Ștergătorul motorului - când reparația este inevitabilă? Ce este un motor motocicletă cu motor motor. Cum să înlocuiți motorul de parbriz dacă ștergătoarele nu se opresc în punctul de jos

Ștergătorul frontal de pe mașina Lada Priora are un design similar cu cea de-a zecea familie, astfel încât executarea acestei reparații va fi similară. Dar totuși, unele momente vor fi diferite. Deci, repararea sau înlocuirea unor părți apar de obicei din următoarele motive:

1. Salvarea unui ștergătoare
2. Defalcarea trapezului
3. Apariția unei reacții crescute în lucrarea trapezoidului

Pentru a repara sau a înlocui independent, veți avea nevoie de următorul instrument:

• Patty Mânere
• Extensie
• Capul timp de 10 și 13 mm
• Cuțit sau șurubelniță ascuțită
• Cross șurubelniță

Scoaterea ansamblului trapezoid al ștergătoarei cu motorul pe anterior

În primul rând, este necesar să se elimine pârghiile de janitori, precum și o gumă de etanșare a părții superioare a capotei. După aceea, cu un cuțit subțire, folosim dopurile decorative în care șuruburile de fixare sunt jabs.

Sub aceste prize, rotim șuruburile de fixare ale jabului.

Acum costă din nou pe partea stângă pentru a deșuruba mai multe șuruburi ale izolației la JAB, așa cum se arată în fotografia de mai jos.

După aceea, puteți fotografia o bucată de jabs:

De asemenea, slăbesc șurubul unei cleme pe un furtun subțire rezervor de expansiune și scoateți-o din gaura din izolație:

Izolarea compartimentului motorului este de asemenea atașată la partea inferioară, care nu este foarte vizibilă, dar în fotografia de sub acest șurub este destul de bine vizibil.

Acum puteți ridica expanderul și puteți redirecționa locul de izolare, așa cum se arată în fotografia de mai jos.

Acum puteți începe deja să transformați piulițele de fixare și șuruburile de trapez. În partea de sus a stângii:

Și în partea de sus a dreptului:

Dar pentru a ajunge la șurubul de atașare trapezoidă din partea de jos din centru, trebuie mai întâi să deșurubați și să scoateți brațul de fixare a rezervorului de expansiune. Două șuruburi de fixare provin de sus, care pot fi văzute în fotografie:

Și încă două șuruburi interior Aripi, desigur, după îndepărtarea subsudranței.

Acum, site-ul poate fi eliminat și deșurubați ultimul șurub de fixare a trapezoizilor.

Acum, îndepărtați cu atenție întregul ansamblu de design, găsind poziția potrivită, astfel încât trapezul să nu se agațe de corp și de corpul încălzitorului.

Există încă un punct lăsat - deconectați blocul cu cablajul firelor de alimentare.

Acum, ansamblul trapezului cu motorul este îndepărtat fără probleme.

Înlocuirea ștergătoarei motorului pe anterior

Pentru a înlocui direct motorul portarilor, este necesar să menționați mai întâi poziția plăcii de trapezing relativ la corpul său, apoi să instalați totul în același mod.

Deșururăm cele trei șuruburi de montare a motorului:

Și o piuliță centrală cu o cheie de 13 mm. Îndepărtăm motorul și înlocuindu-l la unul nou, dacă este necesar.

Instalarea are loc în secvența inversă. Prețul unui nou trapeziu variază de la 1000 de ruble pentru producția originală a Avtovaz. Pentru motor va trebui să plătească cel puțin 2000 de ruble.

Prezentare generală a înlocuirii motorului și trapezing-ului de către Priorele 2170, 2171, 2172

Pentru a arăta mai clar întregul proces al acestei reparații, videoclipul va fi afișat sub reparare.

Orice întrebări au rămas, întrebate mai jos în comentarii sau pe canalul sub video!

Dragi cumpărători, evitați erorile Când trimiteți un deductor motor ștergător, în linia "Comentariu", specificați modelul mașinii dvs., anul de eliberare.

Motorul de acționare a motorului este cel mai adesea înlocuit cu următorii termeni: Ștergătorul motorului, Motor (motor electric) de portari, motor motor, motor ștergător, mașină de ștergător, mașină de ștergător, curățător de parbriz. Prin urmare, dacă auziți acești termeni, știți că suntem despre același lucru.

Motorul electric al mecanismului de janitor este conceput pentru a aduce mișcarea sistemului pârghiilor ștergătoarelor. Motorul electric este instalat într-o nișă sub parbriz și este conectat prin arborele cu sistemul de pârghie de curățare a sticlei. Puterea și controlul modurilor de funcționare ale motorului electric se efectuează utilizând conectorul standard. Motorul și cutia de viteze sunt realizate într-un caz închis, cu protecție împotriva prafului și a umidității atmosferice la piesele electrice și mecanismele motorului electric.

Pleanerul de parbriz este alcătuit dintr-un deductor motor, pârghii și perii. Motorul electric al aparatului de curățare este un trinket, cu incitanți de magneți constanți. Pentru a proteja împotriva supraîncărcării, există o siguranță termobimetalică în el și pentru a reduce interferențele radio - condensatoare și sufocuri.

Specificații Motorul ștergătorului motorului 21030-3730000:
Tensiune nominală 12 V;

Puterea nominală de 6 W;

Curent maxim 2.8 A;

Viteza nominală de 60 min -1.

Fig.1.

Purificator de parbriz: 1 - manșonul din spate Arbore de ancorare; 2 - inelul restrâns; 3 - carcasa motorului electric; patru - magnet permanent; 5 - Ancora; 6 - colector; 7 - traverse cu suporturi de perie, suflete și siguranțe termobimelic; 8 - un manșon din față de ancorare; 9 - Panou cu condensatori de interferență și contacte de contact; 10 - Bloc de viteze intermediare; 11 - Acoperire; 12 - Caz cutie de viteze; 13 - Gear condus; 14 - Arborele de ieșire al deductorului motorului; 15 - Bloc de viteze intermediare.

Ștergerea motorului motorului Are trei moduri de funcționare, acestea sunt activate cu un comutator de acționare din dreapta. Modul intermitent este furnizat de tipul de releu de tip electronic instalat în bloc de montare. Acest releu include, de asemenea, viteza redusă a deductorului motorului curat atunci când șaiba de parbriz este pornită.

Când operatorul motor al motorului la o viteză redusă în modul constant, tensiunea de alimentare este furnizată pe perii diametral opuse. Când rulați o cutie de viteze viteza maxima Puterea "+" este furnizată pe peria situată pe lateral. Pentru a descărca contactele comutatorului de aprindere, motorul este conectat prin releul suplimentar al KB-ului în blocul de montare.

Alte articole de bunuri și analogi în cataloage: 673.5205 100, ME 241, Yayush. 523612.015, 21030373000000.

VAZ 2101-074, VAZ 2121-213, VAZ 1111.

Orice defalcare - Nu este sfârșitul lumii, ci o problemă complet rezolvată!

Care sunt cauzele problemelor de malstructor (motor electric) JanitoriÎn mașina familiei VAZ.

Cum să înlocuiți independent deductorul motorului (motor electric) Wiper.cu mașina familiei VAZ.

Cu magazinul online Avtoazbuka. costurile de reparare vor fi minime.

Orice defalcare în mașină - "capătul lumii" pentru șofer. Și dacă vorbim despre un dispozitiv atât de blând, ca un vas, situația este și mai gravă. Despre cum să facă față disfuncționalității acestui dispozitiv - de mai jos în articol.

[Ascunde]

Principiul funcționării, funcției și localizării motorului

Acest dispozitiv este universal pentru mulți vehicul- Nu numai pentru o mașină care va fi discutată. Principiul funcționării ștergătoarei este destul de simplu: prin intermediul intervalelor mici ale timpului, fetița motorului dă un semnal și perii arată cu murdărie de parbriz, ploaie și așa mai departe. Lucrarea ștergătoarei poate fi diferită: constantă, singură, precum și la un anumit interval de timp. Un dispozitiv suplimentar din hârtie este dispozitivul pentru pornirea apei.

Efectuarea unei concluzii, se poate concluziona că mecanismul constă în astfel de detalii:

• axa de pârghie;
• pârghia perii, periile însele și ace de tricotat pe care sunt ținute perii, într-un alt "suport pentru perie";
• releu;
• bloc de montare;

Împreună, elementele enumerate constituie un mecanism coordonat unic care lucrează în beneficiul șoferului și pasagerilor.

Defecțiuni majore ale portarilor și modalitățile de a le elimina

Defalsurile apar din mai multe motive:

• dacă contactul este rupt între perii și distribuitor, ștergătoarele vor refuza să funcționeze;
• dacă siguranța a funcționat din cauza eșecului pârghiilor sau cutiei de viteze;
• dacă comutatorul sau rezistorul este defect;
• perii pot să scadă și să publice alte sunete iritante.

Pentru a rezolva prima problemă, trebuie să dezasamblați motorul mecanismului și să curățați contactele. Dacă lucrarea nu sa recuperat, atunci cel mai probabil este faptul că motorul portarilor a izbucnit. Pentru a corecta situația, va trebui să o înlocuiți.

În al doilea caz, este necesar să diagnosticați pârghiile și cutiile de viteze. În al treilea - pentru a verifica ce viteza este instalată. Poate că mecanismul funcționează numai la o anumită viteză (prin intermediul autorului video - EDS Compania de motor.).

Dacă apa sau murdăria au căzut în interiorul dispozitivului, probabil că pârghiile de perii oxidate și publică sunete ciudate iritante. În acest caz, trebuie să dezasamblați mecanismul și să-l curățați.

Instrucțiuni pentru înlocuirea ștergătoarei motorului

Dacă motorul electric a eșuat și designul pentru curățarea ochelarilor nu funcționează, înseamnă că trebuie să săpați mai adânc și să reparați întregul sistem. Pentru asta aveți nevoie mai întâi.

Acțiunea are loc după cum urmează:

1. Deșurubați piulițele, cu care sunt atașate periile de pârghie.
2. Apoi, trebuie să le eliminați din sloturile conice ale unității. Dacă nu cedează sloturilor, trebuie să aplicați un agent de înmuiere.
3. Pentru a scoate unitățile de perii, trebuie să le întoarceți și să scoateți restul părților din plastic și cauciuc.
4. În etapa următoare, trebuie să eliminați prin slot în compartimentul motorului Bloc de sârmă.
5. Acum, ștergătorul este îndepărtat și apoi motorul electric.

De obicei, o privire este suficientă pentru a calcula ceea ce cauza defalcării: poate că cazul în fire poate fi oxidat contactele sau alte detalii au ieșit. Dacă decizia de a înlocui motorul defect este deja acceptată, rămâne doar să opereze în conformitate cu schema descrisă mai sus numai în ordine inversăCând înlocuiți un portar Broken Motor VAZ la o nouă calitate bună. Deși vorbim în acest articol despre o anumită mașină, entuziaștii de mașini ai altor mașini, de exemplu, UAZ nu doare nici.

Ocazional, este necesar să înlocuiți ștergătorul de pe geamul din spate.

Dacă trebuie să dezmembrați motorul și să îl înlocuiți cu un nou, acționează astfel:

1. Eliminați C. baterie reincarcabila Firul conectat la terminalul minus.
2. Gratuit ușa din spate De la tapițerie.
3. Scoateți periile de pârghie din ștergătorul din spate.
4. Trageți blocul cu cablajul motorului mecanismului.
5. Out-l cu ușa și dezmembrați motorul.
6. Când toate lucrările au fost deja făcute, trebuie să înlocuiți motorul nou și să colectați designul în ordinea inversă.

Prețul de întrebare

Mai jos, puteți vedea prețurile pentru detaliile mecanismului.

Video "Șaibă cu motor cu propriile mâini"

Vorbind ca producător profesionist de cutii de viteze motorice pentru autoturisme, garantăm fabricarea autocomponenților în strictă conformitate cu produsele originale. Testele de calitate a produselor au fost efectuate de servicii de control al calității chinezești fiabile, în timp ce produsele au adoptat, de asemenea, certificarea străină.

Caracteristică
1. Cutia de viteze a motorului este caracterizată printr-o suprafață curată și netedă, fără zgârieturi, deformări, deteriorări și alte defecte. Elementele de conectare sunt bine strânse, fără a permite creșterea.
2. Parametrii de funcționare sunt în conformitate cu standardele OEM naționale și internaționale.
3. Mulți ani de experiență în producția de motoare electrice și cutii de viteze cu motor. Produse de export de către piața rusă: 6 ani. Volumul anual de export: 15.0000 de unități de ștergătoare.
4. Calitatea produsului îndeplinește cerințele standardului național din China QC / T29090-92 " Cerinte tehnice La cutii de viteze de automobile ale autoturismelor. "
5. Certificarea produselor pentru Standardul de stat Rusia (GOST).
6. Cooperarea cu avtokomul rus OJSC - unul dintre furnizorii de Avtovaz.

Alte caracteristici
Producția anuală a acestei serii: 30.0000 buc / lună.
Oferta garantată: 30000 tulpini
Perioada de garanție: 24 de luni

Data tehnică Drivere de viteze cu motor de ștergere a ștergătorului

1

Motorul de viteze cu motor de ștergere a ștergătorului VAZ 2101-2107, VAZ 2121, VAZ 1111 (ME 241, 21010-3730000-00)

Motorul de viteze cu motor de curățare a sticlei VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 2115, Moskvich (AZLK) 2141, IL-2126; Gaz 2410, Gaz 3102, Gaz 31029, Gaz 3110, 3302, UAZ 3160, 3163 (171.3730, 176.3730, 2108-373.00)

Cutie de viteze cu motor Vaz-2110, VAZ-2123, (84.3730, 2110-3730000)

Reductor de motor al motorului Vaz 2170, VAZ 1118 (842.3730, 842.3730-10, 2110-3730000)

Reductor de motor al unității motorului Cleaner Kamaz (16.3730, Kamaz)

Cutii de viteze cu motor Gaz 3307, 3308, ZIL (161.3730, gaz)

Reductor motor al unității motorului Cleaner Kamaz, Belaz (13.5305100-02, Kamaz)

Cutia de viteze a motorului Wiper MAZ (16.3730.351.5205200, MAZ)

Motor cutia de viteze cu motor Cleaner Kamaz Euro (272.5205.100, Kamaz Euro)

DAEWOO LANOS Wiper Reductor motor (96303118, Daewoo Lanos)

Motor reductor de sticlă de curățare 2

Motor cutia de viteze a sticlei Cleaner Zaz 1102, 1102 Tavria, 1103 Slavuta (46.3730, 46.3730000)

Reducer motor al unei mașini de ștergere pentru autobuze ruse (52.3730, autobuze)

Reductor de motor al unei mașini de ștergere pentru autobuze ruse (524.3730, autobuze)

Cutie de viteze cu motor Lianz, Laz (stânga) (54.5205100-02 LIAZ, LAZ)

Dispozitiv de transmisie cu motor cu cutie de viteze (stânga) (541.5205100-02 LAZ)

Motor cutia de viteze a fibrei Cleaner Lianz, Laz (dreapta) (55.5205100-02 LIAZ, LAZ)

Motorul de viteze cu motor de curățare a garniturii de sticlă (stânga) (562.5205100-02 PAZ)

Dispozitiv de transmisie a motorului Curățenia de sticlă (stânga) (562.5205100-03 PAZ)

Reducer motor al unității canelurii de curățare a sticlei (dreapta) (572.5205100-02 canelură)

Reductor motor al unității canelurii de curățare a sticlei (dreapta) (572.5205100-03 caneluri)

Motor reductor de sticlă de curățare 3

Motor-reductor al unității motorului Cleaner Kia Pride (Kia Pride)

Cutie de viteze cu motor FIAT FIAT (FIAT)

În primul rând, trebuie să dezactivați sistemul. Pentru aceasta, opriți pur și simplu terminalul minus de pe baterie.

• expuneți pârghii de portari într-o poziție verticală;
• prin dezvăluirea piulițelor, îndepărtați-le din rolele;
• Îndepărtați capacele de protecție;
• piulițe cu șurub (una pe fiecare parte), fixarea parantezelor de sus;
• demontați șaibele de etanșare din cauciuc;
• În spațiul procesiunii, scos din conectorul cablajului;
• deșurubați șuruburile ținând partea inferioară a suportului;
• rolele de mecanism sunt îndepărtate din găuri;
• deșurubați piulița de fixare a cristalului și scoateți-o;
• demontați șuruburile care dețin o cutie de viteze de portari și un motor în poziție;
• deconectați firele de la siguranța bimetalic și scoateți motorul din suport.

Rămâne doar pentru a fi eliminat din arborele de unelte un inel de oprire și reglarea șaibelor și instalați un motor nou. Adunarea se face în ordinea inversă.

Ștergerea în sine este necesară înainte de a elimina, este, de asemenea, un pic mutat în stânga.

Ajustarea șaibelor sunt mai bine numerotate astfel încât atunci când asamblați-o nu este confuză.

Dezasamblare reductor

Dacă portarul nu funcționează din cauza contaminării cutiei de viteze, nu va fi curățată. Dar, în orice situație, nu deșurubați șurubul de reglare instalat în acesta - altfel, cel mai probabil nu veți putea restabili corect clearance-ul ancorei.

Procedura următoare:

• din cutia de viteze scoateți panoul de protecție;
• extrageți uneltele;
• ia piulițele piulițelor, deșurubați șuruburile pre-două;
• cutia de viteze este deconectată împreună cu suportul centurii de la motor;
• ancorați și curățați cu un compresor.

Îndepărtarea efectului din spate este, în general, produsă de același algoritm, dar va trebui să îndepărteze în continuare ornamentele ușii pentru a ajunge la fire și alte elemente.

Repararea unui motor

Mulți oameni cred că înlocuirea unui motor la o mașină similară de la o mașină străină va putea rezolva problema cu munca lentă a portarilor, dar, de fapt, este de multe ori pentru a produce și a lubrifia pur și simplu motorul "nativ".

Dacă plângerile sunt cauzate de viteza de muncă, atunci este necesar să verificați cât de ușor se rotește ancora: cu mișcarea dificultăților, ar trebui să se suspecteze deteriorarea sau perii prea mari. Ele sunt ușor de schimbat la cele noi.

Curățarea colectorului va ajuta, de asemenea - acest lucru va necesita un șmirghel mic. Despre necesitatea acestei proceduri spun:

• poluarea vizibilă;
• zgârieturi vizibile;
• brazde pe metal.

Va trebui să înlocuiți ancora sau cutia de viteze cu motorul complet dacă colectorul este prea uzat sau ars.

Ajustarea vitezei de funcționare este necesară dacă ștergătoarele funcționează prea încet. Aceasta contribuie la:

• incorectă (prea "strânsă");
• claritatea treptei;
• deformarea împinsării.

Eliminarea acestor probleme și vă permite să accelerați ștergătoarele și în cea mai mare parte semnificativ.

În caz de dificultate, această schemă va determina ce faceți greșit.

• reductor de portar (1);
• fuse termobimetalică (2);
• motorul (3);
• supapă de spălare (3);
• unitate de instalare (4);
• blocare de aprindere (5) și releu (6);
• comutator (7);
• K3 releu de janitor frontal (8);
• "A" - sunt observate contactele tampoanelor de janitor;
• "B" - ieșirea la 30 de terminale de contact ale generatorului;
• a - Viteza a doua;
• b - primul;
• răcitor de comutator;
• g și d - contactele sale;
• condensatoare de filtrare interferență - C1, C2;
• dotează - L1, L2.