Come imparare da zero bene per guidare una macchina? Nozioni di base per il controllo della macchina radio controllata come controllare la macchina

il principale / Messa a punto

Sembrerebbe che nulla complicato: ha preso il telecomando, è andato! In pratica, ci sono sfumature. Controlla facilmente il giocattolo per bambini, che è molto vicino e gira a malapena 7 km / h. Ma quando si rompe in avanti, anche con un modesto 30 km / h - in, vola istantaneamente per 50 metri dall'utente, e il nuovo arrivato può essere completamente pronto per questo turno. Parliamo di come controllare con competenza la macchina sul pannello di controllo, in modo da non incontrare la parete nel primo arrivo.

Qual è la difficoltà?

Tre nuovi arrivati \u200b\u200bprincipali:

  1. La macchina è in costante movimento - e si muove su una distanza abbastanza significativa dall'operatore. Lei va proprio su di te, poi a lato, poi da te ... il modello deve sentire, e questo viene solo con esperienza;
  2. Quando la macchina cambia la direzione, inizi a confondere i turni. Questo è normale: la cosa principale è, all'inizio, non è troppo difficile da accelerare e guidare delicatamente in modo da non entrare in un incidente. In un paio di ore di guida si abitua;
  3. Devo anche abituarmi al motore. Il nuovo arrivato non è molto conveniente usare la console di Pistol Shape, hai bisogno di un'abilità specifica. Che, di nuovo, viene con esperienza.

Da qui è possibile effettuare un'uscita chiave: per sapere come gestire macchina radio controllata, è necessario rulli l'esperienza. E questa è la condizione principale per lo sviluppo come un pilota di modellazione.

Dove studiare?

Su liscio. Ed è molto desiderabile che non c'era nessuno accanto a nessuno. Può essere parcheggio la sera, il parco giochi di fronte alla casa, la pista per l'orologio del più piccolo impiego - in generale, è necessario un luogo e non ha bisogno di vicini / spettatori / concorrenti. Questo è particolarmente importante nei primi giorni, quando tutta l'attenzione dovrebbe essere focalizzata sul controllo sul modello e sulla formulazione di abilità.

Come imparare?

  1. Tirare con cautela un cerchio dritto o ampio alla velocità minima. Almeno 5 minuti. Garantire alle dimensioni del modello, alla sua risposta;
  2. Impara a frenare! In generale, all'inizio, l'abilità "in qualsiasi situazione incomprensibile del Brambos" è il nostro tutto;
  3. Prova a turno (ancora facciamo ancora tutte le manovre a bassa velocità);
  4. Quando subiti con sicurezza una pista rettangolare a bassa velocità, accelerare chilometri da 5. E di nuovo fin dall'inizio: accelerazione-frenata, giri.

IMPORTANTE: Accendere il volante senza intoppi, non rivolgerlo finché non si ferma. Lo stesso con il gas: non contrarsi, funziona con un pollo con attenzione. Movimento tagliente \u003d rottura \u003d incidente.

La valutazione con una guida semplice, provare a entrare gire più acutamente, premendo il cerchio interno. E lentamente rifiutano di frenare senza bisogno: è meglio prestare attenzione al controllo del gas e alla sua guarigione accurata.

E solo dopo che queste fasi procedono a classi più complesse: prova il serpente, (se il modello lo consente), saltando (allo stesso modo, è meglio non saltare su cinesi del budget completamente) - tutto ciò che è il tuo cuore! Ma segui regola semplice: Stai sviluppando nuovi trucchi? Guida il più accuratamente, non aggirare, finché non sei sicuro. E tutto andrà bene!

Maggiore è la macchina radio controllata, più difficile è il meccanismo e, di conseguenza, per poter gestire, sono necessarie determinate abilità e conoscenze.

È particolarmente difficile da sembrare dovuto al fatto che quando sei in macchina e non guidare, è una cosa, ma quando è necessario fare da lato, allora questo è completamente diverso. Tutto accade a una distanza e a livello visivo.

Ma non preoccuparti, come in ogni caso, tutto è dotato di tempo, e puoi facilmente imparare come gestire quasi tutte le macchine radio controllate (RC) a livello istintivo. Ma questo richiede un certo tempo e conoscenza.

Come guidare RC sull'autostrada?

Prima di inviare la tua auto in pista, devi studiare tutti i momenti della sua guida, ad esempio, dovresti capire in un istante dove il diritto, e dove la sinistra della macchina RC. Da questo dipenderà dalla vita della tua auto.

La pista è una superficie abbastanza liscia, che vuole immediatamente accelerare rapidamente, ma non può essere fatto bruscamente. La velocità è auspicabile da reclutare gradualmente, specialmente se non hai esperienza nella guida di questa macchina del modello.

Puoi mettere la pressione sul gas in modo che in seguito puoi fare al momento giusto per reagire e affrontare il suo controllo.

Meglio cavalcare moderato, ma qualitativamente che reclutare velocità massime E fai grandi errori, entrare in vari incidenti sulla strada, specialmente se partecipi a RC Cars.

È inoltre necessario abituarsi a guidare su alcune superfici, rispettivamente, deve essere fatto abbastanza lentamente, è possibile sviluppare gradualmente la velocità, ma soprattutto, per farlo con precisione speciale.

Sarà molto importante imparare ad essere bello e sicuro per le macchine RC girare. Per cominciare, puoi semplicemente guardare come fanno i maestri della tua attività. Alle curve, prova il più vicino possibile a prendersi cura dell'Apexam, cioè "taglia giri".

Gestione del gas

Come in qualsiasi macchina realeQuindi e nella macchina RC è importante funzionare correttamente con il gas, non è solo una garanzia di un giro di successo, un'uscita rapida dalla rotazione, ma quindi salvi il risparmio della batteria.

Quando parti nella pista RC, l'auto crea una forza abbastanza grande dell'attrito della ruota con la strada, questo sarà sufficiente per il rallentamento necessario alla svolta, quindi è categoricamente raccomandato durante la guida in pista.

La macchina RC stessa fa slowdown nei luoghi di cui hai bisogno per questo, è organizzato il suo meccanismo. Ma questo non significa che non dovresti seguire la chiarezza del suo lavoro a turno, devi passarli con rotolamento e senza intoppi. Tutto ciò riguarda i modelli elettrici delle macchine RC.

Per quanto riguarda l'accelerazione della macchina RC, può essere eseguita quando viene raggiunta la piegatura della rotazione contemporaneamente con il raddrizzamento della direzione della macchina. esso miglior modo Overclocking in termini di velocità e risparmio del ponte posteriore dell'asse posteriore RC.

Tutto ciò è importante per attaccare durante la pratica della guida RC RC. Con una certa esperienza, potresti avere i propri metodi individuali e metodi di gestione.

Le macchine RC possono essere con tornitura in eccesso o tornitura insufficiente. Nel secondo caso, la macchina si svolgerà più lentamente rispetto al primo caso.

Se la macchina RC ha nel suo magazzino del freno nel suo magazzino, quindi mentre si guida sulla pista dovrai utilizzare i freni, poiché le forze di attrito di questa macchina non saranno sufficienti per ridurre la velocità, dove è necessario. Altre sfumature di guida di tali macchine RC sono le stesse delle macchine RC elettriche.

Lavoro di sterzo

In questa domanda, di nuovo è importante far fronte al turno, non è necessario ruotare drammaticamente il volante e nettamente quando si guida a turno. Ciò può essere fatto solo nei casi in cui la macchina RC ha una svolta insufficiente, ma se questo non è nella tua macchina, sarà separato da turni.

Per evitare ciò, il volante deve essere ruotato senza problemi e ad angolo ridotto. Dopo tutte le ruote della macchina iniziò a cambiare la traiettoria del passaggio, è necessario girare il volante verso l'angolo di rotazione necessario.

Gestione a turni

Con l'approccio massimo alla rotazione, è necessario avviare il ripristino del gas per iniziare. Se sei nuovo, allora è meglio farlo un po 'prima. È necessario modificare la traiettoria della macchina del movimento RC alla flessione della rotazione.

Dopo che la macchina inizia ad allineare la traiettoria che hai specificato, è possibile girare il volante sotto l'angolo di rotazione richiesto. Successivamente, è possibile chiamare nuovamente l'accelerazione della macchina.

Nel nostro negozio online troverete per te stesso quasi tutti i modelli RC di auto, che vengono ripetuti nei minimi dettagli aspetto E alcune caratteristiche dei loro veri prototipi. I fan di Porsche Kayen saranno in grado di acquistarlo anche sul nostro sito web.

I progressi nelle invenzioni hanno permesso di creare veicoli elettrici per bambini, che sono copie in miniatura di auto vere. Ogni anno stanno guadagnando sempre più popolarità. Tale macchina da scrivere miracolosa può essere controllata dal raggiungimento di una certa età. Ma, di regola, i modelli per i più piccoli sono dotati di dispositivi di controllo remoto. Grazie a questa macchina per bambini, può controllare qualsiasi adulto a distanza. Canale Bluetooth per il quale il telecomando è collegato all'uomo elettrico, fornisce una singola connessione. Pertanto, il dispositivo non sarà confuso con il segnale di console di terze parti.

Dopo l'acquisto auto elettrica per bambini Prima di tutto, è necessario regolare il telecomando con l'aiuto di una speciale sincronizzazione con il veicolo stesso. Ogni macchina ha i propri metodi di sincronizzazione e racconteremo il più popolare di loro.

Quando l'auto è spenta, tieni premuto il pulsante nel centro "car_select" 3 secondi, non appena gli indicatori iniziano a lampeggiare per avviare l'auto, senza rilasciare il pulsante sul telecomando. Non appena la macchina inizia, il pulsante può essere rilasciato e iniziare a controllare la macchina: i tasti in avanti \\ back, destra \\ sinistra consentono di controllare la traiettoria del movimento. Il pulsante "STOP" fermerà la macchina. "Speed_select" comporterà la massima velocità possibile dell'auto, a seconda della scelta di uno dei 3 possibili velocità Movimento È possibile impostare il massimo fino a 7 km / h.

Spegnere la macchina, il morsetto e tenere premuto il pulsante ovale al centro della console, prima che gli indicatori centrali lampeggeranno. Dopo, in parallelo, non è un pulsante reagito sul telecomando, accendere la macchina. Rilasciare il pulsante e fornire qualsiasi comando dal telecomando (avanti, indietro, a sinistra, a destra).

Spegnere la macchina, il morsetto e tenere premuto il pulsante "codice" rosso prima che gli indicatori centrali iniziano a lampeggiare. Dopo, in parallelo, non è un pulsante reagito sul telecomando, accendere la macchina. Rilasciare il pulsante e fornire qualsiasi comando dal telecomando (avanti, indietro, a sinistra, a destra).

Spegnere la macchina, il morsetto e tenere premuti due tasti contemporaneamente: "Top" e "Giù" prima che l'indicatore centrale inizia a lampeggiare. Dopo, in parallelo, senza rilasciare i pulsanti sul telecomando. Rilasciare il pulsante e accendere la macchina e fornire qualsiasi comando dalla console (avanti, indietro, a sinistra, a destra).

Per configurare questo telecomando Bluetooth, è necessario fare clic sul pulsante "Selezione auto", situata sotto la sinistra e tenerla per 4 secondi. Attendere fino a quando la lampadina lampeggia e accendere la macchina in parallelo. Successivamente, ci sono tre indicatori di interruttore a velocità situati sulla sinistra sopra. Il pulsante "SpeedSelect" situato nel mezzo esegue la funzione della funzione "Cambio" e la "stop" a destra è utilizzata raramente e solo per la frenata di emergenza.

Questa opzione del telecomando è configurata un po 'in modo diverso. Per prima cosa è necessario attivare il pulsante dal retro del dispositivo. È posizionato nel foro e si può arrivare ad esso usando le maniglie a sfera asta, i ferri da maglia o il sottile cacciavite. Attendere fino a quando la lampadina lampeggerà e rilasciarlo. Seguendo questa macchina da scrivere. Inoltre, tre lampadine di velocità di velocità lampeggeranno, situate nella parte superiore del pannello di controllo remoto. Per cambiare la velocità in avanti, è necessario fare clic sul pulsante Switch Speed \u200b\u200bSopra, tre volte. Per attivare la velocità posteriore, è necessario fare clic sull'interruttore una volta. Il pulsante contrassegnato con la lettera "P" è il pulsante "STOP". È pubblicato nel centro del dispositivo. Consente di fermare la macchina o bloccarlo. Per avviare il veicolo per iniziare a muoversi di nuovo, premi di nuovo.

Come configurare questa opzione sul telecomando? Puoi farlo usando il pulsante "M", tenendolo per 5-7 secondi, finché la luce non lampeggia. Successivamente, in parallelo, è necessario attivare il veicolo elettrico usando il pulsante di accensione. Dopo l'attivazione, i LED devono essere accesi, ma non lampeggiare, e questo indicherà che le velocità sono disattivate. Alcune le lampadine sono gradualmente sbiadite. Il pulsante "S", situato a sinistra, è progettato per accendere la velocità e il pulsante "P", situato nella parte superiore del riquadro destro, blocca la macchina e lo arresta immediatamente dopo aver fatto clic.


L'impostazione di questo modello viene eseguita nel modo seguente. Tenere il pulsante nella parte centrale della console con il logo Z, il centro inizierà a lampeggiare la divisione più bassa dell'indicatore luminoso, continuando a tenere premuto il pulsante Avviare la macchina. Successivamente, non il pulsante di rilascio D aspettarsi finché la macchina si avvia per circa 3 secondi, rilasciare il pulsante Z. Avanti, dopo aver premuto il pulsante Pulsante sulla parte destra del telecomando (l'icona viene disegnata sul pulsante simile a Chupa) . Tutto, il telecomando è collegato, è possibile procedere a destra, a sinistra, in avanti, indietro e pattinaggio)


Configurare. questo modello La console deve premere contemporaneamente il pulsante Superiore destro dalla fine della console e la stampa Jostyk a destra lato destro. Tenendo il joyle e il pulsante in parallelo per avviare un'auto elettrica e attendere 2-3 secondi. Dopo aver iniziato la macchina per rilasciare i pulsanti sul telecomando e controllare il diritto, a sinistra, in avanti, all'indietro. Puoi goderti il \u200b\u200bviaggio.



Per configurare tale PU, è necessario tenere premuto il pulsante nell'icona di inclusione nel centro della console, in parallelo per avviare la macchina, dopo che la macchina ha avviato il pulsante nel centro della console può essere rilasciato. Controlliamo a destra, a sinistra, in avanti, indietro. L'auto è pronta per il funzionamento.


Per configurare tale PU, è necessario prima avviare la macchina. Dopo che la macchina inizia a prendere il telecomando, bloccare il pulsante situato nel centro (con l'immagine dell'icona Z), tienilo 2-3 secondi, quindi il pulsante viene rilasciato. Controlla avanti, indietro, a destra, a sinistra. Puoi iniziare a sfruttare.


Tale modello di console è configurato come segue. Su PU, premere e tenere premuto il pulsante rosso ovale nella parte superiore centrale del telecomando (alcuni importatori con un adesivo nero). Quindi, crea la macchina senza rilasciare il pulsante sull'unità PU. Dopo che la macchina ha avviato il pulsante è possibile rilasciare. Controlla il diritto, a sinistra, in avanti, indietro. Puoi usare la macchina.


Tale modello della console è configurato tenendo premuto il pulsante sul telecomando con l'immagine della macchina. Dopo aver inserito le batterie. Tenere il pulsante con l'immagine della macchina da scrivere, non rilasciando il modello di avvio del pulsante. Aspetta un paio di secondi e rilasciare il pulsante sul telecomando. Quindi controllare la connessione.


Questa console è configurata in questo modo: Tenere premuto il pulsante con un SM incisione, finché le luci si avviano lampeggianti fino alle lampadine. Quindi, non rilasciare il pulsante Avviare la macchina. Dopo aver avviato la macchina in attesa di alcuni secondi, non un pulsante di rilascio sul telecomando. Successivamente, la connessione è avvenuta, controlla avanti / indietro, a destra / a sinistra.

Ci sono altri tipi di rimozione Bluetooth, con il quale viene eseguito il controllo elettromotore. Su come collegarli a veicoloQuesto è indicato nelle istruzioni. Leggilo attentamente.

Ricordare che quando si sostituisce la batteria, potrebbe verificarsi il fallimento della sincronizzazione, e quindi sarà necessario riorganizzare il veicolo elettrico al telecomando.

Probabilmente, non importa quanto sia una persona, sarà ancora interessato a giocare a un giocattolo sul controllo radio. Ad esempio, prendere la macchina sul controllo radio. No? Acquistare! Capisco, costoso nel negozio. Ma sul mercato dove ho comprato questo mostro me stesso in inverno del 2004, costa 270 rubli (senza batterie). Non consiglio di usare le batterie - batterie migliori. Ho messo il nichel-cadmio a 800mach. I miei supporti per auto timone - sinistra / destra e avanti / indietro. Cioè, nessun inconveniente e restrizioni. Sul tappeto non solleva. Supera senza problemi di soglie e zocchi fino a 2,5 cm. Velocità - un piccolo passo più veloce. La durata è ottima. Strano, ma l'assemblea è cinese. Per 270 rubli, lo considero solo una scoperta.

Quindi, non ho solo guidare per gestire qualsiasi unità. Il mio slogan è "Connectim tutto al computer". E la radio, a proposito, nessuna eccezione. E non pensare che sarà difficile. Per forzare il computer per gestire la macchina, è necessario in qualche modo collegare il pannello di controllo del modello radio su di esso attraverso qualsiasi cosa. Il modo più semplice attraverso LPT, ma non è avanzato. Prendere com. Capisco che volevi un USB, ma sarà in un centesimo, l'adattatore TC Mikruch costa 150 rubli. E se lo bruciava anche nel processo di assemblaggio, non può essere evitata Suucide. Quindi, il com è una porta seriale, quindi, con il trasferimento di segnali a quattro rami, due fili dovranno essere abortiti. Mikruha K561Y10 costa 8 rubli.

Taglio della porta com:

Il fatto è che possiamo premere sulle leve della console in diverse combinazioni (TK Forward & Sinistra ...) viene servita solo la potenza + 12 Volt, un segnale di controllo (nel nostro caso), il filo del terreno e il cavo di feedback. Ho deciso questo problema così. Metti il \u200b\u200bcontatore binario K561i10. Dai un'occhiata allo schema.

Il lavoro avviene come segue: il computer invia un filo al segnale contatore all'unità. All'uscita del contatore (conclusioni 3.4.5.5.6) otteniamo una combinazione di un livello elevato / basso tensione, che vai ai transistor saldati dal loro emieter e dalla selezione delle piastre o dei contatti dei venditori chiusi. Vale la pena apparire sulla base del transistor alto livello Tensione, aprirà immediatamente "Collegamento" nel "Cosa". Non so come il mio schema (nel senso del telecomando) è privatamente. Non penso che le console siano molto diverse. Piuttosto, tutti sono fatti in una pianta :). In questo caso, la leva è mescolata da meno il pannello della batteria su un certo piede del chip console. Cioè, è necessario utilizzare transistor N-P-N (conduttività inversa). Se è necessario frizione più sul microhu (che è improbabile), è necessario utilizzare (P-N-P) il transistor ad esempio (CT361). Diodo davanti al microcircuito qualsiasi raddrizzatore è piccolo. Non dimenticare il filo DCD, che è saldato al numero di conclusione 6 Mikruchi. Questo è un feedback. Senza di esso, il computer non sarà in grado di garantire il corretto funzionamento del contatore e di conseguenza le macchine. Di seguito sono riportate le procedure di origine per la sedia a rotelle. Ma questo non è un eroismo Delphi - questo è usato qui che probabilmente non hai. Si chiama Combrv32. Questo è per una porta seriale. Puoi semplicemente approfondire l'essenza del tablet del conducente. E per gestire il modello è possibile scaricare il programma SashRRRC (questa è ovviamente la versione alfa, ma con la tua principale responsabilità copi con un botto in tutto il sistema operativo). È necessario solo collegare correttamente i transistor nel telecomando (non confondere le gambe) e quindi fare clic su Avanti La macchina tornerà. Il programma RRC è scritto da me solo in questo schema:

Ripristino della procedura; // arresta completamente la macchina var cyclecount: numero intero; iniziare se (rrcwindow.com.connected \u003d false) quindi uscire; Se (LSCD in rrcwindow.com.getlinestatus \u003d true) quindi iniziare a cyclecount: \u003d 0; while (lscd in rcwindow.com.getlinestatus \u003d true) Inizia rcwindow.com.togglerts (falso); rrcwindow.com.togglerts (falso); rrcwindow.com.togglerts (true); // tatto sul misuratore rrcwindow.com.togglerts (true); // tatto sul contatore del cicloto: \u003d ciclcount + 1; Se (ciclotount\u003e maxcyclecount) quindi inizia l'uscita; fine; End End els Begin CycleCount: \u003d 0; while (lscd in rcwindow.com.getlinestatus \u003d false) Inizia rcwindow.com.togglerts (falso); rrcwindow.com.togglerts (falso); rrcwindow.com.togglerts (true); // tatto sul misuratore rrcwindow.com.togglerts (true); // tatto sul contatore del cicloto: \u003d ciclcount + 1; Se (ciclotount\u003e maxcyclecount) quindi inizia l'uscita; fine; fine; Ciclecount: \u003d 0; while (lscd in rcwindow.com.getlinestatus \u003d true) Inizia rcwindow.com.togglerts (falso); rrcwindow.com.togglerts (falso); rrcwindow.com.togglerts (true); // tatto sul misuratore rrcwindow.com.togglerts (true); // tatto sul contatore del cicloto: \u003d ciclcount + 1; Se (ciclotount\u003e maxcyclecount) quindi inizia l'uscita; fine; fine; fine; fine; Procedura SENDCOMMANDTOCAR (CHUP: Boolean, Chdown: Boolean; Chleft: Boolean; Chight: booleano); // Specificare il comando desiderato del Var CheckSuma: Integer; X: Integer; Inizia checksuma: \u003d 0; Resetcar; se (rrcwindow.com.connected \u003d false) quindi uscire; (Aggiungere protezione del sistema contro le non azioni) se (chup \u003d true) quindi checksuma: \u003d checksuma + 2; Se (chdown \u003d true) quindi checksuma: \u003d checksuma + 1; IF (CHLEFT \u003d TRUE) THEN CHECKSUMA: \u003d CheckSUMA + 8; IF (CHRIGHT \u003d TRUE) quindi checksuma: \u003d checksuma + 4; per x: \u003d 1 a checksuma do // dopo aver raggiunto il valore desiderato di iniziare rcwindow.com.togglerts (False); rrcwindow.com.togglerts (falso); rrcwindow.com.togglerts (true); // tatto sul misuratore rrcwindow.com.togglerts (true); // tatto sul bancone della fine; fine;

Aggiornamento dal 04.10.2012.

Dalla pubblicazione del sistema di cui sopra nel 2003, passò molto tempo e qualcosa è stato cambiato per migliorare il lavoro dello schema stesso. Ad esempio, la vecchia opzione non ha funzionato su un cavo USB-COM. NEL nuova versione ("V2.0 TXD") Questo è eliminato. Anche il programma di controllo è rifatto.

Lo schema consente di sintetizzare 4 segnali indipendenti dalla porta COM del computer utilizzando il minimo dei componenti.

Il diagramma stesso si nutre della linea DTR (cioè il diodo D1 svolge il ruolo della protezione contro la polarità inversa). Prima della "sintetizzazione" del comando, il misuratore viene ripristinato, fornendo il segnale sulla riga RTS. Quindi impulsi sulla linea TXD il contatore viene avvitato allo stato desiderato.

Il diagramma può essere collegato, ad esempio, al pannello di controllo del giocattolo, che è stato fatto da me nel lontano 2002. I segnali di uscita funzionano sul principio di un collettore comune (scarico aperto). Quelli. Smontiamo alla console: combiniamo i contro del circuito di controllo e del pannello della batteria. I contatti dei controlli chiusi dai pulsanti del telecomando sulla "Terra" si connettono ai collettori dei transistor corrispondenti (la scelta dei transistor non è critica - può essere CT315 e C945, e persino mp25 (ciao dall'URSS!)

Lo schema è finalizzato relativamente recentemente, questo è dovuto all'insalto interesse in esso dei principianti dei principianti. Ma una buona idea gestire il porto COM è costantemente "combattendo" con il tempo. Sì, nuove interfacce dettano la nostra morale. Voglio dire che ora è molto raro trovare la porta com su un PC moderno. Tuttavia, c'è uno speciale cavo USB-COM (puoi cercare nei negozi di computer). Questo schema funzionerà anche bene con questi cavi.

Ci saranno domande - scrivisash_g87 (cane) mail.ru

Elenco degli elementi radio

Designazione Un tipo Nominale numero NotaPuntoIl mio blocco note
U1a. Patata frittaMC14520.1 K561i10. In notebook.
Q1-Q4. Transistor bipolare

KT3102.

4 In notebook.
D1. Rettificare il diodo

1N4001.

1 In notebook.
C1. Condensatore elettrolitico1000 IGF 16 in1 In notebook.
C2. Condensatore0,1 mkf.1 In notebook.
R1, r3, r7, r8 Resistore

4.7 com.

4

Il controllo della macchina radio controllata solo a prima vista sembra semplice e primitivo. In effetti, c'è un'enorme quantità di insidie. Uno dei test più difficili è la voce corretta nel turno. La principale differenza tra la gestione dei veicoli del motore direttamente dietro la ruota del controllo è che il contatto del conducente e la coordinata visiva e di avvio pulita della macchina non è sempre la posizione del conducente. Ad esempio, se il modello va su di te, ruotare il volante nella direzione opposta. Inoltre, essendo la guida, l'autista spesso sente l'auto, comprende in modo intuitivo quando è meglio premere il pedale del gas, e quando vale la pena rallentare. Tuttavia, nel tempo, è necessario venire un senso di auto e il caso dei modelli radio, il movimento raggiungerà l'automatismo e sarà possibile partecipare a varie competizioni sportive.

La prima volta è il più difficile. Non cercare di dissipare l'auto fino a tutta velocità. Premere il pulsante Gas facilmente e senza intoppi. Quando ti fermi confuso da dove e quando si gira il volante, puoi sperimentare l'ingresso alla svolta. Spremere completamente il volante è completamente impossibile - è pieno di un rischio o addirittura rompendo le ruote posteriori. Ruotare il volante esclusivamente su un tale angolo richiesto quando si esegue questo turno.

Duro sul freno quando si esegue il turno non è assolutamente necessario mettere la pressione sul freno. Puoi fare solo in anticipo lo scarico del gas prima di girare. Tuttavia, quando gestisce una macchina per macchine radiocomandati, senza freni, non è necessario, che è associato a un modello di massa più grande. Il fatto è che i modelli del motore elettrico leggero possono ottenere il rallentamento necessario sotto l'azione delle forze di attrito e continuare in inerzia, il che non funziona con modelli più pesanti. Quando passano 180 turni, il gas deve essere scartato in anticipo e ricominciare da nuovo l'overclocking solo quando viene raggiunta la cosiddetta Twist. Se è necessario girare solo il 90 °, il gas non può nemmeno essere completamente scontato, ma indebolisce solo quanto il comportamento della tua auto radiocomandata può suggerire. Case separata - turni a forma di S. Qui, il seguente trucco può essere utile - puoi provare a costruire una traiettoria di movimento in modo che durante il passaggio di tutti i turni il meno possibile per deviarlo. Aiuterà a superare una zona difficile più velocemente e accorcia la lunghezza del percorso principale.

La gestione SUV non differisce particolarmente dai modelli autostradale, ma ne ha uno interessante
caratteristica - Nel salto (volo) è anche possibile gestire con successo il modello. Quando si preme il gas, la macchina alza il naso, e quando la frenata, al contrario, lo abbassa. Gli automodettali amano passare su SUV tutti i tipi di ostacoli, ad esempio, Springboard. Per passare con successo attraverso il trampolino di lancio, prima di tutto, l'auto deve andare senza intoppi e perpendicolari al bordo

Il telecomando per la macchina radio controllata deve agire a una distanza sufficiente. Se sei in dubbio, il raggio di controllo remoto è sufficiente fino alla fine della traccia, è meglio pianificare una distanza più piccola in modo che la macchina non perda il controllo nel momento giusto

A prima vista, può sembrare che le auto radiocomandate siano molto complesse in circolazione sulla pista. Tuttavia, questo non è sempre il caso. La cosa principale che vale la pena pagare l'attenzione è cautela. Per salvare il modello ed evitare danni feriti (specialmente nei primi viaggi), la gestisce più attentamente e non praticando la piena accelerazione anche nei grafici ancora. In futuro, puoi ottenere molto più piacere, guidare ad alta velocità obbediente

Maggiori informazioni sui modelli radiocomandati.

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