Kaip pasirinkti naudotą automobilį VAZ. Senas (naudojamas) užsienio automobilis arba naujas (vidaus) vaz. Kas yra geresnė ir ką pasirinkti? Subtilūs klausimai. Mes pasirenkame vidaus gamintojo produktus

Kiekvienas ateities automatinis savininkas susiduria su automobilio pirkimo problema. Žinoma, jei finansiniai gebėjimai leidžia, geriau įsigyti automobilį nuo kabinos, kuri sumažina visas galimus nemalonius pirkimo pasekmes, nes automobilis yra naujas ir suteikiama garantija. Bet pirkti naujas automobilis Ne visi ir čia antrinė rinka ateina į vairuotojų pajamas.

Automobilių rinka yra labai didelė ir leidžia jums beveik visiems rasti automobilį pagal turimą biudžetą. Tačiau tokio automobilio įsigijimas yra susijęs su labai daug pavojų, ir visų pirma jis susijęs su pačiu automobiliu. Automobilio būklė priklauso nuo veikimo sąlygų ir laikymo sąlygų priežiūra. Tačiau ne visi automobilių savininkai paprastai yra susiję su savo "plieno arklys", kai kurie visuose veiksme su tikslumu priešais - išspausti iš automobilio "visos sultys" ir labai greitai, ir po "kalbėjo". Ir čia problema yra dar labiau ne, kad automobilis turi techninės problemos.Ir visi bandymai pardavėjo paslėpti juos parduoti automobilį brangiau. Ir už tai jie eina į įvairius triukus. Todėl naudojamų automobilių pirkimas yra gana rizikingas ir ne visada įmanoma numatyti, kad mašina "pateko į". Bet jūs galite pabandyti sumažinti šią riziką kiek įmanoma, kuris taip pat leis ir sutaupyti įsigijimo, bet už tai jums reikia žinoti, ką paklausti pardavėjo, kur ieškoti, ir kas akimirkų gali sukelti įtarimų.

Apsvarstykite, kaip pasirengti prieš ir perkant automobilį "Vaz" modelių pavyzdyje - viena iš geriausių pardavimo mašinų antrinė rinka.

Mes nustatome galimą pirkimą

Pirmasis veiksmas prieš pirkimą yra automobilių pardavimo pasiūlymų paieška. Čia yra pakankamai galimybių, todėl pirmiausia reikia susiaurinti paieškos paiešką ir už tai turite nuspręsti dėl kelių kriterijų:

• Prieinamas biudžetas;
• Pageidaujamas variantas (sedanas arba stoties vagonas, priekinis arba galinio ratų pavara, 3 arba 5 durų ir kt.);
• Automobilių remonto patirtis ir galimybė po pirkimo priežiūros (kai kuriems pirkėjams, perkant sugedęs automobilį ir jo atkūrimas gali būti pelningesnis parinktis)

Šie kriterijai žymiai sumažins reikiamą automobilį.

Be to, jūs jau galite apsvarstyti turimus pasiūlymus. Vienas iš optimalių įsigijimo galimybių yra Vaz pirkimas tarp pažįstamų, draugų, giminaičių, apskritai, automobilis, kuris yra geras pirkėjui. Žinant automobilio ypatybes ir savininko požiūrį į automobilį, jau galite apytiksliai nustatyti automobilio būseną ir jau remiantis šiais derybomis. Be to, šiuo atveju mokėjimo parinktis yra prieinama dalimis (jei yra pasitikėjimo ryšys tarp pirkėjo ir pardavėjo), kuris leis jums įsigyti automobilį, kurių kaina yra didesnė už turimą biudžetą.

Jei nėra tokių pažįstamų, čia turėsite ieškoti galimybių prekybos platformose:

• Interneto ištekliai;
• Skelbimai laikraščiuose;
• Kilimininkai;

Pasirinkus automobilį ant tokių laivų, neturėtų būti sustabdytas vienu variantu, verta pasirinkti 3-5 mašinas, kad atlikti tinkamiausius atrankos kriterijus ir pasirinkti geriausią pasiūlymą.

Mes gauname pirminę informaciją

Sustabdęs kelias versijas, atidžiai išnagrinėkite mašinos pateiktą informaciją. Tuo pačiu metu, automobilio aprašymas neturėtų būti laikomas, nes nurodyti duomenys ne visada tiesa, čia yra daugiau stipresnių pridėtoms nuotraukoms (nei jie yra daugiau, tuo geriau).

Taip pat turėtumėte palyginti automobilių kainas. "Laikykite" už išlaidas, kurios yra labai mažesnės už rinką, neturėtų, nes tai beveik visada yra problema tokiais pasiūlymais (jie "pakabina" baudas ar ji yra padengta banke, techniškai "nužudytas", kažkas yra negerai su dokumentais ir kt. D.). Dėl to toks pirkimas bus labai sunkus ir nemalonios pasekmės. Todėl kainos turėtų būti sustabdytos tuo pačiu metu su vidutine verte (šiek tiek nukreipiant teigiamai arba neigiamai).

Nustačius su automobiliais, galite skambinti pardavėjams. Šiame etape turėtumėte paklausti:

• Automobilio techninė būklė (bet taip pat nėra ypač pasitiki, nors jei pardavėjas yra sąžiningas ir tiesiog nusprendė, jis jau gali kalbėti apie automobilio problemas ir niuansus);
• Veiklos sąlygos;
• Kas "įrašė" automobilį (geriausias pasirinkimas, jei pardavėjas ar jo artimi giminaičiai yra savininkui. Pasas, ir jis sutinka pašalinti automobilį nuo apskaitos. Pasirinkimas, kai pardavėjas turi tik įgaliojimą praleisti automobilį, Kadangi ateityje gali atsirasti atnaujinimo problemų);
• Kiek savininkų buvo iš automobilių (1-2 savininkai - labiausiai oPTIMAL variantas, 3 - leidžiama, daugiau - galite nustoti kalbėti ir ieškoti automobilių įsigyti toliau);
• Savininko kalbos laikotarpis (tuo geriau - tuo geriau. Jei jis turi automobilį tik pora mėnesių, geriau atsisakyti tokio automobilio ir tikėti istorijomis, kurios "netelpa" arba "skubiai reikia pinigų" nėra verta);
• Derybų aktualumas (paprastieji pardavėjai dažnai sutinka deryboms "protingų" ribų);
• Gebėjimas patikrinti automobilį iki šimto (patikrinkite šimtą - vieną geresnių galimybių Nustatykite mašinos techninę būklę, ypač tiems, kurie yra su automobiliu "jūs", ir jei pardavėjas atsisako tokio patikrinimo, tada kažkas "nešvarus" su automobiliu. Tačiau šiuo atveju jie turės koordinuoti mokėjimo paslaugų tarnybos klausimą);

Nurodant visas detales, galite koordinuoti susitikimą, kad patikrintumėte "Live" automobilį ". Tuo pačiu metu, eidami į "atliekas" nebus nereikalingos bus pažįstama gerai nesveika automobilių buvimas. Kadangi jei apdrausite automobilį, geriau žinoti iš anksto visus "spąstus"

Automobilio tikrinimas

Automobilio tikrinimas yra galbūt svarbiausia renkant, nes tai leidžia įvertinti mašinos būseną, nustatyti defektus ir problemas, kurios ateityje sumažins kainą arba sukels išvadą, kad pirkimas turėtų būti atmestas .

Dokumentacija, rida

Susitikime pirmiausia manome, kad TCP Auto ir kitaip. Dokumentacija (tuo daugiau jis bus teikiamas pardavėjui, tuo geriau). Mes taip pat nedelsiant patikrinti tuos. Paso kūno numeris.

Kitas kriterijus yra rida, tačiau čia yra daug niuansų, todėl didžioji dalis turės būti patenkinti su odometro liudijimu. Bet čia taip pat galite turėti kai kuriuos skaičiavimus iš savininko pateiktos informacijos. Pavyzdžiui, automobilis yra 10 metų, o savininkas nurodo, kad jis naudojo automobilį tik asmeniniais tikslais. Su tokia veikla, vidutinis metinis rida skiriasi nuo 10-20 tūkstančių km diapazone, todėl mes gauname, kad ant odometro turėtų būti apie 100-200 tūkst. Km. Jei žemiau - rida yra greičiausiai susukti (ant pasakojimų, kad "tik senelis nuvyko į duoną" - aš ne atkreipti dėmesį) ir didelė rida Jame bus rodoma, kad automobilis buvo labai aktyviai (pavyzdžiui, kaip taksi ar darbo automobilis). Tačiau tokie skaičiavimai suteikia tik apytikslį rezultatą ir visus niuansus negali būti atsižvelgta, todėl turėsime tikėtis pardavėjo sąžiningumo, taip pat, kad "pasakoja" techninę transporto rūšį.

Suderinus dokumentus, bendrą automobilio tikrinimą ir jo valstybės palyginimą su odometro rodmenimis, pereikite prie išsamesnės valstybės diagnostikos.

Jėgos agregatas

Pirmasis turėtų būti tikrinamas variklis, jo Įrengimas. \\ T ir suvestiniai. Grynas variklis be polinkio pėdsakų, bet gražiai apgailėtina dulkes yra geriausias rodiklis power Point. Visiškai darbo sąlygos ir į jį prieš pardavimą nieko nedarė. Net jei jis matomas kažkur mažu subkonu techninis skystis - Nėra jokios priežasties atsisakyti pirkimo, tačiau tuo pačiu metu jis padės šiek tiek "atstatyti" kainą.

Tačiau kruopščiai nuplautas variklis - priežastis įspėti, nes kriauklė paprastai bando paslėpti gedimų pėdsakus ar neseniai atliktus remontą (kurie yra nežinomi kaip baigti). Nauji priedai ir laidai gali reikšti, kad automobilis neseniai buvo atliktas rimtas remontas (priežastis, dėl kurios savininkas taip pat tylėjo, arba ji suteikia netikslią informaciją).

Be variklio, mes taip pat nagrinėjame visus subrangovo vietos paviršius (gaubtas, variklio skydas, arkos). Dažnai yra stiprių nuotėkių pėdsakai. skysčiai (jei yra).

Kūnas ir suspensija

Toliau tikrinti kūną. Norint nepraleisti niuansų, geriau, jei patikrinimas atliekamas su ryškia saulės šviesa. Su tokiu apšvietimu, netgi nedideli dažų stulpelio pakraščiai bus pastebimi, kurie bus rodomi tonuotiems ar remontui kūno.

Dėl teiginių, kad automobilis "ne šiek tiek, ne dažytas" ne visi neturėtų būti atkreiptas dėmesys, nes pagal statistiką apie 90% visų automobilių eksploatacijos metu, kūno buvo pažeista, bet tik savininkas žino, kaip rimtai jie buvo ( Bet ar jis pasakys tiesą - nežinoma).

Būtinai patikrinkite etiketę ant akinių (tai turėtų būti ta pati visur), bet kokia nesuprantama parodys, kad kai kurie stiklai buvo pakeisti.

Taip pat tikriname visus kūno valytuvus (ant durų, gaubto, kamieno). Stiprus neatitikimas spragų dydis yra vienas iš žymenų, kad organizmas yra "elgesys", ir tai yra kupinas daug problemų ateityje.

Dar kartą geras asistentas Nustatant automobilio būklę, dulkės yra plonas sluoksnis iš visuose paviršiuose bus rodomas, kad pardavėjo automobilis nepadarė specialiai automobilį parduoti ir su sąlyga, kad su tokiu "kas". Natūralu, jis gali nuplauti automobilį taip, kad jis atrodo geriau, bet tarkuotus buferius, vardų plokštes, etiketes ir kitą šarnyrinį kūno įrangą, taip pat lipdukai parodys, kad gražus išorinės rūšys. \\ T Savininkas bando "sankabos" akis (žmonėms, šis prekiautojų priėmimas yra vadinamas "tepinant lūpas" automobiliu).

Jis netrukdo apačioje, bet jums reikės ieško yama. Šviežios apačios gydymo prieš korozijos sluoksnis yra ženklas, kad mastikos pardavėjas bando paslėpti akivaizdžius defektus (kūno atveju - tai yra rūdžių židiniai).

Būdamas po automobiliu, nedelsdami įvertinkite pakabos elementų būseną. Dėl amortizatorių neturėtų būti nuolatinės, tylios blokai, įvorės ir poveržlės - visuma, o ne susieta ir kt.

Taip pat patikrinkite padangų būseną. Netolygus nusidėvėjimas parodys bent jau nenumatytus žlugimo / konvergencijos kampus ir maksimalų "elgesio" kūną.

Salonas

Eikite į saloną. Ji apibrėžia "blogiausio" paviršių, ypač tuos elementus, kurie yra uždaryti su dangčiais (vairas, sėdynė), taip pat durų rankenos, kilimėliai. Jei visi salone yra nauja (tos pačios viršeliai) - galbūt pardavėjas bando paslėpti intensyvaus automobilio veikimo pėdsakus.

Mes taip pat tikriname visų įrenginių veikimą tiek vidaus, tiek išorinių signalų lempų dashboard., šildytuvas, oro kondicionierius (jei yra), sarginis ir poveržlė, posūkio signalai, priekinis žibintas, galinio bloko priekiniai žibintai ir kt.

Tikrinimas "kelyje"

Galutinis nepriklausomo patikrinimo etapas yra nedidelė kelionė automobiliu. Tuo pačiu metu, tai nėra būtina įtraukti muziką, paprašyti ne trukdyti "klausytis" į automobilį ir pasirinkti tokį būdą judėti, kur labiausiai skiriasi kelių sąlygos - tiesioginis ir sklandus sklypas (įvertinti variklio veikimą - jo pikapas, dinamika), su pažeidimais ir ughabais ("parodys" sustabdymo darbus ir parodys kūno lavonus) su posūkiais (vertinimui) stabdžių sistema ir vairavimas).

Galų gale, pereikite prie prekybos, arba papildomai patikrinkite automobilį šimtui. Antruoju atveju reikėtų pasiūlyti patikrinti automobilį bet kurioje pirmoje degalinėje, tačiau stotis turėtų būti pasirinktas pirkėjui, o ne eiti į tai, kad pardavėjas rekomenduoja (pašalins tikimybę, kad pardavėjo stotis bus būti "jų žmonės").

Sandoris

Po visų patikrinimų - derybos. Čia turėtumėte nurodyti visus nustatytus defektus ir suskirstymus, ir remiantis jų pagrindu koordinuoti nuolaida. Bet čia geriau veikti su konkrečiais skaičiais konstruktyviai įrodyti, kad reikia sumažinti kainą. Ir dėl to reikėtų paprašyti užduoti atsarginių dalių kainą ir taisyti dažniausiai pasitaikančius gedimus ir defektus. Žemiau yra šių komponentų, kuriems dažniausiai reikia atkūrimo, sąrašą, taip pat apie operaciją:

• Kūno darbas (apačioje remontas kainuos 200-300 JAV dolerių, perdažydami - nuo 1000 JAV dolerių, pašalinant rūdžių židinius - 100-300 $);
• Maitinimo blokas (vartojimo reikmenų pakeitimas - 50-150 $, kapitalinis remontas - iki 1000 JAV dolerių);
• Stabdžių sistema Or vairavimas (200-400$);
• Sustabdymas (nuo 50 iki $ 400);
• Optika (priekiniai žibintai - 50-100 $, priekinis stiklas - 100-250 USD);
• Išmetamųjų dujų išleidimo sistema (virėjas - 30-40 JAV dolerių, pakeiskite - 100-150 $);

Šios sumos yra labai išplėstos ir daug priklauso nuo pačios automobilio, žalos ir defektų sudėtingumo, taip pat iš to, kas atliks remontą (kada nepriklausomi remonto darbai Tai galima išgelbėti labai, bet tai geriau mokyti apie tai, sakydamas pirkėjui, kad jūs turite išleisti pinigus aptarnavimo stotyje).

Suderinant kainą, kurią atliekame pirkdami ir atnaujinant dokumentus. Bet apie tai, automobilių įsigijimas dar nebuvo baigtas.

Pirminis T.

Tapimas VAZ nugalėtoju, tai nebus nereikalinga įvykdyti, kad būti visiškai įsitikinę automobilį (ši operacija yra būtina net tų automobilių, kurių būsena yra "atsisėdo ir vairavo").

Pirma, tada jūsų automobilis turėtų:

• • Pakeiskite visus tuos. skysčiai (nežinomi, kai ir kas išpilama ankstesnį savininką);
  • Pakeiskite variklio eksploatacines medžiagas (pavaros diržai);
  • Įvertinti stabdžių trinkelės būseną;
  • Pakeiskite sustabdymo reikmenis;
  • Patikrinkite ir reguliuokite žlugimo / konvergencijos kampus;

Tai yra būtinas minimalus prieš pradedant įprastą automobilio veikimą. Ir jau naudojimo procese palaipsniui pašalinkite likusius defektus ir suskirstymus.

Bandymų požymiai

Pagrindiniai ženklai, kuriuos pirkėjas bando "dėvėti malkas", yra:

• Žema kaina;
• Gausiai "lūpų prilipimas" mašina;
• Kliūtis bet kokiais būdais, kaip įprasta ir visapusiška automobilių kontrolė;
• Nesugebėjimas diagnozuoti šimtą;
• Bando sumažinti problemos mastą (kažką panašaus į "taip, aš išjungiau tokią priežastį, bet jei prijungiate jį atgal, jis veiks");
• Lengvas sužavėjimas kainos;

Jei visa tai pastebima, kai tikrinama, geriau ieškoti automobilio įsigyti iš kitų pardavėjų.

Kaip rezultatas, mes atkreipiame dėmesį, kad visos šios priemonės negarantuoja sėkmingą pirkimą, nes šiuo klausimu daug priklauso nuo to, kuris pardavėjas nukris, bet jie, nors jie, nors jie mažina įgyti problemos automobilį tikimybę.

Norint ne praleisti laiką ir jėgą, jums reikia ne tik tiksliau, kaip įmanoma, kad, iš tiesų, jums reikia pirkti ir kiek pinigų galima įsigyti.

Purškiant "panašių" siūlomų parinkčių rinkinį. Jei reikalingas sedanas, pasirinksite tik sedaną. Jei būtina mechaninė dėžutė, Paieškos terminais, įdėti "tik MCP". Idealiu atveju, žinoma, iki prašymo metu, būtina aiškiai atstovauti automobilį, kurį prekės ženklas ir modelis turėtų būti įsigytas. Reikia Renault Logan, tai reiškia, kad mes žiūrime į Reno Logan, o ne Clio simbolis, Sandero ir Polo sedanas. Prieš krūvą. Atminkite, kad net labiausiai "nuostabus" naudotas automobilis reikės šiek tiek išlaidų po to, kai įsigijote kai kurias išlaidas.

Nesvarbu, kaip atvėsti, ir per pirmąjį mėnesį turėsite vartoti bent jau už bet kokį mažą dalyką, pvz. Todėl geriau nei 10-15% sumos planuojama atidėti automobilį ir ne išleisti viską į paskutinį denara. Tiesiog tuo atveju, kaip praktika rodo, su naudotų automobilių vyksta reguliariai.

2. Mesti pigiausias ir brangiausias parinktis.

Automobilio kaina yra abstraktinė vertė skelbime, kaip žmogus visada nori nusipirkti pigiau, ir parduoti brangesnį. Daugeliu atvejų kainų žyma atspindi ne tikrąją automobilio kainą, bet pardavėjo norą. Todėl verta identifikuoti vidurinės kainos Siūlomų galimybių ir dėmesys pranešimams, kurių diapazonas skiriasi nuo 20%. Visi pigūs automobilio pasiūlymai su tomis pačiomis savybėmis sukelia stiprių įtarimų. Ir brangūs daugeliu atvejų įrodo reikalavimus nepagrįstas.

3. Palyginkite metus ir rida

Automobilio rida - dar labai "Slippery" parametras, orientuotas į tai, kuri yra sunku. Spidometro "sukimas" užsiima apskritai, beveik visi, kurie susiję su automobilių pardavimu, pradedant nuo "privačių prekybininkų" ir baigiant oficialiais pardavėjais.

Ir dar galima padaryti keletą išvadų prieš išvykdami žiūrėti automobilį. Visų pirma, verta prisiminti, kad važiuoja tiesiogiai priklauso nuo miesto dydžio, per kurį automobilis keliavo. Taigi, Sankt Peterburge ir Maskvoje su savo keliais "žiedas" ir keliones į kotedžą 100-200 km nuo miesto vidurinė rida Jis gali svyruoti nuo 20 000 iki 40 000 km per metus ar dar daugiau.

Taigi, jei automobilis, pavyzdžiui, penkerius metus, tada kilometras, greičiausiai, jau viršijo šimtą tūkstančių. Atitinkamai, matydamas 2008-2009 m. Automobilio paskelbimą su 35 000 - 40 000 km kilmu, verta galvoti apie šio duomenų autentiškumą.

4. Analizuokite automobilio populiarumo kategoriją

Išimtys, žinoma, visada yra ir visur. Todėl, be kilometro, verta atkreipti dėmesį į konkretų prekės ženklą ir modelį, taip pat jo populiarumą tarp tam tikros vairuotojų grupės.

Visų pirma, automobiliai yra populiarūs su gražiąja žmonijos pusė gali būti labai maža rida. Tačiau "ponios" automobiliai turi dar vieną problemą, būtent mažų kūno pažeidimų masę. Netgi labai nauji automobiliai sumušti, subraižyti, trinami iš visų pusių ir todėl kelis kartus perdažėjo.

Kitas pavyzdys: "Renault Logan", "Chevrolet Lacetti", "Hyundai Accent", Peugeot partneris, Volkswagen Caddy, labai populiarus tarp vidaus taksi vairuotojų, turi rida, kuri per metus kerta bombarduoti. Taigi, pasirenkant vieną iš pirmiau minėtų modelių, galimybė tiksliai baigti tokį "išvykimo" automobilį smarkiai pakyla. Beje, toje pačioje kategorijoje, dauguma keleivių Mercedes, su kuriomis buvo susisiekta su baisiais važiavimais, "susukti" kažkur sienos, patenka į tą pačią kategoriją.

Nepamirškite hijacingumo reitingų, kuriuose kiti dažnai patenka japonijos automobiliai. Ir tokiose mašinose kaip BMW X5, galite lengvai aptikti ne tik su dokumentais susijusias problemas, bet ir 7,62 kalibro angos skyles organizme ...

Kuris automobiliai tapo populiariausiais praėjusiais metais, išmokti iš mūsų peržiūros.

5. Atsargiai apsvarstykite nuotraukas

Asmuo pirmiausia pasirenka per savo akis, todėl beveik du trečdaliai informacijos apie automobilį galima gauti iš siūlomų nuotraukų. Jų buvimas turėtų būti labai kruopščiai elgiamasi ir svarbiausia - galėti juos apsvarstyti, ko jums reikia.

Skelbimai be nuotraukų gali būti surūšiuoti iš karto. Norėdami praleisti laiką net skambučius abstrakčiame automobilyje, tai nėra verta: kas yra šis pardavėjas, kuris nesijaudino dėl savo automobilio pristatymo? Dėl tos pačios priežasties "į šiukšliadėžę" mes rekomenduojame siųsti skelbimus su nežinomais ir drumstais nuotraukomis ir nuotraukomis, paimtomis naktį, taip pat vaizdus, \u200b\u200bkur mašiną atstovauja tik dalimis.

Nuotraukos turėtų būti teikiamos pakankamais kiekiais ir aukštos kokybės, kad jie galėtų pamatyti rūdų, kūno pažeidimo šaknis, spragų dydį, dažų būklę ir netgi kūno remonto pėdsakus.

Pavyzdžiui, jei durų spalvos atspalvis (gaubtas, sparnas, bamperis) smarkiai skiriasi nuo pagrindinės automobilio spalvos, tai reiškia, kad šis elementas buvo perdažytas. Ir jei taip, tai greičiausiai bus atkurta po nelaimingo atsitikimo.

Dėl salono fotografijų galima nustatyti, kaip kruopščiai ir kruopščiai elgiamasi su šeimininku, taip pat požymių dalyvavimo avarijoje. Pavyzdžiui, jei padas ant vairo stebulės (pagal kurį oro pagalvė yra) sukelia naujumą arba skiriasi nuo vairo ratlankio, greičiausiai, pagalvė jau pakeitė, kad yra aišku, kokios priežasties .

Jei neseniai gavote teisę, geriausia įgyti patirties automobiliu, kuris neprieštaraus, net jei jis pertrauka. Labai dažnai naujokas vairuotojai įsigyja naminiai automobiliai, Kai kurie tada net nenori jų keisti - priprasti, gaminti derinimą, tai yra, pagerinti savo "geležies arklius". Tačiau netgi palaikomas automobilis turi rinktis teisingai, kitaip jis neteks jums ir metų.

Įrenginys VAZ 2110.

"VAZ 2110" modelis pirmą kartą buvo parduodamas 1995 m., O žmonės gavo skirtingus slapyvardžius. Taigi, tai buvo vadinama "nėščia antilopu" ir tiesiog "Lapai". Tačiau Šis automobilis Iki šiol sėkmingai parduodami antrinėje automobilių rinkoje.

VAZ 2110 įrenginys apskritai yra praktiškai nesiskiria nuo kitų VAZ modelių projektavimo, be to, apie šį modelį buvo parašyta ne viena knyga vienu metu. Dėl to beveik bet koks automobilių entuziastas gali padaryti savo "geležinio arklio" pakeitimus. Taip pat verta paminėti, kad visuose miestuose yra gana lengva rasti reikiamų atsarginių dalių šiam modeliui, kuris prideda jį dar vieną pliusą.

Sprendimas įsigyti šį konkretų modelį, svarbu prisiminti, kad VAZ 2110 prietaisas yra toks, kad nebūtų pakankamas vaizdas nuo salono, kai grįžta atgal. Tiesą sakant, dauguma šio modelio automobilių turi kokių nors įbrėžimų ir, kaip taisyklė, įbrėžimų gavimo priežastis yra tiksliai bloga peržiūra. Tai turės priprasti ir prisitaikyti.

Taip pat svarbu nepamiršti, kad automobilis reikalauja tvirtų ir aiškių pedalų užsakymų, tačiau pirmasis kojų laikas paprastai nėra pavargęs nuo tokių apkrovų. Kitas silpnas taškas VAZ 2110 įrenginyje yra sankabos pedalo eiga.

Žinoma, jei lyginate su užsienio automobiliais, VAZ 2110 labai praranda, tačiau apskritai už pirmąjį automobilį Šis modelis Tai labai gera, ypač todėl, kad jis negali būti gaila ir naudoti, įskaitant kaip juda sunkiųjų krovinių, pavyzdžiui, baldų ar statybinių medžiagų priemonėmis.

Kaip pasirinkti automobilį VAZ 2110

Taigi, jūs radote "Vaz 2110" pardavimo paskelbimą ir išvyko į susitikimą su pardavėju, arba tiesiog nuėjo į automobilių rinka. Kaip tiksliai pasirinkti automobilį VAZ 2101? Ką atkreipti dėmesį? Jei esate gerai išmanantis VAZ 2110 įrenginio, tada problemos greičiausiai ne, bet toli jau keli naujokų automobilių entuziastai yra pajėgi pasigirti tokių žinių. Žinoma, jūs galite pasinaudoti draugu su jumis, kuris yra daug geriau išmontuotas automobilyje, tačiau tokie draugai negali būti arba jie tiesiog nebus laisvo laiko. Mes surinkome nedidelį rekomendacijų sąrašą, kad galėtumėte atkreipti dėmesį į pirkdami naudojamą VAZ 2110.

Pirma, turite nuspręsti dėl tikslios sumos, kurią norite praleisti automobiliui. Pabandykite pasirinkti tokį automobilį, kurio kaina yra mažesnė maždaug 20 proc. Pirkimui skirtos sumos - likusieji pinigai, kurių jums reikės po "Vaz 2110" įsigijimo. Taigi, reikės organizuoti draudimą ir aš Pirkti-parduoti, įdėkite automobilį paskyrai, jums gali tekti atlikti nedidelį remontą..

Antra, nevartokite pirmojo automobilio, net jei automobilis jums reikia skubiai! Kuo daugiau laiko praleidžiate ieškodami maksimalaus tinkamo jūsų mašiniam geriausias automobilis pirkti. Todėl nedvejodami ieškokite, paklausti detalių, su kuriais susidomėjote ir, žinoma, palyginkite tikrinamus automobilius!

Visi straipsniai

"Togliatti" automobilių smegenys vis dar yra populiariausios transporto priemonės antrinėje Rusijos rinkoje. Jie pasirenkami keliais priežasčių, tarp kurių: turima kaina, nebrangus remontas, geras fitnesas Į vidaus kelią ir nepretenzingas operacijoje. Tačiau automobilių su rida pasirinkimas visada yra susijęs su tam tikra rizika pirkti problema. \\ T tiek teisiniu, tiek techniniu planu. Karrinis kodas pasakoja, kaip pasirinkti automobilį VAZ ir ką atkreipti dėmesį į perkant.

Kaip pasirinkti naudotą automobilį VAZ

Pirma, kalbėkime apie tai, ką verta atkreipti dėmesį į tai.

Geležies

Tai nėra paslaptis, kad pats brangiausias remontas reikalauja automobilio kūno. Todėl visų pirma žiūrime į geležies būseną. Skaityti daugiau Kaip patikrinti dažų ir geometrija panaudoto automobilio korpuso. Jei radote ženklus, kad automobilis buvo perdažytas, arba jos kūno geometrija yra sutrikusi - greičiausiai, TC aplankė rimtą avariją. Nuo tokio automobilio pasirinkimo geriau atsisakyti. Taip pat verta pirkti transporto priemonės su korozijos pėdsakais. Pakankamai greito Vaz šeimos rūdžių automobiliai. Ir sulėtinti "žydėjimo" kūno elementus gali prireikti daug jėgų ir pinigų.

Vidaus stuff.

• transmisijos (pašaliniai triukšmo perjungiant transliacijas, taip pat sunkumus su jų perjungimo rodo problemas su katinu, kurio pakeitimas (ypač jei šis automatinis) kainuos keletą dešimčių tūkstančių rublių);
• pakabos elementai (važiuojant automobiliais) - pirmasis problemų buvimo ženklas);
• variklis (tamsiai arba pilka išmetamųjų dujų su darbo jėgaine rodo, kad pastarasis reikalauja kapitalinio remonto, kuris taip pat bus Penny);
• elektros įranga (problemos, susijusios su elektriniais, yra gana dažnai naudojami vazos, todėl, jei rasite priverstinį danitorių ar garso signalas - Būkite pasirengę pakeisti montavimo įrenginį).

Kaip sakoma, rinkoje visada yra du "kvailiai" - vienas parduoda, kitas perka. 99 atvejų savininkas iš 100 nėra informuoti apie visus jūsų naudotų automobilio gedimus. Jei nesate tikri, kad galite savarankiškai nustatyti transporto priemonės techninės būklės trūkumus, tikslinga priimti nusimanantį asmenį su jumis. Tai padės daryti teisingas pasirinkimas Ir jei reikia, ataskaitas apie tuos gedimus, kad jūs tiesiog nepastebi. Jei finansai leidžiama - vienas iš racionalių variantų yra patikrinti naudotą automobilį specializuotame aptarnavimo centre. Tiesa, dėl aukštos kokybės diagnostikos turės sumokėti kelis tūkstančius rublių.

Galite užsisakyti patikrinimą vietoje "AvtoMode" svetainėje.

Kokie yra geriausi "Vaz" modeliai

Renkantis naudojamą automobilį, vienas iš pagrindinių parametrų laikomas jo verte. Naudoti automobiliai VAZ su kainų žyma 40-50 tūkst. Rublių. Geriau ne atkreipti dėmesį. Dėl tokių pinigų daugeliu atvejų pardavėjai siūlo metalo laužo žalą, kuriems reikės didelių finansinių injekcijų ir dažnai remonto. Be to, apsvarstykite brangesnes galimybes.

Biudžetas 60-70 tūkst. Rublių.

Šioje kainų kategorijoje optimaliai pasirenkate klasikos atstovus - VAZ 2105, VAZ 2106 arba VAZ 2107. Patartina pirkti automobilį, kuris nėra senesnis nei 2003-2004 m. Tai yra patikimi ir bandomi automobiliai, kurie, su atitinkama priežiūra ir atitikties, operacijos taisyklės vis dar tarnauja dar vienerių metų.

Biudžetas 80-90 tūkst. Rublių.

Čia yra neabejotinas lyderis yra laikomas Vaz 21099, išleistas prieš 10-12 metų. Geriau pasirinkti transporto priemonę su purkštuku. Mašinos su karbiuratoriumi Specialūs pirkti nerekomenduojama. Jei nuspręsite sustabdyti šio modelio pasirinkimą - ypatingas dėmesys Paimkite stabdžių sistemos patikrinimą. Įsitikinkite, kad aliejus ir kiti skysčiai netinka, ir nėra rūdų ant arkos ir ribos. Be to, silpna vieta Vaz 21099 laikomas salono šildytuvu, todėl įsitikinkite, kad jis veikia. Kita problema, būdinga šiems modeliams, yra stiprus dalių plovimas vidaus apdaila Salonas, kuris, tačiau pastebimas beveik visus senus modelius "Zhiguli".

Biudžetas 120-160 tūkst. Rublių.

• geras kainos ir kokybės santykis;
• technologinės įrangos lygis, o ne mažesnis už daugelį gamintojų;
• didelis klirensas, kuris užtikrina didelį pralaidumą;
• erdvus salonas;
• tinkamos kūno antikorozinės savybės.

Jei nuspręsite pasirinkti naudojamą VAZ 2112, pirmiausia, patikrinkite variklį. Užsienio susitikimas Nuo gaubtu bus rodomos hidrokomatorinių problemų. Be to, paklausti pardavėjo, kokio kuro buvo naudojamas degalų degalų transporto priemonė. \\ t: 92-ojo prekės ženklo benzinas nėra labiausiai poveikis 16 vožtuvo maitinimo bloko stabilumui.

"Vaz 2114" nėra daug kitoks dizainas iš 9 serijos modelių, todėl ji turi tas pačias problemas, kaip VAZ 21099 (jie minėjo pirmiau).

Biudžetas nuo 200 tūkst. Rublių.

Jei nuspręsite pasirinkti naudotą automobilį brangesnį - atkreipti dėmesį į ankstesnius ar dotacijas. Šiuose modeliuose pasižymi aukštais saugos rodikliais, padidėjusi patogia kabina, geros triukšmo izoliacijos savybės. Nuo trūkumų, ekspertai nukreipia į kuro kokybę (degalus pageidautina nei 95-asis benzino), naftos ir kitų medžiagų.

Kaimo gyventojai, taip pat piliečiai, kurie domisi aktyviomis atostogomis, kelionėmis, medžioklėmis ar žvejyba, ekspertai rekomenduoja pasirinkti Largus Largus arba Niva. Išskiriami modeliai didelis passauga, erdvus interjeras ir nepretenzingas naudoti.

Nepriklausomai nuo "Vaz" modelio, prieš atlikdami pirkimą, modelis patikrins naudojamą mašiną su visos Rusijos interneto paslauga "Avtokod". Įveskite būseną paieškos lauke mūsų svetainėje. Automobilio kambarys ar vin kodeksas. Po kelių minučių galėsite supažindinti save išsami istorija transporto priemonė. Ataskaitoje pateikiama informacija apie mašinos savininkų skaičių, naštos egzistavimą ir registracijos veiksmų apribojimus eismo policijoje, informacija apie baudas, nelaimingus atsitikimus ir kitus naudingus duomenis, kurių pagrindu padarysite išvadas apie pagrįstumą automobilio pirkimo.

Aš nusprendžiau kalbėti apie tai, nes daugelis mano skaitytojų ir auditorijos klausia apie tai. Šis klausimas yra tikrai ne vienareikšmiškas ir kai jis pakyla priešais asmenį, kuris paprastai naudojo, kaip taisyklė senas automobilis (Kuris yra "Ushatan" ir parduota) ir dabar yra didžiulis pasirinkimas - ką vartoti (bet užsienio automobilį) arba nauja (bet mūsų vidaus) VAZ? Jūs turite kreiptis iš kelių požiūrių, mes visi juos laikome šiandien, bus vaizdo ir balsavimo apačioje, todėl mes skaitome ...

Pradėti nuo to, kad neseniai situacija su Rusijos automobilių pramonė Lėtai, bet teisingai keičiasi, ir kaip manau, kad geriau. Jis pradėjo su Bu Andersen, kai jis pradėjo kelti prekės ženklo kokybę. Ir niekas net nesvarstė atsisakyti senų modelių, aš kalbu apie "prieš", "Kalina", "dotacija", "Lada 4x4", jie tiesiog nusprendė "pakelti" šiek tiek, kad, kaip manau, "beveik padaryta beveik . " Bet taip pat šalia šių modelių, nauja "Vesta", "rentgeno", "Largus", Lada Urban buvo sukurta.

Tačiau Rusijos protuose yra patvarus stereotipas, kad viskas, kas gamina VAZ yra blogai, ir net šiek tiek senas užsienio automobilis nebus tik geresnis, bet daug geriau! Bet jei tai yra šiuolaikinėje realijose, nes Lada mes priimsime tiksliai naują, bet panaudotas užsienietis.

Apie kainos juostą ir amžių

"Užsienio svečiai" dabar yra sveiki, kas, nuo Datsun (kaip manau, "doped" dotacija), baigiant viršų BMW, Mercedes, Audi. Todėl juos klasifikuojame dviem dideliais porūšiais, tai yra nebrangi maksimalūs rinkiniai Iki 1 milijono rublių ir brangių - per šią sumą (tai yra man dabar apie naujus automobilius)

Be to, mes pasirinksime naudojamą versiją, o tai reiškia, kad ne 500 000, tai tikrai yra šiuolaikinės, gerai įrengtos avtovaz kainos.

Taip pat noriu kalbėti apie amžiaus ribą, tačiau 5 metai tai yra didžiausias skaičius, kaip manau, jei jaunesnis nei geriau, nes aš sakysiu, daugeliui korėjiečių yra 5 metų ir 150 000 kilometrų garantija

Nebrangus naudojamas užsienio automobilis

Tai yra praktiškiausias dalykas, jei turite 400 - 500 000 rublių, tada galite imtis beveik naujų - logan, sandrio, solaris, rio, almera, polo. Arba šiek tiek senesnis fokusavimas (antroji karta), "Mazd3", kruizas, astra, lancer, corolla ir kt. (Yra tikrai daug jų).

Tai reiškia, kad šie automobiliai nėra "alfa" prekės ženklai (pvz., BMW, Audi, Mersedes). Tai yra "B-C" klasė, jos neturės sudėtingų turbinų, dyzeliniai varikliai, robotiniai dėžutės Pavaros ir kita nesąmonė. Paprastai tai yra paprasta "atmosfera" su 1,2 - 1.6 kiekiais (retai 1.8 - 2.0) ,. \\ T

Kaip manau - jei vartojate naudojamą užsienio automobilį, tai yra iš šios grupės. Būtent čia, jei tai nėra "nužudytas tvarnas" (su 250 000 km kilpa), bus galima važiuoti ilgai ir laimingai

Ir tokie automobiliai, kaip pasakyti "Logan", "Sandero", "Duster", pirmosios kartos visais "Raven" važiuoja, be jokių rimtų investicijų (tik "vartojimo reikmenys"). Korėjiečiai - pvz., Solaris ir Rio, taip pat yra labai patikimi ir suteikia jokio komforto ir turi didžiausią visų mūsų šalyje garantiją.

Jei vartojate automobilį didesnį, Lancer, Corolla, Astra, Cruz, Mazda3 - Paimkite pirmąjį ranką ir būtinai laikykite stebėjimo testą maitinimo vienetai, transmisijos, susukti važiuoja, "sumušimas" ir kt. Jei nuvalėte "nužudytą" automobilį, jūs investuosite savo kraują į jį daug ir brangu.

Atminkite - pašalinti užsienio automobilius, ypač klasę "C" (ir aukščiau) yra du, o gal tris kartus brangiau nei mūsų buitiniai automobiliai

Žinoma, palyginti didelė kaina, 400-500 000 rublių, galite rasti gerą kopiją, su maža rida, Žiemos guma ir kita. Be to, salono kokybė, dizainas, techninių mazgų vykdymas bus tikrai aukštyje. Tačiau yra keletas tokių automobilių! Ir perkant jums verta imtis nusimanantys asmenį su jumis.

Jūs taip pat turite būti moraliai pasirengę investuoti į remontą. Tačiau pasirinkimas yra ruletė.

Brangus naudojamas užsienio automobilis

Mano nuomonė čia yra nedviprasmiška - Paimkite tai, aš nepatarsiu jums. 400-500 000 rublių jis jau bus shaggy metai (apie 6 - 8 metų). Tai būtent "Alpha" ženklai apie kuriuos parašiau aukščiau - Audi, Mercedes, BMW, jei vartojate japoniškus Camry, akordus ir pan.

Žinoma, yra prekės ženklas ir komfortas ir prestižas (tegul senas automobilis, bet vis dar). Ir vėl tai nėra LADA.

Tačiau ši parinktis yra beveik 100% nukentėjo ant plėšikau (su japonais rečiau). Žinoma, jums gali būti pasisekė, ir jūs imsite šiek tiek sumanymo, į kurį 8 metai su 3 000 000 km rida. Tačiau toks nelaimingas atsitikimas siekia nulio.

Kaip tai praktiškai. Jaunas berniukas, kuris prieš porą metų ji perdavė teises ir mažiau išmoko važiuoti (ir tokius automobilius, kuriuos jie perka tiksliai) perka save pasakyti Mers W203 už 400 000 rublių (tarkim 2006). Rida, kaip jam buvo pasakyta 150 000 kilometrų (taip, 11 metų!) Ir viskas, ką jis yra toks elegantiškas Rzetas per kaimynus, kurie nusipirko "Vesta", "rentgeno" ir kitą mūsų technologijos stebuklą.

Tai tik jo džiaugsmas nebus ilgas, nes šis automobilis jau yra 11 ir kaktos atveju tai atsitinka su juo. Ir remontas, net ne originalios atsarginės dalys, dažnai eina į proto pinigus, turbina tik kainuos nuo 100 000 rublių, jei vartojate originalus. Ir čia, visas komfortas ir grožis + prestižas nukris žemiau cokolio, ir ten bus toks stebuklas su vaikinu visą stačią, važiuoti į mikroautobusą (sumokėti paskolą už šią tvartą ir sutaupyti pinigų remontui).

Ir kaimynai, kurie nusipirko naujų automobilių, bet žemiau pateikta klasė važiuos ir džiaugsis.

Privalumai nuo prekybos :

• Prestige.
• Dizainas
• Kokybė
• Patikimumas. \\ T
• Patogumas. \\ T
• Įranga. \\ T

Minusus. :

• Brangus remontas (ypač jei tai yra prestižiniai prekės ženklai)
• Turbinos, robotai ir kiti žavesiai, Trite gali būti jūsų miesto specialistai
• Dideli mokesčiai
• "Valgyti" daug kuro
• Dažnai pertrauka
• Daug metų

Šiuose elementuose surinkiau nebrangias ir brangias galimybes. Tiesą sakant, tai yra

Nauja, bet vietinė vaza

Dar kartą kartoju - nesaugoju niekam! Didžioji dalis šio prekės ženklo paties buitinių automobilių "Daro su jais" - bet tai buvo anksčiau.

Pagalvokime apie tai, kaip dabar yra situacija su avtovaz (aš ne apsimesti super analitika, tai tik mano nuomonė)

Dabar kontrolės paketas akcijų priklauso Renault-Nissan Corporation, Vyriausybė nutraukė milijardų (70 - 80) kasmet, nesupranta, kas! Žinoma, yra parama, tačiau ji yra šiek tiek mažiau.

Nauja administracija išsklaidė "paveikslų" ir "Darmotov" krūva, ne visi (daugelis kitų), bet vis dar. DALI supranta - nori dirbti, kad sukurtume aukštos kokybės "komponentus" ir dirbsime su jumis. Buvo atėmus, kad užsienyje buvo daug atsarginių dalių, bet dabar situacija keičiasi priešinga kryptimi (sankcijų palaima).

Kainos taip išaugo, tačiau automobiliai tapo geresni. Priešingu atveju, jei jie yra "crap-crap", niekas nusipirks pirkti. Ištraukė ir moderniai įrengtos prekės ženklai, Viburnum, Priors, dotacijos. Dabar jie turi oro kondicionavimo (klimato kontrolės), šildomas (ir priekinis stiklas), navigacija (su dideliais monitoriais) ir pan. Žinoma, interjero dekoravimas išliko nuo biudžeto medžiagų, tačiau dabar jie neužsikabina, nesirūpina.

Jei vartojate X-Paradise, Largus paprastai yra labai patikimi automobiliai. Jie yra pagrįsti platforma "B0", ant kurios pastatytos to paties sandero, logan, dulkės yra pastatytos, terano. Tai labai patvarus ir paprastas platforma. Aš norėjau ilgą laiką ir be jokių akivaizdžių vaizdų.

Vesta yra mūsų vystymasis. Tikrai, jis gali konkuruoti su tokiomis mašinomis kaip solaris, rio, polo, almera, aveo ir kt. Savo klasėje ji nėra labai bloga.

Vėlgi, jų pokyčiai atsiranda, tai yra robotas, 1,8 litrų variklis. Jei nėra jokios kritinės problemos su varikliu, tada apie robotą ... (bus atskiras straipsnis).

Na, vėl naujas automobilis, Niekas to nepadarė! Garantija 3 metai (100 000 km), dabar tai tikrai veikia. Taip, ir žmonės tapo skirtingi dabar, žino daugiau savo teisių, kaip ir teismas nedelsiant! Apskritai, "paveikslėlis" keičiasi, dabar VAZ - galite! Ypač jei tai yra naujos kartos mašinos.

Vėlgi, visi mūsų "liaudies imtuvai" 80% yra mūsų automobilis, pradedant nuo "klasikinių", besisukančių su priorais. Man atrodo, kad tik mūsų automobiliai gali būti tokie brangūs.

Na, atsarginės dalys, jie yra visur ir visur. Galite rasti ką nors, o kainos yra demokratiškos. Prisimenu, pamatau vaikino veidą, kai jis sužinojo, kiek remonto DSG yra verta, jis sakė, kad už šiuos pinigus galite nusipirkti ir ne maudytis!

Teigiamos naujos avtovaz momentai :

• Pigūs remontas
• Dabar jie tampa patikimesni
• Niekas nuvyko pas jus, nežudo
• Garantija.
• Priimtina kaina
• Konfigūracija, yra viskas moderniuose automobiliuose
• Parama iš valstybės, lengvatinės paskolos ir programos
• Nėra sunkus remontas
• Tik nebrangiai derinimui

Neigiamos akimirkos :

• IT biudžeto automobiliai (Net nėra klasės "C")
• Apdailos ir plastiko salono kokybė (nors X-Rojoje ir Vesta jau daugiau ar mažiau)
• Ne prestižinis (vis dar gyvena šis stereotipas JAV)
• Pertrauka. Taip pat atsitinka (ypač pirmosios kartos mašinos)
• Stovėti užsienio automobilių lygiu. Taip dabar kainos žyma auga

Apskritai tai yra labai praktiškas pirkimas. Jei jums reikia automobilio važiuoti (darbe, taksi, kotedžuose, su vaikais - "Largus" yra septyni), tai yra jūsų pasirinkimas. Tai nėra "Ponte" automobiliai, jie yra "darbuotojai".