Mis õli valab mootori Pajerosse 3.2. Soovitatav mootoriõli MITSUBISHI Pajero jaoks. Bensiini võimsusseadmed

Mootoriõli: 9,3 - 9,6 liitri asendamiseks maht. Soovitatav viskoossus mootoriõli 5W-30,10W-30, 5W-40. Tolerantside all on optimaalselt Jaso DH-1, kuid seda saab kasutada ka ACEA B3 või B4 või API CF-4 poolt. Soovitused linnarežiimis asendamiseks 7-8 tuhat km, segatsükkel - 10 tuhat km. Kõik, mis on esitatud allpool on teie jaoks sobiv.

Õli automaatkäigukasti: Enne mudeliaasta 2008 kuuluvad V5A5A kastid, mille on välja töötanud Mitsubishi, täismahus 9,3 liitrit. Andme automaatkäigukast on sond. Vedeliku tüüp Mitsubishi ATF. SP-III või sarnane (täis analoog idemitsu ATF tüüpi HK). ATF IDEMitsu vedelik sobib selle kasti jaoks täielikult.Soovituse soovitused: osaliselt iga 20-30 tuhande kilomeetri järel. Filtri vahetamine soovitakse üks kord 100 tuhande kilomeetri jooksul.

Alates 2009. aasta mudeli aastast on uued 5-käigulised automaatsed tehingud.V5AWF. aysiini toodetud. Nolny õli maht automaatse ülekandega 10,9 liitrit. Andmete automaatne ei ole Seaci. Kasutatud tüüp mitsubishi vedelikud ATF PA. Vedelik on kallis ja haruldane. Soovitame sarnaseid vedelikke. Need kastid on täielikult identsed asjaoluga, et TOYOTA ja Lexus off-Road autosid, mis kasutavad tüüpi vedelikku Toyota ATF. WS või sarnased (täis analoog idemitsu ATF tüüpi TLS LV). ATF IDEMitsu vedelikul on ka heakskiitmine ATF PA asemel kasutamiseks.

Õli MCPP-s (mehaanika): Maht 3,2 liitrit, ainult klassi API-gaGL-4 või GL-4 pluss. Viskoossus 75W-90.Asendamine iga 40-60000 km järel.

Õli tagaosas: maht 1,6 L. , ainult klassi API-gaGL-5. Asendamine iga 20-30 000 km järel.

Õli esipaneelil: 1.15 L. , ainult klassi API-gaGL-5.. Viskoossus 75W-90 või 80W-90.Asendamine iga 20-30 000 km järel.

Õli jaotus: 2.8 L maht kasutatakse liiga õli kui sisse mehaaniline kast Ülekanded.Asendamine iga 40-60000 km järel.

Antifriis, kogumaht kokku 10,5 liitri mootori ja radiaatori - umbes 9 liitrit. Valatudorgaaniline antifriis türkiissinine värvi (sinine-roheline) suurenenud eluiga. Asendus soovitused - 1 kord 3-4 aastat.

Vedel GUR.. Maht umbes 1 l. Kasutage kas spetsiaalset PSF-i või mõnda neist vedelike valimisel automaatseks edastamiseks.

Hõõglambi küünlad - 4 asja

Pidurivedelik. Vaata hoolikalt kaane pealkirja laienduspaak pidurisüsteem. Kui "ainult dot-3" või "ainult BF-3" on kirjutatud, kasutage ainult DOT-3 vedelikku.Asendamine iga kahe aasta tagant või iga 40 000 km järel.

Pea lambid. Kesk-valguses ei ole H11 või ksenooni halogeenlambid. Kuni 2013. aasta märtsini tõsteti D2S-baasi Xenon lamp, kuna 2013. aasta märtsis hakkas D4S installima. Sisse palju valgust Halogeenlamp on paigaldatud H9 alusega.

Me jätkame teenindamist Mitsubishi Pajero auto, diiselmootoriga 3,2 liitrit, 2008 Release, millele on vaja asendada õli mootori, õhku, salongi ja kütusefilter.

Tõstke auto või sõita vaadates pit. Eemaldage karteri kaitse. Asub kaubaaluse ees tühjendage pistik 17. aastal keerame selle ümber ja asendame kasutatud õli võimsuse:

Pärast seda, kui kõik õli lööb, pingutage pistikpaika. Õlifilter on koos parem poolKasti lähedal. Me keerake selle standard täiteaine abil:

Ole valmis, et ka teatud kogus õli on samuti seotud. Pühkige maandumisõli. Uus Õlifilter Meil on PMC number PBA-009, enne uue õli paigaldamist, meil on see originaal kataloogikataloogis Mitsubishi number 4 liitri MZ320757, kanister 1 liiter MZ320756. Enne filtri paigaldamist määrige me selle tihendusnägemisega, seejärel pingutage käest.

Omistage auto ja valage uus õli meie diiselmootor. Funnels teha plastpudeli:

Pärast täitke, kontrollige PCU taset eelnevalt. Kokku valati 9 liitrit uut õli. Me alustame autot, anname mootorile väikese töö, siis raiskab ja pärast 5 minutit hiljem vaatame vajadusel valage õli.

Mine K. ÕhufilterSee on vasakul asuva kapuuts. Eemaldage pistik juhtmetega, keerake tükid ja tõsta see kaanega:

Ma tõmmake vana filter välja ja sisestan uue, meil on PMC ettevõte, PAG-036 kataloogi number. Me toome selle kohale ja haarame lukud.

Me muudame salongifiltrit, et seda teha, avame külgedel kinnaste kasti, klõpsake klambrid, mis on kujutatud Cordonist. Me näeme valge filter kate, mis on kruvitud peal isereservide all ristisõdija all, alt korter:

Eemaldage kaas koos vanaga salonfilterKui võtame uue Zekert Company, number kataloog IF-3077K. "K" lõpus näitab meile, et ta on söe. Paigaldame selle paigas, plastikust lipp tähistatud punane peab olema peal:

Mine kütuse asendamisesse diiselfilterLülitage anduri pistik välja, mis asub filtri allosas. Söögi bassein ja keerake filter korpus, selle jaoks kasutame spetsiaalseid lestasid, saate valida mõne muu sobiva tööriista.

Uus kütusefilter on PMC, selle number PCF-003 kataloogis koos sellega, kummirõngas on kaasatud, see on mõeldud andurile, mis seisab filtri põhjas, muudame selle kohe pärast seda:

Eemaldage kaitsekile, keerake andur. Ketramine uus filter Alates käsi, kuid raske, nii et õhu imemist ei ole. Kleit anduri ühenduspesa. Filtri korpus on kiiku jaoks eriline konn diislikütus, Vajutage seda intensiivselt mitu korda enne, kuni see peatub jätkata. Me püüame mootorit alustada.

Video, mis asendab õli mootori, kabiini, õhu- ja kütusefiltriga MITSUBISHI PAJERO:

Varundus videod Kuidas asendada mootoriõli, salong, õhu- ja kütusefilter Mitsubishi Pajero.:

Esimest korda valgus nägi MITSUBISHI PAJERO 1976. aastal, kui "rand" autot tehti Mitsubishi Jeepi põhjal. Valjusti teatas mudeli enda kohta võitnud kuue aasta jooksul rida rassil karm maastiku ja ralli "Dakar". Tõeliselt legendaarne auto Muudatused juba 3 põlvkonda, neljas toodetakse ja müüakse seni.

Iga mootor on see jaapani, saksa või prantsuse vajaduste hooldus. Loomulikult ei ole Pajero regulatiivne teenus erand. On vaja seda teha üks kord 15 000 km järel, see peaks toimuma täielik asendamine Õlid ja filtrid.

Mahud ja õli valiku täitmine

Eeskirjadega diiselmoodulid Tuleb kätte toimetada üks kord 10 000 km, bensiin - 15 000 km.

Originaal õli "ei lause" võib kasutada ka teised ettevõtted, näiteks:

IDEMitsu ZEPRO Euro Spec SN / CF 5W-40;

Mobil Super 3000 X1 diisel 5W-40 jne

Nafta kogus sõltub mootori mahust:

• 2,5-6,4 l;
• 3,0 - 5 l;
• 3.2 - 9,3 l;
• 3,5 - 4,6 l;