Automaat käigukast kaasaegsed autod - See on kõrgtehnoloogiline süsteem elektrooniliselt juhtimine. Edastamise konstruktsioon koosneb tõsiste koormuste all tegutsevatest osadest. Ootamatute jaotuste kõrvaldamiseks ja pika kasutusaja kõrvaldamiseks peate regulaarselt läbi viima hooldusJa kasutage ka tootja poolt heaks kiidetud määrdeainet.

Natuke teooria: 4-liikumissüsteem

KROSSOVER VOLKSWAGEN TIGUAN Pöördemoment mootorist edastatakse automaatse kiirusega. Lisaks, juhtum Tagab esi- ja tagatelje pöörlemise. Liikumine edastatakse esiratastele esitelde diferentsiaali kaudu. Samal ajal carden Val. Pöördemomenti toidetakse kupile täissõidu Haldex, mis juhib põhivahendit ja tagumise telje diferentsiaali. Sõltuvalt töörežiimist ja liikumisolukordadest jaotab automaatika pöördemomendi telgede üle, pakkudes maksimaalset tõhusust.

Volkswagen Tiguan on varustatud hüdromehaanilise 6-käiguga automaatkäigukastiga planetaarmehhanismSeadme lihtsus, kompaktsus ja väike mass on iseloomulikud. Automaatne edastamine on varustatud pöördemomendi konverteri blokeerimise reguleeritava siduriga, samuti elektrohüdraulilised käiguvahetusseadmed. Kast on varustatud õlijahuti jaoks määrdeaine jahutamiseks auto liikumise ajal.

Tagasildrataste pöörlemine tagab Haldexi sidurile tagumise põhivõrgu korpusesse. Õli rõhk kolvile toob kaasa hõõrdekettade kokkusurumise ja haakeseadise edastab pöördemomendi 2400 n * m. Õli süstimise vastab aksiaal-kolb-tüüpi elektrilisele pumbale, mida juhib elektrooniline kontroller. Töörõhk Haldex sidestussüsteemi hüdraulikasüsteemis on umbes 29 atmosfääri. Süsteem on varustatud mitte-taskukohase õlifiltriga koos kontrollklapiga.

Märge! Kui Haldex siduripump ebaõnnestub, kaob naftarõhk süsteemis ja pöördemomendi edastamine tagaratastele peatatakse.

Volkswagen Tiguani ülekandevedelikud

Automaatne kasti jaoks aISIN Gear 09M Soovitatav kasutamine töövedelik ATF ( Automaatne. Käigukasti vedelik) Standard G 055 025. Määrimine on kõrge saagikus ja iseloomulik punane.

Analoogide säästmise fännid tuleb meeles pidada, et erinevalt tavalistest ülekandeõlitest 70W-80, 80W-80 automaatkäigukasti, määrdevedelik peaks jääma vedeliku mis tahes temperatuuril kuni 120 kraadi. Seetõttu SAE viskoossuse klassifikatsioon vedelikud ATF. Ei ole kohaldatav.

Automaatse edastamise mahtuvus esimesel tehase täitmisel on 7 liitrit. Asendamise asendamisel on vaja umbes 5 liitrit ülekande määrdeainet, kuna ülejäänud 2 liitrit õlisid jaotatakse maanteede kaudu, jahedamate õõnsuste ja kontrollpunkti sisemise mahu kaudu ja ei kuulu ploomile ilma täielikult demonteerimiseta ja demonteerimiseta sõlme.

Haldexi täieliku ajami haakeseadise valatakse mineraalne edastamine vagi õli G055 175 A2. Süsteemi maht on 720 ml.

Asendamine õli automaatkäigukasti

Paljudes käsiraamatutel on märgitud, et ülekandeõli Volkswagen Tiguan Automaatne edastamine, rõhutas tehase tingimustes, säilitab selle performance funktsioonid Kogu auto kasutusiga. Praktikas on siiski soovitatav asendada käigukasti määrdeaine iga 60 000 kilomeetri kaugusel mehhanismi raskete tingimuste tõttu möödas.

Asendada õli Tiguan Automaatne edastamine oma kätega, järgmine on vajalik. tarbekaubad:

• Ülekande määrdeaine ATF Sobiv sallivus;
• Õlifilter (kood 09m 325 429);
• pCP kaubaaluste tihend (kood 09m 321 370a);
• tihendusrõnga pistik (kood 09d 321 181v);
• Õli tühjendamiseks võime;
• rAG.

Samuti võtab see seadme ülekandevedeliku allalaadimiseks seade.

Eduka asendamise puhul tuleb Tiguana automaatkäigukasti õli kuumutada. Selleks peate sõitma vähemalt tundide erinevates režiimides. Pärast kuumutamist määrdeainet paigaldatakse auto vaatluspitrile, ülevoolu või ripub liftile.

Juurdepääsu kiirusele kiirusele, mootori kaitse ja sprinkler kontrollpunkti eemaldatakse. Pallet kastid ja külgnevad pinnad puhastatakse tolmu ja mustuse. Vana ülekande määrimise tühjendamiseks peate kõvasti keerama kuuepoolse võtme nr 5 tühjenduskork.

Hoiatus! Käigukasti õli voolab käigukasti avamisest spiraaljoaga, mistõttu on soovitatav kasutada sobiva suuruse lehtrit, et koguda õli, et vältida vedeliku lekkeid ja rõivaste ja tööpiirkonna reostust.

Pärast umbes ühe liitri õli on elus, peate ülevoolutoru ümber keerata heksagoni abil, et tagada edasine määrimine.

Kui voolamisel edastamise määrimise peatub (kogumaht vedeliku fusion on umbes 4 liitrit), tühjendusjuhend paigaldatakse paigale ja klahvi automaatkäigukasti kruvitud klahvi 10.

Alates demonteeritud kaubaalusest jääkide määrdeainete ühendamine, sisepind on põhjalikult pühkida kaltsude kuiv ja metallosakesed, mis tulenevad kulumise kasti osad eemaldatakse magnetite. Seejärel naftafilter koos kaitsevõrguga lahti hüdroblokk.

Teave! Enamikul juhtudel on automaatse ülekande ebaõnnestumiste põhjustatud edastamise määrimise omaduste halvenemisest, kuid mehhanismi mehhanismi metalliosakeste, mida ei eemaldatud kaubaaluste magnetite.

Regulaarsele kohale paigaldatakse uus filter ja kaubaalus värske tihendiga. Enne paigaldamist, on soovitatav eelnevalt tähistada õlifiltri tihendi ja kaubaaluste paigaldamist ülekandeõli.

Automaatse edastamise arendamine Tigean pärast määrimise asendamist

Ühtse jaotuse jaoks määrdeaine kogu mahukastide kogu automaatse edastamise toimimine kõigil režiimides mõne minuti jooksul. Pärast seda protseduuri kontrollige ATF ülekandevedeliku taset.

Multrigeerimistaseme kontrollimine toimub eelinstallitud sülearvuti abil tarkvaraNäiteks VCDS või VAG K.

Diagnostilise pistiku kaudu ühendatud seadmega aktiveeritakse menüü: "Automaatne edastamine" - "Mõõdetud väärtused" - "Grupp 06".

Allikas tingimused eksponeeritakse vastavalt juhtkonnale:

• temperatuuri edastamine Õli ATF. mitte rohkem kui 30 kraadi;
• auto seisab lame horisontaalse pinnaga;
• käigukasti valija on parkimispiirkonnas.

Mootoril, kui indikaator "ATF temperatuur" jõuab väärtuste vahemikus 35-45 kraadi, kontrolli pistik õli taset automaatkäigukasti keerd. Piisava müristamise tasemega möödaviigu toru liidetakse umbes 300 grammi õli. Pärast seda on kontrolli avamine keeratud uue tihendusrõngaga pistikuga. Kui ülekande määrdeaine ei tähenda juhtimisseadist, siis on kiiruse kasti vaja õlipealosa.

Pärast operatsiooni lõpetamist puhastatakse pinnapinnad õlijäätmetest ja ühendid kontrollitakse lekete jaoks.

Hankige visuaalne idee protsessi asendamise õli Volkswagen Tiguan Automaatne edastamine järgmise video:

Õli vahetamine täieliku ajami Haldexi haakeseadis

Haldexi haakeseadise vagi murede soovituste kohaselt tuleks nafta asendamine läbi viia 40 000-60 000 kilomeetri kaugusel tee kaudu, sõltuvalt täieliku ajami kasutamise sagedusest ja intensiivsusest. Väikese aastakäiguga autode puhul on soovitatav muuta iga 12 kuu jooksul ühendamisel määrdeainet.

4 põlvkonna haldex

Jaoks iseseisev käigukastiõli Full Drive Volkswagen Tiguani ühendamisel nõutakse järgmisi tööriistu ja materjale:

• võimsus vedeliku tühjendamiseks;
• mutrivõtmete komplekt;
• tangid;
• meditsiiniline süstal 100 kuubikule ja painduva sobiva läbimõõduga toru;
• uus õli Haldex haakeseadise jaoks;
• Õlipuhastusfilter 31325173;
• rag;
• kindad ja kaitseprillid.

Tööde teostatakse ülevoolu, vaatluspit või autotööstuse liftil. Õli vahetamiseks peab masin paigaldama rangelt horisontaalselt.

Vanaõli eelsoojendamiseks, et hõlbustada äravooluprotsessi, siis peaks ära kasutama auto täieliku ajamirežiimis. Täiuslikult eemaldades kasutatud vedeliku eemaldamine ühendamisest, mida peate kahe lukustusklambri lahti keerama, eemaldage filtri kaas Õhuke puhastusPliijate abil tõmmake plastist tihend välja ja lammutage filtrielement.

Vihje! Te saate mootori lühidalt alustada ja kohe uputada, nii et õlifilter tihendiga surutakse maanduskoht.

Seejärel osutus haakeseadise tühjendusjuhend ja Ülekandevedelik Iseseisev ühinemine sobivas võimsus.

Pärast protseduuri lõpetamist pistik kruvid tagasi Haldex siduri korpusse ja uus filter paigaldatakse maandumisruumi, eelnevalt määritud õliga.

Samuti vaja veenduge, et tihendusrõngaste puhul ei ole kahju Mis on plastikust paigaldamisel. Rasvaselged on õli leke kõrvaldamiseks uuteks uuteks. Kogutud tihend sisestatakse haakeseadisesse.

Uus õli valatakse süstlaga Haldexi ühendusse. Selleks, mitte nõela asemel painduv toru pannakse, mis viiakse sisse Bay auk. Menetlus toimub seni, kuni määrdeaine voolab aukust välja. Pärast piisava koguse ülekandeõli on üleujutatud, täitematerjali kruvid ja haakeseadise korpus pühkige kuiv koos riidega.

Seejärel valmistatakse katsereis, mille järel mootorit tuleb kuivatada ja veenduda, et Chaldexi haakeseadiste all ei leki. 10-15 minuti pärast peate lahti keerama bay Cork Kontrollida määrimistaset. Kui vedeliku voolab, on tase piisav. Vajaduse korral täidab ülekande määrdeaine Haldexi. Pärast kontrollimist on pistik paigaldatud paigale, õli tilgad eemaldatakse riidega. See menetlus lõpetati.

Õli asendusmenetlust Haldex VW Tiguanis haakeseadis võib näha järgmisel video:

5 põlvkonna Haldex

Õli asendamise tööde järjestus viienda põlvkonna Haldexis on sarnane eespool kirjeldatud eranditega. Selle tulemusena praeguse kalduvus vähendada mootorsõidukite mõõtmeid ja massi, eemaldatakse solenoidventiil täieliku draivi siduri haakeseadise konstruktsioonist. Vastavalt Haldex 5 ei ole õlifiltrit Õhuke puhastamine. Selle tulemusena kogunevad kulumistooted (metallist tolmu ja kiipe) hüdraulikasüsteemi kaudu ringleva õlis ja suure tõenäosusega võib põhjustada tõsist purunemist. Sellest tulenevalt suurema garantii puhul tuleks ülekande määrimise asendamisse uue sidude mudeli intervalli vähendada mitu tuhat kilomeetrit.

Enne töö alustamist puhastatakse see põhjalikult mustusest kõikidest mootoriühenduste ja filtri kohti (nii et mustus sees ei saanud);
- Esimene filter tulistab, see on soovitav mootori "väljapressimine" abil mootoriga (läbi pits / käivitate mootori / otsest toitmist 12V-st mootori "+" terminalidest "+" terminalidest selle kiibi ja polaarsuse muutus ei kahjusta), et vältida tihedat komproti kahjustamist 2 kummist rõngaga;
- Pea meeles - mis pool oli filter !!! Sest Sellel on ventiil !!!;
- kõrval ühendada õli läbi äravoolu auk, pöördemoment plug 30 nm
- Eemaldage mootor (ei purusta kiipi oma ühenduse plokiga. Võite harjutada kiip tankist antifriisi - nad on samad), puhastage võrgusilma see;
- Kaaluge piduri puhastaja panka (parem alkoholi alusel! Mingil juhul ei kohaldata BD SHKI-d, karburaatoreid jne - nad energeetiliselt haakeseadise kummist osad) - pritsimine prügilasse, avadesse " Voodi "filtri ja mootori jaoks, püüdes puhastada kanaleid. Niikaua kui ta ei valada sama värvi sa valati selle seal;

Pane filtri õige külg, määrige tihendustoru õli ja toru ise 2 kummist rõngaga. Ja ei võimalda tal õrnalt õrnalt loputada teise õiguskaitsevahendite kadumist, meelitada kaas;
- sama asi, mida teha ja mootoriga - Määrige mootori mootori mootori mount ja selle tihendusrõngast rõngad, pannakse paigale, pingutage hetke 6NM (ärge unustage kiibi ploki tagasi panna);
- Valage uus õli ... ~ 720 ml ühendamise täitmismaht ronib kohe ainult 600 ml-ni. Kuna õli lahe kütuseava serval on selle sulgemiseks vajalik, et sõita 100-300 meetrit sujuvalt (kui ei ole võimalik purjus minna, saate süsteemi välja võtta autot paar korda Või käivitage pump Vasya), seejärel lisage õli uuesti siduri juurde - kui ülejäänud on umbes ~ 120 ml ... pingutusmoment 15 nm.
Temperatuuri kontrollimisel peaks õlitemperatuur olema 20 ... 40 ° C kraadi Celsiuses.

Spin kõik, pingutage ja rõõmusta)

Auto Haldexiga ühendamise tõttu, et haakeseade on ühel juhul peamine ülekanneSageli segaduses mõlema süsteemi korgite äravoolu ja täitmisega.

Sa peaksid vältima sarnaseid vigu, kui hooldus ja remont, sest nad võivad kaasa tuua haakeseadise või peamise ülekande ebaõnnestumise.

Liiklusummikud Tagumine enamik reduktorit Näitamine roheline Nooled ja täisvedu sidurid Haldex - punane :

• N 902 818 02 - Haldex-sidestustoru - punane ülemine
• N 910 827 01 - äravooluühendus Haldex haakeseadis - punane madalam

1. keerp Korki täitmine Haldexi haakeseadised (N 902 818 02)
2. tühjendage korgi sidestus Haldex (N 910 827 01)
3. keermestatud kork, mis täidab peamise ülekandeava
4. tühjendage liiklusummik

Õli ja filtri muutmisel on soovitatav pumba võrgusilma puhastada:

1. eemaldage pumba pistik
2. me keerake kaks poldi
3. eemaldage pumba tõmbamine
4. edasine lahti koorimine kaks poldi märgitud foto, mis kinnitage võrgusilma
5. eemaldage võrgusilma, loputage ja koguge tagasi

REMKOMPLEKT Tihendid pumba pumba Haldex 4 - 0y598305 jaoks.

Artiklis pidadame, kuidas õli asendatakse HALDEX VOLVO HS90 sidestus. Läbivaatamise tulemusena on 4 põlvkonna haakeseadit.

Disainifunktsioon on see, et filter asub ülaosas erinevalt 3 põlvkonnast, kus see asub vasakul küljel. 5 põlvkonnas ei ole filter.

Peetav õli asendamine ei sobi 3 põlvkonna jaoks, sest Pumba ei saa eemaldada ilma kardaani eemaldamata.

Varuosad õli vahetamisel Haldex Volvo XC90

Õli summas umbes 750 grammi, kataloogi number 31325136

REM. Kataloogi number 31325173 Kit

Poldi vahelejätmine, kataloogi number 11998

Stepped õli asendamine Haldex Volvo HS90 sidestus

Loome auto tasasel pinnal, mugavuse vaatepinnale või liftile.

Lülitage Haldexi juhtimismooduli terminalid välja ja keerake selle lahti.

Me keerame pumba katet, mis aitab välja tõmmata ilma kardaani lahti ja keerata pump ise.

Eemaldades, asenda õli äravoolu konteiner.

Kui õliühendamise jäägid jätkavad haakepumba pumba puhastamist ja defekte.

Mootori ja juhtumi jagamine kontrollige harjade seisundit ja puhastas puhasti sisemise mustuse. Samuti eemaldage pumba võrgusilma ja puhastage mustus.

Pärast pesemist lahkume üksustest, et filtri asendada ja minna.

Õli asendamise lähenemisviis Haldex Siduri sidurile paigaldatud kardaaniga muutub filtripoldi väljalülitamiseks raske.

Poldid asuvad ülaosas ja peavad häirima polte ümber keerata.

Pärast filtri kinnituspolde eemaldamist eemaldage Haldex siduri filtri kaas. Selleks saab seda lükata tasase kruvikeerajaga.

Kaane all paigaldas pistik, millele asendatakse. Kate asub raskesti ligipääsetavas kohas ja saate kasutada terava soojendusega objekti eemaldamiseks, nii et kate läheb kanalisatsiooni otsas ja tõmmates või leevendanud. Uus pistik on varustatud remkomplektis.

Pistiku all olev filter eemaldatakse ja asendatakse uuega. Enne uue õlifiltri haakeseadiste paigaldamist soovitatakse määrida puhas õli Ja installige iseloomulikule klõpsamisele.

Samuti määrida uue pistikupesa ja kruvi regulaarse kohale.

Selleks, et pump vabalt paigaldada paika oma tagakaane võib olla veidi rakendatud. See võimaldab teil pumba korpus kohe pöörata ja see ei ole kardaani hambaniiti kinni.

Me paigaldame haakeseadise juhtimismooduli ja ühendage ühendused.

Me keerame täiteava poldi keerata, mis toimib ka õli tasemena.

Vala õli, kuni see voolab ja pingutage ajutiselt vana pesuriga.

Me eemaldame auto liftist või pärineme vaatluspitist ja läbima näiteks maja või autoteenuse ümber.

See protseduur on vajalik, et õli täidetakse filtri ja pump on täielikult.

Selle sobiva jaoks paigaldage auto uuesti tasasele pinnale otsin Yamaja keerake Huldexi haakeseadise korgi kork.

Võtke õli, kuni õli muutub vooluks.

Täidetud haakeseadisest uue õliga pumbame 40 ml. Näiteks süstla kasutamine ja see on õige tase.

Pingutage korgist polt uue pesumasina kasutamisega.

See on nii väga lihtne, sest selgub, et õli asendamine Haldex Volvo HS90 haakeseadistuses.

Administraator

18633

1. Asendusmäärused VW Tiguanis:
1.1 mudelite kuni 2009. aastani - iga 60 000 km järel., Jäiga operatsiooni (märkimisväärse koormusega sidestamisel) - iga 40 000 km järel;
1.2 Mudelid alates 2010. aastast - iga kolme aasta järel või iga 60 000/05 000 km järel. S.t. Mis juhtub enne.

2. Nõutavad tarbekaubad:
2.1 Või haakeseadises (asendaja jaoks on vaja 720 ml.):
- või originaal ( uus versioon Õlid), art.: G060175A2 - 1 tk. (0,85L);
- või originaal (õli eelmine versioon), art.: G055175A2 - 1 tk. (1 l);
- Või Volvo'vskie, Art.: 31325136 - 1 tk. (1 l.) !!! On öeldud, et see on sama õli kui originaal (eelmine versioon), art.: G055175A2.
2.2 Filter:
- või Volvo'vsky, Art. 31325173 - 1pc.;
- Või Ford'vsky, art.: 1673828 / 9V4N-4A319-AA / 9V4N4A319AA - 1pc.;
- või maa Rover'sky, art: LR032298 - 1pc.

Tiguani filtriga originaali komplekti saab osta http://www.neuspeed.com/haldex111358...end-kit.html !!! (Kuigi seda ei ole vaja Volvo Kit (Art. 31325173) kasutame ainult filtrit asendada ja zip: katte, kahe poldi ja tihendusrõngas). !!!

2.3 Jahu ja äravoolu poldid:
- Lillepolt, kaasas pesumasin, kunst. N90281802 - 1 tk.
- Tühjendage polt, kaasas pesumasin, kunst. N91082701- 1 PC.
Muuda poltide sõltuvalt nende olekust (s.o, kui esimene asendamine ei ole tingimata muudetud).

2.4 Poldi pingutamine:
- äravoolupolt - 30 nm;
- täiteaine polt - 15 nm;
- Filtri kate ja mootori kinnitus - 6 nm.

3. Juhend:

Elsast: Auto Haldexiga haakeseadise tõttu, et haakeseadis on ühel juhul peamise ülekandega, mõlema süsteemi tühjenduspistikuid ja pistikud segavad sageli. Nende vigade tulemusena, mis säilitades ja remontida, võib vältida, ei suuda haakeseadise või põhitegevuse kõrvaldada.

1 - keermestatud kork, mis täidab Haldex sidestustassi.
2 - Haldexi haakeseadise äravoolu tass.
3 - Peamise ülekande täiteava keermestatud pistik.
4 on peamise ülekande tühjendusjuhend.

Et puhastada võrku, pump ise ei ole soovitatav, nad on soovitatav puhastada (võrk) otse seda, puhub ja / või piduri puhastaja alkoholi alusel. Ja kui otsustasite lahti võtta, siis tehke kõik äärmiselt hoolikalt, sest Seal on vedrud ja laager. Kindlasti kirjutage või pildistate, sest kõik oli tagasipanek Ärge segage segadust.

Kui pumba tõmbasite, näete võrgusilma raudteede plaadil võrgu all oleva pesaga, keerake ainult kaks poldi, mis hoiavad võrgusilma kolmandat polti mingil juhul keerata. Metallplaat on hüdraulilise pumba mehhanism, mis koosneb teatud arv väikestest osadest ja nagu praktika näitab neid osi, kaovad nad kadunud või mõnevõrra rullimiseks. "See on piisavalt lihtsalt selleks, et seda koos metallist puksid. Valge võrgusilma loputamine Ja pange see tagasi unustamatu muutmine nende tihendite komplekt. Kaks, (0ay 598 305 - pumbapumba tihendite komplekt) Pumba ei saa vooluühendusest lahti ühendada.

Töö järjestus:

1. Puhastage hoolikalt mustusest Kõik mootori ja filtriühenduste asukohad (nii et mustus ei pääse sees). Näiteks kasutage alkoholi põhjal piduri puhastajat.

2. Eemaldage filter:
2.1 Me keerame filtri kaane kinnitava polte, eemaldage kaas;
2.2 Nii et filter liigub maandumise avamise on vajalik:
· Or Kasutades diagnostika pits: me ühendame "Vasya diagnost", käivitada 22 ploki "Full Drive System" Järgmine 03 "Test Executive mehhanismid". Klõpsake joosta. Katsed tehakse järjepidevalt. Me jõuame katse "Running Motor Enableeritud" ja klõpsake "Run".
· Or Ühendage pumba "kiibi" ühendamise kohas haakeseadise juhtimisseadmega, et kasutada selle tavapärasest akust 12V-st.

Pump-kiibiga puhas, paljud teadmatusest Kuidas seda pildistada, - kiibi lukustuspaus. Pistiku korralikult lahtiühendada, saate harjutada antifriisi paagist kiibi - nad on samad (klõpsa kiipile, püüdes sellele sügavamale kinni jääda, siis nad vajutavad sel hetkel lukustuse kandimist (I vajutasid väikese valiku), see on tasuta ja siis on teil tasuta.). Järgmisena vabastame traadi omanikest 3 tükki. Siduri emakas ei olnud siduri peal nähtav, nii et puudutus. Tõmmake traat.

Nõuetekohase toiteallika jaoks on vaja esitada kontaktile pluss +, mis asub "kiipide" ristkülikukujulise küljega ja miinus - kontakti poole pöördumiseks, mis asub "kiipide" poolringikujulise poolega. Kui polaarsus on segaduses, ei ole see hirmutav, vaid pump hakkab pumpama teisel poolel.

· Or Käivitage mootor ja anna see tööle vähe, kuni filtri pigistate.

2.3 Pärast punktis 2.2 nimetatud toimingute täitmist tuleb pistikufiltrit laiendada umbes 5-7mm (esimene tihendusrõngas), mille Gram on 100 õli välja (nii valmistage salvrätik või riie). Järgmisena pöörake korgist väga hoolikalt pin-filtriga filtriga, see (filter) ekstrudeeritakse väga kiiresti teisele tihendusrõngasse ja seejärel eemaldame filtri täielikult pistikuga.
!!! Oli juhtudel, millal filtri filter haakeseadisest kruvikeerajaga (kest, akuutne kruvikeeraja jne) läbivad selle läbi ja õli hakkas selle läbi lekkima. Kuna ostmine originaalse filtri komplekt on ainult eBay.com-is, siis ajutise lahendusena (ja võib-olla konstantne) Tuleb välja üsna usaldusväärne disain. !!!

!!! Peame meeles pidama - Milline külg seisis filter !!! Sest Sellel on ventiil.

Samuti on arvamusel, et õlisurve reset ventiili filtrit (vasaku all olev number) peaks olema maaga risti. !!!

Filtri paigaldamisel tuleb arvesse võtta seda.

2.4 Eemaldage tühjenduspistik Ja õli hakkab ühendama läbi äravooluvava (saate keerduda rattad protsessi kiirendamiseks).

2.5 Avades kaks kruvi kuuskantde all, eemaldage pump, et puhastada võrgusilma. Jõupingutustega saame pumba. Ka see ka (nagu filtris) kaks kummist tihendusrõngast. Pump on võrgusilma, puhastage seda piduripuhastiga alkoholi ja / või puhumisõhuga.

Sidumist on väga soovitav pesta. Parem puhastaja pidurikettad Alkoholi alusel, samas kui ühendus ei ole puhas pesemine. Sidumist saab pesta ilma parsimiseta. Mitte mingil juhul ei kohaldata BD SHKI-d, karburaatoreid jne - nad söövad haakeseadise kummi detailid.

Me riietame õhupalli koos puhtama toruga, me jääme Bay aukisse kinni ja koputame kõik prügikasti surve all alkoholipaaridega. Võite ka pumba maandumiskoha kaudu ja filtri istutusaluse kaudu.

Läbi selle koha süvendamise kohta, kus filtri istub (korpus) pesemine toimub järgmises järjekorras:

- Esiteks eemaldage hoolikalt mustus (salvrätik või riie) selle koha süvendamisest, kus filter istub (korpuse ühendamine). !!! On oluline, et see mustus ei pääse keskele (kus filtreeritud õli on juba vastu võetud), sest kui te sõidate mustuse keskkanalile, on võimalik, et haakeseadis keeldub: mustuse osakesed võivad sattuda teise ahela sisselaskeklapid ja reguleerimisventiilis - solenoid. !!!;

- Pärast pesemist löök kõik suruõhk alkoholi aurustamiseks. Need on kolm auku: filter, filtri koht, pumba kinnitamise koht.

2.6 Pumba seadistamine: Määrige pumba pumba pumba ja 2 oma tihendusrõngaste rõngaste pumba avamist, me seadsime pumba kohale, naudime kruvisid ja alustame neid vaheldumisi pingutades, vajadusel kopsupuidust Hiina pumbaga. Me vaatasime veidi, tõmmatud. Lihtsalt kätega (ilma koputamiseta) paigaldage pump paigas raske. Ühendage pumba "kiip" siduri plokiga.

2.7 Määra uus filter Haakeseadised. Selleks seadke Volvo'vski komplekti filtrielement paremale küljele tihenduspistikule, määrige tihenduspistik ja toru ise 2 kummist rõngaga. Ja ilma et see võimaldamata oma viltu, paigaldage hoolikalt kogutud "disain" teise lõikamise haakeseadisesse.

2.8 Spin New või vana tühjendage polt. 30 nM hetkega.

2.9 Valage täiteava läbi uus õli. Filed Oil peaks olema soe - umbes 30-40 kraadi Celsiuse järgi (kui asendamine toimub külma ilmaga, võib õli aku eelnevalt läbi viia). Pidage meeles, et sidumise maht - 720 ml, kiirendab kohe ainult 600 ml. Seetõttu tuleb õli lahe piki täiteava serva ääres selle (auk) sulgeda täitepoltiga 15 nM-i hetkega.

Järgmisena peate ühendama pits "Vasya diagnost", käivitage programm ja edastab täiturmehhanismite testi uuesti ja taas tagumine draivAga selleks, et see lõpuni, veidi kauem tänu mootori tööle, mida ta õli uue filtri kaudu (kusagil umbes minut) sõitis. Pärast seda, jällegi õli lisamine sidumisse - peaks sobima vaid ülejäänud umbes 120 ml.

Selle asemel, et kasutada pitsi (hästi või pärast selle kasutamist, kui mitte 120 ml on toidetud.) Sa pead sõitma autosse nii, et neljarattavedu ühendub, st Teenitud haakeseadise ja pärast ülejäänud õli lisamist pingutage polt koos 15 nM hetkega.

PS: INFA Land Rover Clubiga:

Ühendamise ploki juhtseadme kaas on valmistatud alumiiniumist. Pärast 4-aastast operatsiooni Moskvas, selle kate on vara mädanikud maanteel reaktiive. Väikesed augud ilmuvad selles, nagu oleks keegi nõel. Nende niiskuse augud teevad oma teed pcb Tulemusena on laual lakk, juhatus toores rajad mädavad. Järgmisena nad põletavad. Korrosiooni vältimiseks töödeldakse juhtseadme kate eelnevalt korrosioonivastase kaitsega ("movil" jne).

Kirjalikult see dokument Kõik materjal on võetud foorumist http://forum.tiguans.ru/ teema "Asendades õli Haldex Couphe", siis üldistatud. Ma olen tänu kõigile foorumi liikmetele, kes osalesid selle teema kohta teabe kogumisel. See on suur töö ja kulukas!

Lugupidamisega,

INSATER_777 (Ilya Gurin).

Asendage õli sidur ei ole nii raske. Selle ülesande täitmiseks ei ole vaja olla auto mehaanik ja on käepärast erivarustus. See on piisav, et lihtsalt põhjalikult uurida teoreetilist osa küsimuse ja osavalt rakendada seda praktikas.

Autod, mille jaoks Haldex Sidur on paigaldatud

Ühendamismehhanismi osana reguleerib üherattamehhanismi osana esitelje pöördemomendi edastamine tagaosale. Ebamõistlik asendamine Õlid Haldex - üks levinumaid põhjusi täieliku draivi. Õigeaegne sideteenus (õli asendamine, laagri müra kõrvaldamine) võimaldab teil oma auto säilitada suurepärases tehnilises seisundis.

Haldex Multi-ketas sidur on paigaldatud VW brändi sõidukitele, millel on transversly asub mootoriga. Aga mitte nii kaua aega tagasi hakkas Austria tootja haakeseadit kasutama teiste tuntud autoprobleemide, näiteks GM, BMW, SAAB poolt.

Huvitav! Haldexi haakeseadised ilmusid 1988. aastal ja esimene serial mudelid paigaldati audi autod Ja Volkswagen.

Kui tihti õli asendamine

Õli muutmise sagedus sõltub tegurite kogumitest. Näiteks on Volkswagen Tiguani omanikud soovitatavad teostada õli vahetamise protseduuri Haldexi haakeseadises iga 10-15 000 km järel.Kuid sellise menetluse vajadust tuleks hinnata iga juhtumi puhul.

Õli muutuse sagedus siduris mõjutab:

• kütusekvaliteet
• mileage läbisõit
• ökoloogia
• kliima (keskmine päevane temperatuur; hooajalised omadused; temperatuuri erinevused)

Kõik need tegurid mõjutavad auto seisundit tervikuna ja eelkõige naftatarbimise kohta. Kuid suurema usalduse suurendamiseks saate veeta katse õli läbipaistvuseks. Enne õliproovi võtmist vajate masin töötada umbes 10 minutit. Tumedam õli, mida vanem on ja seetõttu on aeg täita uus vedelik ja muuta filtrit.

Mida nõutakse filtri ja õli asendamiseks Haldex Couphe

Nagu varem öeldud, ei ole erilist varustust ega erilisi teadmisi õli asendamiseks sidur. Iga enam või vähem kogenud autojuht hakkab selle ülesandega toime tulema.

Selleks on ta vaja:

• laev veedetud õli äravoolu jaoks
• võtmete kogum tühjendage pistik ja filtrikate
• tangid
• veekindla toimega kindad (tavalised kummikindad on sobivad)
• rag
• süstal toruga sada kuubikutega

Oluline!Ühendamise eest hoolitsemine ei talu kokkuhoidu. Anna eelistus õli ja kõrge kvaliteediga filter, teenuse elu Haldex Sidur sõltub sellest. JaoksVolkswagen.Tiguan on sobiv õli G055175A2.

Olles lõpetanud ettevalmistava tööga, lähtudes haakeseadise "Uuenda" protseduurile.

Filter ja õli asendusmenetlus

Pärast lihtsat tegevus algoritmi saate hõlpsasti lahendada ülesande.

Õli demonteerimine filtri ja ploomid

Selleks, et õli kergesti ühendada, on vaja soojeneda temperatuurini 300ºС. Isikliku turvalisuse jaoks peaks kandma kaitseprille.

Enne õli äravoolu pead lahti keerata poldid, mis hoiavad filter katet, abiga tangid, eemaldada õhuke tihendi ja filter Haldex Sidur.

Seejärel asetage anum haakeseadise väljalaskeõli tühjendamiseks ja korgi haakeseadise eemaldamiseks.

Pump puhastuspump

Täieliku hooldusühenduse jaoks peate veetma teise protseduuri - selge pumba võrgusilma.

Seda saab teha viie meetodiga:

1. Eemaldage pumba pistik
2. Keerake klambrid lahti
3. Hangi pump
4. Võtke sellest välja kaks poldi, kellel on võrgusilma
5. Selge võrgu reostusest

Pärast seda paigaldatakse võrk tagasi ja pump naaseb "native" kohale.

Vala õli ja filtri paigaldamine

Õli kvaliteet ei sõltu HALDEX-seeriast, kas see on ühendamine 4 või viimane põlvkond. On väärt lihtsalt harjumus omandada ainult kõrge kvaliteediga toorained tõestatud firmad.

Niisiis, jätkake õli asendamist ja uus inventuur on varude - Stockwork süstal. Kirjutades õli selle ja avame täiteaine kork, hakkame täitma haakeseadise uue puhta vedelikuga.

Vana filter ei ole võimalik kasutada seda - selle eemaldamine - kohe kõrvaldamiseks.

Uue filter paigaldamine algus tihendite kontrollimise teel. Kui kummist rõngad näevad välja ka nende kustutamiseks, siis tasub neid uue asendamisega, vastasel juhul voolab nende kaudu õli.

Pea meeles! Enne filtri paigaldamist on vaja õliga määrida, vastasel juhul istub see halvasti.

Pärast hoolikat kontrolli, asendades osad, seadke filtri kaas ja kinnitage see poldid.

Installi töö igas etapis kontrollige kinnituskrupi astet. Ärge õhuklappide kinnitamist poldid nii halb kui ja keerake neid. Ja sellel ja teisel juhul on oht osi kahjustada. Poldi pingutamine, peamine asi, et lisada mõistliku Toliku pingutus, ei ole enam mitte vähem.

Õli taseme kontrollimine

Kui õli hakkab aukust välja voolama, tähendab see, et sidur on täidetud servadele. JaoksÕli asendamine Haldex Couphe in VW Tiguan See võtab aega umbes 650 ml vedelikku. Niisiis nõuetekohase kasutamisega, võttes arvesse õli siduri ja osade määrimise siduri täitmist, jätate teise liitri õli lähedal.

Õli asendamise kord Haldex Couphe asendamisel ei ole tegelikult nii keeruline, sest see võib tunduda esmapilgul, mis tähendab, et see on õlal ja sina.