Viskas apie LIFAN X 60. LIFAN X60: Kinijos pramonės smegenys. Pagrindiniai teminiai forumai LIFAN X60 internete

Amžinojo variklio idėja jau yra daug šimtų metų. Bet vis dar nėra nė vieno veikimo modelis - Energijos išsaugojimo įstatymas nebus apgautas!

Cherry X60, mes patogiai paleidžiami keturiais, o kamienas buvo sulenktas po eilute, ir dabar jie lėtai važiuoja į Akhun kalną. Mirksi kuro žymeklis ir nepastebimai užuomina, kad mūsų kryžminimas yra kiost. Bet mes jau keliaujame apie trisdešimt kilometrų apie kalnų gyvulių netoli Sočis ir net niekada išjungtas oro kondicionierius!

Kinijoje, pagaliau pastatė galiojantį amžino variklio pavyzdį?! Plūdės dizainas yra toks, kad surinkimo metu lengva sugadinti kuro bakas. Ir galų gale, tai nėra aišku, kas kaltas - kinų, kuris sukūrė tokią trapią detales ar darbuotojus rusijos gamykla "Derwacks", rodydamas aplaidumą.

Su keptuvėmis geriausiu

X60 pakabos dizainas yra klasikinis - McPherson priešais ir nepriklausomą paleidiklį. Bet jie nėra geriausias būdas, kai praeinantys posūkiai su geru asfaltu, kryžminis yra stipriai kubelinis, o jo galiniai ratai yra "vaikščioti" į kairę ir dešinę skersine kryptimi. Nors automobilis yra gana stabilus tiesioginėse dalyse. Yra tai, kad šiek tiek griežti įveikia sąnarius ir duobes. Bet jei esate sakinio šalininkas "Jūs einate ramiai, jūs tęsite", jūs nieko nerandate, ypač neigiamą X60 hawves ir manierai.

Svarbiausia yra "X60" miesto šurmulio metu, jis jaučiasi gana kompaktiškas automobilis, ant kurio didžiulių veidrodžių sąskaita ir didelė stiklo ploto, lengva atkurti ir parkuoti net ant sugriežtintos gatvėse.

"Eikite į visą burą"

Įsivaizduokite šią situaciją: jums reikia gauti kažkur aplink jūrą, o laikas, paskirtas kelionėje, nėra ribotas. Ką tu darysi? Pakelkite burės ir dėl vėjo energijos ramiai ramiai, kur akys atrodo. Kas nėra amžinasis variklis? Svarbiausia yra išvengti audrų ir periodiškai pamiršti burę, kai jis didžiuojasi. Žinoma, žemėje po plaukiojimu, galima judėti dykumose.

Tačiau apskritai esmė yra labai aiški - nemokamai ir kiek laiko galima ilgai judėti šiandien "Darm" vėjo energijos ... gerai, net ir saulės energijos sąskaita, žinoma. Bet naktis vyksta daug dažniau nei absoliutus ramybė jūroje.

Taigi Kinijos kompanija "Lifan" pasirinko kaip jo logotipas "Amžinasis variklis" - trys stilizuotos burės, simbolizuojančios kokybišką, novatoriškas technologijas ir priežiūrą klientams.

Tiesa, mes neradome išskirtinių naujovių Lifan X60, o automobilio kokybė, nepaisant Circassijos surinkimo, išliko "tipiškas kinų" lygis. Plastikiniai slenksčio pamušalas kairiųjų galinių durų srityje perkelta tiesiai į bandomojo disko procesą, po arkos, buvo atrasta lupimo triukšmo izoliacija, ir ant pakabos svirtys - prastos kokybės liejimo pėdsakai ir vėlesnis apdorojimas.

Tuo pačiu metu, į kūno spragas išsiskiria vietomis, tik asmuo, turintis stiprių raumenų, galės uždaryti bagažo skyriaus duris ir MKP svirčio scenos mechanizmas skauda perjungimo metu.

Kas yra kinų yra tikrai stipri - tai rūpinasi klientais. Jie žada pristatyti X60 versiją konkrečiai Rusijos rinkai į Rusijos rinką su tamsios odos salonu, taip pat su visu diskutu.

Tuo pačiu metu su paslauga ir paslauga, už kurią Kinijos tradiciškai išgyvena, LIFAN taip pat yra gerai. Atsarginės dalys ir eksploatacinės medžiagos jau buvo importuojamos į centrinį sandėlį Maskvoje, o artimiausioje ateityje jie turės savo rezervus iš regioninių pardavėjų, beje, net 79.

Bet segmentas galimi automobiliai padidėjęs priimtinumas Nuolat plečiasi. Taip, ir dabar yra stipri konkurencija: galite įsigyti kinijos analogai Chery Tiggo / "Vortex Tingo"., galite palaikyti vidaus gamintojas ir įsigykite "shevi-niva" arba palengvinkite ir įsigykite bestselerį - Renault Duster.. Kas yra "Lifan X60" išsiskiria prieš šį brolius? Pagrindiniai privalumai yra turtinga įranga ir erdvus salonas. Ir bendrovės atstovų apylinkės ir kinų komponentų kokybė pažadėjo stabilizuoti.

"Lifan Iks 60" keletą metų rusijos rinka Kaip vienas iš populiariausių off-road modelių iš Kinijos. Nauja versija "Crossover" padidėjo, gavo naują radiatoriaus groteles su plati horizontalios chromo plokštė, originalus galvos optika ir apskritai pradėjo atrodyti dar kieto ir atstovo. Galinė dalis automobilio labai pasikeitė. Čia pasirodė nauji rūko žibintai ir buferis su griežtesnėmis glaustomis formomis.

Automobilio bagažinėje išsiskiria plačiu atidarymo ir žemo pagrindo slenksčiu. Tai leidžia jums įkelti ir iškrauti bagažą taip paprasta ir patogu. Pagal pusę bagažo skyrius. \\ T Yra kompaktiškas 16 colių dokas, kuris neužima daug vietos. Į bagažinės tūris yra 405 litrų, tačiau jis gali būti žymiai padidintas, jei sulankstate antrosios eilės sėdynių nugarą. Pats salone taip pat yra daug patogių vietų saugoti įvairių rūšių mažiausių dalykų.

Naujas Crossover. Jūs galite nusipirkti nedelsiant aštuonias galimybes. Yra penkios versijos su rankiniu pavarų dėže (pagrindinis, standartinis, komfortas, prabanga ir prabanga +), taip pat trys versijos su CVT pavarų dėže (komfortas, prabanga ir prabanga +). Jau pagrindinėje versijoje gausite vairuotojo priekines oro pagalves ir priekinis keleivis, antiblokavimo sistema su elektroniniu pasiskirstymu stabdžių jėgų (ABS + ebd), išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai su elektriniu pavara, priekiniai ir galiniai elektriniai langai, centrinis užraktas su nuotoliniu valdymu.

"Lifan X60" - savininkų nuotraukos, specifikacijos ir apžvalgos. Kainos ir konfigūracija LIFAN X60 Crossover Rusijos Federacijai.

"Lifan X60" automobilį yra kūrėjams kaip SUV. Bet iš karto verta pažymėti, kad jis nėra. Dėl šios priežasties yra gana paprasta - šis automobilis neturi viso disko. Taigi, tarsi jis nekviečia jį kinų, turėsime kompaktišką kryžminį.

Iš pirmo žvilgsnio šiame automobilyje mintis iš karto užtvindė jau pažįstamą siluetą. Tikrai šis automobilis šiek tiek primena japonijos Toyota. RAV-4 ir šiek tiek daugiau kaip Kia arba NYUNDAI.

Iš esmės, X60 išorėje yra tendencijų, kurios neseniai įvyko visureigių ir crossovers gamybai. LIFAN, taip pat jo daug "klasiokai" turi gana įspūdingą radiatorių grotelės ir įstrižainės žibintai.

Arčiau, jūs galite įsitikinti, kad Kinijos gamintojai nėra labai "susirūpinę" gamybos ir surinkimo kūno kokybę klausimą. Kai kuriose vietose yra pakankamai įspūdingų spragų tarp detalių, kur jie neturėtų būti iš esmės. Kai kurie elementai (ypač radiatorius) gali būti nudažyti - su antplūdžiais ir skyrybomis. Paprastai. \\ T išvaizda Automobilis (arba greičiau surinkimo kokybė) LIFAN X60 gali būti matuojamas didele įtampa.

Salonas ir interjeras

Atidarius duris, žvilgsnis pasiekia gana patrauklų saloną. Atrodo aukštos kokybės apdailos ir komforto įspūdis. Bet vėl, tai yra tik įspūdis. Norėdami baigti automobilio interjerą, naudojamas nebrangus plastikas. Verta pažymėti, kad bent jau apdaila saloną ir yra pagaminta iš nebrangios medžiagos, gamintojai bandė šlovę ir apsaugo visus elementus gana gerai. Važiuojant X60 nėra panaši į vaikų ratmas (kaip ir daugelis jo talpyklų), plastikas elgiasi gerai ir nebus pastatytas.

Odinis interjero dekoravimas taip pat yra vidutinė kokybė. Net ir sklandžiai tikrinant, odos raukšlės yra išmestos į akis. Bet ant liesti, finišo medžiaga iš esmės, jūs negalite skambinti nemalonus.

Lyginimas ant priekinio skydelio automobilio, vėl yra jausmas, kad prieš kažką pažįstamas akis. Ir šis draugas yra labai panašus primena vidinį "Toyota RAV-4" apdailą. Iš tiesų, šiuo atveju automobilių kūrėjai nebuvo "nerimauti" ir pasiskolino japonų idėją. Norėdami pasakyti, kad priekinis skydelis yra šimtas procentų yra RAN-4 plagiatas, tai neįmanoma. Vis dėlto "Lifan Designers" parodė šiek tiek fantazijos ir pridėjo šiek tiek.

Verta atkreipti dėmesį į gana patrauklią ir originalą dashboard. Šis automobilis. Tai pakankamai informatyvus ir lengvai perskaitytas. Tačiau kai kurie gali turėti sunkumų suvokimą. Tai lemia tai, kad kai kurie numeriai ir raidės neturi didelių dydžių.

Už kurį galite pasakyti dėka "Lifan X60" kūrėjams, todėl tai yra dėl to, kad kabinos automobilyje jie nesukėlė į kosmosą. Čia be jokių sunkumų bus nugriauta (tiek priekyje ir įjungta galinės sėdynės) Ne tik mažai dvasingos kinų, bet ir sveiki Rusijos vyrai. Ir šio kryžminio bagažinės tūris yra lygus 405 litrų, nei ne visi jo "klasės draugai" gali pasigirti.

Pakaba, vairavimo kokybė ir stabdžiai

Kai plėtojant sustabdymą, kinai taip pat nerado nieko naujo. Įrodyta "Macpherson" sistema yra gerai naudojama priekyje - už trigerio grandinės. Iš esmės už ribotą variantą.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas sustabdymo koregavimui. Automobilis yra gana blogas. Dėl šio x60 rezultatas pastebimas ritinys gali pasirodyti posūkiuose. Ir kai eina gana staigūs, būtina būti ypač atsargūs, kad automobilis būtų ant šono.

Kalbant apie stabdžius, nieko nereikia skųstis. Automobilis priekyje ir gale yra įrengta disko stabdžiai. Verta pagerbti šio automobilio dizainerių, plėtros klausimu stabdžių sistema. Stabdžiai yra gerai pritaikyti ir pasiruošę bet kuriuo metu, kad padėtų 1330 kilogramų automobiliui tiesiog užšaldyti.

Variklis ir perdavimas. \\ T

Šio automobilio varikliui nėra jokių skundų. 133- Stiprią 1,8 litro variklį sukūrė Kinijos inžinieriai kartu su anglų Ricardo bendrovės darbuotojų. Verta pažymėti, kad paaiškėjo gana geros kokybės. Dirbti kartu su 5 greičiu mechaninė pavarų dėžėjis suteikia automobiliui labai gerą dinaminės charakteristikos. \\ T. Tačiau "pašarų" variklis X60 turės būti 95-asis benzinas.

Verta pažymėti, kad tai power Point. Visiškai atitinka Euro-4 standarto reikalavimus pagal CO emisijų skaičių į atmosferą. Ir gamintojo deklaruotas degalų sąnaudas yra tik 8,2 litrų už 100 kilometrų nuo rida mišraus ciklo. Dėl kryžminio, tai yra labai blogas rodiklis.

Ir dabar įdomiausia - kaina automobiliui. Šiuo klausimu "Lifan X60" "Zavekal" iš visų jo "klasės draugų". Automobilio kaina B. pagrindinė konfigūracija (Ir tai apima CZ, ABS ir EBD, elektriniai langai ir dvi oro pagalvės) prasideda 500 000 rublių ženklu.

X60 LX konfigūracijoje (stovėjimo jutiklis, odos interjeras, lengvo lydinio ratlankiai, PTF, šildomos sėdynės ir oro kondicionavimas) kainuos potencialiam savininkui apie 560 000 rublių.

Tai yra svarbiausias argumentas, skirtas įsigyti šį automobilį, ir tai, kad visų pirma lemia automobilio pasirinkimą mūsų šalyje.

"Lifan X60 2019" pardavė 2017 m. Pradžioje, po neplanuoto restauravimo. Stebėtinai visuomenė, Kinijos gamintojas sugebėjo atnaujinti savo "Lifan" modelį x 60 per dvejus metus kelis kartus. Kas, iš tiesų, yra pasaulinis įrašas, nė viena įmonė yra pasirengusi pasigirti tokiu sėkmingu darbu.

Išvaizda, buvo padaryta daug veiksmų, kurie matomi plika akimi. Apskritai, netgi "Lifan X60" nuotraukos demonstruoja labiau pateiktą dizainą su ryškiais ir aukščiausios kokybės elementais.

Palaipsniui pradėjome judėti nuo tradicinių Kinijos pramonės tendencijų ir artėja prie įrangos ir dizaino į pirmaujančius Europos konkurentus. Be to, jis gauna automobilių patobulintas charakteristikas techninėje dalyje ir technologinės įrangos požiūriu.

"Lifan X60" dizainas buvo toliau plėtojamas pirmuoju etapais bendros studijos, esančios Austrijoje. Pagrindiniai tokių gigantų dizaineriai, pvz., "Opel" ir "Volkswagen", yra nauja išvaizda. Bet tuo pačiu metu, kaip matome akivaizdžių panašumų, vis dar nėra.

Paaiškėjo gana unikalus stilius ir pagal savo šeimos būdu. Palyginti su pirmtaku, vis dar galima pastebėti tokių gilių spragų nebuvimą tarp detalių, kaip buvo paskutinė karta. Ir, apskritai, manoma, kad pagerintų statybos dalių kokybę.

LIFAN X60 priekinė dalis naujas buferisDėl to pasirodė esanti agresyvesnė ir galinga. Iš dalies išvaizda "Front" "Lifan X60 2019" išvaizda gali būti siejama su "nulio" viduryje išvaizda. Būdingi didžiuliai oro suvartojimai, esantys kraštuose, taip pat didžiulė radiatoriaus grotelė, kuri dabar yra banguojanti su įspūdingu firminiu emblema.

Be to, LIFAN X60 2019 rūkas taip pat transformavo ir pakeitė vietą. Likusi optika šiek tiek pridedama, ir visiškai pakeitė vidurinės ir maksimalios konfigūracijos užpildymą.

"Lifan X60" siluetas nuo 2019 m. Naujajame kūne beveik neturėjo įtakos naujiniui. Tos pačios ryškios ratinės arkos, "pripūstos" ribos ir sparnai. Ant durų yra tuščios, beje, "Vesti" gabalai primena stilių.

Jie negalvojo virš ribinių ribų, arba buvo būtina tiesiog įdiegti ribų antraštes taip, kad supjaustytos durys, jie neatrodė tokia maža. Verta paminėti apie "Lifan" ratus. Diskai buvo pasiūlytas naujas brėžinys, kuris tiesiog atrodo puikiai automobiliu.

Optikos gale priklauso senų vokiečių stiliui. Mucated lemputės paėmė tą patį nusileidimą kaip populiarus Mercedes Crossover Gl index. Stern pasirodo ant laivagalio, pasirodo vadinamasis apsauginis buferių gleivinis.

Kodėl ribos buvo be apsaugos, sunku suprasti, nes net ir ratų arkos Pamušalas. Priešingu atveju automobilis atrodo įdomus, jokiu būdu jį vadinti kinų kalba, čia yra dar viena prasmė, pats stilius, automobilio įvaizdis suvokiamas visiškai kitaip.

Interjeras

Žinoma, rasite į saloną, visi įspūdžiai, gauti lauke mirti kažkur. Galima tik parodyti interjero LIFAN. X60 2019, apskritai, surinkimas pagerėjo, medžiagos kokybė. Registracija iš principo be reikšmingų pakeitimų, nes liko "rankena".

Kaip prisimenate, salone su uždaromis durimis ten buvo milžiniškų tarpų tarp stelažų, dabar tai ne, visur jis yra hermetiškai pridedamas, kad jis negali būti nei prašome.

Prietaisų skydelis yra mažas, bet jau pagamintas iš visiškai vizualinės konsolės, ty mechaninis "tvarkingas" nebėra. Galbūt jis bus pasiūlytas "bazėje", tačiau tai yra labai mažai tikėtina, nes tik visiškai vizualizacija jau buvo paskelbta kitais metais. Kas yra kosminis stilius, kai vairuotojas stebi visiškai skaitmeninį skydelį su trimis didžiuliais "Wells" imituoja su "mechanika".

Vairo kolonėlė yra tokia pati, jei neatsižvelgiama į mažos šonkaulio išvaizdą viename iš trijų skaitmenų skaičiaus. Pagal prisotinimo galimybes be pakeitimų. Koregavimas aukštyje, išvykimas dabar yra prieinamas net duomenų bazėje. Jei anksčiau jis būtų galima pasiūlyti tik versijos "Standard", dabar "minimal" savininkai yra apdovanoti tokiu "Bun".

Centrinis pulto blokas turės įtakos šiek tiek daugiau po atnaujinimo, bet apskritai jis taupo tą patį stilių. Dominuoja mažame ekrane, slepia ten borto kompiuterisUž jo seka deflektorių ir tada pritvirtinkite radijo juostos įrašymo įrenginį.

Žemesnės apačioje yra klimatas, valdymas yra patogus, bendroji ergonomika yra palaikoma. Jis pristato, priklausomai nuo konfigūracijos, dviejų ar trijų "poveržlės", taip pat keliais funkcijų klavišais.

Beje, jie žada, kad jie yra dubliuojami ant vairo, tačiau greičiausiai matysime jį viršuje arba už papildomą mokestį. Tradiciškai tunelis apima PPC svirtį, "rankinio stabdžio" ir mažą porankį. Jie vis dar galėjo rasti vietą mažoms kišenei, pabrėžiant zoną su dviem "uogienėmis", kuri jau buvo tradicinė.

Svadl. nAUJAS LIFAN. "X60" vietų modeliai. Gražus profilis, priekyje, apgalvotas kiekvieną detalę, šoninių stotelių struktūra, koregavimai. Net ir pagalvė turi malonų profilį ir volai, kurie puikiai jaučiami posūkiuose, o Lifano salono nuotrauka pastebima, o tai apskritai vieta tapo kažkuo daugiau, nors nėra jokių ypatingų matmenų.

Už vietos leidžia jums pritaikyti tris aukštas sėdynes be jokių problemų. Tunelis nesibaigia, mažai grindų, vietos į priekines kėdes daug, todėl komfortas galiniai keleiviai Jeigu. Nugaros su maloniu profilį, o nugara važiuoja mažu kampu, kuris turi teigiamą poveikį komfortui.

Džiaugiuosi, o bagažo skyrius, geras visoms transformacijoms ir atnaujinimams, nepavyko sumažinti jo tūrio, tuo pačiu 450 litrų su tinkamu geometrija.

Specifikacijos

Gauta LIFAN X60. specifikacijos Toje pačioje plokštumoje, išskyrus perdirbtą suspensiją, kuri tapo daug minkštesnė ir malonesnė, nors struktūriniame rakte visiškai nepasikeitė. Platforma yra tas pats priekinis diskas, keturių ratų pavara Vis dar nėra prieinama vidaus rinkoje.

Bet be jo, ne kelio galimybė yra gera, aukštas kelių klirensas (klirensas), matmenys, iš esmės variklis leidžia kažką eiti į namelį ant baisaus purvo kelio. Remiantis dizainu, pakaba yra nepriklausoma, turi stovo McPherson priešais ir "tris svirtį" nuo užpakalinės svirtys, iš kurių patobulinta insulto lygumas.

"Electronics" naujasis "Lifan" indeksas pakartoja savo pirmtaką. Dvi pagalbos pagalba stabdžių sistemai, taip pat naujas hidraulinės modifikavimas.

SPECIFIKACIJOS Gelbėjimo dalis galios dalis išlieka ankstesniame rodiklyje, "Lifan X60" nauja bus sugriežtinta 1,8 litro benzino agregatas. Pateiktas Lifan X60 variklis gali gaminti 128 "Champs". Kuro sąnaudos yra išlaikytos LIFan 8,3 litrų lygiu mišriu režimu.

Mašinos atsarginės dalys yra identiškos, nes "Lifan X 60" matmenys sutampa su pirmtaku. Automobilis nėra įnoringas, pagrindinis dalykas yra pakeisti pagrindinį vartojimai. \\ T, pavyzdžiui, tyliai blokai, skrudintuvai, naftos filtras, Saugikliai, filtras, pagalvėlės ir kt.

Konfigūracija ir kainos

Naujasis "Lifan X60" Rusijoje yra keturioms konfigūracijoms. Šis pasirinkimas yra dėl to, kad automobilis vyksta su mumis. Daugelis net nežino, kur jie renkami Rusijoje. Tačiau šio susirūpinimo augalas veikė daugiau nei dešimt metų, ir yra ne tik X60 iš konvejerio, bet ir geras tuzinas automobilių.

Beje, yra biuras, kuriame iš gamintojo pagamintas LIFAN X 60 derinimas. Kiek yra "Lifan X60" minimalioje įrangoje?

Iki šiol minimali šio modelio versija yra siūloma vidaus pirkėjui už 678 000 rublių kainą. Daugiau nei 830 000 rublių bus pateikta kiek įmanoma.

Pagrindinė versija siūloma su dviem pagalvėmis, veidrodžių diskais, elektriniu paketu, asistentų pora, hidraulinis agentas.

Daugiau įrengta ir atitinkamai brangus įranga Oro kondicionierius, šildomi visos sėdynės, šildomi veidrodėliai, multimedija, ekranas, liukas, navigacija, stovėjimo jutikliai, chromo dekoro, odos interjeras, rūko. Galbūt, ateityje "Lifan X60 2019", jie išdrįstų pasiūlyti keturių ratų pavara, kuri yra taip trūksta kryžminio.

2016 m. Gruodžio mėn. Oficialūs pardavėjai gavo pirmuosius atnaujintas "Lifan X60" versijas. Gamintojas stebi naujausias tendencijas ir dažnai daro koregavimus. Verta pažymėti, kad paskutinį kartą modelis buvo modernizuotas 2015 m. Kalbant apie naujovę, tai yra dar vienas suplanuotas pirmosios kartos 2011 m. Mėginio atkūrimas. Nepaisant šio požiūrio, techninė dalis praktiškai nepasikeitė, o visas tobulinimas buvo susijęs su dizainu ir interjeru. Atskirti 2017 m. metų metai Neveiks. Jis turi didelę grotelę apie gana neįprastą formą. Tai plastikinis tinklelis su daugybe mažų ląstelių, ant kurių viršuje matote didelį, greta farmacijos, pamušalo su gamintojo logotipu. Pagal jį yra trapecinio oro suvartojimas, puošia panašiu stiliumi ir pora įdubų su LED Garlands dienos metu veikia žibintai. Pašarai taip pat išleido gana įdomius. Noriu švęsti nedidelį spoilerį galinis stiklas, Sidabro apsauginis perdangos ir didelių išmetimo sistemos purkštukų imitacija.

Matmenys

LIFAN X 60 yra kompaktiškas biudžeto penkių vietų biudžeto klasės kryžminis. Jos bendras matmenys yra: Ilgis 4405 mm, plotis 1790 mm, aukštis 1690 mm, ir rato pagrindas - 2600 mm. Žemės klirensas Ne ypač įspūdingas, ypač prieš konkurentų foną ir sudaro 179 milimetrų. Toks nusileidimas yra būdingas miesto parketams, tai leidžia keliauti į didelės apimties sienas ir išlaikyti patenkinamą sklandumą kurso, net ir santykinai skaldytų danga. Pats sustabdymas turi visiškai nepriklausomą išdėstymą. Priešais McPherson lentynos ir galinis daugiapakopio pavadinimas. Važiuoklė yra įrengta stabilizatoriais skersinis stabilumas, hidrauliniai teleskopiniai amortizatoriai ir plieno sraigtiniai spyruoklės.

Laga yra gana erdvus - 405 litrų naudingos erdvės su antrosios eilės sėdynių ir pakrovimo po lentyna nugaros.

Specifikacijos

Pagal naujo "Lifan X60" gaubtu yra eilės atmosferos benzinas keturis 1794 kubiniu centimetre. Ji turi du skirstymo velenas, Dujų paskirstymo ir daugiašalio degalų įpurškimo fazių keitimo sistema. Kaip rezultatas, inžinieriai sugebėjo išspausti 128 arklių galia 6000 aps./min ir 162 nm sukimo momento 4200 revoliucijų alkūninis velenas per minutę. Kaip perdavimas, galite pasirinkti penkių greičių mechaninė dėžutė Transmisijos ir variatorius. Automobilis su mechanika pasuks iki pirmojo šimto 14,5 sekundės ir maksimalus galės surinkti 170 kilometrų per valandą. Kalbant apie degalų sąnaudas, tada, priklausomai nuo perdavimo tipo, jis bus 7,6-8,2 litrų benzino šimtą kilometrų nuo mišinio judėjimo ciklo.

Įranga. \\ T

"Lifan X60" siūloma keturiais Įvairi įranga. Prastos versijos turi dvi priekines oro pagalves, pilnas elektrinis automobilis, hidraulinis vairo stiprintuvas, aBS sistemos ir ebd, magnetiniai, taip pat elektros veidrodėlio reguliavimas. Brangesnės konfigūracijos pasigirti šildomos sėdynės, oro kondicionierius, lydinys ratų diskai ir pažangus multimedijos centras su šešiais garsiakalbiais.

Video.

Specifikacijos LIFAN X60.

universal 5-Dar.

SUV.

• plotis 1 790mm.
• ilgis 4 405mm
• aukštis 1 690mm.
• 179 mm klirensas.
• 5 vietos.