Petrol Gur Toyota Alex'in tam değiştirilmesi. Hidrolik Güç Toyota'ya ne dökülür? Farklı yağ türleri
Hidrolikte kullanılan sıvılar çeşitli kriterlere ayrılabilir:
- Renk;
- Yapı;
- Çeşitli.
Renk sınıflandırması
Yalnızca bir petrol seçerken renk derecelendirmesiyle yönlendirilecek, bu uygulama araç sahipleri arasında yaygın olmasına rağmen. Ayrıca, genellikle sıvının hangi rengin karıştırılabileceğini ve buna değmeyeceği belirtilir.
Karıştırma, kompozisyondaki sıvılarla kontrendikedir ve renkte değil ve şimdi herhangi bir renkte herhangi bir renkte maden suyu ve sentetik olarak gösterilebileceğinden, bu bilgi ile çok dikkatli bir şekilde tedavi edilmelidir.
Kırmızı iletim yağı ATF, bir kural olarak, sentetik, referans, genel motorlardan bir Dexron markası olarak kabul edilir, ancak Revenol, Motul, Shell, ZIC, vb. Gibi diğer üreticilerin ürünleri vardır. 
Endişeli Daimler ve lisans yağı ile üretilen sarı, Mercedes-Benz hidrolik sensörlerinde kullanılır. Sentetik ve mineral olur.
Yeşil yağ. Çoğu, çok işlevli ve evrensel sıvılarda, bileşime göre, hem sentetik hem de mineral olabilir. Hidrolik sensörlerde, süspansiyon ve sıvılar içeren diğer sistemlerde kullanılır. Üreticinin bildirildiği dışında, diğer renklerle karıştırmak imkansızdır. komple uyumlulukÖrneğin, virgül PSF MVCHF, bazı deksronlarla uyumludur. 
Sıvının bileşimi
Sıvının bileşimine göre, gur, mineral, yarı sentetik ve sentetik olarak ayrılabilir. Kimyasal bileşim, temel yağ fonksiyonlarını belirler:
- Viskoz özellikleri;
- Yağlama özellikleri;
- Parçaların korozyondan korunması;
- Köpürmeye engel;
- Sıcaklık ve hidrolik özellikler.
Sentetik ve maden suyu birbirleriyle karıştırılamaz, çünkü bunlardaki katkı maddeleri kardinal farklılıklar var.
Sentetik
Bunlar, üretiminde en gelişmiş gelişmeleri ve katkı maddelerini kullanan yüksek teknoloji sıvılarıdır. Sentetik için yağ fraksiyonları hidrokraksiyonla saflaştırılır. Polyesterler, polihidrik alkoller ve katkı kitleri onlara olağanüstü özellikler sağlar: çok çeşitli çalışma sıcaklıkları, sabit yağ filmi, uzun ömürlüdür. 
Mineralde amaçlanan gurda hidrolik sıvıyı sentetik bir baz üzerine dökmesinin imkansız olduğu ana nedeni - hidrolik floretidde çok fazla olan kauçuk ürünleri üzerinde agresif etkisi. Sentetiklerin kullanıldığı yerlerde, kauçuk tamamen farklı bir kompozisyona sahiptir ve silikon bazında yapılır.
Yarı sentetik
Sentetik I karışımı I. mineral yağlarBöylece, ikincisi özelliklerde önemli gelişmeler alır: köpürme, akışkanlık, ısı emici azaltılmıştır. 
Yarı sentetik, bu kadar iyi bilinen sıvıları içerir: ZIC ATF DEX 3, Virgül PSF MVCHF, MOTUL DEXRON III ve diğerleri.
Mineral ağacı
Mineral bazlı yağlar yağ fraksiyonları (% 85-98) içerir, geri kalanı, hidrolik sıvının çalışma özelliklerini artıran katkı maddelerine düşer.
Mühürler ve parçaları içeren hidroliklerde kullanılır sıradan kauçukMineral bileşen nötr olduğundan ve sentetiklerin aksine, kauçuk ürünlere zararlı değildir. 
GUR için mineral sıvılar en ucuzdur, fakat aynı zamanda servis ömrü de küçüktür. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 Premium, Etiketleme dahil bir dekson yağı olarak kabul edilir.
Farklı yağ türleri
Dexron. - 1968'den beri üretilen genel motorlardan ayrı sınıf ATF sıvıları. Dexron bir ticari markadır, hem GM'nin kendisini hem de diğer lisans firmalarını üretti.
Atf. (Otomatik şanzıman sıvısı) - Otomatik şanzımanlar için yağlar, genellikle Japon otomobil üreticileri ve gurlar tarafından kullanılır.
Psf. (Servo Direksiyon Sıvısı) - Kelimenin tam anlamıyla hidrolik direksiyon sıvısı olarak tercüme eder.
Çok HF. - Gur için özel, evrensel sıvılar, en çok tolerans olan araba üreticileri. Örneğin, Alman şirketi Pentosin (Pentosin) tarafından üretilen SHF sıvı, BMW, Ford, Chrysler, GM, GM, Porsche, Saab, Volvo, Dodge, Chrysler'dan toleranslar aldı.
Yağları karıştırmak mümkün mü
Karışım izin verilebilir, ancak üreticinin önerileri tarafından yönlendirilmesi gerekir. Çoğu zaman pakette, hangi marka ve yağ sınıflarının bir veya başka bir sıvı tarafından gur için karıştırılabileceği belirtilir.
Doğrudan bir gösterge yoksa, sentetik ve maden suyu ve farklı renkleri karıştırmayın. Gitecek hiçbir yer yoksa ve elinizde olanı, ilk diğerlerinde, bu karışımı önerilen birine değiştirin.
Motor yağı gurundaki doldurmak mümkün müdür
Motor - benzersiz değil, iletim - rezervasyonlarla. Bize neden detaylı görünelim.
Bir motor veya şanzıman gibi diğer yağları dökmenin mümkün olup olmadığını anlamak için, hangi işlevleri yerine getirdiğini bilmeniz gerekir. 
GÜ'teki sıvı aşağıdaki görevlerle başa çıkması gerekir:
- Hidrolik ajanın tüm düğümlerinin yağlanması;
- Korozyona ve parçaların aşınmasına karşı koruma;
- Basınç İletimi;
- Köpürmeye engel;
- Soğutma sistemi.
Yukarıdaki özellikler, farklı katkı maddeleri, varlığı ve bir kombinasyonu eklenerek elde edilir ve gur gerekli nitelikleri için petrol verir.
Anladıkça, motor yağının görevleri biraz farklıdır, bu nedenle gurlara dökülmesi son derece önerilmez.
hakkında transmisyon yağı Her şey bu kadar açık değil, Japonlar genellikle aynı ATF sıvısını kullanır. otomatik şanzıman ve hidrolizler. Avrupalılar özel PSF (hidrolik direksiyon sıvısı) yağlarının kullanılması konusunda ısrar ediyor.
GUR'da hangi sıvı dökün
Buna dayanarak, "GUR'da hangi yağın döküldüğü" sorunun cevabı açıktır - üretici tarafından önerilen üretici. Genellikle bilgiler genişletme tankında veya kapakta belirtilir. Teknik bir dokümantasyon yoksa, yetkili bir merkez arayın ve belirtin.
Her durumda, direksiyon kontrolüne sahip deneylere izin verilmemektedir. Sadece güvenliğiniz değil, çevreleyenler, direksiyon hidrolik direksiyonunun sağlığına bağlıdır.
| araba modeli | Tavsiye edilen sıvı |
|---|---|
| Audi 80, 100 (Audi 80, 100) | Vag g 004 000 m2 |
| Audi A6 C5 (Audi A6 C5) | Mannol 004000, Pentosin CHF 11S |
| Audi A4 (Audi A4) | Vag g 004 000m2 |
| Audi A6 C6 (Audi A6 C6) | Vag g 004 000m2 |
| bMW E34 (BMW E34) | CHF 11.S. |
| BMW E39 (BMW E39) | ATF DEXTRON 3. |
| BMW E46 (BMW E46) | Dexron III, Mobil 320, Liqui Moly ATF 110 |
| BMW E60 (BMW E60) | Pentosin CHF 11S. |
| bMW X5 E53 (BMW X5 E53) | ATF BMW 81 22 9 400 272, CASTROL DEX III, PENTOSİN CHF 11S |
| Vaz 2110. | |
| Vaz 2112. | Pentosin Hidrolik Sıvısı (CHF, 11S-TL, VW52137) |
| Volvo C40 (Volvo S40) | Volvo 30741424. |
| Volvo XS90 (Volvo XS90) | Volvo 30741424. |
| Gaz (Valdai, Sable, 31105, 3110, 66) | |
| Gazelle İş | MOBIL ATF 320, CASTROL-3, LIQUI MOLY ATF, DEXTRON III, CASTROL EVAX DEX III MULTIVECHECE, ZIC ATF III, ZIC DEXRON 3 ATF, Elf Matic 3 |
| Gazelle Nex | Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III |
| Jil MK (Geely MK) | |
| Gily Emgrand (Geely Emgrand) | ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX |
| Dodge Stratus (Dodge Stratus) | ATF + 4, MITSUBISHI DIAHEEN PSF, MOBIL ATF 320 |
| Daewoo Gentra (Daewoo Gentra) | Dexron-iid |
| Daewoo Matiz (Daewoo Matiz) | Dexron II, Dexron III |
| Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) | Dexron II, Dexron III, üst TEC ATF 1200 |
| Zaz şansı | Liquimoly üst TEC ATF 1100, Atf deksron. III |
| ZIL 130. | T22, T30, DEXRON II |
| Zil boğa | AU (MG-22A), Dexron III |
| KAMAZ 4308. | TU 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, Golol-PC |
| Kia Carens (Kia Carens) | Hyundai Ultra PSF-3 |
| Kia Rio 3 ( Kia Rio. 3) | PSF-3, PSF-4 |
| Kia Sorento (Kia Sorento) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Kia Spectra (Kia Spectra) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Kia Sportage (Kia Sportage) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Kia Cerato (Kia Cerato) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Chrysler PT Cruiser (Chrysler PT Cruiser) | Mopar ATF 4+ (5013457AA) |
| Chrysler Sebring (Chrysler Sebring) | Mopar ATF + 4 |
| Lada largusu | Mobil ATF 52475. |
| Lada Priorla (Lada Priora) | Pentosin Hidrolik Sıvı CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF |
| Land Rover Fledalender 2 (Arazi) Rover Freelander. 2) | LR003401 Pas sıvısı |
| Lifan Gülümseme (Lifan Gülen) | Dexron III. |
| Lifan Solano (Lifan Solano) | Dexron II, Dexron III |
| Lifan X60 (Lifan X60) | Dexron III. |
| Maz | Mark P (MG-22-B Yağı) |
| Mazda 3 (Mazda 3) | Mazda M-3 ATF, Dexron III |
| Mazda 6 (Mazda 6 GG) | Mazda Atf M-V, Dexron III |
| Mazda CX7 (Mazda CX7) | MOTUL DEXRON III, MOBIL ATF320, IDMATSU PSF |
| Adam 9 (adam) | Adam 339z1 |
| Mercedes W124 (Mercedes W124) | Dexron III, Febi 08972 |
| Mercedes W164 (Mercedes W164) | A000 989 88 03 |
| Mercedes W210 (Mercedes W210) | A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF |
| Mercedes W211 (Mercedes W211) | A001 989 24 03 |
| Mercedes Actros (Mercedes Actros) | Pentosin CHF 11S. |
| Mercedes Atego (Mercedes Atego) | Dexron III, üst TEC ATF 1100, MV 236.3 |
| Mercedes ML (Mercedes ML) | A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, MOTUL MULTI ATF |
| Mercedes Sprinter (Mercedes Sprinter) | Dexron III. |
| Mitsubishi Outlander (Mitsubishi Outlander) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| Mitsubishi Galant (Mitsubishi Galant) | Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, MOTUL DEXRON III |
| Mitsubishi Lancer 9, 10 (Mitsubishi Lancer) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III |
| Mitsubishi Montero Sport (Mitsubishi Montero Sport) | Dexron III. |
| Mitsubishi Pajero ( Mitsubishi Pajero.) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| Mitsubishi Pajero 4 (Mitsubishi Pajero 4) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| Mitsubishi Pajero Spor (Mitsubishi Pajero Spor) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| MTZ 82. | yaz M10G2, M10V2, Kış M8G2, M8B2 |
| Nissan Avenir (Nissan Avenir) | DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL EVSAX DEX III MULTIVEHLECLE |
| Nissan Cehennem (Nissan Ad) | Nissan Ke909-99931 "PSF |
| Nissan Almera (Nissan Almera) | Dexron III. |
| Nissan Murano (Nissan Murano) | KE909-99931 PSF. |
| Nissan Exime (Nissan Primera) | ATF320 Dextron III. |
| Nissan Tian J31 ( Nissan Teana. J31) | Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI |
| Nissan Cefiro (Nissan Cefiro) | Dexron II, Dexron III |
| Nissan Patforder (Nissan Pathfinder) | KE909-99931 PSF. |
| Opel Antara (Opel Antara) | GM Dexron VI |
| Opel Astra H ( opel Astra H) eur | Opel PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161 |
| Opel Astra J (Opel Astra J) | Dexron VI, General Motors 93165414 |
| Opel Vectra A (Opel Vectra A) | Dexron VI |
| Opel Vectra B (Opel Vectra B) | GM 1940771, Dexron II, Dexron III |
| Opel Mokka (Opel Mokka) | ATF Dexron VI »Opel 19 40 184 |
| Peugeot 206 (Peugeot 206) | Toplam Fluide AT42, Toplam Fluide LDS |
| Peugeot 306 (Peugeot 306) | Toplam Fluide da, Toplam Fluide LDS |
| Peugeot 307 (Peugeot 307) | Toplam Fluide da |
| Peugeot 308 (Peugeot 308) | Toplam Fluide da |
| Peugeot 406 (Peugeot 406) | Toplam Fluid AT42, GM Dexron-III |
| Peugeot 408 (Peugeot 408) | Toplam Fluide AT42, Pentosin CHF11s, Total Fluide da |
| Pegeo Ortağı (Peugeot Ortağı) | Toplam Fluide AT42, Toplam Fluide da |
| Ravon Gentra (Ravon Gentra) | Dexron 2D. |
| Renault Duster (Renault Duster) | Elf Elfmatic G3, Elf Renaultmatic D3, Mobil ATF 32 |
| Renault Laguna (Renault Laguna) | Elf Renault Matic D2, Mobil ATF 220, Total Fluide da |
| Renault logan | Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3 |
| Renault Sandero (Renault Sandero) | Elf Renaultmatic D3. |
| Renault Simbol (Renault Simbol) | Elf Renault Matic D2 |
| Citroen Berlingo (Citroen Berlingo) | Toplam Fluide ATX, Toplam Fluide LDS |
| Citroen C4 (Citroen C4) | Toplam Fluide da, Toplam Fluide LDS, Toplam Fluid AT42 |
| SCANIA (SCANIA) | ATF DEXRON II. |
| SUSANGYONG AKTION YENİ (Ssangyong Yeni ACTYON.) | ATF Dexron II, Toplam Fluide da, Shell LHM-S |
| Ssangyong Kyron | Toplam Fluide da, Shell LHM-S |
| Subaru Impreza | Dexron III. |
| Subaru Forester (Subaru Forester) | ATF Dextron IIE, III, PSF Sıvı Subaru K0515-YA000 |
| Suzuki Grand Vitara ( Suzuki Grand. Vitara) | Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 |
| Suzuki Liana (Suzuki Liana) | Dexron II, Dexron III, Castrol ATF Dex II Multivehicle, Rymco, LIQUI MOLY. En iyi TEC ATF 1100 |
| Tata (kamyon) | Dexron II, Dexron III |
| Toyota Avensis (Toyota Avensis) | 08886-01206 |
| Toyota Carina (Toyota Carina) | Dexron II, Dexron III |
| Toyota Corolla (Toyota Hiace) | Dexron II, Dexron III |
| Toyota Land Cruiser Prado 120 (Toyota Kara kruvazörü. 120) | 08886-01115, PSF New-W, Dexron III |
| Toyota Land Cruiser Prado 150 (Toyota Land Cruiser 150) | 08886-80506 |
| Toyota Land Cruiser Prado 200 (Toyota Land Cruiser 200) | Psf new-w |
| Toyota Hiace (Toyota Hiace) | Toyota atf. Dextron III. |
| Toyota Chaser (Toyota Chaser) | Dexron III. |
| UAZ Buanka | Dexron II, Dexron III |
| UAZ Patriot, Avcı | Mobil ATF 220. |
| Fiat Albea (Fiat Albea) | Dexron III, Eneos ATF-III, Tutela Gi / E |
| Fiat doblo | Spirax s4 atf hdx, spirax s4 atf x |
| Fiat Ducato (Fiat Ducato) | Tutela Gi / ATF Dexron 2 D Lev SAE10W |
| Volkswagen Vento (Volkswagen Vento) | VW G002000, Dexron III |
| Volkswagen Golf 3 ( Volkswagen Golf. 3) | G002000, Febi 6162 |
| Volkswagen Golf 4 (Volkswagen Golf 4) | G002000, Febi 6162 |
| Volkswagen Passat B3 ( Volkswagen Passat. B3) | G002000, VAG G004000M2, Febi 6162 |
| Volkswagen Passat B5 (Volkswagen Passat B5) | Vag g004000m2. |
| Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) | VAG G 004 000 m2 hidrolik direksiyon sıvısı G004, Febi 06161 |
| Volkswagen Tuareg (Volkswagen Tuareg) | Vag g 004 000 |
| Ford Mondeo 3 ( ford Mondeo. 3) | FORD ESP-M2C-166-H |
| Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo 4) | WSA-M2C195-A |
| Ford Transit (Ford Transit) | WSA-M2C195-A |
| Ford Fiesta (Ford Fiesta) | Mercon V. |
| Ford Focus 1 ( ford Focus 1) | FORD WSA-M2C195-A, Mercon LV Otomatik, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transpax Dex III, Dexron III |
| Ford Focus 2 (Ford Focus 2) | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A |
| Ford Focus 3 (Ford Focus 3) | Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Sıvısı |
| Ford Fusion (Ford Fusion) | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, üst TEC ATF 1100 |
| Hyundai Accent (Hyundai Accent) | Ravenol PSF hidrolik direksiyon sıvısı, Dexron III |
| Hyundai Getz (Hyundai Getz) | Atf shc |
| Hyundai Matrix (Hyundai Matrix) | PSF-4. |
| Hyundai Santafe (Hyundai Santafe) | Hyundai PSF-3, PSF-4 |
| Hyundai Solaris (Hyundai Solaris) | PSF-3, Dexron III, Dexron VI |
| Hyundai Sonata (Hyundai Sonata) | PSF-3. |
| Hyundai Tucson / Tucson (Hyundai Tucson) | PSF-4. |
| Honda Accord 7 (Honda Accord 7) | Psf-s. |
| Honda Odyssey (Honda Odyssey) | Honda PSF, PSF-S |
| Honda hr-v) | Honda PSF-S |
| Cheri muska (chery muska) | BP Autran DX III |
| Cheri Bonus (Chery Bonus) | Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220 |
| Chery Veri (çok) | Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Çoklu Araç |
| Chery Indis (Chery Indis) | Dexron II, Dexron III |
| Cheri Tiggo (Chery Tiggo) | Dexron III, üst TEC ATF 1200, ATF III HC |
| Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo) | Dextron III, Eneos ATF III |
| Chevrolet Captiva (Chevrolet Captiva) | Servo Direksiyon Sıvısı Soğuk İklim, Cihaz Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle |
| Chevrolet Kobalt (Chevrolet Kobalt) | Dexron VI |
| Chevrolet Cruze (Chevtolet Cruze) | Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM |
| Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti) | Dexron III, Dexron VI |
| Chevrolet Niva (Chevtolet Niva) | Pentosin Hidrolik Sıvı CHF11S VW52137 |
| Chevrolet Epica (Chevrolet Epica) | GM Dexron 6 No. 1940184, Dexron III, Dexron VI |
| SKODA OCTAVIA TOUR ( Skoda Octavia. Tur) | Vag 00 4000 m2, Febi 06162 |
| SKODA FABIA (SKODA FABIA) | Servo direksiyon sıvısı G004 |
| Tablodaki veriler halka açık kaynaklardan toplanır. | |
GUR'da ne kadar yağ
Değiştirme için bir kural olarak hafif araba Bu kadar 1 litre sıvıdır. Kamyonlar için bu değer 4 litre ulaşabilir. Hacim, büyük veya daha küçük bir tarafa hafifçe değişebilir, ancak bu sayılar için buna değer.
Seviye nasıl kontrol edilir
GUR'daki sıvı seviyesini kontrol etmek için, bir genleşme tankı sağlanır. Tipik olarak, min ve maksimum değeri olan etiketler uygulanır. Arabanın markasına bağlı olarak, yazıtlar değişebilir, ancak özü değişmez - yağ seviyesi bu değerler arasında olmalıdır.
Nasıl eklenir
Topping işleminin kendisi basittir - kapağı sökmeniz gerekir. genleşme tankı Hidrolik ve çok fazla sıvı ekleyin, böylece min ve maksimum işaretler arasında.
GUR'da petrol alarken asıl sorun onun tercihidir. Değiştirme henüz yapılmamışsa ve sistem üreticinin bitkisinden sıvı içeriyorsa. Bu durumda, atıfta bulunmak yeterlidir. teknik döküman, Önerilen yağı alın ve istenen miktara ekleyin.
Sistemde neyin su basıldığını bilmiyorsanız, derhal değiştirmenizi öneririz, çünkü herhangi bir durumda bir arsa üzerinde bir sıvı tanıtıcısı satın almanız gerekir.
Otomobildeki hidrolik hidrolik direksiyon sıvısı Toyota Corolla, tekerleklerin çevirmeyi ve aracın istenen hareket yörüngesini ayarlamayı kolaylaştırır. Bununla birlikte, zamanla gur yağı özelliklerini kaybeder ve değiştirmeye tabidir. Nasıl harcanır tamir işi Yalnız, aşağıdaki malzemeyi okuyun.
Gur'tan Arıza ve Yağ Kaçakları Nedenleri
Hidrolik sıvı, direksiyon simidinden hidrolik pompaya baskı yapmanızı sağlayan teknolojik bir çözümdür. Yağ olmadan, sürücünün tekerlekleri çevirmesi zor olacaktır.
Temel olarak, gur yağı planlı bakım ile değiştirilir. Bununla birlikte, bazı durumlarda, değiştirme daha sık zorunludur - sistemden hidrolik veya sıvı sızıntısına zarar verir.
Direksiyon komisyonunda akış
Direksiyon komisyonundaki akış aşağıdaki özelliklerle belirlenir:
- araba kullanırken bir vuruş. Direksiyon simidi boyunca hissedilebilir;
- ağır direksiyon;
- görünüm yabancı gürültü hidrolik basınç pompasında;
- tekerlekleri döndürürken zamanlama.
Bu tür arızalar, hidrolik hidrolik direksiyonun bir sızıntısının varlığını gösterir. Ancak, sorunu yardımsız olarak bağımsız olarak çözmek mümkündür. Bunu yapmak için, sökünüz direksiyon rafı Arabadan ve sökmeye, yıpranmış eşyaları değiştirin. İşlemler yapıldıktan sonra, ray toplanır ve geri yüklenir.
Pompes pompası
Pompa içinde akan hidrolik direksiyon ayrıca nedenlerden biridir. hatalı iş Gur. Pompa aşırı yüklenmiş ve kısa süre sonra arızalanmaya başlar. Temel olarak, bu tür bir sorun, agreganın kendisinin zayıflığı nedeniyle oluşur. Otoyolun veya hortumların başarısızlığı da var. Bu parçalardan, pompa sıvıyı ayırır.
Pompadaki sızıntıları ortadan kaldırmak için, gur sistemi mekanizmasının tüm bileşenlerini dikkatlice incelemek gerekir. Bir hortumda veya otoyolda çatlaklar varsa, detaylar yeni aciliyetle değiştirilir. Ayrıca pompayı çözmek ve yeni contalar kurmak da gereklidir.
Hortum arızaları ve tüpler
Hortum ve tüplerin sıkılaşması — testlerin gurdan takip ettiği en yaygın seçenek. Böyle bir arıza varsa, hidrolik sistemin tüm bileşiklerini güçlendirmek için kontrol etmek gerekir. Boruların gerginliği şüpheli ise, detaylar güncellenir. Arızaları düzelttikten sonra, kural olarak, yağ sızıntısı ile ilgili sorunlar kaybolur.
Servo direksiyon hidrolikinde sıvıyı değiştirmek için talimatlar
Toyota Corolla arabasındaki hidrolik sıvıyı iki şekilde değiştirin:
- kısmen yağın yenisini yeni;
- servo direksiyonun gücünü tamamen değiştirin Toyota Corolla.
Sürücü için gerekli olacak araçlar:
- Tıbbi şırınga;
- Yeni yağ şişesi 1-1.5 litredir.
Adım adım talimat kısmi değiştirme Toyota Corolla'daki Direksiyon Hidrolik'teki Sıvılar:
- Genişletme tankını bulun ve fişi dikkatlice kontrol edin;
- Şırıngayı çözmeyi reddetmek;
- Döküldükten sonra yeni sıvı MAXING MAXING'DAN ÖNCE;
- Motor çalıştırma. Direksiyon simidini farklı yönlerde bükün;
- Motoru hareket ettirin, yağı birleştirin ve yenisini dökün.
Hafif sıvı tanktan emilinceye kadar tekrar doldurun. Ayrıca, gur petrolünün% 100 değiştirilmesini sağlayabileceğiniz bir başka yöntem de vardır.
İçinde sıvı gurun tam değiştirilmesi Toyota Corolla aşağıdaki sırayla uygulanır:
Son aşamada, hafif yağ paletten emilinceye kadar tekerlekleri dönüştürmek gerekir. Bundan sonra, pompayı temizlemek için motor 1-2 saniye boyunca başlayacaktır.
Otomobiller için Yağın Değiştirilmesinde Özel Farklar Toyota Corolla, Chevrolet Lanos, Renault Simbol, Mercedes 124, Ssangyong Yeni Actyon, Vaz 21124 No. Aracın diğer modellerindeki sıvı değişimi de benzer bir düzende yapılır.
SHEF-27888 (A) yazdı: Kim çok zaman ve paraya sahip
İyi hayır. Zaman 15-20 dakika. Para için de çok pahalı değildir.
Aslında, neden GUR'da ATP'nin düzenlenmemiş bir değiştirilmesinin olmadığını şaşırdım.
Sonuçta, diğer tüm yağlar ve bunlar gibi. Sıvılar, ATP ayrıca zaman (veya kaybedilen) özelliklerini de değiştirir.
Örneğin, taze atfkanın rengini, birkaç yıllık kullanımdan sonra bir genleşme tankındaki rengiyle bir şekilde rengini korumak mümkündür.
+ 'Da, pompanın küçük bir cips verebileceğini unutmuyoruz (tırmıkın nasıl olduğunu bilmiyorum, ama aynı zamanda olduğunu düşünüyorum) ve gur devresindeki filtreler sağlanmadı.
Tüm ilginç, asfaltın bittiğinde başlar
Carinae "95 7A-Fe -\u003e Avensis" 98 2CT-E -\u003e Avensis "09 ...
0 0
Hidrolik sürücünün sistemiyle direksiyon simidi birçok sürücünün rüyasıdır. Ancak böyle bir sistem gerektirir Özel dikkat. Hücre direksiyonuna hangi sıvı dökülür? Bu, birçok modern otomobilin böyle bir mekanizma ile donatıldığından çok önemli bir sorudur. Ek olarak, hidrolik, arabanın önemli bir kontrol fonksiyonunu gerçekleştirir. Ve böylece bu mekanizmanın her zaman iyi durumda kalması için, sadece yüksek kaliteli yağ dökülmesi gerekir. Bu yazıda, sürücülerin su hidrolik direksiyonuna ne döküldüğünü ve doğru ve kaliteli yağı nasıl seçileceğini söyleyeceğim.
GUR'da sıvı fonksiyonu
Hidrolik, direksiyon simidinin çok kolay döndüğü gerçeğinden dolayı aracın konforlu yönetimine katkıda bulunur. Ve fonksiyonun pompadan pistona çaba göstermesi gereken sıvı olan sistemin sistemi için böyle bir durum oluşturur. Ve, tam olarak, hangi sıvı kullanıldığında, tüm araç yönetim sisteminin çalışması bağlıdır. Bir sıvı olarak ...
0 0
Frhd.
Bu konuda, dekstronların kırmızı ve özel bir sarı sıvı ve şeffaf olduğu bir tür sorun budur, hidrolik direksiyon için büyük şirketler için özel sıvıların satıldığını zaten buldum ve bu sıvıların çeşitleri var.
Örneğin, Castrol, yalnızca Kastrol LHM sıvısını (hidrolik direksiyon) geliştirdi !!! Citroen için. Bana resmi bir kağıt parçası gönderildiler, Lukvi güveleri Zentralhhudralik petrolü olarak adlandırılan bir sıvıdır (tüm dekstroonların yanı sıra), evrensel kullanım için tasarlanmıştır ve 8 çeşit kataloğunda (ve sadece böyle değil - Bunlar Almanlar, onlar pedantlardır)
Vb. Ve sadece almak ve doldurmak için söylüyorsunuz. Şimdi bir referans göndereceğim, altta bir teneke kutu bir fotoğrafı var ve hatta resimsiz de, hidrolik direksiyon için yağ, sadece yerli bir tetowskoe.
Yani, her şey o kadar kolay değil, al ve dextro 2'ye geç
link bu dün bir adam buraya koydum, sonra kaldırıldı (nedenini bilmiyorum)
BEN...
0 0
Bu saat sonra, sıvı araba direksiyon hidroliklerinde değiştirilmelidir, üreticiler genellikle göstermez, ancak direksiyon kontrolündeki yağı değiştirmek gereklidir ve çoğu zaman 50-60 bin km seyahatten sonra vardiya üretilir.
Ancak birçok sürücü, hangi sıvının hidrolik direksiyon santraline döküldüğünü bilmez ve bu makalede, genellikle çeşitli otomobil modellerinde gurları yakıt ikmali yapacağız.
Yağın direksiyon hidroliğindeki önemi
Hidrolik direksiyon sistemi (RU) konforlu sürüş için tasarlanmıştır ve bazen sadece kamyonlarda kullanıldı. Günümüzde hepsinin yarısından fazlası yolcu arabaları Hidrolik direksiyon amplifikatörü ile donatılmış ve mekanik direksiyon kontrolü ile yavaş yavaş makineler piyasadan ayrılmaktadır.
Gurundaki sıvı önemli bir rol oynar, aynı anda birkaç işlevi bir kerede gerçekleştirir:
Direksiyon simidinin kolay döndürülmesi için gereken basıncı oluşturur; direksiyonun tüm parçalarını yağlar; Parçaları korur ...
0 0
Toyota Karina Direksiyon simidinin hidrolik yardımcısı için sıvı, Dexron II veya III özellikleri ile seçmeniz gerekir. Örneğin, işte orijinal toyota yağı ATF DEXTRON II-III. Sadece bir litrelik petrolün yerini almak için.
1) DOMOCRAT ön tekerlekleri yükseltir
2) Pompa eski sıvı Tank guromundan - bir şırınga ile yapabilirsiniz ve tankın kendisini çıkarabilir ve içeriği dögelebilir ve depoyu yıkayabilir, daha sonra direksiyon simidini sağa doğru boşa çıkarırken yerleştirilir, böylece nozullardan kalan sıvı birleştirilir. .
3) Tüm eski birleştirdikten ve nozulları yeni bir yağla birleştirdikten ve bağlandıktan sonra, motor 1-2 saniye doldurulduğunda. Direksiyonu da aynı şekilde çevirin, böylece yağ hortumlar boyunca yayılır.
Hepsi hazır. ...
0 0
Biri Önemli anlar Servis yaparken araç bir doğru seçim yağlama sıvıları. Bunlardan, bireysel düğümlerin ve birimlerin işletme verimliliğinin bağlı olduğu, bu, test edilen güvenilir üreticilerin tercih edilmesinin daha iyi olması gerektiği anlamına gelir. Bu açıklama gur sisteminde endişeler ve petrol, ancak pek çok otomobil sahipinin nasıl doğru şekilde değiştirileceği hakkında ve hangi periyodik olarak yapacağınız hakkında hiçbir fikri yoktur. Bu sorudaki bu soruların cevabını bulacaksınız.
1. Gur sistemindeki yağın değiştirilmesi ne sıklıkta gereklidir?
Hidrolik direksiyon gücü kaliteye duyarlıdır Çalışma sıvısıBu nedenle, yağlayıcı bağlamanın ne kadar iyi göründüğü önemli değil, periyodik olarak değişmek için hala gereklidir. Bununla birlikte, bu işlemin düzenliliğine ilişkin özel öneriler mevcut değildir, ancak yağlama seviyesinin periyodik kontrolü hala gerçekleştirilir (genellikle her teknik denetimde). Gerekirse, yağ tutturulur.
Bazı yerli uzmanlar ...
0 0
Hiçbir durumda orada yağ dökemez. ATF yazılırsa, Lei ATF ve başka bir şey yok! Ve hangisi artık bu kadar önemli değil, Dextron II, Dextron III ya da başka bir şey, eğer sadece kırmızı olsaydı, hepsi bir renk olan, birbirleriyle uyumludur.
Bazı Japonlarda gurun döktü Özel sıvı, daha sonra talimatlarda ve yazılı, hidrolik ajanlar veya hidrolik direksiyon sıvısı için sıvı. Satılık mağazalarda. Bulmak değilse, "Zilov" gurusuna dökülen normal "mil" kullanabilirsiniz, normal sıvı ile karıştırsa bile hasar görmeyecektir (ancak ATF ile değil !!!).
Seviyede ne kadar görmeniz gerektiğini, tankta iki etiket olmalıdır. Üst boyunca dökün, motoru yerleştirin ve direksiyon simidini sağa doğru çevirin ve havayı çıkartıncaya kadar sola doğru çevirin, üst seviyeye ekleyin, gerekirse tüm işlem tekrarlanabilir.
Öyleyse, eski, sadece bir delik getiri hortumu birleştirmek ve motoru yatırmak için, bütün şu anda uzaklaşacak, sadece uzaklaşmak için! ;-)
...
0 0
Nasıl değiştirilir sıvı Gur Toyota Corolla Rumiyet
Toyota Corolla rumonunda gurun sıvı seviyesi, genişleme plastik tank guru üzerindeki işaretlerle belirlenebilir. Operasyon sırasında, sıvı gur toyota corolla ramion içine akabilir farklı yerler, çoğu zaman hortumlar aracılığıyla. Sonuç olarak, petrol seviyesi gur düşecek.
Benzer haberler
Toyota Corolla Ramion'un yoğun sömürüsü, gur yağı rengini, genellikle Gary'nin kokusu ile birlikte koyulaştırır. Bu neden değiştirme hakkında düşünmek için. Yağın aşırı ısınması genellikle direksiyon simidi uzun süre aşırı pozisyonda sabitlendiğinde, kaynamaya kadar, bu durumdaki basınç maksimumdur. Direksiyon simidi çıkarken uzun süre park ederken arabayı da bırakmamalısınız.
Yağın kısmi değiştirilmesi için, gur, bir şırınga (bir tüp ile) ve yağın kendisi gerektirecektir, bu yüzden işin sonunda karanlık olmaktan vazgeçer.
Toyota Corolla rumonunda sıvı gurun kısmi değiştirilmesi:
- Genişletme tankı gur toyota'nın kapağını sökün Corolla Ramion.
Benzer haberler
Değiştirme Sıvı gur Toyota Corolla
- Toyota Corolla Ramion'un ön araba tekerleklerini, kullanılmayan motora kolayca döndürme fırsatı sunmak için Overpack'te veya bir arabanın alt etki alanı.
