Brabus unde. Brabus: Toate cele mai minunate mașini. Mercedes-Benz Sprinter de la Brabus

- mașini grozave care nu sunt disponibile pentru toată lumea. Dar chiar și achiziția lor de astăzi nu mai poate fi considerată nimic ieșit din comun. Acesta este motivul partenerilor de afaceri Klaus Brackmann și Bodo Buschmann. În 1977, au creat un salon pentru vânzarea „Mercedes” și se gândesc acum la ce poftă să aducă afacerii lor. Ideea a apărut simplă, dar grozavă - trebuie doar să reglați. Dar nu superficial, ceea ce implică doar agățarea pe mașină a diferitelor „decorațiuni” și capote din fibră de carbon, ci mult mai adâncă, afectând toate interiorele mașinii. Așa a apărut atelierul Brabus, al cărui nume a fost format din numele creatorilor - Sutien ckmann + Autobuz chmann.

Principiul este simplu - este luat Mercedes, se îmbunătățește cât mai mult posibil. Rezultatul este ceva foarte luxos. O mașină deja scumpă devine pur și simplu obscen de scumpă. Aspectul mașinii este în curs de finalizare, motorul este în curs de reglare (în urma căruia unele Brabus a reușit să stabilească recorduri mondiale de viteză pentru mașinile din clasa sa) și şasiu, salonul se transformă. Accesorii suplimentare și sisteme audio excelente pot fi instalate la cererea clientului. Cu toate acestea, clienții dintre cei mai săraci se pot descurca cu un set mult mai modest. Principiul este simplu - clientul vine la birou și comandă o mașină. Toate detaliile sunt discutate cu el, după care specialiștii Brabus cumpărați de la Daimler modelul necesar Mercedesși îndeplinește comanda, făcând totul manual.

Din 1999 Brabus este o filială a Daimler AG... Și dacă înainte, doar Mercedes-ul era reglat, atunci din 2002 divizia a început să funcționeze. smart-BRABUS GmbH vizând lucrul cu mașini mici Inteligent... Și în 2008, a fost efectuat un experiment cu o cursă Tesla roadster- așa s-a născut Brabus Tesla Roadster, care a devenit prima mașină electrică reglată vreodată. Aparent atelier Brabusși a urmărit acest obiectiv - de a crea ceva pe care să puteți agăța eticheta „mai întâi!”. Această reglare se bazează pe un dispozitiv care poate simula sunetele emise mașini sport cu motoare pe benzină. Fiind o mașină electrică Tesla roadster foarte liniștit, ceea ce nu se potrivește întotdeauna celor care doresc să atragă atenția. Apropo, pe lângă vuiet motoare pe benzină sunt incluse și sunete futuriste pentru a încânta sufletele iubitorilor de science fiction.

Compania este situată în orașul german Bottrop, Germania, unde a existat odată un salon de vânzare convențional Mercedes... Există, de asemenea, magazine de asamblare și site-ul de testare... Compania are un personal mic - doar câteva sute de persoane.

Prețul unui Mercedes Brabus produs de Brabus GmbH poate părea fantastic pentru mulți. Aceasta este o companie germană renumită situată în Bottrop și implicată în producția independentă, restilizarea și reglarea automobilului Mercedes-Benz.

Activitatea principală este reglarea motoarelor și a pieselor caroseriei.

Caracteristicile generale ale companiei

Istoria companiei datează din 1977, când doi ingineri germani, Brackmann și Buschmann, au decis să creeze o companie care să îmbunătățească actualul modele de serie auto. Numele companiei a fost preluat din numele fondatorilor. Astăzi, compania este considerată cel mai mare studio de tuning din lume, iar în 1999 a devenit una dintre diviziunile concernului Daimler-Chrysler.

Compania are doar câțiva concurenți majori - acesta este un studio „nativ” Mercedes AMG, Karlsson Autotechnik, Lorinser, Renntech și Kleemann. Și dacă nu vezi reprezentanți ai altor ateliere pe drum atât de des (cu excepția faimoaselor versiuni AMG), atunci Mercedes benz Brabus poate fi găsit adesea pe drumurile orașelor mari.

Principalele caracteristici ale reglării Brabus

Fiecare companie este atentă anumite detaliiși piese auto. Unele se ocupă exclusiv de modificările vizuale (fie că sunt aerograf, roți, garnituri interioare, căptușeli etc.), altele se ocupă de aerodinamică, iar altele se concentrează pe performanță.

Mașina perfectă de la Brabus

Gama Mercedes Benz include mai multe SUV-uri reale decât modelele ușoare. Astfel de jeep își surprind proprietarii trafic intensîn toate condițiile și pe toate drumurile. Aceste mașini sunt preferatele mașinii de tuning Brabus.

Mercedes Benz Brabus este o combinație a tuturor sarcinilor de mai sus ale unui studio de tuning - în cele din urmă se dovedește practic mașină perfectă(dacă este posibil, având în vedere performanțele superioare ale fabricii Mercedes).

Rețineți că studioul nu este implicat în modificarea radicală a mașinilor - atunci când examinează și compară modelele obișnuite Mercedes și Mercedes Benz Brabus, persoana obișnuită nu va observa diferențe semnificative - o plăcuță de identificare înlocuită, seturi noi de caroserie, poate optică proiectată cu atenție și roți caracteristice Brabus pe un Mercedes. Odată ajuns în mașină, același om de pe stradă va putea vedea noi diferențe - un interior atent conceput, ținând cont de dorințele clientului, cât mai ergonomic și confortabil. Și cea mai mare diferență pe care o va putea vedea aceeași persoană când Mercedes Brabus va arăta puterea și performanța maximă în comparație cu alți concurenți.

Întregul gama SUV-urile și crossover-urile de la Mercedes sunt prezentate în acest articol. Doriți să aflați despre caracteristici Mercedes Gelandewagen? Citiți mai departe.

Performanță, dinamică și viteză

Atelierul este specializat în realizarea celor mai înalte caracteristici de performanță, dinamică și viteză pentru o mașină, schimbând indicatorii de cuplu și designul motoarelor auto în acest sens. V rezultat final se dovedește o mașină super-puternică.

Acest lucru este demonstrat de Mercedes G Brabus - în medie, G-Classe are suficientă putere, dar reglarea Mercedes Brabus crește puterea la 600-670 CP.

Rețineți că, odată cu schimbările motorului, se efectuează o reproiectare profundă a suspensiei, transmisiei și întregului șasiu - compania a stabilit recorduri mondiale de putere în cazul crossover-urilor și SUV-urilor din 1996, ceea ce înseamnă că imaginea cele mai bune trebuie menținute în mod constant.

Având în vedere toate cele de mai sus, prețurile Mercedes Brabus sunt peste medie. Deci, un Mercedes de serie ușor reglat, indiferent de clasă, dobândește 100% din cost. De exemplu, putem considera celebrul G-Classe - cost mediu acest lucru de la Brabus va începe de la 200 de mii de dolari. Desigur, puteți lua un Mercedes Brabus 2013 - diferența este nesemnificativă, iar prețul va diferi semnificativ de cel inițial.

Chiar și cei care încă visează să cumpere primul lor Mercedes-Benz îl cunosc pe Brabus. Și apropo, compania germană Bottrop a fost creată relativ recent (în comparație cu ABT, de exemplu): în 1977 a fost fondată de Klaus Brackmann și Bodo Buschmann, compilând numele noii companii din primele trei litere ale lor nume.

Astăzi, Brabus are 2.500 de angajați în filiale din întreaga lume și peste 360 ​​dintre ei lucrează la sediul companiei din Bottrop. Anual, 17.500 de mașini „modificate” ies de sub „bisturiul” Brabusiților, dintre care aproximativ 10.000 sunt deștepți, iar restul poartă steaua Mercedes-Benz cu trei colțuri. Grupul Brabus are o cifră de afaceri anuală de 350 de milioane de euro, dar trebuie avut în vedere faptul că grupul de companii include și Startech, care, în timpul alianței Daimler-Chrysler, a acordat Chrysler, Jeep și Dodge, apoi a trecut la sedan și crossover-uri de la Jaguar și Land Rover.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

În fotografie: Brabus Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe

„Sfera de interes” a lui Brabus include absolut toate componentele și ansamblurile care se află doar în mașină și care - cel puțin teoretic - pot fi îmbunătățite chiar și mai bine. Pentru a modifica interiorul cu Alcantara, deja împodobit cu scumpe din piele Nappa; pentru a crește puterea celor deja puternici după „operație” la motorul AMG V12; împingeți echipamentul Apple în jurul cabinei microbuzului; pentru a face ca suspensia pneumatică Mercedes să funcționeze și mai moale - toate acestea se pot și pot face în Brabus, decorând mașinile rezultate cu logo-urile proprii cu B negru recunoscut, înlocuind steaua de la Stuttgart. Bodo Buschman, unul dintre fondatorii Brabus, se numește pe el însuși și colegii săi mari entuziaști, fără a uita să adauge că toți angajații săi sunt profesioniști, pe care să-i caute, iar benzina cu octanie mare curge în venele tuturor locuitorilor din Brabus și nu bere sau ceva de genul asta. sânge.

niste specificații mașini înainte și după reglarea în Brabus

- Domnule Buschmann, spune-ne cine este clientul tău? De ce are nevoie deloc de acord - are deja un Mercedes-Benz?!

„Clienții noștri sunt individualiști care au nevoie de noi pentru a le construi mașinile viselor lor. Clienții noștri adoră totul neobișnuit și unic; în cea mai bună calitate și din cele mai bune materiale in lume. Iată ce ne propunem.

- Aveți mulți clienți în Rusia?

- Da foarte multe! Trebuie să spun că Rusia este cu siguranță una dintre piețele cheie pentru Brabus și este o plăcere pentru noi să lucrăm în această țară de peste 20 de ani.

- Au rușii unele preferințe comune în gama Brabus, o caracteristică comună în preferințele lor?

- Da, concetățenilor voștri le place mai ales Clasa G, pe care o „încărcăm” până la 800 CP! Îmi place și Brabus 850 bazat pe Clasa S cu 850 CP. Și, desigur, modelele Brabus iBusiness bazate pe V-Class sau Sprinter, transformate în birouri pe roți sau săli de concerte mobile, sunt populare în Rusia.

- A intelege. Nici eu nu aș refuza nici unul din cele de mai sus. Ce fel de mașină ai?

- Depinde când și unde mă duc. Pentru fiecare zi am un Brabus G-Class sau Brabus GL. În oraș prefer inteligentul nostru, dar pentru întâlnirile de afaceri vin la Brabus 850. Ei bine, vara îmi place să merg cu SLS sau SL-classes, desigur, în Brabus „procesare”!

1 / 3

2 / 3

3 / 3

- Puteți să identificați o singură mașină și să o numiți ideală?

- Pentru a alege o astfel de mașină, este important să știți ce veți face cu această mașină la un moment dat. Deși îmi pot denumi propria versiune: Brabus G800 V12 cu 800 CP.

- Este probabil dificil să lucrezi în Brabus și să te miști într-o mașină de stoc. Angajații dvs. călătoresc cu siguranță exclusiv pe mașini reglate?

- Buna intrebare. Nu cred că am acordat vreodată atenție acestui lucru. Ceea ce este mult mai important pentru noi este că oamenii care lucrează aici sunt profesioniști entuziaști și desăvârșiți în domeniul lor. Toți angajații noștri au benzină în sânge. Ei vin cu idei pentru produse noi în fiecare zi. Acesta este motivul pentru care suntem capabili să producem mașini interesante și unice pentru clienți speciali, menținând calitatea la cel mai înalt nivel.

- Țineți evidența a ceea ce fac concurenții dvs.? Poate poți evidenția pe cineva special?

- Știi, toată atenția mea se concentrează pe munca mea, care necesită cea mai mare concentrare. Din păcate, pur și simplu nu am timp să urmăresc, darămite să admir și alți jucători de pe piață.

- A avut vreo dorință Brabus să lucreze cu alte mărci?

- De fapt, lucrăm deja cu Mercedes-Benz - cel mai bun brand din lume! Și asta, așa cum am spus, ne ocupă pe toți timp de muncă... În același timp, grupul Brabus include compania Startech, care se ocupă cu acordarea Range Rover, Jaguar și Land Rover.

- Cum obține Brabus mașinile pe care le reglează ulterior?

- Trei căi posibile... Fie comandăm direct de la Mercedes-Benz, fie cumpărăm de la dealeri locali (dacă echipamentul de care avem nevoie este disponibil), fie lucrăm cu mașinile pe care clienții le dețin deja.

- Cine și unde produce piesele cu care reglați mașinile? Voi clarifica: există hieroglife și semne „made in china” pe componentele dvs.?

- Nu, toate piesele de reglare Brabus sunt fabricate în Germania!

- Cât durează pregătirea unui set de accesorii de reglare și transformarea unui Mercedes-Benz obișnuit într-un Brabus?

- Este nevoie de 3 luni până la 1 an pentru a dezvolta un kit de reglare. Durează de la o zi la 3 luni pentru a completa o mașină reglată cu piesele noastre.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

În fotografie: Brabus Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio

- Cine vinde piesele dvs. și oferă servicii de tuning în Rusia?

- Importatorul nostru oficial în Rusia este „Alarm Service Rublevka” (Moscova). Au chiar o adresă de internet Brabus dot Ru. Există și un partener în Ucraina - aceasta este Aertech LLC.

- La ce lucrează Brabus acum?

- În acest moment, peste programul de revizuire noua Clasă S. Coupe. În același timp, lucrăm la un nou V12 Biturbo pentru versiunea S65 cu o putere incredibilă de 900 CP. și cuplu de 1500 Nm - vom arăta premiera mondială a acestui motor la Geneva [am discutat cu Bodo Buschmann cu doar câteva zile înainte de începerea Salonului Internațional Auto de la Geneva].

- Domnule Buschmann, subliniați adesea puterea remarcabilă a motorului vehiculelor Brabus. Dar când hibrizii și mașinile electrice înlocuiesc ICE-urile pe benzină și diesel, iar mașinile circulă fără șofer, ce va face atunci Brabus?

- Timpul va spune dacă motoarele pot combustie interna dispar complet. Pe măsură ce motoarele devin din ce în ce mai eficiente. Se pot scufunda în uitare nu într-un an sau doi, ci în câteva decenii. În plus, nu trebuie trecute cu vederea sistemele combinate, cum ar fi hibrizii.

Dar dezvoltarea continuă și pe alte modele. Vor exista mai mulți Brabus în viitor - hibrid și complet electric.

BRABUS a fost înființată în 1977 în orașul german Bottrop într-o perioadă în care moda pentru tuning a atins un nivel de popularitate în anii '70 și '80. Fondatorii companiei sunt Bodo Buschmann și colegul său de studiu Klaus Brackmann. Numele BRABUS este format din numele fondatorilor: BRAckmann și BUSchmann.

Scopul inițial al noii companii a fost extinderea afacerii tatălui lui Bodo Buschmann, care era dealer Mercedes. Bushman a decis să extindă afacerea tatălui său și a început să regleze mașinile de producție. Ulterior, Brackmann a părăsit compania și a lucrat în Oberhausen (Germania). În primul rând, BRABUS a devenit cunoscut pentru soluțiile sale de reglare pentru serial Mașinile Mercedes-Benz.

De-a lungul timpului, mulți reprezentanți ai industriei și pasionați de tuning au atras atenția asupra BRABUS, compania fiind specializată în mașini exclusive. De exemplu, Brabus E V12 bazat pe Mercedes-Benz W 210 a stabilit recordul mondial de viteză pentru limuzinele de producție la 330 km / h. Apoi, acest record a fost îmbunătățit de același model Mercedes la 350,2 km / h. Pentru a realiza acest lucru, Mercedes a fost propulsat de un motor V12-Biturbo de 6,3 litri, cu 640 de cai putere și cuplu de 1.024 rpm. Versiunea îmbunătățită a motorului V12-Biturbo din 2005 a primit deja 730 cai putere și un cuplu de 1320 rpm, care a fost limitat electronic la 1100 rpm pentru a nu supraîncărca anvelopele și cutia de viteze.

Acest motor a fost folosit pentru a crea mașina Brabus Rocket pe baza Mercedes CLS precum și un model modern de clasă C numit Brabus Bullit. Potrivit producătorului, este capabil să atingă o viteză maximă de 360 ​​km / h. O versiune mai modernă a motorului din 2009 a primit deja 750 de cai putere. Este instalat pe modele moderne Clasa Mercedes SL și GLK, precum și Maybach 57S și 62S.

Cea mai nouă versiune a motorului V12-Biturbo (începând cu mijlocul anului 2014) are deja 850 puterea calului iar cuplul este limitat la 1150 rpm. Pe bancă, cuplul motorului poate ajunge la 1450 rpm.

De asemenea, BRABUS este cunoscut pentru garnitura interioară a mașinii din piele de mastic, al cărei cost poate ajunge la o mașină bugetară.

BRABUS vs. AMG

Mult timp BRABUS a fost considerat un concurent al AMG până când AMG a cumpărat DaimlerChrysler. Din 1994 BRABUS a fost tunerul oficial al Bugatti. Sfârșitul anilor 1990 zona de productieîntreprinderea a crescut semnificativ. Compania are până la 350 de angajați. În 2007, BRABUS a devenit cea mai mare companie de tuning din lume. În orașul natal Bottrop, o alee a fost numită după BRABUS, unde se află biroul principal.

Astăzi BRABUS este oficial producător auto. Activitățile sale acoperă toate modelele Smart, Mercedes-Benz și Maybach. Vehiculele BRABUS se remarcă din competiție prin puterea lor ridicată. De asemenea, se acordă o mare importanță decoratiune interioarași materialele din care este fabricat.

O altă filială BRABUS este Startech, specializată în mașini fabricate în America: Chrysler, Dodge și Jeep. De asemenea, compania germană este angajată în reglarea unor modele KIA.

Citește și:

• 
• 
• 
• 
• 
• Mașină GAZ-3102 "VOLGA"
• 
• 
• 
• 
• 

Din 1977, renumita companie Brabus a început să schimbe multe modele standard ale companiei Mercedes și a început să o instaleze pe sigla sa corporativă. Reglarea de la „Brabus” nu se limitează la anumite clase specifice de mașini. Inginerii tuning lansează (schimbă) și, și GL-Class, și Sprinter, și Mașini din clasa S.și chiar și mai multe mașini exotice precum Unimog. Dragi cititori, prieteni, site-ul nostru de ediție vă oferă o prezentare generală a celor mai interesante modele de la compania „Brabus”, care au fost modificate (modificate) pentru o anumită perioadă de timp.

Odată ce și-a început activitatea cu reglajul obișnuit, compania „Brabus” a devenit acum un producător de automobile cu drepturi depline și de renume mondial. Această companie a fost fondată în 1977 de Bodo Buschman și Klaus Brackman. Numele studioului de tuning în sine a fost format din literele inițiale ale numelor fondatorilor companiei. În 1999 compania s-a alăturat grupului de companii Daimler-Chrysler.

De-a lungul celor 40 de ani, Brabus a reproiectat profund pe toată lumea, atât la comandă, cât și la lansarea propriilor modele individuale, care pot fi achiziționate de la zero (de la zero) gata făcute. De exemplu, compania „Brabus” poate realiza (crea) reglaje atât pentru autovehiculele Mercedes din clasa A, cât și pentru cele din clasa G și este pregătită să modernizeze modele mai exclusive de mașini, de exemplu, cum ar fi o mașină. Printre altele, se știe că compania nu numai că reglează Mercedes, dar este pregătită să modernizeze (să schimbe) orice alte mașini care sunt prezentate pe întreaga piață mondială a mașinilor. Am dori să vă prezentăm cele mai puternice și exclusive modele de mașini de la compania Brabus. Și așa, continuăm.

Brabus Rocket 900 Coupe.

Această mașină este bazată (creată) pe baza modelului. Este echipat cu un motor V12 de 900 CP. Cuplul maxim este de 1500 Nm (limitat electronic la 1200 Nm). Mașina accelerează de la 0 la 100 km / h în doar 3,7 secunde. Viteza maxima masina - 350 km / h.

Pentru a crește capacitatea instalată din fabrică a modelului AMG S65, inginerii Brabus au mărit cilindrata motorului de la 6,0 la 6,3 litri. Și atunci când creează interiorul salonului, compania este gata să îndeplinească orice capricii ale clienților săi.

Pachet de reglare „Brabus” pentru Mercedes AMG C 63 S.

După ce a fost echipat cu un kit complet de reglare (pachet) al acestei mașini, modelul din fabrică AMG C 63 S cu 510 CP. și cu un cuplu maxim de 700 Nm, devine mult mai puternic. De exemplu, această putere este mărită la 650 CP. iar cuplul maxim în sine este de până la 820 Nm. În cele din urmă, avem următoarea cifră, mașina este capabilă să accelereze la 100 km / h în doar 3,7 secunde.

Viteza maximă a mașinii după operația de tuning a atins 320 km / h, toate acestea datorită caroseriei ușoare a mașinii, unde sunt utilizate componente de carbon (aliaje) în locul pieselor de oțel, precum și datorită modernizării puternice a tuningului a motorului în sine. Garanția pentru mașină este de 3 ani sau 100 de mii de kilometri.

Brabus 700.

Acest masina exclusiva creat și bazat pe un model de mașină. Modelul a fost construit (modificat) de Brabus special pentru Emiratele Arabe Unite, unde este foarte solicitat.

Datorită proiectanților (dezvoltări de design), culoarea caroseriei mașinii a început să se armonizeze perfect cu interiorul acestui SUV de lux.

Sub capota SUV-ului Brabus 700 se află un motor V8 turbo (de 5,5 litri) cu 700 CP. cu un cuplu maxim de 960 Nm. Mașina accelerează de la 0 la 100 km / h în 4 secunde. Viteza sa maximă este de 300 km / h. Dacă deschizi capota, atunci o vedere incredibilă și de neimaginat se deschide în fața noastră.

Brabus Rocket 900 „Desert Gold”.

Reglarea mașinii Brabus Rocket 900 a fost luată ca bază, care la rândul ei a fost creată pe baza modelului de mașină Mercedes S65. „Desert Gold” este o „ediție specială” pentru cei cărora le lipsește constant puterea vehiculelor noi Brabus. Modelul Brabus Rocket 900 „Desert Gold” este echipat cu un motor V12 de 6,3 litri cu 900 CP. și cu un cuplu maxim de 1500 Nm. Viteza maximă a vehiculului este de 350 km / h. Accelerarea mașinii de la 0 la 200 km / h - 9,1 secunde.

Acest model de mașină a fost lansat (creat) în mod special, ca tribut și închinare, unde locuiesc cumpărătorii principali și obișnuiți ai acestor mașini Brabus. Interiorul mașinii are în interior inserții speciale în relief, care se armonizează în mod clar cu caroseria sa aurie, care este vopsită în consecință cu o vopsea specială de aur exclusivă.

La fel de impresionant este finisajul acordării sale de 21 de inci roți de disc acoperit cu carbon.

Acest sedan de lux tuning și-a pierdut toată caroseria cromată pentru a nu încălca combinația strictă de negru și auriu care este folosită în toată mașina.

Pachet de reglare pentru Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé.

Acest pachet de reglare include în primul rând modernizarea motorului, adică o creștere a volumului unitate de putere de la 5,5 la 6,0 litri, ceea ce permite creșterea puterii mașinii la 850 CP.

Creșterea puterii după modernizarea motorului a fost de +265 CP. la cele principale. Dar cel mai impresionant lucru aici este cuplul, care era de 1450 Nm. Drept urmare, în ciuda greutății bordului SUV de 2350 kg, mașina a accelerat de la 0 la 100 km / h în 3,8 secunde. Viteza maximă a vehiculului este de 320 km / h.

În plus, acest pachet de tuning pentru mașină include chiar modificarea aspectului. De exemplu, „tunerii” instalează o bara de protecție complet nouă (nouă) pe mașină, un grătar de radiator diferit (nou), nou și schimbat conducte de evacuare precum și alte jante elegante de 23 de inci.

Brabus Mercedes-AMG GT S.

Compania „Brabus” vede în alterarea mașinilor super-puternice Mercedes chiar și un sens direct și concret. De exemplu, dacă vorbim despre un model de mașină atât de exclusivist ca.

După cum vedem prieteni, în felul nostru aspect compania „Brabus” a schimbat integral exteriorul mașinii.

Am dori să le reamintim cititorilor noștri că standardul model sportiv AMG GT S are o putere de 510 CP. și un cuplu maxim de 650 Nm. După vrăjitoria inginerilor, acest Mercedes-AMG GT S acordat de „Brabus” a câștigat 600 CP. și un cuplu maxim de 750 Nm.

Datorită acestui fapt, mașina durează doar 3,6 secunde pentru a atinge o viteză de 100 km / h. Viteza maximă a vehiculului este de 325 km / h.

Pe lângă lucrările de reglare standard, „Brabus” oferă și modelul de mașină AMG GT S mare alegere opțiuni de la roțile de 20 sau 21 de inci la un sistem de evacuare unic.

G 500 4x4² de la Brabus.

Vehiculul de teren Brabus G 500 4x4² are suporturi pentru picioare retractabile electrice, o priză de aer pentru capotă, o clapetă pentru roți și protecție specială pentru teren.

De asemenea, mașina este echipată cu un nou grătar de radiator și faruri noi, care sunt instalate pe un nou panou din carbon.

Există multe de văzut sub capota SUV-ului. După reglare, puterea mașinii crește de la 422 CP. până la 500 CP și cuplul maxim de la 610 Nm la 710 Nm.

Cu asta motor puternic modelul Brabus accelerează de la 0 la 100 km / h în 6,9 secunde.

Brabus Tesla Model S.

Pachetul de reglare a vehiculului este limitat doar la modificările exterioare. De exemplu, Brabus a instalat spoileruri de carbon, jante de 21 inch, un difuzor de carbon și multe alte piese auto pe mașină.

Interiorul mașinii este prezentat sub formă de scaune din piele maro cu cusături albastre (adică cusături).

Preț mașina asta se apropie de aproape 200 de mii de euro.

Brabus Mercedes-Benz Sprinter.

Compania „Brabus” reface și produce (creează) microbuze de clasă business la comandă. Cel mai uimitor model de microbuz din tuning este Mercedes-Benz Sprinter.

Este echipat cu scaune confortabile cu funcții multiple de reglare și masaj, iluminare cu LED-uri, plafon cer înstelat, porturi USB și un număr mare de prize electrice.

Autobuzul are așa-numitul „Media Center” cu care orice dispozitiv precum Apple, Android sau Windows poate fi integrat fără fir.

Corpul microbuzului este echipat cu patru camere video care transmit imaginea video de pe stradă direct la monitor.

Unimog U500 Black Edition de la Brabus.

Compania „Brabus” are și o divizie proprie, care reglează vehiculele speciale la comandă. De exemplu, există o opțiune de reglare pentru un camion atât de exotic.

Acest camion reproiectat primește bare de protecție noi și un nou sistem de evacuare.

Interiorul camionului este acoperit cu piele scumpă. Scaune sportiveși un sistem de infotainment cu navigație din cabina de pilotaj Unimog U500 incredibil de confortabil.

Acest Brabus Unimog U500 Editia neagra echipat cu un litru de 6,4 litri motor diesel cu o capacitate de 280 CP. (cuplul maxim este de 1100 Nm).

În fotografie puteți vedea nu numai cel mai mult mașină mică de la compania „Brabus”, dar și cea mai mare mașină mare, și anume mini-mașina modelului Brabus Smart Ultimate 112 și mașina mare a modelului Unimog U500 Black Edition.