Най-необичайните и редки автомобили на автопаз. Редки автомобили, произведени в ограничен брой най-скъпите редки автомобили в света

Има много редки неща в света, но за истински автомобилист, нищо не се сравнява с колекция от редки автомобили. Вашето внимание е представено със списък от десет най-редки автомобили в света. Трябва да се отбележи, че сред изброените модели практически не съществуват, имаше две абсолютно същото, тъй като те получиха окончателното покритие и завършиха в съответствие с изискванията на бъдещите собственици.

Packard Panther е концептуален роудстър, един от първите автомобили в света с тялото на фибростъкло. Тя е построена през 1954 г. за Евада Маказе (началник на дизайнерския отдел на Packard) въз основа на модела Pakkard 200, за да демонстрира някои радикални идеи за техническото изпълнение на автомобила на края на 50-те години. Общо бяха произведени четири коли, но само две бяха запазени в нашите дни. Един от тях - "ДИТОН" е продаден през 2006 г. от неизвестен купувач с повече от $ 360,000. Сега тя е в частна собственост.

Tucker 48 - автомобил, произведен в Чикаго през 1948 г. сега не съществува американска компания Tucker Corporation. След това този модел се счита за един от най-напредналите и в много аспекти преди времето си в продължение на 20 години. Общо 51 автомобила бяха произведени, но днешния ден В частни колекции и музеи те са запазени само 47.

Aston Martin Bulldog е спортен автомобилен прототип, разработен от британската компания Aston Martin през 1979 година. Първоначално беше планирано да се пусне ограничено движение на 25 единици, но в резултат на това Aston Martin Bulldog е построен само един. През 1982 г. той купи непознат човек от Близкия изток за около $ 192,000.

MERCEDES-BENZ 300 SL - Първо спортна кола MERCEDES-BENZ марки, произведени между 1955-1963. По едно време беше най-бързият сериен автомобил в света. Всички те са произведени 3,258 единици.
Днес, 300 SL със своите уникални врати, технологични иновации и доста малка циркулация се счита за един от най-ценните за колекционерите на Mercedes-Benz модели на всички времена, а цените за нея значително надвишават $ 700 хиляди.

TALBOT-LAGO T26 Гранд спорт - френски автомобил, произведен от Talbot S.A. През 1948 година. Беше един от най-много мощни автомобили По това време и известен със скоростта си. Бяха пуснати общо 12 модела, всеки от които днес се оценява на около 2,5 милиона долара.

PORSCHE 916 - SPORTER, произведен през 1972 г. от немски език автомобилна компания PORSCHE AG. Тя е разработена на базата на 914-ия модел, но има по-дълбоки арки за гуми и характерни брони с аеродинамичен приток. Бяха произведени общо единадесет машини от този модел.

Oldsmobile F-88 е кола, създадена от американската компания Oldsmobile през 1954 година. Неговият дизайн стана "законодател на модата" за всички американски машини, произведени преди 1964 година.
Изградени са четири стари Oldsmobile F-88. Един от тях през 2005 г. е останал от под чудата в аукционния търг на Барет-Джаксън за $ 3,230,000.

FERRARI 250 GT Калифорния Spyder SWB е спортен автомобил, произведен от италианската фирма FERRARI S.P.A през 1959 година. Според самите създатели, Калифорния Spyder SWB се превърна в най-красивото им творение в цялата история на съществуването на марката и няма да е трудно с тях. Всички те бяха пуснати 46 копия. Един от тях на 11 март 2016 г. е продаден от търг за рекордно 17,16 милиона долара.

Leyat Helica D21 е известен също като "равнина без крила" - френска кола, разработена от Leyat през 1921 г., предназначена за производство на автомобил и въздухоплавателно средство, което би опростило дизайна, защото нямаше предаване, нито Карданов, не Съединител, няма други сложни механизми, необходими за автоматично време. За да се движат по пътищата, той имаше само светло тяло и винтова пръчка. Общо 30 такива машини са произведени между 1919 и 1925 година.

Rolls-Royce 15 HP е една от първите автомобили, издадени под марката Rolls-Royce след съгласие на 23 декември 1904 г. между Чарлз Ролс и Хенри Ройс. Общо, по време на производството през 1905 г. са построени шест ролчета 15 к.с., но само един апарат, регистриран на шасито SD-661, е запазен до този ден. Неговата цена се оценява на 35 милиона долара. Това е най-редката кола в света.

Беше отбелязан най-добрият голмайстор в историята на шведския национален отбор и собственик на непълно работно време на обширната колекция от скъпи автомобили Златан Ибрахимович зад волана на новия му суперкар. Нападателят се търкаля в центъра на Стокхолм зад волана на ярко жълта ламарина. Въпреки това, във футболната общност не само Ibra може да се похвали с изключителни автомобили.

FERRARI 335 S Spider Scaglietti, Lionel Messi

Друг ценител на скъпите автомобили - Аржентина Lionel Messi наскоро стана собственик на Ferrari 335 S Spider Scaglietti 1957. Колата струва футболист на 32 милиона евро, а основният му конкурент в борбата за партидата е Кристиано Роналдо. Sporter, който е в своето време, кръг за кръг в състезанията "24 часа на Le Mana", е в състояние да ускори до 300 км / ч и няма предпазни колани.

Koenigsegg CCX 11, Ronaldo

В допълнение към личната опозиция на футболното игрище, Роналдо и Меси са съперници при събирането на скъпи автомобили. Въпреки факта, че най-скъпият спортен автомобил в света отиде в Аржентина, португалците могат да се похвалят по-обширен флот, който в момента вече има 19 автомобила. Специалната тема на гордостта е Koeenigsegg CCX 11, която ускорява до "стотици" за три секунди. Платете за това удоволствие Ronaldo представлява около 400 хил. Евро.

AUDI R8 GT, Neymar

Нападателят на Барселона Немар, който е близо до прехода към PSG, също харчи значителна част от заплатата си за закупуване на луксозни автомобили. Най-често бразилецът може да се види зад волана на Audi R8 GT Supercar. Колата се освобождава от ограничена серия и е завършена с 5.2-литров V10 двигател с връщане 553 конски сили. От мястото до "стотиците" AUDI R8 GT ускорява за 3.6 секунди, а неговата максимална скорост Достига до марка от 320 км на час.

Aston Martin One-77, Самуел е "

Supercar на Aston Martin е освободен от ограничено издание от 77 копия. Всички автомобили бяха продадени една година преди премиерата на колата. На един от тях, камерунният футболист Самуел сега кара по улиците на турската Анталия ". Под капака на суперкара - 12-цилиндров V-образна форма атмосферен двигател 7.3 л с капацитет 760 конски сили.

Мерцедес-Бенц. SLR MCLAREN., El Hajji diouf

Senegalese Striker El Hajji Diouf не може да се похвали с изключителни спортни постижения, но рейтингът на футболистите с най-луксозните автомобили редовно намалява. Плащането на повече от 500 хиляди евро на нападателя, в този момент, който говори за Ливърпул, стана собственик на хромиран Mercedes-Benz SLR MCLAREN. Преди това жителите на английския град са виждали такава кола само в играта, необходима за скорост.

FERRARI 458 ITALIA, MESUT OZIL

Звездата на филма "Трансформатори 3: тъмната страна на Луната" - Ferrari 458 Italia - се оценява на около 190 хил. Евро. Нямаше такива пари за закупуване на колата, германския нападател "Арсенал" Месут Озил. Това, което спортист не е под костзиран 570-тежко средата на баккорс суперкар, не е известно, но в края на миналата година новото придобиване на футболист стана sUV Mercedes. G63 AMG за 145 хил. Евро.

Lamborghini galdo lp 550-2, luis nani

Любовта на футболните звезди в Суперкарра потвърждава скорошната покупка на Луис Нани. Полузащитник "Валенсия" плати повече от 160 хиляди евро за задвижване на задните колела модификация на Lamborghini. LP560-4, освободен от ограничено движение от 250 копия. Спортният акумулатор е оборудван с 5.2-литров атмосферен V10 с капацитет от 550 конски сили. Машината може да наеме първата "сто" за 3.9 секунди.

Bugatti Veyron, Ronaldinho

Роналдиньо в дните на Барселона получи около 20 милиона евро годишно. Такава заплата позволи на победителя от Златната топка-2005 да спре своя избор на хиперкар на Bugatti Veyron Black и Orange. В допълнение към звездата "Барселона", собствениците на автомобила на тази марка в световен мащаб са само 450 щастливи. Един от тях е легендарният бразилски защитник Роберто Карлос, на който е дал хиперкар за 1,7 милиона евро по време на изказванията си за Махачкала "Анжи".

Статия за десетте най-скъпи редки автомобили в света, по ред на увеличаване на цените. В края на статията - интересно видео За най-редките ретро автомобили.

Най-скъпите редки автомобили в света

Този рейтинг няма да бъде автомобили за един милион долара. Това е абсурдно и неуважително към ретро коли. Когато става въпрос за такива автомобили, сумите се измерват с десетки милиони и се продават на специални търгове. Заслужава да се отбележи, че цената на тези автомобили нараства всяка година. Следователно колекционерите могат безопасно да бъдат наречени добри инвеститори.

В горната част автомобилите ще бъдат представени във възходящ ред на тяхната стойност. Цените, посочени в класацията на автомобили, се определят от стойността на последната покупка на световните търгове.

Заслужава да се отбележи, че са освободени 50 такива автомобила, които се отличават с къса и дълга база (SWB и LWB). Допълнителни коли бяха оборудвани повече слаб двигател С капацитет от 250 коня. Двигателят на моделите с кратка база се отличава с висока мощност, която дава възможност да се движи със скорост от 240 км / ч.

През март 2016 г. на една от търговете тази кола е изложена за 17 милиона долара. Но определено не е известно дали е купен от някого.

Всъщност, тази кола може да се нарече икона за проектиране на 60-те години.

"Testa Rossa" означава "червена глава". Това име на машината, получено за червените капаци, разположени в горната част на 300-мощния двигател. Между другото, в този елемент вече може да научи моторите Ferrari.

Подобен модел е продаден през 2009 г. за 12 милиона долара. Защо са платили повече за този случай? Отговорът е прост. И точката тук не е дори в факта, че колата участва в много състезания, това е просто фабричен прототип - първата кола в поредицата. Неговото шаси има номер 0666T и той е активно използван за тестове за проектиране.

Това безжична кола Също така участваха в конкурса "24-часов Le Man" през 60-те години. Двигателят на 250 lm е разположен в средата. Тази кола е създадена като GT пътна версия. За първи път този модел се появи през 1963 г. и имало тяло от Pininfarina. Компанията щеше да пусне 100 такива GT състезателни автомобили. Въпреки това бяха направени само 32 автомобила. Ето защо цената им е толкова висока.

Автомобилът е оборудван с V-образен 12-цилиндров двигател, който е способен да издаде 347 "коне". Тази спортна кола може да ускори до 300 км / ч. Колата е участвала много пъти в състезания, а през 1954 г. получава сребро в Мил Миглея.

Заслужава да се отбележи, че първото копие е публикувано първо. Неговото шаси има номер 06701. Тази кола не е участвала в състезания, но други копия заемат награди в "24 часа Le Mana".

Тази кола се появява за първи път на френския Grand Prix през 1954 г. Колата спечели всички етапи с формула 1 от 1954 до 1955 година. Тя е управлявана от легендарните ездачи Стърлинг Мос и Хуан Мануел Фънки. Наред с другите известни пилоти "Сребърна стрелка" също могат да се наричат \u200b\u200bХанс Херман и Карл Кринг.

Освен това, когато се развива тялото на тази кола, първо се използва аеродинамична тръба.

През 80-те години тази кола е поставена в музея. Но собствениците на музея нямат средства за ремонт на сградата, така че са продали колата на френския предприемач (сумата е неизвестна). В края на 90-те години този модел придобива немски за 10 милиона души. И наскоро, колата е продадена за $ 29.6 милиона. Така нараства цената на добрите редки автомобили.

Този уникален автомобил е освободен в четири копия. Неговата Б. различно време Изтъкнати ездачи. През 1957 г. Maurice Trentinyan и Peter Collins са управлявани в "12 часа часове" на Себринг и Питър Колинс, тогава този суперкар е на второ място в италианските състезания на Мил Миглея. После управляваха пътуванията на Волфганг фон. През 1958 г. Майк Хоторн на тази кола участва в конкурса "24 часа на Льо Ман". В същото време той инсталира официалния запис на кръга. През същата година Стърлинг Мос успява да победи Куба Гран Прикс.

През 1970 г. тази кола е закупена от френския колекционер Pierre Bardino. Заслужава да се отбележи, че неговите колекции са били в състезания Ferrari. Повече от четиридесет години 335 s във Франция.

Тази кола е инсталирала двигател, който е в състояние да развие скорост от 300 км / ч. В този случай силата на двигателя е 390 "коне".

Неизвестен аржентин стана новият собственик на колата. Но според слуховете, купувачът SuperCar е много известен - това е Lionel Messi.

Бяха освободени три случая на тази кола. Четвъртата може да се счита за прототип, който е показан в автомобилното изложение в Париж през 1935 година. Но нищо не се знае за съдбата на тази кола. Една кола падна под влака през 1955 г. и практически десет години стоеше в двора на местното полицейско управление. Ентусиаст Пол Андре Бенсън възстанови колата, но имаше малко от родното му оформление. Така до днес са запазени само два атлантически океан на Bugatti тип 57SC.

Суперчар запоени на търг е направен според реда на V. Rothschild през 1936 година. През 1971 г. Петър Уилямсън придоби кола за 59 хиляди долара. И след почти четиридесет години го продадоха за 38 милиона долара.

Новият собственик Питър Милин сложи колата в музея на Калифорния Мулин Автомобил. Второто копие е в колекцията Ralph Lauren, модния дизайнер от САЩ.

Суперкарът се отличава със светло тяло от алуминий и магнезий и оригиналния дизайн на тялото под формата на капка. Дизайнът на колата се развиваше директно Jean Bugatti. На монтирания автомобил с капацитет 210 "коне", която може да разпръсне суперкара до 200 км / ч. Някои от тази скорост могат да изглеждат слаби, но трябва да вземете под внимание, че тази кола е била произведена през 1936 година.
Дълго време Bugatti тип 57SC Атлантик беше най-скъпият ретро кола. Но времето върви и той се нулира от Олимп.

Общо 36 такива спортни автомобила от 1962 до 1963 г. бяха освободени. Машината за задвижване на задните колела е оборудвана с трилитров двигател с капацитет 290 к.с. В същото време максималната скорост е 280 км / ч.

Тази кола има страхотно история на автомобила. През 1963 г. колата е спечелила в престижната обиколка на Франция. Тогава спортният автомобил беше управляван от французина Жан ръководства. През следващите две години тази кола завърши първо в пристигането си в град Шмрус. От 1974 г. тази кола принадлежи на колекционер в Папулдо. Защо реши да го продаде, неизвестен.

Имайте предвид, че през 1962 г. тази кола може да бъде закупена за 18,5 хиляди долара. Разбира се, способността за закупуване на долара беше напълно различна. Освен това, в правилата, определени дотогава, кандидатурата на купувача е да одобри лично Енцо Ферари.

Останалите копия от 250 GTO са в колекции различни хора - от сценични звезди до известни политици и лекарства.

Така Ferrari 250 GTO с шаси номер 5111 днес се счита за най-скъпата ретро кола в света, която е била закупена на търга. Затова той стана лидер на нашия връх.

Колекцията от ретро автомобили може да бъде третирана по различен начин. Някои смятат, че това е печеливша инвестиция, други са убедени, че цените за такива автомобили са много надценени и няма причина. Но когато една уникална кола е изложена за търг, който има своята велика история, тогава не може да е твърде голямо.

Видео за редки ретро автомобили:

Такава концепция като рядкост, когато става въпрос за автомобили, е доста размазана и много автомобили могат да бъдат коригирани по този критерий. Но ние все още ще се опитаме да изготвим вашия списък с редки автомобили в света, които според нас са достойни за това заглавие.

Такива машини могат да бъдат разделени на две категории:

• ретро автомобили. Тя може да бъде едновременно серийно и парче, но до този ден е било възможно да живеят само единици, които са предимно в музеи или в частни колекции;
• изключителни автомобили. В желанието й да се откроим, човек се стреми да има нещо, което не е така, и никога няма да бъде на другите. И когато това желание бъде подкрепено от пари, престижните модели и марки, направени по поръчка, се появяват на светлината, в един или няколко копия.

Последният от шестте автомобила Чарлз и Хенс Ройс пуснаха през 1905 г. от братя, с трицилиндрови двигатели. През 2007 г. тя е била продадена за 3,5 милиона ирландски паунда.

Първо спортен модел Компаниите започнаха да правят след Дейвид Браунче (DB букви в заглавието). Бяха издадени 15 (според някои данни 16). 2-литров двигател с капацитет от 90 конски сили, той можеше да разпръсне колата до скорост от 150 км / ч. Цената на тази рядка кола е около 800 000 долара.

1937 Bugatti 57s.

Според експерти, този модел е най-добрата пътна версия на компанията Bugatti. През 2009 г., на търг в Париж, една от 17-те наблюдавана светлина на автомобилите бе изложена на цена от 6 000 000 паунда стерлинги. Доста мощен за онези времена, оборудван с ред 3.3 литник и персонализирани под пътни условия Хидравлични амортисьори.

1957 Ferrari 250 Testa Rossa

Това е следващата рядка кола, която ще разгледаме в тази статия. Легендата за расите от 1958-1961, които заемат 10 пъти по-високи от 19 състезания. Производителите търсят бъдещето, оборудвани с 3-литров двигател, за да може да участва в състезания, след забраната за участие в състезателни автомобили с по-голям обем.

Общо 19 такива автомобила бяха събрани в продължение на 2 години. В редица източници цената на този модел Той е посочен в областта от 16 милиона долара.

Марсилия измисли този транспорт през 1913 година. Неговата отличителна черта е витло, монтирано в носа, както и необичайна форма на тялото. През годините на модернизация и подобрения (първият модел не е имал абсолютно никаква защита на витлото и прилича на огромна местна мелница), изобретателят освобождава около 30 автомобила, като всеки нов не е подобен на предишния. Две случая са живели до днес. Единият е в Парижкия музей на технологиите, друг принадлежи на частно лице и до днес в движение.

Шведска свръхкарска ограничена версия, за която е 662 конски сили. Това се оценява редки машини Повече от 500 000 долара. Година, компанията произвежда само 7 такива автомобили.

Хосп Рубау, работник volkswagen., постави гол за промяна на ситуацията на пазара. Същността на проблема беше сведена до факта, че многобройните колекционери се оплакват от липсата на индивидуалност и стил в съвременните автомобили. През 2004 г. той основава Трамонтана и след година през 2005 г. той представи първата си кола в Женева. Оригинален изглед, Мощност 700 коня, скорост 260 км / ч, цена от 610 хил. Евро, плащайки, което собственикът ще получи салон от кожа и дърво, и освен тялото на тялото на бялото злато. Всичко това прави автомобила изключителен, който е рядък и желателен за много хора.

Bugatti veyron супер спорт

Не е такава рядка кола, ако го сравните с описаното по-горе, но все още се отнасяте до класа на тези, които се срещат не често, а не навсякъде. Ограничените серии (30 копия) най-много не е така състезателен автомобил. Съдете се: скоростта, която Bugatti може да развие - 435 км / ч., В същото време, тя ще бъде освободена за около 2-3 секунди. Цената на такава изключителна корекция и започва от 2 милиона долара.

PORSCHE SCHUPPAN 962CR.

Друга от най-редките автомобила на света може да се нарече събрана през 1994 г., състезател с формула 1 на верния спорт на Shuppan. Screenshots 345 km / h., Мощност 600 коня, тогава тя е най-мощната от освободените състезателни чудовища. Серията е ограничена до пет копия.

Разгледахме само малка част от тези машини, които с право могат да бъдат наречени най-редките автомобили в света. Всъщност списъкът е огромен и просто не е в списъка. Някои автомобили стават редки поради факта, че те са произведени дълго време, а само единици могат да достигнат дни. Други специално издават ограничени серии, за да увеличат значително разходите на модела. В крайна сметка, дефиниращият фактор за колекционерите е точно колко рядко е една или друга кола.

Но понякога сред традиционните реклами се срещат необичайни или много, които представляват определена стойност или обикновен интерес на обществеността. Предлагаме ви селекция от необичайни и редки изречения с Auto.ru.

Кола в едно копие

Година на издаване: 2014

Обем на двигателя: 4,6L.

Мощност: 250 К.С.

Това означава, че изключителната кола е задвижване на всички колела. Единственият минус на тази кола е цената. Цена на 12,5 милиона рубли.

Moskvich 400 (400-420)

Година на издаване: 1951

Обем на двигателя: 1,1л

Мощност: 23 К.С.

Rare Moskvich в добро състояние се продава за продажба на avto.ru.

Съдейки по описанието на колата, Москвич е оборудван с 1.1 литър оригиналния двигател. Колата също е след реставрация. Цена 1.18 милиона рубли.

SMZ C-3A

Година на издаване: 1967

Обем на двигателя: 3,5л

Очевидно, колата е преминала пълен ремонт на възстановяване. Много на нашия пазар на автомобили. Цена 550 хиляди рубли.

ZIS 110.

Година на издаване: 1950

Обем на двигателя: 6,0л

Мощност: 140 К.С.

Първо ZIS Руска колакойто беше освободен след края на голямата патриотична война.

Производството на модела започна през 1945 година. ZIS-110 е представителна кола.

Производство Колата продължи до 1958 година. Тогава моделът промени ZIS-111.

Цена 25 милиона рубли.

Zil-41052.

Година на издаване: 1989

Обем на двигателя: 7.7л.

Мощност: 315 К.С.

Държавният Zil-41052 е оборудван не само до броня отвън, но също така има вътрешна бронирана капсула. Също така машината е оборудвана bURLETPROOF WINDOSS. и гуми R16. Цената е само за тези, които нямат къде да дават пари и кой е колекционер на кола. Струва 55 милиона рубли.

Газ 12 зима

Година на издаване: 1954

Обем на двигателя: 3,5л

Мощност: 90 к.с.

Преди теб рядко реставрирана кола от 1954 година.

Истински автомобил оборудван двигател ZMZ. 6606. Вътрешната декорация е направена от двугодишен орех.

Цена 10.6 милиона рубли. След като прекарахте тези пари, определено ще забележите на пътя.

Zibar mk2 I.

Година на издаване: 2010

Обем на двигателя: 6.2л.

Мощност: 602 К.С.

Искате ли да привлечете милиони гледки по пътя?

Купи Zibar MK2 Прегледах за продажба от Auto.ru за 3,8 милиона рубли. Също така, този SUV няма да ви разочарова както в пустинята, така и в арктическия студ.

Willys MB.

Година на издаване: 1944

Обем на двигателя: 2.2L.

Мощност: 60 к.с.

Преди теб live Legend. Легендарната марка, която произвежда джипове.

От 1944 до 2001 г. тази кола е разглобена във Франция. Тогава той се събра в Германия и заобиколен в Руската федерация. Цена 3 милиона рубли.

Ultima GTR.

Година на издаване: 2001

Обем на двигателя: 6.3л

Мощност: 535 к.с.

Имате рядка спортна кола, която има уникална мощност за теглото (727 к.с. на 1 тон).

И това е по-добре от съотношението на властта на масата в суперкарите, Ferrari Enzo, Ascari A10 и CCX.

Ускорение от 0-97 км / ч 22 секунди.

Ускорение от 0-160 км / ч за 5.3 секунди.

Цена 2.7 милиона рубли.

Спорт Tesla Roadster

Година на издаване: 2010

Обем на двигателя: Електрически мотор

Мощност: 291 К.С.

Мечтаете ли за Ростина, който ще изненада обществото на пътя?

Искате рядкост I. модерна кола? След това купете Roadster Sport, който се продава с кола.

Пробив на автомобила е само на 900 км. Как да обявявате автора на рекламната машина и много рядко. Цената на 1,79 милиона рубли.

Spyker C8 Ailereon.

Година на издаване: 2016

Обем на двигателя: 4.2л

Мощност: 400 К.С.

Наскоро, на avto.ru имаше съобщение за продажбата на нова рядка и изключителна кола Spyker C8 Ailereon капацитетът на който е 400 к.с.

Колата е оборудвана със звукова корекция изпускателна системаи хидравличното повишаване в предната част на машината за 45 mm. Цена 32.1 милиона рубли.

Mini.

Година на издаване: 1989

Обем на двигателя: 1,0л

Мощност: 41 К.С.

За тези, които не харесват големи коли и предпочитат класиката.

Това е уникална и много рядка кола. Колата е доведена до Руската федерация от Япония. Цена 649 хиляди рубли. Пробег 30 хиляди км.

Rolls-Royce 20/25

Година на издаване: 1934

Обем на двигателя: 3.7л

Мощност: 25 К.С.

Тази реколта кола е създадена от ателието на тялото Мартин Уолтър през 1934 година.

Много рядка кола по света, да не говорим за руския автомобилен пазар. Цена 13 милиона рубли.

PORSCHE 944.

Година на издаване: 1983

Обем на двигателя: 2,5л

Мощност: 160 К.С.

Преди вас легендарният, който изненада публиката във всички Avtomera през 1983 година.

Задвижващата машина за задвижване е оборудвана с 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател с капацитет 160 к.с., който работи в двойка с механично предаване. Ускорение от 0-100 км / ч за 8.4 секунди. Цена 840 хиляди рубли.

Maybach 62.

Година на издаване: 2005

Обем на двигателя: 5,5л

Мощност: 550 к.с.

За ценителите на луксозните стари автомобили на Auto.ru има и гореща оферта.

Вземане на редки I. изключителни автомобилиОткрихме луксозни 62. Цена 5.47 милиона рубли.

Lotus Esprit V.

Година на издаване: 1996

Обем на двигателя: 2,0л

Мощност: 243 К.С.

Искате ли не само да се откроявате на пътя, но и за собствениците на други автомобили за дълго време, вие сте зад волана на спортна кола? Никакви проблеми. Купете рядко не само в Русия, но и по целия свят, Esprit v Supercar, цената на която на втория пазар е 3,3 милиона рубли.

Моделът, който се продава, е почти точно същата като с участието на филма "Красота". В този филм ние си спомням, че предишният модел е застрелян.

Линкълн Континентален V.

Година освобождаване: 1972

Обем на двигателя: 7,5л

Мощност: 290 К.С.

Вие ли сте любител на американски автомобилни класики?

След това вашият избор може да остане на легендата за кола - Lincoln Continental V 1972. Пред вас в тялото купе в перфектно състояние. Цена 1.54 милиона рубли.

VAZ 2101.

Година на издаване: 1970

Обем на двигателя: 1.2L.

Мощност: 64 К.С.

За тези, които са колекционер на автомобили (особено вътрешен) отличен вариант Тя може да бъде закупуване на оригинална Лада "Копейка" с индекс.

Така че в момента, за 1 милион рубли на авто. Моделът 2101 е изложен с пробег от 23 хиляди км. Съдейки по описанието, тази оригинална кола има номер на тялото 0006xx, което е ценни образец За ценители на стари класически автомобили.

Jaguar E-Type Series 1

Година освобождаване: 1970

Обем на двигателя: 4.2л

Мощност: 265 К.С.

Друга кола за любителите на класиката. Пред вас легендарния e-тип от 1970 година. Единственият минус на автомобила е цената му на използвания пазарен компонент от 8,5 милиона рубли.

Но за колекционери тази кола няма цената.