Direksiyon simidindeki örgüler: Neden ihtiyacınız var ve neler var? İyi bir deri örgü direksiyon simidi kesme ipi nasıl seçilir

Aracınızın salonunuzu yükseltmeye karar verdiğinizi hayal edin. Orijinal deriden yapılmış koltuklar için kapaklar, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta şanzımanın tutamacını çekti. Ancak yeni iç mekan, değişene kadar bitmemiş görünüyor görünüm direksiyon. Bunu yapmanın en kolay ve en hızlı yolu, bir direksiyon giymek.

Kesinlikle birden fazla sorulduğundan daha fazlasına sahipsiniz: ve direksiyon simidi sadece istenen rengiyle boyanabilirse, neden bir ihmale ihtiyacınız var? Başlamak için dekoratif bir işlevi gerçekleştirir. Uygun malzeme ve renk gamını seçebilir ve arabanın iç kısmını yenileyebilirsiniz. Bir peçete ve diğer faydalı işlevler var. Örneğin, direksiyon simidinin kalınlığını arttırır, kavrama daha uygun hale getirir. Ellerinin altındaki malzeme yumuşak olacak ve orijinal plastik direksiyon simidinden daha ağır olacak.

Direksiyon simidinizi mekanik hasardan koruyun

Ek olarak, direksiyon simgesinin kendisini mekanik hasardan korur: çizikler, cipsler, kağıt hamuru. Malzeme işlemi sırasında bozulması durumunda, sollama, yenisini çıkarmak ve yüklemek kolaydır, direksiyon simidi kendisi uzun ve dikkatli bir şekilde geri yüklemek zorunda kalacaktır. Eğer direksiyon simidi artık fabrika tipine sahip olamazsa, böyle bir kapak, tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Başka bir önemli özellik: direk, direksiyon simidi ve ellerinizin yüzeyi arasında güvenilir bir tutuş sağlayacaktır. Avuç içi, arabayı kontrol etme zamanında kaymaz ve bu nedenle seyahat daha güvenli olacaktır.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi, yukarıdaki sınıflara benziyor. Ayrıca, özellikle direksiyon simidinin daha kalın olmadığını, daha önce olduğu gibi ve en önemlisi - şimdi touch için çok hoş olduğunu unutmayacağım. Bir kelimeyle, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı da dahil olmak üzere olanlardan memnun.

Arseny

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Görüntüleme

Direksiyon simidinde ateş seçmek, çok çeşitli malzemelerle karşılaşacaksınız. En popüler türler arasında aşağıdaki gibi tahsis edilebilir:

• doğal ve yapay deri ayakları;
• kürk dizeleri;
• tel şaftları;
• silikon astarlar;
• pOZAHİKON KAPAKLARI.

Ayrı bir kategori olarak, faydalı sayfaları seçebilirsiniz: temel işlevlerine ek olarak, ek avantajlar. Bunlar, örneğin, ısıtılmış direksiyon simidindeki kapaklar ve masaj astarları içerir. Her birinin her birini düşünün.

Deri göğüsler

Daha önce de belirttiğimiz gibi, ayak üretimi için cilt hem doğal hem de yapay kullanılır. Tabii ki, gerçek deri, yapaydan daha güçlü, yumuşak ve dokunuştan daha güçlü olacaktır. Bununla birlikte, fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir, bu da çeşitli sürücüler için erişilemez hale getirir. Yapay olarak (ayrıca ekocuses olarak da adlandırılır) ve gerçek deri iyi performansa sahiptir. Böyle bir malzeme güneşi doldurmaz ve neme girmekten dolanmaz. Sıcaklık farklılıklarından korkmaz.

Genellikle deri kapakları erkek temsilcilerini seçin. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor, herhangi bir arabanın iç kısmına uyar. Deri kılıf tatil için iyi bir hediye olabilir.

Böyle bir ateş seçerken, delikli cildi tercih edin. Dokunmanın daha yumuşak olması ve havayı daha iyi geçer, nefes alabilir bir etki yaratır.

Kürk

Direksiyon için kullanılan kürk, düşmanlar da yapay ve doğal olabilir. Doğal kürk soğuk havalarda ısıyı daha iyi tutma. Her ne kadar, Polar Bölgesi'nin şehirlerine binmezseniz, yapay malzeme daha da kötüleşmez. Genellikle, üretim kapakları, koyun derisi kullanılır.

Uzun bir yığınla yapay kürk, genellikle parlak renklerde lekelenir, komik elemanları tamamlar. Böyle bir kapağın kullanımı, neşeli ve kaygısız bir kişiliğe sahip arabanın sahibinde verilecektir. Bu tür pantolonlar çoğu zaman genç kadınları seçer.

Örgülü kapaklar

Tel kaplamalardan gelen teller ayrıca retro-arkadaşları da denir, çünkü geçen yüzyılın ortalarında çok popülerdi. Şimdi bu pantolonlar, demir atlarını stilize etmek isteyenleri kullanır. klasik araba Sovyetler Birliği'nin zamanları.

Hasır kapakları ana işlevlerini korurlar: Direksiyon simidinin hasardan ve saklanmadan korunmasını sağlar. Aynı zamanda, fiyatları deri ve kürk analoglarından çok daha düşüktür. Hasır kapakların imalatı için en popüler malzeme, neredeyse herkesin garajında \u200b\u200bbulunan yalıtımlı olağan teldir. Bazı zanaatkarlar, sert ve ince keten çubuklardan hemşireleri yapar.

Tel lambası özel atölyelerde sipariş edilebilir ve dokuma şemaları kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. Farklı renkleri kullanarak, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kapakları

Genellikle, direksiyon ateşi üretimi için silikon veya köpük kauçuk kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden kapak yapmaya yardımcı olur, ancak tüm görevlerle mükemmel bir şekilde fotokopi makinesi. Bu tür ayakların renk gamı \u200b\u200bçok çeşitlidir: Hem sakin pastel gölgeleri ve parlak neon tonlarını karşılayabilirsiniz. Renkli desen ve şeffaf silikon direksiyon simidinizi korumak için, ancak orijinal görünümünü açacaktır.

Faydalı Faydalar

Daha önce belirtildiği gibi faydalı konjelaclar, ısıtılmış baskınlara atfedilebilir. Üretimindeki materyaller herhangi bir kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-izintir. Kabloyu kapaktan çakmağa bağlamak yeterlidir ve ek ısıtılmış avuç içi ile donatınız.

Flaplar üzerindeki masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılmıştır. Özel yardım, avuç içi üzerindeki belirli noktaları etkiler, kan dolaşımını iyileştirir, böylece yorgunluğu önler ve eller.

Direksiyon simidinde bir çit nasıl seçilir

Ateş satın alarak, sadece rengi ve malzemeyi seçmek yeterli değildir. Parçanın doğru boyutunu ve şeklini belirlemek çok önemlidir.

Boyutunda

Dava mutlaka direksiyon simidine yaklaşmalıdır. Çok küçük birini seçerseniz, onu sıkılamazsınız ve çok büyük çirkin askıda kalacak ve kıvrımlar oluşturur. Direksiyon simidinin çapını bulmak için, sayaç şeritini kullanın.

Ölçülen direksiyon kapakları satırı aşağıdaki tiplerle temsil edilir:

• S - hepsi küçük boy, 35 ila 36 cm çapında çelikler için uygundur, genellikle bir göz veya Tavria gibi küçük makinelerde kullanılır;
• M - Çelikler için ortalama boyut 37-38 cm, en modern yabancı ve yurtdışında gerçekleşir. yolcu arabaları vücut tipi sedan, hatchback veya ızgara;
• L, çapı 39-40 cm olan, steers için tasarlanmış büyük bir boyuttur;
• XL - Direksiyon Çapı 41-43 cm, genellikle UAZ ve Gazelle arabalarında bulunur
• 2XL - Bu boyut, bazı ithalat kamyonlarında bulunur, direksiyon simidinin çapı 47-48 cm'dir.
• 3XL - 49 cm çapında çelikler için, yerli KAMAZ'tan oluşur.

Bir örtü üretiyorsanız veya özel bir atölyede sipariş ederseniz daha güvenilir olacaktır. Profesyoneller, direksiyon simidinizin çapını doğru bir şekilde ölçer ve ideal olarak uygun şekilde uygun bir kapak hazırlar.

Marka ve Araba Modelinde

Direksiyon simidinizin çapını bulmak için, kullanım kılavuzuna bakın. Farklı modellerde, çap biraz farklı olabilir. Tekerlek odasında bir kapak seçimi ile risk almak istemiyorsanız, bitmiş çözümü kullanın: En popüler araçlar için ders tarafından yapılan özel paçavra bulabilirsiniz. Arama çubuğunda, modelinizi belirten ve önerilen çeşitli seçenekler arasından seçim yapmayı isteyin.

Bu şekilde bir kapak satın alarak, sadece direksiyon simidinin çapına değil, aynı zamanda jantın kalınlığında ve ayrıca konuşmacıları ve düğmelerinin düzenlenmesinde uyacağından emin olabilirsiniz.

Görünüşte

Her şey burada basittir: Boyut ve modeli belirlediler, ardından görsel seçim. İlk önce, malzemeye karar verin. Cilt, kürk veya modern sentetik malzemeler, size ve arabanıza temel olarak farklı bir görüntü oluşturacaktır. Salonun renk gamını düşünün: tamamen siyah renge cildini kapsarsa, parlak pembe uzun kürk saçma görünür. Döşemedeki kırmızı, bej, mavi veya diğer zıt tonların eklerini yerleştirirse, benzer bir gamadaki direksiyon simidi renk çözeltisini destekleyecektir.

Kendin nasıl yapılır - talimat

Hazır pantolonlara para harcamak istemiyorsanız, kendi elinizle yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, standart bir dikiş aksesuarına, en yakın, desen ve biraz zaman ve sabır için malzemenin kendisine ihtiyacınız olacaktır.

Malzemeler ve Araçlar

Her şeyden önce, gerekli tüm malzemeleri ve araçları hazırlayın. Bunlar şunlardır:

• yeni bir dava için seçilen malzeme;
• eski durum (varsa);
• yemek Filmi;
• malyy Scotch;
• işaretleyici;
• terzi tebeşir;
• keskin terzilik makası ve kırtasiye bıçağı;
• cilt ile çalışmak için özel konular;
• deri ile çalışmak için uygun dikiş makinesi (veya seçtiğiniz malzeme için);
• tutkal.

Direksiyon simidi için bir kapak oluşturma işlemi

Bir direksiyon çantasını oluşturma işlemi, iğne kapağını kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak değişecektir. Değilse, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Üye şerit iki ana parametreyi ölçün: Direksiyon simidi çemberinin uzunluğu (ürünün gelecekteki uzunluğu), aynı zamanda jantın kendisinin çevresini (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu rakamlara dayanarak, karşılık gelen uzunluk ve genişliğin cilt şeridini kesin. Yüksek elastikiyetle karakterize edilen cildi kullanırsanız, parçanın içindeki yaklaşık 1 mm'yi geri çekin. Bu daha iyi izin verir ve ortaya çıkan kapağı direksiyon simidinde sıkın.
3. Detay dikiş makinesi Her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede.

Kapağın iğneleri örtmesini istiyorsanız, gelecekteki kalıp için bir desen yapmanız gerekir. Bu aşağıdaki gibi yapılır.

1. Yiyecek filminin direksiyon simidini sıkıca sarın.
2. Filmin üstünde, yağlı bantları birkaç katmana örtün. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluksuz örtmelidir. Ödemek Özel dikkat konuşmacı.
3. Marker, direksiyon simidinin sürtünmesinin ortasına bir satır geçirin. Şimdi gelecekteki dikişin yerini belirtir. Direksiyon simidini, örgü iğnelerinden bölümlere bölün. İsterseniz, yalnızca bir dikiş yapabilirsiniz - merkezi, ancak bu durumda bağlandığınızda çok fazla denemelisiniz.
4. Kırtasiye bıçağı, belirtilen çizgiler için yağlı bantları kesin ve direksiyon simidinden çıkarın. Tuhaf desenler var.
5. Elde edilen kalıpları, durumun yapıldığı malzemenin içeren tarafa uygulayın. Tebeşir ile tüm kıvrımları gözlemleyerek kontürleri yavaşça aktarın.
6. Elde edilen maddeyi kesin. Yüksek elastikiyetle karakterize edilen cildi kullanırsanız, parçanın içindeki yaklaşık 1 mm'yi geri çekin. Bu daha iyi izin verir ve ortaya çıkan kapağı direksiyon simidinde sıkın.
7. Ayrıntıyı, her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede bir dikiş makinesi ile çekin. İsterseniz, birbirlerinin bir kısmını dikebilirsiniz.
8. Detayların kenarlarını ince bir tutkal tabakası ile eritin ve direksiyon simidini sabitleyin. Onları daha önce dikmediyseniz, eklemlerin görünmez olduğunu izleyin.

Direksiyon için Desenler Yapma

Eski bir davanız varsa, kendi ellerinizle bir kapak dikin. İhtiyacınız olan tek şey dikişlerde başvurmak ve konturları yeni malzemeye taşımak ve daha sonra direksiyon simidini kesip koyun.

Bir korku nasıl giyilir ve dantel

Şimdi ortaya çıkan kesikliği giymek ve dantel yapmak zorundasınız. Bu işlem, kapağın dümen dümeninin kapanmasına bağlı olup olmadığına bağlı olarak, büyük ölçüde olmasa da farklılık gösterecektir.

Örgü iğneleri ve onlarsız direksiyon simidinde kurulum yöntemleri

Ana fark, direksiyonu sökme ihtiyacıdır. Uzunluk iğneler için tasarlanmamışsa, direksiyon simidini yerinizde bırakabilirsiniz. Ancak kapağı, konuşmacılar için malzemeyle yüklemek için, kaldırmanız gerekecek direksiyon standart yol.

Direksiyon simidini sökmeden önce, pili kapatmayı unutmayın. Eğer mahfazası bir hava yastığı bulunursa, direksiyon simidini sökmeye başlamadan en az 5 dakika önce ayrılır.

Satılık başlatılması gerekmeyen tek parça kapaklar var. Direksiyon simidinin üstünde ve daha sonra tüm tekerleğe gerilmiş bir çaba ile giyerler. Aynı zamanda birinin pedin tepedeki tamir etmesine yardımcı olduğu arzu edilir. Aksi takdirde kayabilir. Böyle bir kapağın kenarları sarılacak ve bağcık üzerinde değerli zaman harcamak zorunda kalmayacaksınız.

Kendi ellerinizle ateş yaptıysanız veya bağlamayı içeren bir seçenek satın aldıysanız, kendiniz düzeltmeniz gerekir. Oldukça uzun, ama kesinlikle basit bir süreç. Dikiş yapabilmeniz ve güzel dikiş yapabilmeniz gerekmez, çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Davanız gerçek deriden yapılırsa, 15-20 dakika boyunca ılık suya batırın. Bu, malzemenin esnekliğini artıracaktır.
2. Kendinizi bir dikiş iğnesi ile kollayın. Konu altında atlamak zorunda olduğunuz için özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi bir iğne ile hesaplamanız gerekmez. Desenler için talimatların 3 ve 7 numaralı paragraflarında yaptığınız (veya üreticinin) çizgisine dikkat edin. İğneyi dikişler altında atlayın ve malzemeyi sıkın.
4. Direksiyon simidinin altından başlayın ve saat yönünün tersine hareket edin. Alt konuşmacılardan birinin başında ilk şapı yapmak en uygundur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzleştirin ve hafifçe çekin. Kıvrım ve bozulmalardan kaçınmaya çalışın.
6. Tüm dikişi bu şekilde davranın. Konjerlerde, ipliği düzeltmeniz ve çevirmeniz gerekir. Örgü iğneleri arasındaki mesafeyi ölçen, önceden gereken uzunluğu ve iş parçacığı sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Nefiet tamamen sabit olduğunda, tekrar saçılır ve kurutun. Bundan sonra, malzeme direksiyon simidini sıkıca yapacaktır.

Bazı yerlerde çalışmazsa, cildi mükemmel şekilde uzatır, normal bir saç kurutma makinesi ile ısıtın. Artan sıcaklık ile esnekliği artar.

Direksiyon simidini giydi, dikişi merkeze koydu, ipliği anlamaya başladı. Birinden dikilmeye karar verdim, sadece rasgele benziyordu deri kuralları fabrikadan makinelerde. Sonuç olarak, bir buçuk ya da iki çalışma ve direksiyon simidi hazır. Konular hala metre kaldı. Şimdi tüm köyün direksiyonu üzerinde yerli olarak görülüyor. Sonuç çok memnun, direksiyon simidi dokunuş için daha uygun ve hoş hale geldi.

Tyoma vorobyov

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: Direksiyon simidine bir şerit takma

Kural tekerlek dantel türleri

Lambayı değiştirin, kordon botlarından çok daha zordur. Ton maddesi için konuları kullanabilirsiniz. Bu durumda, büyük bir fark yoktur, hangi yöntemi bir ateşi koruyacaksınız. Ancak, sıradışı bir görünümünüzü vermek istiyorsanız, bir veya daha fazla kontrast renkteki iplikleri kullanın. Öğe çarptığında sahnede parlak iplikler kullanılabilir.

Yamanın şapı birkaç şekilde yapılabilir. Kim daha uygun ve kreş. İplik her dikişte çalışırken en kolay şeyleri kullandım, kontur boyunca çıkışı bir ateşleme ve benzeri ayakkabı dantelinde sıkın. İplik aynı renkteydi, karar geçicidir - bu yüzden göstermedim. Gelecek için bir şap için kırmızı bir iplik kullanmanın planları vardı. Ancak, bunun için en az normal cilt gerekir + en azından otomatik şanzıman kolu. Temel elemanları bitirmek için birbirinden farklı olmamıştır.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağlamlar iki iğnenin ipliklerle eşzamanlı olarak kullanılmasını ima eder. Size en uygun olan bir şemayı dikkatlice okuyun ve seçin.

Makrome Bağlantı oldukça sıradışı görünüyor, bu nedenle direksiyon simidini sabitlerken sıklıkla kullanılır. İplik dikiş altında çalışıyor, karşı tarafa uzanır ve daha sonra yukarıda bulunan dikişin altına geçer. Böylece, her iki taraftaki her ikinci dikiş içinden çapraz bir bağlama elde edilir. İplik sıkıca sıkılır ve dikiş oluşturulur.

Video: Soo makrame

Bir bağlama yapmak için spor olarak adlandırılan, önceki yöntemi dokumaya başlamak için gereklidir ve ikinci ipliği koymak için son kravattan önce, aynı şekilde tüm cevapsız dikişler altında geçecektir. Böyle bir çift makro ve bir spor bağcık olarak kabul edilir.

Spor bağcısının ikinci bir versiyonu var. Bununla birlikte, sadece bir iplik kullanılır ve her dikişte atlamadan yapılır. Sıkıldıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: İkinci Hız

Ayrıca, ilk çizginin ihtiyaç duymadığı için bağlama yolları vardır. İplik delikleri özel bir cihazla yapılır. Bu dikişler, pigtailler, ağaç ve bazılarını içerir. Dokuma Şemaları, aşağıdaki resim ve videoyu inceleyerek anlayabilirsiniz.

Video: "Yelochka" göster

Video: "Cross" göster

Teknikte karmaşık bir şey yoktur, zor bir şey yoktur, iğnenin ilk önce ateşin bir tarafındaki bir döngü, daha sonra bir başkasına, sonra birinci ve benzeri bir şekilde yaptığımız bir şey yok. İlk önce bir ateşi "attı" ve "başlatılan" her şeyden sonra ipliği çoktan uzattı. Birkaç nedenden dolayı yaptım. Öncelikle, ilk sahadan, kutbunun karşı ucu sabitlenmemesi mümkün olmayacak ve ikincisi, scotch yapışmadığından, direksiyonların kenarları çok fazla direksiyon simidi boyunca yürüdü. .

Sc0rpi0n.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Malzemenin kenarlarının yalnızca gerekli tüm dikişlerin altındaki sokma ipliğini atladıktan sonra çekilmesi gerektiğini unutmayın. Böylece şekilli dikiş bile olacaktır. Sonuçun daha iyi olması için, direksiyon simidine koymadan önce boynun şeridinde pratik yapın. Memnun kaldıysanız, seçilen dikişin nasıl göründüğü, davayı direksiyon simidine koyun.

Neredeyse herkes için bir arabanın direksiyonunda ateş yapın. İlk kez yaparsanız, bir baharat olmadan durumunda durun. Daha önce başka ayrıntılara sahip olan deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzeme ve yöntemler seçebilirsiniz. Bağcılığın sürecine gelince, güçlerden daha fazla zaman alır. Siz veya üretici, detaylardaki satır hakkında önceden rahatsız ederseniz, sahip olduğunuz her şey, en sevdiğiniz yardımcıları hareket ettirmeniz için dikişlerin altında eğitilmektir. Ve dikişlerin ve dokuma çeşitliliği, direksiyonunuzun diğerlerinden farklı hale getirilmesine yardımcı olacaktır. Ve eğer direksiyon simidi üzerinde ateş yaparsanız, o zaman neden otomobil çalışmalarının hizmetlerine kaydetmiyorsunuz?

Aracınızın salonunuzu yükseltmeye karar verdiğinizi hayal edin. Orijinal deriden yapılmış koltuklar için kapaklar, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta şanzımanın tutamacını çekti. Ancak, yeni iç mekan, direksiyon simidinin görünümünü değiştirene kadar bitmemiş görünecektir. Bunu yapmanın en kolay ve en hızlı yolu, bir direksiyon giymek.

Direksiyon için ne gerekiyor

Kesinlikle birden fazla sorulduğundan daha fazlasına sahipsiniz: ve direksiyon simidi sadece istenen rengiyle boyanabilirse, neden bir ihmale ihtiyacınız var? Başlamak için dekoratif bir işlevi gerçekleştirir. Uygun malzeme ve renk gamını seçebilir ve arabanın iç kısmını yenileyebilirsiniz. Bir peçete ve diğer faydalı işlevler var. Örneğin, direksiyon simidinin kalınlığını arttırır, kavrama daha uygun hale getirir. Ellerinin altındaki malzeme yumuşak olacak ve orijinal plastik direksiyon simidinden daha ağır olacak.

Ek olarak, direksiyon simgesinin kendisini mekanik hasardan korur: çizikler, cipsler, kağıt hamuru. Malzeme işlemi sırasında bozulması durumunda, sollama, yenisini çıkarmak ve yüklemek kolaydır, direksiyon simidi kendisi uzun ve dikkatli bir şekilde geri yüklemek zorunda kalacaktır. Eğer direksiyon simidi artık fabrika tipine sahip olamazsa, böyle bir kapak, tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Başka bir önemli özellik: direk, direksiyon simidi ve ellerinizin yüzeyi arasında güvenilir bir tutuş sağlayacaktır. Avuç içi, arabayı kontrol etme zamanında kaymaz ve bu nedenle seyahat daha güvenli olacaktır.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi, yukarıdaki sınıflara benziyor. Ayrıca, özellikle direksiyon simidinin daha kalın olmadığını, daha önce olduğu gibi ve en önemlisi - şimdi touch için çok hoş olduğunu unutmayacağım. Bir kelimeyle, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı da dahil olmak üzere olanlardan memnun.

Arsenyhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Görüntüleme

Direksiyon simidinde ateş seçmek, çok çeşitli malzemelerle karşılaşacaksınız. En popüler türler arasında aşağıdaki gibi tahsis edilebilir:

• doğal ve yapay deri ayakları;
• kürk dizeleri;
• tel şaftları;
• silikon astarlar;
• pOZAHİKON KAPAKLARI.

Ayrı bir kategori olarak, faydalı faydalar tahsis edilebilir: Temel işlevlerine ek olarak, bir dizi ek avantajları vardır. Bunlar, örneğin, ısıtılmış direksiyon simidindeki kapaklar ve masaj astarları içerir. Her birinin her birini düşünün.

Deri göğüsler

Daha önce de belirttiğimiz gibi, ayak üretimi için cilt hem doğal hem de yapay kullanılır. Tabii ki, gerçek deri, yapaydan daha güçlü, yumuşak ve dokunuştan daha güçlü olacaktır. Bununla birlikte, fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir, bu da çeşitli sürücüler için erişilemez hale getirir. Yapay olarak (ayrıca ekocuses olarak da adlandırılır) ve gerçek deri iyi performansa sahiptir. Böyle bir malzeme güneşi doldurmaz ve neme girmekten dolanmaz. Sıcaklık farklılıklarından korkmaz.

Genellikle deri kapakları erkek temsilcilerini seçin. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor, herhangi bir arabanın iç kısmına uyar. Deri kılıf tatil için iyi bir hediye olabilir.

Böyle bir ateş seçerken, delikli cildi tercih edin. Dokunmanın daha yumuşak olması ve havayı daha iyi geçer, nefes alabilir bir etki yaratır.

Kürk

Direksiyon için kullanılan kürk, düşmanlar da yapay ve doğal olabilir. Doğal kürk soğuk havalarda ısıyı daha iyi tutma. Her ne kadar, Polar Bölgesi'nin şehirlerine binmezseniz, yapay malzeme daha da kötüleşmez. Genellikle, üretim kapakları, koyun derisi kullanılır.

Uzun bir yığınla yapay kürk, genellikle parlak renklerde lekelenir, komik elemanları tamamlar. Böyle bir kapağın kullanımı, neşeli ve kaygısız bir kişiliğe sahip arabanın sahibinde verilecektir. Bu tür pantolonlar çoğu zaman genç kadınları seçer.

Örgülü kapaklar

Tel kaplamalardan gelen teller ayrıca retro-arkadaşları da denir, çünkü geçen yüzyılın ortalarında çok popülerdi. Artık pantolonlar, demir atlarını Sovyetler Birliği zamanlarının klasik arabası altında stillendirmek isteyenleri kullanıyorlar.

Hasır kapakları ana işlevlerini korurlar: Direksiyon simidinin hasardan ve saklanmadan korunmasını sağlar. Aynı zamanda, fiyatları deri ve kürk analoglarından çok daha düşüktür. Hasır kapakların imalatı için en popüler malzeme, neredeyse herkesin garajında \u200b\u200bbulunan yalıtımlı olağan teldir. Bazı zanaatkarlar, sert ve ince keten çubuklardan hemşireleri yapar.

Tel lambası özel atölyelerde sipariş edilebilir ve dokuma şemaları kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. Farklı renkleri kullanarak, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kapakları

Genellikle, direksiyon ateşi üretimi için silikon veya köpük kauçuk kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden kapak yapmaya yardımcı olur, ancak tüm görevlerle mükemmel bir şekilde fotokopi makinesi. Bu tür ayakların renk gamı \u200b\u200bçok çeşitlidir: Hem sakin pastel gölgeleri ve parlak neon tonlarını karşılayabilirsiniz. Renkli desen ve şeffaf silikon direksiyon simidinizi korumak için, ancak orijinal görünümünü açacaktır.

Faydalı Faydalar

Daha önce belirtildiği gibi faydalı konjelaclar, ısıtılmış baskınlara atfedilebilir. Üretimindeki materyaller herhangi bir kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-izintir. Kabloyu kapaktan çakmağa bağlamak yeterlidir ve ek ısıtılmış avuç içi ile donatınız.

Flaplar üzerindeki masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılmıştır. Özel yardım, avuç içi üzerindeki belirli noktaları etkiler, kan dolaşımını iyileştirir, böylece yorgunluğu önler ve eller.

Direksiyon simidinde bir çit nasıl seçilir

Ateş satın alarak, sadece rengi ve malzemeyi seçmek yeterli değildir. Parçanın doğru boyutunu ve şeklini belirlemek çok önemlidir.

Boyutunda

Dava mutlaka direksiyon simidine yaklaşmalıdır. Çok küçük birini seçerseniz, onu sıkılamazsınız ve çok büyük çirkin askıda kalacak ve kıvrımlar oluşturur. Direksiyon simidinin çapını bulmak için, sayaç şeritini kullanın.

Ölçülen direksiyon kapakları satırı aşağıdaki tiplerle temsil edilir:

• S, 35 ila 36 cm çapında çelikler için uygun olan en küçük boyuttur, genellikle bir göz veya Tavria gibi küçük makinelerde kullanılır;
• M - 37-38 cm'lik çelikler için ortalama büyüklük, vücut tipi sedan, hatchback veya seçimi ile çoğu modern yabancı ve yerli otomobillerde ortaya çıkar;
• L, çapı 39-40 cm olan, steers için tasarlanmış büyük bir boyuttur;
• XL - Direksiyon Çapı 41-43 cm, genellikle UAZ ve Gazelle arabalarında bulunur
• 2XL - Bu boyut, bazı ithalat kamyonlarında bulunur, direksiyon simidinin çapı 47-48 cm'dir.
• 3XL - 49 cm çapında çelikler için, yerli KAMAZ'tan oluşur.

Bir örtü üretiyorsanız veya özel bir atölyede sipariş ederseniz daha güvenilir olacaktır. Profesyoneller, direksiyon simidinizin çapını doğru bir şekilde ölçer ve ideal olarak uygun şekilde uygun bir kapak hazırlar.

Marka ve Araba Modelinde

Direksiyon simidinizin çapını bulmak için, kullanım kılavuzuna bakın. Farklı modellerde, çap biraz farklı olabilir. Tekerlek odasında bir kapak seçimi ile risk almak istemiyorsanız, bitmiş çözümü kullanın: En popüler araçlar için ders tarafından yapılan özel paçavra bulabilirsiniz. Arama çubuğunda, modelinizi belirten ve önerilen çeşitli seçenekler arasından seçim yapmayı isteyin.

Bu şekilde bir kapak satın alarak, sadece direksiyon simidinin çapına değil, aynı zamanda jantın kalınlığında ve ayrıca konuşmacıları ve düğmelerinin düzenlenmesinde uyacağından emin olabilirsiniz.

Görünüşte

Her şey burada basittir: Boyut ve modeli belirlediler, ardından görsel seçim. İlk önce, malzemeye karar verin. Cilt, kürk veya modern sentetik malzemeler, size ve arabanıza temel olarak farklı bir görüntü oluşturacaktır. Salonun renk gamını düşünün: tamamen siyah renge cildini kapsarsa, parlak pembe uzun kürk saçma görünür. Döşemedeki kırmızı, bej, mavi veya diğer zıt tonların eklerini yerleştirirse, benzer bir gamadaki direksiyon simidi renk çözeltisini destekleyecektir.

Kendin nasıl yapılır - talimat

Hazır pantolonlara para harcamak istemiyorsanız, kendi elinizle yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, standart bir dikiş aksesuarına, en yakın, desen ve biraz zaman ve sabır için malzemenin kendisine ihtiyacınız olacaktır.

Malzemeler ve Araçlar

Her şeyden önce, gerekli tüm malzemeleri ve araçları hazırlayın. Bunlar şunlardır:

• yeni bir dava için seçilen malzeme;
• eski durum (varsa);
• yemek Filmi;
• malyy Scotch;
• işaretleyici;
• terzi tebeşir;
• keskin terzilik makası ve kırtasiye bıçağı;
• cilt ile çalışmak için özel konular;
• deri ile çalışmak için uygun dikiş makinesi (veya seçtiğiniz malzeme için);
• tutkal.

Direksiyon simidi için bir kapak oluşturma işlemi

Bir direksiyon çantasını oluşturma işlemi, iğne kapağını kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak değişecektir. Değilse, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Üye şerit iki ana parametreyi ölçün: Direksiyon simidi çemberinin uzunluğu (ürünün gelecekteki uzunluğu), aynı zamanda jantın kendisinin çevresini (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu rakamlara dayanarak, karşılık gelen uzunluk ve genişliğin cilt şeridini kesin. Yüksek elastikiyetle karakterize edilen cildi kullanırsanız, parçanın içindeki yaklaşık 1 mm'yi geri çekin. Bu daha iyi izin verir ve ortaya çıkan kapağı direksiyon simidinde sıkın.
3. Ayrıntıyı, her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede bir dikiş makinesi ile çekin.

Kapağın iğneleri örtmesini istiyorsanız, gelecekteki kalıp için bir desen yapmanız gerekir. Bu aşağıdaki gibi yapılır.

1. Yiyecek filminin direksiyon simidini sıkıca sarın.
2. Filmin üstünde, yağlı bantları birkaç katmana örtün. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluksuz örtmelidir. Örgü iğnelerine özel dikkat gösterin.
3. Marker, direksiyon simidinin sürtünmesinin ortasına bir satır geçirin. Şimdi gelecekteki dikişin yerini belirtir. Direksiyon simidini, örgü iğnelerinden bölümlere bölün. İsterseniz, yalnızca bir dikiş yapabilirsiniz - merkezi, ancak bu durumda bağlandığınızda çok fazla denemelisiniz.
4. Kırtasiye bıçağı, belirtilen çizgiler için yağlı bantları kesin ve direksiyon simidinden çıkarın. Tuhaf desenler var.
5. Elde edilen kalıpları, durumun yapıldığı malzemenin içeren tarafa uygulayın. Tebeşir ile tüm kıvrımları gözlemleyerek kontürleri yavaşça aktarın.
6. Elde edilen maddeyi kesin. Yüksek elastikiyetle karakterize edilen cildi kullanırsanız, parçanın içindeki yaklaşık 1 mm'yi geri çekin. Bu daha iyi izin verir ve ortaya çıkan kapağı direksiyon simidinde sıkın.
7. Ayrıntıyı, her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede bir dikiş makinesi ile çekin. İsterseniz, birbirlerinin bir kısmını dikebilirsiniz.
8. Detayların kenarlarını ince bir tutkal tabakası ile eritin ve direksiyon simidini sabitleyin. Onları daha önce dikmediyseniz, eklemlerin görünmez olduğunu izleyin.

Direksiyon için Desenler Yapma

Eski bir davanız varsa, kendi ellerinizle bir kapak dikin. İhtiyacınız olan tek şey dikişlerde başvurmak ve konturları yeni malzemeye taşımak ve daha sonra direksiyon simidini kesip koyun.

Bir korku nasıl giyilir ve dantel

Şimdi ortaya çıkan kesikliği giymek ve dantel yapmak zorundasınız. Bu işlem, kapağın dümen dümeninin kapanmasına bağlı olup olmadığına bağlı olarak, büyük ölçüde olmasa da farklılık gösterecektir.

Örgü iğneleri ve onlarsız direksiyon simidinde kurulum yöntemleri

Ana fark, direksiyonu sökme ihtiyacıdır. Uzunluk iğneler için tasarlanmamışsa, direksiyon simidini yerinizde bırakabilirsiniz. Ancak bir kapağı, konuşmacı için bir malzemeyle yüklemek için, direksiyon simidini düzenli bir şekilde çıkarmanız gerekir.

Direksiyon simidini sökmeden önce, pili kapatmayı unutmayın. Eğer mahfazası bir hava yastığı bulunursa, direksiyon simidini sökmeye başlamadan en az 5 dakika önce ayrılır.

Satılık başlatılması gerekmeyen tek parça kapaklar var. Direksiyon simidinin üstünde ve daha sonra tüm tekerleğe gerilmiş bir çaba ile giyerler. Aynı zamanda birinin pedin tepedeki tamir etmesine yardımcı olduğu arzu edilir. Aksi takdirde kayabilir. Böyle bir kapağın kenarları sarılacak ve bağcık üzerinde değerli zaman harcamak zorunda kalmayacaksınız.

Kendi ellerinizle ateş yaptıysanız veya bağlamayı içeren bir seçenek satın aldıysanız, kendiniz düzeltmeniz gerekir. Oldukça uzun, ama kesinlikle basit bir süreç. Dikiş yapabilmeniz ve güzel dikiş yapabilmeniz gerekmez, çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Davanız gerçek deriden yapılırsa, 15-20 dakika boyunca ılık suya batırın. Bu, malzemenin esnekliğini artıracaktır.
2. Kendinizi bir dikiş iğnesi ile kollayın. Konu altında atlamak zorunda olduğunuz için özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi bir iğne ile hesaplamanız gerekmez. Desenler için talimatların 3 ve 7 numaralı paragraflarında yaptığınız (veya üreticinin) çizgisine dikkat edin. İğneyi dikişler altında atlayın ve malzemeyi sıkın.
4. Direksiyon simidinin altından başlayın ve saat yönünün tersine hareket edin. Alt konuşmacılardan birinin başında ilk şapı yapmak en uygundur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzleştirin ve hafifçe çekin. Kıvrım ve bozulmalardan kaçınmaya çalışın.
6. Tüm dikişi bu şekilde davranın. Konjerlerde, ipliği düzeltmeniz ve çevirmeniz gerekir. Örgü iğneleri arasındaki mesafeyi ölçen, önceden gereken uzunluğu ve iş parçacığı sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Nefiet tamamen sabit olduğunda, tekrar saçılır ve kurutun. Bundan sonra, malzeme direksiyon simidini sıkıca yapacaktır.

Bazı yerlerde çalışmazsa, cildi mükemmel şekilde uzatır, normal bir saç kurutma makinesi ile ısıtın. Artan sıcaklık ile esnekliği artar.

Direksiyon simidini giydi, dikişi merkeze koydu, ipliği anlamaya başladı. Biri dikmeye karar verdim, sadece tesislerden gelen makinelerde korunaklı deri dümenlerine benziyordum. Sonuç olarak, bir buçuk ya da iki çalışma ve direksiyon simidi hazır. Konular hala metre kaldı. Şimdi tüm köyün direksiyonu üzerinde yerli olarak görülüyor. Sonuç çok memnun, direksiyon simidi dokunuş için daha uygun ve hoş hale geldi.

Tyoma vorobyovhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: Direksiyon simidine bir şerit takma

Kural tekerlek dantel türleri

Lambayı değiştirin, kordon botlarından çok daha zordur. Ton maddesi için konuları kullanabilirsiniz. Bu durumda, büyük bir fark yoktur, hangi yöntemi bir ateşi koruyacaksınız. Ancak, sıradışı bir görünümünüzü vermek istiyorsanız, bir veya daha fazla kontrast renkteki iplikleri kullanın. Öğe çarptığında sahnede parlak iplikler kullanılabilir.

Yamanın şapı birkaç şekilde yapılabilir. Kim daha uygun ve kreş. İplik her dikişte çalışırken en kolay şeyleri kullandım, kontur boyunca çıkışı bir ateşleme ve benzeri ayakkabı dantelinde sıkın. İplik aynı renkteydi, karar geçicidir - bu yüzden göstermedim. Gelecek için bir şap için kırmızı bir iplik kullanmanın planları vardı. Ancak, bunun için en az normal cilt gerekir + en azından otomatik şanzıman kolu. Temel elemanları bitirmek için birbirinden farklı olmamıştır.

maa.http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağlamlar iki iğnenin ipliklerle eşzamanlı olarak kullanılmasını ima eder. Size en uygun olan bir şemayı dikkatlice okuyun ve seçin.

Makrome Bağlantı oldukça sıradışı görünüyor, bu nedenle direksiyon simidini sabitlerken sıklıkla kullanılır. İplik dikiş altında çalışıyor, karşı tarafa uzanır ve daha sonra yukarıda bulunan dikişin altına geçer. Böylece, her iki taraftaki her ikinci dikiş içinden çapraz bir bağlama elde edilir. İplik sıkıca sıkılır ve dikiş oluşturulur.

Video: Soo makrame

Bir bağlama yapmak için spor olarak adlandırılan, önceki yöntemi dokumaya başlamak için gereklidir ve ikinci ipliği koymak için son kravattan önce, aynı şekilde tüm cevapsız dikişler altında geçecektir. Böyle bir çift makro ve bir spor bağcık olarak kabul edilir.

Spor bağcısının ikinci bir versiyonu var. Bununla birlikte, sadece bir iplik kullanılır ve her dikişte atlamadan yapılır. Sıkıldıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: İkinci Hız

Ayrıca, ilk çizginin ihtiyaç duymadığı için bağlama yolları vardır. İplik delikleri özel bir cihazla yapılır. Bu dikişler, pigtailler, ağaç ve bazılarını içerir. Dokuma Şemaları, aşağıdaki resim ve videoyu inceleyerek anlayabilirsiniz.

Video: "Yelochka" göster

Video: "Cross" göster

Teknikte karmaşık bir şey yoktur, zor bir şey yoktur, iğnenin ilk önce ateşin bir tarafındaki bir döngü, daha sonra bir başkasına, sonra birinci ve benzeri bir şekilde yaptığımız bir şey yok. İlk önce bir ateşi "attı" ve "başlatılan" her şeyden sonra ipliği çoktan uzattı. Birkaç nedenden dolayı yaptım. Öncelikle, ilk sahadan, kutbunun karşı ucu sabitlenmemesi mümkün olmayacak ve ikincisi, scotch yapışmadığından, direksiyonların kenarları çok fazla direksiyon simidi boyunca yürüdü. .

Sc0rpi0n.http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Malzemenin kenarlarının yalnızca gerekli tüm dikişlerin altındaki sokma ipliğini atladıktan sonra çekilmesi gerektiğini unutmayın. Böylece şekilli dikiş bile olacaktır. Sonuçun daha iyi olması için, direksiyon simidine koymadan önce boynun şeridinde pratik yapın. Memnun kaldıysanız, seçilen dikişin nasıl göründüğü, davayı direksiyon simidine koyun.

Neredeyse herkes için bir arabanın direksiyonunda ateş yapın. İlk kez yaparsanız, bir baharat olmadan durumunda durun. Daha önce başka ayrıntılara sahip olan deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzeme ve yöntemler seçebilirsiniz. Bağcılığın sürecine gelince, güçlerden daha fazla zaman alır. Siz veya üretici, detaylardaki satır hakkında önceden rahatsız ederseniz, sahip olduğunuz her şey, en sevdiğiniz yardımcıları hareket ettirmeniz için dikişlerin altında eğitilmektir. Ve dikişlerin ve dokuma çeşitliliği, direksiyonunuzun diğerlerinden farklı hale getirilmesine yardımcı olacaktır. Ve eğer direksiyon simidi üzerinde ateş yaparsanız, o zaman neden otomobil çalışmalarının hizmetlerine kaydetmiyorsunuz?

Çoğu durumda, konuşma otomobiller hakkında geldiğinde, insanlar önce tekerlekleri ve direksiyon simidini temsil eder. Direksiyon, gerçekten sürücü işyerinin ana unsurlarından biridir. Salonda oturmanın, kişinin ilk önce direksiyon simidini inceler ve sonra belirtilmelidir. gösterge Paneli Arabalar vb. Bu nedenle, RAM'in güvenilirliğinin, bununla birlikte temasın görünüşü ve kalitesi hem de bir bütün olarak araba kullanımı konforunda hem de otomobil kullanımı konforunda olduğu sonucuna varmak zor değil.

Her araba sahibi er ya da geç, kendi arabasını iyileştirmeyi ya da daha iyi edinmeyi düşünüyor. Direksiyon simidinin gelince, bu durumda bazı seçenekler vardır: veya tam değiştirmeveya direksiyon simidindeki bir örgü olarak böyle faydalı bir aksesuar edinme. Daha sonra, ikinci seçeneği daha ayrıntılı olarak düşüneceğiz.

Neye dikkat edilmeli?

Bugüne kadar çok çeşitli örgüler var. Ve seçmek için, tüm bu manifold arasında, her bakımdan tatmin edecek olan, birkaç noktaya dikkat etmeniz gerekir.

Bunlardan birincisi, direksiyon simidi ile ellerin temasının kalitesidir. Elleriniz kaymazsa, direksiyon somununu daha güvenli tutacaksınız ve bunun sonucunda, araç manevra kabiliyeti ve yönetim güvenilirliğinin göstergeleri yükselir. Direksiyon simidinin, direksiyon simidinin bir kalıplaması ile kalınlığının, debriyajın kalitesinden direksiyon simidi yüzeyine etkilediği belirtilmelidir: daha kalın "direksiyon simidi" olarak adlandırılır, daha hızlı Sürücünün elleri yorgun, yol kazasını girme olasılığı artacaktır. Bu yüzden, bu otomotiv aksesuarının çekiciliğini kovalamak için hiçbir anlam ifade etmiyor, eğer her şeyden önce sürüş konforu hakkında düşünmüyorsanız.

Sonraki daha az değil Önemli anhangi dikkate alınmalı - kullanılan malzemelerin kalitesi. Tabii ki, doğal materyallerle veya yapay, daha sonra yüksek kalitede tercih etmek daha iyidir, çünkü tekerlek ile el kontağında, nemi emici yeterli havalandırma sağlamalıdır. Ayrıca, satın alınan örgünün yapıldığı malzemenin kalitesinden en sık, daha fazla bakımın sadeliğine bağlı olduğunu unutmayın.

Ve elbette, seçilen örgünün görünümünün, renk şemasında görsel uyumunu ve arabanızın kabininin tasarımını rahatsız etmemesi gerektiğini unutmayın.

Direksiyon simidindeki örgü seçimi

Uygun olmayan seçeneklerin tüm zaman alan süreci, en iyi şekilde çeşitli aşamalara ayrılır, bu da değerli zamandan tasarruf etmenize yardımcı olacaktır.

Malzeme

Daha önce, bu andan bahsedildi, ancak örgü malzemesinin sahip olması gereken özelliklerdi. Şimdi benzer bir aksesuarın ne yapıldığı hakkında detaylı. Bu liste yeterince büyük, sadece ana noktalarda duracağız:

• Porolon. Sünger (Köpük) Örgüler genellikle standart olmayan tasarımlarına, parlak renkli, iliklerine dikkat ederler, ağırlıklı olarak gençlik seçeneğine kabul edilirler. Ayrıca genellikle araçlarının direksiyon simidinin mevcut kalınlığından memnun olmayan sürücüler tarafından kullanılır. Ekstanlar arasında oldukça düşük ve orta fiyat kategorilerinin modellerinde oldukça bir şekil kaybına, esneklik kaybına değerdir.
• Kürk, peluş, süet. Direksiyonun üzerindeki kürk örgü genellikle kadın sürücülerde bulunur.
• Doğal (yapay) deri. Deri örgü direksiyon simidinde - hem erkek hem de kadınlar kullanılarak keyifli olan standart bakım gereksinimlerine sahip evrensel bir popüler seçenek. Bu kadar çok yönlülük, yeterince yüksek olan ürünün maliyetini etkiler (eğer gerçekten yüksek kaliteli bir durum için konuşursak).
• Machrov mikrofiber. Bu materyalin ana avantajı, böyle bir kapağın, herhangi bir havanın sürüşü yaparken donması için ellerinizi vermeyeceğidir.
• Nubuk. Malzeme dokunuştan hoş, güzel bir görünüme sahip, pratik.
• Bez. Bir kumaş kapağı pratik olarak direksiyon simidinin kalınlığını değiştirmez. Kısa bir servis ömrüne sahiptir, bütçe seçeneklerinden biri olarak kabul edilir.

Eşit olarak popüler bir ürün, bir bağlamayla direksiyon simidindeki bir örgüdür ve bağcık bağlanmayacak, yalnızca dekoratif işlevi yerine getireceği modelleri görebilirsiniz. Böyle bir örgü satın almak, döşemenin kendisinden oluşan bir set, uzun bir dantel, tek bir ucu olan iğneler, direksiyon simidindeki bir kapağı kolayca dantelleştirebilirsiniz.

Boyut

Tabii ki, satın alınan örgünün büyüklüğünün, aracınızın direksiyon simidinin boyutları ile çakışması çok önemlidir, çünkü aksesuar Baranki yüzeyine sıkıca oturmalıdır. Şu anda sadece dört boyutta benzer kapak var:

• S (35-37 santimetre) - genellikle küçük arabalara monte edilir;
• M (37-38 santimetre), birçok yabancı otomobil ve iç üretimin otomobilleri için satın alınan en yaygın örgülerden biridir;
• L (39-40 santimetre) - Temsilci sınıfın temsilcileri için tasarlanmıştır;
• XL (42-43 santimetre) - genellikle direksiyon simidi için satın alındı kamyon yerli veya yabancı üretim.

Doğru Örgü Bakımı

Deriden gelen ürün, bir paçavra ile bir paçavra ile silmek için gereken ürün gerekir, doğal cilt, belirli firmaları üreten özel temizlik bileşimleri ile periyodik olarak işlemek zorunda kalacak, böylece uzun süre özelliklerini kaybetmeyecek şekilde.

Süet örgüler veya sentetik kumaştan ürünler gelince, bu durumda, fırçanın veya otomobil elektrikli süpürgesinin kuru temizliği, muhtemelen görünüşün kalitesinde ve direksiyonun yüzeyine bitişik bir şekilde bozulmaya neden olur. tekerlek. Ne yazık ki, bu tür örgüler kısa ömürlüdür ve er ya da geç, kuru temizlemeden bile etkisi minimum olacaktır.

Örgüleri direksiyon simidine takın

Doğru boyutu seçtikten sonra, malzeme, satın alınan kapağın görünümünü beğenirseniz, direksiyon simidindeki örgülerin giyinmesi olarak böyle eşit derecede önemli bir sorunu düşünmenin zamanı geldi. Bu görevle başa çıkmanıza kesinlikle yardımcı olacak birkaç anı vurguluyoruz:

1. Tüm çalışmaları başlatmadan önce, elastikiyetini arttırmak için aksesuarı oda sıcaklığına iyileştirin.
2. Isıtmalı örgüyü takma Direksiyon simidinin üstünden başlar, önceden yüklenmiş parçayı düzeltmeyi unutmayın.
3. Herhangi bir koşulda, yalnızca kapak değil, aynı zamanda direksiyon simidi de hasar görmelerini sağlamak istemiyorsanız, yüklemek için çeşitli yabancı cisimler kullanmayın.

Direksiyon simidinde örgü kurulumu (video)

Direksiyon simidi, sürücü tarafından arabanın tüm kontrolü boyunca kullanılır. Tamamen, "Baranka" ı oturan bir kişinin öfkesini, neşesini ya da sıkıntısını ifade eden, neşe, neşe veya sıkıntıyı ifade eden, öncelikle tüm reaksiyonları alacak. Ayrıca, sürüş güvenliği, otomotiv direksiyon simidinin kalitesine bağlı olabilir.

Direksiyonun rahatsız çalışmasından gelen riskleri en aza indirin. Şeritin direksiyon simidindeki kendi elleriyle yardımcı olacaktır. Avantajlardan biri bağımsız Kurulum Bireysel malzeme ve renginin kabinin genel dekorasyonu ile seçimidir.

Sabitleme yöntemi, döşeme seçimine, daha fazla bakımın yanı sıra seçilen malzemenin kullanımının dayanıklılığına bağlıdır.

Deri örgüler

Doğal deriyi döşemelik olarak kullanmak gelenekseldir. İşlemde daha dayanıklı ve pratiktir. Malzeme perforasyonlu veya olmadan seçilir. Deliklerin varlığı, ürünün hacmini vermeye yardımcı olur ve aynı zamanda ek bir dekorasyondur. Ayrıca bu biraz olası düzensizlikleri görsel olarak pürüzsüzleştirir Yüzeyler veya küçük teknik problemler İşleme sırasında.

Deri örgü

Cilt, performansı pahasına malzemelerin en uygun olanıdır.

Bunun yanı sıra, diğer örgü seçeneklerinden daha hijyeniktir. Bu ürün, özellikle bir aracın birkaç sürücüye sahip olduğu durumlarda geçerlidir. Cildin problemsiz direksiyon simidi, sürüşten önce antiseptik çözelti ile silerek. Malzeme için, böyle bir prosedür tehlikeli değildir, ancak "istenmeyen sürprizler" elde etmekten tasarruf edecektir.

Nitel materyal ilk önce fiyatını korkutabilir. Fakat, kaydetme arabanın böyle önemli bir bölümünde. Fiyat uzun bir uygulama için ödeme yapacak, İyi ruh hali Araba sürerken ve basit bakım.

Direksiyon simidindeki kürk örgüler

Kürk örgülerinin yalnızca ilk birkaç günde kullanımı ilgiye neden olabilir, daha sonra bu kadar pratik olmayan ve anahtarlanmış bir malzeme sürüş sırasında daha olumsuz duygular getirecektir. Hızla Zamina Kürk En yoğun uygulamanın yerlerinde. Yıkık da çok hızlı ve estetik görünüm, özellikle sarışın renkleri kaybeder.

Direksiyon simidi üzerinde kürk örgü

Vysinkami arasında Çok miktarda toz ve kir tıkalıBu, bu kadar sık \u200b\u200bkullanılan kontroller için hijyen seviyelerini azaltır. Yaz aylarında, eller hızlı bir şekilde terleyecektir, yığın da kötüleşebilir ve kontrol ederken kayıyor. Böyle bir faktör, araç tarafından sürüş güvenliğini yansıtabilir.

Örgülü örgü

Tel örgü arabalarında şık bir kez. Genellikle yerel olarak dekore edilmiştir. Vaz modelleri. Bu seçeneğin pratikliği, plastik tel sarımının nispi gücünde yatmaktadır. Yoğun operasyonla bile nadiren silindi.

Ancak, deri veya hakiki deri ile karşılaştırıldığında hasır taban çok güzel ve yeterince hijyenik değil. Gevşek dönüşler arasında hızlıca kir toplamak, bu da çıkarmak o kadar kolay değildir. Deterjan kimyasalları ile düzenli çözümlerin düzenli türünün geri dönmesine yardımcı olur.

Vaz'ta Hasır Örgüler

Kışın, bu tür bir malzeme hızla "harikalar" ve zayıf şekilde ısıtılır. Araba sürerken eldiven kullanmalıyız.

Direksiyon simidindeki yararlı örgüler

Bağımsız örgü üretimi ile, sadece güzel değil, aynı zamanda faydalı olmasını sağlamak mümkündür. Bunun için dışarıya özel masaj ekleri vardır. Direksiyon simidinin kullanım kolaylığını arttırırlar. kan mikro sirkülasyonunun iyileştirilmesine katkıda bulunmak Avuç içi ve parmaklarda.

Koltukta masaj pelerinlerin yanı sıra, böyle bir örgü, uzun geçiş araba ile yardımcı olur.

Bağımsız olarak üretilen örgü altında ısıtılabilir. Ülkemizdeki soğuk mevsim birkaç ay sürdüğü için seçenek Rusya'nın tüm sürücüleri için yararlı olacaktır. Isıtma düğmesi gösterge panelinde görüntülenebilir.

Döşemenin renk ve kalınlığı

Trendy renkleri seçmeyin. Hızlıca sıkılabilirler ve bir gecikme yapmak gerekecektir. Ve direksiyon simidindeki bir örgü dikmek için, hızlı bir şekilde başarılı olmaları muhtemel değildir, daha sonra bir süre eski, sıkıcı bir direksiyon simidi ile binmek zorunda kalacaktır.

Orijinal örgü

Malzeme çok kalın değil seçmek için arzu edilirBöylece eller yorgun değil. Küçük mesafeler için, bu önemli bir faktör değildir, ancak kalın "şubenin" uzun süreli kontrolü ile yorgunluk gözle görülür.

Volumetrik ekler

Örgü altındaki POZAHİKON UÇUŞLARISI NOT YARDIMCILACAKTIR. İlk defa yumuşaklık ekleyecekler, ancak tekerlek kalınlığını artıracaklar. İnce bir tekerleğe sahip arabalar için bir bonus olabilir, ancak operasyon sürecinde, böyle bir tehdit yeterlidir. hızlı bir şekilde kaybetmek. Fano-Rhône'nin böyle bir hali nedeniyle dış malzeme ve çapa kaydırır.

Direksiyon simidinde kendi elleriyle bir örgü yapmayı bilmeyenler için ve aynı zamanda, "Baranki" biçimini kaydetmek için uzun süredir, tavsiyelerde bulunabilirsiniz. jel dolgulu astarlardan yararlanın. Sıkıştırılamaz bir maddeye sahip bir kapasiteye dayandığı için düz değil. Böyle bir direksiyon simidinin delinme ve yanmalardan korunması yeterlidir.

Jel ekleri ile örgü

Seçim için temel parametreler

Örgü için gerekli malzeme boyutunu belirlemek için, direksiyon simidini çıkarmanıza gerek yoktur. Terzilik ölçer almak için yeterli ve jantın dışına ölçüm yapmak. Bu temel parametre olacaktır. Döşemelik şeridin istenen genişliğini netleştirmek için jantın çapını ölçmek de gereklidir.

Aynı zamanda, dikiş başına 3-5 mm eklenmesi dikkate alınır. En sık, dış çap, 35-41 cm'dir. Daha küçük bir direksiyon simidi, spor stili makinelerinin karakteristiğidir ve daha büyük çaplar otomatik sınıf arabalara koymak tercih edilir. Estetik algıya ek olarak, direksiyonun boyutları için yasal olarak onaylanmış kurallar vardır.

Kapron İpliği Tarafından Kordon Türleri

Rus gostuna göre, jant çapı 40 mm'yi geçmemelidir.

Tüm trafik polis memurları ölçümler için bir deklanşöre yerleştirilmemiş, ancak bariz bir tutarsızlıkla, böyle bir fazlalık için cezalandırılması mümkündür.

Kendinden dikiş örgüleri

Teslim almak iyi sonuç Güvenilir araçlar ve yüksek kaliteli dikkatlice seçilmiş malzeme yardımcı olacaktır. Buraya Örnek Tuning Direksiyon Cilt. Örgü üretimi için, böyle bir set stoklamak için gerekli olacaktır:

• deri şerit yaklaşık 120x10 cm ve birkaç ek flep;
• kalıcı kapron kablosu Firmware için yaklaşık 3 metre, bir deri sicim ile değiştirilebilir;
• yıkmak Dantelin perforasyonu için;
• minimum İki iğne 50 mm uzunluğu ve bir kapranlık ipliği için küçük bir kafa kancası;
• Çift terzilik natrekov;
• motok. gıda filmi ve bir viski rulosu;
• Çizim a1 format sayfası Desen için.

Örgüdeki dekoratif dikiş

İki bağırsak seçeneği var. Bir durumda, yalnızca direksiyon simidinin ayarlanması uygulanır ve ikincisi, iğneler de incinir. Dikkatli performansla her iki seçenek de güzel görünüyor, ancak konuşmacıların döşemeleri olmadan süslemenin yolu daha az zahmetli olarak kabul edilir.

Döşeme direksiyon uyudum

Bu durumda, uzunluğu, formül tarafından hesaplanan, pi (3.14) sayısını çapın uzunluğuna çarpan bir cildin şeridini yapabilirsiniz. Ek olarak, terzi sayacını, dairenin dış uzunluğunun ampirik ölçümlerini gerçekleştirmek için yapabilirsiniz. Aynı zamanda, ringdeki şeritin son dikişine kadar, ciltte küçük bir gerginlik yapmanız gerekirDireksiyon simidinde hafifçe gerildiğinden.

Halka, sadece katı bir parçadan değil, aynı zamanda delikli elemanların kombinasyonlarından ve pürüzsüz, ekstrüde edilmiş frezeleme veya kabartmalı doğrama, çeşitli cilt tonlarının çok renkli eklerini uygulayarak kabinin genel iç kısmına uyumlu bir şekilde uydurulabilir.

Dikiş türleri

ÖDEMELERİ ÇAPRAZLAK BİLDİRLER İÇİN ÖZELLİKLER, tutkalını kaçırmak gerekli olacak Cilt için. Bu işlem mukavemeti ekleyecek ve daha sonra, derzlere, kalıp parçalarına bağlı olan iplerle öne çıkacak şekilde vermeyecektir. Deri noktaları nedeniyle dikişler yazılabilir. Mühürlerde bir çekiçle bir ışık dağınıklığı ile çıkarılır.

Hazırlanan delikleri bir arıza ile bağlamak için. Bilenmiş bir kenarlı metal bir tüpdür. Ciltte böyle bir tarafla dokunmak, diğer taraftan, bir çekiçle yıkmanız gerekir, bir delik alıyoruz. Cildin aşırı kısmı, arıza deliğine girecektir.

Dikiş için bütün taraf boyunca bir işaretleme yaptıktan sonra, bir iplik veya deri bir sicimle bağlanmak için perforasyonu delebilirsiniz. Böyle bir bip sesi çıkarın ve uzun iki metrelik bir gerçek deri neredeyse gerçekçi bir parçasıdır. Bunun için kullanılmış İğnelerden cihaz ve keskin bir şekilde keskinleştirilmiş basit kalem.

Deri kordon yapmak

Bal kuyusu ile sıkıca tutturulmuşlar ve deri kapağında bir spiral boyanmıştır. Örgü iğnelerinin kenarları bir kalem çizilmiş bir çizgi üzerinde tutun. Çoğu mühendisin üniversitelerde çalıştığı bu tür bir Arşimed Spiralinin kenarları arasında paralellik gözlenir. Sicimin kalınlığı en az 3-4 mm, aksi takdirde güçlü bir gerilim ile, kırılır.

Böyle bir kabloyu germek için kullanılması gerekir. İşlem daha uzun olacaktır, ancak sonuç, keçikli ipliğin üretici yazılımından daha orijinal ortaya çıkacaktır.

Bağlantıdan başlayın, iğnelerden hemen sonra daha uygun olacaktır. Böylece düğüm gözde "acele" olmayacak. İşlem, birkaç çeşit çapraz bağlanma türü ile gerçekleştirilir. En basit seçenekler çapraz veya sıralı dikişlerdir. Sektörün tam bir geçişinden sonra en yakın örgü iğneleri arasında sıkılaştırmanın sıkılaştırılması tercih edilir.

Daha iyi fiksasyon için, şırıngayı ayakkabı yapıştırıcısının yıkımına dökmek için örgü ve direksiyon simidi arasındaki kesi içine tamamen sıkmak mümkündür. Saç kurutucusunun ısınması daha iyi dağıtılmış sıvıdır. Ek olarak, örgünün dış tarafında yumuşatma uygulanır.

Perforasyon için yumruk

Kapron kord düğümleri superclaim'e sarılmalıdır Onların serbest bırakılmamaları için. Capron kendi aralarında kayıyor ve az miktarda tutkal bir yerde tamir edecek.

Kuralın konuşmacı ile döşemelik

Daha karmaşık bir seçenek, döşeme döşemesi için kalıbın imalatını içerir. Bir gıda filminin yardımı ile yapılır, kabuk yeni döşemelik için tüm yerleri sarar. Molar Scotch ile böyle bir temeli düzeltin. Bundan sonra, bir marker ile dikişlerin dikişleri ve ortaya çıkan desenlerin kalıplarını numaralandırır. Ayrı bir sayfada, numaralandırılmış parçaların düzenlenmesi için bir şema çiziyoruz.

Artık, özetlenen dikişler için molar bantları özenle kesin. Elde edilen parçalar, A1'de düzleştirilir ve özetlenir. Ardından, yerleştirme dikişlerinin katkı boyutunu dikkate alarak desenleri kesin.

Adım 1. Filmi izlemek, ardından Scotch ve Sayı Sektörü Adım 2. Biz sektörler için desen oluştururuz Adım 3. Direksiyon simidindeki parçaları parçalamaya çalışın. Adım 4. Tüm dikişleri dikin Adım 5. Dekor ve düğmeleri konumlarına takın.

Makineye direksiyon simidinin uzunluğu boyunca ekleriz. Küçük bir gerginlik yaptığınızdan emin olun. Bağcık için delinme delinir. Şimdi örgüyü direksiyon simidindeki sabitleyebilir ve dikişten yoksun. İlk önce plastik dekoru ve kartuşu hava yastığıyla çıkarmak için gereklidir. Bağlantıdan sonra her şeyi yerinize döndürüyoruz. Gerekirse, tekerlek ile döşemelik arasındaki boşluğu örnekleyin. Bir saç kurutma makinesi ile yapıştırıcımız var.

Şimdi örgülü olmayan direksiyon simidi, kıyafetsiz bir kişidir. Bir araba satın aldıktan sonra, her araba meraklısı salonu vermeyi istiyor en iyi tasarım. Ve direksiyondaki örgü, rahat ve konforlu bir kabin için en seçkin kriterlerden biridir. Hepsine kadar, sürücülerin anketleri kanıtlanmıştır, daha kalın "Baranka", daha kolay ve dönüştürmek daha kolaydır. Makalemizde, örgünün arabanın tekerleğine nasıl seçileceğini ve nasıl seçileceğini analiz edeceğiz.

Böyle farklı örgüler

Örgüler renk, doku, malzemeler, genişlik ve tasarımda farklılık gösterir. Ve direksiyon simidinde, farklı modeller farklı tutulabilir. Bazıları lastik bazında, diğerleri - bağcıklı, üçüncü ve hepsinde içten dikilmelerini gerektirir. Daha sonra, direksiyon simidindeki çeşitli modifikasyonların direksiyon simidinin nasıl yapıldığına bakacağız.

Neden direksiyon simidi örgüyü satın almanız gerekiyor?

Eğer boyutta olmayan bir örgü alırsanız, özellikle direksiyon simidinin kenarının etrafında sıkılmamış olanı, yani kauçuk bazlı olarak, sürücünün aşağıdaki sorunlara sahip olabilir:

• Çok küçük örgü boyutu, fiziksel olarak direksiyon simidine çekebilmeyeceğiniz gerçeğine yol açacaktır. Mağazaya geri dönmek ve daha büyük bir boyuta geçmek zorunda kalacağız.
• Çok büyük örgü boyutu, direksiyon simidinin bir kaymasını sağlar. Aniden keskin bir şekilde sigara içmeye ihtiyaç duymanız durumunda, hızlı dönüş Direksiyon simidi, direksiyon simidi yerine sadece örgülerin neler döndüğüne yol açabilir ve acil durumun yaratılmasını tehdit edebilir.

Örgü, dış dümenden kurtulun veya tamamen sıkılaştırılmalıdır. Bu nedenle, direksiyon simidindeki örgüyü nasıl ele alacağını öğrenmeden önce, önce boyutu nasıl satın alınacağını anlamalısınız.

Direksiyon simidinin boyutunu ölçmek

Direksiyonunuzun çapını bilmiyorsanız - bir sorun değil. Herhangi bir şerit metre veya dikiş santimetresi ile ölçülebilir. Satın alırken iki ana parametreyi bilmek önemlidir:

• direksiyon simidinin çapı;
• rIM kapsamı.

Çapı bulmak için, zihinsel olarak merkezden bir çizgi yapılan direksiyon simidinin iki noktaları arasındaki mesafeyi ölçün.

Jantın genişliğini ölçmek için, kapsama alanında ölçün.

Şimdi ihtiyacınız olan tüm büyüklükleri biliyoruz ki, örgünün arkasındaki mağazaya güvenle gidebilirsiniz. Bir araba için bir örgü seçileceği hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki videodan bulunabilir.

Güvenlik aralığı kriterleri

En güvenli örgü türü, direksiyon simidinin kenarının iç kenarı boyunca dikilmesi gerekecek olandır. Böyle bir örgü, rulo kendisine benzer olacak ve herhangi bir gerizekallık altında doğrulanmayacak. Ek olarak, direksiyon simidinin iç "kaburgaları" rahatsız edilecektir. Bağlantı, örgü tarafından fiziksel olarak kontrol etmeyecek.

İkinci güvenlik, ancak aynı zamanda çoğu bütçe ve yaygın örgü türü - lastik bantta. Yani, örgü, kauçuk bazda değil. Sadece elastik ve belirli sayıda santimetre için uzatabilir. Böyle bir örgü de güvenlidir, ancak yalnızca büyüklüğündeki satın alınacağını sağlamıştır.

Elastik bir örgü giyin

Şimdi soruya yaklaşın, direksiyon simidinde bir örgü takılır. Daha fazla başlayalım basit bir seçenek - elastik. Direksiyon simidinde bir örgü takma olmadan bir örgü takmak mümkün olduğundan, herhangi bir dişli araç ve aletine başvurmadan, sadece tekerleğin arkasına oturun ve yeni örgünüzü durumdan alın. Aşağıdaki talimatlar aşağıdaki gibi olacaktır:

Her şey. İşlem tamamlandı. Yeni bir örgü ile bir şekilde gidebilirsin.

Bir bağcık örgü giyin

Şimdi, direksiyon simidinde bir bağcık örgü takılacağını çözeceğiz. Sabrını ve daha uzun süre dayanması gerekecek. Örgü ile birlikte dahil et, kablolarına ve iğnelerine gitmelidir. Değilse, takdirinize göre bir iğne seçebilirsiniz, asıl şey yeterince uzun olmasıdır. 7 cm - en çok optimal seçenekAsıl şey, kafa kordonunun kulağa girebileceğidir. İpucu, örgü malzemesine zarar vermeyecek şekilde biraz sabitlemek daha iyi olacaktır.

Genellikle bağcık örgüler deri veya yüksek kaliteli deriden yapılmıştır. Bu tür bir malzeme, yalnızca bağlama nedeniyle değil, araç kontrolünün güvenliğini de arttıracaktır. Cilt ellerde kaymaz ve arabayı sürmek daha rahat hale gelecektir.

İşte talimat, bağcıkla bir deri örgü takma:

1. Direksiyon simidini engelleyin.
2. Direksiyon simidinde (aşınma) örgü var. Sıfır olmayan olacak, ama biz sadece ayarlanana kadar.
3. Önceki durumda olduğu gibi dikişi takip edin, direksiyon simidinin arkasındaydı. Bunun için, örgü, direksiyon simidini attığımız ve arkadan (sürücü tarafından) başlayarak Baranki'nin yan tarafını gerdik.
4. Örgüyü hizalayın, böylece dikilen eklemi, tam olarak iç jantın çevresinin ortasındaydı.
5. Kordonu iğneye sokmak ve çizik ipliğin ucundaki nodülleri yapın, böylece diş, örgünün koltuğundaki delikten dikimin başlangıcında kaymaz.
6. Direksiyon simidinin arkasındaki dikişin yan tarafında başlıyoruz ve ilk dikiş örgün dikişinin arkasından yapılır, tek şey dikişin deliklerinden biriyle, iğneyi atlayarak tek zaman Nodül gelecekteki kapağın içinde ve sıkıca orada kaldığını.
7. Sonraki tüm dikişler, sadece koltuğun dikişleri ile yapılır ve ilk önce, birbirinin kesin olarak karşısındaki, örgünün üst ve alt kenarlarının dikişlerinin dikişlerinin altındaki iğneyi yapıştırılır.
8. İpliği al, sıkıldık. Ve sonra aynı şekilde davranıyoruz. Sonraki dikiş. İğneyi yukarıdaki ve alttan bir sonraki dikiş satırının altına yerleştirin. Sıkıldık. Şimdiye kadar, direksiyon simidinin iç "kenarına" ulaşmayın.
9. İpliği kenarın altındaki atlamıyoruz ve örgünün kenarlarını kenarın arkasındaki kenarlarını (çekin) devam ediyoruz.
10. Örrağın tüm çevresi tutulduğunda ve örgünün alt kısmına uzunlamasına dikişe geri döndüğünde, nodülü bağlayın. Herkes farklı şekillerde yapabilir. Asıl şey, çok belirgin olmadığıdır. Bağlama işleminden sonra kapron ipliğinin kenarı, örgü içine gömülmeli ve orada iğne ucu ile sızdırılmalıdır.

Hepsi, kavrama işlemi tamamlandı. Yandan sürece bakmak ilginç olduğu için, videoyla tanıyabilir.

Bizim makalemizin nasıl seçileceği ve direksiyon simidinde bir örgü takılacağı hakkında makalemiz, size yardımcı oldu. Sana iyi şanslar.