Puoi lavare la macchina in meno 20. Vale la pena immergere la macchina in inverno? Ecco un esempio che ha dato un meccanico automatico

In inverno, affrontiamo un dilemma: lavare in un disgelo senza senso, lavare nel freddo rischioso. Infatti, è possibile contenere il corpo in relativa pulizia al freddo, sebbene la procedura risulta essere più fastidiosa rispetto all'estate.

Shock termico

Uno dei rischi del lavaggio invernale è una differenza di temperatura acuta tra aria atmosferica e rondella. Se il corpo è carino ruota, la conclusione con l'acqua causerà lo stress termico nello smalto e nello strato del suolo, che, teoricamente, può portare a cracking.

Non vale la pena esagerare questo fenomeno, poiché in generale gli smalti automobilistici hanno un certo margine di forza agli shock termici, e nelle procedure di prova, è spesso utilizzato da grandi differenze di temperatura rispetto a: -30 e +10 gradi.

Tuttavia, con frequenti lavandini, la "affaticamento" della vernice può accumulare e portare a cracking.

Di conseguenza, se si prevede di guidare un'auto per molto tempo, non lavarlo in inverno troppo fanaticamente, e, se possibile, rimaniamo davanti alle procedure idriche nella scatola di lavaggio dell'auto. E naturalmente, evitare di lavare l'auto nel tempo artico.

I singoli lavandini invernali di grande danno per la vernice e il rivestimento della vernice non si applicano.

Non lasciarlo congelare

Le "rondelle" inesperte al mattino a volte scoprono che le porte della macchina sono completamente congelate, ei tentativi dell'autopsia di potenza trasformano il rischio di rompere le maniglie delle porte.

Questo problema è più facile da evitare come eliminarlo. Un modo è quello di elaborare le guarnizioni delle porte (almeno la guida) e i castelli con una speciale composizione idrorepellente. Per le guarnizioni, utilizzare anche l'uso lubrificanti in silicone.

Anche se hai chiesto alle rondelle a soffiare accuratamente le serrature e le porte, l'umidità dopo il lavaggio rimarrà comunque. Pertanto, è estremamente preferibilmente non buttare immediatamente la macchina al parcheggio, ma al contrario per guidarlo, accendo la piena ventilazione della cabina e la finestra di apertura. Prima di te, puoi anche aprire tutte le porte, il tronco e il tronco del serbatoio, rimuovendo le tracce visibili in tessuto di umidità e condensa.

A proposito, l'aria gelida è molto secca (quasi tutta l'umidità si trova intorno a forma di neve), così naturale ventilazione del salone - buon modo asciugalo. Allo stesso tempo, questo eviterà il gelo del vetro dall'interno.

Non dimenticare, a proposito, sul portello Benzobak: è meglio aprirlo dopo il lavaggio e asciugare, ripetendo la procedura prima del parcheggio.

I Corrembos possono essere chiamati, quindi durante il "camminare" della macchina devi usarli più spesso, e la prima notte è possibile non mettere sul freno di stazionamento.

Se le porte sono esempi

Per prima cosa devi capire cosa esattamente i sigilli si avvicinavano o il castello. Se il blocco centrale ha funzionato (ascolta il suono) o la chiave si girò facilmente nel larice, ma la porta "non va", quindi i sigilli. Quando le serrature sono larve congelate, succede che la chiave non sia inserita o non ruota.

Le guarnizioni del campione possono essere processate a "scoppiare" con tocco ordinato sul bordo della porta e dei cretini leggeri in entrambe le direzioni: se la faccia non è fatale, il film di ghiaccio crolla meccanicamente. Se c'è elettricità, puoi riscaldare la porta con un asciugacapelli o versare in una bottiglia di plastica di acqua calda e attaccare al "sito del paziente". Versare acqua direttamente sulla porta è piena di congelamento ancora più forte in futuro. Ma ricorda che il contatto con una bottiglia calda non è molto utile per la vernice.

I castelli sono spesso in grado di sbrinarvi, riscaldando l'accendino chiave della lama. Ma il modo più civile è considerato per utilizzare spray per definizione speciali venduti in tutti i negozi di auto.

Se la porta del guidatore non si apre, prova il resto, incluso il quinto (a recupero e universale). Una volta nel salone, è possibile "spremere" una porta del problema, o ferirla, riscaldando la macchina.

A proposito, alcuni macchine moderne nessun castelli di larva visibili, ma se in situazione di emergenza È necessario utilizzare la chiave abituale, la larva che troverai dietro il coperchio di plastica sulla parte fissa della maniglia della porta. Allo stesso tempo, la chiave stessa viene solitamente inserita nel portachiavi e tira fuori se si rilascia il fermo.

Particolarmente sconveniente risulta essere sul vetro anteriore. Manca la visibilità, l'immagine è sfocata e poco indovinata.

In questo caso, è possibile avviare il motore e accendere soffiando il vetro, dopo un po 'iniziano a scongelare. O utilizzare raschietti per pulire il vetro.

Pertanto, al processo di lavaggio auto, è necessario avvicinarsi molto più serio rispetto ad altre procedure di pulizia, come o.

Come lavare la macchina in inverno, e quali errori più spesso iniziano i conducenti durante l'inverno lavando la macchina?

Alla domanda su come lavare l'auto nel gelo, si consiglia di lavare le macchine alla temperatura dell'aria esterna inferiore a -12 ° C.

L'acqua onnipresente nel processo di lavaggio entra in varie lacune, crepe, con un gelo significativo (più freddo -10 ° C) il congelamento dell'acqua si verifica molto rapidamente, non ha tempo per evaporare e, espandersi, rompe il metallo.

Ci sono casi di gravi ripartizione del veicolo dopo il lavaggio analfabetico nel gelo.

Tutti sanno che durante le nevicate o i fori della strada cospargere di sale e reagenti chimici.

Trovare sul fondo della macchina e le parti inferiori delle superfici laterali, questi reagenti contribuiscono (accelerare) i processi di corrosione.

Questo impatto è particolarmente devastante per quelle macchine, sulla superficie della cui chips, la cui vernice, il riferimento, i disturbi del rivestimento protettivo della vernice. Tuttavia, è necessario sapere che il tasso di reazioni chimiche è determinato dalla temperatura del loro flusso.

Alla fredda -10 ° C, il flusso della reazione di corrosione è quasi completamente sospeso. Il fatto che la corrosione continua possa essere detta a -5 ° C.

Pertanto, con un gelo significativo superiore a -10 ° C, lavare la macchina per prevenire la distruzione della corrosione, non ne vale la pena.

La pulizia interna dell'auto può essere eseguita come al solito.

Se la tua auto si è rivelata molto sporca, e vuoi ancora lavarlo, nonostante il forte gelo, quali regole devono essere osservate durante il lavaggio e dove lavare la macchina in inverno?

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Regole di lavaggio invernale dell'automobile

Lavare la macchina in scatola calda (sopra 0 ° C). Prima del lavaggio, l'auto dovrebbe sopportare 10 -15 minuti e bruciare leggermente e magri.

Tale tempo di attesa riscalda una forte differenza di temperatura (-10 sulla strada e +30 - acqua per il lavaggio), causando spesso l'aspetto di una rete di crepe su una superficie di vernice lucidata.

Il tubo dell'autolavaggio deve produrre acqua di temperatura interna, è il migliore di circa 30 ° C. La schiuma di lavaggio della macchina dovrebbe essere progettata per riciclare i contaminanti invernali, avere una resistenza alle gelo e avere additivi anti-rosa.

Pompe usate per lavatrici, acqua eccezionale sotto pressione di circa 200 bar, garantirà una sufficiente pulizia della superficie dell'auto.

Prima dell'inizio del lavaggio, prima della spugna per lavare la macchina tocca il tuo veicolo, processo di blocco dei pozzi, anelli e anelli, finestre e guarnizioni in gomma con liquido non congelato. Ti aiuterà a aprire le porte o le finestre dopo il lavaggio.

Durante il lavaggio invernale, non è necessario lavare lo spazio del pumpproom, i nodi di corsa e la parte interna delle ruote.

Dopo il lavaggio, è richiesto un trattamento completo. Innanzitutto, uno straccio per lavare la macchina si asciuga accuratamente le prospettive, le guarnizioni, i tergicristalli. Quindi tutte le possibili crepe vengono eliminate con aria compressa, preferibilmente riscaldata.

La principale regola del lavaggio invernale - non dovrebbe esserci umidità per rimanere ovunque - né nei venti o nelle microcrack di superficie. Altrimenti, i fari, gli specchi, un radiatore, qualsiasi dettaglio, in cui o nel divario tra cui l'acqua si può incrinarsi l'acqua.

Precauzioni quando la lavatrice in inverno

Come lavare la macchina in inverno - è chiaro, ora è necessario aggiungere alcune regole per gestire l'auto dopo il lavaggio invernale.

Puoi viaggiare in strada solo con una superficie asciutta. Anche se hai bisogno di superare la macchina nel parcheggio sotterraneo nelle vicinanze, attendere 10-15 minuti. Un forte congelamento di umidità su vetro e superficie può causare crepe.

Preferibilmente dopo il lavaggio per due ore per non tenere la macchina al freddo. Se il lavaggio consente di tenere la macchina in boxe riscaldata.

In caso contrario, prendere in considerazione le opzioni - mettere le auto in parcheggio sotterraneo o un autocineatro, per dare all'ispezione nella stazione di servizio riscaldata o azionarlo con il motore acceso e riscaldato e il riscaldamento interno per due ore.

Non è auspicabile mettere la macchina sul freno a mano. Questa raccomandazione è importante non solo nelle prime ore dopo il lavaggio. Con qualsiasi neve nei dischi dei freni, l'umidità entra nei dischi dei freni, che, con un freno a mano spremuta, blocca la mossa libera delle ruote dopo il congelamento.

Devono deteriorarsi sul riscaldatore del ventilatore o portare la macchina sul camion di rimorchio in garage caldo.

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Non chiudere le porte bagnate o grezze e non uscire in questo stato nel gelo. Tutto riderà con attenzione e la tua via d'uscita sarà bloccata.

Dovremo riscaldare il bottino o andare al parcheggio sotterraneo.

La conformità con le regole e le precauzioni ti aiuteranno a evitare problemi dopo il lavaggio della macchina richiesto nel gelo.

L'inverno presenta molte sorprese e spesso interferisce nei piani di vita. Ieri una nevicata stava piovendo ieri, e oggi ha colpito il ventiquato gelo, e i costruttori di strade erano abbondantemente inondati di reagenti del ghiaccio. La sporcizia vola da sotto le ruote, i prodotti chimici fumano sui contrasti e l'elevata umidità permea le ossa. Non c'è niente da fare, la vita della metropoli è impossibile da immaginare senza la lotta con la glassa delle tracce. E così voglio sedermi in caldo, rimanendo pulito e brillante. Naturalmente, le code sono costruite sui lavandini. Inoltre, alcuni sono fiduciosi che il nuoto frequente del cavallo di ferro rafforza solo la "salute" della macchina, eliminandola da sale e sedimenti chimici e quindi salvati dalla corrosione.

Parla con le rondelle, e diranno come il sale penetra nelle cavità interne del corpo, poiché entra nelle reazioni chimiche con il ferro, girandolo in un duco. Prima scegli da lì, meglio è. Alcuni automobilisti sono indicati specificamente di dirigere il flusso sotto il fondo e negli archi delle ruote per tagliare lo sporco nero tritato dagli elementi di sospensione. Altri non hanno paura di versare acqua anche in vano motore. Dopo tali procedure, la macchina tira fuori il gelo, come principe dal genere degli Asburgo nell'abbigliamento della parata. Dopo un paio di chilometri, Zhija si sporge da ogni parte, e il giorno dopo puoi di nuovo andare sul lavandino.

Ma c'è un'altra opinione. "Nell'arsenale delle rondelle, ci sono anche molte chimiche", afferma esperto tecnico Carfix Oleg Chirkov. - Si siede il corpo e i prodotti in gomma ed entra nella reazione. Abbiamo avuto un caso quando dovuto a causa di lavandini quotidiani proprietario Mercedes. La classe S è stata costretta a sostituire calibro dei freni. Guarnizioni di sigillatura della chimica. " La riparazione è andata esternamente. E ha ucciso bande elastiche sulle calibri nemmeno invernali, ma un lavaggio estivo. Tuttavia, un'auto rappresentativa che opera in una grande azienda e quotidianamente alle riunioni con persone solide, a priori deve essere pulita, e questo rischio è giustificato. Ma vale la pena rischiare macchina privata Per il bene di semplice pedanteria?

Un pericolo speciale rappresenta un lavaggio in gelo. Dall'anno scolastico della fisica, sappiamo che la differenza di temperatura è sempre stress per i materiali, in particolare fragili. I dipinti si riferiscono proprio a questo. Se sul gelo della strada, le rondelle stanno cercando di chiudere il cancello e sollevare la temperatura all'interno delle scatole a un livello confortevole. Di solito si tiene lì a livello di 5-7 gradi di calore. La temperatura dell'acqua è ancora più alta e raggiunge a volte fino a 20 gradi.

Così, all'ingresso del lavandino, la tecnica si riscalda con una goccia di 40 gradi. Dopo mezz'ora procedure d'acqua L'auto è essiccata con getti di aria calda, che è ancora più metallo incandescente. Toccando il lato, puoi sentire il calore dell'amico spruzzato a quattro ruote. E dopo il bagno viene nuovamente espulso sul gelo, con gocce d'acqua nelle cavità interne, inaccessibili per l'asciugacapelli, e con elasticizzanti.

Per la vernice, questo è lo stress, specialmente sul vento del ghiaccio dopo il lavaggio. La vernice è compressa irregolare, formando microcrack. Nel tempo, crescono e in 5-7 anni si trasformano in fuochi di Rozavchin. Auto straniere più rack a tali procedure. UN. macchine domestiche L'ultimo secolo del rilascio di Lakocraska può rompersi immediatamente, proprio in presenza dell'ospite, se ne fai bollire. Non c'è nulla di cui parlare le macchine usate che hanno visitato la riparazione del corpo. Dopo un paio di inverni, la microcrata dipingerà in colore rosso.

I siti di correzione del mastice e dei corpi rientrano immediatamente nel gruppo di rischio. La vernice di ingresso non finita è tenuta molto peggio e pelata. Le vesciche si gonfiano sulla superficie, e le focali di corrosione sono formate sotto di loro. Più la vecchia è la macchina, meno vale la pena esporre il test.

Ma non è tutto. L'acqua frozinata ha una forza terribile e si rompe non solo dipingere, ma anche il ferro. Il ghiaccio si sta espandendo e può strappare le gengive in ammortizzatori, in blocchi silenziosi, in cardini gommometralici, nelle articolazioni degli ugelli e altri luoghi delicati. L'acqua penetra nei vecchi cavi e talvolta blocchi meccanismi freni manuali E persino riduttori. È in grado di penetrare nelle lesioni del faro e, in espansione, rompe le parti e i morsetti in plastica. A volte anche il faro stesso può essere rotto nel freddo.

Una volta che i dipendenti del centro di servizio mi hanno detto una storia interessante su come proprietario Audi. Dopo frequenti miglia, il radiatore è stato sostituito. La macchina era neannata, e il radiatore aveva un piccolo danno in cui l'acqua si accumulava dopo le mie miglia e, congelando, strappando i favi durante le notti gelidi. Di conseguenza, il vapore passò da sotto il cofano, e il radiatore è andato alla spazzatura. Questa macchina lavata ogni giorno, incluso in inverno.

Inoltre, l'acqua stessa ha anche una proprietà ossidante, non meno efficace di quella dei reagenti. Inoltre, se lo sporco si attacca solo sulla parte inferiore e delle parti esterne del corpo, cioè, dove viene applicata il rivestimento anti-corrosione della fabbrica, quindi le rondelle riempiono con cura e riempire delicatamente l'acqua lì, dove non c'è tale rivestimento. Le cavità del corpo interno ruggine in nessun modo peggiore di esterne.

Non lavare la macchina fino a quando la primavera? Secondo i chimici, il processo di ossidazione del metallo obbedisce alle sue leggi e dipende direttamente dalla temperatura. Il sale è in grado di diventare un catalizzatore. Tuttavia, in condizioni di freddo, la corrosione rallenta in modo significativo. Il valore di soglia fluttua nell'area meno 12-15 gradi. Pertanto, in meno 30 quante auto sporca, non ruggine. Ma quando il riscaldamento della corrosione prenderà il suo. Ed qui è importante pulire e asciugare la macchina, ma senza fanatismo, ovviamente. La differenza di temperatura non dovrebbe essere superiore a 10 gradi. Pertanto, i 5 gradi di gelo possono essere considerati ammissibili per il lavaggio.

Se aspetto Non importa in linea di principio, allora puoi lasciare tutto come è all'altezza dei tempi migliori. La sporcizia si asciuga e copre il corpo con un film protettivo, attraverso il quale è difficile sfondare anche le rondelle con i loro cannoni d'acqua, non che spruzza dalla pozzanghera. Ma come guardi questi vicini sporchi e amici intimi?

Dall'anno scolastico della chimica è noto che la velocità delle reazioni chimiche ed elettrochimiche è altamente dipendente dalla temperatura

Corrosione metallica - Allo stesso modo. Inoltre, a temperature inferiori a -7 ... -10 Reazione, ossidante, distruggendo il metallo, quasi fermarsi. Pertanto, non vi è alcuna fattibilità tecnica ed economica nel lavaggio auto in grammi gravi. L'unico problema nell'inquinamento del corpo durante il gelo è solo estetico.

Quindi se il corpo sporco "tormenta" il tuo sguardo in condizioni meteorologiche molto gelidi - astenersi dal lavaggio! Prenditi per scongelare! Perché?

Immagina che la strada sia meno quindici, e si entra nel lavandino. Qual è la temperatura del corpo della macchina dalla strada? Esatto, è uguale alla temperatura ambiente. E qual è la temperatura dell'acqua, che lavarà il corpo? Questo è il problema: anche se le rondelle sono pazienti e sono riuscite a raffreddare l'acqua a +10, è lo stesso +10 in acqua e -15 il corpo ha troppa differenza.

Da una doccia così a contrasto per la vernice e la protezione anti-corrosione, niente di buono! E dopo il lavaggio, dopo tutto, di nuovo per strada, non è vero? Pertanto, dal lavaggio nel gelo, tu, insieme alla "bellezza", ottenere la possibilità di una microcckare di vernice e terreno protettivo contenente in zinco sotto la vernice, che porta al loro distacco dal metallo. E per rzavchina prima o poi.

Questo quando la temperatura sale a -5, i processi distruttivi riviveranno di nuovo, non solo può essere, ma è necessario lavare il corpo. Pulito, acqua fredda, abbattendo l'inquinamento da archi delle ruote E se possibile dal basso. Meglio una volta alla settimana, se lo scongelamento si rafforzò. Come ultima risorsa ogni due settimane.

Non impedisce ancora le guarnizioni della porta dopo il lavaggio. composizioni specialiIn modo che le porte non faccia affrontare, "soffiare" con aria compressa nei pozzi di bloccaggio in modo che le serrature non si bloccino, minacciose dopo che la composizione che sposta l'acqua, se necessario. Per superare l'auto dopo aver lavato almeno mezz'ora, sarebbe molto buono nel calore. Ma questa è la possibilità che non sia sempre.

Regole della guida invernale

Cos'altro non può essere fatto con la macchina nel gelo

Non è necessario riscaldare la macchina. Ma dopo il lancio, dovrebbe funzionare cinque minuti per minuzioso.

Non accendere immediatamente la stufa piena potenzaLascia che il motore respira un po '.

Non inizia? Alla ricerca di un secondo tasto, chiudere la macchina e non mescolare: consumo di carburante al minimo litro-unito e mezza all'ora.

I primi chilometri vanno lentamente: congelando tutto - e olio in ammortizzatori e gomma nei blocchi silenziosi. Anche i pneumatici subito dopo l'inizio funzionano male, hanno anche bisogno di "riscaldare".

Dopo una breve stop, se il motore è caldo - non accendere il forno per la piena potenza. Il vetro basso può essere incrinato.

Non schiaffeggiare la porta sul retro a hatchbacks e universale: può scoppiare il vetro.

Fai attenzione con le maniglie delle porte: la plastica diventa fragile al freddo. Pertanto, la domanda di maniglie delle porte cresce bruscamente.

Non fare movimenti affilati. Dopo meno 20 dubet anche pneumatici invernali: L'auto si ferma ed è controllata dalle mani è cattiva.

Parce sempre faccia a faccia "per uscire" in modo che nel caso di qualsiasi cosa, l'auto potrebbe essere tirata da un cavo.

Non guidare al marciapiede: sotto la neve può essere qualsiasi cosa.

Non riscaldare il castello ghiacciato con acqua calda: si bloccherà molto rapidamente.

Non accendere i pennelli del tergicristallo e non utilizzare le finestre di alimentazione: forse sono circa.

Non prestare attenzione ai suoni estranei: ogni auto scricchiola in un forte gelo.

Non accendere tutti gli apparecchi elettrici: batteria e così dura. Stufa + vetro riscaldato + sedili riscaldati e musica funzionante \u003d batteria disquisitoria con giro urbano.

Alcuni lavati, ma raramente, altri amano la loro auto è sempre glitter, e quindi lo lavano spesso in qualsiasi momento dell'anno.

Coloro che in inverno si lavano spesso la loro macchina, dicono che aiuta a lavare tutti i tipi di reagenti che sono spruzzati da strade e che rovinano il corpo dell'auto.

Ci sono persone che pensano che non sia utile lavare la macchina in inverno, ma anche alcuni mesi in una macchina sporca non è accettabile, confrontandolo con indossare abiti sporchi.

Di norma, negli automobilisti l'inverno non è associato non con la neve bianca, ma con un fango sulle strade e con reagenti che possono danneggiare la macchina.

A causa di ciò, molti provano più spesso per lavare i loro lavandini, per non solo pulirlo dallo sporco, ritornando vista inizialeMa non dare reagenti che hanno assorbito la neve e la sporcizia, danneggiano il corpo, vale a dire, causare la corrosione.

Così ancora, vale la pena di lavare la macchina in inverno o no? La risposta a questa domanda sarà fornita specialisti.

Lavare la macchina in inverno

Opinione avtoesperts.

Per cominciare, i conducenti dovrebbero tenere traccia della propria auto e elaborare la macchina in tempo con i farmaci necessari per evitare l'aspetto della ruggine.

Gli esperti e i giornalisti automobilistici sono adatti a questo problema in termini di chimica. La corrosione è una distruzione elettrochimica o chimica del metallo.

Tipicamente, con corrosione, ossidazione del metallo e la formazione di ioni metallici si verifica. Come risultato delle successive trasformazioni, danno prodotti di corrosione.

È noto che tali reazioni chimiche si verificano più intensamente quando alte temperature. La temperatura è più alta, il processo più veloce ha luogo. Ciò significa che per temperature meno, la macchina quasi non ruggine, anche se è completamente coperta da uno spesso strato di neve sporca con reagenti.

Solo durante il ruggine scongelamento inizia a acarti corpo automobilisticoQuindi, un frequente autolavaggio con una bassa temperatura dell'aria al di fuori della finestra non salverà la macchina.

Inoltre, per pulire l'auto dai reagenti, è necessario lavare il fondo dell'auto, e molti, quando si lava la macchina, questo non è fatto.

È possibile lavare la macchina in inverno

Parere dei chimici degli scienziati

Nel caso in cui anche una piccola parte del corpo non sia coperta di vernice o vernice, prima o successivamente la ruggine sarà la ruggine, indipendentemente dal fatto che l'acqua cadde sul corpo, sul sale o dal reagente.

Le lezioni della chimica insegnano che la temperatura delle reazioni chimiche ed elettrochimiche influenza la temperatura. Il processo di ossidazione è una reazione chimica.

A quale temperatura lavare la macchina in inverno

Se la temperatura è inferiore a -8 gradi, tutte le reazioni che possono distruggere il metallo, "congelare". Se la temperatura sale sopra -5 gradi, questi processi chimici vengono rinnovati.

Ma il lavaggio, non solo non salverà l'auto dalla corrosione, ma può danneggiare il corpo.

Immagina che ci sia un forte gelo per strada, e decidi di lavare la macchina con acqua calda. La verniciatura sta vivendo una forte differenza di temperatura.

All'interno della vernice applicata al corpo sta iniziando a verificarsi stress interni, che possono portare a varie distruzioni di vernici, ad esempio, potrebbero apparire microcrare.

Nonostante le piccole dimensioni della fessura, dopo averlo lavarsi, rimane l'umidità, non importa quanta auto si stava puzzando con stracci secchi. Al freddo, questa umidità si blocca, applicando così un danno ancora maggiore per il corpo della macchina.

Porte del campione

Naturalmente, coloro che almeno una volta una volta, la macchina dell'auto in inverno sappiano che dopo il lavaggio, le porte, le finestre e le serrature possono affrontare. Pertanto, si asciugano in anticipo questi luoghi e processi mezzi speciali. Ma vale la pena notare che tali metodi non aiutano sempre.

Devo lavare la macchina in inverno

Parere della meccanica automatica

I meccanici automatici dicono anche che una differenza di temperatura affilata quando si lava una macchina fredda con acqua calda può danneggiare la vernice sul corpo dell'auto. Come risultato del lavaggio, appaiono microcrack, ma il più spiacevole si verifica quando la macchina foglie di lavaggio sul gelo.

Nelle crepe di vernici sul corpo, nelle lacune di fari e degli occhiali rimane acqua, che nel freddo si trasforma in ghiaccio, rompendo la vernice della macchina. Come è noto quando l'acqua si trasforma in ghiaccio, si espande.

Inoltre, i freni iniziano a lavorare peggio, il freno a mano si blocca e gli ammortizzatori al meglio iniziano a scricchiolare, e nel peggiore e facilmente falliscono.

Le guarnizioni delle porte possono separarsi e le serrature possono smettere di funzionare. Anche quando si elaborano i farmaci necessari, la porta può affrontare e questo è solo alcuni dei problemi che possono aspettarsi un proprietario di un'auto.

Ecco uno degli esempi che un meccanico automatico ha dato:

Il giovane ha deciso di lavarsi il suo caro auto tedesca, e nel cortile -30 S. Subito dopo la sua macchina lavato, e lasciò il lavandino, il faro giusto esplose nell'automobile costosa.

Come si è scoperto, le rondelle semplicemente non si sbarazzarono dell'acqua nelle lacune, e quando quest'acqua congelata, il ghiaccio ha semplicemente strappato il vetro. Tuttavia, i problemi non hanno finito.

La mattina successiva, il radiatore è esploso nella stessa macchina. Il costo della riparazione costato il proprietario non era prezioso, ma anche dopo aver riparato le guasti osservate, l'auto quando si guida il Taurachtel, mentre la temperatura dell'aria sale, e non si è asciugata per le strade.

Dovrei lavare la macchina in inverno

Produzione

I reagenti (compreso il sale), naturalmente, sono dannosi. Ma quando lo stesso sale si deposita sulla macchina, appare un raid, che svolge il ruolo di un film protettivo da nuove sostanze chimiche. Quando la temperatura dell'aria scende sotto -5, lavare la macchina non consiglia.

Si scopre che in inverno non è necessario lavare la macchina, ma se non riesci a guidare una macchina sporca, cioè due opzioni:

1. Lavare l'auto a temperatura dell'aria adeguata.

2. Lavare la macchina in una stanza ben riscaldata, dove può essere lasciato almeno per 30 minuti in modo che la vernice si riscalda e il vetro di umidità. Se dopo il lavaggio hai notato che l'acqua cade da qualche parte sul corpo, chiedi loro di strofinare.

* Dopo il lavaggio, non dimenticare di gestire i loop delle porte, degli aperture e dei castelli di larve. Questo può essere fatto con un aerosol senza acqua, come WD-40.

La mia macchina in inverno (video)