Õli GUR-i täielik asendamine Toyota Alex. Mis valatakse hüdraulika Power Toyota? Erinevad õlid
Hydraulicelis kasutatud vedelikke saab jagada mitmeks kriteeriumiks:
- Värv;
- Struktuur;
- Erinevaid.
Värvi klassifikatsioon
Õli valimisel juhitakse ainult värvilise astme järgi, kuigi see tava on autode omanike seas laialt levinud. Samuti on sageli näidatud, millist vedeliku värvi võib segada ja mis ei ole seda väärt.
Segamine on vastunäidustatud koos koostisega vedelikega ja mitte värviga ning kuna nüüd võib igas värvitoonis olla kujutatud mineraalvee ja sünteetikutena, tuleb seda töödelda selle teabega väga hoolikalt.
Punane ülekandeõli ATF, reeglina sünteetiline, loetakse viidet dexron brändi üldisest mootorist, kuid seal on tooteid teistest tootjatest, nagu Revenol, Motul, Shell, Zic jne. 
Kollase kollane, mis on toodetud CONNE daimler ja selle litsentsiõli, kasutatakse Mercedes-Benz hüdraulika andurid. See juhtub sünteetiliste ja mineraalide puhul.
Roheline õli. Enamikus, multifunktsionaalsed ja universaalsed vedelikud, vastavalt kompositsiooni võivad olla nii sünteetiline ja mineraal. Kasutatakse hüdrauliliste andurite, vedrustuse ja muude vedelike süsteemide süsteeme. On võimatu segada teiste värvidega, välja arvatud juhul, kui tootja on deklareeritud täielik ühilduvusNäiteks koma PSF MVCHF on ühilduv teatud tüüpi dexrooniga. 
Vedeliku koostis
Vedeliku koostise kohaselt võib GUR jagada mineraalseks, poolsünteetilisteks ja sünteetilisteks. Keemiline koostis määrab põhifunktsioonide põhikomplekti:
- Viskoossed omadused;
- Määrimisomadused;
- Osade kaitse korrosioonist;
- Vahutamise takistus;
- Temperatuur ja hüdraulilised omadused.
Sünteetilist ja mineraalvett ei saa üksteisega segada, kuna nende lisandite liigid on kardinal erinevused.
Sünteetika
Need on kõrgtehnoloogilised vedelikud, mille tootmisel kasutatakse kõige arenenumaid arenguid ja lisaaineid. Sünteetika naftafraktsioonid puhastatakse hüdrokrakkimise teel. Polüestrid, polydrilised alkoholid ja lisaainekomplektid annavad neile silmapaistvaid omadusi: laias valikus töötemperatuurid, püsivat õlifilm, pikk kasutusiga. 
Peamine põhjus, miks GUR-i sünteetilisel alusel on võimatu hüdraulikaõli valada, mis on ette nähtud mineraalile - selle agressiivne mõju kummitoodetele, mis on palju hüdraulilise fluoretiidi. Kui sünteetika kasutatakse, on kummil täiesti erinev kompositsioon ja see on valmistatud silikoonil.
Poolsünteetilised
Sünteetilise I segu segu mineraalõlidSeega on viimane omaduste märkimisväärseid parandusi: vahutamis-, voolavus-, soojusvahetite vähenemise vähendamine. 
Semi-sünteetiline hõlmab selliseid tuntud vedelikke nagu: Zic ATF DEX 3, koma PSF MVCHF, Motul Dexron III ja teised.
Mineraalpuu
Mineraalsed õlid sisaldavad õlifraktsioone (85-98%), ülejäänud kuulub lisanditele, mis parandavad hüdraulikavedeliku tööomadusi.
Kasutatakse hüdrauloosides, mis sisaldavad tihendeid ja osasid tavaline kummiKuna mineraalkomponent on neutraalne ja see ei kahjusta kummitoodetele, erinevalt sünteetikutest. 
Mineraalvedelikud GUR jaoks on kõige odavam, kuid ka kasutusiga on väike. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 lisatasu peetakse deksroonõli märgistamiseks.
Erinevad õlid
Dexron. - Eraldi klassi ATF-vedelikud alates 1968. aastast toodetud General Motors. Dexron on kaubamärk, mis toodab nii GM ise ja muud litsentsiettevõtted.
ATF. (Automaatne ülekandevedelik) - Jaapani autotootjate ja GURi poolt sageli kasutatavad automaatkäigukastide õlid.
PSF. (Roolivõimendi vedela) - sõna otseses mõttes tõlgib hüdraulilise rooliseadmena.
Multi HF. - erilised, universaalsed vedelikud GUR-i jaoks, millel on kõige enam lubatud hälbed autotootjad. Näiteks sai Saksa firma Pentosiini (pentosiin) toodetud SHF-vedelik BMW, FORD, CHRYSLER, GM, PORSCHE, SAAB ja VOLVO, DODGE, CHRYSLERi tolerantsid.
Kas õlide segamiseks on võimalik segada
Segamine on lubatud, kuid tootja soovitustest on vaja juhtida. Kõige sagedamini pakendil on näidatud, mille abil saab brantside ja -klassi segada ühe või teise vedelikuga GUR-i jaoks.
Ärge segage sünteetilist ja mineraalvett, samuti erinevaid värve, kui otsene näidus puudub. Kui kuhugi minna, ja see on vaja valada, mis on käepärast, esimesel teisel võimalikul, asendada see segu soovitatavale.
Kas mootoriõli on võimalik täita GUR-is
Mootor - unikaalselt ei, edastamine - reservatsioonidega. Vaatame üksikasjalikult, miks.
Et mõista, kas on võimalik valada muid õlisid, nagu mootor või edastamine, peate teadma, millised funktsioonid ta täidab. 
Vedelik GUR peab toime tulema järgmiste ülesannetega:
- Kõigi hüdraulilise aine sõlmede määrimine;
- Kaitse osade korrosiooni ja kulumise eest;
- Surveülekanne;
- Vahutamise takistus;
- Jahutussüsteem.
Ülaltoodud omadused saavutatakse erinevate lisaainete lisamisega, mille olemasolu ja kombinatsioon ning annab õli vajalike omaduste GUR jaoks.
Nagu te mõistate, on mootoriõli ülesanded mõnevõrra erinevad, mistõttu on see äärmiselt soovitatav seda GUR-sse valada.
Umbes käigukastiõli Kõik ei ole nii ühemõtteline, Jaapani kasutavad sageli sama ATF-i vedelikku automaat käigukast ja hüdraulod. Eurooplased nõuavad spetsiaalsete polüesterstaapelkiudude (roolivõimendi vedeliku) õlide kasutamist.
Mis vedeliku vala GUR
Selle põhjal vastus küsimusele "Milline õli valamine GUR" on ilmselge - tootja poolt soovitatud tootja. Sageli näitab teave paisupaakis või kaanel. Kui tehnilist dokumentatsiooni ei ole, helistage volitatud keskuseks ja täpsustage.
Igal juhul ei ole roolijuhtimisega katsed lubatud. Mitte ainult teie ohutus, vaid need ümbritsevad, sõltub roolivõimendi tervisest.
| automudel | Soovitatav vedelik |
|---|---|
| AUDI 80, 100 (Audi 80, 100) | Vag G 004 000 m2 |
| AUDI A6 C5 (AUDI A6 C5) | Mannol 004000, pentosiin CHF 11s |
| AUDI A4 (Audi A4) | Vag G 004 000m2 |
| AUDI A6 C6 (AUDI A6 C6) | Vag G 004 000m2 |
| bMW E34 (BMW E34) | CHF 11.s. |
| BMW E39 (BMW E39) | ATF Dextron 3. |
| BMW E46 (BMW E46) | Dexron III, Mobil 320, Liqui Moly ATF 110 |
| BMW E60 (BMW E60) | Pentosiin CHF 11s. |
| bMW X5 E53 (BMW X5 E53) | ATF BMW 81 22 9 400 272, CASTROL DEX III, Pentosiin CHF 11S |
| VAZ 2110. | |
| VAZ 2112. | Pentosiin Hydraulik vedelik (CHF, 11S-TL, VW52137) |
| VOLVO C40 (Volvo S40) | VOLVO 30741424. |
| VOLVO XS90 (VOLVO XS90) | VOLVO 30741424. |
| Gaas (Valdai, Sabis, 31105, 3110, 66) | |
| Gazelle äri | MOBIL ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax DEX III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, Elf Matic 3 |
| Gazelle Nex | Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III |
| Jil Mk (Geely Mk) | |
| Gily Grand (Geely Gragra) | ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX |
| Dodge Stratus (Dodge Stratus) | ATF + 4, Mitsubishi Diaken PSF, Mobil ATF 320 |
| Daewoo Gentra (Daewoo Gentra) | Dexron- iid. |
| DAEWOO Matiz (Daewoo Matiz) | Dexron II, Dexron III |
| Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) | Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200 |
| Zaz võimalus | LigMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron. III |
| ZIL 130. | T22, T30, Dexron II |
| Zil bull | AU (MG-22A), Dexron III |
| Kamaz 4308. | TU 38.1011282-89, Dexron III, DEXRON II, Golol-PC |
| Kia Carens (Kia Carens) | Hyundai Ultra PSF-3 |
| KIA Rio 3 ( Kia Rio. 3) | PSF-3, PSF-4 |
| Kia Sorento (Kia Sorento) | HYUNDAI Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Kia spektrid (KIA spektrid) | HYUNDAI Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Kia Sportage (Kia Sportage) | HYUNDAI Ultra PSF-III, PSF-4 |
| KIA CERATO (KIA CERATO) | HYUNDAI Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Chrysler PT Cruiser (Chrysler PT Cruiser) | Mopar ATF 4+ (5013457AA) |
| Chrysler Sebring (Chrysler Sebring) | Mopar ATF + 4 |
| Lada Largus | Mobil ATF 52475. |
| Lada Preamra (Lada Preamra) | Pentosiin Hydraulik Flue CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF |
| Land Rover Flealija 2 (maa ROVER FREELANDER. 2) | LR003401 PAS vedelik. |
| Lifan naeratus (Lifan Smily) | Dexron III. |
| Lifan Solano (Lifan Solano) | Dexron II, Dexron III |
| Lifan X60 (Lifan X60) | Dexron III. |
| Maz | Mark P (Mg-22-B õli) |
| Mazda 3 (Mazda 3) | MAZDA M-3 ATF, Dexron III |
| Mazda 6 (Mazda 6 GG) | Mazda ATF M-V, Dexron III |
| MAZDA CX7 (MAZDA CX7) | Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF |
| Mees 9 (mees) | Mees 339z1 |
| MERCEDES W124 (MERCEDES W124) | Dexron III, FEBI 08972 |
| MERCEDES W164 (MERCEDES W164) | A000 989 88 03 |
| MERCEDES W210 (MERCEDES W210) | A0009898803, FEBI 08972, Fuchs Titan PSF |
| MERCEDES W211 (Mercedes W211) | A001 989 24 03 |
| MERCEDES ACTROS (MERCEDES ACTROS) | Pentosiin CHF 11s. |
| MERCEDES ATEGO (MERCEDES ATEGO) | Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236,3 |
| MERCEDES ML (MERCEDES ML) | A00098988031, Dexron Iid, MB 236.3, Motul Multi ATF |
| MERCEDES SPRINTER (MERCEDES SPRINTER) | Dexron III. |
| Mitsubishi Outlander (Mitsubishi Outlander) | DIA Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| Mitsubishi Galant (Mitsubishi Galant) | MITSUBISHI DIA Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III |
| Mitsubishi Lancer 9, 10 (Mitsubishi Lancer) | DIA Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III |
| Mitsubishi Montero Sport (Mitsubishi Montero Sport) | Dexron III. |
| Mitsubishi Pajero ( Mitsubishi Pajero.) | DIA Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| Mitsubishi Pajero 4 (Mitsubishi Pajero 4) \\ t | DIA Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT (MITSUBISHI PAJERO SPORT) | DIA Queen PSF, Mobil ATF 320 |
| MTZ 82. | summer M10G2, M10V2, talv M8G2, M8B2 |
| Nissan Avenir (Nissan Avenir) | DEXRON II, DEXRON III, DEX III, Castrol Transmax DEX III Multivehicle |
| Nissan põrgu (Nissan AD) | NISSAN KE909-99931 "PSF |
| Nissan Almera (Nissan Almera) | Dexron III. |
| Nissan Murano (Nissan Murano) | Ke909-99931 PSF. |
| Nissan Exime (Nissan Primera) | ATF320 Dextron III |
| Nissan Tian J31 ( Nissan Tean. J31) | Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI |
| Nissan Cefiro (Nissan Cefiro) | Dexron II, Dexron III |
| Nissan Patforder (Nissan Pathfinder) | Ke909-99931 PSF. |
| OPEL ANTARA (OPEL ANTARA) | GM dexron VI |
| OPEL ASTRA H ( opel Astra. H) eGUR | OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161 |
| OPEL ASTRA J (OPEL ASTRA J) | Dexron VI, General Motors 93165414 |
| Opel VECTRA A (OPEL VECTRA A) | Dexron VI |
| Opel VECTRA B (OPEL VECTRA B) | GM 1940771, Dexron II, Dexron III |
| Opel Mokka (Opel Mokka) | ATF Dexron VI »OPEL 19 40 184 |
| PEUGEOT 206 (PEUGEOT 206) | Kokku fluoide AT42, kogu fluoidide LDS |
| PEUGEOT 306 (PEUGEOT 306) | Kokku fluoide DA, kogu fluoidide LDS |
| PEUGEOT 307 (PEUGEOT 307) | Kokku fluoidide da |
| PEUGEOT 308 (PEUGEOT 308) | Kokku fluoidide da |
| PEUGEOT 406 (PEUGEOT 406) | Kokku fluoide AT42, GM dexron-III |
| PEUGEOT 408 (PEUGEOT 408) | Kokku fluoide AT42, pentosiin CHF11, kogu fluoidide da |
| PEGEO Partner (Peugeot Partner) | Kokku fluoide AT42, kogu fluoidide da |
| Ravon Gentra (Ravon Gentra) | Dexron 2D. |
| Renault Duster (Renault Duster) | ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 |
| Renault Laguna (Renault Laguna) | ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, kogu fluidi kogum |
| Renault Logan | ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3 |
| Renault Sandero (Renault Sandero) | ELF RENAULTMATIC D3. |
| Renault Simbol (Renault Simbol) | ELF RENAULT MATIC D2 |
| Citroen Berlingo (Citroen Berlingo) | Kokku fluoide ATX, kogu fluoidide LDS |
| Citroen C4 (Citroen C4) | Kokku fluoide DA, kogu fluoide LDS, kogu fluoid AT42 |
| Scania (Scania) | ATF Dexron II. |
| Susangyong Aktion Uus (Ssangyong Uus Actyon.) | ATF DEXRON II, Kokku fluoidide da, Shell LHM-S |
| Ssangyong kyron | Kokku fluoidide da, kest LHM-S |
| SUBARU IMPREZA | Dexron III. |
| SUBARU FORESTER (SUBARU FORESTER) | ATF Dextron III, III, PSF vedeliku SUBARU K0515-YA000 |
| SUZUKI GRAND GRAND VITARA ( Suzuki Grand. VITARA) | Mobil ATF 320, Pentosiin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 |
| Suzuki Liana (Suzuki Liana) | Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II Multivehicle, Rymco, Liqui Moly. Top Tec ATF 1100 |
| TATA (TRUCK) | Dexron II, Dexron III |
| TOYOTA AVENSIS (TOYOTA AVENSIS) | 08886-01206 |
| TOYOTA CARINA (TOYOTA CARINA) | Dexron II, Dexron III |
| TOYOTA COROLLA (TOYOTA HIACE) | Dexron II, Dexron III |
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 (TOYOTA Land Cruiser. 120) | 08886-01115, PSF New-W, Dexron III |
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 (TOYOTA LAND CRUISER 150) | 08886-80506 |
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO 200 (TOYOTA LAND CRUISER 200) | PSF New-W |
| Toyota Hiace (Toyota Hiace) | Toyota ATF. Dextron III. |
| Toyota Chaser (TOYOTA Chaser) | Dexron III. |
| UAZ BUNANA | Dexron II, Dexron III |
| UAZ Patriot, jahimees | Mobil ATF 220. |
| FIAT ALBEA (FIAT ALBEA) | Dexron III, Eneos ATF-III, Tutela Gi / E |
| Fiat Doblo | Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X |
| FIAT DUCATO (FIAT DUCATO) | Tutela Gi / ATF Dexron 2 D lev SAE10W |
| Volkswagen Vento (Volkswagen Vento) | VW G002000, Dexron III |
| Volkswagen Golf 3 ( Volkswagen Golf. 3) | G002000, FEBI 6162 |
| Volkswagen Golf 4 (Volkswagen Golf 4) | G002000, FEBI 6162 |
| Volkswagen Passat B3 ( Volkswagen Passat. B3) | G002000, VAG G004000M2, FEBI 6162 |
| Volkswagen Passat B5 (Volkswagen Passat B5) | Vag G004000M2. |
| Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) | Vag G 004 000 m2 roolivõimendi vedela G004, FEBI 06161 |
| Volkswagen Tuareg (Volkswagen Tureg) | Vag G 004 000 |
| Ford Mondeo 3 ( ford Mondeo. 3) | FORD ESP-M2C-166-H |
| Ford Mondeo 4 (FORD MONDEO 4) | WSA-M2C195-a |
| FORD TRANSIT (FORD TRANSIT) | WSA-M2C195-a |
| FORD FIESTA (FORD FIESTA) | Mercon V. |
| FORD FOCUS 1 ( fordi fookus. 1) | Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automaatne, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmux DEX III, Dexron III |
| FORD FOCUS 2 (FORD FOCUS 2) | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A |
| FORD FOCUS 3 (FORD FOCUS 3) | Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF-vedelik |
| Ford Fusion (FORD FUSION) | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 |
| Hyundai aktsent (Hyundai aktsent) | Ravenol PSF Power Rooliajam, DEXRON III |
| Hyundai Getz (Hyundai Getz) | ATF SHC |
| HYUNDAI MATRIX (HYUNDAI MATRIX) | PSF-4. |
| HYUNDAI SANTAFE (HYUNDAI SANTAFE) | HYUNDAI PSF-3, PSF-4 |
| HYUNDAI SOLARIS (HYUNDAI SOLARIS) | PSF-3, Dexron III, Dexron VI |
| Hyundai Sonata (Hyundai Sonata) | PSF-3. |
| Hyundai Tucson / Tucson (Hyundai Tucson) | PSF-4. |
| HONDA ACCORD 7 (HONDA ACCORD 7) | PSF-s. |
| HONDA ODYSSEY (HONDA ODYSSEY) | HONDA PSF, PSF-s |
| HONDA HR-V) | HONDA PSF-S |
| Cheri amulet (Chery amulet) | BP Autran DX III |
| Cheri boonus (Chery boonus) | Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220 |
| Chery Veri (Chery Väga) | DEXRON II, DEXRON III, Totachi ATF multi-sõiduk |
| Chery INDIS (Chery INDIS) | Dexron II, Dexron III |
| Cheri Tiggo (Chery Tiggo) | Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC |
| Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo) | Dextron III, Eneos ATF III |
| CHEVROLET CAPTIVA (CHEVROLET CAPTIVA) | Roolivõimendi vedela külma kliima, transmentax DEX III Multivehicle, ATF DEX II Multivehicle |
| CHEVROLET COBALT (CHEVROLET COBALT) | Dexron VI |
| Chevrolet Cruze (Chevtolet Cruze) | Pentosiin CHF202, CHF1, CHF7.1, dexron 6 g |
| Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti) | Dexron III, Dexron VI |
| CHEVROLET NIVA (Chevtolet Niva) | Pentosiini hüdraulikavedelik CHF11S VW52137 |
| Chevrolet Epica (Chevrolet Epica) | GM dexron 6 nr 1940184, Dexron III, Dexron VI |
| SKODA OCTAVIA Tour ( SKODA OCTAVIA. Tour) | Vag 00 4000 m2, FEBI 06162 |
| SKODA FABIA (SKODA FABIA) | Roolivõimendi vedeliku G004 |
| Tabelis olevad andmed kogutakse avalikult kättesaadavatest allikatest. | |
Kui palju õli GUR-is
Asendamise reeglina kerge auto See on piisav 1 liitrine vedelik. Veoautode puhul võib see väärtus jõuda 4 liitrit. Maht võib muutuda veidi suureks või väiksemaks, kuid see on nende arvude puhul seda väärt.
Kuidas kontrollida taset
Vedeliku taseme kontrollimiseks GUR-is pakutakse paisupaak. Tavaliselt kasutatakse MIN-i ja maksimaalse väärtusega silte. Sõltuvalt auto brändile võivad pealdised erineda, kuid sisuliselt ei muutu - õli tase peaks olema nende väärtuste vahel.
Kuidas lisada
Topplatsiooniprotsess ise on lihtne - peate kaane lahti keerama laienduspaak Hydraulu ja lisage nii palju vedelikku nii, et see oleks min ja max märgid.
Peamine probleem GUR-i õli kasutamisel on tema valik. Noh, kui asendust ei ole veel tehtud ja süsteem sisaldab vedelikku tootja taimest. Sel juhul on piisav, et viidata tehniline dokumentatsioonVõtke soovitatud õli ja lisage soovitud kogusele.
Kui te ei tea, mis süsteemis üle ujutatud, soovitame kohe asendada, sest igal juhul peate krundil ostma vedeliku kanistri.
Hüdraulika roolivõimendi vedelik auto Toyota Corolla muudab rataste muutmise lihtsamaks ja seadistage sõiduki soovitud liikumise trajektoor. Kuid GUR õli aja jooksul kaotab omadused ja see allub asendamine. Kuidas kulutada remonditööd Üksinda lugege allolevasse materjali.
Põhjused jaotuste ja lekete õli Gur
Hüdraulikavedelik on tehnoloogiline lahendus, mis võimaldab edastada rõhk roolirattast hüdraulilise pumba. Ilma õlita on juht rataste juhtimine raske.
Põhimõtteliselt asendatakse GUR õli kavandatud hooldusega. Mõningatel juhtudel on asendamine vajalik sagedamini - kahjustuste kahjustuste või vedeliku lekke mehhanismide kahjustus.
Voolu roolis
Juhtimine roolirakendi määratakse järgmiste funktsioonidega:
- sõitmisel koputus. Seda saab tunda rooli kaudu;
- raske juhtimine;
- välimus välismüra hüdraulilise rõhupumbas;
- rattade pöörlemisel ajakava.
Sellised vead näitavad hüdraulilise roolivõimendi lekke olemasolu. Siiski on võimalik probleemi lahendada sõltumatult ilma abita. Selleks, lammutada rool Autost ja lahti see, asendades kulunud esemed. Pärast tehtud toiminguid kogutakse ja paigaldatakse raudtee tagasi.
POMPES POMP
Voolamine pumba hüdraulilise juhtimisega on ka üks põhjusi vigane töö GUR. Pump on ülekoormatud ja peagi algab talitlushäired. Põhimõtteliselt tekib selline probleem kogu agregaadi halva tiheduse tõttu. Samuti on maanteel või voolikud ebaõnnestunud. Nende osade kaudu eristab pump vedelikku.
Pumpi lekete kõrvaldamiseks on vaja hoolikalt uurida kõiki GUR-süsteemi mehhanismi komponente. Kui voolik või maanteel on pragusid, asendatakse üksikasjad uue kiireloomulisusega. Samuti on vaja pumba välja ja paigaldada uusi tihendeid.
Vooliku jaotused ja torud
Voolike ja torude tihedus — kõige tavalisem valik, kus testimine toimub GUR-st. Kui on olemas selline jaotus, on vaja kontrollida kõiki hüdraulikasüsteemi ühendeid tugevus. Kui torude tihedus kahtlevad, uuendatakse üksikasju. Pärast jaotuste kindlaksmääramist kaovad õli lekete probleemid.
Juhised vedeliku muutmiseks roolivõimendi hüdraulikas
Vahetage hüdraulikavedelik TOYOTA COROLLA autos kahel viisil:
- vahetage õli osaliselt uueks;
- täielikult muutke roolivõimendi võimsus TOYOTA COROLLA.
Juhi jaoks vajalikud tööriistad:
- Meditsiiniline süstal;
- Uue õli pudel on 1-1,5 liitrit.
Samm-sammult juhised osaline asendamine TOYOTA COROLLA juhtimissõõrdeainete juhtmetes:
- Leia paisupaak ja kontrollige pistikut hoolikalt;
- Keelduda süstla väljatöötamisest;
- Pärast valamist uus vedelik enne märgistamist max;
- Mootori käivitamine. Keerake rooliratas erinevates suundades;
- Liigutage mootorit, ühendage õli ja valage uus.
RE-Täitmine viiakse läbi, kuni valgusvedelik imendub paagist. On ka teine \u200b\u200bmeetod, tänu, millele saate GUR-õli 100% asendada.
Vedeliku GUR täielik asendamine TOYOTA COROLLA rakendatud järgmises järjekorras:
Lõplik etapis on vaja keerata rattad kuni kerge õli imendub kaubaaluse. Pärast seda algab mootor pumba puhastamiseks 1-2 sekundit 1-2 sekundit.
Erinevused õli asendamisel GUR-s Cars Toyota Corolla, Chevrolet Lanos, Renault Simbol, Mercedes 124, Ssangyong New Actyon, VAZ 21124 Ei. Teiste auto mudelite vedeliku muutus tehakse sarnases järjekorras.
Shef-27888 kirjutas (A): Kes on palju aega ja raha
Noh ei. Aeg 15-20 minutit. Sest raha ei ole ka väga kallis.
Tegelikult olen üllatunud, miks GUR-s ei ole reguleeritud ATP asendamist.
Lõppude lõpuks, nagu kõik teised õlid ja need. Vedelikud, ATP muutub ka ajaga (või kaotab) selle omadustega.
Näiteks on võimalik märkida värske ATFKA värvuse värvuse värvusega, mis on värvitud paisupaagis pärast mitu aastat kasutamist.
IN +, me ei unusta seda, et pump võib anda väikese kiibi (ma ei tea, kuidas rake, kuid ma arvan, et see on ka) ja filtrid GUR ahela ei pakuta.
Kõik huvitavad algavad, kus asfaldi lõpeb
Carinae "95 7A-FE -\u003e Avensis" 98 2ct-e -\u003e Avensis "09 ...
0 0
Rooliratas hüdraulilise draiveri süsteemiga on paljude juhtide unistus. Kuid selline süsteem nõuab erilist tähelepanu. Mis vedelikku valatakse roolivõimendiga? See on palju tähtsat küsimust, kuna paljud kaasaegsed autod on varustatud sellise mehhanismiga. Lisaks teostab hüdraulika auto olulise kontrolli funktsiooni. Ja nii et see mehhanism jääb alati heas seisukorras, on vaja valada ainult kvaliteetse õli. Selles artiklis ütlen autojuhtidele, mis valatakse veevõrgu juhtimisele ja kuidas valida õige ja kvaliteetne õli.
Vedeliku funktsioon GUR-is
Hüdraulikaator aitab kaasa sõiduki mugavale juhtimisele, kuna rool muutub väga kergesti. Ja loob sellise süsteemi süsteemi süsteemi jaoks, mis on vedelik, mille ülesanne on edastada jõupingutusi pumba kolvile. Ja just seda, mida vedelikku kasutatakse, sõltub kogu sõiduki juhtimissüsteemi toimimine. Vedelikuna ...
0 0
FRHD.
Selles on see lihtsalt selline probleem, mida dekstronid on punased ja spetsiaalsed kollased vedelad ja läbipaistev, olen juba leidnud, et suurte ettevõtete jaoks müüakse spetsiaalsed vedelikud roolivõimendi jaoks ja nendel vedelikel on sordid.
Näiteks Castrol välja oma Kastrol LHM vedeliku (roolivõimendi) ainult !!! Citroen jaoks. Nad saadeti mulle ametlik paberiosa, Lukki koid on vedelik (lisaks kõikidele dekstrooniatele) nimega Zentralhhudralik Oil- on mõeldud universaalseks kasutamiseks ja selliseks 8 sortide kataloogis (ja see ei ole nii - selline - Need on sakslased, nad on pedaadid)
Jne. Ja sa ütled lihtsalt selleks, et võtta ja täita seda. Ma postitan nüüd viide, seal on foto ühest kanistrist allosas ja isegi alla ilma piltideta, ka õli roolivõimendi õli on ainult native tetowskoe.
Niisiis, mitte kõik on nii lihtne, võtta ja muuta Dextro 2
link see mees eile Ma panin siia ja siis ma eemaldati (ma ei tea, miks)
I ...
0 0
Seejärel tuleks vedelik asendada auto juhtimisega hüdrauliceliga, tootjad tavaliselt ei näita, kuid on vaja muuta õli juhtkontrollis ja kõige sagedamini valmistatakse nihe 50-60 tuhande kilomeetri pärast.
Aga paljud draiverid ei tea, millist vedelikku valatakse roolivõimendi elektrijaama ja käesolevas artiklis ütleme, kui tavaliselt tankida GUR-d erinevate autode mudelitele.
Õli tähtsus rooliseadme hüdraulikas
Hüdraulika roolisüsteem (RU) on mõeldud mugavaks sõiduks ja millalgi kasutati seda ainult veoautodel. Tänapäeval üle poole kõigist sõiduautod Varustatud hüdraulilise roolivõimendi võimendi ja järk-järgult masinad mehaanilise juhtseadmega turule.
Vedeliku GUR mängib olulist rolli, see üheaegselt täidab mitu funktsiooni korraga:
Loob roolimehhanismi lihtne pöörlemiseks vajalik rõhk; Määrige kõik juhtimisosad; Kaitseb osad ...
0 0
Vedelik TOYOTA KARINA juhtratta hüdraulilise abistaja jaoks peate valima Dexron II või III spetsifikatsiooniga. Näiteks siin on originaal toyota Oil ATF Dextron II-III. Asendada ainult ühe liitri õli.
1) DomoCrat tõstatab esirattaid
2) Pump välja vana vedelik Mahutist Gurom - saate süstlaga ja te saate paaki ise eemaldada ja valada sisu ja pesta paagi, seejärel asetage rooliratas vasakule paremale, nii et ülejäänud vedelik pihustite ühendati .
3) Pärast seda, kui vana ühendati ja ühendati düüsid uue õliga, kui mootor täideti 1-2 sekundit. Keerake roolile ka nii, et õli levitab voolikute läbi.
Kõik on valmis. ...
0 0
Üks olulised hetked Serveerimisel sõiduk on a õige valik määrdevedelikud. See on nendega, et individuaalsete sõlmede ja üksuste tegevusse sõltub, mis tähendab, et on parem eelistada usaldusväärseid tootjaid testitud. See avaldus puudutab ja nafta GUR-süsteemis, kuigi paljud autoomanikel ei ole aimugi, kuidas seda muuta õigesti ja millise perioodilisuse seda muuta. Leiad vastuse nendele küsimustele käesolevas artiklis.
1. Kui tihti on vaja muuta õli GUR-süsteemis
Hüdraulika roolivõimsus on kvaliteetse kvaliteedi suhtes üsna tundlik töövedelikSeetõttu, olenemata sellest, kui hea määrdeaine seondumine tundus olevat, on see perioodiliselt vaja muuta. Konkreetseid soovitusi selle protsessi korrektsuse kohta ei eksisteeri, kuid määrdumise taseme perioodilist kontrolli teostatakse ikka veel (tavaliselt igal tehnilises kontrollis). Vajadusel on õli lisatud.
Mõned kodumaised spetsialistid ...
0 0
Mitte mingil juhul ei saa seal õli valada. Kui ATF on kirjutatud, Lei ATF ja mitte midagi muud! Ja milline neist ei ole enam nii tähtis, Dextron II, Dextron III või midagi muud, kui ainult see oli punane, kõik, mis on üks värv, ühilduvad üksteisega.
Mõnes Jaapani keeles valati eriline vedelik, siis juhistes ja kirjutatud, vedelikuga hüdrauliliste ainete või roolivõimendi vedeliku jaoks. Kauplustes müügiks. Kui ei leia, siis saate kasutada tavalist "spindli", mis valatakse Gurus "Zilov", see ei kahjustata isegi siis, kui segatakse tavalise vedelikuga (kuid mitte ATF !!!).
Kui palju sa pead nägema tasemel, seal peab olema kaks sildid paagis. Valage üleval, asetage mootor ja keerake rooli paremale ja vasakule, kuni see peatub õhu eemaldamiseks, lisage vajadusel tipptasemele, kogu protsessi saab korrata.
Niisiis, et ühendada vana, vaid auk tagastamisvoolik ja panna mootori, kogu lennata hetkel, lihtsalt pöörduda! ;-)
...
0 0
Kuidas asendada vedelik Gur TOYOTA COROLLA Rumion
TOYOTA COROLLA RUMIONE GUR vedeliku taset saab määrata laienemise plastist paagi GUR-i märke abil. Töötamise ajal võib vedelik GUR TOYOTA COROLLA Ramion voolata erinevad kohad, kõige sagedamini voolikute kaudu. Selle tulemusena langeb õli taseme GUR.
Sarnased uudised
TOYOTA COROLLA Ramioni intensiivne kasutamine muudab GUR-õli värvi tumedamaks, sageli Gary lõhnaga. See põhjus mõelda selle asendamisele. Ülekuumenemine õli esineb sageli siis, kui rool on pikaajaliselt fikseeritud äärmuslikus asendis, kuni selle keema, rõhu sel juhul on maksimaalne. Te ei tohiks ka auto auto parkida, kui rooliratas on selgunud.
Osalise õli osaliseks asendamiseks vajab GUR süstalt süstla (toru) ja õli, nii palju, nii et töö lõpus lakkas see tumedaks.
Vedeliku GUR osaline asendamine TOYOTA COROLLA RUMISis:
- Keerake lahti paisupaagi GUR TOYOTA Corolla Ramion.
Sarnased uudised
Asendamine Vedelik GUR TOYOTA COROLLA
- Sõitke ülepüügi või alamdomeeniga auto, et postitada Toyota Corolla rami esikülje rattad, et saada võimalus neid kasutamata mootori kergesti pöörata.
