Piena sostituzione del petrolio GUR Toyota Alex. Cosa viene versato nella potenza idraulica Toyota? Diversi tipi di oli

I fluidi utilizzati nell'idraulici possono essere suddivisi in diversi criteri:

• Colore;
• Struttura;
• Una varietà.

Classificazione dei colori

Per essere guidato solo dalla gradazione dei colori quando si sceglie un petrolio non è erroneamente, sebbene questa pratica sia diffusa tra i proprietari di auto. È anche spesso indicato quale colore del fluido può essere miscelato e che non ne vale la pena.

La miscelazione è controindicata con liquidi in composizione e non di colore, e da ora in qualsiasi colore può essere rappresentato come acqua minerale e sintetica, dovrebbe essere trattato con questa informazione con molta attenzione.

L'olio di trasmissione rosso ATF, di norma, sintetico, il riferimento è considerato un marchio DEXRON dai motori generali, ma ci sono prodotti da altri produttori, come Renol, Motul, Shell, Zic, ecc.


Il giallo, fabbricato dalla preoccupazione Daimler e sul suo olio di licenza, è utilizzato in sensori idraulici Mercedes-Benz. Succede sintetico e minerale.

Olio verde. Nella maggior parte dei fluidi multifunzionali e universali, secondo la composizione possono essere sia sintetici che minerali. Utilizzato in sensori idraulici, sospensioni e altri sistemi che coinvolgono fluidi. È impossibile mescolare con altri colori, tranne quando il produttore è dichiarato compatibilità completaAd esempio, Comma PSF MVCHF è compatibile con alcuni tipi di DEXRON.

La composizione del liquido

Secondo la composizione del liquido, il GUR può essere diviso in minerale, semi-sintetico e sintetico. La composizione chimica determina il set di base delle funzioni dell'olio:

• Caratteristiche viscose;
• Proprietà lubrificanti;
• Protezione delle parti dalla corrosione;
• Ostacolo alla schiumatura;
• Proprietà di temperatura e idraulica.

L'acqua sintetica e minerale non può essere mescolata l'una con l'altra, poiché i tipi di additivi hanno differenze cardinali.

Sintetico

Questi sono fluidi high-tech, nella produzione di cui utilizza gli sviluppi e gli additivi più avanzati. Le frazioni dell'olio per i sintetiche sono purificate dall'idrarocchimento. Poliestere, alcoli poliydric e kit additivi danno loro caratteristiche eccezionali: una vasta gamma di temperature operative, film ad olio costante, lunga durata.


Il motivo principale per cui è impossibile riversare il fluido idraulico su base sintetica nel GUR, destinata al minerale - il suo effetto aggressivo su prodotti in gomma, che sono molto nel fluoretide idraulico. Quando vengono utilizzati i sintetici, la gomma ha una composizione completamente diversa ed è fatta su base in silicone.

Semi sintetico

Mix di I. oli mineraliPertanto, quest'ultimo riceve miglioramenti significativi nelle caratteristiche: schiumatura ridotta, fluidità, dissipatore di calore.


Il semi-sintetico comprende tali fluidi ben noti come: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III e altri.

Minerali.

Gli oli minerali contengono frazioni dell'olio (85-98%), il resto cade su additivi che migliorano le caratteristiche operative del fluido idraulico.

Usato in idroulovers contenente sigilli e parti basate su gomma ordinariaPoiché il componente minerale è neutro e non è dannoso per i prodotti in gomma, in contrasto con i sintetici.


I fluidi minerali per GUR sono gli più economici, ma anche la durata della vita è piccola. Il premio Mobil ATF 320 Premium ATF 320 Premium è considerato un olio Desjron in etichettatura incluso.

Diversi tipi di oli

DEXRON. - Liquidi separati di classe ATF da General Motors, prodotti dal 1968. Il DEXRON è un marchio, prodotto sia GM stesso che altre società di licenza.

ATF. (Liquido di trasmissione automatico) - Gli oli per le trasmissioni automatiche, sono spesso utilizzati da case automobilistiche giapponesi e gur.

PSF. (Fluido di servosterzo) - letteralmente si traduce come fluido sterzo idraulico.

Multi HF. - fluidi speciali e universali per GUR, con tolleranze dalla maggior parte produttori di auto. Ad esempio, il liquido SHF prodotto dalla società tedesca Pentosin (Pentosina) ha ricevuto tolleranze da BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab e Volvo, Dodge, Chrysler.

È possibile mescolare gli olii

La miscelazione è consentita, ma è necessario essere guidati dalle raccomandazioni del produttore. Più spesso sul pacchetto è indicato, con quali marche e classi di oli possono essere mescolati da uno o da un altro fluido per GUR.

Non mescolare il sintetico e l'acqua minerale, oltre a colori diversi, se non vi è alcuna indicazione diretta. Se non c'è nessun posto dove andare, ed è necessario versare ciò che è a portata di mano, ai primi altri possibili, sostituire questa miscela a quella raccomandata.

È possibile riempire l'olio motore in gur

Motore - Unicamente no, trasmissione - con prenotazioni. Guardiamo in dettaglio perché.

Per capire se è possibile riversarsi altri oli, come un motore o una trasmissione, è necessario sapere quali funzioni esegue.


Il fluido nel GUR deve far fronte alle seguenti attività:

• Lubrificazione di tutti i nodi dell'agente idraulico;
• Protezione contro la corrosione e l'usura delle parti;
• Trasmissione a pressione;
• Ostacolo alla schiumatura;
• Sistema di raffreddamento.

Le caratteristiche di cui sopra sono ottenute aggiungendo diversi additivi, la presenza e una combinazione di cui e dà olio per le qualità necessarie GUR.

Mentre capisci, i compiti dell'olio motore sono in qualche modo diversi, quindi non è estremamente raccomandato di versarlo nel gur.

Di olio di trasmissione Tutto non è così non ambiguo, i giapponesi usano spesso lo stesso liquido ATF per trasmissione automatica e idraulica. Gli europei insistono sull'uso di oli speciali del PSF (fluido di servosterzo).

Quale fluido versare in gur

Sulla base di ciò, la risposta alla domanda "Quale olio che versa in GUR" è ovvio - il produttore raccomandato dal produttore. Spesso le informazioni sono indicate sul serbatoio di espansione o sul coperchio. Se non vi è alcuna documentazione tecnica, chiamare un centro autorizzato e specificare.

In ogni caso, gli esperimenti con il controllo dello sterzo non sono consentiti. Non solo la tua sicurezza, ma quelle circostanti, dipendono dalla salute del servosterzo.

Quanto olio in gur

Di norma per la sostituzione in auto chiara È sufficiente 1 litro di fluido. Per i camion, questo valore può raggiungere 4 litri. Il volume può cambiare leggermente in un lato grande o più piccolo, ma ne vale la pena per questi numeri.

Come controllare il livello

Per controllare il livello di fluido nel GUR, viene fornito un serbatoio di espansione. Tipicamente vengono applicati tag con il valore minimo e massimo. A seconda del marchio di auto, le iscrizioni possono variare, ma l'essenza non cambia - il livello dell'olio dovrebbe essere tra questi valori.

Come allegare

Il processo di topping in sé è semplice - è necessario svitare il coperchio vaso di espansione Idraulus e aggiungere così tanti fluidi in modo che sia tra marchi min e max.

Il problema principale durante l'assunzione di olio in gur è la sua scelta. Bene, se il sostituto non è ancora stato fatto, e il sistema contiene fluido dall'impianto del produttore. In questo caso, è sufficiente riferirsi a documentazione tecnica, Prendere l'olio raccomandato e aggiungere l'importo desiderato.

Se non sai cosa è allagato nel sistema, ti consigliamo di sostituire immediatamente, perché in ogni caso dovrai acquistare un contenitore di liquido su una trama.

Il fluido idraulico del servosterzo nella Car Toyota Corolla rende più facile girare le ruote e impostare la traiettoria desiderata del movimento da parte del veicolo. Tuttavia, l'olio Gur nel tempo perde le proprietà ed è soggetto a sostituzione. Come spendere lavoro di riparazione Solo, leggi nel materiale sottostante.

Cause di guasti e perdite di olio da GUR

Il fluido idraulico è una soluzione tecnologica che consente di trasmettere la pressione dal volante alla pompa idraulica. Senza olio, il conducente sarà difficile girare le ruote.

Fondamentalmente, l'olio GUR viene sostituito con manutenzione pianificata. Tuttavia, in alcuni casi, è necessaria la sostituzione più spesso - in danni ai meccanismi di idraulica o perdite di fluido dal sistema.

Flusso nel rastrello dello sterzo

Il flusso nel rastrello dello sterzo è determinato dalle seguenti caratteristiche:

• un colpo durante la guida. Può essere sentito attraverso il volante;
• sterzo pesante;
• aspetto rumore straniero nella pompa di pressione idraulica;
• pianificazione quando ruota le ruote.

Tali guasti indicano la presenza di una perdita del servosterzo idraulico. Tuttavia, è possibile risolvere il problema indipendentemente senza aiuto. Per fare questo, smantellare cremagliera Dalla macchina e lo smontare, sostituendo gli oggetti consumati. Dopo aver fatto le operazioni, la guida viene raccolta e installata indietro.

Pompes Pomp.

La flusso nello sterzo idraulico della pompa è anche una delle ragioni lavoro difettoso GUR. La pompa è sovraccaricata e inizia presto a malfunzionamenti. Fondamentalmente, tale problema si verifica a causa della scarsa tenuta dell'aggregato stesso. C'è anche un fallimento dell'autostrada o dei tubi. Attraverso queste parti, la pompa distingue il liquido.

Al fine di eliminare le perdite nella pompa, è necessario esaminare attentamente tutti i componenti del meccanismo del sistema GUR. Se ci sono crepe in un tubo o in autostrada, i dettagli sono sostituiti con una nuova urgenza. È anche necessario ordinare la pompa e installare nuove guarnizioni.

Guasti e tubi del tubo flessibile

Guida di tenuta di tubi e tubi — l'opzione più comune in cui i test derivano da GUR. Se c'è una tale rottura, è necessario controllare tutti i composti del sistema idraulico per la forza. Se la tenuta dei tubi del dubbio, i dettagli vengono aggiornati. Dopo aver fissato le guasti, di regola, i problemi con le perdite di petrolio scompaiono.

Istruzioni per cambiare il liquido nel servosterzo idraulico

Sostituire il fluido idraulico nell'auto Toyota Corolla in due modi:

• sostituire parzialmente olio a nuovo;
• cambiare completamente la potenza del servosterzo Toyota Corolla.

Strumenti che saranno richiesti al conducente:

1. Siringa medica;
2. La bottiglia del nuovo petrolio è di 1-1,5 litri.

Istruzioni passo-passo sostituzione parziale Fluidi nell'idraulicel dello sterzo in Toyota Corolla:

1. Trova il serbatoio di espansione e controllare attentamente la spina;
2. Rifiutare di elaborare la siringa;
3. Dopo il versamento nuovo liquido Prima di segnare max;
4. Avvio del motore. Torcere il volante in direzioni diverse;
5. Spostare il motore, unire l'olio e verserne uno nuovo.

Il riempimento è eseguito fino a quando il liquido leggero viene assorbito dal serbatoio. C'è anche un altro metodo, grazie a cui è possibile produrre la sostituzione del 100% dell'olio GUR.

Sostituzione completa del gur liquido in Toyota Corolla Implementato nel seguente ordine:

Nella fase finale, è necessario girare le ruote finché l'olio leggero non viene assorbito dal pallet. Successivamente, il motore inizierà per 1-2 secondi per pulire la pompa.

Differenze speciali nella sostituzione del petrolio in gur per auto Toyota Corolla, Chevrolet Lanos, Renault Simbol, Mercedes 124, Ssangyong Nuovo ACTYON, VAZ 21124 No. Il cambiamento del fluido in altri modelli dell'auto è realizzato in un ordine simile.

SHEF-27888 ha scritto (A): Chi ha un sacco di tempo e denaro
Beh no. Tempo 15-20 minuti. Anche per soldi non è molto costoso.
In effetti, sono sorpreso perché non vi sia alcuna sostituzione regolata di ATP in GUR.
Dopo tutto, come tutti gli altri oli e quelli. I liquidi, ATP cambia anche con il tempo (o perde) le sue proprietà.
Ad esempio, è possibile confrontare azzrettamente il colore della fresca atfka in una lattina con il colore in un serbatoio di espansione dopo diversi anni di utilizzo.
In +, non dimentichiamo questo che la pompa può dare un piccolo fiches (non so come il rastrello, ma penso che sia anche), ei filtri nel circuito GUR non sono forniti.

Tutti gli interessanti inizia dove finisce l'asfalto
Carinae "95 7a-Fe -\u003e Avensis" 98 2CT-E -\u003e Avensis "09 ...

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Il volante con il sistema del conducente idraulico è il sogno di molti driver. Ma un tale sistema richiede attenzione speciale. Quale fluido viene versato nel servosterzo? Questa è molta domanda importante, poiché molte auto moderne sono dotate di un tale meccanismo. Inoltre, l'idraulica esegue un'importante funzione di controllo dell'auto. E così questo meccanismo rimane sempre in buone condizioni, è necessario versare solo olio di alta qualità. In questo articolo, dirò agli automobilisti di ciò che viene versato nel servosterzo dell'acqua e su come scegliere l'olio giusto e di alta qualità.

Funzione fluida in gur

L'idraulico contribuisce alla comoda gestione del veicolo a causa del fatto che il volante diventa molto facilmente. E crea una tale condizione per il sistema del sistema che è il liquido, la cui funzione è quella di trasmettere lo sforzo dalla pompa al pistone. E, precisamente, il fluido viene utilizzato, dipende il funzionamento dell'intero sistema di gestione dei veicoli. Come liquido ...

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FRHD.
In questo, è solo una specie di difficoltà che i destroni sono rossi e uno speciale liquido giallo e trasparente, ho già scoperto che i liquidi speciali sono venduti per grandi aziende per il servosterzo e questi liquidi hanno varietà.
Ad esempio, Castrol ha sviluppato il suo liquido Kastrol LHM (servosterzo) solo !!! Per Citroen. Mi sono stati inviati il \u200b\u200bpezzo di carta ufficiale, le falene Lukvi sono un liquido (inoltre tutti i dextroons) chiamato Zentralhhudralik oil- è destinato all'uso universale e tale nel catalogo di 8 varietà (e non è proprio così - Questi sono tedeschi, sono pedanti)
Eccetera. E tu dici solo per prenderlo e riempirlo. Ora posterò un riferimento, c'è una foto di un contenitore in basso, e anche qui sotto senza le immagini, l'olio per il servosterzo è, solo un nativo TeTowskoe.
Quindi, non tutto è così facile, prendi e cambia a Dextro 2
link è un uomo ieri ho messo qui, e poi sono stato rimosso (non so perché)
IO...

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Dopo di che tempo, il liquido deve essere sostituito nell'idraulicello dello sterzo dell'auto, i produttori di solito non indicano, ma è necessario modificare l'olio nel controllo dello sterzo, e il più delle volte il turno è prodotto dopo 50-60 mila km viaggiato.

Ma molti conducenti non sanno quale fluido viene versato nella centrale elettrica del servosterzo, e in questo articolo lo diremo piuttosto che di solito il rifornimento del GUR su vari modelli di auto.

L'importanza dell'olio nell'idraulico dello sterzo

Il sistema sterzo idraulico (RU) è progettato per una guida confortevole, e qualche volta è stato utilizzato solo sui camion. Al giorno d'oggi più della metà di tutti vagoni passeggeri Dotato di un amplificatore di sterzo idraulico, e gradualmente macchine con controllo dello sterzo meccanico lasciano il mercato.

Il fluido nel GUR svolge un ruolo importante, esegue contemporaneamente diverse funzioni contemporaneamente:

Crea la pressione richiesta per una facile rotazione del volante; lubrifica tutte le parti dello sterzo; Protegge le parti ...

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Liquido Per l'aiutante idraulico del volante Toyota Karina, è necessario scegliere con le specifiche Dexron II o III. Ad esempio, ecco l'originale toyota Oil. ATF DEXTRON II-III. Per sostituire solo un litro di petrolio.

1) Domocrat solleva le ruote anteriori

2) Pompa vecchio liquido Dal serbatoio Gurom - è possibile con una siringa, e puoi rimuovere il serbatoio stesso e versare il contenuto e lavare il serbatoio, quindi mettere in atto, mentre drenando il volante a sinistra a destra, in modo che il liquido rimanente dagli ugelli sia fuso .

3) Dopo tutto il vecchio fuso e collegato gli ugelli con un nuovo olio, quando il motore è stato riempito per 1-2 secondi. Accendere il volante in modo che l'olio si diffonda attraverso i tubi.

Tutto è pronto. ...

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Uno di momenti importanti Quando si mantenuta veicolo è un giusta scelta fluidi lubrificanti. Viene da loro che l'efficienza operativa dei singoli nodi e unità dipende, il che significa che è meglio dare preferenza ai produttori affidabili, testati. Questa affermazione riguarda e olio nel sistema GUR, sebbene molti proprietari di auto non abbiano idea di come cambiarlo correttamente e con quale periodicità lo fa. Troverete la risposta a queste domande in questo articolo.

1. Quanto spesso è necessario cambiare l'olio nel sistema GUR

La potenza dello sterzo idraulico è abbastanza sensibile alla qualità fluido di lavoro, Pertanto, non importa quanto sia stato buono il legame del lubrificante fosse, è ancora necessario cambiare periodicamente. Raccomandazioni specifiche relative alla regolarità di questo processo non esistono, tuttavia, il controllo periodico del livello di lubrificazione è ancora effettuato (di solito ad ogni ispezione tecnica). Se necessario, l'olio è allegato.

Alcuni specialisti domestici in ...

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In nessun caso non può versare l'olio lì. Se è scritto ATF, Lei ATF e nient'altro! E quale non è più così importante, Dextron II, Dextron III o qualcos'altro, se solo fosse rosso, tutto ciò che è un colore, compatibile con l'altro.
In alcuni giapponesi in Gur versato fluido speciale, quindi nelle istruzioni e scritte, fluido per agenti idraulici o fluido di servosterzo. Nei negozi in vendita. Se non trovi, allora puoi usare il solito "mandrino", che è versato nel guru "zilov", non sarà danneggiato, anche se mescolato con liquido normale (ma non con ATF !!!).
Quanto devi vedere nel livello, ci devono essere due etichette sul serbatoio. Versare lungo la parte superiore, deporre il motore e torcere il volante verso destra e sinistra finché non si arresta per rimuovere l'aria, aggiungere al livello superiore, se necessario, l'intero processo può essere ripetuto.
Quindi, per unire il vecchio, solo un tubo di ritorno del buco e posare il motore, il tutto volerà via al momento, solo per allontanarti! ;-)
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Come sostituire liquido Gur Toyota Corolla Rumi

Il livello del fluido del GUR in Toyota Corolla Rumion può essere determinato da segni sull'espansione del serbatoio di plastica GUR. Durante il funzionamento, il GUR liquido Toyota Corolla Ramion può fluire luoghi differenti, più spesso attraverso i tubi. Di conseguenza, il GUR del livello dell'olio cadrà.

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Lo sfruttamento intensivo di Toyota Corolla Ramion rende il colore dell'olio Gur con il tempo più scuro, spesso con l'odore di Gary. Questo motivo per pensare alla sua sostituzione. Il surriscaldamento dell'olio si verifica spesso quando il volante è fissato pienamente nella posizione estrema, fino alla sua ebollizione, la pressione in questo caso è il massimo. Non dovresti anche lasciare l'auto al momento del parcheggio per molto tempo con il volante si è rivelato.

Per la parziale sostituzione dell'olio, il GUR richiederà una siringa (con un tubo) e l'olio stesso, così tanto che alla fine del lavoro cessò di essere buio.

Sostituzione parziale di GUR liquido in Toyota Corolla Rumion:

1. Svitare il coperchio del serbatoio di espansione GUR Toyota Corolla Ramion..

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