SUV 2121, 21214 NIVA'da diskleri seçerken, başlangıçta onları yüklemek için belirlenmesi gerekir. Bazı sürücüler arabalarında tekerleği sever ve kesinlikle Kentsel ortamlarda biraz yolculuk yapın ve onlar için tekerlekler üzerinde yeni sürücüler kurmayı - bir sonraki sofistike ve lüksün bir sonraki konusu, ancak pratiklik değil.

Uygun diskleri seçerek, satın alımlarıyla acele etmemelisiniz. Başlamak için, seçtiğinizden emin olun. doğru lastikler Bunların altında, tekerlekler yolun mümkün olduğu kadar tuttuğu ve güvenilir ve pratik olmaları için. Nasıl yapılır? Bu makaleyi okuyarak cevabı bulabilirsiniz.

"Standart" boyutları

Vaz 2121 ve 21214 NIVA'daki disk ve lastikleri seçmeden önce, standart, fabrika tekerleklerinin boyutunu dikkatlice incelemelisiniz. Fabrikadan, bu araba Formül: 5J x 16, H2-ET \u003d 58, Dia \u003d 98, PCD \u003d 5 x 139, 7. buna göre üretilen tekerleklerde üretilir. alaşım jantlar NIVA aynı veya hafifçe genişletilmiş / azaltılmış bir boyutta, bu model için izin verilen maksimum olmalıdır.

Daha iyisini anlamak için: Soru nedir, standart tekerlek formülünün kod çözülmesini bilmeniz gerekir. Böylece, VAZ 2121 ve 21214 NIVA'daki diskleri ve lastikleri seçebilirsiniz. Kod çözme formülü:

• 5J - Bu rakam bu diskin lastikler, 5 inç kurulu olabileceğini belirtir. Lastik üreticisine bağlı olarak, İzin verilen boyut 1 inç daha az veya daha fazla olabilir. "J" harfi, bu diskin yalnızca bir tarafı olduğu anlamına gelir.
• Şekil 16 - Tekerlek jant çapı montajı.
• H2 - Jantın tasarımının, iki kişinin varlığını sağladığını gösterir. Khanty, jantın kenarında bulunan özel çıkıntılı halkaları arayın. Tubeless tipinin lastiklerinin, özellikle yol yüzeyinin gücünü hareket ettirirken, lastiğin çalışma düzlemine taşınırken güvenli bir şekilde sabitlenmesini sağlamak için hizmet ederler. Basitçe söylemek gerekirse, manevralar sırasında lastikleri giderirler ve yol dışı disklerde zorunludur.
• ET - Boyutlandırma disk kalkış mm içinde. Tabii ki, sıkmaya izin verilir, ancak sadece daha küçük bir tarafta ve en fazla 1 cm. Unutmayın, daha az ayrılış büyüklüğü, Niva 2121 ve 21214 tekerlekler arasındaki mesafe artar.
• Dia - milimetre cinsinden göbeğin çapının boyutu.
• PCD - Tekerleği sabitlemek için deliklerin sayısını ve bulundukları çapı gösteren belirleme.

Daha önce de belirtildiği gibi, Car Niva 2121 ve 21214'te, hafifçe büyütülmüş veya azaltılmış diskler monte edilmesine izin verilir. Böylece, en başarılı seçenek Amerikan prototipinden diskler olacak - Chevrolet Niva. Bağlantı elemanları için idealdirler ve izin verilen boyutlara sahipler:

• 0J X 15 ET \u003d 48 - Damgalı seçenekler için;
• 5J X 15 ET \u003d 40 - Döküm örnekleri ile bir seçenek için.

Off-road otobüsünün seçimine karar verdikten sonra, jantların uygun çapını seçin.

Off-Road Diskleri Seçerken Neye Dikkat Edilmesi Gerekenler

Bu tür kullanım amaçları için özel örnekler seçilir. Temel durumları, lastiğin genişliğinin yarısından biraz fazlası olacak genişliktir. Örneğin, bir disk için, genişliği 10 cm olan lastik 12.5 inçtir.

Bu tür kriterler, off-road üzerinde sürüş sırasında, lastikten gelen havanın yavaş yavaş kaynatılacağı, kenarlardaki kauçuğun genişliğini arttırır. Böyle bir etki büyük önem taşımaktadır, çünkü motor yüzeyini temas halinde arttırır ve bir araba VAZ 2121 ve 21214 NIVA, pahalı olan en iyi kavrama sağlar.

Tabii ki, hiçbir şey engeller yol dışı lastikler RIM'de zaten. Ancak aynı zamanda, lastik genişliği azalır ve ayrıca sırasıyla temas halatı da. Böyle bir değişimin de avantajları olmasına rağmen. Örneğin, katı bir toprak yüzeyinden geçerken, koruyucuların daha büyük çıkıntısından dolayı daha dar bir kauçuk yolu daha iyi tutacaktır. Ancak bataklıkta veya benzeri bir toprakta sürerken, geniş lastiklerdeki kenardan daha kötü olacaklar.

Vaz 21214 disklerinize düzleştirilmiş kauçukla yüklemeye karar verirseniz, üzerine ek montajları taktığınızdan emin olun - Badlocks. Lastikleri yerlerinde, herhangi bir manevra, frenleme ve kayma ile tutacaklar. Formatın daha ucuz seçeneği, sızdırmazlık maddesi için lastikleri dikmektir. Ancak bu yöntem çok güvenilmez.

Niva'da hangi tekerlekler seçilecek: Boyutlar ve özellikler. Niva tekerlek boyutu. Niva tekerlek boyutu

NIVA 2121.

Niva Urban 2121.

NIVA 21214.

• M12x1.25 mm cıvataları;
• Kalkış ET58;

Niva chevrolet

6.5 - Yüksekliği,

kolesadom.ru.

Büyük tekerleklere "NIVA" üzerine koyma arzusu durumunda, ancak kemerleri kesmeden, R15 tekerlekleri 215-75 boyutları ile mükemmel bir şekilde uygundur. Otobüs ayrılışı en fazla 40 milimetre olmamalıdır, aksi takdirde çamurlar lastiğin plastik olacağı gerçeğinden dolayı gözetimsiz olur. Bu nedenle, kemerleri kesmeden "Niva 2121" üzerindeki tekerleklerin büyüklüğü, sadece 215-75 ve 15 inçlik bir yarıçap.

Yüklemek ve daha büyük yarıçapı, ancak tekerlekli mafsallarını ve tekerleğin kendisine zarar gelmesini önlemek için diskin boyutunu ve lastiklerin birbirine oranını almaya değer.

Disk boyutunun ve lastiğin etkisi

"NIVA 2121" üzerine ne tür bir tekerlek boyutu kuruldu, hareketin özellikleri önemli bir faktörün de, genellikle araçtan ne gerekli olduğunu anlamaktır. Tekerlek çapında bir artışla, makinenin tarzı gibi nitelikler, yolda tutun, düz bir yüzeyde sürüş sırasında rahatlık ve kontrol doğruluğu.

Artan çapın dezavantajı sadece bir toprak veya kayalık yol boyunca bir harekettir: "Niva" sallanacak ve sürücü ve yolcuların rahatsızlıkları yaratılacak. Tekerleğin genişliğinde bir artışla, yukarıda belirtilen nitelikler tekrarlanacaktır, makinenin pahalı ve gürültü emilimi ile yapışması da iyileşir.

Geniş tekerlekler kullanırken negatif bir nokta, lastik aşınmasında bir artışın yanı sıra yakıt tüketimi daha yüksek olacaktır. Böylece "Niva 2121" üzerindeki tekerleklerin büyüklüğü, düşünceli bir şekilde seçmeye ve makinenin kullanılacağı yerleri dikkate almaya değerdir.

Daha büyük tekerleklerin kurulumu ve çalışması

"NIVA 2121" üzerine büyük bir tekerlek boyutu koymak için, arabanın bir miktar değişime maruz kalması gerektiğini düşünmeye değer. Başlamak için, yayları değiştirerek bir boşluk yapmaya değer. "NIVA 2121" yükseltmek için, "niva chevrolet" dan yaylar mükemmel bir şekilde uygundur. Ayrıca yayların altında ara sıra yapmaya değer. Topları unutmamalıyız.

Standart yüklü topu artan tekerleklerle birlikte destekler hızlı arızalara tabi tutulur. Onları sipariş etmek için en iyisidir. Peki, kurulumun nihai faktörü kemerleri kesiyor.

Arches, sürüş sırasında makinenin amortismanını dikkate alarak kesmeye değer. Araba ormanlara ve dağlara binerse, kemerler, 100-150 milimetreyi tekerleğin kendisinden daha fazla kesmeye değer. Şehir etrafında dolaşırken yeterli ve 80-100 milimetre.

Yüksek profilli tekerlekleri yükledikten sonra, aracınızın hem tasarım hem de hareketin kalitesini büyük ölçüde değiştirecek. Değişimin hangi şekilde ortaya çıkacağı, en kötüsü veya daha iyisi, yalnızca kurulumun kendisinin doğruluğuna bağlıdır.

fb.ru.

Niva'da hangi tekerlekler seçilecek: Boyutlar ve özellikler. Niva tekerlek boyutu

Renumax - çiziklerin giderilmesi için benzersiz bir araç! Yeniden boyamak için para harcamayın! Şimdi kendiniz, sadece 5 saniye içinde otomobil gövdesinden çizilmeyi kaldırabileceksiniz.

Devrimci ürün OT. japon şirketler Wilsson Silane Guard, bir otomobilin vücudunu 1 yıla kadar parlayan bir otomobilin vücudunu veren yenilikçi bir su geçirmez kaplamadır.

Niva'nın Rus SUV'si yüksek popülerlik ile çok popüler. Bu arabanın tüm modelleri sürekli yurtdışında ihraç edilmektedir. Ona olumlu özellikler Avrupa ülkeleri zaten takdir etti.

Makineler fabrikada tamamlandı. farklı tekerlekler ve diskler. Her model çalışma koşullarına bağlı olarak istenen boyutta seçilebilir.

NIVA 2121.

Standart beden Tekerlekler R16 olarak kabul edilir. RIM ayrılışı 58 milimetreyi geçmez. Ayrıca, daha küçük boyutlar ile karakterize edilen diğer modelleri de yükleyebilirsiniz. Dağlık bölgelerde çok talep ediyorlar. Kauçuk büyük bir kalınlıkla karakterize edilir, bu nedenle disk hasar görür. Makine büyük uyluk veya çukurlar boyunca hareket ettiğinde lastikler mükemmeldir.

NIVA 2121'de, Diskler Chevrolet Niva'dan ve ek işsiz olarak yükleyebilirsiniz. Ayrıca, 215 R15 ölçen, yüksek profilli tekerlekleri de yükleyebilirsiniz. Nakit kalkış 40 milimetreyi geçmemelidir.

Büyük bir yarıçapın tekerleklerini takabilirsiniz, ancak lavaboların dokunuşunun olmadığı, diskin boyutunu ve lastiklerin boyutunu doğru şekilde seçmek gerekir. Tipik olarak, bu işler ayarlama işlemlerinde gerçekleştirilir.

Niva Urban 2121.

Yeni modelbirkaç versiyonda üretilmiştir. Boyutlar değişmeden kaldı. Tıpkı sıradan nivakullanılan tekerlekler R16. Ana olanı 185/75 / r16 olarak kabul edilir.

Kentsel Niva için tekerlek boyutunun seçimini kolaylaştırmak için, bir konsolide popüler parametreler tablosu verin.

NIVA 21214.

Fabrika konfigürasyonunda, otomobil diskleriyle üretilir, bunların bağlanması beş cıvata ile gerçekleştirilir.

• Daire çapı - 139.7 mm;
• M12x1.25 mm cıvataları;
• Kalkış ET58;
• Hub deliğinin çapı 98,5 mm'dir.

Tabii ki, diğer modeller arabaya monte edilebilir, ancak yalnızca belirli bir boyutta:

Niva chevrolet

Bu arabanın standart tekerlek boyutu R15 olarak kabul edilir. Temel olarak büyük popülerlik kazanmış olan alaşım jantları takın. Ancak makine koşullarda çalıştırılırsa rus off-roadDaha büyük bir yarıçapın tekerleklerini yüklemek için daha fazla vaat edilecektir - R16-R117.

Kurulumlarının ek iş gerektireceğini söylemeliyim. Yol Lümen'in boyutunu arttırmak için özel bir spacer yüklemeniz gerekecektir. Kasanın yapısını değiştirmek de gerekli olacaktır.

Tekerlek işaretleme birkaç değişmez olabilir ve dijital Tasarımlar. Chevrolet Niva'da doğru tekerleği seçmek için, üzerinde belirtilen tüm parametrelerin değerini anlamanız gerekir. Örneğin, 6,5JX16N2 PCD5x139.7 ET48 Dia98.6 etiketlemesini kullanın.

J - RIM tipi ve profilinin görünümü,

6.5 - Yüksekliği,

16N2 - 16 inç'e eşit montaj çapı,

H2 - çıkıntıların sayısı uyarı kauçuk kayar,

PCD - İngiliz tutma boyutunun hub yüzeyine atlanması,

5 - Montaj deliklerinin sayısı,

139.7 - Konumlarının çapı,

ES - Arabanın düzlemi için ayrılışın bir göstergesi,

Dia - merkezleme açıklığının parametresi.

Car-Fix - Araba harçlarını kaldırmak için ayarlayın. Braketin benzersiz patentli şekli ek hasarı ortadan kaldırır ve eliminasyondan sonra yapıştırıcı kolayca çıkarılabilir.

Bir Set Cam Tamir Takımı özel olarak tasarlanmıştır. bağımsız onarım Çatlaklar lobi cam. Karakteristik özellik Bu tutkal, inanılmaz derecede düşük viskozitesi, suyun viskozitesine çok yakındır. Bundan dolayı, parlamayı kılcal kuvvetlerinin etkisiyle kolayca doldurur.

"NIVA 2121" üzerindeki tekerleklerin boyutunu nasıl seçersiniz?

Birçok araç sahibi, "Niva 2121" olarak garajında \u200b\u200bböyle bir arabaya sahipti - harika bir yolcu SUV. Geçişlilik ve gücü nedeniyle "Niva" sevdi. Bu araç Harika, şehrin ve engebeli arazide hem seyahat için uygundur. Avcılar, Forester ve Balıkçılar, isteyerek Niva'ya seyahat ediyor.

Araba saygı aldı ve olumlu öneriler kesinlikle hak etti. Geniş salon, iki önde gelen köprü ve yol yüzeyine kayıtsızlık - bu tam olarak "Niva" ne biri en iyi arabalar Rus otomobil endüstrisi.

Mevcut dağıtım sayesinde, düşük bir iletimde, araba, bataklık ve dağlık arazilerden mükemmel bir şekilde geçer. Ama her şey çok basit değil. Bataklık ve ormanları sürmek için, tekerlekler olarak böyle bir faktöre dikkat etmeniz gerekir.

Bu makalede, belirli koşullarda seçimlerinin doğru seçimini açıklar ve "NIVA 21214" nde "NIVA 21214" nin ne tür bir tekerlek Rusya için en uygun olanıdır. Önce ne gerekiyor? Tekerleklerin boyutunu "NIVA 2121" olarak doğru bir şekilde seçmek için, hareket sırasında arabanın davranışının doğrudan disklere ve kauçuğa bağlı olduğunu hatırlamaya değer.

"NIVA 2121" üzerine standart tekerlek boyutları

Standartlara göre, "NIVA 2121" - R16'daki tekerleklerin büyüklüğü, 58 milimetre kenarının birleşmesine sahip. Ayrıca, daha küçük tekerleğin talebinin tadını çıkarın, örneğin R15.

R15, çoğunlukla aracın dağlık alanda çalıştığı durumlarda kurulur. Kauçuğun büyük kalınlığı, disk hasarının önlenmesini önler ve mükemmel şok, tekerleğin altındaki taşları veya çukurdaki veya çukurdaki çukurun kaplarını kapsar.

"NIVA 2121" için, "Niva Chevrolet" den mükemmeldir. Bu durumda, hiçbir gelişme gerekmez. Tekerleklerin belirtilen modelden montajı sayesinde, lastiklerin seçimi artar ve araba şık görünecektir.

Vaz 2121'de yüksek profilli tekerlekler kümesi

Büyük tekerleklere "NIVA" üzerine koyma arzusu durumunda, ancak kemerleri kesmeden, R15 tekerlekleri 215-75 boyutları ile mükemmel bir şekilde uygundur. Lastik kalkış 40 milimetreden fazla olmamalıdır, aksi takdirde, lastiğin kıt olacağı gerçeğinden dolayı büzülme

İnternet sitesi

Niva Vaz 9213, 21214, 2131 Lada 4x4, 21213, 21214, 2131 Lada 4x4 Kentsel

lada-niva.ru.

NIVA'daki tekerlekler, R15 215/75 sağ lastik ile olmalıdır.

Lada Niva (Vaz 2121), bu arabaları 40 yıldan fazla bir süredir hemen hemen her yere seyahat edebilecek yerli bir SUV'dir, ve off-road üzerinde neredeyse hiç eşit değildir. Özellikle Niva'daki tekerlekleri doğru bir şekilde alıyorsanız. Ne de olsa, Niva'daki doğru lastikler, aracın off-road üzerindeki başarısının yarısıdır.

Novi, dışarıya çıktıkları halde, ancak özellikleri ile mükemmel bir şekilde başa çıktı. Daha iyi araba Hunt veya balık tutma gezileri için, bulamaz, Niva iyidir, çünkü onlar iddiasız ve hizmet içindedir. Niva'nın fiyatı özellikle yüksek değil, özellikle kilometreler olan arabaları düşünürsek, genel olarak küçük paralar için yerli bir SUV satın alabilirsiniz. Bugün böyle bir soru ile ilgileneceğiz doğru seçim Niva için lastikler, hangi boyutlarda olmalı ve benzeri.

Niva'da Standart Tekerlekler

Kaldırma yapmamaksa, alanda düzenli kemerler olacak, bu nedenle sadece standart tekerlekler buraya yaklaşılacak standart kauçuk. Başlangıçta, fabrika Kauçuk WI-5 R16 175/80 olan tekerlekler kuruludur. Temel kauçuk özellikle değil iyi bir seçenekİçinde böyle dezavantajlar var:

• makine, 60 km / s'den fazla olan hızda sağlam bir yola girerse, kauçuktan gelen gürültü normal olarak sesli olacaktır;
• kış mevsiminde, kauçuk daha az elastik hale gelir;
• dezavantaj olarak da kabul edilebilecek temel kauçuk odası;
• İşlemek roven yol arzulanacak çok şey bırakır.

Ancak bu kauçuğun avantajları var: bir dönme yolunda, özellikle kilden kilometreye gitti. Ve en önemlisi, onur - düşük fiyat Niva için bu lastikler üzerinde. Ancak parası olanlar ve NIVA'ya daha ciddi kauçuk koyma arzusu için, yani birçok ilginç alternatif seçenek.

Çeşitli değişikliklerin NIVA için farklı olası seçenekler

Standart NIVA - VAZ 2121'e ek olarak, diğer modifikasyonlar da var - VAZ 21213 ve 21214. Kauçuk açısından - Modifikasyondan bağımsız olarak önemli değil, yukarıdaki tüm seçenekler NIVA modifikasyonlarının her biri için uygundur.

185/75 boyutlu R15 lastikleri

Bu kauçuk herhangi bir şekilde NIVA'da değişiklik yapmadan olur, ancak disk doğruysa. Lastiklerin 27-28 inç olması gerekir ve 35-58 mm'dir. Ancak bazen tekerleklerin, özellikle aşağıdaki durumlarda, shrinkles'a dokunmaları mümkündür.

• makine güçlü yüklüdür;
• araç, askıya alınmanın strokunun aşırı noktalarına düştüğü güçlü Uhabam'a biniyor.

Fakat Niva'da R15 215/75 lastiklerini koyduğunuzda, nasıl bir avantaj elde edersiniz:

• açıklık daha iyi olur;
• yakıt tüketimi azalır;
• kaldırma yapmanıza gerek yok.

Bu boyutla, bu listeden bir lastik seçebilirsiniz:

• Michelin Latitude X-Ice North;
• Dunlop Grandtrek AT3;
• Koyun Kapalı Yol;
• Yokohama Geolandar;
• Nokian Hakkapeliitta. SUV 7;
• Kumho karayolu girişim.

Dunlop Grandtrek AT3 ve Yokohama Geolandar, tüm sezondaki lastiklerdir, bu da NIVA'nın tekerlek kemerlerine mükemmel bir şekilde yerleştirilmiş ve ayrıca NIVA süspansiyonu ile mükemmel bir şekilde birleştirilir. Kumho ve Cordiant yol dışı markalardır, kir ve daha ciddi bir yolda sürüş için harika. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 ve Michelin Latitude X-Ice North, bir kış lastikleridir, bir şahin ve derin, Sedans, kar için derinlemesine binmek için harika.

Daha fazla kaldırım için kauçuk: 235/75 R15 ve 240/80 R15

Çok fazla standart geçişi olan ve gerçek enkazlara gitmek isteyenler, o zaman sadece böyle bir boyutla (235/75) R15 kauçuğunu almanız ve NIVA'ya koymanız gerekir. Bu boyutlar, yalnızca kullanabileceğiniz her yere yürürlüğe girecek olan gerçek bir jeep ile bir araba yapacak. Böylece bu tür hedeflere sahip, o zaman bu tür tekerlekleri Niva'ya koymak gerekir.

Fakat her şey böyle bir kauçuk yapmak çok kolay değil, kaldırma yapmak zorunda kalacak, bu bir tür Niva türüdür. Süspansiyonu yükseltmeliyiz ve tekerlekli kemerleri genişletmeliyiz. Ancak bu hiç bir sorun değil, çünkü Tolyatti'deki fabrikada bile, 4 cm'nin altında bir tekerlek eksenini yapabileceğiniz, bu tür off-road rubber r15 235 / / 75.

Kaldırma için ayar şunları içerir:

• enine çubuk
• yükseltilmiş Bahar Kupaları;
• bahar ara parçaları;
• güçlendirilmiş çubuklar uzunlamasına;
• bir top desteği için ara parçalar.

Bu seti doğru şekilde yüklerseniz, o zaman amortisörler ve yaylar olması gerektiği gibi durur. Ancak bu, hepsi değil, tam bir sürüş için hala bazı değişiklikler yapmanız gerekir: Ön çiftlerini değiştirin ve arka dişli kutuları. Fabrikadan giderlerse 3.9, o zaman 4,44'ü koymanız gerekir. Artan hızaşırtma dinamikleri ortaya çıkar ve motor ve kavrama daha az yük olacaktır.

Ayrıca hala kalkış olduğunu hatırlamanız gerekir. tekerlek diskleriBu parametre hafifçe arttırılmalıdır, bunun için alüminyum alaşımından özel ara parçalar yapmanız ve bunları göbeğe dönüştürmeniz gerekir. Ustalar genellikle bunun nasıl yapıldığını biliyor.

Bu tür geliştirmelerden sonra, HUB düğümü yüksek yüklerde çalışacaktır, bu nedenle 2 sıra yataklı hub'ları yüklemeniz önerilir. döner yumruk. Böyle bir NIVA'nın ayarlaması biraz zaman ve para gerektirecektir.

Sonuçta

Standart lastikler yerine NIVA'ya daha ciddi kauçuk koyabilirsiniz. Yola koyma fırsatı var Çamur kauçuğu Arıtma olmadan ve oldukça yıpranacak, ancak asansör ve süspansiyonda bazı değişiklikler yapma ve NIVA'da gerçek bir yolculuk kauçuğu koyma fırsatı var, ardından yol sürme bir zevk olacak.

avto-cool.com.

NIVA 2121 için Lastik Boyutu: Özellikler

Yerli otomobil endüstrisi, elli yıldan uzun bir süre sonra, otomobil pazarındaki önde gelen pozisyonları sıkıca tutmaya devam ediyor. Vaz ailesinin tamamen kabul edilebilir bir fiyatı var, ayrıca bu otomobillerin korunması oldukça basittir.

Sovyet SUV VAZ-2121'in yanı sıra, analoglarının yanı sıra büyük talep de ortaya çıktı. Bu tür VAZ, küresel motor yarışında büyük başarı elde etti, uluslararası kayıtları belirlemiştir. Bu araba modeli çok aktif olarak Avrupa ülkelerine ihraç edilmektedir.

Hizmette çok fazla deneyime sahip olmayan araba sahipleri bu tip Otomatik, genellikle NIVA'nın operasyonu ve onarımı ile ilgili çeşitli problemlerle karşılaştı. Bu yaygın problemlerden biri NIVA 2121'deki lastiklerin boyutunu belirlemektir.

Niva'nın gövdesi, kaldırılmadıysa ve "yerli" tekerlekli kemerlere sahip olması durumunda yerli olarak kabul edilir. Bitki üreticisi, bu tür arabaları lastik marka vli-5 ile tamamlar. Bu kauçuğun göstergeleri 175/80 R16'dır. Ancak, bu tür kauçuk çok iyi kanıtlanmamıştır. En yaygın yorumlar arasında:

• araba 60 km / s'den daha uzun bir hızda hareket ettiğinde, düz bir asfalt yolda gelişmiş bir gürültü gözlenir;
• soğuk mevsimde, kauçuğun esnekliği azalır;
• benim kameram var;
• düz bir asfalt yolda kötü işleme.

Bazı sürücüler, nivalara hangi tekerleklerin konulabileceğini merak ediyorlar. En sık, büyük tekerlekler koymanın mümkün olup olmadığı. Böyle bir arzunun nedenleri oldukça fazla olabilir. Bazıları daha fazla "zor" almak istiyor görünümSonuçta, daha büyük tekerleklerdeki arabalar daha sağlam görünüyor. Diğer sürücüler, paslanabilecek bir artışla ilgileniyor. Daha büyük bir tekerlek çapı, boşluğu artırmanıza izin verir, ayrıca bu tür tekerlekler genellikle daha yüksek bir koruyucuya sahiptir. Gördüğünüz gibi, diskleri karşılığında seçmenin nedenleri oldukça fazla. Hangi tekerleklerin bu yerli SUV'a hala yapılması gerektiğini anlayalım.

Staten boyutları

Niva'ya hangi tekerlekler yapılabilir? Temel seçenek olarak yüklenen bu tekerleklerle başlayalım. Bitkiler, 55/80 R16 boyutunda WI-5'ten bıktı. Ana avantajı, özellikle ıslak kilde, iyi geçirgenliktir. Hepsi, bu pozitif özellikler ve son. Standart kauçuğun eksiklikleri aşağıdaki gibidir:

• Asfaltta düşük kullanım;
• 60 km / s'den fazla sürüş sırasında yüksek sesler;
• Kameranın varlığı;
• Soğukta "kola" olur.

Değiştirme

Düzenli bir seçenek olarak, çapı R16 olan kauçuk önerilir. Ancak, analogları seçerken, problemler ortaya çıkar. Bu boyut çok nadiren yapılır. Bu nedenle, sürücüler genellikle R15 kauçuğunu koyar. Aslında, bu bir ihlal değildir. Üretici, Niva'daki bu tür lastikleri kullanmanızı sağlar. Burada sizin için en uygun seçeneği seçmek oldukça mümkün.

Seçerken ek göstergelere dikkat edin. De kullanmak büyük tekerlek Arabanın tasarımında değişiklikler gerektirebilir. Aşağıda NIVA'da kullanım için mümkün olan ana varyasyonlara bakacaktır. Lütfen listelenen seçeneklerin herkes için uygun olduğunu unutmayın. model satır.

215/75 R15

• Arabanın büyük bir yüküyle;
• Büyük Uhabam'daki geziler sırasında;
• Aşırı noktaların süspansiyonunun detayları geçtiğinde.

Bu tür bir kauçuğa yüklemek, daha fazla geçirgenlik elde edersiniz, daha fazla elde edilir yüksek boşluk, ayrıca bu lastiklerin büyük bir koruyucu özelliğinin yanı sıra. Ayrıca yakıt tüketimini azalttı. Bir araba kaldırma, açıklık yapmak zorunda değilsiniz ve bu yüzden etkileyiciden daha fazlasını ortaya çıkar. Böylece, bu kauçuğun avantajları tüm eksileri aşıyor.

Bu kauçuğun arazi varyantları arasında tahsis edilir Dunlop Grand Trek AT3 ve Yokohama Geolandar. Bu lastikler kendilerini kir, kum ve sığ karda kanıtlamıştır. Kuru asfaltta, özellikle parçalar için yaratılan analoglara biraz daha düşüktür. Şehirdeki geziler için ve toprak yolları seçebilmek Koyun kapalı yol. veya Kumho karayolu girişim.. Derin karda seyahat ederken (buz ne zaman) uygun Nokian Hakkapeliitta SUV 7 ve Michelin Latitude X-Ice North. Bu lastikler, karla kaplı yolların tüm özellikleri göz önünde bulundurulur, sivri daha iyi debriyaj için kullanılır. Ayrıca, büyük kar örtüsü koşullarında yoldan maksimum yapışmayı sağlayan sırtın İskandinav desenini kullandılar. Listelenen tüm varyasyonlar herhangi bir arıtma olmadan NIVA'ya serbestçe kurulur.

Boyutlar 235/75 ve 240/80 R15

Makine doğaya gönderiliyorsa (balıkçılık, avcılık), daha sağlam kauçuğun kurulumu ile karıştırılması mantıklı olur. Bu, arabayı herhangi bir yoldan çalıştırmanıza izin verecektir. Ancak, kurulum için bazı değişiklikler yapmanız gerekir, aksi takdirde yeni tekerlekler sadece tekerlekli kemerlere sığmaz.

Yapılacak ilk şey, süspansiyonu kaldırmaktır. Bu artacak yerden yükseklikve sizi kemerleri genişletme ihtiyacından kurtarın. Bunu yapmak için, avtovaz'dan kaldırmak için bir set kullanabilirsiniz. İhtiyacınız olan her şeyi içerir. Parçaların kalitesi oldukça yüksek, aynı zamanda tuning için detaylar üreten firmalardan teklifleri de görebilirsiniz. Küçük bir araba yetiştirin. Şanzımanın sonlandırılması gereklidir, mevcut olan yükün artması ile başa çıkmaz. Standart dişli oranı yerine, 3.9 set 4.44. Yapmanız gereken son şey, diskin ayrılmasını arttırmaktır. Bunu yapmak için, ışık alaşımlarının ara parçalarını kullanın. Daha fazla güvenilirlik için, çift sıra yataklı döner bir yumruğa bir göbek takmanın arzu edilir, yüklere daha kalmıştır.

Piyasadaki bu boyutların off-road kauçuğu kötüye kullanımıdır. Maliyetli en uygun seçeneği seçin, bunların kalitesi yaklaşık olarak aynıdır.

Sonuç. NIVA düzenli lastikler, off-road ve evrensel lastikler için modern gereksinimlere tam olarak uymamaktadır. Bu nedenle, çoğu tekerleklerin NIVA'ya konabileceği ilgililerdir. Aslında, seçim yeterince büyük, ancak gerçekten bir yol dışı araba yapmak istiyorsanız, süspansiyonun iyileştirilmesiyle tinker yapmanız gerekecektir.

Seçmeye çalışan bu araç sahipleri kış lastiği Niva'da, seçimin nispeten küçük olduğu iyi bilinmektedir. NIVA'nın arkasındaki normal boyutları 16 inç çapında, bazı markaların ve lastik modellerinin değişkenlerini bırakır.

Kurulum için uygun kış lastikleri için seçenek sayısını genişletmek için, birçok NIVA sahipini değiştirmeyi tercih ediyor İstasyon diskleri Örneğin, herhangi bir iyileştirme olmadan uygun olan Chevrolet Niva'dan 16 "disklerdeki 16" çapı.

Bu yazıdan öğreneceksiniz:

"İlk Lastikler" sitesi editoryal ofisi, Niva'daki Kış Lastikleri için en iyi 10 en iyi 10 seçeneği aldı.

16 inç standart lastikler

Niva'daki lastiklerin normal boyutu yeterince tuhaf - 185 \\ 75 \\ R16 - 16. çapın dar ve yüksek lastikleri. Bu tür boyutların lastikleri, çok fazla üretici, ancak dar ve yüksek bir kış lastik 16 çapı ve daha az verilmez.

Niva öncelikle bir SUV olduğundan, çoğu zaman seçilen çivili lastikler vardır.

En popülerlerinden biri arasında VLI-5 ve VLI -10'dur. Bu markanın lastikleri fabrikada kurulur, bu nedenle bu seçenek en ucuzdur. Ancak en optimum değil, çünkü bu lastiklerin sürüş özellikleri arzu edilecek çok şey bırakıyor.

Üzerinde kararlı boyut Ayrıca kış çivili lastikleri de bulabilirsiniz:

• Amtel K182A (Yedi Hills)
• Korord İş
• Gislaved NordFrost Van.
• Nokian Nordman C.
• Nokian Hakkapeliita C Kargo
• Michelin Agilis X-Ice North
• İyi yıl kargo ultra kavrama

NIVA'nın düzenli büyüklüğünün seçenekleri arasında, bu tür modelleri şu şekilde bulabilirsiniz:

• KSZ K182A (Amtel Seven Hills)
• Kama Euro LCV.
• Rosava LTW.
• Viatti Vettore Brina.
• Belshina Bravado.
• Tigar kargo hızı
• Yokohama W.Drive.
• Hankook Kış Ipike.
• Continental Vancontact.
• Nokian WRC3.

Doğru, Yurtiçi AMTEL, Cordiant ve Kama'nın yanı sıra Ukraynalı Rosava ve Belarusça Belshina'nın yanı sıra, diğer tüm lastiklerin oldukça pahalı olacağını bildirmeye değer, bu yüzden Niva'nın mal sahiplerinin çoğu kış lastikleri olmayacak arabalarıyla tedavi edilmek. 16. yarıçapın bu sevgili lastikleri yerine, 15. yarıçapın lastiklerini, gözle görülür şekilde daha ucuza mal olacak.

15 inç boyutu için seçenekler

İzin verilebileceği gibi, NIVA'nın üreticisi, 195 \\ 70 \\ r15 ve 205 \\ 70 \\ r15 lastiklerinin boyutunu sağlar. Bu boyutta, oldukça ucuz ve iyi kış lastiklerini bulmak zaten mümkün.

Bu nedenle, örneğin, model çivili seçenekler arasında oldukça popülerdir:

• VITTI VETTORE INVERNO.
• Amtel nordmaster
• Nexen Wingpike Winspike.
• Cordiant Snowcross.
• Gislaved NordFrost 100.
• Yokohama F700Z.
• YOKOHAMA ICUGUARD IG35
• Matador MP 30.
• Kumho WinterCraft Buz.

Niva modellerinde böyle bir boyutta çivili olmayan lastikler arasında uygundur:

• Tunga Nordway.
• Nexen Buzu Winguard.
• Viatti Vettore Brina.
• Nokian Nordman Rs.
• Yokohama IceGuard IG 30
• Sava Eskimo Buz.
• Dunlop Graspic DS3
• KUMHO KW 7400.
• Toyo GSI-5'i gözlemle

Ve maliyeti yukarıda listelenen modellerden daha pahalı olacak hala birçok farklı lastik modeli var.

Bu arada, bitki üreticisinin Niva Chevrolet için normal bir lastik olarak 205 \\ 75 \\ R15 boyutunu önerdiği belirtilmelidir. Ancak, bu tür lastiklerin seçimi de yeterince yeterlidir. Bu nedenle, chevinization üzerinde kış kauçuğu olarak, birçok işletme sahibi yukarıda açıklanan modelleri belirler.

Niva için En İyi 10 Kış Lastik Modelleri

185 \\ 75 \\ r16 standart boyutuna göre iyi bir kış lastiği zorlaşır ve oldukça pahalıdır. Amtel, Cordiant ve Kama'nın yanı sıra Ukrayna Rosava ve Belarus Belshina'nın yanı sıra, her şeyden daha fazla seçmeyin. Bu nedenle, ilk 10'umuz R15 modellerinden oluşacaktır.

Boyutların lastikleri arasında 195 \\ 70 \\ r15 ve 205 \\ 70 \\ r15 yandexmarket'e sundu, yüksek bir sayı, yüksek bir sayı olan olumlu geribildirim, Ayrıca çekici bir değere sahip olanların yanı sıra. Bu tür lastikler:

1. Gislaved. Nord Frost. 100 (Spike)
2. Nokian Nordman RS (Velcro)
3. Hankook Ipike (Velcro)
4. Sava Eskimo Buz (Velcro)
5. Dunlop Grandtrek Buz 02 (Spikes)
6. Toyo G3-Buz (Spike) gözlemleyin
7. Cordiant Snowcross (SPIKES)
8. Yokohama IceGuard IG 30 (Velcro)
9. Nokian Hakkapeliitta R (Velcro)
10. Yokohama F700Z (Spikes)

Vaz ailesinin yaklaşık elli yıl için makineleri, yerli sürücüleri memnun etmekten vazgeçmiyorlar ve koleksiyonerlerimizi hatırladıkları kelimeler ne olursa olsun, bu iddiasız arabalara binmeye devam ediyor. Uygun fiyat ve iyi bakım - bunlar, Rusya otomobil endüstrisi lehine büyük argümanlardır.

SUV-2121 SUV, önemli talep ve modifikasyonları ile tüketilir. Motor yarışında uluslararası başarılar, dünya kayıtları ve birçok yabancı ülkeye ihracat - bu başarılar kendileri için konuşur. Deneyimsiz sahipleri, bunları değiştirirken NIVA arabasındaki lastiklerin boyutunu belirleme problemiyle karşılaşarak, çözmeyi deneyelim.

VAZ-2121 için standart lastikler

Temel, kaldırmaya maruz kalmamış ve tekerlekler için düzenli kemerlere sahip olmayan bir vücut olarak kabul edilir. Bitkinin bitkisinde, VLI-5 lastik markası 175/80 R16 göstergesiyle tamamlanır. Bunun çok iyi bir seçenek olmadığı söylenmeli ve çok çelişkili geri bildirime sahip olduğu söylenmelidir:

• katı bir yüzey boyunca 60 km / s'lik bir hızda sürerken artan gürültü;
• düşük sıcaklıklarda esnekliği kaybeder;
• büyük dezavantaj - kameranın varlığı;
• saf asfaltta kötü işleme.

Özellikle kil topraklarında, geniş off-yolun üstesinden gelme yeteneği. Başka bir artı düşük fiyattır. Kauçuk hatası sayısı pozitif niteliklerini aşıyor. Bu nedenle, çoğu mal sahibi, özellikle bunun için olanaklardan bu yana alternatif seçeneklerden yararlanmaya karar veriyor.

VAZ-2121 NIVA'da lastik boyutlarının olası versiyonları

Bu seçenekler model 2121 ve tüm model aralığı - VAZ-21213 ve 21214 için uygundur.

215/75 R15

Herhangi bir yeniden işleme olmadan, ancak diskin doğru seçimi durumunda, kauçuğun 27-28 inç çapında ve 35-58 mm'lik bir uçuşla kurulması önerilir. Bazı durumlarda, sarhoşların tekerleklerini gizlemek mümkündür:

• makineyi aşırı yüklerken;
• süspansiyonun aşırı noktalarında;
• ughabam etrafında sürerken.

Ancak 215/75 R15 büyüklüğüyle ilgili bu eksiklikler, sürücünün aldığı avantajlara kıyasla kritik değildir:

• en iyi geçirgenlik;
• yakıt ekonomisi;
• kaldırmaya gerek yok.

• Dunlop Grandtrek AT3;
• Yokohama Geolandar;
• Koyun Kapalı Yol;
• Kumho Yolu Girişim;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Michelin Latitude X-Ice North.

İlk iki örnek ile ilgili tüm sezon lastikleri ve bedenleri karşılık gelir tekerlek arkı Niva da yapıcı Özellikler Süspansiyon. Markalar Kumho ve Cordiant, off-road sınıflarına, unsurları kir ve çarpmalarına aittir. Son çift kış Tekerlekleri Derin kar ve buzdaki hareket için.

235/75 R15 ve 240/80 R15

Balıkçılık ya da avcılık için "Jeep "lerinin geçersizliğini daha da artırmak isteyenler için, tavsiye edilebilecek bu boyutlardır. Ancak otomobilin birazını yinelemeli, yani, süspansiyon kaldırmayı ve tekerlek kemerlerinin genişlemesini yapmalıdır.

Togliatti tesisi, tekerlek eksenini 40 mm'ye kadar indirmenize izin veren özel kaldırma kümeleri üretir. Bu, 235/75 R15'i kurmak ve işletmek için yeterli olacaktır. Kit:

• bahar ara parçaları;
• top desteği için ara parçalar;
• yükseltilmiş Bahar Kupaları;
• güçlendirilmiş çubuklar uzunlamasına;
• Çapraz çubuk.

Süreç sonucunda fabrika amortisörleri ve yayları yerinde kalır. Ancak bu konuda, NIVA'daki istenen lastiğin boyutunu takma çalışmaları ele alınamaz. Güncellenen tasarım başarılmasına izin vermez tam güç ve overclock dinamikleri.

Sorunun çözümü Yüzeyde yatıyor: Ana ve ön dişli kutularının ana çiftlerini fabrikadan 3.9 ila 4.44'e kadar değiştirmeniz gerekir. Sonuç olarak, dinamikleri artırmanın yanı sıra, motordan ve debriyajdan ekstra bir yük var.

Bir diğeri Önemli an. Bu parametreyi, tekerlekli disklerin ayrılışı olarak unutmayın. Sihirbazı arttırmak için, hafif ve dayanıklı alüminyum alaşımdan yapılmış özel ara parçalar kullanılır. Öğe doğrudan standart göbeğe monte edilir.

Böyle bir yükseltme ile, HUB düğümü artmış yükler yaşıyor, bu nedenle uzmanlar döner yumruktaki çift sıra yatakları olan göbekleri kurmayı öneriyor. Modernleşmenin sadeliğine rağmen, belirli para bebeklerinin yalnızca kauçuk değil, gerekli parçaları elde etmesini gerektirir.

Özet

Açıklamadan görülebileceği gibi, fabrika lastikleri yerine benzer ürünler belirlemek oldukça mümkündür. Bu yükseltmeler, yönetime daha fazla rahat getirir ve ayrıca optimize eder zorluklar araba. Aşırı sürüş severler, yol dışı nitelikleri geliştirmek için biraz çalışmak zorunda kalacaklar.