modifica degli angoli dell'installazione della ruota, quindi controllare gli angoli dell'impianto della ruota dopo che questi lavori sono necessari.

Gli angoli dell'installazione delle ruote anteriori:

l'angolo dell'asse di inclinazione longitudinale della ruota girata

asse della ruota angolare incrociata: Guarda nelle specifiche del veicolo

l'angolo del collasso : Guarda nelle specifiche del veicolo

convergenza : Guarda nelle specifiche del veicolo

Angoli di installazione della ruota posteriore:

l'angolo del collasso : Guarda nelle specifiche del veicolo

convergenza : Guarda nelle specifiche del veicolo

Angoli di installazione della ruota Controllare una macchina con una zavorra che pesa 70 kg su ciascuno sedile anteriore, con serbatoio a mezza carburante riempito con mezzo combustibile, normale pressione dei pneumatici, in assenza di pozzi eccessivi nei nodi di sospensione.

Dopo aver installato l'auto sul supporto, immediatamente prima di controllare gli angoli, la sospensione "Lodge" della macchina, applicando due o tre volte la forza diretta dall'alto verso il basso, prima paraurti posteriore.E poi alla parte anteriore. Le ruote della macchina devono essere posizionate parallele all'asse longitudinale della macchina.

Controllo dell'angolo di installazione delle ruote anteriori, determinare innanzitutto gli angoli dell'asse dell'asse di inclinazione longitudinale e trasversale della ruota, quindi l'angolo del crollo delle ruote e l'ultima svolta dell'allineamento della ruota.

L'angolo dell'asse inclinato longitudinale ruota anteriore composizione verticale istruita sul lato del lato e della linea che passa attraverso la metà del supporto superiore del rack telescopico e il centro della sfera del supporto a sfera attaccato sulla leva inferiore.

Angolo di inclinazione incrociata dell'asse del turno della ruota anteriorecomposizione verticale istruita sulla vista della parte anteriore e della linea che passa attraverso il centro del supporto superiore del rack telescopico e il centro della sfera del supporto a sfera attaccato sulla leva inferiore.

L'angolo delle campane delle ruote anterioriÈ caratterizzato dalla deviazione del piano centrale di rotazione della ruota anteriore dalla verticale.

Nota

Regolazione degli angoli dell'Asse di inclinazione longitudinale e trasversale dell'asse di rotazione, nonché l'angolo delle colonne delle ruote anteriori non è previsto dal design della macchina. Con la deviazione di questi angoli dai valori nominali, sostituire parti danneggiate e deformate.

La convergenza delle ruote anteriori è l'angolo tra il piano di rotazione della ruota anteriore e l'asse longitudinale dell'auto. L'allineamento della ruota in avanti è regolato cambiando la lunghezza dello sterzo.

Gli angoli di installazione della ruota posteriore possono essere regolati durante il funzionamento.

L'angolo di crollo delle ruote posteriori è caratterizzato dalla deviazione del piano centrale di rotazione della ruota posteriore dalla verticale. L'angolo della colonna della ruota posteriore è regolato dalla rotazione dei bulloni di regolazione della leva trasversale superiore alla staffa del corpo e al raggio trasversale posteriore.

L'allineamento della ruota posteriore è l'angolo tra il piano di rotazione della ruota posteriore e l'asse longitudinale dell'auto. L'allineamento della ruota posteriore è regolato dalla rotazione del bullone di regolazione situato con interno Leva di controllo.

Per installare il vetro sulla porta anteriore della macchina Lifan Solano, è necessario pre-rimuovere il rivestimento della porta. In questa foto report, verrà mostrato come smontare il pannello della porta e l'installazione di vetro con le proprie mani.

Per cominciare, rimuoviamo l'altoparlante - The Squeezer: viene rimosso facilmente, nell'angolo superiore inseriamo un cacciavite piatto e giriamo come se si spegne il bullone e i punteggi del clip perfettamente, quindi tiramo fuori e tiriamo fuori al superiore

Attenzione! Avvitare il nastro con il nastro per non danneggiare l'LCP.

Tirare con cautela il cablaggio, ci sarà un chip, scollegarlo, ma non è possibile disconnettersi e indossare il siluro

Attenzione! Le viti autofilettanti sono diverse, quindi non confonderle durante il montaggio.

Fai attenzione a come si apre la spina. Si apre solo da un lato, d'altra parte, non è necessario andare lì e rimane.

Successivamente, è necessario smantellare il bracciolo, dall'altra parte più vicino alle cerniere stanno lentamente inserendo un cacciavite e rivolgersi a saltare fuori un po ', poi mi fermo più avanti e alla fine dopo 2 clic puoi ancora sollevarlo e tirare verso il ciclo

Successivamente, tiro nella direzione del loop e ritiro il bracciolo, quindi estrae il cavo

Circa così

Inoltre, rimuovere il rivestimento, dove il nastro è lì clip, prendiamo lo stesso cacciavite e in questi luoghi ci spazziamo, iniziando dal basso, dopo che tutte le clip sono più piccole, sarà possibile sollevare un po 'in basso.
Non ci sono clip lungo il vetro, la fodera si siede solo nella scanalatura.

Dopo che la rimozione sarà così

Quindi svizziamo il supporto del bracciolo, le viti sono tutte diverse non confuse! Ci sarà così

Ulteriori rimuovere la maniglia di apertura della porta, trascingo su me stesso dal lato dei cavi un po 'ulteriormente spingendo in una porta delicato sul lato dei cavi (per rimuovere tutti i cavi non ne hanno affatto meglio non toccare solo Fai un po 'più di buco nel cellophane

Quindi, rimuovere il cellophane insieme ad un po 'di lucentezza o collettore di polvere, beh, se puoi, puoi sparare separatamente, è possibile fumare 2 scotch di terze parti

Ora, svita il vetro qui

Qui su tali clip il vetro sta tenendo

Ora inseriamo il vetro dall'alto verso il basso, poi un po ', come se fosse sulla pausa, gira il bordo, quello più sottile nella parte inferiore, ometti e inserisce il vetro nelle guide. Se il vetro è stato rotto, quindi pulire le guide, poiché rimane frammenti e vetro non si arrampica. Puoi anche lubrificare il cursore. Dopo aver messo il vetro in posizione, avvitalo. Per facilitare la fissare il bicchiere attraverso il buco, fare un tale trucco.

Rimozione e regolazione dei fari, sostituzione di una lampada di luce ravvicinata e lontana

Infatti, almeno una macchina ha bisogno di manutenzione permanente. Si tratta di questo e aggiustamenti dei fari, smontare anche loro. Questa approvazione è giusta per tutte le auto, incluso Lifan Solano.che è diventato popolare con noi nel nostro paese.

Rimozione del pile illuminazione della testa

In modo da rimuovere Luci illuminazione della testa Lifan Solano, è necessario eseguire diverse azioni standard su questo metodo, che attualmente vediamo. Situazioni in cui potrebbe essere necessario rimuovere i fari allo scopo del suo smontaggio o rilevare un malfunzionamento:

Per cominciare, è necessario smantellare la griglia decorativa del radiatore, che ci consentirà di arrivare al meccanismo di fissaggio. Dopo di che hai bisogno rimuovere la parte interna del pannello anteriore dell'ala dall'altra parte con cui dovrebbe essere rimosso faro. Quindi arriva la cerimonia paraurti anterioreche ha anche bisogno di smantellare.

Effettuiamo lo smantellamento degli elementi di design

Ora puoi procedere alla rimozione diretta dell'intero faro del faro con un blocco solido. Per fare ciò, è necessario svitare le tre viti di montaggio, due dei quali si trovano sulla parte superiore del faro e uno sul fondo, dal lato dell'ala. Successivamente, scolleghiamo attentamente la staffa, per cui potrebbe essere necessario un piccolo sforzo. Inoltre, non è necessario dimenticare i connettori elettrici che si nutrono degli apparecchi di illuminazione. Dopo il loro arresto pulito, è possibile procedere allo smantellamento residuo dei fari.

Dopo aver smantellato gli elementi del corpo, puoi procedere allo smantellamento del faro stesso

Nonostante il fatto che, quasi tutto, il lavoro è già stato fatto, ci sono casi che è necessario raggiungere l'etichetta per sostituirlo. Sostituisci le lampade più vicine e lIGHTER FAR Lifan Solano è un compito abbastanza semplice. Per fare ciò, sarà necessario rimuovere il coperchio di tenuta dal blocco del faro definendolo durante il perimetro. Successivamente, arriva la coda del fermo della primavera, dopo lo smantellamento che sarà possibile raggiungere la lampadina molto lampadina della luce vicina. La sua sostituzione immediata non è diversa dalla sostituzione di una normale lampada, in modo che questa azione non abbia senso.

Se ti trovi di fronte al compito di sostituire l'ottica standard da Biksenon, quindi studiare il materiale: installiamo il bixenon nel faro con le tue mani.

Se si è di fronte al compito di sostituire una lampada a lunga durata, allora sarà necessario, dopo aver pre-rimozione del coperchio della tenuta, lo stesso rimuovere Meccanismo di blocco a molla, che ci consentirà di arrivare alla lampada. La sua sostituzione avviene sullo stesso principio.

Inoltre, a volte è necessario rimuovere la lampadina che indica la rotazione della macchina. Il suo smantellamento non è diverso dalle azioni sopra menzionate per sostituire il resto delle lampade. Dopodiché, sarà necessario raccogliere l'intero design e installare il blocco del faro in posizione.

Regola il faro del faro

A seconda delle condizioni operative, nonché per motivi naturali, potrebbe essere necessario regolare i fari anteriori. Per questo, sarà necessario preparare un'auto con l'aiuto del merci appropriato, oltre a trovare un luogo adatto per questo con una superficie liscia. Di norma, la regolazione è la migliore su stand speciali che ti permettono di implementare facilmente questo difficile compito. Tuttavia, è possibile eseguire la regolazione a casa.

I fari di Lifan Solan

Ripristiamo la trasparenza della testa Lifan Solana..

Sostituzione delle luci centrali su Lifan X60

Descrizione.

solo le attrezzature specializzate consentiranno la regolazione nel miglior modo possibile.

Preparazione

Il primo punto può essere considerato la preparazione diretta della macchina. Questo insieme di azioni include un'ispezione del corpo e dei fari stessi per la presenza di curvatura, che potrebbe sorgere dopo gli shock o altri effetti di deformazione. È auspicabile serbatoio di carburante Era completamente pieno di infiammabile, al fine di garantire auto ottimali "agitanti".

Inoltre, il produttore consiglia di controllare il livello dell'olio e, se necessario, aggiungerlo al livello completo. Lo stesso, dovrai fare con il liquido nel sistema di raffreddamento. Successivamente, controlla i pneumatici per il soggetto giusto livello Pressione. L'intero set di attrezzature per il servizio auto, tra cui un jack, una ruota di scorta e strumenti che si prendono costantemente, dovrebbero essere nel tuo posto nel bagagliaio. Ma tutti gli altri elementi dal tronco dovranno essere rimossi, in modo da non creare un carico eccessivo che non è caratteristico dello stato normale della macchina. Inoltre, dovrai chiedere a una persona di sederti driver Chair.. Se non c'è tale possibilità, puoi sostituire una persona con un peso adatto.

Ora è arrivato alla preparazione cerebrale per tutte le ulteriori azioni. Includono la fornitura di auto in un luogo sufficientemente scuro in modo che la luce della luce leggera sia chiaramente visibile, ed era a un livello adeguato, cioè sul confine del mondo. Si trova nel luogo in cui la luce è visibile sotto la linea, e non c'è.

puoi usare la porta del garage o il muro della casa

Ricorda che l'auto deve essere in una posizione completamente uguale. Si tratta di un asse centrale della macchina da localizzare 90 gradi in relazione al muro, su cui verrà eseguito il livello di illuminazione. La distanza da questo muro dovrebbe essere esattamente tre metri. Per verificare accuratamente la correttezza della macchina, sarà necessario spostarlo su e giù in modo che la sospensione non cambi la posizione in futuro. Inoltre, preparare un foglio di carta bianco puro con una dimensione di 2 * 4 metri. È necessario creare uno schermo leggero.

Verticalmente, al centro dello schermo, disegna la linea esattamente nel mezzo. È necessario effettuare questa linea al centro dell'asse della macchina. Inoltre, disegniamo una linea orizzontale, al di sopra del quale la parte centrale della luce non dovrebbe aumentare. Inoltre, dovrebbero esserci due linee verticali sullo schermo, che indicheranno sull'asse centrale dei fari del faro, relativi al bordo sinistro e destro. L'intersezione con la linea orizzontale dovrebbe verificarsi nel luogo in cui si trova la parte centrale del faro.

Regolazione diretta

Regola i fari di Lifan Solano non sono difficili. Per cominciare, è necessario sapere che il controllo dei fari può essere molto difficile allo stesso tempo. Pertanto, è necessario farlo alternativamente, semplicemente scollegando la potenza del faro, che non è attualmente controllato. Tuttavia, è possibile utilizzare questo e un semplice stoffa, che è coperto inattivo faro. Tuttavia, è necessario ricordare che una speciale plastica vinilica viene utilizzata come materiale per la fabbricazione di fari, che non possono sopportare alte temperature più lungo di pochi minuti. E poiché le lampade del faro possono produrre un sacco di calore, quindi puoi tenerli senza più di tre minuti di fila. Dopo alcuni minuti di raffreddamento quando la luce è disattivata, l'operazione può essere ripetuta.

Il secondo punto nell'elenco delle nostre azioni sull'adeguamento sarà il lancio del motore con il mantenimento del numero di rivoluzioni a livello di uno e mezzo migliaia al minuto. Ora puoi spegnere i fari del faro per controllare i confini della luce, che dovrebbe sicuramente andare nel limite specificato sul foglio. Se hai notato piccole deviazioni dal livello desiderato, è necessario regolare. La sua essenza risiede in un semplice giro delle viti di regolazione. Uno di loro risponde all'asse verticale e l'altro è dietro l'orizzontale. Nel caso di trasformare il primo di loro in senso orario, la luce verrà sollevata un po ', in senso antiorario - un po' abbassato. Se è necessario regolare l'asse orizzontale, quindi per questo è necessario scorrere la vite in senso orario, che porterà alla rimozione del raggio di luce a sinistra. Dopo lo scorrimento in senso antiorario, il raggio verrà spostato a destra. Per tutte queste operazioni, viene utilizzato un normale cacciavite.

Quindi, regolando la luce del faro Lifan Solano. Potrebbe essere un compito abbastanza facile per la maggior parte dei proprietari di questa macchina.

Riparazione di riparazione delle regole per Lifan Solano

Lifan Solano è riconosciuto come uno dei più auto di alta qualità. Ha buono aspettoe posti confortevoli e ampi, sia per il conducente che per i passeggeri, ti permettono di sentirsi molto a proprio agio nella cabina. Questa macchina è ideale per persone ragionevoli che devono spesso guidare perché è destinata a una guida più o meno sospesa e sicura.

Rastrello dello sterzo di auto di Lifan Solano, come tutti gli altri dettagli, non è eterno e ha una durata di conservazione, quindi dopo un po 'ci possono essere alcuni problemi. Perdite, ecc. E questo influenza direttamente la qualità della guida.

Cremagliera. una delle parti più importanti della macchina responsabile della trasmissione di energia ergonomica da piantone dello sterzo sulle ruote della macchina.

Sintomi di problemi

Rastrello dello sterzo. Una delle parti più importanti della macchina responsabile della trasmissione ergonomica della potenza dallo sterzo sulle ruote del veicolo.

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I segni del malfunzionamento del guida sterzo possono essere vari rumori nella pompa dell'amplificatore idraulico, tagliando il filo, "feed" su volante, cattivo controllo del volante. Ci vuole molto più sforzo per ruotare rispetto a un meccanismo di lavoro, oltre ad aumentare il gap (backlash).

In tutte le situazioni di cui sopra sterzo reika. Deve essere riparato o sostituito. Certamente, in questo caso migliore opzione sarà sostituzione completa Rack dello sterzo, ma costerà piuttosto costoso, perché a causa di costo alto Questa parte la maggior parte dei proprietari di questa macchina preferisce ricorrere alla riparazione.

Lifan Solana. Sostituzione del rack dello sterzo

Riparazioni cremagliera sul Lifan Solano..Rettacchieri cremagliera Sulla Lifan a San Pietroburgo. I nostri centri di assistenza forniscono servizi.

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Errori e riparazioni

La guida sterzata, così come su altre macchine, è un elemento di potenza del meccanismo di guida, che distribuisce uniformemente la potenza proveniente dallo sterzo alle ruote. Cioè, la forza del guidatore che controlla il volante viene trasferita dallo sterzo dello sterzo, e quindi attraverso la spinta dello sterzo sui meccanismi rotanti controllati direttamente dalle ruote anteriori della macchina.

Perdita del rack dello sterzo.

Spesso la perdita nel rack dello sterzo viene rilevata quando l'auto costa un po 'di tempo nel parcheggio o altrove, e dopo che l'auto è stata spenta, c'è una pozzanghera dell'olio trapelato. Con un problema simile, l'autista sorge una sensazione di "ruote pesanti".

Le cause più comuni del danno ferroviario in questo caso sono danni all'integrità o semplicemente un'installazione inefficiente di anters, che comporta il verificarsi di processi di corrosione, danni alla forma di graffi piccoli e grandi a causa di sporco, polvere, acqua e altri rifiuti la superficie esterna dell'albero dello sterzo della ferrovia.

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In tali spiacevoli situazioni, potrebbe essere necessario: sostituzione o sigillo aggiuntivo dell'anther, l'installazione di nuovi anelli di tenuta, boccole o sigilli.

Vista esterna del gap. Liquidazione del rack dello sterzo.

In questo caso, il difetto può essere determinato visivamente. Un gap visibile è formato sul volante. Questo problema richiede un controllo completo del test. cremagliera, implicando il suo smontaggio e diagnosi, poiché ciò potrebbe indicare non solo sulla formazione della liquidazione della ferrovia stessa, ma anche per un malfunzionamento del piantone dello sterzo. La riparazione consiste principalmente nella sostituzione di componenti difettosi e usurati, seguiti dal controllo e, se necessario, il loro adeguamento aggiuntivo.

Premendo, dando un rotolo.

L'autista in una situazione del genere sta vivendo una sensazione di ritorno sul volante. Questo è il più spesso causato da vari danni meccanici o usura dei componenti del rack dello sterzo (meccanismo di serraggio, maniche scorrevoli, ecc.). Questo difetto viene eliminato sostituendo gli elementi usurati a quelli nuovi.

In caso di errori, è meglio contattare gli specialisti che conoscono le cause e i metodi per eliminare il sterzo dell'auto.