Прекомерност. Преглед на камиона: размера на глобите и последствията. Изисквания за превоз на стоки в Руската федерация

основното / Масло

Какви глоби са предвидени за претоварване пътнически автомобилиподвижен? За претоварване от пътници или товар, за претоварване на ремаркето. Текущи глоби в тази статия от специалистите на площадката "POTTANDS".

Глоба за претоварване пътнически автомобил Пътници: 500 рубли - за нарушаване на правилата за транспортиране на хора, член 12.23, 1000 рубли от водача за неизползван пътник, член 12.6, 500 рубли - от пътник 12.29 част 1.

Проверка и плащане на пътна полиция санкции 50% отстъпка

За да проверите глобите от камерите на снимката и климатизацията на разстройства.

Да проверяват глобите, освободени от инспектора на полицейския път.

За безплатни уведомления за нови глоби.

Проверете глобите

Проверете информацията за глобите,
Моля, изчакайте няколко секунди.


Наказание за преустройстващи автомобили от товари: предупреждение или фини 500 рубли, член 12.21

Таблица на глобите за преглед на преглед

Нарушение

Наказание

Претоварване с 2 - 10 процента

на водача - 1.5 хиляди;
на официален - 15 хиляди;
юридическо лице - до 150 хиляди рубли.

Член 12.21.1 H 1

Претоварване с 10 - 20%

на водача - 4 хиляди;
на служител по работа - 30 хиляди;
юридическото лице е до 300 хиляди.

Член 12.21.1 H 2

Претоварване с 20 - 50%

на водача - 10 хиляди или лишения шофьорска книжка до 4 месеца;
на служител по работа - до 40 хиляди рубли;
юридическото лице е до 400 хиляди рубли.

Член 12.21.1 H 3

Претоварване до 20% за специална степен

на водача - до 3.5 хиляди;

Член 12.21 1 H 4

Претоварване до 50% за специална отдаденост

на водача - до 3.5 хиляди;
на длъжностно лице - до 25 хиляди рубли;
юридическо лице - до 250 хиляди рубли.

Член 12.21.1 H 5

Претоварване на повече от 50%

на водача - до 10 хиляди или лишаване от шофьорска книжка до 4 месеца;
на длъжностно лице - до 50 хиляди рубли;
юридическо лице - до 500 хиляди рубли.

Член 12.21.1 H 6

Натоварване над норма (yur. Лица)

От 80 000 до 100 000 рубли - на IP, от 2500 до 400 000 рубли - до ЗН. Лица.

Член 12.21.1 H 10

Какви глоби са предвидени за преустройство на пътническия автомобил

Преглед на пътническия автомобил - не е строго регулиран нарушение. Тези. не статии Kop.което определя наказанието в зависимост от тежестта на нарушението. Така че практиката на измерване на масата на лекия автомобил е много рядко, почти несъществуващ феномен. Инспекторите почти никога не измерват натоварената маса на автомобилите. Въпреки това, повечето случаи на претоварване на леки автомобили са свързани с превоз на пътници, за които не е предоставен пътнически седалки. В този случай наказанието ще следва нарушаването на правилата за превоз и за неизползвания колан, тъй като няма да бъде за допълнителен пътник допълнителен колан сигурност.

Така че, за пренебрегване на автомобила от пътници, той е глобен за статиите:

Член 12.23. Нарушаване на правилата за транспортиране на хора - 500 рубли на водач,

Член 12.6. Нарушаване на правилата за използване на предпазни колани или моторници - 1000 рубли на водач,

Член 12.29. Нарушение на правилата пътник Пешеходец или друго лице, участващо в процеса на пътя - 500 рубли на пътник.

По този начин, в случай на претоварване на автомобил поради допълнителен пътник (глоба за пренебрегване на пътника), те са глобени както на водача, така и на пътника. Окончателното количество глоби може да достигне две хиляди рубли.

Наказание за автомобилно претоварване с кола:

Член 12.21. Нарушаване на правилата за транспортиране на стоки, правила за влепване - 500 рубли или предупреждение.

Какви видове претоварване са

В зависимост от това как е претоварен автомобилът, могат да бъдат разграничени няколко вида претоварвания.

  • Припокриване с пътници. Това е най-често срещаният случай. Водачът предприема допълнителен пътник, максималната допустима маса на автомобила се увеличава. Изпълнени със загуба на управление на магистралата, колата, голяма разход на гориво и глоби за претоварване на пътници.
  • Припокриване с кола. Водачът използва транспорт в търговски или други цели. Тя е изпълнена със загуба на контрол на пътя, колата. Като правило инспекторите рядко обръщат внимание на такива автомобили, защото претоварването не е толкова просто.
  • Над ремаркето. Друга възможност за претоварване, която може да се случи по време на работа на превозното средство. Водачът претоварва ремаркето, което се дължи на максимално допустимото тегло на оста, което води до загуба на маневреност, управляемост. В допълнение, ако претоварването е много голямо, не забравяйте, че можете да спечелите глоба, като предавате знак, който поставя максималната допустима маса на автомобила.

Припокриване от товар

Най-често срещаният въпрос за водача, който използва колата си, когато се движи, транспортиране на стоки: "Претоварвам колата си на прекомерно товар?". И разбира се, водачът се интересува дали има глоба за претоварване.

За превъртане на автомобила товарът е глобен по чл. 12.21 от Административния кодекс, наказанието ще бъде 500 рубли или предупреждение.

Член 12.21. Нарушаване на правилата за транспортиране на стоки, влекачи

1. Нарушаване на правилата за транспортиране на стоки, както и правилата за теглене -

предупреждението води до предупреждение или налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.

Също така претоварване заплашва:

  • Колино облекло - преди всичко окачването е облечено,
  • Увеличен поток Гориво
  • Загуба на управление - Ако претоварвате, например, покрив на автомобила, центърът на тежестта се променя, което означава, че машината ще има други входни параметри на свой ред. Не вземайте под внимание, това означава да летите от маршрута.

Претоварване на пътници

Припокриването на пътниците на практика означава, че водачът поставя в колата на пътниците, за които няма място. В този случай пътникът кара неуспешен колан, така че водачът ще бъде глобен за неуспешен колан за нарушаване на правилата за транспортиране на хора. В същото време наказанието чака както на водача, така и за пътника.

Общият размер на глобите ще бъде 2 000 рубли, плащайки глоби с отстъпка.

Над ремаркето

За преструвки ремаркето се наказва подобно на претоварване на автомобила. Наказанието ще бъде 500 рубли или предупреждение.

Важно: Ако ремаркето е голямо и тежко, те ще бъдат наказани за претоварване товарен транспортВ този случай наказанието е по същество по-строго.

От кого и при какви обстоятелства се издава наказание за претоварване

Наказанието за претоварване показва инспектора на пътната помощ след проверка на масата на оборудваната кола. Ако претоварването фиксира камерата, когато се движите през измервателното устройство, глобата ще дойде по пощата. Можете да проверите наказанието на нашия уебсайт, като въведете данните за автомобила на сайта на полицията или други услуги.

Как и къде мога да платя глоба?

Може да се плати наказание:

  • В офиса на банката, представяйки разписка за плащане,
  • На уебсайта на полицията за движение, проверка на наказанието и въвеждане на данните за плащане,
  • Портал за обществени услуги,
  • В мобилно приложение банка,
  • На сайта сайт чрез проверка на наказанието според колата и водача и избора на наказание за плащане.

Камионите са една от най-честите причини за увреждане на пътното бельо. Ето защо на територията на Руската федерация съществуват специални правила за цената на тежките камиони, които се грижат и теглото на натовареното превозно средство.

Уважаеми читатели! Статията разказва за типичните начини за решаване на правни въпроси, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как решете проблема си - Свържете се с консултант:

Приложенията и повикванията се приемат около часовника и седем дни в седмицата..

Това е бързо аз. Е СВОБОДЕН!

За претоварване на автомобилния транспорт, Coama предвижда санкции. Какво е теглото на товарния автомобил, за да позволи на правилата? Какво се счита за претоварване и какво е наказанието за претоварване на превозното средство, прочетете още.

Кое тегло на камиони е разрешено

Мониторингът на тежките камиони в Руската федерация се извършва от пътната полиция в съответствие със следните регулаторни актове: \\ t

Комплект документи:

  • допустима маса на товарните превозни средства със или без ремаркета;
  • максимално допустими товари на оста на моторните превозни средства;
  • разрешено надвишава;
  • правила за транспортиране на стоки надхвърлящи допустимите норми.

Така че, проверяването на теглото на товарното превозно средство е направено в два параметъра:

  • допустима маса;
  • натоварване на оста на камиона.

Допустимата маса е параметър, който се определя от производителя на превозното средство (посочен в паспорта на автомобила). Масата, разрешена за използване, се състои от теглото на самия автомобил и теглото на транспортирания товар.

Например, в TCP е показано, че разрешената максимална маса на автомобила е 25 тона. В този случай теглото на превозното средство е 9 тона. Това означава, че собственикът на автомобила може да носи товара с маса не повече от 25-9 \u003d 16 тона.

Допустимите маси от отделните видове камиони и пътни влакове са изброени в допълнение 1 към правителственото решение № 272:

Вид превозни средства Допустима маса, тона
Единични автомобили в зависимост от броя на осите:
2 18
3 25
4 32
5 35
Пътни влак (прикачени и седлови) в зависимост от броя на осите:
3 28
4 36
5 40
6 или повече 44

Ако масата на превозните средства с товар е повече от 44 тона, тогава за преминаването на пътния влак (камион) изисква проектиране на специално разрешение, което показва начина на движение и времето на пратката и пристигането.

Ако масата на камиона, заедно с теглото на товара е повече от 80 тона, тогава автоинспектората се състои от определен маршрут на движението на превозното средство, като се отчита допустимостта на влаковете в определени области (включително мостовете) на. \\ T писта.

Вторият параметър - натоварването на оста е товар, който се предава на пътя с колелата на една ос моторно превозно средство.

Товарът на задната ос във всички случаи е повече от товара на предната ос, тъй като повечето камиони автомобилипревозните средства имат товарното отделение отзад, а отпред е изключително двигател и други автогрегии.

За да се контролира аксиалното натоварване на превозното средство, е въведена концепцията за "максимален аксиален товар", който предполага натоварването от най-голямата ос на превозното средство.

Максималният аксиален товар е основата за въвеждане на ограничения на преминаването на определени видове моторни превозни средства по пътищата.

Тези ограничения се посочват от съответните пътни знаци, например, когато сте въвели границата до 5T на оста, следният знак е зададен:

Допустими аксиални натоварвания са посочени в допълнение 2 към правителствения указ № 272:

Забележка:

  • "*" Е допустимо в случай на наличие на подходящи пътни знаци и информация за официалните интернет ресурси;
  • "**" за автомобили, които са оборудвани с пневматична или еквивалентна суспензия.
  • Кой и къде се проверява

    Проверка на масата на товарния автомобил и аксиалното натоварване се извършва от инспектората на полицейския път:

    • в стационарни длъжности, които са инсталирани на определени места (като правило, когато се оставят или достъпят до селище). Относно такива видове длъжности за контрол на теглото, движението на оборудването от място на място е забранено;

    • на мобилни публикации, оборудвани на базата на товарен ван. Мобилните публикации могат да бъдат променяни в съответствие с правилата.
    • Контролът на теглото може да се извърши по два начина:

  1. динамично. Автомобилът прави движение на определено място, оборудвано със специални сензори със скорост от не повече от 5 km / h. За този метод определяне на параметрите на масата и аксиалното натоварване Грешката за измерване може да бъде до 3%;
  2. статистически. Измерванията се правят на скали след пълно спиране на превозното средство. Този метод ви позволява да определите по-точно проучените параметри.

Какви са позволени, включително ос

В съответствие с член 29 клауза 2 драйвери са забранени от експлоатацията на превозното средство, ако масата на автомобила или натоварването на оста надхвърля нормата с повече от 2%.

Освен това правило Има всички видове превозни средства, принадлежащи към въоръжените сили на Руската федерация.

Колко изчислено

За да не се получи административно наказание преди транспортирането на стоки, се препоръчва да се изчисли масата на автомобила и товара на всяка ос на автомобила.

Масата на превозните средства и аксиалното натоварване са свързани със следното съотношение:

Автоматично тегло \u003d натоварване на предната ос + натоварване на оста 2 + ... + натоварване на оста n

Например, за автомобил, газ 3302 с две оси, това съотношение има следната форма:

3200 (максимум или пълна маса AUTO) \u003d 1200 (натоварване на предната ос) + 2300 (натоварване на задната ос).

Ако изчислението е направено за ремарке, състоящо се от трактор и ремарке, след това да се определят параметрите, трябва да се ръководи от следната инструкция:

  • в съответствие с паспортните данни, ние определяме масата на колата и масата на ремаркето;

  • ние се учим от доставчика действителното тегло на товара. Този параметър трябва да бъде отразен във фактурата;

  • натоварването между трактора и ремаркето, като правило, се разпределя съответно в съответствие с 25% със 75%. От тук можете да изчислите товара на ремаркето, което е 0.75 * (маса на ремаркето + тегло на товара);
  • според правилата товарът на ремаркето се простира равномерно на всяка ос. Знаейки масата на ремаркето с товар и броя на осите, които могат да се определят кой товар се прилага за всяка ос (масата на ремаркето с товар / брой оси);
  • след това се определя товарът на оста на автомобила. За да направите това, имаме нужда от маса на ремаркето с товар * 0.25 + маса на автомобили;
  • натоварването на задния мост е 75% от целия товар на машината и 25% на предния мост.
  • Например, масата на автомобила според паспорта е 5 тона, а масата на триосовия ремарке е 10 тона. Планирано е да се транспортира тегло от 15 тона.

    Това е пълната маса на автомобили 30 t

    За да се определи претоварването, използвайте таблицата, представена в допълнение 2 към правителствения декрет № 272.

    Таблицата показва допустимите стойности за определени видове транспорт и процентни отклонения от получените стойности и ще бъдат претоварени.

    Например, нормативните стойности за трактор, състоящ се от трактор и полуремарке с три оста, са:

    След проверка в точката за контрол на теглото се оказа, че натоварванията се разпределят както следва:

    Претоварването ще бъде:

    Допустимата маса на пътния влак е равна на:

    8 * 3 + 10,5 + 11.5 \u003d 46 t

    Масата на натоварената кола в посочения пример е:

    12.8 * 3 + 8.3 + 17.5 \u003d 64.2 t

    Това означава, че в примера примерът е позволен и от разрешената максимална маса в размер на 18.2 тона

    Как излишъкът е наказуем

    За отклонението на максимално допустимата маса или натоварване на оста се предоставя административна отговорност.

    Индивидуален предприемач

    В съответствие с бележката към член 12.21.1, индивидуалните предприемачи са отговорни като юридически лица.

    Юридическо лице

    Един от факторите, засягащи унищожаването на асфалтовото покритие по пътищата, е претоварената кола. Увеличеното тегло на машината създава натоварване на пътната кожа, която не е предназначена за такава маса. Съответно крайните срокове за експлоатацията на пътя са значително намалени.

    Уважаеми читатели! Статията разказва за типичните начини за решаване на правни въпроси, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как решете проблема си - Свържете се с консултант:

    Приложенията и повикванията се приемат около часовника и седем дни в седмицата..

    Това е бързо аз. Е СВОБОДЕН!

    Според оценките, около 20% от транспортните листа на пистата с претоварване на оста, като същевременно нямат документи за допълнителни товари, които дори и съществено, но компенсират увреждане на асфалтовото покритие.

    Беше решено да се справим с претоварване в законодателството с помощта на административно наказание под формата на глоби, които имат право да пишат инспектора на пътната помощ при проверка на колата. Тези ограничения се отнасят както за товарни, така и за пътнически автомобили.

    Какво означава

    Товарът на оста е един от важните показатели на превозното средство, това е натоварването върху теглото на цялата кола, която се предава на пътната повърхност по оста на всяко колело.

    Масата на превозното средство, която пресича платновата път, се състои от количеството на товари от предните и задните оси.

    С масата на натоварване от задния мост най-често надвишава товара отпред, тъй като товарното отделение има кола отзад. Предната част на ТС се състои от кабина и захранващо устройство.

    Претоварването TC включва такива последствия:

    • унищожаване на пътно платно и мостове;
    • провокиращи извънредни ситуации;
    • пускане на товари или коли за преобръщане;
    • увеличаване на спирачния път (шофиране и др.).

    В зависимост от целта на секцията на пътя може да бъде ограничение за транспортното тегло на камионите. За да разберете дали има забрана, можете да подпишете 3.11 и 3.12 (размерът на теглото може да варира):

    Ако този знак стои на пътя, и масата на колата е очевидно повече, по-добре е да се движите по този сайт по друг начин, където са позволени по-тежки автомобили, в противен случай е изправена пред глоба за претоварване. Той винаги е отговорен за милостта на колата.

    Какъв закон е написан

    Държавата е важна, за да има ясни закони и правила, регулиращи реда за транспортиране на стоки по пътищата на страната, за да се избегнат пропуски и разногласия в нарушения.

    В законодателството на Руската федерация тези документи са:

    1. От 2007 година. Това е основният документ, регламентиращ правилата за транспортиране на стоки в Русия. Той съдържа концепции за увеличаване на теглото в товарен транспорт, аксиално натоварване и допустимите му граници, потребители на пътища и др.
    2. От 1998 г. създава процедурата за контрол на международния транспорт и отговорността, която водачът ще поеме в нарушението си.
    3. Определя списъка на опасните товари и установява правилата за тяхното транспортиране.
    4. Посочва правилата за превоз на големи и опасни товари и предписва наказание за тяхното нарушение.
    5. От 2009 г. определя размера на щетите от претоварването и правилата за обезщетение за вреда.
    6. Раздел 23 показва общи изисквания Към превоза на стоки:
      • клауза 23.1 показва, че теглото на товара, което се транспортира с кола, и натоварването на неговата ос не надвишава производителя на показателите. Количеството на предаваното тегло се определя от характеристиките на превозното средство и се нарича негов капацитет за повдигане. Ако говорим за пътнически автомобил, тогава се взема предвид друг брой пътници и се взема предвид максималният му капацитет.
      • клауза 23.2 определя отговорността на водача преди започване и в процеса на движение за наблюдение на поставянето, закрепването и състоянието на транспортирания товар, за да се избегне възможността за нейното падане и създаване на извънредна ситуация.
      • клауза 23.3 Изброява условията, при които е разрешено пратката. Той не трябва да пречи на водача да управлява колата, да наруши стабилността или да прегледа, замърсява околната среда и да създаде шум.
      • клауза 23.4 предписва размера на големите товар: повече от 1 m зад превозното средство или 40 см от двете страни. В този случай е необходимо това да се посочи на товара със специален знак, а вечер има фенери или рефлектори.

    Колко опит за претегляне

    Много шофьори в превоза на големи товари не се издават за това разрешение, затова за предотвратяване на престъпления, извършване на контрол върху претоварването на превозното средство във всичките му оси.

    В Русия има и стационарни стълбове за претегляне на автомобили и мобилни (динамични).

    Последният изглежда като микробуси и може да се движи, ако е необходимо, дава възможност за наблюдение на масата на подемно-транспортното средство почти навсякъде.

    Претеглят превозни средства и по време на движение и в неподвижно положение. При претегляне на фиксиран камион получава най-точното тегло и натоварване на оста.

    И по време на движението може да има грешка от 0.5 до 3%, докато ТС трябва да се задвижва със скорост от 5 km / h и да се приспособи към специални сензори.

    Следователно, ако с динамично претегляне масата на колата се оказа слаба, камионът е спрян и изпратен до стационарния пост за повторно претегляне.

    Ако претоварването се потвърди поне една от осите, водачът ще бъде освободен. В акта за престъплението се записват и двата номера.

    При претеглянето на контрола водачът трябва да се увери, че всички длъжностни лица имат разрешение и сертификати за това, а оборудването е в добра позиция.

    В бъдеще се планира да се инсталира автоматични системи По пътищата, които ще фиксират товара на оста, дори при скорост от 140 км / ч, а известното известие за претоварване ще бъде изпратено по пощата.

    Размери на глобите за претоварване на оста

    При нарушаване на правилата за превоз на товар и претоварване на осите на камиона, наказанието има право да напише служител по трафик.

    Размерите на глобите за физически служители и юридически лица се различават един в друг и са регистрирани в чл. 12.21 Административен кодекс.

    Заслужава да се отбележи, че в някои региони на страната могат да имат свои собствени правила относно превоза на тежки товари през лятото (май-август), така че при планирането на маршрут внимателно изучава всичко.

    В зависимост от количеството тегло или размер на товара, който се основава на зададените параметри, глобата ще се увеличи. С особено силни нарушения застрашават и лишават шофьорска книжка.

    За юридически лица

    Правни и длъжностни лица са от голяма отговорност в нарушаването на правилата за превоз на стоки, тъй като водачът е основно нает и действа в този случай от физическо лице.

    Величината на глобите в зависимост от размера на претоварването:

    Претоварване,% Наказание за официален рубли Глоба за юридическо лице, рубли
    2-10 10-15 хиляди 100-150 хиляди
    10-20 25-30 хиляди 250-300 хиляди
    20-50 35-40 хиляди 350-400 хиляди
    Над 50 години. 45-50 хиляди 400-500 хиляди

    Ако нарастващото тегло е посочено специално в разрешението за доставка (с други думи - ненадеждни данни), длъжностното лице е длъжно да плати глоба 80-100 хиляди рублии юридически - 250-400 хиляди.

    Във всички други нарушения служителите освобождават 5-10 хиляди рубли.Юридически - 50-100 хиляди.

    За физически лица

    Индивидуално в случай на товарен трафик Той действа като шофьор на превозни средства, освен когато се издава като индивидуален предприемач.

    На първо място, тя е отговорна за товара, който е щастлив, защото при транспортирането трябва да проследи дали няма претоварване и дали документите са издадени правилно (има остарели наематели, които крият действителното тегло на товара).

    В случай на нарушения на аксиалното натоварване, той е застрашен от такива глоби или лишения от права:

    Транспортирането на тежък и голям товар трябва да бъде придружен от подходящи разрешения. Ако такъв шофьор не е, той ще напише наказание по размер от 2 до 500 хиляди рубли.

    Предоставянето на фалшиви данни за теглото на товара, се наказва с глоба в 5000 рубли. Преди да платим глобата, подемно-транспортното средство или блок отстрани на пътя или да изпратите към сергиите, така че водачът да не продължи да нарушава закона.

    Ако теглото на товара е нормално, но водачът караше по пътя, където товарният транспорт е забранен и това е посочено на специални признаци, се разчита добре от 2 до 2,5 хиляди рубли.

    Други нарушения на правилата на товарния транспорт могат да причинят глоба 1-1.5 хиляди рубли.

    Що се отнася до пътнически автомобил, той не съдържа отделно предписани глоби при претоварване. Но автомобилът попада в параграф 22.8 от правилата за движение по пътищата, където е посочено, че при транспортирането на пътници и багаж характеристиките на декларирания от производителя колата трябва да се вземат предвид и нарушението им е наказуемо.

    За това не е закрепен пътник и всеки излишък в колата ще бъде такъв, като се разчита глоба от 1000 рубли. Нарушение общи правила Транспорт - 500 рубли.

    Неспазването на правилата за транспортиране на пътници в колата има още повече последствия - автомобилът лесно дава възможност да се превърне в човешки жертви.

    Какво е допустимо

    Допустимо натоварване на превозното средство е сумата от всички натоварвания на нейната ос. Има две класификации на камиони:

    В зависимост от групата, инсталирана различен размер Допустим товар:

    Разстояние между осите, m
    Повече от 2x 10 6
    1,65-1,2 9 5,7
    1,65-1,35 8 5,5
    1,35-1 7 5
    По-малко от 1го 6 4,5

    Време за четене: 5 минути

    Глоби за превъртане на камион през 2020 г. са предназначени да преодолеят едно от основните нарушения на транспортните правила. Собствениците на транспорт или шофьори самите откровено пренебрегват установените регулаторни изисквания за авто технически възможности: машините се опитват да изтеглят пълното, за най-низ.

    Какво е претоварване

    Претоварване - феноменът често е. По някаква причина искам да преместя товара колкото е възможно повече в един подход. И не винаги мотивите на прекомерното транспортиране на превозното средство са свързани с търговски ползи.

    Претоварването е излишък от технически приемливи и сигурни параметри. В областта на автомобилния транспорт претоварването се счита за прекомерно тегло, наднормено тегло, разположени на материалите за автомобилни платформи.

    Фактът на претоварване е създаден в съответствие с някои възможности за повдигане на превозното средство.

    Масата на вентилационната кола се предава на пътната повърхност през колелата от една ос. Претоварването се определя от специални изчисления чрез съотношението на общото тегло на автомобила и нейното разпределение на предните и задните оси. Обикновено има увеличени натоварвания на задния мост.

    Някои части от пътя са оборудвани с забрана на знака 3.12, регулиращи ограничителните показатели на товарните натоварвания. Ако действителната маса за ос надвишава определената стойност, претоварването е фиксирано. Шофьорът трябва да избере друг маршрут за шофиране по пътя с ограничителен знак. В противен случай законът през 2020 г. осигурява глоба за претоварване на оста.

    Тя вече е станала позната пътна картина, когато нормалното движение на превозното средство е затруднено от едва движещ се камион, панаирът, изпълнен с различни материали. Ето защо предписаното наказание за преустройство на товарния автомобил изглежда доста разумно и необходимо.

    Каква е опасността

    Има разочароваща статистика, показваща, че претоварването може да се обърне на истински трагедии и край със смъртта. Статистиката твърдят, че приблизително 20% от всички товарни автомобили се движат с тегло над допустимите норми. Претоварването води до:

    • ускорено износване на превозното средство;
    • унищожаване на пътната повърхност;
    • повишен разход и смазочни материали на гориво;
    • удължаване на спирачния път;
    • укрепване на товари върху заключването на седлото;
    • ускорено износване на редица възли (скоростна кутия, съединител, окачване, спирачни накладки);
    • интензивно износване на гуми;
    • намаляване на маневреността;
    • заплаха от преобръщане на превозни средства;
    • повишен риск от аварийно създаване.

    Глоби за превъртане на товара от 1 септември 2015 г. са свързани с актуализирани стандарти за допустимата маса на автомобила.

    Как да определим претоварването

    Претоварването се изчислява при свързването на максималната маса на автомобила към пътищата на определена категория. Да се \u200b\u200bустанови точно използването на претоварване специално оборудване. Записаните данни корелират с индикаторите за справочници. Той съдържа различни видове превозни средства, допустимото натоварване на оста е описано подробно.

    Претеглянето на камион е направено в динамична или статична форма. Динамичният тип претегляне се извършва без пълна спирка на машината. Въпреки това, скоростта му не трябва да надвишава 5 km / h.

    Автомобилните скали фиксират натоварването на всяка от осите и след това определяйте общото тегло на машината. Този тип претегляне се характеризира с наличието на материални грешки в диапазона от 0.5-3%.

    Статичният тип претегляне се осъществява в случаи на пълна спирка на машината. Този метод на претегляне е по-точен. Той се използва оптимално в търговските измервания на автомобила.

    Законодателните актове предвиждат допустими грешки при претеглянето на автомобила на специални платформи. Приемливи показатели са определени на 5% между допустимата и монтирана маса.

    Ако претоварването надхвърля тази цифра, инспекторът на пътната полиция ще издаде протокол за административно нарушение и ще установи колко глоба за прегледа на камиона ще бъде в парична. Служителите на пътната полиция вземат предвид теглото на показателите на оборудваната автомобил, посочена в придружаващата документация. Съгласуването на посочените параметри с реално ви позволява да определите мащаба на превишаване на натоварванията и съответните видове възстановяване.

    Мерки за наказание

    Превишаването на допустимите товари на оста или установените размери се класифицират като нарушения. Възстановяването е фундаментално различно за различните категории нарушители и, в зависимост от размера на претоварването.

    Отделна категория се формира чрез претоварване на осите по време на пружинното затваряне на пътищата. Законът ви позволява да установите променливите присъди в различни региони на страната. Например, същото нарушение в южната и далечния изток може да се различава 3 пъти.

    Има възможности за определяне на щети, причинени от претоварени превозни средства поради метеорологични условия. Основни темпове се увеличават за лятото. През този период асфалтовото покритие омекотяло и под значително тегло е необратима деформация.

    Който плаща

    Във всяка конкретна ситуация въпросът е решен, който плаща глоба за претоварване на автомобила през 2020 г. и в какъв размер. Плащането за претоварване ще бъде както физически, така и длъжностни лица:

    Фин размер

    С минимално превишаване на допустимите правила (2-10%) се създават административно възстановяване:

    • шофьорът, изкривен в претоварване, плаща 1000-1500 рубли;
    • физическото лице е уловено от 10 000-15 000 рубли;
    • за юридически лица наказанието ще бъде 100 000-150000 рубли;
    • IP плаща глоби в категорията на юридическите лица.

    От 2016 г. глобите за претоварване са инсталирани на осите на изпращача. В случай на нарушение и инсталирана вина, изпращачът (LLC) ще трябва да плати кръгла сума - 250000 рубли. Това са спедиторите, които често показват подценени данни за масата на материалите и ги записват в стокови и транспортни фактури. Не винаги в същото време, действителното претоварване е информирано за водачите.

    Няма недвусмислен отговор за глобата за претоварване на газела през 2020 година. Autofors се признават, че тези превозни средства попадат само под наказание за нарушаване на правилата за транспортиране на стоки. Обикновено възстановяването е 500 рубли.

    Можете да се запознаете с консолидирания. Той съдържа стойности на различни размери на санкции в зависимост от много части. На масата е доста лесно да се определи коя санкция за преустройство през 2020 г. е инсталирана за специфични ситуации.

    Ако знакът е счупен допълнително

    Размерът на глобата за преустройство на подемно-транспортното средство през 2020 г. значително се увеличава за водача, който нарушава изискванията пътен знак- нарушител зад волана на кола с претоварване без специално разрешение ще плати 5000 рубли.

    Как да платя

    Системата за плащане за глоби за претоварване не се различава от общия установени правила. Съществуващите механизми предвиждат възможността да се плати глоба за претоварване с отстъпка. Но е необходимо да се гарантира, че резолюцията е направена чрез подобряване на такава възможност.

    Не можеш ли да платиш

    Но не винаги след налагане на възстановяване в големи количества за преустройство на превозното средство, трябва незабавно да ги платите. При някои обстоятелства е възможно да се намали отговорността и. Това е възможно, когато:

    • пътното покритие не реагира технически параметри на snip (стандарти и правила за строителство);
    • по време на изграждането на пътно облекло, съвместното предприятие е счупено;
    • пътят не съответства на стандартите, установени от ГОСТ.

    Разбира се, в тези случаи не е без помощта на адвокат, който познава пътните тънкости. Ето защо е по-лесно да се избегне претоварването на товарния транспорт и тежко (във времето и финансовите разходи) на допълнителна каса.

    Какво заплашва прегледът на автомобила: видео

    Превъзхождащи автомобили - един от проблемите на унищожаването на пътната повърхност. Едва през 2014 г. прие 3 закони, които променят правилата за пътуване на тежки камиони. По-долу ще се счита за концепцията за претоварване и отговорността за претоварване.

    Претоварване на автомобила - аксиално натоварване - натоварване на товара, който се предава на пътната тъкан.

    Масата на автомобила се изчислява от количеството на натоварването на задния мост и натоварването на предния мост.

    В някои части на песните и почти преди всеки мост можете да видите знак 3.12, който определя ограничаването на теглото на транспорта, преминавайки по него. Ако натоварването на някоя от осите на автомобила надвишава инсталиран знак Ограничение, водачът е длъжен да управлява маршрут по друг начин. За пренебрегване на знака на член 12.21.1, административният кодекс се предоставя за отговорността в размер на 2 - 2,5 хиляди рубли.

    Претоварването е опасно чрез разбивка на пътищата, вероятността за извънредни ситуации, удължението на спирачния път, което също може да доведе до инциденти. В същото време водачът винаги е отговорен за претоварената кола.

    Проверка на масата на автомобила се извършва в контролната точка. В случай на превишаване на максималното допустимо натоварване на оста на водача, може да бъде наложено наказание от 1500 до 15 000 рубли, а размерът на глобата за превозвачите - юридически лица е от 250 000 до 400 000 рубли. В същото време камионът е объркан с не повече от 5%.

    За Ride S. голям товар Необходимо е да има специална степен, която се издава от изпращача. Ездата без тя е наказана с глоба в размер от 2000 до 500 000 рубли.

    Разбира се, превозвачите често се сблъскват с нечестни превозвачи, които в документите показват едно тегло, докато всъщност може да се появи сериозно предимство. В този случай, служителите на ДПС са глобени на водача и собственика на автомобила. Законът предвижда в този случай глоби за физически. Лица - 5000 рубли и юридическо лице - от 250 000 до 400 000 рубли. В същото време трябва да се отбележи, че за значителен излишък от теглото на товара от транспортното средство заплашва да бъде изпратено до фински преди да плати глоба.

    Както показа практиката, глоба за претоварване в съда е почти нереалистична. Тук имате нужда от опитен адвокат, който е добре запознат със спецификата на тази посока.

    Който плаща за претоварване

    Съвет на превозвачите и драйверите могат да се дадат само един - внимателно проверете товара и неговото тегло преди да бъде прието. Налагането на глоба на една от страните по договора за превоз не е премахнала отговорността на другата страна. Тази функция трябва да се вземе предвид в дейностите си както на превозвача, така и изпращача. В бележка към чл. 12.21.1. В същото време, ако изпращачът умишлено е изкривил информация за теглото на товара, тогава е възможно да се подаде иск за обезщетение.

    Възстановяване на загуби за с изглед към TS от изпращача.

    Клауза 3 от член 35 WATIGNET (Харта на автомобилния транспорт) създава отговорността на изпращача за разочароваща в транспортната фактура на специални марки или предпазни мерки, необходими по време на транспортирането на товара, или за нарушаване на информацията за свойствата на товара сумата от 20% от транспортната такса. Плащането на глобата не освобождава изпращача от компенсация за щети, причинени от превозвача от такива нарушения. По този начин, в случай на неправилно указание на изпращача в транспортна фактура или доставка на тегло, превозвачът има право да поиска да му плати 20% наказание и да компенсира щетите, на които може да се приписва: \\ t

    Административно наказание на превозвача за нарушаване на максимално допустимата маса на превозното средство;

    Плащането на автомобила престой на специалната платформа (червено);

    Плащане за причинените автомобилен път вреда.

    Компенсацията на щетите се отнася до мерки за гражданска отговорност, така че неговото прилагане е възможно само ако има предвидени по закон условия. Изисква да се плати глоба и да компенсира щетите, причинени от насоката на неправилна информация за теглото на товара, превозвачът е длъжен да докаже:

    Факта на изкривяване на информацията;

    Присъствието и размера на възникналите щети;

    Причинена връзка между правните отношения и щети.

    За да се докаже фактът на изкривяване на информацията за теглото на товара, превозвачът е длъжен да прави тежест поотделно от товар и отделно превозно средство с предварително писмено уведомление за изпращача и да получи действие. Само по този начин ще бъде намерено, че:

    Излишъкът от допустимата маса на превозното средство е разрешен поради безскрупулното поведение на изпращача;

    В товарното отделение на превозното средство няма чужди тела, които могат да доведат до превишаване на допустимата маса на превозното средство.

    В същото време присъствието на действие на претегляне на превозно средство с товар ще бъде недостатъчно, за да предизвика факта на изкривяване от страна на изпращача на лицата за теглото на товара в транспортната фактура.

    Законно забрана за движение по пътищата обща употреба Тежки превозни средства с надвишаване на допустимата маса над два процента.

    Претоварването се изчислява не от общата маса, но чрез натоварване на всяка от осите на подемно-транспортното средство. Ето защо, дори и общото тегло на товара в рамките на нормалния диапазон, но това е неравномерно разпределено, също е нарушение.

    Отговорност на изпращача за преглед на колата

    Отговорността за нея предвижда член 12.21.1 от Административния кодекс и се открива по два основни начина.

    1. Претегляне на длъжностите на контрол на теглото.

    Този начин за претоварване привлича водачи, хора, отговорни за транспорта и организацията. Тя е строго регламентирана. Най-често заповедта на Министерството на транспорта от 27 април 2011 г. N125 е нарушена, според която инспекторът може да ви спре за проверка само ако има "предварителни резултати, получени чрез автоматично тегло и общи системи за управление." Спрете Trehbrource точно така, инспекторът не може, той трябва да има информация за предварителното претегляне, според което даден автомобил има определени отклонения в товара на оста. Ако няма такива резултати, той няма причина за спиране и указания до всяко претегляне.

    Прекомерно настояват за спазването на тази позиция не си струва, защото Съществува риск да бъдат наказани за "неприятност на законовите изисквания" и след това липсващите предварителни резултати може да не се появят от къде. Независимо от това е необходимо уверено да посочите инспектора за нещастността на спирането и също така да отразяват това обстоятелство в писмена форма в самия протокол, ако става въпрос за неговата подготовка.

    2. Автоматично фиксиране.

    В този случай собственикът на тежка категория е привлечен. Няма значение кой притежава превозно средство: "Физика" или фирма - глоба за всеки е назначен равен и максимален.

    Използването на автоматично фиксиране е иновацията от последните две години. Почти всички отклонения от Нижни Новгород през 2016 г. са създадени така наречената рамка с оборудване, фиксиране автоматично претоварване по осите на камионите. Тези рамки вече работят в Balahninsky, Semenovsky, Shatkovsky и други области.

    Наказанието е от 150 до 500 хиляди рубли и тази практика заплашва разрухата на товари и е в състояние да унищожи транспортния бизнес в нашия район. Съкращение на този фон, предложението прилича на 50% отстъпка за 20 дни.

    Според CAP, собственикът на автомобила, който е получил глоба от камерата, е освободен от административна отговорност, ако докажете вината на друг човек. Такива виновници всъщност са шофьорът, камион, който е извършил товарене и наемател на колата.

    Нашите адвокати ще могат да докажат своята невинност, но да ни помогнат в това, да запазим някои прости условия:

    • Донесете правилния начин на транспортиране
    • Спестете TNCs, TNTNES и TRAVEL листове
    • Имате Osago за неограничен кръг от хора.
    • Не забравяйте, че срокът на обжалване - 10 дни

    Обяснете на истинския виновник, че ще избегне отговорността, тъй като давностният период на привличане е два месеца.

    Остава да анулира незаконното решение!

    Преглед на колата: контрол върху нарушения, норми и наказания

    Отговорност за претоварване на камион през 2017 година

    Глоба за претоварване на осите

    Не толкова отдавна, правилата бяха влезли в сила, според които регулаторността на претоварването на автомобилите върху осите стана много по-стриктно - по-ранно отклонение беше позволено с 15%, сега само с 5%.

    Член 12.21.1 Административен кодекс на Руската федерация. Нарушаване на правилата за транспортиране на големи и тежки товари

    3. транспортиране на тежки товари с превишаване на разрешената максимална маса или натоварване на оста, посочена в специална резолюция., повече от 5% -
    (както е изменено с федерален закон от 06.11.2011 N 296-FZ)
    води до налагане на административна глоба на водача в размер на хиляда и петстотин до две хиляди рубли; относно длъжностните лица, отговорни за транспортирането - от десет хиляди до петнадесет хиляди рубли; На юридически лица - от двеста и петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли.
    3.1. Предоставянето на ненадеждна информация за масата и размерите на товара, ако е довел до нарушаването на правилата за транспортиране на големи и тежки товари, -
    води до налагане на административна глоба на гражданите в размер на пет хиляди рубли; на отделни предприемачи - от десет хиляди до петнадесет хиляди рубли; На юридически лица - от двеста и петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли.
    (Част 3.1, въведена от федералния закон от 06.11.2011 N 296-FZ)

    За 2018 г. наказание също е валидно за неточна информация за масата и размерите на товара - той е насложен на юридически лица и много тегло - от 5000 за гражданите до 400 000 за юридически лица.
    На отделен член се управляват нарушения на изискванията на пътните знаци за максималното натоварване или натоварване върху осите. Размерът на глобата за претоварване на автомобила в този случай ще бъде от 2000 до 2500 рубли.

    Наказание за нарушаване на информация за масата и размерите на товара

    Друго наказание е предвидено за административния кодекс, а федералният закон "Хартата на автомобилния транспорт и градския транспорт": \\ t
    Ако изпращачът на товара неправилно посочва информация за масата и размерите на товара в горните документи, той може да бъде привлечен от глоба от 20% от транспортната такса.
    Като цяло въвеждането на глоби за претоварване камиони Тя е насочена предимно към запазването на пътното платно.

    Правни въпроси

    Какво заплашва претоварването на пътника и камиона?

    Редовно поради товарните превозни средства в градовете на Русия се доставят много продукти. Поръчката за електронно зареждане е задължена внимателно да следи индикатора за автоматично натоварване, защото в случай на нарушение на установените правила ще последва глоба.

    Претоварването е аксиалното натоварване на превозното средство, т.е. теглото на автомобила, което почива на пътното платно по време на пътуването. Общата маса се изчислява на базата на два индикатора, то е: товарът на задния мост и предната част.

    Тежките превозни средства, от своя страна, често имат по-голям товар на гърба, тъй като стоките се транспортират.

    На много песни, включително и мостове, драйверите могат да видят знака 3.12. Той показва теглото на ограниченията и забранява преминаването на автомобили с претоварване. В този случай водачът се задължава да управлява определения раздел по друг начин, в противен случай наказанието ще следва, създадено с член 12.21.1, част 5 от Административния кодекс.

    Отговорност за претоварване

    В съответствие с действащото законодателство отговорността се възлага на няколко лица. На първо място, водачът ще страда от незаконни действия - административно престъпление се наказва с глоба.

    Ако упълномощено лице е определена организация или предприемачество, ангажирани в превоза на стоки, след това в резултат на това престъпление, самото предприятие ще страда и нейните лидери. В този случай трябва да се отбележи, че ако колата е отдадена под наем от превозвача, тогава цялата отговорност за престъплението, възложено на наемателя.

    В случая, когато престъплението е създадено и записано от пътни видеокамери, самият собственик ще бъде отговорен за делото. Освен това това се отнася не само за обикновените граждани, но и юридически лица и ПР.

    Що се отнася до самите глоби, за претоварване, те ще бъдат еднакви за индивидуалните предприемачи като юридически лица (предприятия). Това е посочено в бележките на изделието за преустройство на превозното средство. Крайното количество на глобата се изчислява в зависимост от масата на претоварването и също е от голямо значение за наличието на разрешение за работа с големи натоварвания, тъй като за надвишаващата маса в нея има отделен член.

    Получаване на разрешение

    За да се получи разрешение за превоз на стоки, не е необходимо да се премине през най-простата процедура:

    1. Подайте заявка за разрешение за транспортиране на клиенти.
    2. Попълнете заявлението и го изпратете на пътната услуга (в зависимост от маршрута на TC), посочващ технически спецификации, метрични данни и друга информация, получена от клиента за транспортиране.
    3. След координиране и проверка на маршрута, пристигнете в локалната единица за разделяне, за да получите пропуск.

    Едва след получаване на това разрешение може да се обработи за превоз на стоки. Тази процедура отнема много време, в зависимост от готовността на цялата необходима документация и други фактори - от 7 до 30 работни дни.

    Проверете контролни точки

    Проверките се поставят върху много магистрали за тестване на теглото на товарните превозни средства, по-специално всяка ос. Ако установените норми са нарушени, товарът е наказан в част 3, членове 12.21.1.

    Законодателството обаче предполага, че е възможно малко претоварване. В същия член допустимостта е посочена в рамките на 5%.

    При контролни точки товарът може да бъде глобен и 1 част от същия член може да бъде глобен, ако се установи, че няма никаква специална степен на транспортиране. Водачът го получава на специализиран интернет ресурс или от изпращача на кораба. В този случай наказанието варира от 2000 рубли до 500 000.

    Наказание и наказание за претоварване

    Разберете каква сума на глобата може да застраши - доста проста. За да направите това, е достатъчно да се позове на член 12.21.1 Административен кодекс Руска федерация. Трябва да се отбележи, че глобата и размерите пряко зависи от престъплението, по-специално колко действителният товар е по-установен нормите.
    В съответствие с предписаното наказание и престъпление водачът може не само да бъде освободен, но превозното средство отива на наказанието. Тогава ще трябва допълнително да бъде платено за престоя си.

    Размерите на фината се различават, в зависимост от това, което е съставен. Така че, за обикновените граждани, тя ще бъде минимална - от 2000 рубли, а максималният размер е 500 хиляди рубли, която заплашва юридически лица в случай на нарушение на установените правила. Важно е нарушителите да страдат и изключително отговорни, което е назначено в случай на претоварване, половината допустимите норми.

    Задайте стандарти в таблицата по-долу:

    Групата "А" включва автомобили, работата на която е разрешена по пътищата на категорията I-III, до операцията "Б", е разрешена на всички пътища.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Портал за собственици на автомобили