Volkswagen загриженост със седалище в Волфсбург (Германия) е един от водещите и най-големи европейски европейски автомобили в света. През 2018 г. 10,834 000 автомобила бяха прехвърлени на купувачите по целия свят (през 2017 г. - 10 741 500 автомобила, през 2016 г. - 10,297,000 коли, през 2015 г. - 9,930,600 автомобила, през 2014 г. - 10 137 000 автомобила, през 2013 г. - 9,731,000 автомобила).

Загрижеността включва дванадесет марки от седем европейски страни: Volkswagen - леки автомобили, Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen търговски автомобили, Скания и мъж.

Линията Загрижеността обхваща широк диапазон превозно средство от мотоциклети и икономически малка кола Луксозни автомобили. В сегмента на търговските автомобили са представени различни варианти от пикапи до автобуси и тежки камиони.

Загрижеността на Volkswagen активно участва в други области на бизнеса, например, при производството на дизелови двигатели с голям диаметър за морски и болнични условия (електроцентрали до ключ), турбокомпресори, газови и парни турбини, компресори и химически реактори. Загрижеността също произвежда автомобилни трансмисии, специални скоростни кутии за вятърни турбини, плъзгащи и съединители лагери.

Освен това, засяга Volkswagen. Той предлага широка гама от финансови услуги, включително дилър и финансиране на клиенти, лизинг, банкови и застрахователни услуги и управление на флота.

Volkswagen загриженост има 123 инсталации в 20 европейски страни и 11 страни от Северна и Южна Америка, Азия и Африка. Всеки работен ден от 642,292 служители на загрижеността по света произвеждат около 44,170 автомобила и работят в други области на бизнеса. Volkswagen Group продава автомобили в 153 страни.

Задачата на загрижеността е производството на атрактивни и безопасни автомобилиКонкурентоспособна на. \\ T модерен пазар и искане на световните стандарти за техния клас.

Стратегия заедно 2025.

"Стратегия заедно 2025" - групата Volkswagen Group, която е началото на най-голямото преструктуриране в историята на компанията. Промените в един от най-добрите автомобили са насочени към постигане на водеща позиция на доставчика на устойчива мобилност. За да направите това, Volkswagen Group преобразува автомобилно производство и планира да освободи повече от 30 напълно електрически автомобили Новото поколение до 2025 г., обръщайки специално внимание на технологията за това превозни средства и автономно шофиране. Развитието на трансграничните и интелектуалните решения за мобилност също ще бъде една от ключовите дейности на компанията. Стратегическото партньорство с Gett, създадено през 2016 г., е първата стъпка в тази посока; През следващите години такива услуги като роботизирани таксита и приготвяне са комбинирани. Успешната трансформация на компанията също предполага развитие на иновациите. Volkswagen Group подобрява цифровите технологии във всички марки и във всички посоки. В същото време Volkswagen Group продължава да развива партньорство и стратегически инвестиции, повишаване на ефективността на своите дейности.

В тази статия ние систематизираме информацията, за да можете лесно да разберете каквоVAG (WAG) и какво влиза в структурата си, както и какви марки автомобили са включени в загрижеността Ваг.Направихме кратки заключения относно образованието и функционирането Ваг на 1 декември 2019 г..

В автомобилния свят е обичайно да се използват различни съкращения, които не всеки човек може да дешифрира първия път. В крайна сметка, повечето от тези съкращения се отнасят до пътни компании и притеснения.

Един от най-често срещаните и известни съкращения от няколко години остава ваг. Становищата на представителите за нейното декриптиране бяха разделени. Мнозина смятат, че това е просто намалена версия на Volkswagen, а другата част твърди, че всичко включва немски автомобили, включително Мерцедес и BMW.

Нека се опитаме да разберем как наистина е.

Как е декриптирана Ваг (VAG)?

Преди, съкращение VAG дешифрира като Volkswagen Audi Gruppe.Но в момента това Volkswagen Aktiengesellschaft. (Volkswagen AG). Втората дума в заглавието е "акционерно дружество".

В момента има едно официално немско име на компанията - Volkswagen Konzern.която се превежда като "Volkswagen Fose", а в англоговорящите източници е групата Volkswagen (група на компаниите във Volkswagen). Седалището на групата се намира в Волфсбург (Wolfsburg), Германия.

Какви марки автомобили стигат до загриженост Ваг?

Днес VAG загриженост включва 12 отделни маркировки: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen, Man, Scania, Volkswagen Warms и Ducati.

В края на лятото на 2009 година. Porsche SE и Volkswagen Group постигнаха споразумение, според което Volkswagen и Porsche AG решиха да се обединят до 2011 година.

По това време около 50% от акциите на VAG принадлежаха на Porsche Holding. На същото място VAG притежава 100% дял в междинния холдинг Porsche Zwischending GmbH, който има право да произвежда автомобили на Porsche AG.

Групата Volkswagen включва автомобилни марки на следните марки:

• Audi. - последната автомобилна марка на групата Auto Union, придобита от Daimler-Benz през 1964 година.
• NSU Motorenwerke. - е закупен през 1969 г. и е влязъл в аудито. Не се използва като независима марка от 1977 година.
• Място. - контролиращият участък на дружеството (53%) е придобит от държавата през 1986 г. От 1990 г. насам Марката практически е собственост на групата Volkswagen Group, която притежава 99,99% от акциите на компанията.
• Škoda. - закупени през 1991 година.
• Volkswagen търговски превозни средства. (Volkswagen Nutzfahrzeuge) - е част от Volkswagen AG, но през 1995 г., благодарение на Bernd Vaidman, предишния председател на групата, стана независима дивизия в групата Volkswagen. Дивизията се занимава с производството на микробуси, автобуси и трактори.
• Бентли. - (1998) Купена от британския загриженост Vickers с Rolls-Royce, но не може самостоятелно да произвежда автомобили под тази марка, тъй като самата марка е продадена от BMW.
• Бугати. - (1998)
• Lamborghini. - (1998)
• Porsche.

Загрижеността включва 342 фирми, занимаващи се с производството на автомобили, мотоциклети, специално оборудване, двигатели и др.

Volkswagen Group притежава 48 автомобилни предприятия в 15 европейски страни и шест държави в Америка, Азия и Африка. В предприятията на групата има повече от 370 хиляди души, повече от 26 600 автомобила се произвеждат ежедневно, а оторизираните продажби и автомобилни услуги се извършват в повече от 150 страни по света.

Толкова загриженостСъздаден е VAG, за да абсорбира по-малките марки автомобили с големи кабелни гиганти. Според нас това е направено поради следните причини:

1. Създаване на въображаема конкуренция между автомобилните производители;
2. Диктуват ценовите им условия автомобилен пазар Европа.

Загрижеността на групата Volkswagen е една от най-големите световни предприятия в областта на автомобилната индустрия. Понастоящем тя е достъпна за 12 компании:

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Man, Scania, Volkswagen Търговски автомобили, Porsche и Ducati.

Някои факти за всяка компания, която е част от загрижеността.

Началото на създаването на Volkswagen е направено през октомври 1933 г. в Берлин, където Адолф Хитлер обяви необходимостта от създаване на надежден и евтин автомобил за хората в Германия.

В метала, изискването на фюрера в метала е блестящ дизайнер Фердинанд Порше, който въвежда чертежите на първата кола за хората през януари 1934 г., наречена - "фолклорна кола" ("Volks-wagen"). Основата на народната кола е разработеният по-горе модел Porsche Typ 60.

По време на Втората световна война изграждането на Volkswagen е спряно, а незавършеното растение е било повтаряно от производството на военни продукти.

VW отвори единиците си през 1959 г. в Бразилия - "Volkswagen do Brasil s.a.", а в Мексико "Volkswagen de Mexico s.a. de c.v."

Моделът Golf I, който се появява през 1974 г., отбеляза нов етап на конкуренция в производството на компактни автомобили, които започнаха да се наричат \u200b\u200bпочти официално голф клас.

Volkswagen представи световните култови автомобили и надеждно заема първите места в много автомобилни ниши.

AUTOSTADT (AUTOSTADT) е истински град в града с дължина над 5 км и площ от 25 хектара, която е комуникационна платформа на Volkswagen, индивидуални марки и купувачи. Комплексът е една от най-популярните туристически атракции на Германия, която ежегодно се посещава от около 2 милиона души. Autoshtadt Volkswagen е разположен на брега на изкуствения канал между центъра на Волфсбург и растението Volkswagen.

Volkswagen има собствен футболен отбор (VFL "Wolfsburg") с чудесен домашен стадион Volkswagen Arena.

2. Volkswagen търговски автомобили

Това е част от групата на Volkswagen Group, която се занимава с освобождаване на търговски превозни средства, като микробуси, автобуси, пикапи, камиони и седлови трактори.

Първоначално тази единица е една част с VW, но през 1995 г. д-р Берд Видман (д-р Бернд Уидеман), бившият председател на борда на търговските автомобили Volkswagen, обяви разпределението на единица в независима производствена единица на групата.

Ауди загриженост е формирана в резултат на обединението на четири компании, които произвеждат автомобили и мотоциклети под марките на DKW, Horch, Audi и Wanderer. На 29 юни 1932 г. растенията Audi, Horch и DKW бяха обединени в Auto Union AG, символът, на който станаха известните четири пръстена.

През 1964 г. компанията влезе във Фолкваген. През 1965 г. е решено да се издадат всички нови модели на несъответствието на загрижеността по марка AUDI. Първоначално, след поглъщането, Volkswagen не искаше Audi да развие собствените си автомобили. Те ще създадат модел VW "Beetle" върху капацитета на предприятието. Но Лудвиг Краус, който по онова време беше ръководител на отдел "Дизайн", реши да развие модела тайно от всички. Резултатът от работата му е моделът AUDI 100, който се появява през 1968 година.

През 1993 г. е създадена Audi Group, в която унгарската и бразилската дивизия е била сключена с течение на времето, като британските технологии на Косворт се абсорбира, италианският автомобилен ламборгини и испанската седалка.

4. Automobili lamborghini s.p.a. (Накратко: Lamborghini) - италианска компания, производител на скъпи спортни автомобили. Намира се в село Синт "Агата Бологлозе, близо до Болоня. Фирмата е основана през 1963 г. от Ferrucco Lamborgini.

През 1978 г., поради петролната криза, компанията е обявена в несъстоятелност. През следващите 20 години Automobili Lamborghini принадлежаха на CHRYSLER CORPORATION, а след това M'tec (Megatech). През 1998 г. собственикът на компанията стана AUDI AG.

Историята на марката на седалката произхожда през 1919 г. След това италианската фирма решава да отвори клона си в град Мартел, предградията на Барселона. 13 ноември 1953 г. от конвейера на завода в Мартерл, отиде първата кола.

На 30 септември 1982 г. споразумението за сътрудничество беше подписано със седалището със загриженост на Volkswagen Group, а на 9 юни 1986 г. Volkswagen придоби 51% от действията на испанската компания. До 1990 г. Volkswagen Group стана пълен собственик на седалката.

Първите автомобили под марката Skoda бяха пуснати през 1919.16 април 1991 г., за продажбата на дял от 31% собственост на Škoda, A.A. Vag компании за 620 милиона марки.

През декември 1995 г. VAG увеличи дела си до 70%, като изплаща 1,4 милиарда степени. През януари 1998 г. компанията промени името на Škoda Auto, A.S. Крайният контрол на VAG, получен през май 2000 г., когато останалият дял от 30% е бил изкупен за 12,3 милиарда корони.

По-подробна история на марката Skoda може да бъде намерена на нашата.

Ettore Bugatti основава своята фирма през 1909 година. Спортни автомобили Вид 16 и тип 18 са произведени през 1914 г. На Европейската велика награда през 1924 г. всичките четири места са взети от Bugatti тип 35. Днес Bugatti е фокусиран върху освобождаването на скъпи спортни автомобили.

Марка Bugatti е придобит от Volkswagen AG загриженост през 1998 г. Първият от тях, представен от тях, стана фибростъкло EB118 с корпус Coupe, създаден от стилиста на Italdesign Fabrizio Judjaro.

През 2005 г. Volkswagen загриженост започва масово производство на нов уникален модел, който е получил официалното име Bugatti Veyron 16.4.

8. Бентли - Британска компания, специализирана в производството на изключителни скъпи автомобилиНе е на разположение на всички.

Историята на английския автомобилен производител Бентли започва на 18 януари 1919 г., когато Уолтър Оуен Бентли, заедно с F. Barjes и G. Warlem разработиха първата си кола с безпрецедентен 3-литров двигател за тези времена.

От 1930 г. Бентли произвежда луксозни автомобили.

През 1952 г. Бентли въведе континенталния модел. Това беше спортна двуетажна кола, която придобива славата на най-високоскоростния сериен седан.

Bentley все още произвежда различни опции за континенталния модел, които се отличават с великолепното качество на интериорната декорация (кожа от коноли, панели от редки дървесни или полирани алуминиеви панели) и внимателен дизайн на шасито.

Най-мощната континентална т с съкратена база и 6,8-литров турбо видео на дизайна на викарите развива 426 к.с. И правилно се счита за един от най-експертните купе на света.

От 1998 г. Бентли е част от групата на групата на Volkswagen.

9. MAN SE е немска инженерна компания, специализирана в производството на камиони, автобуси и двигатели. Образование през 1758 г., преди това носеше името Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (Машинна фабрика Аугсбург-Нюрнберг, АД). Седалището се намира в Мюнхен.

От януари 1943 до април 1945 г. приобщаващ човек произвежда pz kpfw v танкове от Panther за реда на Райх.

През 1951 г. компанията е разработила първия немски дизелов двигател за камиони с турбокомпресор, работещ върху отработените газове.

През 1962 г. човек извиква Porsche Diesel Motorenbau (това е подразделение за производство на Porsche KG за производство дизелови трактори През 50-те и началото на 60-те години.).

През 1979 г. човекът започва сътрудничество с Volkswagen на средната класа, която е получила марката Man-VW.

Към днешна дата основният акционер на човека човек е грижа за групата Volkswagen (75.03%), другите акции са в свободно обращение. През март 2013 г. VW постави предварително предложение за закупуване на остатъка от мъжа. Въпросът за закупуването на компания ще разгледа Съвета на директорите на човека на годишната среща на 6 юни.

10.Scania AB - шведски производител на камиони, автобуси и промишлени и морски двигатели, произвежда автобуси от 1920 година. Седалището се намира в Sötratel, Швеция.

През 1969 г. Скания обединява с шведската фирма Saab. Но тяхното сътрудничество продължи дълго, а от 1995 г. насам Скания отново стана независима компания.

Най-големите акционери: Volkswagen AG (70.94%), човек (17.37%).

Д-р ING. H.c. F. Porsche AG (Пълно име Doktor Ingenieur Honoinis Causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft - акционерно дружество почетен доктор на инженерните науки Ferdinand Porsche) - немска инженерна компания, основана от известния дизайнер Фердинанд Порше през 1931 година. Седалището и фабриката се намира в Щутгарт, Германия.

През 1939 г. първата кола на компанията е разработена - Porsche 64, който стана прагонатор на всички бъдещи Porsche, а през 1963 г. най-известният модел на компанията е представен на автомобилното изложение във Франкфурт - Porsche 911.

През декември 2009 г. 49,9% от акциите на дружеството придобиват Volkswagen AG. През август 2012 г. VW най-накрая погълна Порше.

12.DUCATI мотор холдинг s.p.a. - Италиански производител на мотоциклети.

Дукати е основана през 1926 г. в Болоня. Основателите на компанията бяха братята Андриано и Марчело Дукати. И двамата се интересуваха от радио инженерство, така че производството на компанията е извършено първата посока на компанията. През 20-те години на 20-ти век търсенето на рог, високоговорители свърши работата си и компанията се развива перфектно.

След Втората световна война търсенето на радиооборудване рязко е намаляло и компанията е преминала под управлението на държавата. По това време е важно Италия да създаде евтин начин на движение, така че дейността на преквалифицираните дукати към производството на мотоциклети и цикобилс.

Вече в началото на 50-те години Дючи спечели половината италианския пазар на мотоциклети. По това време мотоциклетите от тип светлина стават все по-популярни.

От юли 2012 г. DUCATI е разделение на Audi AG.

Също Volkswagen Group е един от най-големите акционери японски фирми Suzuki Motor Corporation.

Днес ще говорим за Volkswagen Aktiengesellschaft, който буквално се превежда от германската акционерна компания Volkswagen. Да, да, то е описано от VAG, въпреки че в нашата страна всичко се използва за мислене, че VAG е Volkswagen Audi Group, но това е доста популярно име.

Понякога се нарича VAG Volkswagen Konzern, Volkswagen Group, VW Group.

Нека да разберем какво е Volkswagen Aktiengesellschaft. Тази акционерна компания включва 342 компании, които се занимават с производството на автомобили и всичко свързано с него. Вътре в компанията има малко правно объркване, което не дава ясна представа за собственика на загрижеността. Volkswagen частично принадлежи към холдинга на Porsche Automobil Holding, ако е по-точно 50,73%. От своя страна Volkswagen AG притежава 49.9% Холдинг Porsche Zwischending GmbH. Това означава, че днес е такъв автомобилен гигант, състоящ се от Volkswagen и Porsche. Компанията е дори договорена, за да се слее в една структура на Volkswagen Porsche.

Въпреки това, как се оказва, че една компания притежава толкова автомобилни марки? Това е, че в края на миналия век Volkswagen изпитва сериозни финансови затруднения. 1993 Фердинанд Пич е назначен за председател на Управителния съвет на загрижеността, който помогна да се получи компания от най-дълбоката криза.

Той успя да оптимизира работата на предприятието и да се измъкне от кризата в същото време слабите марки за кола по това време.

Какви марки идват във Volkswagen Aktiengesellschaft?

1. - Багажни автомобили

2. - Компанията е закупена от Daimler-Benz през 1964 година.

3. - Дружеството е придобито през 1991 година.

4. - италианска марка на леки автомобили, която е закупена от държавата през 1986 г.

5.Бенти - премиум сегмент автомобили, през 1998 година.

6.Lamborghini - автомобилната компания, произвеждаща суперкари, принадлежащи към компанията Audi, която го е купила през 1998 година.

7.Porsche - Вече разказахме за объркване с акции, но все пак се смята, че Porsche е част от Volkswagen.

8.Ducati Motor - Марка Марка малко известна в ШИС, но много популярна в чужбина, се занимава с производството на премиум мотоциклети, ауди, придобито през 2012 година.

SCANIA AB - 70% от акциите са придобити през 2009 г., компанията произвежда седлови трактори и камиони, които между другото са в голямо търсене в Руската федерация

Човекът - 56% от акциите са закупени през 2011 г. Компаниите също са ангажирани в производството на седлови трактори, камиони, самосвали и автобуси.

Има друга компания, наречена Volkswagen Volkswagen Volkercial превозни средства, която се занимава с освобождаване на търговски превозни средства. Това са машини като Clafter Volkswagen.

Някои факти за VAG

2005 г. загриженост произведе 5, 22 милиона коли

През 2006 г. загрижеността продава 5.72 милиона автомобила, нетната печалба за този период възлиза на 2,75 милиарда евро (Hi Avtovaz)

Volkswagen Konzern (RUS. Загриженост "Volkswagen", в англоговорящи източници - група Volkswagen, понякога VW Group - Германска автомобилна загриженост (група от фирми). Загрижеността на главата (майчината) е Volkswagen Aktiengesellschaft, по-често известен като Volkswagen AG (преди Ваг - Аббревия декриптира като Volkswagen Audi Gruppe). Седалището на компанията се намира в Волфсбург (Волфсбург), Германия. Фирмата е наречена Volkswagen (HIT. Volkswagen) - "фолклорна кола". За септември 2011 г., 50,73% от Volkswagen Акциите за гласуване на АГ принадлежат на притежаването на Porsche SE. На свой ред, Volkswagen AG притежава 100% обикновени акции на междинния холдинг Porsche Zwischending GmbH, а Porsche Zwischending GmbH притежава 100% акции на производителя на престижни автомобили на Porsche Ag. Преговорите са в ход един VW-PORSCHE структура. Понастоящем Мартин Уинтъркорн е едновременно председател на борда на Porsche SE и Volkswagen AG. Кваген се състои от 342 фирми за производство на автомобили и свързани услуги. В резултат на първите 9 месеца на 2009 г. най-големият производител на автомобили в света. Той проведе 14-то място във Fortune Global 500 (2009). От юли 1998 г. до декември 2002 г. Volkswagen Bentley Division произвежда автомобили под марката Rolls-Royce по споразумение с BMW, които придобиха правата на тази марка от загрижеността на викарите. От 2003 г. само BMW може да произвежда автомобили под марката Rolls-Royce. През декември 2009 г. Volkswagen Group се присъедини към Алианса с японски сузуки, след като е изкопал с последните пакети от запаси (германците са получили 20% от акциите на Suzuki) и обявиха съвместното развитие на екологични автомобили. За по-малко от две години през септември 2011 г. бе обявен разпадането на този съюз. Volkswagen Group единици са: Volkswagen (автомобили) - в момента част от загрижеността, ангажирана с производството пътнически автомобилине е издаден като дъщерно дружество на акционерно дружество и директно представя ръководството на Volkswagen AG. Audi е последната маркировка на автомобила на групата Auto Union, закупена от Daimler-Benz през 1964 година. NSU Motorenwerke - е закупен през 1969 г. и влезе в Audi Division. Не се използва като независима марка от 1977 година. SEAT - Контролният дял на компанията (53%) е придобит от държавата през 1986 г. От 1990 г. насам Марк е практически собственост на групата Volkswagen Group, която притежава 99,99% дял в компанията. Škoda - компанията е придобита през 1991 година. Volkswagen Търговски превозни средства (Volkswagen Nutzffahrezeuge) - е част от Volkswagen AG, но през 1995 г., благодарение на усилията на Берендаман, предишния председател на групата, стана независима дивизия в групата Volkswagen. Разделянето се занимава с производството на търговски превозни средства: микробуси, автобуси и трактори. Компанията Bentley е закупена през 1998 г. на британските викари загриженост с Rolls-Royce, но не може самостоятелно да произвежда автомобили под тази марка, тъй като самата марка е продадена от BMW. Bugatti - Марк е закупен през 1998 година. Lamborghini - Дружеството е придобито от дъщерното дружество на Audi през 1998 година. Скания AB е контролен дял в компанията (70.94%) е придобит през 2009 г. Произвежда трактори за камиони, камиони и самосвали, автобуси и дизелови двигатели. Човек AG - Контролният дял на компанията (55.9%) е придобит през 2011 г. Производител седло, камиони и самосващи камиони, автобуси, дизелови и хибридни двигатели. Porsche - 49.9% от закупената през 2009 г. Porsche AG. До 2011 г. е планирано сливане с майчината Porsche SE, за да се създаде един интегриран автомобилна компания, но това не се случи. Обединяването на Porsche и Volkswagen бяха отложени за неопределено време. И накрая, през 2012 г. Volkswagen загриженост завърши сделка за придобиване на Porsche, което направи 12 печат като част от Германската група. Сделката е приключена след придобиването на 50,1% от акциите на Porsche, които струват загрижеността за 4,49 милиарда евро и един обикновен дял. Volkswagen Group е един от най-големите акционери на японската компания Suzuki Motor Corporation. Ducati Motor Holding S.p.a. - един от водещите производители на премиум мотоциклети, придобити от групата Volkswagen - AUDI AG - отдел - 18.04.2012 г. от Инвестпромишления спа център за 1,1 милиарда долара, както и 2013 г. Volkswagen е собственик на руската търговска марка "Москвич". Правото на използване на марката и всички емблеми е запазено за "Volkswagen" до 2021 година. През март 1991 г. се образува оптимизирането на организационната структура на Volkswagen, се формира вътрешното отделение, наречено Volkswagen Finanz, което през януари 1994 г. получава независимост в загрижеността, тъй като Volkswagen Financial Services затвори акционерно дружество. 100% от акционерния капитал принадлежат на загрижеността на групата Volkswagen. Като банкова и финансова структура, Volkswagen Financial Services получава достъп до международните финансови пазари и възможността за финансиране на проекти благоприятни условия . Понастоящем финансовото разделение на групата - Volkswagen Financial Services е най-големият финансов оператор на европейския автомобилен пазар с централния офис в Брауншвайг. Активите на Финансовите услуги на Volkswagen към 31 декември 2009 г. възлизат на повече от 60,2 милиарда евро. Финансовите услуги на Volkswagen наемат над 5000 души по целия свят, включително 3600 служители, работещи в самата Германия. Разделянето е ангажирано в: финансиране на производството и закупуване на автомобили за частни и корпоративни клиенти (банка Volkswagen); предоставяне на банкови услуги на частни и корпоративни клиенти (Volkswagen Bank Direct / Audi Bank Direct); Предоставяне на застрахователни услуги на частни и корпоративни клиенти (Volkswagen Bank GmbH / Volkswagen-Versicherungsdienst: Volkswagen Bank, Audi Bank, Bank Bank, Škoda Bank); Осигуряване на лизингови услуги на частни и корпоративни клиенти (Volkswagen Leasing); Volkswagen Leasing / Leaseplan Corporation; През 2010 г. приходите на групата Volkswagen представляват 57.243 млрд. Евро, нетната печалба - 1,55 млрд. Евро през 2009 г., въпреки глобалната криза и общия спад на продажбите на автомобили, дружеството успя да увеличи продажбата на автомобили по целия свят с 0.6%. Това е протокол за изпълнение, който е достигнал 6,23 милиона автомобила. През 2006 г. загрижеността продава 5.72 милиона автомобила в размер на 104,9 млрд. Евро (нетната печалба за този период е 2,75 милиарда евро). В предприятията на групата има повече от 370 хиляди души. През 2005 г. загрижеността е произвела 5219.5 хил. И продава 5192.6 хил. Кола. 7.5% от продажбите са отчетени за Германия, 44.7% - в Европа, 15% - до Северна Америка, 6.6% - до Азиатско-тихоокеанския регион, 4.4% - до Южна Америка и 1,8% - в Африка. Приходите през 2005 г. възлизат на 95.3 млрд. Евро, което е 7% в сравнение с 2004 г., нетната печалба - 1,12 млрд. Евро (697 млн. Евро през 2004 г.). Polkswagen Group Product притежава 48 от автомобилни предприятия в 15 европейски страни и в шест държави от Америка, Азия и Африка. Предприятията на Групата наемат повече от 370 хиляди души, повече от 26 600 автомобила се произвеждат ежедневно, оторизирани продажби и автомобилни услуги се извършват в повече от 150 страни по света. През май 2009 г. бяха обявени плановете на корпоративното сливане на компаниите Porsche AG и Volkswagen на този етап, преговорите бяха спряни поради недостатъчната яснота на финансовото състояние на Porsche. Volkswagen Group в Русия на 29 май 2006 г. Volkswagen Group подписа инвестиционен договор с администрацията на региона на Калуга и Министерството на икономическото развитие на Русия за изграждане на автомобилна фабрика в района на град Калуга, в района на град Калуга. Trebtsevo Technopark. В края на юли 2007 г. ЕБВР, който е един от кредиторите на проекта, оценява общите разходи за проекта, включително разходите за организиране на производството на компоненти, през 1.042 милиарда евро. Първоначално растението, открито на 28 ноември 2007 г., произвежда Škoda Octavia автомобили в размер на не повече от 20 хиляди автомобила годишно на SKD технология (получук - сглобяване на автомобили от големи блокове или "големи размери"). През октомври 2009 г. в завода стартира пълноправно събрание на автомобила на CKD (напълно почукано - пълно сглобяване на автомобил от готови части, включително заваряване на тялото). Първо, методът на CKD произвежда ŠKODA Octavia и Volkswagen Tiguan, през 2010 г., през 2010 г., Škoda Fabia стартира и специално проектиран за руски пазар Volkswagen. Поло седан.. Очаква се, че след откриването на новото производство растението ще може да произвежда до 150`000 автомобила годишно (включително AUDI A4, A5, Q5, A6 и Q7 - всички по метода на големи размери) . Броят на работниците във фабриката през 2010 г. ще бъде увеличен до 3 хиляди души на 12 януари 2009 г., имаше реорганизация под формата на присъединяване към две руски дъщерни дружества. Volkswagen Group RUS LLC се присъедини към компанията Volkswagen RUS LLC. Първият е регистриран в Москва през 1999 г. (до 2003 г. е наричан Volkswage Group Group LLC) и е вносна структура, която управлява продажби и следпродажбено обслужване. Вторият е създаден през 2006 г. в Калуга, за да управлява новото завод, където събират volkswagen Cars. И ŠKODA. Според компанията сливането ще опрости координацията между Калуга и Москва и също така ще позволи съчетаването на персонал и финанси. Генералният директор на новата структура беше Ditmar Korcecva (от 2010 г. - Marcus Ozhgravich). През октомври 2009 г. в завода е направен голям размер, голям размер в Калуга следните модели: Skoda Octavia.Octavia Combi, Octavia Tour, Octavia RS, Octavia Scout, Škoda superb, Škoda Roomster, Škoda fabia, Škoda fabia combi, škoda yenti, \\ t Volkswagen Passat., Volkswagen Passat CC, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Golf, Volkswagen Touareg, Volkswagen Jetta., Volkswagen T5, Volkswagen T5 Lang, Volkswagen Caddy и Volkswagen Caddy Maxy. От 2012 г. Volkswagen е започнал да произвежда автомобили и газопровод в Нижни Новгород. Споразумението за сътрудничество с Руската газова група бе подписано на 14 юни 2011 г. Планирани са в долните никого, въпросът за Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Škoda Yeti Brands. В началото на 2013 г. производството на общия цикъл на Skoda Yeti бе овластен в Нижни Новгород. В предстоящото време в ред други модели. В края на октомври 2009 г. Volkswagen Group RUS обяви работата по проекта на B-класа Бюджетен седан, създаден въз основа на хечбек по поло специално за руския пазар. В началото на юни 2010 г. тя стана известна за практическата готовност на колата, наречена Volkswagen Polo Sedan. В производството си във фабриката в Калуга, колата стартира през лятото на 2010 година.