Manuale operativo DD 10 01 Stand DD. Controllo e regolazione e apparecchiature diagnostiche. Attrezzature e attrezzature aggiuntive per la riparazione di TNVD, attrezzature per il carburante

il principale / Termini

Informazioni espanse

Stare per il test e la regolazione della pompa di vari tipi, anche con un'elevata energia di iniezione di produzione domestica e importata con una fornitura ciclica fino a 250 mm / ciclo con un pistone del diametro-rum a 12 mm (12 sezione, motore elettrico asincrono 15 KW, convertitore di frequenza Mitsubishi). Sistema di misurazione menzur (sensore angolare di iniezione, accordo dell'ugello anteriore). Sistema di stabilizzazione termica autonoma.

Lo stand è destinato a diagnosticare e regolare il tipo TNVD 133.175, 185 e le loro modifiche con una fornitura ciclica fino a 250 mm2, pressione di iniezione fino a 120 MPa, oltre a motori a motore TNVD tipo YAMZ-238, YAMZ-240, YAMZ -8401.10, YAMZ 850, YAMZ 7511, YMZ 845.10, YMZ 8421.10, YMZ 8421.10, YMZ 84 23.10, YAMZ 84 23.10, YAMZ 84 24.10, YAMZ-236 BE (non), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645 , ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B , SMD-62, SMD-62T, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64. TNVD tipo TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN .. TNVD tipo PVA, PVB, PESA, PEA, PECM, PPM (F), JPH, WSK, PES, Cav, Bosch VE, D6, D12 sono regolabili con equipaggiamento aggiuntivoFornito per ordine.

Stand DD10-05 Con un sistema di misurazione mensmico (il sensore dell'angolo di iniezione, la posizione anteriore degli ugelli), installata 10 kW di unità elettrica, costituita da un motore asincrono e al convertitore di frequenza elettrico MITSUBISHI. Diagnostica TNLD fino a 12 sezioni, stazione di lubrificante integrata, sistema di supervisione integrata, sistema di stabilizzazione termica autonoma.
La diagnostica delle pompe viene eseguita riproducendo la velocità di rotazione dell'albero di trasmissione della pompa del carburante alta pressione (TND), temperatura e pressione del carburante, misurando i parametri specificati, nonché il mangime del ciclo, il consumo di carburante fornito all'oggetto di prova, gli angoli dell'inizio dell'iniezione (iniezione) del carburante, trasformando l'accoppiamento di sollevamento iniezione, le deviazioni degli angoli di intestazione (iniezione).

Sullo stand è possibile eseguire le seguenti operazioni:
Test e regolazione delle pompe del carburante della fila ad alta pressione
(nel futuro TNVD) con indipendente e sistema forzato Lubrificanti, con il numero di sezioni fino a dodici, nonché un TNVD di tipo distribuzione con la quantità di rami di alimentazione fino a dodici controllando i seguenti parametri e caratteristiche:
. La grandezza e l'uniformità della fornitura del carburante dalle sezioni
(prestazioni delle sezioni della pompa);
. La frequenza di rotazione dell'albero TNVD al momento è iniziato
regolatore;
. La frequenza di rotazione dell'albero TNVD al momento della terminazione
rifornimento di carburante;
. Apertura della pressione delle valvole di iniezione;
. L'angolo di avviare la scarica e la fine del carburante
sulla rotazione dell'albero TNLD e sull'alternanza della fornitura di sezioni TNVD;
. Angolo di avvio valido e fine dell'iniezione del carburante
(nella diagnosi);
. Caratteristiche dell'accoppiamento automatico ad iniezione;
. Mantenere una determinata temperatura.

Caratteristiche tecniche del supporto DD10-05

Stazionario

Azionamento elettrico

Il numero di sezioni ad alta pressione con esperienza simultaneamente TNVD, PC., Non più

Intervallo di riproduzione:

Contando il numero di rivoluzioni (cicli), circa. (Cicli)

Fornitura del carburante del ciclo, ciclo mm3

Temperatura del carburante, 0s

Pressione del carburante, MPa (KGF / cm2)

0….3 (0….30)

0…0,16 (0…1,6)

Pressione dell'olio, MPa (KGF / cm2)

Limiti delle deviazioni ammissibili dei valori misurati:

Guida di frequenza di rotazione dell'albero, da 70 a 800 min-1, min-1

oltre 800 min-1,%

Fornitura di carburante ciclica,%

Angoli dell'inizio dell'iniezione del carburante, gradi

Numeri circuiti di cicli, ciclo

Temperatura del carburante, 0s

Bandetto della larghezza di banda delle sezioni del tratto del carburante del supporto, cm3

Limiti di errore di misurazione:

Guida di frequenza di rotazione dell'albero, min-1

Cicli cm3 / 1000

Numeri circuiti di cicli, ciclo

Temperatura del carburante, 0s

Pressione del carburante nell'intervallo da 0,1 a 0,6 MPa (da 1 a 6 kg / cm2)

± 0,015 (± 0,15)

Pressione del carburante nell'intervallo da 0,6 a 4.0 MPa (da 6 a 40 kgf / cm2)

Pressione dell'olio, MPa (KGF / cm2)

± 0,015 (± 0,15)

Pressione dell'aria, MPa (KGF / cm2)

± 0,001 (± 0,01)

Angoli dell'inizio dell'iniezione del carburante, gradi

Capacità

Serbatoio del carburante, L, non più

Serbatoio dell'olio idraulico, l, non più

Serbatoio dell'acqua, L, non più

Alimentatore CA.

Tensione, B.

frequenza Hz.

Consumo energetico, motore motore elettrico, KW

Sistema di carburante motore elettrico, KW

Sistema di lubrificazione del motore, KW

Unità di refrigerazione, KW

Riscaldatore del carburante, KW

Potenza generale, kw.

Numero di personale di servizio, persone

dimensioni, mm, non più

2600 x 970 x 1540

Panca a secco in massa, kg, non più

Booth del computer DD 10-05E per il test e la regolazione del TNVDdiversi tipi, anche con elevata energia di iniezione di produzione domestica e importata con una fornitura ciclica fino a 250 mm / ciclo con un diametro dello stantuffo fino a 12 mm (12 sezione, motore elettrico asincrono 15 kW, convertitore di frequenza). Sistema di misurazione menzur. Il sistema di stabilizzazione termica. Sistema di superchard integrato. Rotametro integrato. Gestione attraverso il monitor. Sistema di stabilizzazione termica autonoma, posizione superiore del blocco dimensionale. Set completo Staffe per edema. e imp. automobili. Carica preliminare incorporata. Rotametro integrato.

Il supporto è progettato per diagnosticare e regolare il tipo TNVD:

133.175, 185 e le loro modifiche con una fornitura ciclica fino a 250 mm2, pressione di iniezione fino a 120 MPa, nonché motori TNVD del motore YAMZ-238, YAMZ-240, YAMZ-8401.10, YAMZ 850, YAMZ 7511, YAMZ 845.10, YAMZ 8421.10, YAMZ 84 23.10, YAMZ 84 24,10, YAMZ 84 24,10, YMZ-236 BE (non), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5424, GAZ-5424, GAZ-5424, GAZ-5424, GAZ-5424, GAZ-5424, GAZ-5424, GAZ-5424 -5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62T, SMD -31/32, A- 01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64.

Bosch in linea: k, m, mw, a, b, bv, p. TNTVD distributivo: Bosch, Lucas, Zexel, Denso.

La diagnostica viene eseguita dalla riproduzione La velocità di rotazione dell'albero di trasmissione della pompa del carburante ad alta pressione (TNLD), temperatura e pressione del carburante, misurazione dei parametri specificati, nonché del mangime del ciclo, consumo di carburante fornito all'oggetto di prova, gli angoli del Inizio dell'iniezione (iniezione) del carburante, trasformando l'accoppiamento dell'ascensore di iniezione, le deviazioni degli angoli dell'iniezione iniziale (iniezione).

Stand 05e stand del computer per il test e la regolazione del TNVD Diversi tipi, anche con elevata energia di iniezione di produzione domestica e importata con una fornitura ciclica fino a 250 mm / ciclo con un diametro dello stantuffo fino a 12 mm (12 sezione, motore elettrico asincrono 15 kW, convertitore di frequenza).

Il pacchetto standard del supporto 05e lo stand include:

Set di staffe, giunti transitori, flange per l'installazione sullo stand di quasi tutti i tipi di importazione TNLD e produzione domestica. Parte configurazione di base Ci sono 12 ugelli da banco, per misurare gli angoli della scarica e la fine della fornitura del carburante da sezioni, viene utilizzato il metodo statico per misurare l'idroployment (drop per secondo), per rimuovere le caratteristiche del focus anticipato di iniezione su TNVD domestico, a Strobe è incluso nel pacchetto base. Nel pacchetto base del supporto entra nel tester diesel del Re 3810, un set di speciali. Strumenti per la serie TNVD Bosch-R. Carica preliminare incorporata. Rotametro integrato. Diesel Tester 3810 (TNVD RE), strumento per smontaggio del gruppo e regolazione della serie TNVD Re, MW

Nel supporto 05 si applica:
- Motore elettrico AC con una potenza di 15 kW
- Collegamento diretto dell'albero motore con una frizione di transizione
- Sistema di stabilizzazione termica del combustibile autonomo
- Alta e bassa fornitura di carburante
- Una fonte corrente continua Con due tensioni 12 e 24 V
- Ritiro dei principali parametri operativi del supporto sul display da 15 pollici (display con la funzione touch screen)
- sensore di movimento ferroviario TNTWD con display display
- Blocco dimensionale a 12 sezioni per misurare i mangimi ciclici con volumi piccoli e grandi che si muovono in due piani
- un sistema per stabilizzare la velocità di rotazione dell'unità di feedback, che consente di contenere la velocità specificata indipendentemente dal carico
- Supervisione incorporata
- Rotametro integrato
- Sistema di lubrificazione TNVD con sistema di lubrificazione circolante
- Attrezzatura per diagnosticare TNVD Bosch con controllo elettronico
- una serie di strumenti speciali per lo smontaggio, assemblare serie TNVD Bosch

Banco dei sistemi selezionati 05e

Test e regolazione delle rigide pompe di carburante ad alta pressione con un sistema di lubrificazione indipendente, con il numero di sezioni a dodici, nonché il tipo di distribuzione TNVD controllando i seguenti parametri e caratteristiche:
La grandezza e l'uniformità della fornitura del carburante da parte delle sezioni (prestazioni delle sezioni di pompaggio);
La frequenza di rotazione dell'albero TNVD al tempo iniziato dal regolatore;
Frequenza di rotazione dell'albero TNVD al momento della cessazione della fornitura di carburante;
Apertura della pressione delle valvole di iniezione;
un angolo per l'inizio della scarica e la fine della fornitura del carburante lungo la rotazione dell'albero TNVD e alternano la fornitura delle sezioni TNVD;
L'angolo dell'inizio effettivo e della fine dell'iniezione del carburante (nella diagnosi di diagnosi)
Caratteristiche dell'accoppiamento automatico ad iniezione.
Regolatori pneumatici della pompa in linea e distribuzione

Specifiche Tnld 05e.

Il numero di sezioni ad alta pressione con esperienza simultanea 12

Gamma di valori di riproduzione:

Frequenza di rotazione dell'albero dell'albero, rpm 70-3000

Riferimento dei numeri del circuito, ciclo 50-9999

Avvigionamento del carburante del ciclo, mm? / Ciclo 0-250

Temperatura del carburante, ° C 20-45

Angoli di ispezione (iniezione) di carburante, grado 0-360

ANGORI DI INVERSALE CELLULARE AUTOMATICO AUTOBRAMO AILITANG ABILING ACCOPPIAMENTO, Gradi 10-0-10

Pressione del carburante, MPa 0-3

Pressione dell'aria, MPa 0-30

kGF / cm? 0-2.

Il volume dei vasi di misurazione delle cose del carburante, ml 2-40

Stare per il test e la regolazione dei motori Diesel TNVD DD10-04P con azionamento 18KW per impianti di riparazione del campo e negozi di riparazione mobili.

Stare per il test e la regolazione del TND di vari tipi di produzione domestica con una fornitura ciclica fino a 250 mm / ciclo con un diametro dello stantuffo a 12 mm (12 sezione, motore elettrico asincrono 18 kW, convertitore di frequenza cam-m). Stand DD1004P, progettato per diagnosticare e regolare il TNVD di tutti i tipi e le modifiche di Utizzato su Wat e BTBT, nonché una tecnica a doppio scopo fino a 12 sezioni di diesel inclusivi del tipo YAMZ-236, YAMZ-238, YAMZ- 7511, YAMZ-236 BE (non), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62T, SMD-31/32, A-01M, A- 01 ml, A-01 MTG e -41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64 TNVD Type TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN. TNVD tipo B-2, B-46, B-243.

Le principali differenze tra il supporto DD1004P dal supporto DD1004, è:

  1. L'insieme della fornitura del supporto DD1004P è un telaio per l'installazione di un supporto nel negozio di riparazione del corpo sulla base dell'auto Ural o Kamaz completo di fissaggio, supporti a vite controllati, NYIB.8400 per mostrare il supporto.
  2. Nella configurazione di base, il supporto DD1004P viene fornito con un set di ugelli di prova, una serie di tubi e adattatori ad alta pressione, scatti per tutte le superiori alle tecniche TNVD WAT, BTBT e dual-use.
  3. Nello stand di DD1004P, un'installazione con Freon è montata per il carburante di raffreddamento.
  4. Lo stand DD1004P è equipaggiato all'interno degli strumenti per il riscaldamento del supporto nel campo del funzionamento e del combustibile del riscaldamento per test di prova delle apparecchiature del carburante nelle temperature meno.
  5. L'unità del supporto DD1004P è realizzata nella composizione scatola di distribuzione, attraverso la trasmissione del riduttore (stand DD1004 è dotato di unità direttamente sul test TNVD). Quindi, la frequenza minima di rotazione albero motore Quando si simulano il supporto possono essere impostati a 20-30 giri per minuto contro 50 rivoluzioni allo stand di DD1004 eseguite 7,5 o 11KW.
  6. Tachimetro del controllo del computer, testimonianza del record sul PC. (Incluso nel pacchetto software Per l'installazione su un PC, un laptop).
  7. Per installare tutti i tipi di TNVD per il test, il pacchetto include set completo Installazione Snap.

Conservazione Per 60 mesi, una maggiore garanzia sul supporto per un massimo di 36 mesi, l'imballaggio in legno in due scatole (una scatola con una panca è installata sull'euro e confezionata nella seconda scatola ermetica.
Funzionamento del supporto:
La diagnostica viene eseguita riproducendo la velocità di rotazione dell'albero di trasmissione della pompa del carburante ad alta pressione (TNLD), la temperatura e la pressione del carburante, la misurazione dei parametri specificati, nonché il mangime del ciclo, il consumo di carburante fornito all'oggetto di prova, Angoli di iniezione (iniezione) del carburante, trasformando l'accoppiamento anticipato di iniezione, le deviazioni degli angoli di iniziazione di iniezione (iniezione).

Sullo stand è possibile eseguire le seguenti operazioni:

Test e regolazione delle pompe di carburante in linea, a V e a forma di V a forma di F (nell'ulteriore TNTVD) con un sistema di lubrificazione indipendente, con il numero di sezioni fino a Twinn-Gruppo, nonché un tipo di distribuzione TNVD con il quantità di accessori di alimentazione di
Controlla i seguenti parametri e caratteristiche:

· L'entità e l'uniformità della fornitura del carburante da sezioni (prestazioni delle sezioni di pompaggio);

· Frequenza di rotazione dell'albero TNVD al momento iniziata dal regolatore;

· La frequenza di rotazione dell'albero TNVD al momento della cessazione della fornitura di carburante;

· Apertura della pressione delle valvole di iniezione;

· L'angolo per l'inizio della scarica e la fine della fornitura del carburante lungo la rotazione dell'albero TNLD e l'alternanza della fornitura delle sezioni TNVD;

· Angolo di avvio valido e fine dell'iniezione del carburante (nella diagnosi)

· Caratteristiche dell'iniezione automatica di accoppiamento iniezione.

Specifiche Stand DD10-04P.

1. Digitare ..... stazionario e mobile
2. Guidare ..... l'azionamento elettrico dalla rete di alimentazione industriale, nonché dalle unità energetiche autonome da campo.
3. Numero di sezioni testate simultaneamente di TNVD ad alta pressione, PCS., Non più ..... 12
4. Intervallo di riproduzione:
4.1. Tassi di rotazione dell'albero di guida, min-1 ..... 20 ... 50 ... 70 .... 3000
4.2. Il conto alla rovescia del numero di rivoluzioni (cicli), circa. (Cicli) ..... 1 .... 9999
4.3. Temperatura del carburante, 0c ..... + 5 ... .60
4.4. Pressione del carburante, MPa (KGF / cm2) ..... 0 ... .10 (0 ... .100)
5. Intervallo di misurazione:
5.1. Tassi di rotazione dell'albero di guida, min-1 ..... 20 ... .3100
5.2. Il volume di vasi di carburante di cento, ml:
Prima fila ..... 6 ... .135
Seconda fila ..... 2 ... .40
5.3. Temperatura del carburante, 0c ..... 0 ... .50
5.4. Pressione del carburante, MPa (KGF / cm2) ..... -0.1 ... .4 (-1 ... .40)
5.5. Un angolo di avviamento del carburante iniezione, grandine. ..... 0 ... .360
5.6. L'angolo ha iniziato l'iniezione di carburante, grandine. ..... 0 ... .360
5.7. L'angolo dell'inversione dell'accoppiamento anticipato ad iniezione automatico dell'autostrada, grandine. ..... 10 ... .0 ... .10
5.8. Feed a ciclo, mm3 / ciclo ..... fino a 250
6. Capacità
6.1. Serbatoio del carburante, l, ..... 100
7. Alimentato dalla rete AC e DC
7.1. Tensione, in ..... 380, 3F
7.2. Frequenza, Hz ..... 50 ± 1
8. Potenza installata, KW ..... 21
Inoltre, il motore di azionamento TNVD, KW ..... 18
9. Numero di personale di servizio, persone ..... 1
10. Dimensioni complessive, mm, non più ..... 1880 x 960 x 2025
11. Banco di massa asciutta, kg, non più ..... 785
(Con un set di accessori), KG non più ..... 1380
12. Funzionamento senza problemi installato, h ..... 1000
13. Montato risorsa completa, almeno anni ..... 10

Prezzo: 320 000,00 strofinare.

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Foto di lavoro eseguite

Supporto per attrezzature per il carburante

Il supporto è progettato per diagnosticare e regolare le apparecchiature del carburante diesel fino a 8 sezioni incluse.

I seguenti motori diesel Tipologia di motori Diesel: YAMZ-236, YMZ-238, YAMZ-7511, YMZ-236 BE (non), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAS-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62, SD 62AT, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64 TNVD TNV-72, SMD-64 TNVD TN, UTU, ND, 4untm, lstn. TNVD tipo Bosch K, M, MW, A, B, BV, P; Motorpale; Distribuzione del TNLD: Bosch, Lucas, Zexel, Denso sono diagnosticati con equipaggiamento aggiuntivo fornito per ordine.

Nel supporto del carburante del DD 10-01 per la diagnosi del TNDL è utilizzato:

  1. Torque alta del motore elettrico AC 7,5kW
  2. Sistema ambientale con DDS
  3. Sistema Stabilizzazione termica autonoma del carburante
  4. Sistemi e rifornimento di carburante basso
  5. Accoppiamento aereo basato su guasti
  6. Corrente di origine con due tensioni12 e 24 V
  7. Controllo del sistema con programmabile elettronico
  8. Sistemi di misurazione del sistema VOLUME 8-VELOCE con menzurine di piccolo volume IBOL
  9. La stabilizzazione del sistema della velocità di rotazione dell'unità di feedback, che consente di contenere la velocità specificata indipendentemente dal carico
  10. momento inerziale di Machikov
  11. Set BassomyMap: parentesi kit, giunti e tubi ad alta pressione per TNVD domestico

Sulla cabina del carburante della DD 10-01, possono essere eseguite le seguenti operazioni:

  1. Test di regolazione delle pompe del carburante in linea
  2. pressione (in futuro TNVD) con lubrificazione auto-esaminata,
  3. scienza delle sezioni fino a otto e distribuzione alphald
  4. il tipo di fornitura di raccordi di alimentazione
  5. parametri e caratteristiche del controller:
  6. i valori sono fornitura di carburante uniforme
  7. sezioni (prestazioni della sezione di pompaggio);
  8. frequenza dell'albero TNVD al momento dell'inizio
  9. azioni del regolatore;
  10. la frequenza di rotazione dell'albero TNVD al momento della terminazione
  11. rifornimento di carburante;
  12. apertura della pressione delle valvole di iniezione;
  13. correggere l'iniezione e la fine della fornitura di carburante
  14. ruotare dall'albero TNLD e alternando la sezione di presentazione della sezione;
  15. angolo di inizio e fine iniezione valido
  16. carburante (nella diagnosi)
  17. caratteristiche dell'accoppiamento automatico ad iniezione.

Attrezzature standard del supporto del carburante DD 10-01:

  1. 1- Staffa DD 10-00.940.000m per la fissazione di pompe di carburante TN, UTU-5, ND-21; 4TX10; 6mtn, 58;
  2. 2- Staffa DD 10-00.950.000 per le pompe del carburante di fissaggio del tipo ND-22; PES, PVA, VE;
  3. 3- Staffa DD 10-00.930.000 per la fissazione di pompe di carburante di tipo 6T; 33, 60, 80, 90, IZOM; PVA (ZIL-645, TATRA); Pompe del motore: YAMZ-236; YAMZ-238; YAMZ-740; S6A950 (Ikarus);

Adattatori per collegamento accoppiamento:

  1. 1. Tipo di pompa di trasporto ND-21 DD10-00.1010.000m;
  2. 2. Pompe di alimentazione come UTU-5 DD10-00.1011.000m;
  3. 3. Products TNTVD Motori di tipo YAMZ-236,238, DD10-00.1012.000;
  4. 4. Prodotti i motori TNVD Tipo YAMZ-840, ND-22, DD10-00.1015.000m;
  5. 5.Prodotti i motori TNVD del tipo YAMZ-740 con MOV DD10-00.000.052;
  6. 6. Prodotti TNVD KAMAZ 337-40, 337-70, 337-80; DD10-00.1013.001;
  7. 7. Products TNTVD Pompe di tipo 4UTN DD10-00.1014.001.


1- Refrigeratore; 2- Serbatoio del carburante; 3 tubazioni; 4 - Armadio elettrico; 5, 6, 7 - Throttle; 8 - Supporto dell'unità di misurazione; 9 - Uscita dell'albero con staffa; Blocco di 10 dimensioni; 11- Pannello di controllo; 12- cono; 13, 14 - Manometro; 15- Termometro; 16 ° serbatoio di combustibile sporco; 17-letto; 18- Maniglia; 19- Bullone di terra; 20- scarico del carburante sporco

Nella nostra azienda puoi acquista il supporto del carburante DD 10-01 di prezzo favorevole Produttore. La spedizione delle merci viene effettuata dal magazzino della società situata a Vladimir. Inoltre, è possibile ordinare la consegna delle attrezzature alla tua città, utilizzando i servizi di una compagnia di trasporti.

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Guarda anche

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Stand DD 10-01 (KI15711M-05) (DD1-05)

Stand dd10-01. Progettato per testare e regolare il TND di vari tipi di produzione domestica e importata con un flusso ciclico fino a 200 mm / ciclo con un diametro dello stantuffo a 12 mm (motore a 8 sezioni, motore elettrico asincrono da 7,5 kW, convertitore di frequenza Mitsubishi)
Stand dd1001. Progettato per la diagnostica e la regolazione della produzione nazionali e importata TNLD fino a 8 sezioni di motori diesel inclusivi del tipo Yamz-236, YAMZ-238, YAMZ-236 essere (non), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740 , Kamaz 7408, Zil- 645, Zil-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGR 200/750, D-245.12, SMD-31, SD 31B, SMD-62, SMD-62A, SMD-61/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72 , SMD-64 TNVD TYPE TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN. PVA, PVB, PESA, PEA, PECM, PPM (F), JPH, WSK, PPM (F), JPH, WSK, PES, Cav, Bosch VE sono regolabili con apparecchiature aggiuntive fornite per ordine.

Stand DD 10-06 (KI15711M-06) (DD1-06)

Stand DD 10-05 per motori diesel

Stand DD 10-02.

Stand dd10-02. Per testare e regolare il TND di vari tipi, incluso con un'elevata energia di iniezione di produzione domestica e importata con una fornitura ciclica fino a 250 mm / ciclo con un diametro di stantuffo a 12 mm (12 sezione, motore elettrico asincrono 18,5 kW, frequenza Mitsubishi convertitore). Un sistema di misurazione non verticale. Sistema di stabilizzazione termica autonoma.
Stand dd1002. Progettato per la diagnosi e la regolazione del tipo TNVD 133.175, 185 e le loro modifiche con una fornitura ciclica fino a 250 mm2, pressione di iniezione fino a 120 MPa, oltre a motori TNLD a motore tipo YAMZ-238, YAMZ-240, YAMZ-8401.10, YAMZ-8401.10, YAMZ-8401.10, YAMZ-8401.10, YAMZ-8401.10, YAMZ-8401.10, YAMZ-8401.10, YAMZ-8401.10, YAMZ-8401.10, YAMZ-8401.10 850, YAMZ 7511, YAMZ 845.10, YAMZ 845.10, YMZ 8421.10, YMZ 84 23.10, YMZ 84 23.10, YMZ 84 24.10, YAMZ-236 BE (non), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550 , GAZ-5424, GAS -5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62 , SMD-62T, SMD -31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64. TNLD TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN .. TNVD tipo PVA, PVB, PESA, PEA, PCM, PPM (F), JPH, WSK, PES, Cav, Bosch VE, D6, D12 sono regolabili con apparecchiature aggiuntive fornite da richiesta.

Stand DD 10-04 (DD10-00) (KI-15711M-01) (DD-1-03)

Stand dd10-0.4 Per verificare e regolare il TNLD di vari tipi di produzione domestica e importata con un'alimentazione ciclica a 250 mm / ciclo con un diametro dello stantuffo a 12 mm (12 sezione, motore elettrico asincrono 11 kW, convertitore di frequenza Mitsubishi)
Stand dd1004. Progettato per la diagnostica e la regolazione della produzione nazionali e importata TNLD fino a 12 sezioni Diesel inclusi del tipo YAMZ-236, YAMZ-238, YAMZ-7511, YAMZ-236 BE (non), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, Kamaz -740, Kamaz 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D- 245.12, SD 31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62A, SMD-62, SMD-62A, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD -72, SMD-64 TNVD TYPE TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN. TNVD tipo PVA, PVB, PESA, PEA, PECM, PPM (F), JPH, WSK, PES, Cav, Bosch VE è regolabile con equipaggiamento opzionale fornito per ordine.

Stand DD 10-04K per attrezzature per il carburante diesel

Stand dd10-04k. Progettato per la diagnostica e la regolazione della produzione nazionali e importata TNLD fino a 12 sezioni Diesel inclusi del tipo YAMZ-236, YAMZ-238, YAMZ-7511, YAMZ-236 BE (non), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, Kamaz -740, Kamaz 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D- 245.12, SD 31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62A, SMD-62, SMD-62A, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD -72, SMD-64 TNVD TYPE TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN.
Bosch in linea: k, m, mw, a, b, bv, p. TNTVD distributivo: Bosch, Lucas, Zexel, Denso.

Stand DD 10-05E per la diagnosi e la regolazione delle apparecchiature del carburante diesel

Stand dd10-05e. Progettato per la diagnosi e la regolazione del tipo TNVD 133.175, 185 e le loro modifiche con una fornitura ciclica fino a 250 mm 2, pressione di iniezione fino a 120 MPa, oltre a motori a motore TNDS, tipo YAMZ-238, YAMZ-240, YAMZ-8401.10, YAMZ 850, YAMZ 7511, YMZ 845.10, YMZ 8421.10, YMZ 84 23.10, YMZ 84 23.10, YAMZ 84 24.10, YAMZ-236 BE (non), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL- 0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD- 62, SMD-62T, SMD-31/32, A-01M, A-01 ML, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64.
Bosch in linea: k, m, mw, a, b, bv, p. TNTVD distributivo: Bosch, Lucas, Zexel, Denso.

Attrezzature e attrezzature aggiuntive per la diagnostica del TNLD, attrezzature per il carburante

Stazione di lubrificazione DD-3100

Tester pneumatico DD-3200

Regolatore Pneumatic Tester TNVD DD-3200 È destinato a simulare il vero funzionamento del motore quando si controlla il supporto delle pompe DD con contropartita automatica o booreader per aumentare i motori diesel, con un correttore ad alta quota.
DD3200 Tester Pneumatic per regolatore TNTVD È destinato a simulare il vero funzionamento del motore quando si controlla il supporto delle pompe DD-1 con contropartita automatica o booreader per aumentare il diesel, con un correttore ad alta quota, installato su auto domestiche e produzione straniera, così come per il controllo e la regolazione del TNVD con un controller di vuoto (PES Pompe installate su veicoli Mercedes).
tester pneumatico DD-3200

Set di staffe DD-3500 per il fissaggio TNTVD importato su DD-1

Ugello da banco FS-22 (DD-3600)

DD-2110 stand per il test e la regolazione degli iniettori diesel

Dispositivo DD-2115 per valutare le condizioni tecniche delle coppie di stantuffo di motori TNVD di YAMZ e KAMAZ (9691)

Attrezzatura del carburante del mechonatoTester MTA-2 - DD-2120

Attrezzature aggiuntive per TNTVD diagnostico con controllo elettronico e iniettori Common Rail

Diesel Tester DD-3810 (0 986 610 101)

Alimentatore per DD-3820 Diesel Tester

Cavo universale per DD-3810 0 986 610 10 2

Cavo di transizione per auto Scania, Volvo, Iveco, John Deere, Mersedes 0 986 610 104, DD-3812

Cavo di transizione per pompe tipo M 0 986 610105, DD-3813

Cavo di transizione per uomo 0 986 610 107, DD-3814

Dispositivo per il controllo delle prestazioni degli iniettori diesel del sistema del cr-tester cr-tester DD-3900

Attrezzature e attrezzature aggiuntive per la riparazione di TNVD, attrezzature per il carburante

Set di speciali. Strumento per manutenzione TNTVD Cars Kamaz DD-3300

Set di speciali. Strumenti per la manutenzione TNLD Cars Kamaz, Tecnica di applicazione, Manuale di riparazione e regolazione TNVD Kamaz
1. e 801.21.000 Estrattore per premendo le valvole di scarico
2. e 801 16 000 apparecchi per la rimozione e lo smontaggio dell'accoppiamento ad iniezione
3. e 801 20 000 demolizione per smontaggio delle sezioni della pompa TNVD e ugelli
4. e 801 37 000 Estrattore eccentrico e ingranaggio principale dal TNVD della camme
5. e 801 27 000 Apparecchio per l'installazione del cuscinetto del TNVD dell'albero della camma, il cuscinetto del cambio angolare
meccanismo di guida, albero di azionamento dell'albero di take-off
6. e 800 11.000 ugelli estraibili con motore Kamaz
7. E 801 14 000 Apparecchio di regolazione della valvola del motore
8. e 801 26 000 Eccentriche ruote ruota camper in camper extricant extricant TNET
9. Metodi per l'uso dello strumento

Stare per il montaggio di smontaggio TNVD Kamaz (Yazda), M-402, DD-3310

Stare per il montaggio di smontaggio TNVD MAZ (YAMZ), M-403, DD-3420

Stand M403, DD3420 per il montaggio di smontaggio TNLD MAZ (YAMZ) Progettato per lo smontaggio e il montaggio delle pompe di carburante ad alta pressione a forma di V prodotte da JSC "Yazt", utilizzate sui motori prodotti da OJSC "Maz" nelle stazioni di tali servizi. Il supporto consiste in una base che si lega al tavolo; La piattaforma di rotazione obliqua su cui i rack di supporto sono rafforzati (la piattaforma consente di ruotare la pompa attorno al suo asse e inclinare la pompa agli angoli 0, 45 e 90 gradi); Blocco di rotazione della piattaforma; morsetti.
Specifiche stand M-403 (DD3420)
Tipo Desktop, portatile
Dimensioni complessive, mm 402x320x173
Massa, kg 18
Numero di personale di servizio, persone uno

Stare per il montaggio di smontaggio TNVD (UTU), M-404, DD-3430

Blocksmith-cassette di fabbro welstock (1500x850x650), Due foglio SP-17-03

Welstock locksmith-Fuel Train (1500x850x650) Singigova, SP-17-06

Set di speciali. Strumenti per smontaggio e assemblaggio TNVD Tipo Bosch VE DD-3700.01, DD-3700

Set di speciali. Strumento DD3700 per smontaggio e assemblare TNVD Digita Bosch VE.
Questo strumento è progettato per smontare e assemblare pompe di carburante ad alta pressione come Bosch VE
Usando lo strumento DD-3700, è possibile effettuare il seguente lavoro:
- Assemblaggio della pompa del pompaggio del carburante
- Assemblaggio dell'albero di trasmissione
- Assemblaggio del pusher del riser
- Meccanismo di montaggio
- Installazione della valvola di regolazione
- Installazione del giunto incrociato
- Installazione della rondella della camma
- Assemblaggio della testa della pompa e della sua installazione
- Installazione della valvola di iniezione
- Installazione della valvola elettromagnetica
- Installazione del regolatore
- Assemblaggio del coperchio del regolatore e della sua installazione
- Installazione della vite di regolazione massima dell'alimentazione
- Installazione della valvola di bypass

Set di speciali. Strumento per la regolazione del tipo TNVD Bosch VE DD-3710

Attrezzatura per la diagnosi del motore diesel

Kit "Diesel standard" ST-DD-4100

Imposta "Diesel standard" ST-DD-4120

Imposta l'articolo "Standard-Diesel" di ST-DD-4130

Impostare "Standard Diesel" Stud DD4130, analizzatore di tenuta importata e macchine domestiche (G / L, L / A), quelli. Documentazione, valori di riferimento
La base del lavoro di ATZIP-2 è il metodo del vuoto per stimare l'assorbimento pneumatico del gruppo cilindrico. Quando si diagnosi del motore con gli Aziende-2, vengono misurati i seguenti parametri:
P1 - Il valore di un aspirapolvere completo nel cilindro
P2 - Il valore del vuoto residuo nel cilindro
Le misurazioni dei parametri P1, P2 vengono eseguite dallo strumento attraverso i fori dell'ugello durante la rotazione del motore dell'avviatore (3-4 secondi). Nel valore del valore di un aspirapolvere completo nel cilindro P1, il grado di usura del manicotto cilindro è stimato e la stessa densità di chiusura della valvola è stimata. Secondo il valore del vuoto residuo P2, lo stato di usura del pistone è stimato, gli anelli del pistone si stanno rivelando, anelli di rottura o partizioni nella scanalatura dell'anello del pistone.

Indicatore di assorbimento pneumatico del cilindro (compressometro) (Diesel) IPTS-DD-4200

Indicatore di assorbimento pneumatico del cilindro (compressometro) (Diesel) IPTS-DD-4210

Indicatore di taglio pneumatico dei cilindri (compressometro) (Diesel) IPTS-DD-4220

Indicatore del cilindro pneumatico del cilindro (compressometro) (Diesel) DD4220 IPCD Auto importate e domestiche (G / L, L / A)
PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO: Durante lo scorrimento dell'albero motore con un dispositivo di partenza, la valvola dell'indicatore fissa la pressione massima della compressione del cilindro selezionato.
I valori di pressione massima registrati dal manometro indica la presenza o la perdita parziale dell'assorbimento pneumatico del cilindro. Quest'ultimo è una conseguenza dell'aspetto dei guasti (fallimenti) degli anelli di compressione, del pistone, della manica, del meccanismo della valvola. Va tenuto presente che l'indicatore non può distinguere le cause della perdita di assorbimento pneumatico.
Scopo: L'indicatore IPTS-DD-4220 è progettato Per il servizio di ghiaccio e la risoluzione dei problemi. L'indicatore consente di controllare l'efficienza dei singoli cilindri degli OBS registrando pressione massima Compressione (compressione) in modalità iniziale di avviamento.
Scopo dell'indicatore: - cento auto; - Imprese di trasporto automobilistico, parchi bus, ecc.; - Garage collettivi pubblici e privati. Condizioni di funzionamento dell'operazione: - La temperatura dello spazio circostante per il periodo di misurazione, laurea 5-30 - umidità relativa,% non più di 90

Attrezzature professionali per lavorare con attrezzature per il carburante della benzina

Stand DD-2200 per il controllo e la pulizia Ugelli di benzina (iniettori)

Liquido per la pulizia professionale per il tecnico navale a DD-2200 z

I liquidi tradizionali per rimuovere sorridenti e sedimenti di carbonio con ugelli con ultrasuoni spesso richiedono tempo e non sicuri per una persona (richiede attrezzature protettive per mani e occhi).
Vi offriamo un pulitore professionale "Technik Z", basato sulla tecnologia belga. Questo agente detergente non è un solvente, a causa del quale è sicuro per le superfici e per gli esseri umani. Consiste di tensioattivi - separatori sporcizia. Distruggono legami molecolari tra la superficie e il fango che lo coprono e non dissolvere lo sporco.
Caratteristiche distintive della Cleaner Technik Z
- ha una caratteristica di pulizia molto elevata
- Rimuove i depositi smaliti e di carbonio
- La maggior parte efficace se utilizzata nelle camere ad ultrasuoni
- ha una durata lunga durata (50-60 ore)
- Durata del ciclo di pulizia nella camera ad ultrasuoni 10 - 15 minuti
- rimuove i depositi interni ed esterni
- ha una proprietà anti-corrosione
- Sicuro per qualsiasi superficie
- Assolutamente sicuro per gli umani e la natura
- non guuych.

Technik Z Cleaner Azioni
La pulizia ad ultrasuoni utilizza onde sonore di alta qualità generate dal convertitore integrato nel serbatoio di pulizia sotto la superficie del fluido detergente. Le onde ultrasoniche portano all'emergere di fori a vuoto microscopici (bolle d'aria e vapore) sotto contaminazione, che esplodono. Le bolle d'aria sono diffuse in soluzione e cadono a causa dell'elevata capacità penetrante del liquido - il cleaner Technik Z tra la superficie pulita e la contaminazione lo copre. Le bolle si attaccano all'inquinamento e strappa le particelle di sporco durante le esplosioni dei fori sottovuoto. La pressione durante l'esplosione può essere raggiunta 1000 bar e il danno superficiale non si verifica. Il risultato è una pulizia eccellente anche nei luoghi intensivi dal lavoro.
Un rifornimento della camera ad ultrasuoni è sufficiente per 6 - 8 iniettori di pulizia di 8 kit. Prima di rifornire il rifornimento della camera riscaldata ad ultrasuoni, è necessario diluire il liquido al 30% di acqua distillata. L'applicazione in camere ad ultrasuoni senza riscaldamento ha un aspetto già pronto.

Il sistema di pulizia mobile, installazione di SMC (DD-2300)

Set di adattatori per manutenzione di sistemi di carburante di auto americane per DD-2300, SMC-1001

Impostare per misurare la pressione nel sistema di alimentazione delle auto domestiche SMC-101

Impostare per misurare la pressione nel sistema di alimentazione delle auto domestiche SMC-101
Impostare per misurare la pressione nel sistema di alimentazione delle auto domestiche (VAZ, GAS), serve per la diagnostica sistemi di carburante Iniezione del motore a benzina e definizione di malfunzionamenti mediante misurazione della pressione.
Set diagnostico SMC101. Serve a diagnosticare i sistemi di carburante dei motori a benzina iniezione e le definizioni malfunzionali mediante misurazione della pressione. (Non essere confuso con un altro set destinato alla misurazione della pressione).
Gli adattatori Gamma consente misurazioni di pressione nel sistema di alimentazione sui veicoli della famiglia: VAZ (compresa 16 valvole), gas.
Secondo la testimonianza di pressione misurata in diversi punti della linea del carburante, è possibile concludere le prestazioni degli elementi del sistema di iniezione e determinare l'oggetto difettoso.

Impostare per misurare la pressione nel sistema di alimentazione di qualsiasi auto importata e produzione nazionale SMC-1002

Imposta SMC1002. Per misurare la pressione nel sistema di alimentazione di qualsiasi auto importata e produzione nazionale
Impostato SMC-1002.per misurare la pressione nel sistema di alimentazione di qualsiasi auto importata e produzione nazionale, serve a diagnosticare i sistemi di carburante di iniezione di motori a benzina e malfunzionamento mediante metodo di misurazione della pressione.
Kit universale per la manutenzione di qualsiasi sistema di iniezione del carburante. Progettato per mantenere i sistemi di iniezione del carburante utilizzando un metodo di pulizia liquido (per attrezzature per la società: SMC, Wynn e simili).

Bagno ad ultrasuoni, 3 l. Uzb-103.

Bagno ad ultrasuoni, 4 l. Uzb-104.

Tester diesel per test Pompe con controllo elettronico

Compressometro KA-6719K per auto diesel (merci)

Compressometro KA-6720K per auto diesel (passeggero)

Dispositivo Light C-110

Tester diagnostico Askan-8 per unità di controllo VAZ e Gas

Un set di dispositivi e strumenti o-15727m

Manutenzione iniettori.
In questa sezione, puoi familiarizzare con la tecnologia di controllo e regolazione degli iniettori diesel.
Procedura per il controllo e la regolazione della grandezza e dell'uniformità della fornitura di carburante
Nella directory, è possibile ottenere informazioni sulla diagnosi e la regolazione del TNVD tipo 175-01, 173-11, 176.6-11, 176.6-01, nella sezione ci sono informazioni sui valori di controllo durante la diagnosi dei dati di il TNVD.
Funzionamento e manutenzione dei motori EMZ installati su costruzione e tecnico stradale.
La directory fornisce informazioni sull'operazione e sulla manutenzione dei motori EMZ, i principali malfunzionamenti dei motori EMZ causati da elementi e nodi del sistema di alimentazione del carburante e dei principi della loro eliminazione.
Famiglia TNVD "Compact 32"
La famiglia TNVD "Compact 32" è le pompe di carburante ad alta pressione con una disposizione in linea di coppie di stantuffo e la distanza intervabile tra loro 32 mm in esecuzione a 4 e 6 sezioni. Famiglia "Compact 32" include i seguenti modelli Pompe 772, 773, 774, 776, 363, 364, 366.
Famiglia TNVD "Compact 40"
La famiglia TNLD di "compact-40" è la pompa del carburante ad alta pressione di un tipo di tipo in linea, con un alloggiamento chiuso, con un metodo di dosaggio del carburante per bobina, con un regolatore meccanico di rally di frequenza di rotazione, con directory diretti, reverse e supervisione correttore di bozze. Installato sui motori con un volume del cilindro da 2 a 3,2 litri di produzione di YAMZ, TMZ e VGMZ. Il motore EMP è certificato per la conformità con le regole dell'UNECE n. 49-02B (Euro-2).
Ancora una volta sul Diesel
Siringa nel cuore

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