Chevrolet Niva'yı kendin yap. Chevrolet Niva'nın ayarlanması - tasarım kusurlarının düzeltilmesi. Bir dikiş makinesinde dikmeniz gerektiğinde, kabinin beli için elemanların üretimi için genel öneriler

Araba basit gibi görünebilir ve bu konuda özel bir şey yok. Ancak durum hiç de öyle değil, bu arabanın gizli bir potansiyeli var, özellikle arazide sürerken engelleri çok iyi aşıyor.

Tekerlekleri değiştir

Tekerlekleri değiştirmekle başlar. Geleneksel olarak, arabadaki tekerlekler ne kadar büyükse, arazi kabiliyetinin o kadar iyi olduğuna inanılmaktadır. Bu doğrudur, ancak bazen tekerlekleri büyük olanlarla değiştirmek, kemerlerde bir artış anlamına gelir.

Kemerleri "sakatlamamak" için bilmeniz gerekir uygun boyutlar Bir araba için acısız bir şekilde kullanılabilen arazi tekerlekleri, örneğin 215/75 / R15 markaları Forward, Safari, Goodrich ve 205/80 / R16: Kumho, Gordiant.

Bu boyuttaki tekerlekler ile aradaki farkı hemen fark edeceksiniz. olağan seçenek araba ve yol dışı.

Bu değişikliklerin sizin için yeterli olmayacağını düşünüyorsanız ve tekerlekleri daha da çok istiyorsanız, o zaman kemerlerin kesilmesi sizin için sağlanmıştır. Ancak bazı durumlarda kemerleri basitçe dışa doğru bükebileceğinizi bilmelisiniz. Bu yöntem estetik olarak daha iyi görünüyor.

Önemli! Her durumda, tekerlekleri artırarak, arabayı kaldırmanız veya daha basit bir şekilde artırmanız gerekecektir. yerden yükseklik gerekli arazi boyutuna.

Süspansiyon yükseltmesi

elinizin altında olması özel ekipman ve araçlar şu şekilde yapılabilir:

Bunun için özel ara parçalar takarak yerden yüksekliği 5 cm artırın. Bunları hemen hemen her otomatik ayar mağazasından satın alabilirsiniz. Kit, arka ve ön yaylar için birkaç ara parça, amortisörlerin ve çeki demirinin uzunluğunu artırmak için bir dizi yedek parça içerir. Ayrıca bu kitte, neyin ve nereye takıldığını yeterince ayrıntılı olarak açıklayan bir talimat var, arabanın revizyonuyla karşılaşan her sürücü onunla başa çıkabilecektir.

Chevrolet Niva'nın bu tür kaldırma ayarı, kendi ellerinizle güvenle yapılabilir, gelecekte 29-30 inç lastik takabilir ve araziyi fethetmek için iyi bir birikim yapabilirsiniz.

Bu yöntem ayrıca, gövde ile ana çerçeve arasındaki boşluğa özel ara parçaların yerleştirilmesini de içerir, bu tür elemanlar doğal kauçuk veya yumuşak metalden yapılmıştır.

Bu eklentileri aracınıza kurarak 2-3 inç yükseltebilirsiniz ancak kurulum işlemi oldukça zaman alıcıdır bu nedenle kısa sürede yüksek kaliteli bir sonuç almak istiyorsanız bu konuda yardım istemekte fayda var. bir araba tamirhanesinde kurulum.

Bir güç gövdesi kitinin takılması

Chevrolet Niva, genel olarak yolda karışmamanın daha iyi olduğu bir güç gövde kitinin kurulumunu ima eder. Özellikle malzemeler ve araçlar zaten hazırsa, hazırlanması çok fazla zaman ve çaba gerektirmez.

Peki, kısaca yapılması gerekenler hakkında:

1. Standardın değiştirilmesi Ön tampon Niva güçte. Entegre vinçli bir tampon iyi bir seçenektir.
2. Standart arka tamponun güçlü bir tamponla değiştirilmesi.
3. Güç eşiklerinin montajı.

Tüm bu değişiklikler, araç gövdesini engellerin üstesinden gelirken ve prensip olarak arazi sürüşü sırasında kaçınılmaz olduğu için hasardan korumak için yapılır.

Chevrolet Niva motor bölmesi

arıtma Makine bölümü bataklıklar, geçitler vb. gibi zorlu doğal alanların üstesinden gelmeyi düşünüyorsanız da gereklidir. Motoru nemden korumak gerekir, çünkü motora su girdiğinde vakaların neredeyse% 90'ında arızalanır. .

Bunun olmasını önlemek için deneyimli tunerler "şnorkel" adı verilen özel bir koruma koyar, suyun motora girmesine izin vermez.

Off-road tuning ayrıca kaldırmayı da içerir. egzoz borusuçatıda. Bu, suda bir durma durumunda, trafik dumanı arabaya girmedi. Bu eklenti su üzerinde binmeyi sevenler için olmazsa olmaz olmasının yanı sıra oldukça etkileyici duruyor ve araca vahşet katıyor.

Ağaç kesicilerin montajı (trofeler)

Arabamızı bitireceksek, o zaman sonuna kadar. Chevy Niva'nın modernizasyonu ve anlamına gelir. Bunu yapmak için deneyimli arazi meraklıları, "odun kesici" veya profesyonel argoda "trofe" adı verilen özel bir cihaz kullanır. Bu cihazlar ani darbelerin oluşmasına izin vermez. ön cam... Ormanda hareket ederken çok etkilidirler, çünkü her seferinde dalları durdurmak ve kesmek çok elverişsizdir.

Ahşap kesici, kaputun köşesinden çatıya çekilen özel bir çelik kablodur. Kendiniz yapabilir veya hazır olanları satın alabilirsiniz.

Faydalı iyileştirmeler

DIY Chevy-Niva Expedition Trunk, uzun yolculukları ve açık hava maceralarını sevenler için çok faydalı olacak.

Chevrolet Niva otomobilinin kendisi çok geniş değil, bu nedenle ek bir bagaj çok faydalı olacak.

İhtiyacın olacak:

• Profil 15'e 15, 24 m uzunluğunda.
• 50'ye 50 hücreler ve 2.5 mm kalınlığa sahip ağ 120'ye 160. Bir tane yeterli olacaktır.
• Profil 30'a 15, yaklaşık 6 m.
• 4 şey. göz fındık.
• 12 adet cıvatalar M6 (gövde ve kürek takmak için).
• 2 adet cıvata M12 (krikoyu takmak için).
• Kaynak makinesi, çilingir aletleri.

Ağır bir profilden bir sandık yapmaya değmez, sefer içinde ağır yükleri taşımak için 15'e 15 yeterlidir.

Kaynak işi yapmak için bir kaynak masasına ihtiyacınız vardır ve eğer mevcut değilse, sadece düz bir yüzey yeterli olacaktır.

İlerlemek

1. Çevre boyunca 4 kelepçeyi önceden kesilmiş bir boyut profiline kaynak yapıyoruz.
2. Daha sonra çizime göre çevreyi enine ve boyuna çubuklarla doldurmaya başlarız.
3. Profilin üst kısmını alta tutturun ve kıskaçlarla bastırın ve kaynak yapın, bu üst ve alt kısmın göreceli kimliğini verecektir.
4. Bir sonraki adım, rafları kaynaklamaktır.
5. Ardından kürek montajını raflara + üste kaynak yapıyoruz.
6. Ayrıca bir anten yuvası da takabilirsiniz, genellikle iki tane vardır.
7. Ağaç kesici ve lager sakız bağlantı elemanları için halkalı somundan 4 ilmek kaynak yapın.
8. 2 kum palet somununa kaynak yapın, bagajın ortasına gitmelidirler.
9. Krikoyu monte etmek için 30x15'lik bir profil kullanın ve üst kısım için 15x15 yeterlidir.
10. Bagajın çatı ile temas ettiği yerleri lastik bantlarla koruyun.

Bitmiş portbagajı sabitlemek için, sırasıyla çapraz çubuklardaki cıvataları ve bunlara takılan baskı plakalarını, somunları ve kelepçeli lastik bantları sigorta ve damper olarak kullanın.

Telsiz

Aşırı seyahat tutkunlarının çoğu, her zaman iletişim halinde olmak ve yardım taleplerine hızla yanıt vermek için arabalarına bir telsiz yerleştirir.

Chevrolet Niva'ya telsiz kurmak için, kabinde alıcı için bir yer seçmeniz gerekir. Sürücü sigara içmiyorsa, çakmağın altındaki yer, alıcıyı oraya yerleştirmek için doğru yerdir.

Deneyimli kişilerin telsizi mobilya köşeleri ile panele sabitlemeleri tavsiye edilir.

Belki de antenin montajı zorluklara neden olacaktır, çünkü kabloları çatıya getirmeniz ve antenin kendisini keşif gövdesindeki kelepçelerle üste sabitlemeniz gerekir.

Burada, genel olarak, tüm ana gelişmeler. Chevrolet niva tam teşekküllü bir SUV'a.

Chevrolet Niva, off-road sevenler arasında oldukça popüler bir otomobil, çünkü bundan sonra görünüşte aşılmaz birçok görevle başa çıkıyor.

Chevrolet Niva, küçük SUV sınıfının temsilcilerinden biridir. Ülkemizde uzun zamandır oldukça popülerdir. Araba ile karakterizedir yüksek trafik ve şehir içi de dahil olmak üzere dolaşmak için harikadır, aynı zamanda bir aile taşımacılığına da dönüşebilir. Ancak küçük bir dezavantajı var - rustik ve biraz bitmemiş bir iç mekan.

Chevrolet Niva bunu düzeltmeye yardımcı olacak ve arabayı daha rahat ve daha kolay hareket ettirecek. Dahası, çoğu prosedürler uzmanların yardımı olmadan bağımsız olarak yapılabilir, asıl şey deneylere hazır olmaktır.

Chevrolet Niva'nın iç modernizasyonunun öne çıkan özellikleri

Sürücü ve yolcuların konforu için araç içinde şık, konforlu ve fonksiyonel bir ortam sağlamak önemlidir. Chevrolet Niva salonunu kendi elleriyle modernize etmenin ana yönleri:

dolgu döşeme

Yine de, tüm listenin en zor ve en sorumlu olanı araba iç döşemesidir. Evet ve her şeyden önce kapıları açarken göze çarpıyor, bu yüzden üzerinde duracağız ve uygulamanın tüm aşamalarını ayrıntılı olarak ele alacağız.

renk seçimi

Renk seçimi işin en önemli ve ciddi aşamalarından biridir. Her durumda, seçim araç sahibinin zevk tercihlerinde kalır, ancak yine de bazı hususlar dikkate alınmalıdır:

Önemli!İç malzeme siyahsa ve dikiş rengi açık veya beyazsa, tüm eksikliklerin hemen fark edileceğini unutmayın.

malzeme seçimi

Afiş için malzeme yelpazesi çok büyüktür, bu nedenle seçim yaparken salonunuzu beğendiğiniz seçeneklerin her biriyle sunmaya çalışın. Herkesin farklı imkanları olduğu için hazırlık çalışmalarının bu kısmındaki ana kriter fiyat konusudur. Çoğu zaman, aşağıdaki gibi malzemeler:

• Yapay süet.
• Kadife
• Kadife.
• Deri.
• Deri.

Önemli! Belirli bir seçeneğin hangi kaliteye sahip olduğunu fotoğraftan anlamak çok zor olduğundan, İnternet üzerinden malzeme satın almayın, çoğu zaman görüntüler gerçeğe karşılık gelmez.

Bir marj ile malzeme satın alın. Miktarla kaçırmamanın en kanıtlanmış yolu, sürükleyeceğiniz kabinin tüm bileşenlerini ölçmek ve 1.2 güvenlik faktörü ile çarpmaktır. İplikler güçlü ve elastik olmalıdır, iyi seçenek deri ürünler veya eko-deri için iplikler olacaktır (Gutermann, Arianna, Synton, vb.). Diğer malzemelerle çalışmak için de kullanılabilirler.

Zamk

Chevrolet Niva'nın içini ayarlamak için ayrıca yapıştırıcıya ihtiyacınız var. Bu amaçlar için yapıştırıcı "Moment", "Kaiflex" ve evrensel "88 Luxe" uygundur.

Karmaşık elemanları tutkalla (kapılar, paneller vb.)

1. Başlangıçta yüzeyi hazırlamanız gerekir, bunun için iyice durulamanız, zımparalamanız ve yağdan arındırmanız gerekir. Zımparalama, çizik kalmaması için dikkatlice yapılmalıdır.

Supercolle veya en azından benzin gibi özel tasarlanmış ürünlerle yağdan arındırmak en iyisidir.

1. Daha sonra tüm yüzeye ve malzemeye yapıştırıcı sürülür, pürüzlü alanlar bir fırça ile bulaşır. Kumaşı ısıtmak ve düzleştirmek için bir saç kurutma makinesi kullanın.

Malzemeyi yüzeyin bazı kısımlarına yapıştırmak mümkün değilse, otomobil macunu ile macunlanmalı ve taşıma tekrarlanmalıdır.

Bir dikiş makinesinde dikmeniz gerektiğinde, kabinin beli için elemanların üretimi için genel öneriler

1. İlk adım, yüzeyi hazırlamak ve desen için elemanları yapmaktır.
2. Ardından ortaya çıkan elemanları özel kağıda aktarın. Bir kağıt şablonu kesin ve malzemeye yapıştırın, daire içine alın ve şablondan 1 cm mesafede noktalı bir çizgi ile bir çizgi işaretleyin, iş parçasını noktalı çizgi boyunca kesin.
3. İşaretli çizgiler boyunca dikin ve dikişten 0,5 cm dikin.
4. Fazlalığı kesin, ancak dikişe yakın değil.
5. Yüzeye ve malzemeye yapıştırıcı sürün, ancak bunu dikkatli bir şekilde yapın, böylece yapıştırıcı ön tarafa sızmaz. Ardından malzemeyi ürüne yapıştırın.

Önemli!

1. Her şeyden önce, dikiş her zaman yüzey üzerinde hizalanır ve malzeme yanına yapıştırılır, böylece daha sonra kaymaz.
2. Dikişin bulunduğu yerlerde, yapışkanın dışarı sızmaması için dokunmamış şeritler dikin.

vizörleri çekiyoruz

1. Öğeleri desen için hazırlayın.
2. Siperliklerin boyutunu çıkarıp ters yönde 3-4 mm boşluk kalacak şekilde özel kağıda aktarın ki ileride sarkma olmasın ve kapak tam vizörün altına otursun.
3. Bir parça kağıt kesin ve malzemeye yapıştırın, daire içine alın ve 0,5 cm mesafede noktalı bir çizgi işaretleyin.
4. Kumaşı üç taraftan dikin ve arkaya vizörün takılacağı yere ayrı bir dikiş dikişi ekleyin.
5. Düz kıvrımlar için, tümsekler ve düzensizlikler olmadan, 10 küçük kesim, dar açılı üçgenler yapın.
6. Ortaya çıkan kapağı sökün ve vizörü içine yerleştirin, sıkın.

Tavan

1. Yüzeyi düzeltmek için fabrika kaplamasını çıkarın ve zımparalayın.
2. Sadece tavana 25 cm'lik şeritler halinde yapıştırıcı sürün ve malzemeyi hemen uygulayın, bir saç kurutma makinesiyle ısıtırken düzleştirin.

Koltuklar

Chevrolet salonunun ayarlanması burada bitmiyor. Yeni koltuk döşemesinin dikilmesi gerekiyor. Bunu yapmak için, eski kasa üzerinde desenler yapın, bunları ve aralayıcıları çıkardıktan sonra kağıda aktarın. Bundan sonra, kağıttan yeni bir malzemeye aktarın ve dikin.

Torpido ve direksiyon simidi

İş, belirlenen şemaya göre gerçekleştirilir:

1. Desenler yapıyoruz.
2. Malzemeyi kesiyoruz.
3. dikiyoruz.
4. Torpidoya yapıştırıyoruz, önce yapıştırıcıyı en düz kısma - üst kısma - saç kurutma makinesi ile ısıtarak düzeltin.
5. Direksiyon simidini yapıştırıyoruz.

Makalede sunulan iç mekanın sonlandırılması için ayrıntılı talimatlar sayesinde, uzmanların yardımı olmadan taşımayı kendiniz halledebilirsiniz.

Efsanevi Niva'nın varisi Chevrolet Niva, kıdemli biri gibi davranmasa da oldukça popüler bir model haline geldi. Bertone stüdyosundan iyi bir tasarım, rahat bir iç mekan, işlevsellik ve nispeten düşük maliyet için ona aşık oldular. Doğal olarak, iyi bir SUV'a yakışan Chevrolet Niva, gerekirse gerçek ve konforlu bir arazi aracı yapmak için ilk yedek parça seti olarak satın alındı. Her ne kadar araba kendini düzgün asfaltta oldukça iyi gösterse de.

Chevrolet Niva olduğu gibi

Şiddetli cipler genellikle ya UAZ Hunter'ı ya da eski güzel Lada 4x4'ü seçer. eski Niva, ancak ek konfor ve iyi arazi kabiliyeti isteyenler, o zaman sadece Niva Chevrolet onlar için az parayla parlayacak.Bu hafif SUV'nin ayarlanması genellikle arazi kabiliyetini arttırmayı, motor özelliklerini değiştirmeyi ve ayrıca fabrikayı ortadan kaldırmayı amaçlar. tasarım hataları.

Örneğin, 2010 yılına kadar Chevrolet Niva, yalnızca tahrik millerinde çapraz parçalarla üretildi. Tasarım güvenilirdir ve zamana göre test edilmiştir, ancak oldukça gürültülü ve titreşimlidir. Üstelik ağır olması da cabası. 2010'dan sonra, fabrikadan SUV'ye sabit hız mafsalları kurulmaya başlandı. Araba daha sessiz ve daha güvenilir hale geldi. Diğer küçük şeylerin yanı sıra, SUV tasarımında AvtoVAZ'da değiştirilen tek şey bu. Gerisi sahiplerinin işidir.

Chevrolet Niva motor ayarı

Off-road tutkusu olan bir araba için 80 normal at açıkçası yeterli değil ve 127 tork gücü bu sınıftaki bir arazi aracı için sadece bir kahkaha. Bu nedenle, her şeyden önce, dikkat etmemelisiniz. dış görünüş, ancak güç ve tork üzerinde. Buraya gitmenin birkaç yolu var:

silindir-piston grubunun değiştirilmesi ve zamanlamanın düzeltilmesi - dövme pistonlar ve farklı kam açılarına sahip hafif bir eksantrik mili, blok kafasına daha büyük çaplı valflerin takılması, tüm bunlar silindirin çalışma karışımı ile doldurulmasını artıracak ve yanmanın havalandırılmasını iyileştirecektir. bölme;

egzoz sisteminin tamamlanması;

hafif bir volanın montajı;

yanıp sönen elektronik ünite motor yönetimi, chip tuning, birkaç at da ekleyebilir.

Ayrı bir gider kalemi, aşağıdakiler için uyarlanmış bir Garrett turboşarjının montajı olabilir. VAZ motoru... Kitin fiyatı yaklaşık 45.000 ruble ve Garrett 1752-5005s turboşarjın kendisini, bir dizi bağlantı elemanı ve contayı, türbin soğutması için bir ön ara soğutucuyu, bir dizi yüksek performanslı yakıt enjektörünü, güçlendirilmiş bir yağ hattını, contaları içerir. ve hava kanalları. Gerçek, iyi bir yol motorun hazırlanma derecesine bağlı olarak Nivov motorunun gücünü 200 kuvvete kadar artırın.

Şasi ve süspansiyon modifikasyonu

Chevrolet Niva'nın geçirgenliği, ithal sınıf arkadaşlarına göre biraz daha düşüktür ve bunun ana nedeni, gövdenin geometrisi ve şasinin ve süspansiyonun eski Niva ve diğerleriyle birleştirilmesidir. VAZ modelleri... Üstyapıyla ilgili hiçbir şey yapamıyoruz, ancak süspansiyonu kaldırmak yalnızca yerden yüksekliği ve kros kabiliyetini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda Niva'yı görünüşte daha çekici hale getirecek. Süspansiyon kaldırma, 90-110 mm'lik yerden yükseklik artışı anlamına gelir.

Tahriklerin izin verilen çalışma açıları olduğundan burada heyecanlanmaya gerek yok. Fabrika çalışma açısı değişeceğinden, CV bağlantılarının kilometresinin her durumda daha iyiye değişmeyeceği gerçeğine hazırlanmak gerekir. Aracın ağırlık merkezi de kayacak ve bu da aracın devrilmesine ve devrilmesine ve ayrıca genel olarak yol tutuşunun bozulmasına neden olabilir. En büyük boy 15 inç iniş çapına sahip bir Chevrolet Niva - 235/75'e takılabilen lastikler.

Ek arazi ekipmanının montajı

İlk arazi asistanı bir vinçtir. Niva için elektrikli vinçler satışta ve bunlar farklı şekillerön tamponun boşluğuna monte edilmiş sabit bir cihazdan, özel bir platforma monte edilmiş güçlü çıkarılabilir vinçlerle biten. Ön pabuçlara veya ön tampon montajına takılır. Çoğu zaman, elektrikli vinçler kurulur, ancak manuel mekanik tahrikli seçenekler vardır.

Bir ford'un üstesinden gelirken, motordan su darbesi tehlikesi vardır. Su manifolda, yanma odasına girer, bunun sonucunda pistonlar tahrip olur, bağlantı çubukları bükülür ve hatta silindir bloğu bile sıklıkla hasar görür. Su darbesini önlemek için uzak bir hava girişi, şnorkel kullanın. Fotoğrafta gösterildiği gibi A direğine takılır ve yüksek irtifada hava sızdırarak motora su girmesini önler.

İç ayar genellikle panelleri basitleştirmeye indirgenir, bu da daha iyi temizlik yapılmasını mümkün kılar, ancak konforu artırmaya yönelik seçenekler de vardır. Ancak böyle bir arabada, kros kabiliyeti ve güvenliği önemlidir, pek çok insan güç eşiklerinin, tamponların, ek aydınlatmanın, baskın bagajının kurulumunu tercih eder. Niva'yı doğru ve off-road herkese karşı misafirperver olarak ayarlayın!

Chevrolet Niva'da yerleşik bilgisayar GF-223

Kompakt ve çok işlevli yerleşik bilgisayar Chevrolet Niva araçlar için Gamma GF 223. Bu BC'nin açık avantajlarından biri, kurulum seçeneğidir, yani GF 223, iç ısıtıcının merkezi hava kanallarından biri yerine monte edilmiştir, bu da kendisini arabanızın içine ergonomik olarak monte etmesini sağlar.

Denetleyici Uyumluluğu:
BOSCH M.1.5.4 / MP7.0 / M7.9.7 / ME17.9.7; OCAK 5.1 / 5.1'e Karşı; OCAK 7.2; M73; M74 SW 4.32'den itibaren - ayrıca Bosch ME17.9.71

BC, 122x32 piksel çözünürlüğe sahip bir ekrana sahip siyah bir kasada yapılmıştır ve beyaz harflerle nötr mavi bir arka ışık ile donatılmıştır. GF 223, dikey olarak yerleştirilmiş 4 düğme (ekranın her iki tarafında 2) kullanılarak kontrol edilir, bu da kontrol elemanlarını uygun şekilde konumlandırarak BC'nin çalışmasını büyük ölçüde kolaylaştırır.

GF 223'ü bağlamak oldukça basittir veya daha doğrusu, aşağıdaki kabloları bağlamanız gerekir: arka ışık için +, -, +, kontrolörden (ECU) verileri okumak için K-hattı kablosu teşhis bloğuna, kablo doğru okumalar için yakıt sensörüne BC'yi bağlama görevini kolaylaştırmak için kit şunları içerir: detaylı talimatlar bağlantı ve çalıştırma ile gerekli tüm kablolar için. BC, bağlandığından daha kolay kurulur - merkezi hava kanalının yarısını dikkatlice çıkarın ve yerleşik bilgisayarı yerine yerleştirin.

Fonksiyonların açıklaması:

Alarm göstergesi:

- Hız eşiğinin aşılması;
- Dahil edilen boyutlar hakkında uyarı;
- Motor devri eşiğinin aşılması;
- Belirtilen besleme gerilimi aralığının ötesine geçmek;
- Aşırı soğutma suyu sıcaklığı;

Teşhis parametreleri (ECM):
- Konum gaz kelebeği;
- Ateşleme zamanlaması;
- Hava akımı;
- Motor soğutma suyu sıcaklığı;
- ECU pasaportunun gösterilmesi;
- Kontrolör tarafından biriken hataların sıfırlanması;
- Arıza kodlarının okunması (hatalar);
- Regülatör konumu boşta hareket(EPG için);
- Yerleşik ağın voltajı;
- Servis kitabını okumak;

Bilgi:
- Kontrolör hakkında;
- Üretici hakkında;
- Ürün hakkında;

Yönlendirme parametreleri:
- Ortalama yakıt tüketimi;
- yolculuk için toplam yakıt tüketimi;
— azami hız son kilometre için araba;
- mevcut araç hızı;
- kalan yakıtla ilgili kilometre tahmini;
- depodaki yakıt seviyesi;
- yolculuk başına ortalama hız;
- yolculuk başına ortalama yakıt tüketimi;
- mevcut motor devri;
- Seyahat süresi;
- anlık yakıt tüketimi;
- yolculuk başına araç kilometresi;

Alarm Uyarılarını Yapılandırma:
- Soğutucu sıcaklık eşiğinin ayarlanması;
- Pilin yerleşik ağının izin verilen voltajı için eşiğin ayarlanması;
- Araç hızı eşiğinin ayarlanması;
- Motor devri eşiğinin ayarlanması;

Organizatör:
- Hava sıcaklığı;
- İzlemek;
- Takvim;
- Alarm;

Raporlama dönemleri:
- Son bir ay için;
- Bugün için;
- Her ay;

Başka:
- İyonlaştırıcı *;

Kalibrasyon / ayar:
- Yakıt tüketiminin kalibrasyonu;
- Hız sensörünün kalibrasyonu;
- İlk çalıştırmanın ayarlanması;

Bakım onarım:
- Mumların değiştirilmesi;
- Triger kayışının değiştirilmesi;
- yenisiyle değiştirme hava filtresi;
- yenisiyle değiştirme Yakıt filtresi;
- Yenisiyle değiştirme içten yanmalı motor yağları ve kontrol noktası;

Chevrolet Niva arabası, güvenilirliği, mükemmel kros kabiliyeti ve bakım kolaylığı ile açıklanan oldukça popülerdir. Ancak görünüş ve teknik özellikler verilen araç v standart konfigürasyon her araç sahibi memnun değil. Bu nedenle, birçok araba meraklısı Chevrolet Niva'nın ayarını yapmayı tercih ediyor.

Chevrolet Niva'yı Ayarlama

Chevrolet Niva otomobilinin herhangi bir eksikliği, ayarlama yetenekleriyle kolayca telafi edilebilir. Kesinlikle tüm araba modelleri, sahibinin isteklerine göre yeniden tasarlanabilir.

Harici ayar Niva genellikle aracın aerodinamiğini, estetik görünümünü ve rahatlığını iyileştiren bir gövde kitinin takılmasından oluşur. Bir gövde kiti ile tamamlayın, kural olarak, basamaklar, eşikler, merdivenler, tavan rayları, kangarinler, spoiler vb. "Street Rally", "Niagara" ve diğerleri gibi tüm tuning vücut kitlerini kurabilirsiniz.

Teknik ayar

Teknik ayar Chevrolet Niva geliştiriyor sürüş performansı araç ve şanzıman çalışması. Niva'nın zorlu doğa koşullarında olduğu kadar off-road koşullarında da kros kabiliyetini artırmak amacı ile gerçekleştirilir. Şu anda bir takım iyileştirmeler var, her ihtiyaca cevap verebilecek çözümler var.

Chevrolet Niva'yı kentsel koşullarda ayarlamak, yumuşak bir sürüş, titreşim olmaması, direksiyon kolaylığı, araç bilgisayarı, konforlu koltuklar vb.

Chevrolet Niva motor ayarı

Pek çok otomobil tutkunu, önce gövde kitlerini takma eğilimindedir, ancak iç ayar, yani motor bölmesi ile başlamalıdır. Fabrika eksantrik millerini ve pistonlarını değiştirerek, valf sistemini ve gaz dağıtım mekanizmasını iyileştirmek için silindir kapağını değiştirerek, yüksek akışlı çıkış sistemleri ve hafif dengeli volanlar takarak Niva motorunun tork ve gücünde önemli bir artış elde edebilirsiniz.

Motoru çalıştırmayı ve döndürmeyi çok daha kolay hale getirmek için hafif bir volan takmak gereksiz olmayacaktır. Standart amortisörler değiştirilebilir.

Chevrolet Niva motorunun performansını artırmak için chip tuning yapmak en iyisidir. seri motorlar Yongalanmış alanlar, genel olarak kabul edilen tüm performans standartlarını gerçekten aştığını göstermektedir. Cihazında oldukça ciddi değişiklikler yaptıkları motor, bunun sonucunda yanma odasının hacmi arttı, kütle azaldı krank mili ve bağlantı çubukları, bir ayar vardı eksantrik mili ve bir ayrık dişli zamanlama tahriki, kontrol programını geliştirmek için daha fazla ihtiyaç var.

Chevrolet Niva'ya kangurin takma

Otomobil üreticilerinin bu arabanın tasarımında bu tür değişiklikler yapılmasını önermemesine rağmen, birçok ayarlanmış Chevrolet Nivas bir kangarin ile donatılmıştır.

Kengurin sadece arabayı daha sağlam hale getirmekle kalmayacak, aynı zamanda acil bir durumda da yardımcı olacak, ancak bir yaya ile çarpışmada ikincisi için artan bir tehlike oluşturuyor. Kengurin, ya arabanın altından tampon amplifikatörüne kaynaklanmış dört saplamaya veya standart korumayı amplifikatöre takmak için iki deliğe monte edilir. Ekstra uzun cıvatalar genellikle kangarinlerle birlikte satılır.

Arka tampon koruması

Açık Chevrolet araba Niva, amplifikatöre iki cıvata ile sabitlenmiş arka tampon koruma köşelerini takmanız önerilir. arka tampon.

Chevrolet Niva salon ayarı

Yolcu bölmesinin içi de göz ardı edilemez, çünkü sürücüyü sürekli olarak çevreleyecek olan odur. Araba tutkunlarının hayal gücünün sınırı yoktur - ısıtmalı koltuklara sahip deri bir iç mekan olabilir, araba bilgisayarı, orijinal neon ışıklar, subwoofer'lı bir stereo sistem ve günümüzde moda olan ve herhangi bir akort parçası mağazasında bulunan diğer aksesuarlar. Tüm yükseltmeleri gerçekleştirmenin bir sonucu olarak, tamamen özel salon bu tamamen kişisel tercihlerinize uyacak.

Özellikle standart iç mekanın fotoğrafını ve Chevrolet Niva'nın tuning fotoğrafını karşılaştırırsanız, yapılan işin etkisi fark edilir.