Come nascondere il chip sul parabrezza. Gallo sul parabrezza. Cosa fare? Tipi di vetro automatico e loro caratteristiche

Il parabrezza dell'auto può essere danneggiato da diversi motivi: come risultato della caduta di temperatura (ad esempio, a causa della potenza del condizionatore d'aria in una macchina fortemente riscaldata), e pietre meccaniche che volano fuori dalle ruote di altre auto. E se non hai un'assicurazione completa (l'AutoCarter non conta: questa è un'assicurazione non è la tua auto, e quella in cui tu, Dio non proibisce, bevi), risulta la caduta nello stesso posto. È un peccato, sembra non incolpare e sono sorti problemi. Il costo del nuovo vetro è piuttosto alto, e l'installazione non è economica, nella maggior parte dei casi, è molto più redditizio da eseguire locale riparazioni vetro automobilistico Utilizzando la giusta metodologia e metodi professionali affidabili.

E qui ci sono due opzioni - Scegli un laboratorio di auto e professionisti di fiducia (qui non è anche tutto senza intoppi) o farti riparare il tuo vetro automobilistico interessato. In ogni caso, cosa e come sarà fatto sarà utile sapere se abbiamo deciso di non cambiare completamente il vetro. Naturalmente, la scelta dipende dalla natura e dalla dimensione del danno.

Nelle auto moderne, sono applicati due tipi principali di occhiali - indurito o tre strati. Gli occhiali a tre strati sono costituiti da due strati di vetro e polimero tra di loro. Il vetro temperato è sottoposto a un ciclo di trattamento termico, il che li rende più forti e in caso di distruzione previene i bordi taglienti sui frammenti, garantendo la sicurezza dei passeggeri.
Gli occhiali sono attaccati al corpo mediante inclinazione o tenuta in gomma. Il primo metodo è più moderno e previene la perdita di vetro con un forte impatto. Il secondo metodo è più economico, ma la gomma con il tempo inizia a perdere elasticità, smette di proteggere il salone dall'umidità.

In generale, sotto la riparazione degli occhiali è inteso dalla sigillatura di abrasione e chip. Per definizione, tale emancilata ripristina la forza del vetro e rende difetti che erano su vetro, scarsamente di ricambio. Di per sé, il chip è costituito da un pezzo di vetro perduto e danni interni. Per sbarazzarsi, la porzione interna e la crepa sono piene di un polimero speciale. Il riempimento avviene con l'aiuto di un iniettore speciale e il polimero utilizzato per riempire, ha le stesse proprietà ottiche, lo stesso indice di rifrazione della luce come vetro. Dopo che il polimero viene applicato, le cavità interne del chip o delle fessure sono rispettabili in modo affidabile. Il polimero indurito sotto l'influenza dei raggi ultravioletti e dopo tutto questo vetro è lucidato e acquisisce il nuovo tipo. Tale azione è vantaggiosa nel caso in cui il danno non sia molto serio. Dopo questa procedura, la forza del vetro viene ripristinata dell'87-97%. E questo, vedi, molto, molto buono.
Ora in modo più dettagliato.

Per la riparazione di alta qualità del vetro automatico richiede strumenti professionali. Set tipico è mostrato sotto nell'immagine.

Danni principali al vetro automatico e alla loro riparazione

Gallo.
Schole sembra un piccolo foro sul vetro. Molto spesso, appare a causa di un ingresso tagliente di ghiaia o di piccoli ciottoli che arrivano da sotto le ruote di altre macchine.
Molto spesso, il chip non si deteriora in modo significativo, ma indebolisce il vetro e può innescare la comparsa di crepe in diverse direzioni attorno ai danni. Le crepe intorno al chip possono sorgere rapidamente nella stagione fredda. È molto più facile riparare il chip, rispetto alle crepe risultanti.

Come riparare i chip?
La riparazione dello schermo viene solitamente realizzata utilizzando un iniettore e un polimero speciale. L'iniettore per la riparazione di chip ha un pistone interno. Sollevamento, il pistone crea un vuoto e il danno è pieno di un polimero. Allo stesso modo, puoi "curare" e crepe sul vetro, ma è meglio riparare al momento fino a quando la Chiesa è ancora piena di fango e non è stato trasformato in un'enorme e brutta crepa.

Crepa
La crepa è molto più fastidiosa e seria problemi del chip. Anche una piccola crepa è già limitando la visibilità, a volte rifrange la luce che lo entra. Inoltre, in qualsiasi momento la crepa può dividere sul "web" dai rami minori circostanti. E anche - con una grande crepa sul vetro, puoi facilmente superare l'ispezione.

Cause di crepe:
● La maggior parte spesso le crepe, come chips, sorgono dal "arrivo" casuale nel bicchiere di un estraneo.
● Su alcuni modelli, l'auto può verificarsi a causa di movimenti poco appariscenti, ma permanenti e ondeggiamento del corpo, che alla fine deformano il corpo stesso e il parabrezza stesso.
● Inizialmente vetro di bassa qualità. A volte il vetro sulla macchina è sostituito dall'opzione dai produttori dal lato. Tali occhiali non sono molto in plastica, e la fessura può verificarsi anche da una temperatura di calo affilata.
● Il rischio di cracking è particolarmente alto nella stagione fredda: specialmente se una piccola quantità di umidità cade nella microframinazione.
● La crepa può svilupparsi da un piccolo chip in caso di frenatura acuta o altro improvviso agitazione di auto. Pertanto, è importante ispezionare attentamente il parabrezza per la presenza di chip all'acquisto di una macchina usata.

Come riparare le crepe?
Il polimero è usato per riparare le crepe, la cui capacità penetrante è molto alta. La crepa è piena di materiale che fa danni quasi poco appariscenti. Ma, come nel caso di chip, la riparazione iniziale iniziale - meno conseguenze spiacevoli Può aspettarsi la tua auto in futuro.

Il successo della riparazione di crepe sul vetro può prevenire tali fattori come:
- Entrare nel crack di sporco e polvere che non permetteranno al polimero di chiudere completamente il difetto;
- distacco dello strato di plastica del vetro ad un forte impatto. Tale danno è difficile da eliminare anche con un polimero, poiché il vetro rimarrà fangoso a causa del danneggiamento dello strato medio;
- Diverse caratteristiche ottiche di vetro e polimero, che non sono sempre in grado di combinare perfettamente.

Processo di riparazione crack su vetro
Durante la riparazione da una crepa, la tensione viene prima rimossa, il che impedisce la sua ulteriore crescita. Dopodiché, il danno è riempito con un polimero con un simile indice di rifrazione, la composizione è congelata e registra in modo affidabile i bordi del crack.
Nell'iniettore per riparare le crepe c'è un pistone interiore, che è avvitato e svitato con fili. Il pistone crea una pressione che consente al polimero di disperdere in divulgare l'intera lunghezza della crepa.

Per riparazione indipendente È necessario acquistare un kit già pronto per tali casi in un negozio speciale, di norma, costituito da un dispositivo speciale sulle ventose utilizzato per un comodo contatto con vetro, sigillante basato su resine sintetiche e un film sottile per coprire l'essiccazione zona. Hai anche bisogno di un trapano (con una punta di diamante), polirololo (sabbie di quarzo, corindone, saggio ...) e ugelli per la lucidatura.

L'algoritmo di riparazione della crack totale è simile a questo:

● Inizialmente, è necessario fermare la crepa in modo che non si avvia ulteriormente lo svilupparsi. Per questo, ci sono due piccole chip ai lati del danno, che fermano la propagazione della crepa. Tipicamente, i bordi del crack sono trattati con un trapano diamantato.

● L'area di danno viene cancellata: lo sporco viene rimosso, il capo è accuratamente essiccato e cancellato da sporcizia e particelle di polvere.
● Installare lo strumento sulle ventose sul parabrezza in modo che le sue quattro gambe siano poste attorno alla fessura e il foro centrale era strettamente sopra la crepa stessa. Quindi inserire un tubo con una resina in questo foro e strizzarlo per immettere tre quattro goccioline della resina direttamente nella fessura. Inoltre, è possibile rimuovere il tubo e inserire invece il pistone, il che stringerà la presa con il parabrezza per "tirare" i due bordi della fessura.

● È possibile distribuire la colla uniformemente utilizzando un film di finitura speciale. Deve essere posato dal centro verso i bordi in modo che non ci siano bolle d'aria all'interno.
● Dopo il riempimento, la crepa è essiccata con una lampada ultravioletta. Tale lampada riduce significativamente il tempo di essiccazione. Inoltre, se la colla si asciugherà al sole, c'è un'alta probabilità di nuvoloso.

● Al termine del versamento del polimero, il film e le sostanze in eccesso sono accuratamente rimossi. I resti dell'Adesivo possono essere accuratamente rimossi dalla lama o da altro oggetto piatto.
● Il processo termina con la lucidatura del vetro, utilizzando pasta speciale.

La riparazione completata professionalmente dei parabrezza rende le crepe con quasi impercettibili, tuttavia, per ripristinare la trasparenza ottica al 100% e la durezza del vetro è impossibile. Completa la riparazione Occhiali Windscale con un aspirapolvere di piccoli frammenti, questa procedura è particolarmente necessaria se le operazioni sono state effettuate con interno Bicchiere.
Tuttavia, se le crepe sono troppo o la loro lunghezza è significativa, è consigliabile sostituire completamente il parabrezza a quello nuovo.

Diverse raccomandazioni di cui hai bisogno e cosa non viene eseguito immediatamente dopo aver ottenuto una crepa o scheggiata o altri bicchieri automobilistici

Subito dopo l'acquisizione di un difetto sul vetro, si consiglia di creare un luogo di scotch danneggiato. Scotch aiuta a prevenire polvere, acqua o sporcizia dall'inserimento di una sezione di vetro difettosa: che facilita significativamente la riparazione e consente di eseguirlo meglio.
- Nel tempo freddo, soffiando la stufa è meglio inviare - verso le gambe.
- In una giornata calda sotto il nastro, è meglio mettere la carta per incollare la colla scotch per danneggiare.
- Se è necessario posticipare la riparazione per un po ', quindi evitare il lavaggio del vetro usando speciali detergenti chimici. Una volta in una crepa, queste sostanze possono dopo aver portato al fatto che la colla per le crepe del parabrezza non è abbastanza polimerizzata.
- al luogo di riparazione è meglio andare alla velocità minima, perché la vibrazione e la spinta del corpo della macchina causano il cracking.

Prevenzione di crepe e protezione delle finestre per auto

Per evitare la comparsa di crepe o la crescita del danno già esistente, è necessario ricordarne alcuni momenti importanti In funzione Automobili:

● Nella stagione fredda, non è necessario installare immediatamente il regolatore della stufa al massimo e dirigere l'intero flusso di calore al parabrezza. Il salone ha bisogno di riscaldarsi gradualmente dopo la pulizia da neve o ghiaccio.
● In estate, la stessa raccomandazione è applicabile al condizionatore d'aria: non è necessario installarlo immediatamente per il massimo raffreddamento e soffia il vetro.
● In inverno, non è necessario accendere i tergicristalli se si è adesivi a loro. Devono essere puliti o aspettare fino a quando i pezzi di ghiaccio sono sciolti. Se la macchina rimane al freddo per un lungo periodo - i tergicristalli devono piegarsi: in modo che non lo facciano
attaccato al vetro. I vecchi tergicristalli devono essere sostituiti, specialmente se schiacciano e nascondono il vetro quando si lavora.
● Inquinamento con gli occhiali Elimina meglio mezzi specialiUsando un panno morbido o una spugna.
● La lucidatura periodica previene il vetro da microcrack e graffi.

I danni agli occhiali automobilistici sono tra i problemi più comuni con cui devi affrontare i proprietari di macchine. Le moderne tecnologie consentono loro di svolgere le loro riparazioni di qualità. Le autotepi dell'azienda offrono una riparazione pronta e professionale di bicchieri a Mosca.

Se trovi su glass a lobby. Gallo o crack, non affrettati a cambiarlo, perché tale danno a uno statuto di limitazioni è facilmente riparato. Nella fessura, la sporcizia cade molto più velocemente, quindi in questo caso non vale la pena stringere con la riparazione, più aumenta gradualmente e inevitabilmente.

Molto spesso, il chip sul parabrezza appare come risultato di un impatto sulla pietra dalla ruota del contatore o del passaggio della macchina. Di solito tale danno non riduce la visibilità. Il pericolo principale è che indebolisce il vetro e in qualsiasi momento può diventare una fonte di sviluppo di crepe, raggiungendo radialmente dal chip in diverse direzioni. In questo caso, il parabrezza può essere completamente inadatto per un'ulteriore operazione a causa di una forte riduzione della visibilità.

Durante la riparazione, i materiali meccanici di vetro realizzati dagli USA.

Prezzi per riparazioni auto

Fasi di lavoro

1. luogo di danno sgrassante;
2. distribuzione di vetro;
3. evacuazione;
4. riempimento con polimero a chip;
5. chip sigillante;
6. lucidatura.

Cosa succederà a piangere dopo la riparazione?

Dopo il lavoro eseguito, danni al vetro diventerà basso. Questo si riferisce a pulire chips e crepe, quindi consigliamo di non stringere con la riparazione.

Esempi di lavoro eseguiti:

Riparazione dei chip del parabrezza

I quadrati sul parabrezza sono pieni di una speciale composizione polimerica, incollando in modo affidabile cavità interne utilizzando uno strumento di iniezione. Per eliminare la distorsione visiva dell'area danneggiata, una composizione che ha lo stesso con il vetro del coefficiente di rifrazione ottica della luce, che indurisce solo sotto l'influenza della radiazione UV è applicata.

Questa riparazione è più efficace con precisione nella fase dei danni iniziali, quando Skol non è ancora diventato una crepa, e lo sporco non è entrato in esso.

Come è la riparazione del pulcino?

• La parte centrale è ispirata da piccoli frammenti e sporcizia. Se la lunghezza dei raggi è superiore a 1,5 cm, quindi alla fine di ciascuna di esse è la perforazione.
• Con l'aiuto di un iniettore sotto pressione, il mandrino e tutti i suoi piccoli raggi sono pieni.
• Una lampada di polimerizzazione ultravioletta è installata su un polimero polimerico.

È molto più facile riparare la sfusa rispetto alle crepe risultanti, e ancor più che questa procedura costerà più economicamente piuttosto che sostituire completamente il parabrezza dell'auto.

Riparazione dei crack del parabrezza.

Il problema principale della crepa nel fatto che la visibilità è ridotta. Causato da luci rifrattili sul vetro di vetro "bordo". Mentre la crepa è piccola, la visibilità non è limitata, e non interferisce con la guida di una macchina. Tuttavia, il secondo pericolo è immediatamente elencato - il crack in qualsiasi momento può aumentare o diviso in diverse direzioni. La riparazione deve essere eseguita in modo tempestivo, fino a quando non sono aumentate di dimensioni e non hanno portato alla perdita del parabrezza.

Perché non può danneggiare assolutamente invisibile? Ci sono diverse ragioni che impediscono il raggiungimento del risultato perfetto.

• Lo sporco e la polvere, che vengono alla crepa, interferiscono con il polimero riempire completamente il difetto e spostare tutta l'aria. Di conseguenza, l'aria che rimane lì creerà la rifrazione dei media e darà l'abbagliamento. Inoltre, piccole particelle di sporco e polvere ridurranno light-up nel luogo del difetto. Più velocemente si contatta i professionisti della riparazione del vetro, meno lo sporco avrà il tempo di accumularsi in una crepa, il che significa che il risultato sarà migliore.
• Un forte colpo causa spesso un danno locale o rileva lo strato di plastica centrale del parabrezza della macchina triplex. È impossibile risolverlo e al posto del vetro del difetto sarà fangoso a causa della torbidità dello strato di plastica centrale.
• Gli occhiali differiscono nelle proprietà, quindi è impossibile creare un polimero con componenti ottici ideali.

Quindi, se chiedi aiuto per l'aiuto di esperti in tempo, non puoi solo evitare danni allo sviluppo, ma anche per renderlo quasi poco appariscente, perché rimuovere l'umidità e la polvere che è stata guidata in pochi giorni di guida, esso Non è ancora reale - manifestano dopo la riparazione e saranno data il luogo in cui era la crepa.

Come si ripara il parabrezza?

• Alla fine della crepa, se non raggiunge il bordo del vetro, perforare (non attraverso) per prevenire la sua ulteriore "crescita".
• Viene quindi riempito con un polimero.
• Polimerizzato con lampada ultravioletta.
• Rimane residui di polimeri extra, il punto di riparazione è lucido.

Alla prima fase, lo stress viene rimosso per prevenire ulteriori crescita della crescita. Viene quindi riempito con un polimero che ha lo stesso fattore di rifrazione del vetro automatico. Sotto l'influenza di ultravioletti lo spettro desiderato (con una certa lunghezza d'onda), la composizione è polimerizzata e i bordi del crack sono incollati in modo sicuro.

Cosa fare se una crack è apparsa sul parabrezza?

Devi immediatamente prendere immediatamente un posto danneggiato - impedirà lo sporco lì. IMPORTANTE: sotto il nastro, assicurarsi di costruire un pezzo di carta pulito (è necessario in modo che la colla del nastro non possa essere in crack). Se la crepa è pulita, non hanno ancora avuto sporco, acqua, alcuna chimica o reagente dalla strada, quindi la riparazione sarà di alta qualità, la cravatta è bene e il suo ulteriore sviluppo si fermerà.

La riparazione delle crepe del parabrezza del veicolo può occupare da una a un'ora e mezza. Spesso può essere fatto in presenza del proprietario - durante il lavoro puoi aspettarti la prontezza nella zona del cliente del nostro centro tecnico.

Il problema è accaduto: volato fuori da sotto ruote o picchi dal battistrada che guidano oltre l'auto cadde nel parabrezza della tua auto. Ma non c'è motivo di disperare. Rimani per un secondo e apprezzare la situazione.

Perché è necessario riparare il parabrezza per riparare il parabrezza in modo tempestivo?

Glass di gallo. E questo ha il suo vantaggio. Skol - non crack. La riparazione della Scola sulla procedura del parabrezza è meno problematica di.

Per che cosa? Almeno per adottare misure preventive per aiutarti in futuro a far fronte alla procedura di riparazione della Scola sul parabrezza. Non essere pigro, torrente Il posto del chip con lo scotch trasparente - quindi ridurrà quindi il processo di pulizia del difetto dallo sporco.

Perché tale attenzione pulcino sul vetro? Elementare semplice. In tempo la riparazione dei chip del parabrezza ti consente di interrompere il processo di trasformare il chip nella fessura e evitare una procedura più costo - la tua auto. Scegli, sei una persona pratica e ragionevole.

La riparazione di chips sul parabrezza non richiede molta professionalità e profonda conoscenza del dispositivo motore combustione interna. Bisogno totale: il tuo desiderio, "campo" impostato "ambulanza" per il vetro nella forma, ad esempio un set per riparare il parabrezza "Abro" e il tempo.

Perché Abro? Non necessario. Il set può essere qualsiasi produttore che scegli nel negozio automatico. La cosa principale è che è equipaggiata e la durata di conservazione corrispondeva. Altrimenti, il polimero applicato al capo, o non "prendere", o avrà un basso coefficiente di trasparenza, e anche non ti aiuterà.

Il costo del reclutamento per la riparazione dei campioni del parabrezza è molte volte meno dell'importo che sentirai nel servizio. E la scelta è naturalmente tua. Ma le chips per la stagione possono essere in qualche modo, quindi, probabilmente, è più facile cambiare immediatamente la macchina. Riparazione di chole di parabrezza per te. Non dubitare.

Fasi di riparazione del parabrezza Scole

La riparazione di chips sul parabrezza è preferibilmente nel garage e con adeguata tempo soleggiato. Anche se non è un assioma. Nessun tempo - C'è un asciugacapelli o un asciugacapelli da costruzione di un vicino. C'è sempre una via d'uscita.

Valutazione del grado di difetto. Con l'aiuto di una torcia elettrica, apprezza l'area del chip e può essere microcrack, che non sono inosservate dall'occhio nudo. Se, sì, i bordi delle fessure devono essere sigillati per evitare il cracking. Per questo è necessario: un trapano elettrico e un trapano diamante.

PREPARAZIONE DELLA SCOLLA DA RIPARARE. Se non ci sono crepe, continuare la riparazione dei chip del parabrezza utilizzando un set. Pulire accuratamente l'area del difetto: rimuovere, sciacquare polvere, sporco, vetro microker dalla cavità del chip. Asciugare accuratamente il posto del chip con un asciugacapelli. Non è consigliabile lavare il luogo di riparazione usando la chimica - si forma un film, che impedirà il polimero, eseguirà il suo lavoro. Solo acqua e nappa o ago dal set. Sgrassare il luogo di alcool chip.

Installazione di un mini-iniettore. Nel kit di riparazione c'è un "cerchio" autoadesivo e un "capezzolo" di plastica per una siringa. Questo è un iniettore improvvisato una tantum. Produciamo la sua installazione in base alle istruzioni.

PREPARAZIONE POLYMER.. La siringa dal set si riempie di due serbatoi (se il polimero è un componente, è ancora più semplice, non è necessario mescolare).

Processo di polimerizzazione. Stabiliamo una siringa nel "capezzolo" e realizziamo diversi pompaggio: scarica - 4-6 minuti, sovrapressione - 8-10 minuti, di nuovo scarico. In effetti, queste procedure vengono effettuate dal produttore della riparazione dello scorrimento, descrive in dettaglio nelle istruzioni.

Include una speciale staffa metallica per il fissaggio della siringa al capezzolo dell'iniettore. Dopo aver creato una pressione nella siringa, il design viene lasciato per il tempo specificato nelle istruzioni. Di norma, 4-6 ore.

La fase finale - Pulizia del luogo di riparazione dal polimero in eccesso. Rimuoviamo l'iniettore e la lama o il coltello da costruzione che rimuoviamo la colla in eccesso. Ma, infine, il polimero si indurisce per 8-10 ore.

Qualunque cosa. Le riparazioni dei chip del parabrezza sono realizzate, è possibile lucidare il luogo di riparazione o, dal momento che ci è voluto, tutto il parabrezza. L'obiettivo è raggiunto, il chip è eliminato, il rischio di cracking sul parabrezza è ridotto al minimo. Colpiamo la strada. Lascia che sia possibile riparare chip sul parabrezza.

Opinione esperto

Ruslan Konstantinov.

Esperto su argomenti automobilistici. Si è laureato a Izhstu, il nome dopo M.T. Kalashnikova nella specialità "Funzionamento dei trasporti e macchine tecnologiche e complessi". Esperienza di riparazione professionale per più di 10 anni.

Chi ha parlato, ma per chiudere completamente il crack e ripristinare vista iniziale Il vetro è impossibile. Ad oggi, tali tecnologie semplicemente non esistono ancora. Si può solo creare la visibilità dell'intero bicchiere e in presenza di chips per prevenire la loro tentacolare le fessure.
Anche se il danno per fermare immediatamente e prendere il posto dell'impatto, la polvere e la sporcizia devono ancora entrare, non consentirà al polimero di riempire completamente lo spazio danneggiato e spremere l'aria. La crepa creerà il bagliore a causa di un cambiamento di angolo di rifrazione. La qualità del lavoro dipende non solo da quanto velocemente è stato possibile eseguire riparazioni, ma anche dalla qualità dei materiali utilizzati e dal livello di professionalità dei maestri.
Se una crepa è stata formata dopo aver colpito il vetro, quindi nella maggior parte dei casi tali danni sono accompagnati dal distacco dello strato di plastica situato all'interno. Idealmente corretto tali difetti non saranno in grado di non essere uno specialista singolo, ci saranno ancora marcatamente di cloue e altri luoghi visibili di riparazione, il cui grado dipende dalla limitazione di crack o chip, forme e altre caratteristiche.
Il polimero, che riempie i luoghi danneggiati, è simile alla struttura del vetro, ma c'è ancora una differenza e se lo si desidera, lo spazio di collocamento può essere tritato da un occhio disarmato. La riparazione di crepe sul vetro secondo la tecnologia non è diversa dalla riparazione dei chip, tranne che il tempo lascia più a causa della più ampia area dei difetti.
Essere così come può, dopo aver colpito, è necessario fermarlo immediatamente e prendere il posto del danno, tutti uguali, meno la polvere cade dentro, meglio è. Sotto il nastro, devi assolutamente mettere un foglio di carta in modo che la colla dal nastro non entri dentro. Il detergente sarà il luogo di difetto, migliore è la riparazione e di conseguenza ci saranno di conseguenza le differenze minime. La cosa più importante è che dopo la riparazione non puoi temere che la crepa non inizi a diffondere e presto il cosiddetto "ragno" non è formato sul parabrezza.

Buona fortuna a te, amanti della loro auto.

Niente di problemi prefigurati, e qui ... il ciottolo insidioso vola dalle ruote e lascia una crepa sul parabrezza. È possibile salvare il vetro e cosa fare per prevenire ulteriori distruzione del vetro? Lo diremo.

Cos'è il chip pericoloso o il crack sul vetro

Guida pericolo Anche con un leggero, sembrerebbe, una scena o una fessura, è che in un forte calore o un gelo, anche il "web" appena notevole diventa rapidamente un'enorme crepa. È impossibile guidare con tale vetro.

Prima tu non passeràE fermandomi gli ispettori della pattuglia e del woofer attirarli regolarmente la tua attenzione sulla necessità di eliminare il difetto del vetro.

In secondo luogo, It. semplicemente pericoloso: Dopotutto, la fessura anche nella sezione "Unimportant" del parabrezza può portare a una catena di eventi fatali, quando non si notano del pozzo sulla strada, o distraggono la tua attenzione sulla crepa stessa e nota troppo tardi.

In terzo luogo, con tale difetto sul parabrezza Non sarai in grado di andare all'Unione europea. I servizi di frontiera di molti paesi europei senza oscillazioni si svolgono auto con crack sugli occhiali, perché non è solo un difetto "cosmetico", ma una minaccia diretta per la sicurezza del conducente, del passeggero e degli altri partecipanti strada. Soprattutto se il difetto si trova nella zona di pulizia del vetro con detergenti per spazzole.

Cosa devi fare subito dopo l'incidente

Quindi, se una pietra è arrivata nel tuo bicchiere, e vedi Skol, le tue azioni dovrebbero essere finalizzate a non dare a questo pulcino a crescere.!

Per fortuna, tecnologie moderne Il recupero del vetro contribuirà a correggere il problema, e non dovrai spendere soldi su un costoso dettagli di sostituzione - ma solo se fai tutto a posto.

Una volta che hai affrontato il danno al vetro, è necessario fermare la macchina (nel luogo consentito, ovviamente) e cercare un nastro, isoloria e carta.

Puoi andare alla farmacia più vicina e acquistare una normale leucoplastica. Il tuo compito - solleticoDifendendo la crepa da polvere, sporco e acqua. Pertanto, le particelle che sono cadute all'interno del difetto non saranno effettivamente eliminate da essa.

Se sei il nostro cliente, allora può usare lo scotch di marca (forma rotonda), che sarà incollata sul tuo bicchiere all'interno. Può essere usato per attaccare il chip nello shock.

Ha superato la crepa? Ora siediti in macchina e andare urgentemente al servizio!

Il master sotto pressione coprirà l'area danneggiata composizione speciale Basato sui polimeri per riempire il danno.

La prossima fase di elaborazione è asciugare la composizione di una lampada speciale in modo che il polimero sia congelato inducendo il vetro. Al fine di nascondere le tracce di intervento, applicare la lucidatura del vetro. Questo metodo funziona se l'area del danno è fino a 3 cm.

Se le crepe sono più gravi, la procedura guidata applicherà una perforazione di vetro non separativa nel luogo in cui finisce il raggio cracker - questo impedirà la crescita del difetto. Solo allora la composizione polimerica verrà applicata sul vetro e quindi secondo l'algoritmo.

IMPORTANTE:

- Non stringere con la riparazione del vetro danneggiato. I primi 3 giorni sono il periodo ottimale per il recupero, ed è meglio correggere immediatamente il problema. Se si ritarda, raggiungere buon risultato Sarà molto difficile.

Mentre cavalca con danni persi, prova a non usare i detergenti per spazzole, Alla crack non ha avuto una piccola immondizia e polvere.

- Non usare il riscaldamento o il parabrezza di soffiaggio, Per non creare la differenza di temperatura all'interno e all'esterno del vetro - questo può portare ad un aumento del difetto.

"Vale la pena provare a" riparare "il bicchiere da solo. Solo una rapida risposta in base al principio "bloccata con scotch" - indirizzata a quelle esperte nell'arte "salverà il tuo bicchiere.

Il fatto è che nei Consigli, come rimuovere il crack sul parabrezza in modo indipendente, le procedure sono descritte, che scorrono solo la superficie della polvere del chip (cancellando danni a manualmente o tessuto, ecc.) - E poi anche il servizio per Riparare lo scarico automatico non aiuterà la restituzione dei dettagli Visualizzazione e funzionalità iniziali.

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27.08.2018, 11:52 33593 0 Automobilisti di montaggio

Tra tutte le parti del corpo della macchina sono la maggior parte posto vulnerabile è il parabrezza. È proprio che più spesso soffre di danni a una natura diversa. E da questi problemi, nessuno è infatti assicurato. Succede anche che con il giro più attento ci sono difetti che infastidiscono il conducente, occhiata al sole e si rifrattarono la luce di sera, interferire con una recensione normale, dare una macchina un aspetto non welltico e, alla fine, è è semplicemente impossibile passare l'ispezione con loro.

Dove vengono i fiches e le fessure provenienti dal parabrezza? Cosa sono ed è possibile riparare le crepe su un'auto con le tue mani? Queste domande spesso chiedono ai conducenti che si trovano di fronte a un problema così spiacevole. È per loro che gli specialisti hanno preparato una serie di raccomandazioni su tutti questi problemi.

Dovrebbe essere inteso che le finestre del vento sono fatte sulla tecnologia avanzata e sono chiamate Triplex. La differenza con il solito è che Triplex è un po 'di gambo incollato con uno speciale film polimerico, premendo quando riscaldato. Il risultato è un impatto meccanico resistente, un vetro resistente al calore, che, anche con forti colpi, non cade a pezzi per centinaia di frammenti ed è coperto da una rete dei difetti più piccoli simili a una ragnatela.

Tali finestre sono installate sui produttori automatici. Se il vetro viene modificato e allo stesso tempo per acquistare prodotti di bassa qualità, che può essere irragionevolmente basso, la probabilità di ottenere difetti aumenta a volte. Tuttavia, infatti, e in un altro caso esiste.

Le principali ragioni per l'aspetto dei difetti sul parabrezza sono:

- entrando in volo dalle ruote di altre macchine di piccole ghiaia, macerie o picchi;

- Deformazione del corpo, che può apparire a causa di colpi, riparazioni di scarsa qualità con una violazione della geometria, parcheggi sistematici sul confine, a cavallo su una strada irregolare o Koldobin, specialmente su una macchina con una sospensione rigida;

- Forte raffreddamento nel calore, gelo, tentativo di sbarazzarsi della glassa di vetro con acqua bollente e altri casi con conseguente tagliente differenze di temperatura.

Tipi di chip e crepe sul parabrezza della macchina

I seguenti tipi di difetti distinguono: chip semplici, crepe unilaterali con danno solo allo strato esterno, attraverso crepe, beywayum o, come sono anche chiamate, "stelle", così come combinate. I luoghi particolarmente vulnerabili sono le aree di soffiatura del riscaldatore o dell'aria condizionata e in diversi centimetri dal bordo. Per quanto riguarda le piccole pietre che volano in un bicchiere, picchi e altri oggetti, è impossibile fornire qualcosa in anticipo - questo appare nel punto del vetro.

Se si trova il minimo danno, gli esperti raccomandano immediatamente a condurre misure per evitare di cadere nell'acqua o allo sporco danneggiato. Questo è fatto attaccando al danno del nastro trasparente. Se è stato ancora l'umidità, è meglio guidare alcuni giorni in condizioni meteorologiche secche o incolpare i danni da parte del solito ventilatore, quindi attenersi al nastro.

Il fatto è che se ciò non è fatto, l'umidità che cade nel luogo danneggiato, che viene schierato in profondità nei bordi irregolari ed è molto seriamente lavato, che successivamente porta a un forte aumento dei costi del lavoro durante le riparazioni. Alcuni "artigiani" stanno cercando di riparare sul parabrezza, non prestando attenzione alla presenza di umidità nella zona di danno. Questo non è categoricamente impossibile, perché dopo il sigillo e, sembrerebbe normale vista esternaL'umidità inizierà gradualmente ad evaporare, lasciando numerosi vuoto che saranno chiaramente visibili. E possono già essere eliminati. Risultato - Sostituzione del parabrezza.

Riparazione di chips.

È ovvio che i chip, specialmente piccoli sul triplex sono riparati più facili per le crepe. Per questo, i kit di riparazione economici sono venduti in Auto Shops. Il sigillo dei chip viene effettuato come segue, i restanti frammenti di vetro più piccoli vengono rimossi nella prima fase. A tale scopo, viene applicata l'asta inclusa, la lama ordinaria, il PIN o il aspirapolvere. Quindi viene eseguita un'attenta pulizia e asciugatura del danno. Dopo attività preparatorie, riempire il posto della composizione speciale di chip. Questo usa un ponte con un iniettore. È installato esattamente sopra la suola, l'iniettore con il filler è allegato e la composizione polimerica viene introdotta nella cavità del chip.

E la sua introduzione viene effettuata ciclicamente - iniezione e pompaggio, di nuovo iniezione e pompaggio. Tale amministrazione ciclica della composizione fornisce la rimozione dell'aria e la sua completa sostituzione con un polimero. Il controllo per la presenza del vuoto è meglio effettuato con una torcia buona e potente. All'ultima fase, dispositivo di smantellamento, asciugatura sotto i giusti raggi del sole o con lampada UV, rimozione della perdita di surplus polimerica e pulizia con un detergente convenzionale.

Tutte le riparazioni richiedono più di 30-40 minuti. Di conseguenza, a causa della composizione dei polimeri congelati, che si è trasformata in una specie di film di laminazione, idealmente corrispondente alle proprietà ottiche del vetro stesso, piccole chips e persino "stelle" diventano praticamente invisibili.

Riparazione incrinata sul parabrezza

Le crepe con il parabrezza con le loro mani sono simili alla riparazione del chip, ma è una questione di più rafforzamento che richiede determinate abilità. Tutte le riparazioni devono essere eseguite in una stanza chiusa in diverse fasi.

1. Rimozione della tensione. Se non si rimuove immediatamente la tensione dalla fessura, potrebbe aumentare. È la domanda su come fermare la fessura del parabrezza, è la chiave quando riparata. Pertanto, all'inizio alle sue estremità, che divergono dal luogo del chip, ordinatamente un trapano speciale con un trapano diamante di circa 0,8 mm ha guidato piccoli fori. La loro profondità è determinata dalla profondità del difetto stesso. Di solito arriva al centro del primo strato, ma può essere più profondo. Dopo aver ottenuto fori sottili nei luoghi di perforazione, vengono fatti chip artificiali. Per questo, vengono utilizzati oggetti taglienti, ad esempio un ago da una macchina da cucire.

Al termine di queste manipolazioni, si ottengono chip lisce, avendo una forma conica, su cui la crepa si ferma e non va oltre. Tale misura può essere utilizzata come temporanea, alla riparazione principale. Tuttavia, esiste la probabilità di distribuzione durante l'ulteriore funzionamento dell'auto. E se ciò è successo, è richiesta la ri -forazione.

2. Pulizia accurata dei danni e dei luoghi di asciugatura. L'umidità deve essere completamente rimossa.

3. Riparazione del chip nel luogo di impatto primario sul metodo sopra descritto - Usando il ponte e l'iniettore.

4. Versare un luogo danneggiato. Per l'introduzione del polimero, è possibile utilizzare un applicatore con un iniettore e una pompa creando pressione, ma è possibile farlo a meno. La cosa principale è compilare in modo che non ci siano cavità importate. Per questo, la viscosità della composizione è selezionata in posizione in modo che sia facile da riempire. Allo stesso tempo, un piccolo impatto meccanico sul vetro viene creato all'interno. Viene anche usato per riscaldare il posto danneggiato dall'interno. Di conseguenza, sorge l'effetto capillare e la composizione riempie in modo più efficace un luogo difettoso.

5. Fase finale - Asciugatura, pulizia, rettifica. Inoltre, per la macinazione del vetro, che è un'operazione piuttosto intensiva, è possibile contattare l'operatore automatico.

Dovrebbero essere riparati diversi esempi visivi della riparazione effettiva delle crepe.

In conclusione, dovrebbe soffrire sulla questione di come ridurre la probabilità della comparsa di difetti nel parabrezza.

- regolare senza problemi la capacità di riscaldamento del parabrezza nel gelo;

- Non dirigere il flusso dell'aria fredda dal sistema di condizionamento dell'aria sul vetro riscaldato al sole;

- nei casi della necessità di sostituire il parabrezza per scegliere solo i prodotti più possibili, meglio originale;

- In caso di riparazione di shock nel bicchiere, interrompere immediatamente e esaminare attentamente la superficie per il rilevamento anche dei fiches più piccoli;

- evitare di guidare intorno all'area o da strade di scarsa qualità, in particolare sulle berline con una sospensione rigida;

- Mantenere la massima distanza possibile da avanti rispetto al trasporto ambulante, specialmente da un merci o con il segno "sh".

Recentemente, al fine di proteggere ulteriormente il parabrezza, viene eseguita la sua incapsulamento - Dotando un telaio di plastica aggiuntivo. Ma questa è una storia completamente diversa ...