Kaip apskaičiuoti įvairių formų konteinerio talpą. Kodėl faktinis automobilio degalų bakų pajėgumas daugiau nei nominali konteineris? Kiek litrų automobilio degalų bako

Pagrindinis / Remontas. \\ T

Kuro bako tūris labai priklauso nuo jos struktūros. Įvairūs modeliai transporto priemonė. \\ T Turėti savo dizainą.

Ką priklauso nuo degalų bako kiekis?

Garsumo rodikliai turėtų būti taip, kad automobilio rida gali pasiekti 600 kilometrų. Paprastai jo diegimas atliekamas toliau. galinė sėdynė Priešais galinę ašį. Šioje vietoje visi skaičiavimai yra mažiausia deformacijos tikimybė, jei staiga atsitiks streikas.

Plastiko arba metalo gali būti naudojamas bako gamybai. Be to, šiandien dažniau naudoti plastikinius rezervuarus - ne mažiau kaip dėl to, kad jie užima mažiau vietos įrengiant ir gali būti būtina forma. Todėl vairuotojas gauna kuro bakas su norimais maksimaliais kiekiais. Taigi, kad nėra nuotėkio, rezervuaro sienos pagamintos daugiasluoksnės. Be to, šie rodikliai gali turėti įtakos:

  • kūno tipas;
  • sistemos projektavimas;
  • bendra konfigūracija;
  • už injekciją atsakinga sistema;
  • klimato versija;
  • variklio įrenginys.

Mašinų matmenys taip pat turi įtakos tūrį: paprastai dideli automobiliai ir degalų bakai yra gana dideli.

Degalų sistema

Kartais struktūra ir, atitinkamai, rezervuaro tūris pasirodo, kad yra skirtingi net vieno pavyzdžio pavyzdyje. Taigi, kad bakas būtų įkrautas, jis turi daulingą kaklą. Tiesą sakant, ši dalis tampa vienintelė pastebima lauke. Dažniausiai jis yra ant galinio sparno.

Pateikta dalis yra prijungta prie dujotiekio bako, o skerspjūvis atliekamas, kad būtų užtikrintas gebėjimas praleisti penkiasdešimt litrų per minutę. Uždaryti kaklą galima uždaryti dangteliu dėvėti ant sriegio. Viskas yra paslėpta su liuku, atidarant specialią diską (kuris gali dirbti nuo elektros ar mechaniškai). Kartais hatcher galima atidaryti rankiniu būdu.

Kuro suvartojimas Viduje maitinimo sistemos atliekamas naudojant skerdyklą, prijungtą prie kuro vielos produkcijos. Likučiai sujungia atgal per degalų laidą nusausinimui. Uždaryti tvorą galima uždaryti su tinkleliu, kuris yra specialiai atliktas, kad išvalytumėte degalus. Toks įrenginys įdiegtas dyzeliniai automobiliai, įrengta speciali šildymo sistema. Kartais automobilių savininkai naudoja įprastą baimę, o ne šildoma. Jie taip pat gali kreiptis į šildymo antgalius.

Benzobake, degalų siurblys, veikiantis elektros energija, yra dedamas - tai yra tas, kuris turi pumpuoti kuro slėgį. Kuro lygio kontrolė įvyksta jutikliu, kuris yra prijungtas prie siurbimo įtaiso.

Jutiklio komponentai yra potenciometras, taip pat jutiklis. Kai tik kuro pokyčių apimtis, potenciometro rodikliai keičiasi. Dėl to įtampos pokytis vyksta su vėlesniu rodyklės perjungimu. Su sudėtingu dizainu, pora jutiklių, veikiančių lygiagrečiai, nedelsiant montuojamas.

Kad variklis gautų reikiamą kiekį kuro, būtina, kad pastovūs slėgio rodikliai yra palaikomi viduje bake. Norėdami tai padaryti, vėdinimo sistema veikia transporto priemonėje - dėl to vakuumas yra neutralizuotas, kuris atsiranda, kai gaminamas kuras. Būtinas specialus vožtuvas, kad būtų pašalintas perteklius, esančius viduje, kai degalai ir neleidžiama pakilti.

BAKI CARE.

Nepriklausomai nuo talpyklos tūrio, tai turėtų būti atsargūs. Be to, tai yra svarbi mašinoms, turinti didelę rida. Deja, dėl prastos kokybės kuro, kartu su angliavandeniliais bake, priemaišos yra priemaišos, kurios atsiskaito ant jos sienų. Kai jie kaupiasi, nulupė ir užteršia užklausą Šiurkštus valymas. Kaip rezultatas, kuras tiesiog neperkelia tvoros.

Tačiau tokios problemos sprendimas nėra sudėtingas. Reikia valyti. Tai padės padidinti degalų baką. Paprastai bako vidus plaunamas specialiomis cheminėmis medžiagomis.

Kuro bako dizainas

Kaip minėta pirmiau, galite nustatyti, kuris degalų bako tūris po mokymosi, iš kurio jis yra pagamintas: nuo plastikinės medžiagos ar metalo. Metaliniai rezervuarai paprastai gaminami iš štampuotų lakštų:

  • jei jie veikia benzinu arba dyzelinu, naudojamas aliuminis;
  • jei darbas atliekamas dujoms, naudojamas plienas.

Žinoma, metaliniai rezervuarai išsiskiria dideliu ilgaamžiškumu, atsparumas dilimui - vis dėlto, atsižvelgiant į garsumo rodiklius, jie paprastai yra prastesni plastikai. Be to, yra su formas susijusios apribojimų.

Tačiau cisternai iš plastiko gali būti pagaminta įvairiomis konfigūracijomis ir, atitinkamai, turi skirtingus kiekius. Be to, šie produktai garsėja atsparumu įbrėžimams, poveikiui korozijai, turi gerą tankį.

Juose neįmanoma nuotėkio, nes sienos atliekamos keliuose sluoksniuose. Vidinė dalis apdorojama pagal nepakankamą fluorido sluoksnį. Taip pat degalų bakų skirtumai gali būti:

  • Vidaus degimo tipas;
  • Kūno kūnai;
  • Struktūriniai savybės;
  • Kuro tiekimo sistema.

Kokie yra talpyklų tūris?

Kaip jau nurodyta, skirtingi modeliai ir, be to, automobilių antspaudai gali būti jų apimtis. Pavyzdžiui, kuro bako tūris Apie 50-55 litrų lygus, priklausomai nuo modelio ir naudojamo kuro tipo. Paprastai tai pakanka laisvai judėti ilgais atstumais, o ne grąžinti kasdien.

Bako viduje, beje, jutiklis valdo kuro lygį yra. Siurblio įrenginiai taip pat skelbiami kai kuriuose modeliuose (pvz., FORD fokusavimas.). Kai jie stovi ant mašinų, dirbančių ant dyzelinio variklio, yra specialus veikimo principas: kuro sūpuoklės ir tiekiamas tiesiai į sistemą.

Galiausiai, visi "Ford" turi kuro laidą - tiek tiesiogine, tiek atgal kryptimi. Remontuojant baką, kuro medžiaga yra pašalinama per kaklą, kur degalai pilami.

  • "Toyota" kuro bakas Jis gali būti nuo 45 litrų (Toyota Tercel) iki 98 litrų (Toyota Sequoia). Jei kalbame apie populiariausius modelius vidutiniškai, šie rodikliai yra 50-70 litrų.
  • Degalų bako KIA tūris lygus, vidutiniškai 55 litrai, nors, žinoma, yra modelių su mažesniais ir dideliais rodikliais. Be to, kas naujesnis modelis (Tai galima matyti pavyzdyje Kia Sportage.), tuo mažesnis degalų bakai tampa tūrio atžvilgiu.
  • Kuro bako dujos Tai yra apie 70 litrų. Žinoma, gali būti naudojama tokio konteinerio kuro medžiaga.
  • Degalų bako NISSAN tūris svyruoja nuo 50 litrų (NISSAN 200SX) iki 106 litrų (Titanas, Armada, QX56 ir pan.). Kaip ir populiariausių modelių, atrodo NISSAN MAXIMA. arba "Nissan" siena, jų apimties rodikliai yra lygūs 60-65 litrams.
  • Kuro bakas VAZ - bent jau daugelis modelių automobilių prekės ženklas - tai yra 39 litrai. Pats konteineris susideda iš dviejų dalių, štampavimo, kurį naudoja zavidizuoti lakštai. Tokiuose rezervuaruose filtras taip pat pritvirtinamas prie tinklelio formos - tai padeda atlikti pirminį kuro filtravimą. Į benziną galima nusausinti, yra išleidimo kamštis Ir gaukite paprastesnį paprastą: nuimkite gumos stuburą, dengiant skylę kamieno apačioje.
  • RENAULT kuro bakas 50 litrų lygi, jei tai yra dulkių modelis (šiuo atveju naudojami plastikiniai rezervuarai) ir 50 litrų Logano modeliui. Beje, kuro srautas Šios mašinos laikomos gana ekonomiška: pavyzdžiui, apie 10 litrų gali išleisti Renault ant miesto kelių, ant greitkelio - tik 5,7 litrų. Jei kelio paviršius yra sumaišytas, išleidžiamas maždaug 7,2 litrų.
  • Degalų bako HYUNDAI tūris, kaip ir kitų automobilių atveju, priklauso nuo konkretaus modelio. Paprastai šis diapazonas svyruoja nuo 45 litrų ("Hyundai Accent") iki 79,9 litrų (Sorento ar Sedonos). Populiariausi vairuotojai Modelis SONATA turi 65 litrų baką.
  • Kuro bakas UAZ Jis svyruoja nuo 56 litrų (pavyzdžiui, 390945 modelis) iki 87 litrų (Patriot modelis). UAZ BUANKKA turi degalų bakas, pasiekiantis 56 litrų, ir čia yra populiarus UAZ Hunter turi baką, kurio talpa yra 78 litrai.
  • KAMAZ kuro bakas, suprantama, viršija pirmiau minėtus rodiklius, nes tai yra krovinių automobilis. Apytikslis diapazonas svyruoja nuo 175 litrų (55102 ir 5511 modeliai) iki 500 litrų (65117 modelis). Paprastai KAMAZ sunkvežimių modeliai turi degalų bakus, kurių garsumo rodikliai yra 350 litrų.

Žinant kuro bakas, Jūs galite apytiksliai suprasti, kiek laiko, ir koks atstumas automobilis gali praeiti be poreikio dar kartą. Daug kas priklauso nuo to, kas yra kuro bako konfigūracija, kokio kuro yra naudojamas ir, galiausiai, kokio tipo variklis.

Didžiausias kuro bakas apsiriboja specialiu tarptautiniu susitarimu, susijusiu su pavojingais krovinių eismas. Kai prietaisai viršija šio Susitarimo apimties rodiklius, jie automatiškai pradeda būti laikomi pavojingais kroviniais (problemos gali atsirasti kertant sieną). Be to, laikoma "pavojinga krovinys", neatsižvelgiant į tai, kiek yra kuro viduje.

Toliau pateiktoje lentelėje apibendrinami kai kurių automobilių ženklų degalų bako pajėgumų:

Ford. 50-55 Lithrov
TOYOTA. 45-88 Lithrov
Kia. nuo 55 litrų.
Dujos 70 litrų
Nissan. 50-106 Lithrov
Vaz. nuo 39 litrų
Reno. 50 litrų
HYUNDAI. 45-79,9 litrų
Uaz. 56-87 Lithrov
Kamazas 175-500 Lithrov

" Atrodo, kad degalų bakas yra pripildytas daugiau savo nominaliam pajėgumui !!! "" Niekada neturėjote to !!! "

Kiekvienas vairuotojas, greičiausiai, praėjo per tokią patirtį. Ypač tada, kai pripildykite automobilį visą baką, kai kurie vairuotojai kartais abejoja dėl būtino kuro kiekio. Ypač tada, kai degalų likusio kuro ir užpildyto kuro kiekis viršija degalų bako pajėgumus, oficialiai nurodytus automobilių gamintojams. Tačiau, jei toks skirtumas yra tik 5-10 litrų, tai natūralu. Kadangi rezervuaras iš pradžių buvo sukurtas daugiau nei Vartotojo vadove nurodytas degalų bako pajėgumas.

Todėl įvyksta pirmiau minėta situacija, nereikia prarasti, jums reikia tiesiog Patikrinkite faktinį skirtumą nuo nominalios talpyklos.


1. Oficialus degalų bako pajėgumas (vardinė talpa)

① Lengvųjų automobilių įvertintas pajėgumas yra skirtas važiuoti apie * 600 km greičiu 80-100 km / h greitkeliuose. Nominalus pajėgumas yra skirtas atsižvelgti į degalų ir kūno svorio efektyvumą, todėl jis skiriasi priklausomai nuo automobilio modelio ir variklio tūrį.

* Apie 600 km yra paimtas iš važiavimo atsiskaitymo, su sąlyga, kad vairuotojas važiuoja 5-6 valandas per dieną 100 km greičiu be fizinio nuovargio (remiantis 1 degalų papildymu per dieną).

② Kodėl automobilis gali važiuoti dar 50-60 km, net kai rodiklis degina degina?

Rodiklio lemputė buvo sukurta Naudodamiesi atsargine juosta, kad vairuotojas galėtų patekti į kitą aptarnavimo zoną (užpildą) (vidutinis atstumas tarp aptarnavimo zonų apie 50-60 km) didelės spartos kelio, apie 10% degalų bako talpos.


2. Kodėl faktinis pajėgumas yra didesnis už nominalią talpyklą?

Jei nominalus. Degalų bako 65ℓ galia, tada jo faktinis konteineris yra apie 75ℓ. Kadangi gaminant degalų baką, automobilinis gamintojas atsižvelgė į palaidą indą, 10-15% vardinio indo. To priežastis yra tokia:

② yra skirtas užkirsti kelią lakiųjų organinių junginių išėjimui (LOJ. ) Jei padidėja oro temperatūros padidėjimas. Jei degalų bakas yra užpildytas visiškai, kyla pavojus, kad pagal didinant vidinę temperatūrą ir atitinkamai vidinį slėgį, kuras gali išlikti.

② Mokesčių atsarginė vieta bake paliekama, kad būtų išvengta kuro nuotėkio, kai automobilis pastatytas į pasviruotą vietą su pilna bakas. Tai vadinama "atsarginės galios padidinti"

(Pastaba) ¹ Taupykite degalų papildymo tūrį LPG automobilių degalų bakai (85%)

Jei padidinsite temperatūrą SND Skystoje būsenoje jo tūris didėja. Todėl, užpildant LPG į konteinerį, jis yra reguliuojamas, kad konteinerio temperatūra yra palaikoma žemiau 40 ℃ ir SND skystoje būsenoje buvo užpildyta 85% konteinerio tūrio (90% bako bako atveju )

Riboja maksimumą kuro bakų tūris Transporto įrenginiai. Jei transporto priemonių degalų talpyklų talpa viršija didžiausias ADR vertes, šie degalų bakai laikomi pavojingais kroviniais. Tuo pačiu metu degalų tūryje degalų bakuose nėra jokio vaidmens.

Kuro bakų talpa apsiriboja 1.1.3.3 a) ADR. Remiantis šios sąlygos reikalavimais, bendras įmontuotų degalų bakų pajėgumas neturi viršyti 1500 litrų vienam transporto vienetui, o priekaboje sumontuoto bako talpos negali viršyti 500 litrų. Tuo pačiu metu atsižvelgiama į tiek kuro bakų pajėgumus, tiesiogiai prijungtus prie transporto priemonės variklio ir degalų bakų, prijungtų prie pagalbinės įrangos.

Pastaba . Transporto įrenginys - kompozicija, susidedanti iš transporto priemonės ir su juo pakelta priekaba, arba tik motorinė transporto priemonėPrie kurio priekaba nėra prijungta.

Transporto priemonės gamintojai dažnai neįdiegia tokių didelių talpyklų.

Praktiškai, yra atvejų, kai automobilis traktorius su degalų baku yra 1500 litrų vairuoti puspriekabės šaldytuvą su bako tūrio 200 litrų. Tokiu atveju bendras transporto įrenginio sumontuotų degalų bakų pajėgumas yra 1700 litrų ir skystųjų degalų bakai laikomi pavojingais kroviniais.

Vežant pavojingus krovinius, turi būti atliekami ADR reikalavimai. Tačiau, nagrinėjamu atveju, atlieka ADR reikalavimus, mažai tikėtina, kad tai būtų sėkminga. Kontroliuojant kelią, yra du įverčiai.

1. Kadangi vienos iš degalų bakų konteineris viršija 1000 litrų, vežimas gali būti laikomas pavojingų krovinių gabenimu įmontuotame bake. Taigi:

  • vairuotojas turi atlikti specialų mokymą pavojingų krovinių vežimui talpyklose;
  • rašytinės instrukcijos, transporto dokumentas ir transporto priemonės prielaidos sertifikatas dėl tam tikrų pavojingų krovinių vežimo;
  • visa papildoma įranga, pavojingų krovinių gabenimo transporto priemonės ir kt.

Šiuo atveju kontroliuojantys organai gali uždrausti tolesnį transporto priemonės judėjimą.

2. Galima laikyti, kad ADR reikalavimai netaikomi degalų degalų bake, kurių talpa yra 1500 litrų. Tada tik degalų bake šaldytuve su 200 litrų pajėgumu bus laikoma pavojingų krovinių gabenimo konteineriu, kuris nebuvo išbandytas ir neleidžiama vežti pavojingų krovinių. Toks transportas turėtų būti atliekamas vykdant 1.1.3.6 ADR poskirsnio reikalavimus.

Šiuo atveju kontroliuojančios institucijos taip pat gali uždrausti tolesnį transporto priemonės judėjimą.

Taigi, bet kokio krovinio vežimas į tokį transporto vienetą ir jo judėjimą keliuose bendras naudojimas Jis nuolat bus susijęs su baudos įvedimo rizika. Atkreipkite dėmesį į kuro bakų tūris Perkant transporto priemones.

Kiekvienas automobilis neturi tam tikro standarto pagal tūrio parametrą, kurį visi automobilių gamintojai laikytųsi. Išsiaiškinkime, kas yra degalų bakai skirtingų tipų, Nustatykite šių elementų funkcijas ir įrenginį.

Kaip apskaičiuojami gamintojai

Manoma, kad automobilyje turėtų būti pakankamai kuro, kad jis galėtų vairuoti 500 kilometrų nuo vieno degalų papildymo. IT nuolatinė taisyklėkurie daugelis automobilių laikosi. Todėl degalų bako pajėgumas bus skirtingas transporto priemonėms su padidintu ir mažu degalų sąnaudomis.

Vidutiniškai degalų bakas turi 55-70 litrų benzino, tačiau dėl sumažėjusio degalų suvartojimo mažų variklių, yra tendencija sumažinti degalų bako talpos. Tai logiška, nes keleivinis automobilis su mažu variklio darbu tūrio reikia daug mažiau kuro, kad būtų galima važiuoti 500 km. Be to, dėl didėjančio kuro efektyvumo didėja oktano numeris ir skirtingų priedų naudojimas, kuris taip pat reiškia santaupas ir mažėja bako pajėgumus. Didelis džipas su nuostabiu varikliu "Valgykite" daug daugiau nei benzinas, todėl degalų bakas turėtų būti konkretesnis.

Kalbant apie dyzelinį variklį, automobilio degalų bake, vartojančią dyzelinį kurą, dažnai mažiau palyginti su benzino automobiliais. Tai logiška, nes efektyvumas dyzelinis kuras didesnis už benzino efektyvumą. Todėl automobilis su 40 litrų baku, visiškai užpildytas dyzeliniu kuru, vairuos tą patį atstumą, kaip mašina su pilnu 50 litro baku. Bet tai yra pernelyg grubus palyginimas.

Keleivių tipo automobilių degalų bakai

Apytiksliai išvalykite numerius, turite susisiekti techniniai parametrai automobiliai. Naujasis "Lada Vesta" Rusijos koncerno "Avtovaz" yra įrengta 55 litrų bako talpa. Tai yra gana aukštas rodiklis, o artimiausi konkurentai yra "Kia Rio" ir "Hyundai Solaris" - yra įrengta 43 litrų tankai. Šių mašinų kuro suvartojimas yra maždaug tas pats, o tai reiškia, kad Lada praeis visišką degalų papildymą didesnį atstumą, kuris yra vienas iš privalumų.

Didesnis automobilis "Volkswagen Tiguan" yra įrengta 58-64 litrų rezervuaro (priklauso nuo konkretaus pakeitimo), ir tokie didžiuliai automobiliai Toyota Land. Cruiser, su didesniu degalų sąnaudomis, turi 93 litrų rezervuarus.

Kaip ir dydžiams, viskas yra daug sudėtingesnė. Kai kurie gamintojai gamina stačiakampius rezervuarus, kurių dydis gali būti maždaug 60x40x20 cm. Yra talpyklos su puikiai puikiais dydžiais, o kai kurie gamintojai pritaiko šiuos rezervuarus, kad jie atitiktų dizainą. Jų dydis negali būti aprašytas trimis ar keturiais parametrais.

Sunkvežimių talpos talpa

Kaip ir sunkvežimiams, "Kamaz" mašina yra populiari, kuro bakas, kuris, priklausomai nuo modelio, gali turėti skirtingą tūrį. Minimalus pajėgumas yra 125 litrų. Tačiau dėl didelio kuro suvartojimo KAMAZ negali eiti per didelį atstumą (ir net su kroviniu) ant tokio bako, todėl gamintojas taip pat pateikė kitus konteinerius, kurie naudojami šiame automobilyje. Taigi, "Kamaz" degalų bakas gali turėti pajėgumą nuo 125 iki 600 litrų 50 arba 40 litrų etape.

Taip pat gali būti ne standartiniai rezervuarų pakeitimai 700 litrų. Faktas yra tai, kad ne tik gamintojas gamina kuro bakai, ir trečiųjų šalių gamintojai taip pat gali būti įdarbinti. Apskritai, rinka yra nedidelė galimybė rasti "Kamaz" gamyklos produktus, dažniausiai yra trečiųjų šalių gamintojų tankai.

Antras populiarus krovinių automobilis yra Gazelle. Nors.. \\ T Šis automobilis Tai yra krovinys, "Gazelle" degalų bake telpa tik 60 litrų benzino. Ir tai yra labai nepatogu, atsižvelgiant į tai, kad automobilio degalų suvartojimas yra gana didelis. Todėl važiuojant ilgais atstumais, turite imtis papildomų kanistrų su kuro.

Kai kurie šių automobilių savininkai keičia seną, mažą baką į naują. Trečiųjų šalių gamintojai gaminami dujų tiekimo kuro bakai su iki 150 litrų talpos.

Visa tai leidžia mums daryti išvadą, kad kuro bakas keičiasi, o ne pastovios vertės ir už skirtingi automobiliai Tai skiriasi. Net ir dviejuose identiškuose modeliuose galima naudoti visiškai skirtingus degalų talpyklas.

Didžiulis talpyklos Scania 113 ir turi talpyklų už 450-500 litrų. "XF" gali turėti 870 litrų degalų indą, o F90 su dideliu apkrovos talpa yra įrengta 1,260 litrų baku. Tai tik neįtikėtinai didelė erdvė ir mažos 45 litrai keleivinių automobilių savo fone atrodo tiesiog juokinga.

Kuro bako įrenginys

Dabar, kai mes esame aiškūs, kiek litrų, kuro bakas gali pritaikyti benziną, galite kalbėti apie savo prietaisą. Ant lengvieji automobiliai Jis yra patalpintas kūno gale keleivių sėdynės. Tuo pačiu metu jis yra uždarytas su kieta metaline plokštele, kad būtų išvengta deformacijos susidūrimo, taip pat izoliuoti nuo perkaitimo naudojant specialius šilumos izoliacinius tarpiklius.

Medžiaga

Tankai gali būti pagaminti iš metalo, aliuminio, plastikų. Aliuminio talpyklos naudojamos dyzelino ir benzino kuro, plieno - dujų. Kaip ir plastikiniai rezervuarai, neseniai jie tapo labai populiarūs dėl gamybos ir formavimo paprastumo. Dėl plastikų ypatumų greitai įsigyja reikiamą formą, gamintojai sukuria įvairių konstruktyvių sunkumų tankus. Be to, ši medžiaga netaikoma korozijai, gerai apsaugo nuo nuotėkių per skirtingų technologijų naudojimą (vidinio paviršiaus danga su fluoru yra viena iš jų).

Kuro bakas

Užpildykite rezervuarą per kaklą, kuris dažniausiai yra virš galinio dešinės arba kairės pusės. Ekspertai paaiškina, kad nuo kuro bako kaklo saugumo taško yra kairioji pusė, nes degalų pildymas sumažina liesčio šansus, kol degalų pistoletas yra pašalintas iš bako. Taigi vairuotojas geriau kontroliuoja procesą.

Prijungtas kaklas su baku per vamzdyną, ir jis yra po ypatingu degalų bako dangčiu. Šis dangtelis ant senų automobilių atsidaro iš išorės (tai yra, bet kuris praeivis gali jį atidaryti) Šiuolaikinės mašinos Dangtis atsidaro iš salono. Dažniausiai naudojant mechaninį atidarymo metodą naudojant kabelį.

Kuro linija

Benzino arba dyzelinio kuro tiekimas į maitinimo sistemą atliekamas per išvesties kuro liniją. Be to, naudojamas degalų siurblys, kuris sukelia benziną nuo bako į variklio galios sistemą. Kuras, kuris nesunaikino variklio, grįžta atgal į baką. Taigi benzinas yra nuolat cirkuliuojantis ant degalų linijos: dalis praleidžiama variklio operacijai, o antroji - grąžinimas atgal.

Lygio kontrolės jutiklis

Šis jutiklis yra visuose rezervuaruose ir yra kuro siurblio dalis. Jei benzino lygis mažėja, plūdė yra nuleista žemiau. Tai reiškia, kad pasikeičia potenciometro atsparumas, susijęs su plūdu. Dėl to elektros tinklo lašų įtampa ir rodyklė dashboard. Rodo pokyčius. Taigi vairuotojas mato, kiek benzino lieka bake.

Vėdinimas

Viena iš svarbių sistemų yra ventiliacija. Faktas yra tai, kad rezervuare visada turėtumėte išlaikyti slėgį, lygų atmosferos, o vėdinimas yra atsakingas už jį. Šiuolaikiniai automobiliai Įrengta uždara talpyklos ventiliacijos sistema, kuri apsaugo nuo lašų ar slėgio augimą viduje. Jei slėgis viduje konteinerio lašai, jis gali būti deformuotas, o slėgio padidėjimas paprastai gali nutraukti rezervuarą. Atsižvelgiant į tai, kad viduje yra kuro, veiksmingos vėdinimo sistemos įgyvendinimas moka daug dėmesio.

Kai kuras palieka baką, slėgį jis lašai, todėl vakuume. Vėdinimo sistemos dėka šis efektas eliminuojamas: apsauginis vožtuvas prasideda ore viduje. Šis vožtuvas yra dangtelio dangteliu, ir jis gali perduoti orą tik viena kryptimi.

Degalų pildymas į rezervuarą, yra perteklinis oras, todėl susidaro benzino poros. Šie perteklius yra perkeltas vėdinimo sistema naudojant specialų vamzdyną. Be to, benzino poros taip pat gali būti suformuotos esant aukštesnei temperatūrai, kuri taip pat kelia slėgio padidėjimą. Ir tik ventiliacijos sistema taupo rezervuarą nuo pilnos pertraukos iki vienetų.

Išvada

Automobilio degalų bakas yra gana sudėtingas dizainas. Nepaisant atrodyti paprastumo prietaiso, daug skirtingų procesų kyla bake (garavimo, oksidacijos kuro), kuri turi būti teikiama kuriant šiuos konteinerius. Bet jei lyginate bako įrenginį su varikliu arba bent jau su elektros sistema, tai atrodys primityvus.

Dabar jūs žinote, kaip įrengta degalų bakas, koks yra jo tūris keleiviui ir sunkvežimiai, taip pat kodėl jis yra toks mažas mažuose polie. Atsižvelgiant į tai, kad visa tai yra tendencija sumažinti bako pajėgumus šiuolaikiniame

Transportavimui ir saugojimui naudojami rezervuarai ir tankai skirtingos rūšys Kuras, aliejus, vanduo ir dujos, kai kurie statybinės medžiagos, chemikalai, taip pat maisto produktai. Daugelis nežino, kaip apskaičiuoti bako talpą, nes jie gali turėti kitokią geometrinę formą:

  • Kūgis;
  • Cilindras;
  • Sferos;
  • Stačiakampis lygiagretus.

Mūsų straipsnyje susipažinsite su konkrečių geometrinių įstaigų skaičiavimo niuansais.

Kaip sužinoti stačiakampio pakuotės tūrį

Statybos srityje visi tūrio rodikliai rodomi konkrečioms vertybėms. Skaičiavimai gali būti atliekami litrais arba dm 3 Tačiau dažniausiai kubiniai matuokliai naudojami vienos medžiagos skaičiui nustatyti. Kaip apskaičiuoti paprasčiausių stačiakampių pajėgumų kubatūrą, toliau aprašome konkretų pavyzdį.

Norėdami dirbti, mums reikės konteinerio, statybos ruletės ir nešiojamojo kompiuterio su rankena ar pieštuku skaičiavimui. Nuo geometrijos žinoma yra žinoma, kad tokių įstaigų tūris apskaičiuojamas padauginus ilgį, plotį ir aukštį produkto. Skaičiavimo formulė ateina į toliau pateiktą

V \u003d a * b * c, kur A, B ir S - konteinerio pusė.

Pavyzdžiui, mūsų produkto ilgis yra 150 centimetrų, plotis yra 80 centimetrų, 50 centimetrų aukštis. Siekiant teisingo kubelko apskaičiavimo, nurodytos vertės verčiamos į metrais ir atlikti būtinus skaičiavimus v \u003d 1,5 * 0,8 * 0,5 \u003d 0,6 m3.

Kaip nustatyti sferinio kiekio kiekį

Sferiniai produktai yra mūsų gyvenime beveik kiekvieną dieną. Tai gali būti guolių elementas, futbolo kamuolys arba "Blotpoint" rašiklio tipas. Kai kuriais atvejais turime išmokti apskaičiuoti sferos kubą, kad nustatytumėte skysčio kiekį.

Pasak ekspertų, formulė naudojama apskaičiuoti šio skaičiaus tūrį V \u003d 4 / 3ԉR3Kur:

  • V - apskaičiuotas dalies tūris;
  • R- spindulys sferos;
  • ԉ - pastovi vertė, kuri yra lygi 3,14.

Norėdami atlikti būtinus skaičiavimus, turime imtis ruletės, nustatykite matavimo skalės pradžią ir matuoti matavimą, o ruletė turi praeiti palei kamuoliuko pusiaujo. Po to dalies skersmuo atpažins, padalijus dydį pagal numerį ԉ.

Ir dabar jūs susipažinsite su konkretų pavyzdys skaičiavimo sferos, jei jo perimetras yra 2,5 metrų. Pirma, mes apibrėžiame 2,5 / 3.14 \u003d 0,8 metrų skersmenį. Dabar mes pakeisime šią vertę formulėje:

V \u003d (4 * 3,14 * 0,8³) / 3 \u003d 2,14m³

Kaip apskaičiuoti bako tūrį, pagamintą cilindro pavidalu

Tokios geometrinės formos yra naudojamos maisto, degalų transportavimo ir kitų tikslų saugojimui. Daugelis nežino, kaip apskaičiuoti vandens tūrį, tačiau pagrindiniai šio proceso niuansai mes aprašome toliau mūsų straipsnyje.

Skysčio aukštį cilindriniame inde nustatomas pagal specialų prietaisą metr dygsnio. Šiuo atveju bako talpa apskaičiuojama pagal specialias lenteles. Produktai su specialiomis matavimo lentelėmis tūrio gyvenime yra reti, todėl mes ateisime išspręsti problemą kitu būdu ir mes aprašome, kaip apskaičiuoti cilindro tūrį pagal specialią formulę - v \u003d s * l, kur

  • V- geometrinio kūno apimtis;
  • S yra produkto skerspjūvio plotas konkrečiuose matavimo vienetuose (m³);
  • L yra bako ilgis.

Rodiklis l gali būti matuojamas tuo pačiu ruletės pagalba, tačiau turės apsvarstyti cilindro skerspjūvio plotą. Rodiklis S apskaičiuojamas pagal formulę S \u003d 3.14 * D * D / 4, kur D yra cilindro apskritimo skersmuo.

Ir dabar jūs susipažinsite su konkrečiu pavyzdžiu. Tarkime, kad mūsų bako ilgis yra 5 metrai, jo skersmuo yra 2,8 metrų. Pirma, apskaičiuojame geometrinio figūros skerspjūvio plotą s \u003d 3.14 * 2.8 * 2,8 / 4 \u003d 6,15m. Ir dabar galite pereiti į bako tūrio skaičiavimą 6.15 * 5 \u003d 30,75 m³.

© 2021 bugulma-lada.ru - portalas automobilių savininkams