Ce a făcut acasă pe roți. Casa de roți cu propriile mâini: fotografii de designer, un proces de lucru în treptat.

Faceți personalul unei persoane - nu este prea complicată sarcină pentru un maestru experimentat. Dar datele unei astfel de construcții pot fi puternic întârziate din cauza îmbunătățirii continue a designului. Pentru a nu intra într-o astfel de situație, ar trebui să vă gândiți în avans în interiorul, refuzând elemente inutile inutile. Acest lucru este deosebit de important atunci când este echipat mașini miciDe exemplu, atunci când creați o casă pe roți de la gazele cu mâinile tale.

Acasa mobilă are avantaje incontestabile - confort, confort și mobilitate. Moscova este un oraș zgomotos, din care doriți să plecați uneori. Proprietarii remorcilor nu trebuie să caute un loc pentru șederea peste noapte, iar călătoriile devin foarte economice. Dacă ați folosit pentru a utiliza această locuință originală, nu a fost posibilă obținerea unei oportunități, trebuie să vă familiarizați mai întâi cu clasificarea lor.

Tipuri de case auto și clasificarea acestora

Alegerea tipului de locuințe mobile viitoare, se poate ghided de divizia sa de:

• tip - sunt tractate, van sau combinate cu o mașină la roți;
• clasa - distinge trei clase de confort autodomas;
• tipul de remorci - există remorci de remorci, remorci hibride și a cincea.

Dacă totul este clar cu vederea tractată a casei mobile, atunci diferența dintre cadavrele auto și combinate nu este vizibilă imediat. În prima versiune, spațiul rezidențial este situat în vagonul auto și separat de scaunul șoferului.

O astfel de opțiune este potrivită atunci când călătorește împreună, când nimeni nu rămâne în "Casa" la momentul relocării. Datorită acestui design, este posibil să introduceți mai multe mobilier funcțional folosind un perete frontal surd.

Convertiți din gazelles sau microbuze din Avtomom este doar combinat.

Clasa de confort poate fi numită condiționată. Deci, la casele de pe roțile din clasa A "includ remorci spațioase realizate pe șasiu camioane mari. În exterior, ele seamănă cu un autobuz, pot avea structuri pliabile, iar în interiorul funcționalității nu diferă de un apartament mic.

Ar trebui să se țină cont de faptul că șoferul ar trebui să aibă categoria potrivită "C" pentru a gestiona acest transport.

Spațiile din ea sunt mult mai mici, dar încă călătoresc în ele convenabile. Ceea ce este important - este posibil să se gestioneze o astfel de mașină cu drepturile de categoria B dacă greutatea mașinii sau greutatea totală a mașinii cu remorca nu depășește 3,5 tone.

Clasa "C" indică cea mai simplă autoomomă. Poate fi o remorcă mică sau convertită într-un microbuz. Nu există un loc de dormit separat aici - funcția sa este efectuată prin canapele sau scaune pliabile. Dar echiparea unui astfel de camper cu un cort de trunchi, baldachin pliabil și un set de mobilier pentru camping, puteți obține un sejur confortabil cu un cost minim.

Designerii de remorci similare sunt, de asemenea, numiți hibride pentru a le distinge de remorcile simple. În mod separat, este necesar să se observe remorcile FIVSVIL, a căror formă este proiectată pentru utilizare împreună cu pickup-urile. Datorită acestui fapt, este posibil să se reducă lungimea întregii caravane, deoarece o parte a remorcii atârnă peste corpul mașinii.

Erori în construcția de case pe roți o fac singur

Prețurile pentru casele mobile sunt considerabil "mușcături". Nu este surprinzător, dorința macei șefilor de familii pentru a salva bugetul și a face totul. Este important să fii înțelept și să înveți din alte erori:

• nu este necesar să faci toată prietena - casa va trebui să trăiască cel puțin o săptămână și vrei să rămâi cu confort;





• va necesita rafinament serios al corpului, sistemele de încălzire, cablarea - fără abilitățile mecanicului mașinii, nu fac;



• dacă dușul și toaleta au reușit încă să intre, nu uitați de rezervor pentru o scurgere - turnați apa murdară pe asfalt sau gazonul este extrem de neetic;
• este mai bine să nu uitați să faceți un conector pentru conectarea 220V pe parcarea de camping, bine și convertorul pentru 12V de la bateria mașinii.

Producția de remorci cu forțele proprii

Dacă dificultățile nu sunt înspăimântate, iar dorința de acțiune nu este strangulară, puteți încerca puterea în construcția casei. Și pentru a redo gazelle sau construi de la remorcă zero remorcă - alegerea este strict individuală!

Casa pe roți din Gazelle face tu singur

Veți avea nevoie de o mașină bulgară, o mașină de sudură, o mână văzută pe un copac și o mulțime de răbdare. Evacuta de modernizare a masinii arata astfel:

1. Scaunele din cabină sunt luate, vechea înveliș este îndepărtată. Toate piesele metalice sunt procesate printr-o soluție specială care împiedică apariția ruginii. Pereții și plafonul sunt izolați cu polietilenă de spumă, plăcile de placaj sunt așezate pe podea. Întreaga cablare trece sub testarea podelei și pereților, ar trebui să fie gândită în avans.



2. Dreptul în corpuri sunt cadru sudate pentru mobilier. Dacă setați o mașină netedă, nu puteți utiliza o țeavă ca nivel, cu vedere la capetele din marginea inferioară a deschiderilor ferestrelor. După o sudare cu proiecție, cadrul este îndepărtat și totul este sudat, este curățat și reapărut înăuntru.



3. Deschiderile ferestrelor sunt pedepsite cu covorul. Panourile de plafon sunt, de asemenea, instalate. După finalizarea interiorului, este posibilă montarea rafturilor sub ramele de mobilier mezanin și de montare.



4. Pentru scaunele din față, puteți face un mecanism pivotant. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de hub anterior, de exemplu, de la VAZ și o parte a rack-ului rotativ. Schema este destul de simplă.





5. Etapa finală este de a instala mobilier pe cadru, conexiunea iluminatului, instalarea pompei pentru serviciul de bucătărie, tăierea antlesolului și îmbunătățirile minore în interior. Pentru gătit, puteți pune o sobă mică de gaz pe un singur arzător.



6. În loc să sudare rama de mobilier, puteți utiliza căști gata făcute, consolidând-le din interior cu colțuri și șuruburi suplimentare. Bold că bucătăria este de asemenea necesară pentru tot - podea, canapea, peretele. Acest lucru se face pentru a proteja mobilierul de la rupere în timpul mișcării de-a lungul drumurilor bumpoase.

Nu trebuie să uităm că o astfel de iertare a mașinii necesită înregistrarea în REO. Pentru a face acest lucru, trebuie să scrieți o declarație și să obțineți o rezoluție din partea Tehotel a Formării de Stat a FAI și a protocolului unei organizații autorizate.

Placaj elegant

Dacă există o mașină de carbon, păcatul nu profită de situație și nu face o remorcă frumoasă "Drop" pentru șederea peste noapte în afara orașului. Pentru aceasta:

1. Pereții laterali ai Virpei Virt sunt tăiate și atașate la bază. Toate găurile sub ușă și ferestre, precum și pentru a ușura rama, ar trebui să fie tăiate în avans, deci este mai bine să vă gândiți la desen.



2. Rafturile sunt colectate de pe ecranul de mobilier și sunt instalate pe bază. Aceleași rafturi vor efectua funcțiile pereților din față și din spate ai vanului.



3. Pe forma vagonului de deasupra rafturilor de pe ambele părți, o foaie de placaj îndoită, cadrul de putere al barei este fixat mai sus. O parte este de ridicare, deschiderea accesului la bucătărie.





4. Topul de sus și fereastra de acoperiș sunt tăiate. Întregul cadru este izolant, cablajul este stivuit.



5. În partea de sus, totul este blocat cu foi de furnir. Când sunt tăiate deschiderile ușii și ferestrelor, puteți trece la vopselele și lăcuirea exterioară.





6. Uși instalate, trapă de sus și ventilație de alimentare și evacuare. După fixarea tuturor accesoriilor, luminile și aripile generale pentru roți, puteți merge în siguranță în călătorie!

Și videoclipul prezintă ansamblul detaliat al automei cu instalarea panourilor solare:

Faceți o casă pe roți cu propriile mâini - sarcina nu este foarte dificilă pentru niciunul maestru. Designul, de-a lungul construcției, va fi îmbunătățit și datorită acestei perioade de fabricație poate fi amânată. Pentru a preveni o astfel de situație, trebuie să vă gândiți la designul interior în avans, să scăpați de elemente necorespunzătoare. Această abordare este importantă atunci când re-echipamentul micului vehicule cu motor Când asamblați o casă pe roți, de exemplu de la o remorcă veche.

Casa de pe roți este tipul de transport care este simultan locuințe și un mijloc de mișcare. Popularitatea sa a acestui tip de cazare câștigată la începutul secolului trecut.

AUTODOMA Dispozitiv

Conform standardelor, o casă mobilă trebuie să găzduiască opt persoane. Pentru fiecare chiriaș, este prevăzut locul său de dormit, există încă o bucătărie mică. Restul confortului și echipamentului pot varia în funcție de modelul specific, dar în majoritatea cazurilor există și:

În modele mai scumpe, există o baie formată din (de multe ori înlocuind un scaun, care oferă mai multe contoare suplimentare spatiu liber), chiuvetă și suflet. Uneori casele mobile sunt echipate cu cabine de duș.

Notă! În șoferul mașinii și locurile de pasageri Mobil, ca rezultat, în timpul parcului de parcare, transformați-vă într-o adăugire la spațiul de locuit. În coadă este adesea echipată cu o cameră separată cu mobilier în formă de U.

Istorie

Producția serială de case mobile a fost lansată în secolul trecut, deși unii istorici cred că au existat analogi anteriori de casă. Erau camionete mici echipate pentru oamenii care trăiesc (mai ales crescătorii de bovine).

Prima casă de pe roțile stabilite pe șasiul uzual a fost introdusă în 1938 de Jennings.

Soiuri de case mobile

Există mai multe clasificări de înaltă clasă. Deci, conform caracteristicilor designului, alocați:

În funcție de scop, ele sunt împărțite în:

• cele care sunt utilizate ca locuințe pe termen lung / permanente;
• cele folosite pentru călătorie.

În primul caz, există condiții mai confortabile, în timp ce structurile deplasate sunt extrem de rar împărțite în zona de locuit în sine și în cabină.

Categorii

Luați în considerare în detaliu fiecare dintre categorii.

C-CLASS.

Case de dimensiuni mici care sunt destinate călătoriei scurte. Se face, de obicei, pe baza SUV-urilor, astfel încât cabina poate fi într-un pat dublu (dacă se dorește).

In clasa

Singura diferență între ea și C-CLASS este un loc de dormit - este staționar și situat în coada transportului. Elimină o mare popularitate în rândul cuplurilor tinere (cel puțin în America).

O clasa

Astfel de case, în mod extern similar cu autobuzul obișnuit, sunt cele mai confortabile și, prin urmare, cele mai scumpe. Ele sunt construite pe baza camioanelor, deci în ceea ce privește clasificarea transporturilor Se referă la categoria "C".

Ele se disting printr-un parbriz mare fixat locul soferului și partițiile retracbile care formează zone diferite și dormitoare separate. Mai mult, astfel de modele sunt autonome, echipate cu un generator, au gaz și o cantitate mare de apă.

Pot fi distinse mai multe categorii suplimentare.

Despre titlu

Sub termenul "Autodom" (un alt nume - "Ceper") implică adesea o caravană auto.

Notă! Camperurile sunt numite remorci C-C, în timp ce casele de pe roți sunt exclusiv modele ale clasei A.

De asemenea, merită remarcat faptul că în țările individuale, totul fără excepție se numește Vinebago.

Pentru a converti mașina la casă pe roți, veți avea nevoie de mult timp și efort, precum și echipamentul corespunzător.

Notă! Inițial, această întrebare ar trebui explorată din punctul de vedere al legislației. Diferitele organizații de înregistrare percep autotomi auto-fabricați în moduri diferite și va fi neplăcut dacă transportul în cele din urmă este ilegal.

Etapa 1. Inițial, se determină numărul de chiriași și, pe baza acestui fapt, este selectat un vehicul și o "umplere internă". Un design detaliat al designului este compilat - acest lucru se poate face pe hârtie, dar este mai bine să utilizați computerul.

Etapa 2. În continuare curăță corpul mașinii. Dacă au fost detectate dents, ele sunt îndepărtate, iar vopseaua peeling este luată în considerare. Mai multe ferestre sunt echipate (dacă nu au existat) în carcasa pentru iluminarea și primirea aerului proaspăt.

Pasul 3. Supapele de ventilație și supapele de alimentare cu gaz sunt tăiate. Toate parcelele metalice "goale" sunt acoperite cu grund pentru a proteja împotriva coroziunii și impactul agresiv asupra mediului.

Etapa 4. Casa este separată de materialul de izolare termică M.

Notă! Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați materiale excepționale de înaltă calitate, economisind extrem de nedorite. În plus, materialul din care se face hardware (elemente de fixare din metal) ar trebui să fie metalul metalic similar metal - aceasta este pentru protecția suplimentară de rugină.

Etapa 5. Puneți suprafața interioară a autodomului.

• acoperirea covoarelor;
• rezistent la foc rezistent la umed.

Panourile groase sunt introduse în pereții laterali cu plăci strânse pentru montarea mobilierului. Este caracteristică că la început este mai bine să se ridice plafonul și după ce se deplasează pe pereți.

Pasul 6. După instalarea mobilierului, este necesar să aveți grijă de alimentarea cu apă. Pentru a face acest lucru, puteți instala câteva canistre cu apă sub chiuvetă și instalați pompe mici. În plus, puteți pune rezervoare mari - de exemplu, pentru adoptarea sufletului.

Notă! Nu uitați de apele reziduale - pentru acest lucru, este instalat un alt rezervor. Ca toaletă, puteți utiliza o structură convențională a grădinii.

Etapa 7. Pentru gătit și încălzire, după cum se observă mai devreme, este mai bine să utilizați propan de gaze. Cilindrul este plasat în partea inferioară a corpului, precum și o gaură suplimentară pentru ventilație. Acest lucru este explicat destul de simplu: greutatea propanului este mai mare decât aerul, prin urmare, în cazul scurgerilor, astfel de măsuri de securitate vor împiedica consecințele triste.

Etapa 8. Rămâne doar pentru a avea grijă de sursa de alimentare. Optiune optimă - Puternic acumulator de acumulatorEchipat cu ieșire în aer liber pentru încărcare.

Acasă mobilă de la o remorcă veche

Trailer Trailer Am costat aproximativ 500.000 de ruble. Suma este impresionantă, deci dacă puteți cumpăra o remorcă veche auto, puteți construi o mașină mică cu propriile mâini. Acest lucru va necesita:

• remorcă (neapărat cu un șasiu puternic);
• elemente din lemn (șine, baruri, cărucioare);
• placaj;
• fotografia metalică (pentru acoperiș);
• fitinguri realizate într-un singur stil;
• set de instrumente adecvate.

Tehnologia de fabricație

Un astfel de autode va fi o remorcă cu spatele. Apropo, patul este mai bine de făcut pe întreaga lățime a designului - așa că va conecta pereții laterali și va întări rigiditatea. Fereastra Erker va fi făcută mai târziu și echipată cu un bloc individual. Ușa este așezată de un tip olandez - va consta din două jumătăți.

Etapa 1. Remorca dezasamblată, șasiul este curățat cu atenție și acoperit cu vopsea anti-coroziune. Ramele sunt construite din panouri de pin, backup-urile sunt tăiate în locurile potrivite.

Etapa 2. Din șinele cu o secțiune transversală 2x2 cm, este construit un cadru, în fiecare colț este instalat o șină de stejar în secțiunea transversală 3x3 cm. De mai sus, cadrul este suspendat cu o șină orizontală.

Notă! Pentru izolarea termică, puteți pune căptușeala cu două straturi.

Etapa 3. Podeaua este acoperită cu plăci de placaj. Pentru acoperiș, se utilizează barele de la un plop - ele sunt înșurubate de-a lungul cadrului cu o etapă de 30 cm. Pe bare, placajul este fixat, pe partea de sus a materialului rezistent la umiditate și o secțiune mică.

Etapa 4. În cazul în care va exista o singură fereastră (dacă ușa nu este luată în considerare) - în partea superioară a peretelui din spate. Este recomandabil să efectuați fereastra sub forma unui Erker.

Blocarea ușii în astfel de structuri este situată mai jos, dar puteți pune un altul - extra - în partea de sus. În plus, ușa este echipată cu o fereastră cu dormitor mic.

Etapa 5. Se recomandă dotarea tabelului care se extinde de sub pat (așa cum a fost o dată în trenurile Marea Britanie). Pentru aceasta, patul este format sertare speciale-runduki. Apropo, spațiul inferior poate fi, de asemenea, folosit ca un loc de dormit.

În plus, rafturile și o scară detașabilă sunt construite din copac.

Scrisoarea legii

Nu este necesară o permisiune suplimentară dacă dimensiunile caselor de pe roți nu vor depăși:

• 400 cm înălțime;
• 255 cm în lățime;
• 100 cm lungime (excluzând partea care nu iese dincolo de remorcă).

Dacă dimensiunile sunt mai mult, atunci Authodul este transportat de specialități (flash, acompaniament etc.). Desigur, acest lucru se aplică numai remorcii remorcii.

Organizația de afaceri pe casele mobile

Pe construcția de case auto vă puteți organiza propria afacere. Există patru opțiuni pentru dezvoltarea unei astfel de afaceri.

Opțiunea numărul 1. Efectuarea de case de vânzare pentru vacanțe de vară sau cazare în țară. Acest lucru nu va necesita costuri semnificative grave, deoarece acasă va fi un design simplificat - de exemplu, fără izolație.

Opțiunea numărul 2. Dați case pe roți de închiriat. Este vorba despre afacere nouaȘi pentru toți noi puteți lua foarte scump. Numărul de autostrăzi în acest caz este în creștere pe măsură ce crește baza de clienți.

Opțiunea numărul 3. Făcând bare de gustări mobile sau magazine.

Opțiunea numărul 4. El este cel mai interesant. Este de a crea o flotă și utilizarea ulterioară ca hotel. Aici principalul lucru este împărțirea tăvilor la buget, premium și clasa de mijloc.

Pentru o cunoaștere mai detaliată a tehnologiei de construcție, vă familiarizați cu videoclipul tematic.

Video - O casă pe roți o face singur

Top 10 cele mai bune case auto

Acest palat real pe roți este construit pe baza omului. Lungimea autodomului este de aproape 9,5 metri, ceea ce necesită prezența unor abilități necondiționate de la șofer pentru a gestiona mașinile din această clasă. Totul este supus lucrului principal - confortul maxim al pasagerilor. Interior interior. Efectuată în stilul de decorare a iahturilor scumpe - ușile elegante înguste ale numeroaselor dulapuri suspendate la contrastarea tavanului cu tăierea din piele de înaltă calitate a canapelelor și zona de ședere a zonei de locuit. Fiecare lampă, fiecare, chiar și cel mai mic, detaliu al interiorului (perdele, de exemplu) umple spațiul cu lux și splendoare.

Caracteristici:

• cel mai casă de lux pe roți;
• baie spațioasă;
• prețul mediu: 23 602 000 RUB.

Baza cireșului a fost creată pe baza unei mărfuri FIAT DUCATO. Ca rezultat, mașina are o bună manipulare și durabilitate pe șosea - barca cu pânze a taberei nu depășește indicatorii admisibili pentru acest șasiu. Casa spațioasă și ușoară pe roți este proiectată pentru patru persoane. Lumina penetrează nu numai prin sticlă laterală (Toate sistemele de perdea sunt instalate, inclusiv sticlă de sticlă), dar și prin trapa transparentă situată în partea din față a lui Keper. Dragă și sofisticată decoratiune interioara El subliniază spațiul interior, iar scaunele rotative ale șoferului și pasagerul fac camera de zi doar imensă prin integrare cu cabina.

Caracteristici:

• cel mai bun confort;
• Țara de fabricație: Germania;
• prețul mediu: 13 367 000 RUB.

AutoDoma creată pe bază Mercedes Sprinter. 316 CDI și gestionat cu toate capacitățile acestei mașini fiabile și fiabile. Și dacă camperul integrat nu este evidențiat în exterior, se poate pierde cu ușurință în traficul urban, atunci în interiorul acestui lucru este cea mai reală casă compactă pentru a trăi 4 persoane. Un pat de tip de drop-down este situat deasupra scaunului șoferului, iar celelalte două sunt în partea din spate a casei, în spatele toaletei și dușului. Este demn de remarcat faptul că aceste două paturi pentru cel mai mare confort pot fi transformate într-un singur imens.

Caracteristici:

• protecție unică a corpului;
• mare compartiment pentru bagaje;
• Țara de fabricație: Germania;
• prețul mediu: 9 176 188 RUB.

Este dificil să construiți o casă pe roți pe baza unei remorci obișnuite de mașină? Din ce materiale pot fi construite această cabană de case de remorcă? Care sunt dimensiunile sale minime? Ce planificare internă va folosi cel mai eficient spațiul intern? Să încercăm să găsim răspunsuri la această listă de întrebări.

Poartă

O cabană mică țară este probabil cea mai obișnuită hobby din spațiul post-sovietic în ultimii o jumătate de secol. Zona orașelor crește în fiecare an, iar parcelele sunt mutate în mod natural de la centru așezări. Distanța este uneori măsurată prin zeci de kilometri; Cea mai confortabilă modalitate de a le depăși este o plimbare pe propria mașină.

În același timp, nu toți vesele sunt gata să transforme o zonă mică în loc de reședință permanentă. Maximum familia medie a orașului poate decide - o dată pe săptămână petreceți noaptea pe site-ul său. Construi pentru această noapte casa de capital - întreprindere îndoielnică; Somnul în mașină este foarte incomod ...

Pentru filialele care au abilități de bază de a lucra cu unelte electrice, remorci de bumbac auto-fabricate devin adesea ieșire.

Unul dintre aceste modele pe care trebuie să le explorăm, fiind familiarizat cu materialele utilizate și soluțiile constructive.

Recunoștință: Fotografiile folosite în acest articol au fost lansate de unul dintre cei obișnuiți din Forumul "Liga Caravanov".
Lucrarea autorului a fost redusă numai la clarificarea unor subtilități tehnice.

Alegerea materialelor

În cele mai multe cazuri, baza pe care este construită compacta DACHA-Automet este o remorcă uniaxială, cu o încărcătură maximă nu mai mult de o tonă. Luând în considerare greutatea articolelor de uz casnic și a perechilor de persoane, alegerea noastră este o remorcă DACHA la 750 kg cântărire.

Limita de masă impune amprenta sa la alegerea materialului.

• Cadrul structurii vom efectua dintr-un bară de pin cu o secțiune transversală de 50 mm.
• Pereți - de la placaj de 10 mm (rezistente la umiditate sau cu impregnare, reduse prin higroscopicitatea materialului și prevenirea încărcării acestuia); Podeaua este de la 12 mm. Se folosește pentru construcția din interior.
• Scapă în aer liber - oțel galvanizat. Foi sunt enumerate la bara de carcasă de auto-desen; Schițele sunt în plus sigilate cu etanșantul siliconic. Unghiurile exterioare armate cu un colț din aluminiu - din nou cu silicon de etanșare.

• Ce să alegeți ca izolație, așezat între straturile interioare și exterioare ale placajului - va asigura rezolvarea cititorului. Prezentăm conductivitatea termică comparativă a izolației populare:

Nuance: Gamble de sticlă va arăta în mod inevitabil în mod inevitabil.
Este mai bine să utilizați izolație tare.

Dimensiuni

Există o dimensiune minimă rezonabilă a remorcii necesare pentru scopurile noastre - 2300x1600 mm. Astfel de dimensiuni vor face dificilă construirea unui loc de dormit destul de confortabil pentru două persoane și lăsați un mic spațiu pentru masă sub chiuvetă și / sau aragazul de gaz.

Cabana de remorcă cu două osii va oferi mult mai mult confort; Cu toate acestea, prețul unei astfel de remorci va fi de două ori mai mult. Dimensiunile sale (până la 4,5 metri de lungime) vă permit să construiți o cameră completă și de toaletă.

Minimul rezonabil al înălțimii structurii în cazul general este de 2 metri. Înălțimea poate fi ajustată în funcție de dimensiunea proprietarilor: este clar că o persoană foarte mare de creștere nu dorește să lanseze în mod constant plafonul cu vârf.

Clădire

Deci, procedați. Cum este cabana de la remorcă cu mâinile lor?

Paul, ventilație inferioară

1. Bordurile sunt complet dezmembrate. Doar un loc plat rămâne de la remorcă. Dacă baza orizontală are suficient rigiditate, lagurile de gen și legarea pot fi atașate direct la acesta; O foaie flexibilă subțire este mai bună pentru a reproduce cadrul din secțiunea transversală profuplă 50x25 mm.
2. Apoi, legarea inferioară din bară este fixată cu șuruburi, așezate în jurul perimetrului; Barele laterale sunt conectate prin întârzieri cu o etapă de 20 cm (pentru un placaj de 12 milimetri).

Ca o opțiune - întregul design poate fi asamblat pe suport și este deja atras de baza remorcii.

1. Galorile sunt atașate la colțul zincat straping; Bara este neapărat impregnată cu ulei fierbinte de două ori.

Sfat: În loc de încălzire în baia de apă, uleiurile pot fi utilizate la rece.
În acest caz, după aplicarea fiecărui strat, bara se încălzește cu un uscător de păr construcții.

1. Între întârzieri izolate; Sexul este apoi acoperit cu placaj, care este atras de auto-desen.

Cadru

Instrucțiunea de asamblare a cadrului nu este diferită de structura legii inferioare: bara este conectată la colțurile de pe șurubul de auto-atingere. Înainte sau după asamblare, arborele este impregnat cu ulei. Nu vă temeți că cadrul nu va fi suficient de rigid: puterea designului va da ornamentele.

Curățenie, izolație

Cadrul finit începe să treacă din interior. Placajul este atras de 32 milimetri cu un 32 milimetri cu o etapă de aproximativ 25 cm. Auto-conducte - numai galvanizate: în vreme brută, oțelul negru va decora în mod inevitabil pereții cu picături ruginite neobosite.

Trei nuanțe:

1. Găurile sub șuruburile de auto-atingere sunt pre-întinse și rasate astfel încât capacele să nu se agațe de îmbrăcăminte. Alternativă - Utilizarea șuruburilor cu capete semi-picior.

1. Placaj S. interior Este definitiv lustruit înainte de lăcomie și după aplicarea primului strat. Orice hidratare va ridica pe stratul superior al unei grămezi de furnir, care va face suprafața durului.
   Cantitatea de muncă va fi destul de mare, deci este mai bine să folosiți polizorul - lăsați cel mai simplu, vibrațional. Dacă în cazul în care construiți, nu există electricitate - există întotdeauna o cale de ieșire: Închiriați un generator diesel pentru a oferi costuri de la 1000 de ruble pe zi.
2. Partea exterioară și capetele de placaj au nevoie de o impregnare protectoare. Și în acest caz, cea mai ieftină și practică opțiune este două straturi de ulei fierbinte.
   Izolația este fixată în canelurile formate de cadrul și căptușeala interioară, după care este tăiată în afara placajului este Poisleyne.

Ușa este asamblată similar cu pereții și plasată pe bucle galvanizate; Ca o constipație, obișnuită încuietoare Sau o pereche de spiveluri - în interior și în exterior.

Ultima etapă este un finisaj galvanic în aer liber. Este fixat cu grade de lungime de 25 mm cu un pas de 10 cm de-a lungul tuturor barelor de cadre; Apoi, unghiurile sunt închise de colț. Nu uitați de agenții de etanșare: va proteja colțurile și articulațiile de la impermeabilitate.

În fotografie - terminat pentru a picta pielea.

Fereastră

Dacă doriți ca casa dvs. de miniatură să aibă ferestre ușoare - nici o problemă.

1. Deschiderea este prevăzută în etapa cadrului cadrului. Este condensat de bara de aceeași 50x50 mm.
2. Un colț de duralumin este utilizat ca o bandă în aer liber, înșurubată de către pielea în aer liber. Scaunul sub colț este etanșantul pre-marcat.
3. Tăierea dimensiunii piesei de deschidere a plexiglasului se află pe etanșant și este fixată din interiorul cursei din același colț duralumin.

Planificare internă

Alegerea noastră este un loc de pat transformat și o masă pliabilă. Mecanismul de transformare va face o lovitură clară.

Lucruri utile

• Alternativă la placajul acoperit cu clemă galvanizată - în aer liber de la profesionalist. Potrivit unei scheme similare, sunt adesea construite case de vară de la recipiente bloc.
• Repararea remorcii oferind cu mâinile lor este de obicei redusă la vopseaua periodică a galvanizat. Vopsea veche este îndepărtată cu o spălare. În acele câteva cazuri în care roțile, aripile sau suspensia remorcii sunt deteriorate, piesele de schimb pentru remorcă DACHA sunt cumpărate în cel mai apropiat magazin auto.

• Cea mai simplă modalitate de a organiza ventilația este de a oferi o pereche de plasă de țânțari Luchkov (partea de jos și de sus) în ușă.

Concluzie

Mulți dintre clienții noștri sunt întrebați: "Care este mașina și cabinele și remorci?"

Materialele principale care sunt utilizate în producția de case pe roți.

Carcasa exterioară este făcută din:

Aluminiu ( Alu. ) : Ușor de metal, care în majoritatea cazurilor este utilizat pentru carcasa exterioară a caravanelor. De obicei, lăcuirea lucioasă, foarte susceptibilă la zgârieturi mici și dents, coroziunea de aluminiu este posibilă. Aspect Se poate face cu o formă de relief sau netedă.

Gfk. : Fibră de sticlă armată. Mai ales materialul durabil protejează în mod eficient carcasa exterioară a avtomomului de la un astfel de impact de vreme ca un grindină și uragan. Partea de jos durabilă care acoperă copiec cu cel mai grav condiții de drumuri. Cu o astfel de cochilie exterioară, puteți fi siguri protecție fiabilă Acasa ta mobilă!

Principalele caracteristici și avantaje ale materialului GFK:
- Nu dați în coroziune
- Rezistent la șoc
- nu expuse la vremea UV și rea; Gfk nu-și pierde culoarea nici
- ușurință
Aceste caracteristici speciale ale materialului garantează durata de viață a autodomei și menținerea valorii.

Eps. : Polistiren extrudat, denumire comercială Spumă de polistiren. Acesta este un material plastic poros ultralifer, particulele ovale mici sunt compuse din 98% din apă. Un astfel de design microporos cu particule pereche oferă o izolație termică și rezistență la EPS. Foarte adesea folosit în structura corpului de caravane, lumină și ieftină.

XPS. : Spumă polistiren spumată. Durabil și mic material izolant susceptibil, care, datorită structurii sale închise, practic nu absoarbe apa.
Materialul de înaltă calitate demonstrează caracteristici remarcabile ca izolație termică și este astfel materialul ideal pentru structura corpului de înaltă calitate.

Lemn : Este folosit ca un material purtător în aproape toate corpurile, scânduri din lemn conifere. Planurile sunt folosite pentru a fixa ferestrele și ușile, precum și sub formă de acoperiș, pereți și podea. Placajul este folosit ca mucarie interioară a pereților, precum și în interiorul și in afara Panouri panouri.

Pu. : Materialul poliuretan-artificial, care este un material izolator durabil și foarte eficient al pereților, destul de scump în producție. Barierele durabile, fără relevante din poliuretan dau rezistența necesară atunci când lipiți și se twitch cu șuruburi.

Panouri sandwich. Corpul de vagon format este o structură multistrat din diferite materiale lipite împreună prin intermediul unor adezivi elastici de înaltă rezistență, utilizați în structuri în prezența încărcăturilor dinamice puternice și a picăturilor de temperatură.

Proprietăți de bază:

Izolație termică bună

Rezistență mecanică ridicată

Ușurința construcției

Igienic

Viața de viață mare

În mod tipic, se utilizează nisip de trei straturi în producția de corp de caravană: carcasă exterioară, strat izolator și perete interior.

De exemplu:

Hobby sandwich - aluminiu-eps-copac

Sandwich rapido, itineo - gfk-xps lemn

Elemente de design din plastic : Elemente de plastic din PS (polistirol) sau din ABS (acrilnitril-butadien-stiol), care sunt atașate la forma în procesul de evacuare profundă în vid. În caravane - elemente deasupra capului din partea nazală și din spate, precum și părți transportator ale lămpilor.

Folosit din polistiren expandat în primul rând:

Rezistent la îmbătrânire și putrezire
- Rezistența la umiditate
- producția non-poluantă
- Greutate proprie

Materiale rezistente la condițiile meteorologice vă vor proteja mașina în orice zone climatice din frig, căldură și umiditate!

Circuitul de conectare al panoului sandwich afișat în figură

Tabelul de mai jos prezintă materialele panourilor sandwich utilizate de producătorii de mașini și caravane în producția lor

Pereții, peretele din spate și plafonul fac de obicei panouri de sandwich grosime de 3 cm, podea - 4 cm

Mai jos este videoclipurile de remorci și case auto.

Producția de caravană la fabrica Hobby, Fockbek - Germania

Producția AutoDomov la Rapido Factory, Mayenne - Franța

Producția de caravane în fabrica Fendt, Mertingen - Germania

Producția de autodomov la Fabrica Adria, Novo Mesto - Slovenia

Producția de autodomov la fabrica LMC, Sassenberg - Germania

Producția de autodomov la fabrica Eura Mobil, Sprendlingen - Germania

Unii călători și iubitorii de relaxare în natură preferă acasă pe roțile făcute de propriile mâini gata. Alegerea este explicată nu numai la costul mai mic al structurilor de casă - puteți lua în considerare aspectul și echiparea interiorului la cererea dvs. Înainte de a construi o casă pe roți cu propriile mâini, merită să aflați mai multe despre procesul de a face o case auto, decideți ce opțiune este mai bună: cabana-remorcă sau camper.

Autodom original

AutoDoma și remorcă rezidențială

Indiferent de tipul de autom, trebuie să aibă facilități minime: locuri de dormit pentru fiecare călător și zonă de gătit și de gătit.

În plus, în interiorul unui minibus sau remorcă poate fi:

• chiuvetă;
• aragazul de gaz conectat la cilindru;
• rafturi, dulapuri și alte sisteme de stocare.

În casele de pe roți destinate călătoriei pe termen lung, există, de obicei, o baie combinată cu un duș mic.

Efectuarea unui autod pentru sine, cu propriile mâini, puteți să vă prezentați disponibilitatea unei băi și orice altceva care poate fi necesar în călătorie.

Făcând un autodom cu mâinile lor

Casa de pe roți se face pe baza unei van sau a unei remorci. Autobuzele sunt potrivite în acest scop - un salon spațios, un acoperis mare îl face un bun concurent pentru reorganizare.

Înainte de a scoate remorca sau van, aflați condițiile pentru setarea înregistrărilor automobilelor în inspecția automată.

Autodom autobuz.

Construcția casei pe roți constă din mai multe etape:

• pregătirea proiectului;
• conducând lucrări în aer liber și interne;
• dispozitiv de comunicare;
• plasarea mobilierului.

În primul rând, ar trebui să decidă ca să se ia ca bază: o remorcă sau o camionetă. Prima opțiune este mai dificilă - camionul are deja un perete și un acoperiș, iar în remorcă vor trebui să fie ridicate în mod independent.

Întreținere cu propriile mâini pe baza mașinii

Pentru a crea locuințe mobile, este utilizată o mașină sau, de exemplu, autobuzul vechi. Vehiculul pentru re-echipamente în casă este ales pe baza capacităților financiare și a numărului de persoane care vor trăi în interiorul structurii.

În funcție de numărul de rezidenți, ei gândesc la construirea casei pe roți, precum și umplerea acestuia. Pentru a lucra, a fost mai ușor, constituie un plan.

Autodom pe baza unei vagoane de marfă

Înainte de a face un autood, trebuie să stocați materialele și instrumentele necesare pentru muncă:

• bulgară;
• vopsea automobile;
• şurubelniţă;
• aparat de sudura;
• izolație termică;
• materiale pentru finisare (panouri din plastic, căptușeală sau altele);
• placaj rezistent la umiditate;
• covor;
• fastener (auto-desen, unghii, dibluri);
• spumă de montare;
• grund;
• pictură perii;
• etanșant;
• perie metalică.

Lucrări în aer liber

Când desenul este gata, designul este gândit, mergeți la munca externă. Necesar:

1. Ștergeți corpul mașinii de la rugină și alte daune. Dacă vopseaua de pe suprafețe se ridică, este posibil să se ia în considerare.
2. Faceți câteva găuri sub ferestrele din vagon dacă nu au fost inițial. În același timp, tăiați găurile pentru ventilație.
3. Determinați locația și deschiderea deschiderilor pentru ieșire gaze de esapament, găuri de scurgere și alte comunicări.
4. Cove Secțiunile secțiunilor, parcele în care vopseaua a fost îndepărtată, grundul pentru a preveni formarea ruginei. Așteptați până când este uscat.
5. Covește suprafața în aer liber a vanului.

Autode bazate pe van

Munca internă

Dacă intenționați să separați cabina cu un compartiment rezidențial. Apoi, partiția este montată fie cu dispozitiv de fixare, fie sudată un cadru metalic corpului cu o mașină de sudură.

În primul rând, corpul este realizat cu material izolator termic. Orice izolație adecvată pentru spațiile rezidențiale. Pentru a fixa materialul de pe pereți, plafonul este utilizat de hardware, realizat din același metal ca și corpul - o astfel de recepție va ajuta la protejarea mașinii de aspectul ruginii.

Dacă izolația selectată nu tolerează contactul cu apa, acesta va fi necesar pentru a deschide suplimentar impermeabilizarea.

Introduceți ferestrele. Du-te la pereții pereților. Pentru turn, alegeți Phaneur rezistent la umiditate. Foi trebuie să fie destul de groase pentru a rezista unei încărcături grave - ele vor monta ulterior dulapurile, rafturile, mobilierul.

Lucrările încep de la tavan. Foi de conectare acolo, vindecă pereții. Apoi, fasciculul de lemn este fixat pe podea cu o înălțime a materialului izolator, plăcile de izolație sunt plasate între ele. Umpleți podeaua placajului, atașați la Brusa cu auto-remize.

Salonul în care se află bucătăria și dușul cu o baie trebuie împărțite cu o partiție cadru.

Phaneur poate fi vopsit, acoperit cu lac sau fixați acoperirea covorului pe ea. Ultima opțiune servește simultan ca o izolație termică suplimentară. Pentru fixarea covorului se aplică adeziv special.

Următorul pas este dispozitivul de comunicații în conformitate cu o schemă predeterminată: electricitate, încălzire și ventilație. Tuburile de cablu, instalații sanitare și gaze sunt pavate fie peste carcasa interioară, fie sunt montate simultan cu stilul izolației din interior, făcând găuri pentru ieșirea de comunicații.

Mobila

Mobilierul pentru Avtomom este selectat individual. Obiectele necesare ale situației includ:

• masă cu o bancă pentru zona de luat masa;
• pat sau canapea pliabilă;
• rafturi și dulapuri articulate pentru depozitarea stocurilor, haine, accesorii pentru dormitor;
• spălat.

Deoarece în timpul mișcării casei pe roți, mobilierul este expus la sarcină crescută, trebuie să fie de înaltă calitate, puternică, au accesorii fiabile și elemente minime în mișcare. Ar trebui verificată faptul că în timpul unei întoarceri ascuțite a ușii dulapului nu se va deschide, iar conținutul nu zdrobește cabina.

Toate mobilierul trebuie fixat ferm, este de dorit ca acesta să fie fixat la două puncte: pe podea și pe perete.

Soluții interioare în casa auto

Motorul o face singur de la remorcă

Faceți o casă pe roți de la remorcă mai greu decât pentru a remake mașina. În acest caz, va fi necesar să se construiască baza podelei, pereți, acoperișuri de la zero.

Pentru construcția unei cireșe, sunt adesea alese autografele uniaxiale, rezistente la sarcina de până la 1 tonă. Prin urmare, trebuie să selectați materiale pentru cadru, având în vedere greutatea designului viitor.

Camperul de remorci este emis folosind un cadru:

• metal;
• lemn;
• panouri sandwich.

Materialele cele mai accesibile și relativ ușoare pentru fabricarea casei pe remorcă - lemn. Este mai ușor să lucrați cu acesta, iar instrumentele speciale nu sunt necesare pentru conectarea elementelor.

Vintage remorcă AUTODOMA realizată manual

Cadru

Pentru fabricarea cadrului va fi necesară:

• bar 50 * 50 mm;
• placaj rezistent la umiditate 10 mm pentru pereti;
• placaj de 12 mm grosime pentru podea;
• elemente de fixare (dezinteresare);
• şurubelniţă;
• olife, perie;
• colțuri galvanizate;
• electrolovik;
• profil metalic pentru acoperișuri;
• oțel galvanizat (pentru strângerea în aer liber);
• izolant de silicon;
• izolatie.

Pre-atrage desenul viitorului remorcă DACHA, numai după ce sunt achiziționate materiale de construcții Pentru fabricarea fațadei și a acoperișului casei pe roți.

Parametrii minim de autodoma - 230 * 160 cm. Înălțimea construcției este de la doi metri. Cu astfel de dimensiuni în interiorul compartimentului rezidențial, puteți organiza 2 paturi, o zonă de luat masa și spălare. Dacă este nevoie să echipați locuințe cu drepturi depline cu tot ce aveți nevoie, atunci dimensiunile ar trebui să fie mărite cu 2-3 ori.

Prelucrarea procesului de fabricare a autodomei

Ordinea muncii

1. Scoateți din remorcă din lateral.
2. Curățați șasiul, vopsea cu o compoziție anti-coroziune.
3. În prezența unei baze suficient de puternice de întârzieri și legarea inferioară a cadrului este fixată direct pe ea, dacă lipsește, atunci cadrul țevii metalice 50 * 25 mm este sudat.
4. Efectuați legarea inferioară de la barul 50 * 50. Elementele laterale sunt conectate între ele folosind GAL-uri. GAL-urile sunt plasate la o distanță de la fiecare 20 cm. Colțurile metalice sunt folosite pentru conexiunea lor cu bara.
5. Elemente din lemn acoperite de Olphouy în 2 straturi.
6. Plăcile izolației sunt puse în spațiul dintre întârziere.
7. Strângeți baza de placaj de 12 mm, fixându-l cu auto-remiză.
8. Trecerea la rafturile de cadre. BAR conectat S. strapping inferior Cu ajutorul colțurilor și șuruburilor. După aceea, se efectuează straturile de top.
9. Acoperă întregul design al uleiului.
10. În locurile în care ferestrele ar trebui să fie amplasate în conformitate cu planul, sunt instalate barele și rafturile din bară.
11. Trimul începe în interior. Phaneurul este fixat pe șuruburi de auto-atingere galvanizate la fiecare 25 cm în jurul perimetrului foii.
12. Șlefuirea suprafețelor interioare folosind mașini de măcinat. Acoperite cu lac.
13. În afara, foile sunt tratate cu ulei.
14. Izolația este plasată în cavitatea dintre cadrele cadrului cadrului, acestea tăind cadrul cu foi de placaj de 10 mm, care sunt pre-acoperite cu ulei din ambele părți.
15. A făcut ușa din bara și foile de placaj. Instalarea ușii se face pe bucle galvanizate.
16. Introduceți ferestrele. O soluție simplă - foi de plexiglas.
17. Casa făcută pe roțile făcute cu propriile mâini este înclinată de foi de oțel galvanizate. Șuruburile de auto-atingere sunt utilizate ca elemente de fixare, ele sunt înșurubate în jurul perimetrului la o distanță de 10 cm. Colțurile remorcii sunt stoarse.
18. Foi de prelucrare a foilor de foi cu celălalt și colțuri cu un material de etanșare pentru a împiedica intrarea apei în interiorul designului.
19. Rămâne să faci un acoperiș și un acoperiș. Este necesar să o acoperiți cu o pardoseală profesională, fixați foile pe șuruburi galvanizate de auto-atingere.

Planificare internă

Pereții, tavanul și podeaua sunt deja tăiate, astfel încât acestea pot fi vopsite sau acoperite numai cu lac. Dacă dimensiunea construcției permite dușului și o baie care să fie echipată cu o cameră separată. Partiția de cadru este ridicată, agățați ușa. Toate spațiul rămas va fi împărțit în zone: dormit, zona de agrement și mâncarea, bucătăria. Va fi necesar să se instaleze ieșiri sub aparatul electric, este important să nu uitați de o ventilație de înaltă calitate pentru casa pe roți.

Mobila

Pentru a economisi spațiu în interiorul remorcii, vom stabili mobilier transformabil. De exemplu, ei fac sau achiziționează o masă pliabilă, o canapea extensibilă. În partea superioară a pereților, rafturile sunt montate, în care lucrurile vor fi stocate, bucătărie, haine.

Lucruri utile

Ce altceva ar trebui să înveți înainte de a începe să faci o casă pe roți:

1. Pentru tăierea exterioară a carcasei fermei auto tractate, nu este doar oțelul galvanizat, precum și un profesionist.
2. Dacă nu puteți organiza sistemul de ventilație, puteți tăia găuri mici în ușă și închideți-le cu o plasă de țânțari. Dacă există ferestre derulante, nu este necesar.
3. Pentru ca domiciliul mobil să servească pentru o lungă perioadă de timp, starea ornamentului este necesară pentru a monitoriza, vopsea metal dacă este necesar.

Procesul de creare a unei case mobile este destul de laborios, necesită investiții financiare, petrecând timp și forță. Prin urmare, procedați cu acesta Încrederea deplinăCe va funcționa pentru a dezvolta independent un proiect și a pune în aplicare în viață.