Denumirea tabloului de bord VAZ 2114. Butoane, becuri, pictograme, indicatoare. Instalarea tablourilor de bord gata făcute

Acasă / Recenzii de mașini

Grupul de instrumente de pe VAZ 2114 este situat pe partea stângă bord, pe care șoferii îl numesc adesea „torpilă”. Tabloul de bord conține, de asemenea, diverse întrerupătoare și lumini indicatoare, care sunt necesare pentru a controla echipamentele de iluminat, un încălzitor și alte unități importante.

Situat în partea stângă a tabloului de bord, chiar în fața locul soferului, grupul de instrumente VAZ 2114 joacă un rol important în conducere. Conține cadrane, indicatoare VAZ 2114 cu geamuri digitale electronice și lămpi de semnalizare pentru diverse scopuri.

Un vitezometru cu inducție, care primește citiri de viteză de la un senzor situat direct în cutia de viteze, arată viteza reală a vehiculului de la zero la două sute de kilometri pe oră. Pret diviziune 10 km/h. Trebuie avut în vedere faptul că astfel de dispozitive au o eroare admisă de cel puțin 5 km/h. În partea inferioară, centrală a dispozitivului, există o fereastră cu afișaj electronic, în care kilometrajul total pentru întreaga perioadă de funcționare a mașinii și kilometrajul curent sunt reflectate în două linii.
În stânga vitezometrului este turometrul. Acesta este un dispozitiv electronic care, atunci când primește un semnal de la Computer de bord, arată turația curentă a arborelui cotit în acest moment particular. Cântarul are diviziuni de 5 unități, digitizarea se face după 10 unități, valoarea maximă este 80. Când este înmulțit cu 100, se obține numărul real de rotații, de exemplu, 30 înmulțit cu 100, se dovedește - 3000 rpm. Intervalul 55 - 60 este umbrit în roșu - acest lucru semnalează apropierea de turația critică.Intervalul critic de 60 - 80 este umbrit în roșu. Dacă turația crește la aceste valori, motorul se poate defecta. În partea inferioară din mijloc a dispozitivului, indicația electronică afișează ora și temperatura reală a mediului ambiant.
În stânga turometrului se află indicatorul de temperatură a lichidului de răcire. Acesta primește un semnal despre starea reală de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire, care este situat între chiulasa și termostat. Pretul de diviziune este de 20 de grade. Digitalizarea aparatului incepe de la 50, dupa doua diviziuni costa 90 si diviziile se termina la 130 de grade. Zona roșie, periculoasă, începe de la 105 de grade. Dacă săgeata intră în această zonă, atunci motorul trebuie oprit imediat, indiferent de modul în care funcționează. Din cauza supraîncălzirii motorului, este posibilă defectarea blocurilor principale ale unității de alimentare. În partea de sus, lângă numărul 130, există o pictogramă grafică a temperaturii. În dreapta vitezometrului este un dispozitiv care arată disponibilitatea și nivelul combustibilului în rezervor de combustibil mașini.

Numerele de pe scară indică:

0 este un rezervor gol.
½ - jumătate din rezervor.
1 este un rezervor plin.

Un grafic al unei benzinării în partea de sus a dispozitivului indică un rezervor complet umplut. În dreapta jos, o lumină de avertizare a unei benzinării devine portocalie, indicând că restul rezervorului este mai mic de șase litri.

Desemnarea becurilor și indicatoarelor pe tabloul de bord al VAZ 2114

Tabloul de bord, prin definiție, este conceput pentru a găzdui dispozitive, indicatoare și comutatoare pe el, care ar putea informa șoferul despre starea actuală. sisteme diferite vehicul, semnalează o urgență în timpul funcționării mașinii sau defecțiunea oricăror unități, precum și utilizarea butoanelor și comutatoarelor pentru a controla echipamentele sau mecanismele individuale.

Desemnarea pictogramelor de pe panoul de instrumente VAZ 2114 se face în conformitate cu toate cerințele și normele care cer unificarea denumirilor, astfel încât acestea să fie absolut clare pentru fiecare șofer. Denumirile de pe tabloul de bord al VAZ 2114 s motor cu injecție ultimele lansări situat în principal în partea inferioară a tabloului de bord:

1 - pictograma unei lămpi care semnalează o scădere a nivelului uleiului în carterul motorului sub nivelul minim, se aprinde cu roșu;

2 - această lumină semnalizează aproximativ nivel insuficient de lichid de spălare, se aprinde portocaliu când în rezervor este mai puțin de un litru;

3 - această pictogramă, care se aprinde în portocaliu, indică o scădere a nivelului lichidului de răcire în rezervor de expansiune cu un motor rece mai puțin decât este permis;

4 - icoana lămpii de semnalizare a ușilor neînchise, se aprinde în roșu;

5 - indicator de funcționare defectuoasă a „semnalelor de oprire” sau dimensiuni;

6 este un semnal luminos pentru o defecțiune în sistem de franare, rapoarte privind producția de plăcuțe de frână;

7 - icoana unui bec, care informează despre centurile de siguranță nelegate.

La versiunile anterioare ale mașinii, denumirea becurilor de pe tabloul de bord a VAZ 2114 în partea sa inferioară este oarecum diferită, dacă priviți de la stânga la dreapta:

Desemnarea pictogramelor de pe panoul de instrumente VAZ 2114

pictograma presiune ulei de urgență (18), se aprinde în roșu când nivelul scade sub minim;
martorul roșu de acționare a frânei de mână (17), dacă este pornit, atunci frâna nu este scoasă;
o lumină de semnalizare cu o pictogramă reprezentând bateria (16), care se aprinde când este descărcată;
semnal luminos (9) care indică o scădere a nivelului lichid de frânăîn rezervor sub minim.

În plus, șoferii ar trebui să știe ce înseamnă becurile de pe panoul de instrumente VAZ 2114, informând despre operabilitatea echipamentului de iluminat sau starea motorului:

în partea superioară a panoului de instrumente între vitezometru și turometru există două săgeți verzi (3 și 4) care indică faptul că semnalizatoarele sunt aprinse la stânga sau la dreapta;
dedesubt este o pictogramă triunghiulară roșie de oprire de urgență (13);
sub semnul de oprire de urgență există lumina VERIFICARE MOTOR (14), care se aprinde în roșu atunci când există vreo defecțiune la automatizarea motorului;
este o lumină albastră în dreapta faza lunga(10), se aprinde când este pornit și verde (8) - aproape.

Desemnarea butonului

De asemenea, este important să cunoașteți denumirea butoanelor de pe panoul VAZ 2114. Pe panoul de instrumente cu partea dreapta există un buton (11), care comută ora și temperatura pe afișajul digital, iar când este apăsat timp de 5 secunde sau mai mult, kilometrajul curent este resetat dacă acest buton este apăsat când vehiculul este staționat.

În partea centrală a tabloului de bord, pe rând sunt:

Comutator dublu al blocului farurilor. Butonul 1 pornește dimensiunile, butonul 2 - faza scurtă;

Bloc comutator cu cheie. Primul 1 - aprinde farurile de ceață față, al doilea 2 - spate faruri de ceață iar al treilea 3 porneste incalzirea luneta din spate.

Un element precum tabloul de bord al unui VAZ 2114 permite șoferului să controleze cu precizie cele mai multe parametri importanti starea mașinii în timpul conducerii, precum și să primiți informații în timp util despre defecțiunile care au apărut în acesta. Include componente precum instrumentele reale, pictogramele de control, panourile de afișare, precum și butoanele și luminile.

Dispozitive și scopul lor

După cum am menționat mai sus, ordonatul VAZ 2114 include mai multe dispozitive, și anume:

Tahometru (cu panou suplimentar).
Vitezometru (cu panou suplimentar).
Indicator al temperaturii curente a lichidului de răcire.
Indicator de nivel de combustibil în rezervor.

Primul dintre aceste instrumente este turometrul. Este situat în centrul stânga al tabloului de bord. Acest dispozitiv este conceput pentru a monitoriza turația curentă a motorului. Scara acestuia este gradată cu un interval de 5 unități, iar valoarea maximă indicată pe scară este de 80 de unități.

După cum puteți vedea, intervalul de la 55 la 60 este evidențiat cu umbrire roșie, iar intervalul de la 60 la 80 este complet roșu. Acesta este un interval critic, care indică faptul că motorul la astfel de viteze funcționează la limita sa și există posibilitatea ca acesta să se defecteze.

Un panou indicator este situat direct sub turometru, care afișează temperatura ambiantă și ora curentă.

In dreapta turometrului, tot in mijlocul bordului, se afla un vitezometru de tip inductie. Vă permite să controlați instantaneu orice modificare a vitezei vehiculului. Scara acestui dispozitiv a fost calibrată cu un pas de 10 km/h și viteza maxima imprimat pe vitezometru - 200 km/h.

Un panou indicator este situat direct sub vitezometru, care afișează kilometrajul actual (din momentul punerii la zero până în prezent) și totalul (pentru tot timpul) kilometrajului vehiculului.

Ghidat de indicațiile vitezometrului cu inducție, trebuie amintit că eroarea minimă a unor astfel de dispozitive este de cel puțin 5 km/h, iar cea maximă poate ajunge la 10-15 km/h.

De la marginea din stânga (în stânga turometrului), panoul VAZ 2114 conține un indicator al temperaturii curente a lichidului de răcire. Citirile provin de la un senzor electronic de temperatură. Intervalul de diviziuni pe scara instrumentului este de 20 de grade C, iar punctul maxim posibil este de 130 C. Trebuie remarcat faptul că intervalul de la 105 C până la limita superioară a scalei este evidențiat cu roșu, ceea ce indică pericolul de a continua. circulaţie.

Dacă săgeata dispozitivului a intrat în intervalul indicat, ar trebui să opriți imediat mașina, să opriți motorul și să-l lăsați să se răcească. În caz contrar (dacă continuați să conduceți), motorul se poate defecta din cauza supraîncălzirii.

În partea dreaptă a panoului, în dreapta vitezometrului, există un dispozitiv care indică cantitatea curentă de combustibil din rezervor.

Scara sa este gradată până la 1/4 din volumul total al rezervorului și are numere și denumiri suplimentare:

0 - nu există combustibil în rezervor.
Imaginea de jos a unei benzinării portocalii este evidențiată - a rămas mai puțin combustibil decât 6 litri.
1/2 - volumul de combustibil din rezervor este jumătate din volumul total al rezervorului.
1 - rezervorul este plin.
Pictograma superioară a benzinăriei - rezervorul este plin.

Este de remarcat faptul că este extrem de nedorit să operați o mașină pe care unul sau mai multe dintre dispozitivele principale nu funcționează, deoarece acest lucru poate duce la erori de control și posibile daune grave ale unităților mașinii (și deplasări cu un vitezometru nefuncțional, pe lângă toate, sunt ilegale).

Comenzi suplimentare - pictograme și becuri

Privind pe panoul de instrumente al lui VAZ 2114, puteți vedea că, pe lângă instrumentele principale, există becuri suplimentare și pictograme iluminate pe acesta. Ele joacă un rol foarte important și informează șoferul fie despre pornirea/oprirea oricăror funcții, fie despre starea critică a anumitor componente și ansambluri ale mașinii.

Este de remarcat faptul că insignele de pe toate mărcile și modelele de mașini sunt unificate conform standardului internațional. Acest lucru se face astfel încât proprietarul mașinii să poată determina întotdeauna cu exactitate și exact semnificația acestora.

Să luăm în considerare aceste pictograme și scopul lor mai detaliat:

ulei cu o picătură de ulei la nas (evidențiat cu roșu) - uleiul din carter este sub nivelul critic;
ștergătoare și fântână de spălare (evidențiate cu portocaliu) - cantitatea de lichid de spălat este mai mică de 1 litru;
termometru (evidențiat cu portocaliu) - cantitatea de lichid de răcire cu motorul oprit este sub nivelul critic;
masina cu usi deschise(evidențiat cu roșu) - unele dintre uși (sau uși) nu sunt închise (nu sunt închise);
bec tăiat - luminile laterale sau lumina de frână sunt nefuncționale;
un cerc cu lovituri pe laterale - frânele sunt defecte, uzura critică a plăcuțelor;
o persoană care poartă centura de siguranță - unul sau mai mulți pasageri nu poartă centura de siguranță;
două săgeți verzi îndreptate în direcții diferite - unul dintre semnalizatoarele este aprins;
Verificați motorul - există probleme cu motorul, sunt necesare diagnostice;
lumină albastră - faza lungă este aprinsă;
lumină verde - faza scurtă este aprinsă.

În plus, tabloul de bord al lui VAZ 2114 din versiunile anterioare avea mai multe denumiri suplimentare care erau situate în partea stângă jos, și anume:

litera P în interiorul cercului - inclusă frana de mana;
pictograma bateriei - bateria este descărcată;
semnul exclamării într-un cerc - nivelul lichidului de frână este prea scăzut.

Alături de aceste pictograme era și o pictogramă roșie cu nivel scăzut al uleiului, realizată sub forma unei bidoane de ulei.

Astfel, pictogramele de pe ordonat acoperă aproape toți parametrii principali care vorbesc despre starea mașinii și permit șoferului să ia imediat măsuri pentru a elimina defecțiunile apărute.

Butoane

Pe lângă dispozitivele principale, becuri și pictograme, pe panoul în sine există o serie de butoane responsabile cu pornirea/oprirea anumitor funcții utile.

Arata asa:

Butonul situat în dreapta jos sub vitezometru vă permite să setați ora și temperatura pe panoul de afișare digital, precum și să resetați distanța curentă (pentru aceasta, butonul trebuie apăsat și menținut timp de cel puțin 5 secunde până când apare indicatorii sunt resetati).
Un buton dublu cu o pereche de întrerupătoare este responsabil pentru iluminare. Butonul, pe care sunt desenate două faruri, servește la aprinderea luminilor laterale, iar butonul pe care este reprezentat un far aprinde faza scurtă.
Butonul, cu farul înfățișat pe el și lovituri aplicate în unghi, precum și o linie ondulată, este responsabil pentru aprinderea lămpilor de ceață față.
Un buton similar, pe care cursele nu merg în unghi, ci orizontal, este responsabil pentru aprinderea luminilor de ceață spate.
Butonul cu dreptunghiul descris pe el, în partea inferioară a căruia sunt linii verticale ondulate, servește la pornirea încălzirii lunetei.

Video util

Puteți găsi informații suplimentare interesante în videoclipul de mai jos:

Mulți proprietari de VAZ 2114 consideră că reglarea mașinii lor este subiectul cel mai urgent pentru ei înșiși. Reglarea tabloului de bord (tabloul de bord) se realizează în scopul modernizării funcționale și îmbunătățirii aspectului acestuia, care este unul dintre Puncte importanteîn tuningul mașinilor produse intern.

În zilele noastre există un număr mare de diferite opțiuni acordarea. Proprietarii de mașini efectuează o mică restyling a exteriorului, reglarea ușoară a interiorului și îmbunătățirea aspectului mașinii. Alții nu se opresc aici și merg mai departe, „ascuțind” aproape toate sistemele mașinii. De spus că orice model al familiei „Samara” ia bine îmbunătățiri. Reglarea tabloului de bord al lui VAZ 2114 este considerată o revizuire importantă.

Caracteristicile torpilei VAZ 2114

Pe langa functiile sale principale, torpila are si una estetica, deoarece spre ea este îndreptată privirea șoferului și a pasagerilor. Înainte de a continua cu reglarea panoului VAZ 2114, trebuie să vă familiarizați cu principalele componente ale scutului, cu caracteristicile sale, precum și cu informațiile afișate pe acesta.

Hatchback-ul cu cinci uși „Samara-2” a fost una dintre primele mașini produse de uzina de automobile Volzhsky, în care torpila era echipată cu o combinație electronică. Dar, spre deosebire de predecesorul său, VAZ 2109, panoul de instrumente este iluminat din spate din interior, nu din exterior. Tabloul de bord al acestei mașini afișează 19 parametri, printre care principalii sunt vitezometrul, senzorii de nivel al lichidului de răcire și al combustibilului și un turometru.

Metode de reglare a tabloului de bord

Există mai multe moduri de a îmbunătăți aspectul tabloului de bord. Suprafața torpilei poate fi vopsită, acoperită cu piele, folosită în proiectarea suprapunerilor speciale sau a-i da originalitate folosind combinații de diferite materiale. Desigur, pictura sau „îmbrăcarea” panoului în piele sau alte materiale nu este cea mai ușoară sarcină, dar rezultatul merită în cele din urmă.

Înainte de a începe procesul de transformare a suprafeței torpilei, ar trebui să studiați PPD și pașaportul mașinii. Nu este permisă utilizarea unor materiale pentru reglarea tabloului de bord (de exemplu, blană sau unele țesături comune). Pentru vopsire, trebuie să luați o vopsea specială concepută pentru piese auto. La temperaturi ridicate (de exemplu, în timpul funcționării aragazului), alte tipuri de vopsele se descompun.

Atunci când planificați o combinație, trebuie acordată o atenție deosebită selecției culorilor. Alegerea vopselei trebuie făcută ținând cont de culoarea capacelor din cabină sau chiar de caroserie. Albul și negrul se potrivesc bine cu alte culori. Dacă aveți dificultăți în alegerea combinațiilor, atunci, la sfatul specialiștilor în design, ar trebui să utilizați tabelele de combinații de culori.

Pictura pe panouri

Înainte de a vopsi panoul este necesar:

Curățați întreaga suprafață de murdărie și praf;
Slefuiți panoul cu șmirghel moale pentru a degresa;
Apoi, aplicați un agent ermetic;
Aplicarea vopselei.

Dar pentru a efectua o astfel de reglare, sunt încă necesare anumite abilități și, din acest motiv, ar fi mai de dorit să se încredințeze această chestiune unor profesioniști.

Capac panou

Acoperirea unei planșe de bord demontate anterior cu piele sau fibră de carbon constă în lipirea acesteia (torpilă) cu un model gata făcut care are decupaje pentru piese. După ce ați pregătit astfel suprafața panoului, puteți trece la etapa următoare. Efectuarea reglajului panoului de instrumente VAZ 2114 este un proces nu mai puțin interesant decât efectuarea pregătirii suprafeței. Iluminarea dispozitivelor, senzorilor și săgeților joacă un rol important în aceasta. Ideal este potrivirea culorilor sistem multimedia torpilă iluminată din spate.

Pentru a efectua reglarea panoului de instrumente VAZ 2114, puteți utiliza suprapuneri speciale cu imagini stilizate ale unui turometru și vitezometru. Cu aceste suprapuneri, puteți schimba nuanța luminii de fundal datorită filtrelor încorporate și elementelor transparente ale modelului. Dar ar trebui să utilizați astfel de suprapuneri cu înțelepciune, altfel puteți obține o iluminare neuniformă (luminoasă în dreapta și slabă în stânga) sau lămpile existente nu vor avea suficientă luminozitate pentru a sparge suprapunerile.

Procesul de reglare a panoului VAZ 2114 începe cu demontarea tabloului de bord standard. Dezasamblarea tabloului de bord ar trebui să fie corectă și fiecare șofer care se respectă ar trebui să aibă această abilitate. Acest lucru de fapt nu creează dificultăți și se realizează folosind un clește și o șurubelniță obișnuită. În plus, dacă există o astfel de nevoie, becurile sunt înlocuite. De exemplu, verdele de fabrică sunt înlocuiți cu becuri roșii sau albastre. Următorul pas va fi instalarea unui nou capac și a săgeților direcționale, precum și instalarea sticla de protectie... Rezultatul este o nouă torpilă VAZ 2114.

Pentru a face reglajul, panoul VAZ 2114 va putea face acest lucru singur pentru mulți proprietari mașină domestică... Dar șoferi experimentați se recomandă să nu se schimbe forma panoului prin construirea de pereți suplimentari cu spumă poliuretanică sau prin tăierea părților în exces. Inadmisibilitatea unor astfel de acțiuni se explică prin următoarele: fabricarea unei torpile se realizează pe baza unor calcule complexe care au un impact mare asupra siguranței șoferului însuși și a pasagerilor.

Dacă nu aveți fonduri suplimentare, contactați postul întreținere pentru a elimina tabloul de bord, puteți face totul singur. Deși acest proces nu este dificil, trebuie totuși să înțelegeți ce acțiuni va trebui să vă confruntați.

Tabloul de bord vă permite să recunoașteți întregul Informatii utile despre starea mașinii. De aceea, dacă torpila VAZ 2114 devine inutilizabilă, va trebui să luați procesul de înlocuire cu cea mai mare seriozitate, astfel încât în timpul instalării ulterioare să nu uitați să atașați vreo parte importantă a mașinii.

Costul noului panou fluctuează în jurul a 15.000 de ruble, ceea ce este o sumă destul de tangibilă. Desigur, există situații în care o înlocuire este pur și simplu necesară. Un exemplu este un accident pe drum, în urma căruia au apărut fisuri mari pe panou, care au împiedicat funcționarea sa de înaltă calitate.

Îndepărtarea preliminară a panoului, caracteristici

Cumpărați o șurubelniță ondulată din magazin și folosiți-o pentru a deșuruba treptat șuruburile autofiletante care fixează tabloul de bord. Acestea sunt direct trei elemente care fixează ecranul din stânga al consolei centrale. Dacă nu puteți afla locația lor, concentrați-vă asupra locului în care se află pedalele șoferului. De asemenea, scoatem șurubul autofiletant, care se află sub mufă sau, dacă ați instalat anterior reportofonul radio, atunci sub acesta.

Cei care au condus recent ar trebui să știe că ștecherul se află lângă butonul care încălzește luneta din spate a unei mașini VAZ. După aceea, va fi necesar să scoateți absolut toate cipurile de pe suprafața tabloului de bord. Cel mai bine este să faceți o înlocuire completă în viitor. Acest lucru va oferi o potrivire mai bună și vă va împiedica să vă încurcați cu piesele mai târziu.

Când lucrați, rețineți că acestea sunt pe bricheta și iluminatul scrumierei. Necesar în obligatoriu scoateți coloana de direcție. După ce dezmembrarea este completă, roată scoatem si noi. După aceea, coloana va aluneca lin în jos. În plus, toate șuruburile rămase sunt întoarse și blocul responsabil cu controlul încălzirii mașinii este ușor apăsat spre interior.

După îndepărtarea tuturor elementelor specificate ale tabloului de bord, va trebui, de asemenea, să deșurubați suportul de montare. Este elementul care merge de la podeaua vehiculului direct la bord. Rețineți că suportul releului și siguranțele de injecție de combustibil sunt, de asemenea, atașate la acesta. Nu uitați că va trebui să demontați și suportul transversal.

Trebuie să trageți cu atenție și apoi să îndepărtați mânerele responsabile cu reglarea farurilor și reglarea luminii din panoul de bord, scoateți banda decorativă și începeți să demontați inserția LED. Toate lucrările cu tabloul de bord trebuie efectuate cu cea mai mare grijă, pentru a nu deteriora elementele care pot fi reparate.

În viitor, toate nucile sunt oprite, iar chipsurile care se află în imobilizator și torpedou sunt deconectate. După ce ați terminat de îndepărtat toate elementele însoțitoare, manipulați cu atenție panoul vechi, trageți-l spre dvs. Abia acum puteți începe instalarea noului tablou de bord. Nu este nimic dificil sau consumator de timp în această sarcină, dar totuși trebuie să petreceți o anumită cantitate din timpul dvs. la instalare.

Modificari panouri, piese speciale

Fiecare proprietar al unui VAZ 2114 vine un moment în care se sătura să vadă în fiecare zi tabloul de bord din fabrică și există dorința de a instala o modificare nouă, îmbunătățită. Această instrucțiune vă va permite să efectuați sarcina care ți-a fost atribuită cât mai eficient posibil, fără a contacta punctele de service.

Dacă doriți ca totul în salonul dvs. să fie la cel mai înalt standard, acordați atenție modele moderne torpile cu vitezometre digitale. Sunt produse și vândute, deși la un preț foarte substanțial, de compania Gamma. Costul se plătește însă cu date externe unice, care permit ca tabloul de bord să fie realizat în așa fel încât să îndeplinească toate cerințele stilului modern.

Dacă vă confruntați cu întrebarea de unde exact puteți obține un nou panou, atunci există o mulțime de opțiuni. În primul rând, puteți vizita piețe, magazine auto specializate, panouri de mesaje pe internet și licitații. În cele din urmă, vei găsi un produs care ți se potrivește atât ca calitate, cât și ca preț.

In intervalul dupa ce ai demontat tabloul de bord, dar inca nu ai inceput sa instalezi una noua, gandeste-te la posibilitatea de a-l decora pentru a-i conferi individualitate maxima. Nu uitați de vechiul panou, pe care l-ați îndepărtat cu atâta grijă. Dacă nu există crăpături vizibile pe el, îl puteți vinde pe internet cu aproximativ 1/3 din costul unei torpile noi.

In consecinta, in acest fel, iti returnezi o parte din banii dati pentru achizitionarea unei piese noi in interiorul masinii. Dacă vă gândiți serios cum să vă faceți panoul diferit de ceilalți, atașați lumini de neon sau faceți iluminare care va ajuta la variarea iluminatului standard din fabrică.

Amintiți-vă că atunci când reparați panoul, Atentie speciala merită să plătiți nu numai la scară și săgeți, ci și la butoanele care se află pe ea. Desigur, nu ar trebui să sculptați iluminatul oriunde trebuie; aici trebuie să respectați și proporțiile stricte, deoarece luminile strălucitoare vă vor distrage atenția pe parcurs în orice caz. Mai ales dacă, dacă este necesar, trebuie să conduceți în mod repetat pe porțiuni dificile ale traseului.

Dacă doriți să faceți panoul perfect, alegeți o izolare fonică mai temeinică. Pentru a efectua lucrările menționate într-o mașină VAZ 2114, va trebui să cumpărați materiale speciale... Dar cel mai bine este să faci această sarcină în paralel cu înlocuirea panoului. La urma urmei, dacă ați instalat deja noua varianta, va trebui să deșurubați totul din nou.

Pentru a efectua nu numai înlocuirea panoului de instrumente, ci și pentru a reîmprospăta ornamentele interioare, va trebui fie să contactați o stație de service, fie să efectuați singur reglarea, bazându-vă pe deplin pe dvs. Acest lucru va ajuta la economisirea unei sume foarte importante de timp și bani care ar trebui cheltuiți pentru a duce mașina la un atelier profesionist. Noroc!

Panoul de instrumente VAZ 2114 este conceput pentru a informa șoferul despre starea componentelor vehiculului. Șoferii începători ar trebui să afle mai multe despre funcțiile și capacitățile panoului, deoarece vă permite să detectați în timp util unele defecțiuni grave. În plus, unii utilizatori ar putea fi interesați de reglarea tabloului de bord, așa că mai jos vor fi sfaturi despre ce să schimbați în cabină și cum.

Panourile de bord ale modelului VAZ 2114 arată informații despre starea unităților importante de lucru ale mașinii. Partea principală este un bloc de informații cu două scale circulare și câțiva indicatori mai mici.

Vitezometrul este scara circulară dreaptă pe tabloul de bord cu semne de la 0 la 200 km/h, care indică viteza mașinii. Senzorul dispozitivului este amplasat în ansamblul cutiei de viteze și este conectat la afișajul din habitaclu. Există o fereastră sub cântar, care afișează kilometrajul vehiculului.

Indicatorul din dreapta vitezometrului este nivelul de benzină din rezervor. Are trei diviziuni principale - 1, ½ și 0. Una - rezervorul este plin, zero - gol. Când combustibilul este scăzut, pictograma portocalie de alimentare se aprinde.
Tahometrul este al doilea cadran mare care se află în partea stângă a panoului. Afișează informații despre viteza de rotație a arborelui cotit - funcționarea motorului. Viteza sa este de 3500-5500 rpm, tot ceea ce urmează este o valoare critică la care apar defecțiuni ale unității motorului. Indicatorul de sub scară afișează temperatura aerului din jurul motorului.
Micul indicator din stânga turometrului este indicatorul de temperatură a lichidului de răcire. Valori de la 50 la 130 ° C, unde o valoare de 105 ° C și peste indică o posibilă supraîncălzire a motorului.

Indicatori

Indicatoarele de bord ale injectorului VAZ 2114 joacă un rol important în informarea utilizatorului despre defecțiuni. Ele ajută la prevenirea erorilor în funcționarea sistemului, așa că este important să știți ce indicator înseamnă ce. Cum funcționează panoul? Dacă apare vreo defecțiune, senzorul trimite imediat informații către panou, iar șoferul va vedea o lumină portocalie aprinsă.

Prima pictogramă este o lampă de ulei, care indică o scădere a nivelului de ulei în carterul motorului. Dacă nu este suficient ulei, acest indicator se va aprinde. O pictogramă asemănătoare unei fântâni indică lichid de răcire insuficient. Daca ia foc, in rezervor este mai putin de 1 litru.
Dom cu o cheie - dacă se aprinde, atunci nu este suficient lichid de răcire în rezervorul de expansiune.
Pictograma arată mai mult ca o cataramă de centură, informează că ușile mașinii nu sunt complet închise.
Becul încrucișat cu o cruce - semnalele de parcare sau luminile de frână sunt defecte. Cel mai probabil, unul dintre dispozitive va trebui reparat.
Un cerc cu șase linii punctate este o desemnare grafică a unei defecțiuni a sistemului de frânare. Cel mai probabil, plăcuțele sunt uzate, trebuie verificate și înlocuite.
Ecusonul cu un bărbat și curele este un indicator că șoferul nu a pus centura de siguranță.

Tabloul de bord 2114 al versiunii anterioare avea și alte denumiri, de exemplu, presiunea uleiului de urgență, frâna de mână activată, semnalul de verificare Chek Engine și câteva altele, care indică erori minore în funcționare, dar care nu sunt utilizate în prezent.

Pinout

Pinout-ul panoului de instrumente VAZ 2114 arată procedura corectă de conectare a firelor dispozitivelor de măsurare și informare, cu alte cuvinte, acesta este un circuit electronic al tabloului de bord. Veți avea nevoie de el dacă doriți să faceți modificări în configurația standard a panoului sau să reparați sau să înlocuiți piese. Pentru fiecare model de mașină și un anumit tablou de bord, circuitul va fi ușor diferit, de exemplu, circuitul de pe VAZ 2115 are diferențe semnificative față de modelul 2114.

Circuitul este format din 26 de conexiuni, care se realizează conform circuit electronic... De obicei, diagrama ar trebui să vină cu manualul vehiculului. Nu este o problemă să obții o descriere a muncii ei acum.

Există două tampoane în interiorul panoului - unul roșu și unul alb. Dispozitivele vor fi conectate la ele într-o anumită secvență.

Nu este nimic complicat în pinout, dacă utilizatorul are cunoștințe de bază despre regulile de conectare a firelor - plus la plus, minus la minus. Dacă aveți o diagramă de bord în mâini, puteți regla dispozitivele individuale sau întregul set astfel încât tabloul de bord al modelului 2114 să devină mai plăcut din punct de vedere al percepției vizuale.

Opțiuni de reglare

Tabloul de bord 2114 pare destul de plictisitor, așa că prima opțiune de reglare ar putea fi instalarea unei lumini de fundal. Acest lucru se face destul de simplu:

Înlocuim lămpile slab cu lămpi mici LED. Dacă doriți ca lumina din ele să cadă uniform, instalați termocontractabil pe elementele de iluminat.
Firele pentru noile lămpi sunt conectate la sursa de alimentare a sobei. Nu ar trebui să folosiți multe culori strălucitoare, dar roșul și nuanțele sale sunt cele mai bune pentru săgeți. Un analog excelent va fi culoarea albastră a LED-urilor.
A doua opțiune pentru iluminarea din spate poate fi o bandă fluorescentă, care poate fi folosită pentru a lipi panoul de instrumente VAZ 2114. Acest lucru va actualiza și îmbunătăți ușor aspectul general al cabinei. De asemenea, puteți înlocui lămpile interioare cu omoloage cu diode.

Pentru ca panoul de instrumente de pe VAZ să aibă o percepție vizuală mai clară, butoanele ar trebui, de asemenea, să fie iluminate din spate.

Concluzie asupra subiectului

Tabloul de bord 2114 este destul de simplu atât în ceea ce privește funcționarea, cât și reparația.

Desigur, ea aspect lasă de dorit, dar acest lucru poate fi schimbat prin adăugarea unor efecte vizuale. Ultima opțiune de reglare este înlocuire completă panouri pentru versiunea euro. Tot ce aveți nevoie este deja instalat, trebuie doar să conectați câteva fire și să porniți sistem nou indicaţie.