Кога да се прехвърлят в зимни гуми с лято и каква глоба за езда през зимата през лятото? Кога да сменяме каучука през лятото по закон, когато сменяте гумата

Русия е страна с изразена промяна на сезоните на годината, която, разбира се, засяга шофирането като цяло и автомобилна гума в частност. В навечерието на зимния сезон ще ви кажем, когато е време да сменяте гума, каква глоба заплашва да се движат гумите не в сезона и това, което ни пречи да спазваме закона?

○ Защо шофьорите не смесват гума?

Руснаците са известни с бързо пътуване, а не винаги безопасни. Един от тези рискове е свързан с използването на гума не в рамките на сезона. Това се случва по различни причини. Някои правят кризата спестяване, други не искат да стоят в сезонни версии на семинари за монтаж на гуми, други просто не планират да поставят нов комплект, готов да хвърлят старата.

Каквито и да е причини да не се научите да оставяте гумата не в рамките на сезона, плюс може да има само един и това е много условно спестяване на услуги за товарене на гуми. Ще има много повече минуси, включително материал.

Първият и най-важният недостатък на гума не е в сезона - намаление на управляемостта на машината, но с тази сигурност на водача и пътниците. С първото пролетно слънце вече меките зимни гуми започват да се затоплят от топъл асфалт. Гумената става вискозна, а управляемостта на автомобила намалява, с рязко спиране, колата лесно ще се движи напред, последствията могат да бъдат много неприятни.

По-строги летни гуми през зимата придават ниско сцепление с скъп и автомобил просто "носят" по начина, по който сам по себе си не е безопасен.

Вторият проблем е повишено износване. ГОСТ Има минимална височина от 1,6 мм височина на автомобила, но не си струва да се достигне, закупуването на нов комплект с 2 мм. Използването на гума не в рамките на сезона ще доведе до разходи за покупката.

С правилната употреба гуменият комплект ще продължи до три години, но ако не го промените, скоростта на износване ще се увеличи със средно пътуване. Особената гума е перфектно поднесена в студения сезон, но със създаването на топлина и пълно почистване на асфалт от ледени шипове просто летят, принуждавайки новия комплект на следващия сезон. В допълнение, в лятната къща, шиповете разширяват спирачния път, създавайки риск от злополука. Но дори неприятни зимни гуми, нагрявани от лятното слънце от мекотата на мекотата, носят три пъти по-бързо.

Причините, поради които не е спасил подмяната на гума, е ясно, така че кога е време да го направим?

Of Преход към зимни и летни гуми.

Нека започнем с факта, че в момента няма пълноценна, която е влязла в сила законът, който задължава да променя каучука като такъв или да създаде такава подмяна. В САЩ и Финландия датата на промяна е строго инсталирана. Ако инспекторът забелязва машината "Студент не на сезон", водачът ще бъде глобен.

В Русия съществува технически регламенти Относно безопасността на превозните средства, които забраняват използването на:

• Особена зимна гума през юни, юли и август.
• Лятна гума на всяко колело на превозно средство през декември, януари и февруари.

Разбира се, това не е всеобхватно правила и трябва да се съсредоточи върху климатичните условия на даден регион. Специалисти, които ви съветвам летните гуми Не по-рано от температурата по-висока от +5 CO / +7 CO към това може да има нощни замръзнали, последвани от сутрешното наводнение по пътищата. Това обикновено е 10-15 март, но в Крим и територията на Краснодар на 1 март, пролетта в разгара и в региона на Магада те ще чуят за това само до април. Това е една от причините, поради които законът "за безопасността на превозните средства", който регулира подмяната на гумите, все още не работи напълно, е необходимо да се вземат предвид регионалните характеристики. В момента се предписва забрана за използването на зимна гума от 1 май до 30 септември, а лятото от 1 декември до 1 март. Зимните събудени гуми могат да бъдат оставени за цялата година.

Що се отнася до зимния каучук, експертите не се препоръчват да забавят с промяна над 15 ноември. Според статистиката, в този момент в повечето региони, вече има голяма вероятност за валежи под формата на сняг или появата на лед.

Изцяло сезонните гуми не са забранени от закона, но когато се използва, е важно да се вземе предвид климатичният фактор, с твърде ниски температури, той няма да бъде достатъчно стабилен и твърде горещ през лятото ще стане прекалено мек. В допълнение, тя трябва да бъде обозначена "m + s", "m & s" или "m s"

Of глоба за каране през зимни гуми през лятото.

Пауза не съдържа статии, показващи глоба за използването на зимни гуми през лятотоНо сега вече се обсъжда възможността за нейното въвеждане. Най-вероятно в момента размерът на глобата е 500 p. Но дори и в бъдеще, отговорността се предвижда само за използването на гуми с шипове.

Но сега инспекторът на пътната полиция има право да изготви протокол, намирането на колата ви увеличава износването на протектора или зимата и летните гуми на една ос.

Много шофьори се интересуват от закона зимна гума, размерът на глобите, работещи в Русия за използване на летни гуми през зимата. Автомобилни ентусиасти в социалните мрежи, различни форуми, блогове питат: "Какво е основната иновация?".

Маркиране на зимни гуми

Зимният каучуков акт регулира допустимите отклонения в експлоатацията на превозни средства. Основната иновация беше докосната от дълбочината на протектора на гумите, ако няма индикатор за износване на повърхността на определения продукт. В присъствието на фабричен индикатор за износване, степента на фитнес на продуктите се настройва по индикатора. Постановлението показва маркировката на зимната гума, въвежда се пиктограма с снежинка в центъра. От тези документи могат да бъдат направени следните генерализирани заключения:

1. През лятото е неприемливо да се вози на гумите с шипове. Зимни компенсационни продукти с маркировка "М + S" се оставя да се използва с началото на есента и до края на пролетта. Тези. През юни, юли и август можете да карате само през лятото, през целия сезон или велкро без шипове.
2. През зимата е позволено да се вози само в зимни гуми. Позволено е да се поставят оградени, непоклатими гуми, които имат съответна икона, обозначена "M + S", "m & s" или "m s". Посочени: нежеланите продукти са допустими за използване през цялата година. Остатъчна дълбочина Протекторът трябва да бъде най-малко 4 мм.
3. Всички сезонни гуми обикновено се използват целогодишно, ако са налични на техните маркировки: "m + s", "m & s" или "m s". Без тези обозначения е невъзможно да се използва през зимата.
4. Той е посочен от възможността местните власти да разширят времето на експлоатацията на определен вид гума. В същото време намаляват създаден със закон Срокът на регионите не може.

Периодът, когато трябва да направите гумена промяна, вижте Таблица 1.

Таблица 1. Сезонност на различни видове гуми.

От таблицата с данни е ясно, когато трябва да отидете на нов тип гуми, в зависимост от сезонността на продукта.

За неправилно използване на гумите ще бъдат глоби?

Законът за зимните гуми е наказание за използването на неподходящи гуми. Но има законопроект, осигуряващ определена мярка за наказание за езда на летни гуми през зимата.

Налице е глоба, която се налага върху използването на гуми с износен протектор, той е половин хиляда рубли. Това наказание се прилага върху водача с помощта на гума с височина на протектора по-малка от 0,4 cm през зимата. Помислете: Глобата е насложена, ако машината се експлоатира на покрита сняг или ледена пътна настилка.

Моля, обърнете внимание, че през 2017 г. няма глоби за използване на непоследователна гума. Но ако това, което нарушение на зимния каучуков акт ще бъде доказано от водача, който е станал виновник на инцидент с фатален изход или причиняването на сериозна вреда, ще бъде изгорена наказателна отговорност, ще бъдат затегнати мерки за наказание. Така законът предвижда отговорността за използването на неподходящи гуми в зимаЗатова е полезно да промените гумите на кола за собствената си сигурност.

Заключение

Законът за зимната гума е предназначен да увеличи безопасното използване на превозните средства, с нейната помощ, властите се опитват да почистят пътищата. Според статистиката повечето произшествия възникват не поради това нарушения на правилата за движение, но поради използването на износени или облечени не за сезона на гумите.

Инспекторът на ДПС без измерване на дълбочината на протектора на подходящото оборудване не може да бъде наложено наказание за използването на износени гуми. Можете да проверите износването на гумите на диагнозата, с правото да извършвате този вид проверка. Височината на протектора е практическа начин може да бъде измерена чрез преминаване на планираното. Като цяло, това заключение: има закон и няма наказание за нарушение. Но не забравяйте за собствената си сигурност, която е засегната от инсталирането на определен вид гуми в зависимост от сезона. В ежедневието, водачът трябва независимо да премине от един вид гума към друг.

Помислете: законите са проектирани не само такива, в случай на инцидент, водачът ще бъде трудно да докаже своята невинност, ако е приложил летните гуми През зимата или протекторът беше твърде износен.

Безплатно е! Печат

Промяна на летните гуми за зимата съгласно закона са необходими в съответствие с разпоредбите на съществуващите регулаторни актове. Те записват крайни срокове, в съответствие с която процедурата трябва да бъде изпълнена, а също така и за това да се накара за неспазване на правилата. Ако човек пренебрегва нормите на Зимния каучук, може да се приложи глоба в нейното уважение. За да знаете предварително количеството възстановяване, характеристиките на неговото налагане и да могат да се избегнат санкции, си струва да се запознаете с актуалната информация по темата.

Какъв закон регулира подмяната на каучук?

Характеристиките на използването и подмяната на каучук са залегнали в допълнение № 8 към техническите регламенти на митническия съюз. Той е валиден от 01/01/2015. Регулаторният акт записи изискванията за безопасна употреба кола. След приемането на регламентите собствениците на автомобили трябва непременно да променят летния каучук на зимата и обратно.

Правилник за загриженост относно регулаторния закон пътнически автомобили. Характеристики на подмяната на гуми на автобуси или товарен транспорт В регламентите не са фиксирани. Ставката не записва глоби за неспазване на изискванията. Експертите разглеждат регулаторния акт като списък с препоръки. Няма да е възможно да се наказва за тяхното несъответствие.

Защо не може да се използва гума не за сезон?

Необходимостта от приемането на закона за зимната гума възникна поради опасността, която чува неразумно заместване Гуми. Шофьорът, който продължава да кара летните гуми на Zarelnya Road, рискува да не се справят с управлението. Той създава опасност не само за себе си, но и за други автомобили и пешеходци. Пренебрегването на правилата, лицето рискува да се изправи пред следните ситуации:

• станете член на инцидента поради увеличената спирачна пътека;
• не може да се преодолее дори и твърде стръмно изкачване поради факта, че автомобилът е отпаднал;
• станете виновник за задръствания по пътя, поради неспазване на режима на скоростта.

Технически спецификации

Летните гуми от зимата се отличават с дълбочината на протектора. Каучук, използван в топлия сезон, стойността на индикатора трябва да бъде най-малко 1,6 mm. В периода, когато резултатът се образува на пътя, се допускат гуми, дълбочината на протектора е 4 мм. Ако протекторът бъде изтрит, ще е необходимо да се приложи незабавното заместване на гумите. В друга ситуация, машината може да бъде разпозната като непозната. Това ще позволи на служителя по полицията да приложи наказание срещу водача.

Така че животът е по-лесен за разглеждане на видовете гуми, производителите са прикрепени към маркиращия продукт. Позволява се да се използва:

1. От март до ноември - летни гуми. Маркировките нямат.
2. От септември до май - зимни гуми. Маркиране "m + s" (кал + сняг) и / или "зима".
3. Целогодишно - зимни прорезирани гуми. Маркиране "m + s" (кал + сняг), "зима", "през \u200b\u200bцелия сезон" или "всяко време".

Промяна на летните гуми за зимата по закон е необходимо до 1 декември. Обратната процедура трябва да се извърши до 1 юни. Такива изисквания са залегнали в точка 5.5 от приложение № 8 от техническото регулиране на митническия съюз относно безопасността на превозните средства на колелата. Горепосочният процент приписва на водачите да се движат през лятото на гумите без шипове, а през зимата - на шибан каучук. Регламентите обаче съдържат само препоръки и глобите не предвиждат.

Решенията могат да се прилагат въз основа на член 12.5 от Административния кодекс на Руската федерация. Неговите разпоредби казват, че е забранен дефектен автомобил. Автомобилът ще бъде признат като в следните ситуации:

• дълбочината на протектора не отговаря на установените изисквания;
• на една ос на инсталираното превозно средство различни гуми;
• има повреда на гумите;
• инсталирани едновременно осезаеми и непоклатими гуми;
• на диска има пукнатини или няма части от приставката;
• гумите не съвпадат с моделите на машината.

Не забравяйте за изискванията за безопасност. Регламентът записва само препоръчаната времева рамка. Ако има нужда, гражданинът може да замени и по-рано. Струва си да се движим по зимните гуми, когато пътят е бил покрит с форхенд няколко пъти. Прилагане на действия след първите замръзване са нецелесъобразни. В Русия те могат да се появят през септември.

Въпреки това, бавно не. Дръжте колата без зимна гума на хлъзгав път проблематичен. Замяната е най-добре да се направи до момента, в който снегът напълно падне на земята. Преходът към летни гуми трябва да се извършва, когато феновете на пътя няма да изглеждат дори през нощта.

Какво ще бъде за неспазване на изискванията?

Съгласно параграф 1 от член 12.5 от Codecha на Руската федерация е невъзможно да се използва превозно средствоАко има неизправности или има условия, при които е забранено да се използва машината. Под този елемент пада и използването на гума, която не съответства на сезона.

Ако един гражданин не е направил подмяна на гуми своевременно, в нейното уважение може да се приложи предупреждение. Ако човек не е поправил ситуацията, когато се спре отново, може да бъде наложена глоба от 500 рубли. Същото правило е валидно в случай, че водачът кара плешивите гуми. Наказанието обаче не се прилага за използване на лятна каучук през зимния период и за непоследователността на дълбочината на протектора на установените изисквания.

В разпоредбите 12 на ръководителя на Административния кодекс на Руската федерация, позоваванията на нормите, залегнали в техническите правила на митническия съюз, отсъстват. Това означава, че FINFING на водача за каране на гумите, които не се прилагат за сезона, е невъзможно. Това обаче може да се счита за неизправност. В тази ситуация влиза в сила член 12.5 от Административния кодекс на Руската федерация.

Днес развитието на Зимния каучуков акт продължава. Така държавният комитет Дума предложи да увеличи мащаба на глобата за използването на гуми, които не се прилагат за сезона, до 2.000 рубли. Днес обаче законовите закон все още не са приети.

Всяка година автомобилистите възникват въпроса: кога да поставят зимните гуми? Фактът, че драйверите са зададени, са напълно обяснени - твърде ранната инсталация на зимните гуми може да доведе до тях преждевременно износванеДа, а колата на зимните гуми се чувства по-малко удобна. Но ако не се грижите за подмяната на каучук предварително, след това в един ден замръзване и отпадане от снежния риск "да ударят" замръзване и да изпадате и да използвате колата на летните гуми в такъв момент няма да го направят само не е неудобно и опасно. Съответно трябва да разберете, когато поставите зимните гуми, за да не пропуснете подходящия момент.

Кога да се поставят зимни гуми по закон

Регламентите за безопасността на превозните средства на колелата съдържат строго определянето, когато на автомобила трябва да се монтират зимни или летни гуми. Според законодателството през летните месеци (юни, юли и август) можете да използвате гума на колата, с изключение на оградата, тъй като има отрицателно въздействие върху пътя. През зимните месеци (декември, януари и февруари) можете да използвате само гуми, които са предназначени за зимата, докато може да се използва и двете гуми с опции и неохотни опции.

Моля, обърнете внимание: Използвайте през зимните месеци Руска федерация Разрешени са само гуми, които имат нотация:M +.С,M &S OrМ.S. Подобно етикетиране показват, че гумите са предназначени за използване през зимата. В същото време тези наименования могат да присъстват на всички сезонни гуми, след което тяхната работа е разрешена през зимния период. Ако имаш всички сезонни гуми Нямат такова маркиране, те не могат да се използват през зимата.

Заслужава да се отбележи, че регионалните власти имат право да променят времето за използване на сезонен каучук. Например, могат да бъдат създадени регионални правителствени постановления за използване на зимен каучук от октомври до април. В същото време не намаляват времето за забрана на използването на гуми на един или друг законодатели.

От всичко по-горе може да се заключи, че по всяко време на годината по Закона можете да използвате зимни неусложнени гуми. Винаги могат да се използват зимни компенсационни гуми, с изключение на летния период. И летни гуми винаги могат да се използват, с изключение на зимния период.

Кога да възстановите кола за зимни гуми

Както можете да видите, законодателството няма точна дата, когато тя трябва да бъде изплатена на зимни гуми, но е необходимо да се направи това до 1 декември. В Русия, често до 1 декември, на пътя, вече има богат слой от сняг, в такива условия, които работят съответно на автомобил на летни гуми, трябва да имате време да имате време да конвертирате предварително.

Важно е да се помни, че при замяна на гума с лято на зимата трябва да се наложи да проверите налягането на гумите, както и да придружавате събирането, в противен случай могат да възникнат всички видове проблеми, например, колата ще бъде в процес на движението спонтанно достига.

Заслужава да се отбележи, че в сряда на шофьорите на 15 ноември често се нарича "ден на лятна гума". Смята се, че това е идеалната дата за замяна на гумите. Но предвид руския климат, определено е невъзможно да се каже, че на 15 ноември е необходимо да се преиздаде автомобилът.

Наказание за използването на лятна гума през зимата

Има общо мнение, че за експлоатацията на летните гуми през зимата на водача ще бъде наложена глоба. Но това мнение е погрешно, оттогава законно, състояние на санкция на водача по време на експлоатацията на летни гуми през зимата не е регулирана. Всъщност законодателството счита, че такава сметка, но не е приета и в момента няма санкции по закона, ако използвате летни гуми през зимата.

Ако температурата на околната среда се промени от минус по плюс, собственикът на грижовния автомобил незабавно възниква въпросът за временния ред на ShiN Shift. Някои автомобилисти променят гумата по-рано, други "преминават" колелата по-късно. Ето защо, много от тях се чудят кога трябва да сменяте зимните гуми през лятото през 2017 г.? За това в статията.

Техническите разпоредби на митническия съюз "относно безопасността на превозните средства за колела" регулира, че през лятото, по-специално през юни, юли, август, функционирането на зимните гуми (оградени) е забранено. Ако гумите не са вмъкнати шипове, тя може да се качи и през летния сезон. В същото време законът казва, че на шионната гума може да бъде преместена до 1 юни без промяна.

За да се определи правилния ред за промяна на зимната гума през лятото, е необходимо да се определи точната дата. Никой не може да го нарече. Въпреки това, за средната ивица на Руската федерация има среща, според която е до този номер, всички собственици на автомобили трябва да се вози зимни гуми. Преходно време за летни колела по закон - 15 март.

Всичко зависи от индивидуалните метеорологични условия за всеки регион и местни закони. Ако се очакват отрицателни температури и след това броят, заради неговата безопасност, не трябва да се променя с каучук.

Правила за пътнически автомобили

Основните разпоредби на закона, които определят правилата за прехода от зимата на летните гуми в автомобила, са както следва:

• На 1 януари 2015 г. измененията на закона за термина "зимна гума" влязоха в сила и неговото подробно значение. Модифицираните статии се отнасят до допустимата дълбочина на протектора. Въпреки това, сезонният каучук по време на транспортирането на превозното средство не казва;
• Санкциите за промяна на закона са разрешени, ако са нарушени разпоредбите на член 12.5 от Кодекса на Административния кодекс на Руската федерация. Това е, ако настоящите колела не отговарят на техническите регламенти, чиито промени са предписани в статиите. Полицейският инспектор може да не е протокол, а просто предупреждава;
• Влезе в сила новото техническо регулиране на закона. Условията, предписани в нея, се отнасят до лятото и зимната гума. През лятото е невъзможно да се вози в шибан каучук от юни до август, а през зимата през лятото от декември до февруари. В съответствие с климатичната ситуация на отделните региони, периодът на смяна може да бъде променен. Досега наказанието за такова нарушение не се предвижда в съответствие със законодателните разпоредби в последното издание.

Следователно, периодът на преминаване от зимната гума през лятото се определя индивидуално, в зависимост от региона и климатични условия.

Процедура за смяна на каучук за камиони

Промените в времето на промяната на пищяла според закона ще засегнат и камиони. Регионалните власти самостоятелно определят периода, през който могат да се използват само един тип колела. В същото време експерти твърдят, че ситуациите на мъртвите край не могат да бъдат избегнати.

Например, шофьорът на камиона да преодолее разстоянието от Сочи до Мурманск, той трябва да се промени от един изглед в друг няколко пъти. Експертите в областта на създаването на законодателство предлагат да се правят промени в закона, които ще определят точната дата на преместване.

Трябва също да промените каменния камион, ако е неподходящ за последваща работа. Има процедура за определяне на показателите за промяна на Shin:

• На протектора, джъмперите са видими;
• Инструментът се прилага или се определя на окото;
• Дълбочината на модела за лятна каучук трябва да бъде най-малко 1,6 милиметра, за зима - минимум 4 милиметра;
• Степента на износване на гумата се определя от броя на останалите шипове.

Ако поне едно от горните изисквания не отговаря на стандартите на закона, гумата товарни автомобили трябва да се промени.

Условия за подмяна на колела по закон

През 2017 г. беше приет законопроект. Сега собствениците на автомобили са задължени да преосмислят колелата в строго разпределено време - 1 декември. Но ако броят вече е направен преди този номер, той не се счита за нарушение на закона. Можете да се движите по зимната стъпка преди първия мад. При нападанието си, можете да захранвате превозното средство. Въпреки това, в някои региони на Русия се препоръчва да се отложи 1 март или по-късно. Към този номер метеорологичните условия стават все по-устойчиви на диференциали.

Санкции

Трябва да се отбележи, че санкциите за летни гуми не са установени. Тази норма не е във федералния закон. Ето защо, слуховете, че наказанието се отхвърля за късна смяна.

Ако говорим за наказанието за езда през зимните гуми през лятото, тук в разработването на проекта е планирано да бъде глобен в размер до 2000 рубли. Въпреки това инициативата на държавата DUMA не е потвърдена. Като административен кодекс е възможно да се допринесе за несъответствието на глобата технически изисквания според закона. Размер - 500 рубли.