Sedan olio polo 1.6 Castrol. Scegli Olio per Volkswagen Polo Berlina. Miglior olio sintetico

A causa della perdita delle sue proprietà, il petrolio motore richiede una sostituzione sistematica. Anche in un motore di lavoro, perde le sue prestazioni (ossidato, peggiorate da additivi, contaminati). È anche possibile entrare nel carcinetto di sostanze di raffreddamento, la diluizione dell'olio con contaminazione combustibile e grave con la sola. Quale sostanza oleosa di alta qualità insieme ad additivi efficienti limita il fuliggine e altri materiali ossidanti mantenendo la purezza della superficie all'interno del motore polo?

Lavoro preparatorio: Selezione dell'olio per Volkswagen Polo Berlina

Quando si sostituisce il fluido nel motore polo Car. nel body Body.Dovresti sapere bene quanto e quale sostanza è necessaria per la sostituzione. Quindi quale sostanza oleosa si consiglia di applicare? Naturalmente - l'originale, prodotto da Volkswagen (standard AAA A2 / A3 501 01, 502 00, 503 00, 504 00, con una viscosità di 5W40 / 5W30). Questi lubrificanti sono prodotti in Europa (Germania).

Alcuni proprietari di auto applicano olio da altri produttori. Ma dovrebbe essere ricordato: assicurarsi di aderire alle raccomandazioni del produttore dell'auto per classe di viscosità e controllare sempre il livello di lubrificazione.

Importante! Per un funzionamento ottimale della polo Volkswagen, la berlina deve usare 3600 ml fluido motore. (Il segno sull'astina di livello per controllare il numero - tra min. E max.)

Acquisisci olio motore per il motore berlina polo meglio con un margine per essere sempre in grado di aumentare il livello e versarlo se necessario. Inoltre, considera sempre il chilometraggio della tua auto.

Filtro filtro per la sostituzione per Volkswagen Polo Berlina

La sostituzione della raccomandazione del produttore stessa viene effettuata ogni 10-15 migliaia di km. Ma sempre più spesso questa procedura include più variazioni. Ad esempio, nel periodo freddo, la sostanza oleosa si consiglia di cambiare una volta ogni sei mesi e quando si utilizza l'auto nella metropoli - ogni 4 mesi.

Quando funziona la berlina di polo in condizioni difficili, sostituire liquido di petrolio Meglio due volte più spesso (7-8 migliaia di km). Condizioni non facili - questo è:

• movimento nella metropoli, in ingorghi del traffico;
• strada costante per una breve distanza;
• parcheggio veicolo a lungo;
• in sella a una macchina in condizioni polverose e sporche;
• combustibile di bassa qualità versato.

Tipi di fluido lubrificante: proprietà, dignità

Distinguere tali specie lubrificante:

• Sintetico (prodotto sintetizzante con una reazione chimica);

1. quasi non cambia la sua viscosità sotto l'influenza di condizioni meteorologiche;
2. garantire un'auto facile iniziare in inverno;
3. estende la berlina della polo della risorsa del motore Volkswagen quando si opera e a qualsiasi carico;
4. disponibilità di un gran numero di additivi

• Semi-sintetico (miscela di sostanze minerali e sintetiche);

1. ispessimento a basse temperature e diluito con alto;
2. prezzo abbordabile.

I criteri principali quando si sceglie un olio per Volkswagen Polo:

• raccomandazione del produttore (tipo e marca di liquido di petrolio);
• prendere in considerazione il chilometraggio (più di 100.000 km - semi-sintetico).

Quando si cambia il clima è necessario modificare l'olio a non originale. In quasi tutte le polo in fabbrica, il produttore applica un liquido di alta qualità Professional Thiso Professional III III, eccellente per la striscia medio e il clima moderato di funzionamento. Per selezionare un lubrificante non originale, è meglio ricorrere all'aiuto del rappresentante ufficiale della società. Ti dirà cosa dovrebbe essere riversato in un'auto per un habitat specifico. Il fluido neorigeno è usato come se fosse necessario tenere conto di tali fattori:

• criteri di viscosità;
• presenza di additivi necessari;
• sistematica sostitutiva;
• il funzionamento dell'elemento filtrante su un tipo specifico di lubrificazione.

Cause di grande consumo di lubrificante da parte della berlina della folkswagen della macchina
Fonti di uso aumentato lubrificante Il motore è difficile da rilevare in modo indipendente, ma forse. Esistono tali fattori importanti che influenzano il suo livello di consumo:

• indossando il motore (la soluzione oleosa viene visualizzata nel sistema di ventilazione, passando al filtro dell'aria);
• uscita dai tappi di servizio del sistema valvola della distribuzione del gas (si presenta all'improvviso, come risultato del surriscaldamento, il motore può indurire il cavo del cappuccio e si svolgerà);
• il problema con gli anelli del pistone (lubrificante si diffonde attraverso le pareti del cilindro e i suoi residui vengono rimossi dai bordi degli anelli. Più alto è l'usura del bordo, maggiore è l'uso della lubrificazione nel motore);
• sostanza oleosa di bassa qualità.

Se si utilizza la lubrificazione di bassa qualità, superando il suo chilometraggio, è sospeso e ossidazione. In questo caso, i sedimenti sono formati sulle parti del motore e dei pistoni della berlina di polo, che sono difficili da rimuovere. Può apparire anelli di coking (si attaccano ai pistoni) e questo porta a un malfunzionamento e guasti.

Con la normale usura del motore della berlina ROLO e la sua ulteriore operazione, è possibile anche un aumento del consumo di sostanza. Il problema appare a causa di crescenti lacune (pistone / cilindro), che porta a chip e inceppamenti sulla parete dello specchio del cilindro. Pertanto, questa sostanza cade in queste irregolarità e diventa non disponibile per anelli incatenati ad olio, bruciando con il ciclo successivo. Allo stesso tempo, il livello di lubrificazione diminuisce.

Elemento di filtrazione dell'olio e delle sue caratteristiche

Il filtro è una garanzia di buona operazione del motore. Accumula gli elementi dannosi per la macchina. Il filtro dell'olio deve essere modificato ad ogni spostamento del fluido motore. Questo elemento filtrante è un setaccio, pulizia e raccolta di microparticelle solide (sporco, metallo). Quando è ostruito, la valvola di flusso cessa di passare il petrolio e sostanze nocive Può danneggiare il motore, circolando in lubrificante su di esso.

L'elemento del filtro non può essere smontato o ripristinato. Più spesso, i proprietari di auto applicano solo gli elementi di filtrazione. Va ricordato che l'acquisto di un'opzione falsa o economica si trasformerà sicuramente in costi aggiuntivi:

• sostituzione;
• un maggiore consumo di lubrificante;
• lavoro difettoso.

CONCLUSIONI.

Dopo aver sostituito il lubrificante sulla tua auto Volkswagen Polo Berlina, è possibile utilizzare la macchina fino alla prossima sostituzione. Per determinare l'intervallo esatto della sostituzione del fluido motore dovrebbe essere considerato:

• condizioni operative (intervallo di temperatura, carico, modo di guida);
• qual è la qualità del lubrificante e quanto da versarlo.

Ma ricorda che dovresti sempre essere basato sulle informazioni fornite nel servizio di servizio dal produttore. Ogni giorno, usando l'auto, ricorda che è necessario controllare in modo indipendente il livello del fluido motore utilizzando il dispositivo di misurazione e versarlo solo a segni speciali sull'astina di livello. Questa procedura viene eseguita se:

• l'auto è esattamente e orizzontalmente;
• il motore è stato raffreddato dopo il lavoro.

Importante! È vietato ricaricare l'olio motore, cambiare il produttore o con un'altra viscosità! Non è consigliabile ricorrere ai servizi dei servizi di sostituzione espressa del fluido, in quanto ciò non garantisce la completa fusione del vecchio lubrificante dal pallet del motore.

Se il livello dell'olio è diminuito, dovrebbe semplicemente aggiungere. Seguire e monitor anche periodicamente: non ci sono segni esterni di flusso (punti sulla Terra dopo il parcheggio). L'uso di eventuali detergenti per il sistema petrolifero ("5 minuti" o olio-mandrino) può anche portare a rotture dei veicoli. Il lavaggio è meglio effettuato utilizzando additivi speciali contenuti solo in materiale di alta qualità.

Dispositivo di reclamo per lubrificante "Cuori" della macchina

E un po 'dei segreti dell'autore

La mia vita non è solo collegata con l'auto, vale a dire la riparazione e la manutenzione. Ma anche ho un hobby come tutti gli uomini. Il mio hobby è la pesca.

Ho iniziato un blog personale in cui condivido la mia esperienza. Molte cose provano, vari metodi e metodi per aumentare la cattura. Se interessato, puoi leggere. Niente di superfluo, solo la mia esperienza personale.

Attenzione, solo oggi!

L'affidabilità e la durata della centrale elettrica della Polo Volkswagen dipendono direttamente dalla qualità del petrolio scorrevole e dalla conformità con la sua sostituzione. Pertanto, il proprietario dell'auto deve essere responsabile di scegliere lubrificante del motore. e segui le raccomandazioni del produttore.

L'olio originale più popolare ha tolleranze VW 502 00 o VW 504 00. Il suo costo è più di 3000 rubli. Inoltre, il produttore consente l'uso di VW 501 01 e VW 503 00 meno comune. L'olio 504 00 ha la massima quantità di additivi high-tech che consentono il tempo massimo di sostituzione, quindi è meglio.

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Olio di polo Volkswagen originale

Grasso con tolleranza 502 00 è progettato per condizioni pesanti Funzionamento quando è richiesto un intervallo di sostituzione abbreviato. L'uso del petrolio 502 00 è giustificato solo dal lato economico, i proprietari di auto così esperti non consigliano di versarlo.

Mentre l'usura del motore è desiderata, la viscosità deve essere sollevata. Altrimenti, il proprietario dell'auto dovrà affrontare il flusso costante dei sigilli e il sudorazione del motore. L'utilizzo del motore è troppo spesso gli oli sono irragionevoli. Non forniscono una lubrificazione sufficiente delle superfici di sfregamento, ridurre Motore di efficienzapuò essere la ragione per l'aspetto del ridimensionamento.

Il sistema di classificazione della classificazione e la razionalizzazione degli oli motore dalla società Volkswagen non ha una grande propagazione tra i produttori di lubrificanti. Pertanto, rilevalo sulle etichette sul contenitore è abbastanza difficile. NEL classificazione internazionale Le tolleranze specificate corrispondono ai liquidi con gli indici ACEA, A2 o A3.

Sotto nella tabella mostra gli articoli e il costo approssimativo dei buoni analoghi. olio originale sul Polo Volkswagen..

Risolvi volumi e frequenza di sostituzione

Cambia l'olio nel motore tramite Auto Volkswagen Polo Dealers si consigliano ogni 15 mila km di chilometraggio. Secondo le recensioni dei proprietari di auto, l'intervallo dovrebbe essere ridotto a 7 - 8 mila km di corsa.

Normale consumo di petrolio nel motore di polo Volkswagen

Secondo le dichiarazioni del produttore, l'intera linea centrali elettriche Ha lo stesso tasso di consumo di petrolio. Il motore può mangiare fino a 1 litro per mille chilometri. Questa tolleranza è abbastanza grande. Durante il funzionamento della macchina flusso reale significativamente meno. L'aumento del consumo di petrolio fino a 1 litro per mille chilometri è possibile solo in caso di usura eccessiva del motore o del malfunzionamento dei suoi nodi.

Secondo le recensioni dei proprietari di auto, il tasso di consumo di petrolio è di 150-200 grammi. Se il motore mangia più di 250 grammi per mille chilometri, allora è necessario prestare attenzione allo stato fasce elastiche, Guarnizioni e sigilli.

Più spesso aumento del flusso Si verifica a causa degli anelli a catena di petrolio e compressione congelati. Questo problema appare quando si esegue più di 100 mila km. Una maggiore pressione dei gas del carter può causare la sudorazione del motore e a 55-75 mila sull'odometro. In questo caso, il consumo di petrolio aumenta nel tempo. Non rari casi in cui il motore può mangiare più litro per mille chilometri.

Strumenti richiesti

Per sostituire l'olio motore nel motore presso il proprietario della berlina della polo di Volkswagen Polo, avrai bisogno di un set di strumenti e materiali mostrati nella tabella seguente.

• Filtro dell'olio. Il prodotto originale ha un articolo 03C115561H.
• Anello di tenuta per spina di scarico.

Il processo di sostituzione dell'olio sulla polo Volkswagen fai da te

Sostituzione dell'olio di volkswagen Car. Berlina di polo. Un motore da 1,6 litri viene eseguito in base alle istruzioni riportate di seguito.

• Metti le macchine guardare a Pit.. Riscaldare il motore.
• Cappuccio aperto.
• Svitare filtro dell'olio Chiave speciale.

Il processo di rimozione del filtro dell'olio utilizzando uno strumento fatto in casa

• Rafting pulire i fili e il luogo di atterraggio dall'inquinamento.

Processo di pulizia superfici

• Rimuovere il coperchio del collo di raffinazione dell'olio.

Il processo di smantellamento del coperchio

• Installare il serbatoio sotto il foro per lo scarico del vecchio olio.

Capacità sotto il foro per il drenaggio dell'olio

• Usando la chiave per svitare tappo di scarico.
• Dopo aver scaricato il vecchio olio, ispezionare visivamente il tappo di scarico. Nel caso delle sue buone condizioni, solo l'anello di tenuta è soggetto a sostituzione.

• Dividere una spina di scarico nel suo luogo di atterraggio.

Trigger Processo di elaborazione

• Prendi un nuovo filtro dell'olio e lubrificare l'annaffiatura del sedile e la gomma sigillante.