Когато трябва да промените каучука по закон. Времето на прехода към зимните гуми е установено със закон в Русия. Кога да се движите по лятната версия на гумите

• Символът на 2020 г. е плъх (или мишка).

Кой символ на 2020 г. за китайския хороскоп цвят, елемент и двоичен цикъл "ин" / "Ян":

Елементът, който съответства на плъхове през 2020 г. - метален.

Цветове на символа на 2020 г. - white..

Това означава, че символът на 2020 г. за китайския хороскоп е метален бял плъх .

Характеристика на плъха - Символ 2020 на китайския календар:

Плъховете са свързани с S. интелигентност, дейност, хитрост, ред, богатство и харизма.

За разлика от западната култура, където хората могат да наричат \u200b\u200b"плъхове" в негативния смисъл, в Китай и Индия Плъх се счита за изключително уважавани животни. Като пример, можете да си спомните известната история за костенурките нинджа, великият и мъдър ментор, който е майсторът, който е ръст, който е плъх.

Смята се, че плъхът е най-съвместим с друг плъх, дракон, в който оценява интелигентността и привлекателността и маймуната, която очарова неустоим чар. Обратният знак, с който плъхът е по-труден за намиране на общ език - това е "твърде независим" кон. С другите животни от китайския хороскоп, плъхът има задоволителна съвместимост.

Текущите студове ще дойдат много скоро. И това означава, че е време да смените обувката за колата си. По-долу ще ви кажем как, защо и кога е необходимо да промените летните гуми през зимата.

На първо място, си струва да се каже, отколкото специални зимни гуми. Мнозина смятат, че разликите се състоят във височината на профила и други чертежи на протектора, но това не е така. Летните гуми Те имат различен състав на гумената смес, която е по-малко податлива на високи температури.

Просто казано - гумата не плува високи температури, стабилно прилепнал към пътното платно. Но в същото време тя "dubets" при ниски температури, без да осигурява подходящ съединител. Като правило, по-ниският праг се счита за температура +7, а критичната точка е температурата на 0 градуса, след което гумите започват да се плъзгат добре.

"Зима" е по-мек, както и по-малко податливи на ниски температури. Обаче, когато въздухът се затопля до +7 и по-високо, те започват да "плуват", по-бързо да се износват, да се случват, когато се движат по асфалт. Кога е правилно и при каква температура трябва да промени летните гуми за зимата? Тук няма недвусмислен отговор, ако говорим за конкретни дати и цифри. Има много география и климат.

Ситуация по региони

Необходимо е да се вземе правилото, че ако дневната температура не се повиши над + 7 / + 9 градуса, тя е уникално да се избута зимни гуми. Но отново зависи много от конкретния регион и времето в текущия есен.

По-долу е дадена таблица, която ще ви помогне да отговорите на въпроса: "Кога да промените летните гуми за зимата през 2019 г."? Novosibirsk - Frost дойде тук, дневната температура не се издига над 0 градуса. Така че е изключително препоръчително да се придържате към "зимата". Като правило климатът ви позволява да се возите с летни гуми до средата / края на септември.

Москва - средната температура в следобедните часове се държи близо до нула. Желателно е да се започне да минава през октомври. Иркутск - тук климатът е по-тежък и вече до средата на септември си струва да се качим през зимните гуми. Перм - въздух затопля до 0 / + 1 градуса. Той също така струва да се отложи.

Заслужава да се отбележи, че таблицата показва крайния срок за смяна на гумите. Би било по-мъдро да се конвертира малко по-рано, за да спаси нервите. Е, до въпроса, когато си струва да се променят летни гуми през зимата, ние дадохме отговора. Сега ще се опитаме да дадем няколко съвета за избора на самата гума. Също така погледнете нашите статии и какво е по-добре.

Брашно избора

Известно е, че комплектите са разделени на две условни категории - оградени и непочтени. За да разберете какъв вариант да се даде предпочитание, трябва да анализирате обхвата на машината. Ако повечето Времето автоматично прекарва, движейки се по асфалт, валцуван сняг или снежна каша с смес от реагенти, след това изберете фрикцион велкро. Ако най-вече под колелата на машината се оказва лед или хлабав сняг, тогава, когато промените летните гуми през зимата, си струва да се мисли за инсталиране на колелата с шипове.

Друг труден избор е изборът между скандинавския тип гуми и европейски. Европейските модели са предназначени за меки средиземноморски зима, имат диагонал на протектора и обширна мрежа от дренажни канали към Боб с мощни грундове около ръбовете. Нейните елементи са мокри или мръсни зимни пътища.

Скандинавският тип се характеризира с по-малък по-голям модел на профила. Като правило, с диамантени шашки. Те ще се показват по-добре, когато шофират със сняг или лед, по-активни от тези повърхности. Това е всъщност, в Скандинавата ще бъде по-подходяща за северните и централните райони на Руската федерация, а европейците са южно и западно. Това също си струва да се припомните, когато трябва да смените гумата на зимата.

Отговори на популярни въпроси

Няколко компетентни съвета за какво и как да спасим и какво не трябва да правим.

Струва ли си да гледате всички сезонни гуми?

Някаква въвеждаща информация. Така нареченият "цял сезон" се чувстват най-доброто от всичко в околнозоната, а именно от -5 до + 10 градуса. Над рамката на такава температура те стават несъвършени, а понякога дори опасни. В същото време, на всички профилни тестове, те все още ще бъдат оценени като летни и зимни гуми. Ето защо, целият сезон не се препоръчва - по-добре е да се променя каучук веднъж годишно, отколкото да се изложи здравето си в риск.

Възможно ли е да закупите използвани гуми?

Много шофьори, когато трябва да промените летните гуми на зимата, започнете да мислите за закупуване на използвани модели. Първоначално изглежда, че това е доста атрактивен вариант, особено като се има предвид колко е дългаща гума. Друг подходящ модел може да направи с 20-30% по-евтино. Това обаче това обезщетение е измамно. Факт е, че до края на първия сезон свързващите свойства на гумата намаляват с 10-15%. И през втория сезон - 25-30%. Това е като тази възраст и продават гуми. Ето защо, тук можете да получите почти неподходящ комплект. Тези. Всъщност покупката не се препоръчва.

Дали да купувате колела само на водещата ос?

Друго решение, което може да излезе настрани. Ако промените гумата на зимата само на водещата ос (дори ако новите гуми от 2019 г.) са изпълнени с непредсказуемото поведение на робските колела. Машината може да не е напълно непредсказуема, когато тя отнема скоростта и точността на реакциите. Не е необходимо да рискувате собствената си сигурност - по-добре е да преосмисляте четирите игрални колела наведнъж.

Как да запазите правилно?

Има и разумни начини за спестяване. Когато промените зимните гуми, не трябва да бъдете преследвани последните новости. В допълнение, моделите за 2015 г. са напълно подходящи - те стоят по-малки и характеристиките са еднакви. Освен това, когато избирате, можете да получите гуми с по-малък размер на засаждане, да компенсирате тази профилна височина. И също така е логично да купувате колела със скорост индекс, с който вие, като правило, задвижване (няма смисъл да надплащат гумите, които пътуват 150-170 км / ч, ако не се движите с такива скорости).

Кога да се промени зимни гуми?

Колко средно е нов комплект, колко често си струва да се актуализира гумата и как да се разбере дали е време да се актуализира обувката? Средно гумите могат да обслужват 4-5 години. С непоколебимо пътуване 6-7. Въпреки това, до момента техните съединителни свойства вече ще бъдат по-ниски от средното - гумата се използва за "остаряване". Така че е желателно да се придобият нови гуми на всеки 3-4 години.

Също така си струва да се обърне внимание на степента на износване на протектора. Ако височината на профила е по-малка от 4 mm, тогава този модел Не е подходящ за употреба. Много гуми са оборудвани със специални индикатори за износване. Гумата също се заменя, ако има различни видове дефекти - разкъсани кабели, разфасовки, пукнатини, натъртвания и др.

Има ли някакви закони

В много европейски страни преходът към сезонни гуми се регулира от закона. В Русия те също се опитват да въведат закон, за който е задължително да се променят летни гуми за зимата и обратно. Когато това се случи, докато не бъде известно - все още не е приет на текущата точка, но някои от разпоредбите вече са ясни. Така че, според изискванията на закона, ще бъде ясно описано, от каква дата и на които са предписани драйвери за каучук, препоръки и възможни глоби за нарушаване.


Въпреки това, през 2019 г. законът за смяна на каучук с лято през зимата все още не е приет и кога е отнета - все още е неизвестен. Съответно, според кодекса на административните престъпления на Руската федерация, инспекторът на пътната полиция няма право да пише подобни глоби. Има само глоба от 500 рубли. За шофиране върху износени гуми (височина на стъпката по-малко от 4 mm).

Но въпреки че законът не е задължително да променя зимните гуми през лятото и обратно, все още си струва да се покаже съзнание, когато температурата на въздуха ще ви накара да ви намекват и това са именно тези гуми, които ще се погрижат за вашата безопасност и ще може да спаси живота ви в критична ситуация.

Сега прочетете и.

Всеки шофьор знае, че зимните гуми са различни от лятна гума Фактът, че е по-мек. Това означава, че ако се движите през лятото на зимните гуми, можете бързо да източите обувката и да купувате нови обувки за автомобили, скъпи. Има ли някакъв определен закон, който може да направи зимните гуми на летни гуми и обратно. Като цяло, кога да прехвърляте летните гуми по закон? - Има ли недвусмислен отговор.

Законът като цяло съществува, но все още не в пълна сила. Те искат да направят някои норми, водачите ще се фокусират върху тях. И правилата са: от 1 май до 30 септември е невъзможно да се използват зимни гуми. За лятна гума, забраната от 1 декември до 1 март.

Има някои недостатъци. Например, в Русия много различни региони, във всеки регион има метеорологични разлики, това са тези различия, които трябва да бъдат финализирани. Това е, например, в региона, където снегът пада рано и зимата продължава по-дълго, трябва да бъдат техните норми. Но в топлите региони също е необходимо по някакъв начин да се адаптират към метеорологичните условия. Надяваме се, че депутатите на Държавната Дума ще могат да намерят алтернатива, която ще организира всичко без изключение.

Нарушение на закона на глобата

За Москва и близките региони, по принцип, такъв закон е подходящ, той е предназначен от декември до март да се вози през зимните гуми, след това да се наложи. Но ето някаква невероятност, 1 март, в Русия, това не е пролет, и зимата, и лежи сняг, дилетата на коляното и температурата на въздуха не се издигат над нула. За надмощие в летните гуми температурата на въздуха трябва да се издържи, без да намалява знака от +7 градуса, седмица. През нощта +1. През март такава температура, особено в началото на март, е невъзможно да се изчака. Така че можете да кажете пълно довериече законът не е финализиран и дори повече е опасно за живота на хората.

Защо трябва да се рекурират гума

Ремонтни работи Винаги се свързва с шум. Без шум ремонтът не е възможен. Работните места са особено шумни: ...

В момента държавата има редица регулаторни актове, които ограничават ремонта в жилищните помещения. Реч, преди всичко, става за тези произведения, които са свързани ...

Един от основните фактори, засягащи безопасността пътнике техническото състояние на превозното средство. По-специално, поради климатичните условия в Руска федерация Повечето автонтуси от нашата страна трябва да сменят гумите на колелата на автомобила, като се използват летни и зимни гуми. Какво казва законът за зимните гуми, какви са изискванията за оборудването на автомобила по време на студения сезон, възможно ли е да се използват изключително всички сезонни гуми и какви правила започнаха да действат от 1 ноември на текущата година?

Основни изисквания и разпоредби на закона

Приетото законопроект, регулиращо използването на зимния каучук, съдържа такива данни:

• Специфичната концепция за зимния каучук и основните му характеристики. Освен това, такива характеристики са пряко зависими от вида на превозното средство и нейната товароносимост;
• Сантусиастите на превозните средства служители на пътната полиция са прави само ако спецификации Използваната гума не съответства на текущата година;
• Наказанието под формата на глоба по преценка на авто инспектора може да отсъства - в присъствието на малки неточности, възможно е да се ограничи до забележките;
• Такава концепция като "изцяло сезона" в законодателния акт отсъства. При използване на определени гуми през лятото и зимно време Маркирането на гумите и техните технически характеристики се вземат предвид.

Днес глобата за използване на лятна каучук през зимата обаче не е предвидена, според техническите правила, за езда на машината, която не съответства на изискванията за безопасност на пътя, водачът може да бъде глобен за използването на плешив гума (т.е. за не съответствието на протектора). Наказанието е предвидено в част 1 от чл. 12,5 COAP и равно на 500 рубли.

Период на задължително използване на зимни гуми

Приетото покритие каучукова акт предизвика много въпроси и недоразумения - когато все пак трябва да се проведе сезонна промяна на каучука, за да се избегне опасността да се донесе на отговорността и налагане на глоба?

Ако говорим за времето за подмяна на каучук през зимата, тогава изискванията в съответствие с текста на закона, като се вземат предвид измененията на закона, са формулирани, както следва: \\ t

• Забранено е да се използват гуми с шипове на анти-плъзгане през летния период;
• Забранено е да се извърши операция превозно средствокоито не са оборудвани със зимни гуми, които напълно отговарят на изискванията им зима на годината;
• Според регламентите, CU трябва да бъде оборудвана със зимни гуми за периода 3 зимни месеца (от 1 декември - 1 март) и летни гуми за периода, равен на 3 месеца (юни - август). В някои региони на Руската федерация, според промените, направени от изпълнителните органи, тези норми могат да бъдат изместени към тяхното увеличение или намаляване. Например, за Москва от 1 ноември. Тази формулировка е свързана изключително с характеристиките на климата във всеки регион - в някои зони зимните гуми не могат да бъдат търсени, но в останалите, напротив - присъствието му е необходимо на превозното средство през цялата година.

Изисквания за зимни гуми

За да не се пишат, определено трябва да разберете кои гуми от гледна точка на съществуващите норми могат да се разглеждат като зима. Така, характеристики, които трябва да отговарят на зимните гумиСледното:

• Минималната дълбочина на протектора на протектора - тя трябва да бъде 4 mm;
• Съответната маркировка, която трябва да се приложи към гумите - фигура, която е 3-пиков връх със снежинка и е изобразен забележка на писмо - m & s, m + s или m s;
• Липса на видими нарушения и увреждане на гумите. Такива нарушения могат да включват разделяне на покритието, разфасовки и почит, очевидни паузи, разделяне на слоеве на страничните части на гумата;
• Липсата на пукнатини при дискове, дори с пълно съответствие на самата гума към всички изисквания;
• Липса на част от скрепителни елементи върху дискове (болтове или ядки);
• Забранено е да се монтира на една ос на автомобила (отпред, средна, задна и т.н.) от зимните гуми, различаващи се в чертежа, неговия дизайн, модел или тип, степен на износване;
• Шофьорът е длъжен да осигури наличието на зимни гуми на всички колела, отговаря на изискванията. Например, ако ще има зимни гуми на три дискове, а на едно лято - такова нарушение вече е равно на контрола на автомобила без зимна гума.

Отделни моменти, които се интересуват от собствениците на превозни средства, това е дали е възможно да се вози през зимния сезон с кола, като гуми, използващи така наречената "велкро" или изцяло сезонна гума. В случай, че такива гуми в техните технически параметри Ще отговарят на необходимите изисквания и ще има подходящо етикетиране, тогава тяхното използване не се счита за нарушение.

Заслужава си да разберете, че гумите за езда през зимата, които не отговарят на необходимите изисквания, могат да бъдат изпълнени с налагане на глоба от 500 рубли. Дори ако тази сума не е значима за вас, не трябва да пренебрегвате гаранцията за сигурност, което дава присъствието на такива гуми поради по-добрата си адхезия с твърд път в студения сезон.

Видео: Приет ли е законът за зимните гуми?

Веднага след като температурата на улицата се промени с минус на плюс, първите мисли за смяна на гумата. Някой се променя гумите през лятото по-рано, някой по-късно, когато снегът и ледът напълно се топи. Когато имате нужда промяна на зимните гуми през лятото през 2017 година?

Кога да сменяте гумите за лятото според закона през 2017 година

Според Технически регламенти Митнически съюз "относно безопасността на колесните превозни средства", \\ tл. etom ( юни юли август) Работата на автомобили с гуми с шипове е забранена. Бележка, тя е с ограден . Това е, ако зимните гуми без шипове, не е забранено да го карате и през лятото.Както виждаме, официално по закон, дори и на широка гума, можете да яздите до 1 юни.

Кога да сменяте гумите за лятото през 2017 година

Точната дата, разбира се, никой няма да се обади, тъй като не трябва да ходи за една година. Въпреки това, за средната ивица на Русия има дата преди това да не е точно промяна на зимните гуми за лятото - това е 15 март. Що се отнася до 2017 г. конкретно, прогнозите за времето най-малко до 20 март обещават минус температури както през деня и нощта.

Как да разберем когато е по-добре да сменяте гумата през лятото?

Необходимо е да се изпълнят няколко задължителни условия:

• пътищата трябва да бъдат напълно свободни от сняг и лед
• температура на въздуха Часовникът трябва да бъде по-висок от нулевите градуси
• прогнозата за времето за следващите няколко седмици не трябва да обещава температури

Ето защо, в условията на текущото време, по-добре е да се изчака най-малко началото на април и ако всички тези условия са изпълнени, ще бъде възможно безопасно да се смяна на каучука през лятото.