Cosa e cosa vernice vernice freno tamburi. In modo da non ruggine. Risulta che tutto è semplice. Vernice per calibri e dischi dei freni che meglio per dipingere i dischi dei freni

Pittura a polvere di dischi, calibri, varie parti della macchina. Siamo impegnati in non solo la riparazione delle parti dei freni dell'auto, ma anche sintonizzazione (dai bambini) di calibri e dischi, la verniciatura della polvere del calibro o del disco per molti anni protegge la superficie trattata dalla corrosione, dà il colore di La nuova parte, che è facilmente pulita e continua a deliziare il proprio proprietario. Con i passaggi del dipinto in polvere puoi trovare su questa pagina. vedi sotto.

1. Pinze freno di pittura (per auto e motocicli).

Prezzi per pittura a polvere di calibri in colori standard:

* Cu.contribute "tartarughe" 1 pistone è calcolato dal prezzo come 2 pistone.

Le staffe del calibro sono incluse nel prezzo della pittura.

La vernice è inclusa nel prezzo della pittura.

Applicazione del logos +1000 strofinare al calibro.

Se il calibro è sparato - meno 500 rubli. Dal costo.

Se il calibro è sequestrato con il pistone e il kit di riparazione, il costo rimane lo stesso.

Se il calibro è completamente preparato per la verniciatura (Remkomplekt viene sequestrato, i fori sono miscelati):

* Le corrette "tartarughe" 1 pistone è calcolata dal prezzo come 2 pistone.

Nuovo Remkomplekt non è incluso nel prezzo.(Su richiesta del cliente, abbiamo messo o vecchio o nuovo remkomplekt).

Il colore standard include: nero, rosso, argento, grafite.

Se il colore non è standard più 500 rubli. Al calibro.

Cosa è incluso nella pittura:

1) Rimozione \\ Impostazione del calibro e delle staffe (se disponibili)
2) Superberd Pinza (smontaggio \\ kit di riparazione e installazione del pistone)
3) Forni nella fornace a 600 gradi per calibro in acciaio e staffe fino a 300 gradi di calibro in alluminio.
4) sabbiatura di calibri e parti relative a loro (bulloni, staffe, fodera, adattatori, tubi, parti compositi. I.t.d)
5) Sigillare tutti i fori di calibri, parentesi, sigillando varie parti relative al calibro (sappiamo che devi dipingere e cosa no!)
6) Sgrasia e fosfatazione della superficie della superficie.
7) Applicazione del terreno e polimerizzazione.
8) Applicazione del colore primario di vernice e polimerizzazione.
9) Logo dell'applicazione (caricato separatamente)
9) Vernice.
9) Depressurizzazione dei fori e dello stripping.
10) Installazione del kit di riparazione e parti correlate. (Se metti il \u200b\u200bvecchio Remkomplekt, il nuovo è pagato separatamente).
11) Impostazione del calibro sulla macchina.
12) Pompaggio sistema di frenaggio.

Garanzia da 12 mesi.

Termini di lavoro da 24 ore (tutto dipende dal nostro carico di lavoro).

Il nostro lavoro in Instagram

2. Pittura di dischi di dischi di cast e stampato (per auto e motocicli).

Cast dischi

(Il prezzo della pittura è indicato per un set di 4 dischi senza pneumatici)

Montaggio dei pneumatici per 4 dischi.

L'intera gamma di procedure richiede da 2 a 5 giorni lavorativi.

3. Painting di vari dettagli.

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La sintonizzazione completa, che include la modernizzazione della combustione e del telaio interno, è abbastanza costoso. Pertanto, la maggior parte degli automobilisti è limitata alla trasformazione aspetto veicolo. Un esempio di tale concetto è un cambiamento nel colore del calibro. Di norma, la procedura è una continuazione o Dischi stampati coloranti o sostituire le ruote azionarie sull'opzione sportiva.

La procedura di tale stile non è troppo voluminosa, quindi può essere eseguita indipendentemente e, con iniezioni finanziarie minime. Basta esaminare attentamente le istruzioni e pagare la dovuta attenzione alla scelta del colore e del tipo di vernice.

Di che colore scegliere?

Qualsiasi dipinto delle calibro con le proprie mani dovrebbe essere precedentemente pensato all'anello e caratteristiche di performance vernici. In realtà, in questa direzione puoi andare in due modi:

1. Scegli un colore di contrasto.
2. Raccogliere la vernice al disco o al corpo.

Ad esempio, i calibri blu o rossi guardano a Black Auto. Giallo universale e abbastanza adeguatamente su qualsiasi auto. Tuttavia, nessuno fornirà la ricetta al cento per cento, quindi dovrà selezionare le sfumature da sole. È importante entrare nella tonalità desiderata, perché anche la deviazione minima riduce significativamente l'effetto visivo della sintonizzazione realizzata.

Secondo molti designer, un colore "pompiere" rosso brillante in qualsiasi variante perderà con un'ombra più scura - terracotta. Gli elementi dei freni con tale ombra su macchine blu scuro sono particolarmente eleganti. Dettagli dignitosi, verniciati nell'aspetto di colore "acido" alla moda. Per la pittura in particolare dell'Astina, le pinze dei freni si trasformano in un intero rituale, utilizzando directory e programmi speciali per computer.

Che tipo di vernice scelga di colorare gli elementi del sistema dei freni?

Alcuni appassionati di auto consigliano l'uso di vernici a polvere, mettendo il basso costo di un tale rivestimento alla testa dell'angolo. Tuttavia, allo stesso tempo quasi tutto viene eseguito la pittura con violazione della tecnologia. Il fatto è che la formazione di film di alta qualità richiede una temperatura di circa 160 ° C, cioè. C'è bisogno di una camera di polimerizzazione che in particolare condizioni difficili. Pertanto, questa opzione posticirà immediatamente da parte.

Gli automobilisti che hanno usato con successo applicarlo quando progettano gli elementi del sistema dei freni. Il metodo è in qualche modo più costoso dell'opzione con vernice in polvere, ma soggetta a una buona preparazione della superficie dà risultati eccellenti. Anche i soliti cilindri di vernice per scopi domestici danno eccellente lucido e rivestimento affidabile. A PARTIRE DAL positivo Gli smalti in silicone resistenti al calore per le parti della pittura esposti a temperature 300-700 ° C sono provate:

• Celsitis 0,52l - 180 rubli.
• Vixen 0.52L - 200 rubli.
• KUDO 0,6L - 230 rubli.
• Bosny 0.4l - 427 rubli.
• Motip 0.4l - 611 rubli.

Ci sono anche vernici di una classe premium. Ad esempio, i prodotti sotto il marchio Foliatec utilizzano tali mostri come Porsche e Ferrari. Tale sintonizzazione non sarà più, ma la sofferenza ha il diritto di conoscere tutte le opzioni per l'attuazione delle loro idee:

• Kit foliatec da vernice bicomponente (pulitore, vernice e raccolta) - 2.000-2.300 rubli.
• Cilindro aerosol Foliatec 0,4l - 2 100 rubli.
• Un set di kit di calibro di vernice bicomponente rosso - 1 600-1 900 rubli.
• Un set di motip di vernice bicomponente - 1 700-1 900 rubli.

Prima di eseguire il dipinto delle calibrazioni della macchina con le loro mani, il materiale dal kit richiede preparazione preliminare. La vernice finita viene applicata con un pennello, il suo volume è progettato per gestire quattro nodi. Non come pubblicità, ma per ottenere informazioni utili Rappresenta un interesse dal produttore Foliatec.

Attrezzature e materiali ausiliari per il lavoro

Come qualsiasi processo tecnologico, la colorazione ha bisogno di un determinato set di apparecchiature e materiali di consumo:

• Jack.
• Chiave del palloncino.
• Maschera e guanti.
• Pennello in metallo.
• Giornali o film per animali domestici.
• Elettrodo o cacciavite.
• Ugelli di macinazione o carta vetrata.
• Scotch malyary, sgrassatore e primer.

Separatamente, è necessario preparare la stanza per il lavoro, dovrebbe essere pulito e ben illuminato. La presenza di uno scarico è il benvenuto, al minimo, dovrebbe essere una pulizia bagnata pre-condotta, che ridurrà la quantità di polvere. La stanza dovrebbe essere mantenuta una temperatura stabile al livello di 15-20 ° C.

Come organizzare le tue mani dipingere calibri freno di un'auto?

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Gli eventi da colorare possono essere eseguiti sia sul nodo rimosso che direttamente sul luogo normale del suo allegato. Entrambi i modi hanno i loro vantaggi e svantaggi. Parte prese separatamente, naturalmente, elaborare e verniciare più conveniente, ma dopo la procedura di installazione dovrà pompare il sistema dei freni.

Per molti, lo smantellamento e le sue conseguenze stanno diventando un ostacolo serio, non considereremo un metodo del genere e noi. Agli appassionati di auto che affronterà il dipinto di tutte le calibro dei freni della macchina.

Stadio preparatorio

Solo dopo un'attenta preparazione della superficie, i dettagli devono essere avviati. Qualità rivestimento di vernice Dipende direttamente da quale responsabilità il proprietario dell'auto è adatto per pulire il nodo da sporco e corrosione. Stadio preparatorio Consiste nei paragrafi seguenti:

• Allentare i bulloni della ruota del pallone dal lato preparato.
• Sollevare Auto Jack, svitare i bulloni di fissaggio della ruota e rimuoverlo.
• Pulire il calibro da sporco e ruggine con un pennello metallico o utensili elettrici con ugelli speciali.
• Alla fine maneggiare la superficie della parte usando la carta vetrata. La superficie del nodo dovrebbe essere liscia e brillante.
• La superficie si sgrassa con anti-silicone o spirito bianco.
• Usando quotidiani, film per animali domestici e nastro unto chiude elementi che non hanno bisogno di dipingere.

Procedura di colorazione

Il mix di colorazione di lavoro deve essere preparato alcuni minuti prima che venga applicato. La vernice o il terreno nella tettoia è pronta per agitare. Metodi per applicare troppi LCP:

• nappa;
• tampone;
• kraskopult;
• chiamante.

Durante il processo, è necessario evitare vernici non necessarie per evitare di guidare. Tipicamente applicato 2-3 strati con fasi intermedie di asciugatura a 20-30 minuti. L'asciugatura completa dura 24 ore, anche se la vernice è resistente al calore, si consiglia di raccomandare diversi giorni sulla modalità delicata.

Tra gli automobilisti che hanno fatto il proprio dipinto di calibro, i cilindri aerosol con la vernice sono molto popolari. Le tecniche di lavoro sono ben mostrate sul video con la vernice foliatec.

La tecnologia di lavoro con lattine è disponibile per quasi tutti i veicoli a motore:

• Applicare uno strato di terreno e darlo a secco.
• Chiamante per mantenere la superficie rotante non superiore a 250-300 mm.
• Dopo aver applicato il primo strato, darlo a secco 20-30 minuti, e quindi dipingere di nuovo. I livelli dovrebbero essere applicati perpendicolari l'uno all'altro.

Se si decide di rimuovere il calibro, cioè, ha senso abbandonarli, ma, ancora, tutto ciò richiede tempo e iniezioni finanziarie. In ogni caso, sono fornite solo le raccomandazioni qui, e il proprietario stesso prenderà la decisione finale, guidata dalla convenienza di una particolare operazione.

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Colorazione dell'area di lavoro del dispositivo del freno: la procedura è priva di significato. Quindi, sotto il dipinto dischi dei freni In considerazione di lavorare con calibri e quadrato, in frenata inutilizzata. Di solito la necessità di ciò si verifica dopo l'acquisto di dischi fusioni a causa del fatto che i freni sono visibili meglio con loro rispetto ai "francobolli". I veleni arrugginiti del meccanismo con il suo brutto tipo di vita con i felici proprietari di "casting", ma il problema è molto più ampio delle incoerenze estetiche dei gusti del conducente. L'aggiornamento periodico UPP sul calibro è necessario per proteggere l'elemento dagli effetti meccanici delle macerie e della corrosione.

La differenza dal normale pittura consiste in condizioni specifiche di funzionamento della parte. Nel processo di frenatura, il piano di lavoro può essere riscaldato a 400-600 ° C. Non ci saranno argento convenzionale da tali temperature, e la tecnologia della preparazione della superficie ha evidenti differenze, almeno a causa della necessità di smontare il meccanismo per un'elaborazione aggiuntiva e di alta qualità di piani nascosti.
Alcuni proprietari sostengono che i freni di pittura a polvere sono dipinti. Tali dichiarazioni dovrebbero essere scettiche, dal momento che la vernice in polvere, nonostante tutti i suoi numerosi vantaggi, è cotto a temperature di seguito temperatura di esercizio Calibro. Non è adatto per la pittura non ogni vernice ad alta temperatura - solo il materiale è necessario per temperature superiori a 600 ° C. Tali sostanze esistono e, se sono assenti nel negozio automobilistico, è certamente possibile trovarli in un'azienda o in una costruzione, chiedendo di mostrare vernici per fornaci, primitori, ecc.

Colori luminosi dispositivi dei freni È strano che sia ugualmente ben manifestato da coincidenza e differenza di colore dischi delle ruote. Esperimenti con tali dettagli no il modo migliore Creare un design originale, quindi fermandosi meglio su colori scuri e mascherando. Black and Dark Blue sono adatti quasi a tutte le opzioni di pittura.

Applicazione della vernice

La maggior parte delle vernici resistenti al calore sotto l'influenza dell'attrito diventano liscia, poco in ciò che cede lubrificante automobilistico. Pertanto, colpendoli sulla parte lavorativa della tariffa del disco del freno conseguenze spiacevoli - La superficie che non è destinata all'applicazione del LKM, in particolare lo specchio del freno, dovrebbe essere coperto con la pittura scotch. La borsa scozzese dovrebbe essere coperta e gomma (plastica) tubi flessibili calibri.

È necessario dipingere in una stanza ben ventilata, eliminando polvere quando è possibile (mamminazione pareti e soffitto, mettendo i filtri sul cappuccio). La temperatura minima è di 15 ° C, ideale - 22 ° C. Non trasportare la pittura lavora con aria bagnata (secca). Tecnologia Pittura Freno Pinze e dischi sembrano questo:

• La Banca si apre immediatamente prima di utilizzare la vernice, l'indurente e la vernice è miscelato nella capacità preparata (le proporzioni sono indicate nelle istruzioni e senza tali istruzioni è possibile mescolarle in proporzioni da 3 a 1).
• La sostanza è stimata per 10-15 minuti dopo la miscelazione e la miscelazione (shabby).
• La vernice viene applicata in due strati (l'essiccazione tra le fasi dura 15-20 minuti).
• Strumento principale - Pennello.

Nel processo di pittura, si dovrebbe prendere cautela ed evitare inclini, specialmente quelli che minacciano la parte del lavoro dei dischi. L'asciugatura dura alcuni giorni, è possibile utilizzare il meccanismo dopo un giorno. In questo periodo, si consiglia vivamente di astenersi dal viaggio, sebbene l'assemblaggio dei meccanismi dei freni sia consentito dopo l'essiccazione primaria.

I vantaggi della vernice resistente al calore, tipi di smalti utilizzati per le calibro della pittura. Produttori di colore per calibri e i loro prodotti.

Questo articolo è destinato alle persone di età superiore a 18 anni

Hai già compiuto 18 anni?

Un buon modo per proteggere le parti dell'auto da effetti dannosi è la vernice resistente al calore per i calibri. La maggior parte dei proprietari di auto dipinge i calibri per non proteggere, ma per dare l'individualità alla loro auto. Ogni proprietario di auto vuole che la sua auto non sia semplicemente attraente. Non rifiuterà di aggiungere all'aspetto il mezzo di movimento intagliando originalità. È possibile ottenere questo diversi modi. Alcuni sono applicati con aerografo, altri si concentrano su dischi fusibili. Puoi raccogliere il corpo con una varietà di collaffi. Ma il modo più semplice e spettacolare per trasformare l'auto è di dipingere i calibri.

Un buon modo per proteggere le parti dell'auto da effetti dannosi è la vernice resistente al calore per i calibri.

I vantaggi della vernice resistente al calore

C'è una scelta molto ricca di colori sul mercato, quindi tutti possono scegliere un'ombra al loro gusto. Vernice per calibri è applicata in base a molte ragioni:

• facilità di applicazione (anche un automobilista principiante può far fronte a questo compito);
• alta qualità (nella produzione di vernici si applicano solo materiali di alta qualità, in modo che cada in uno strato liscio e lascia i divorzi);
• la vasta gamma di colori di opaco che lucido;
• eccellenti proprietà protettive (protegge i calibri dalla corrosione, gli effetti dannosi dei reagenti e della ruggine);
• riduce la conduttività termica (parti verniciate meno calore, il che contribuisce a una durata di servizio più lunga).

Come se lodiamo caratteristiche benefiche Vernici resistenti al calore, sono progettate principalmente per il piacere estetico. Tutti vogliono evidenziare la tua auto. Una varietà di colori ti consente di soddisfare le idee più coraggiose di decorare il tuo amico di ferro. È possibile scegliere di vernice per calibri, oltre a dischi dei freni nel tono della macchina, e puoi, al contrario, dipingerli in un colore assolutamente diverso, aggiungendo così un evidenziatore. I calibri colorati particolarmente spettacolari guardano sullo sfondo dei dischi cromati.

brand-Detail-IMG-Titolo "\u003e Vernice resistente al calore per calibri auto

Per i dettagli della pittura, è necessaria solo la vernice resistente al calore. Poiché le parti durante il funzionamento dell'auto sono riscaldate notevolmente, quindi la solita pittura crepa e si ubriaca in pochi mesi. In questo caso, dovrai ripetere il processo di nuovo.

I calibri hanno una struttura porosa, suscettibile al cluster di sporco, quindi è difficile da pulire e lavare. La vernice resistente al calore crea un film lucido sulla superficie delle parti, grazie a cui la sporcizia non penetra più nei pori. Aiuta a supportare calibri e dischi dei freni puliti.

Un altro punto positivo è la possibilità di colorazione indipendente. Per questo non è necessario avere abilità speciali. Un certo vantaggio è anche il fatto che non riesci a smontare i dettagli. È essenzialmente salva il tempo e facilita il processo. Per dipingere pinze frenanti, è sufficiente rimuovere la ruota, pulire con attenzione, se necessario, lucidare e sgrassare la superficie. A seconda del tipo di macchina acquisita - dipingere la superficie con un pennello o un contenitore.

Quando si usano la vernice nel baldacchino dovrebbe essere preoccupata per un'attenta protezione delle superfici non verniciate. Ogni proprietario di auto che ha deciso di dipingere da solo, è necessario conoscere i materiali che saranno necessari per l'auto-pittura:

• nastro di malar o mezzi per aiutare a proteggere le parti non dipinte da vernici (giornali, film);

Nastro di pittura.

• spirito bianco - per sgrassare la superficie;
• dipingere;
• carta vetrata per calibri lucidanti e stripping;
• rag non tessuto, che dovrà lucidare gli aggregati dopo la pulizia meccanica.

Oltre a quanto sopra, il dipinto dei calibri è una buona opportunità per verificare l'integrità e, se necessario, eseguire il lubrificante del Gunner e delle sue guide. Nascosto in anters, sono difficili da accedervi, quindi devi sudare per arrivare a queste parti. Raccogliere la sedia a rotelle è consentita dopo che il crollo primario della vernice si verifica. Per asciugarsi completamente, sarà necessario il giorno. Questa volta, si consiglia il mezzo del movimento non utilizzare o applicare la modalità delicata per diversi giorni.

Tipi di vernici utilizzate per calibri

La vernice per calibri e dischi dei freni è in polvere e acrilico. Tutto dipende dai componenti inclusi nella sua composizione. Ognuno di loro ha i suoi vantaggi e caratteristiche.

Nella produzione di vernice acrilica, si utilizzano solventi organici e resine acriliche. Questa composizione conferisce alla vernice una lucentezza, avendo proprietà per continuare a conservare sulla superficie senza perdere il suo ricorso.

Vernice acrilica per calibro

La struttura del colorante a polvere si è perfettamente dimostrata su oggetti in costante riscaldamento e rotante, il che lo rende molto pratico per le calibro della pittura. La maggior parte dei produttori materiali di vernice Preferendo il rilascio di materiali a polvere.

Quando si elabora i dischi dei freni, l'esercizio dei macchinari esclusivamente tinti resistenti al calore. Altrimenti, la vernice brucerà semplicemente e lacrime. I produttori moderni producono tali tipi di sostanze resistenti al calore per calibri:

• bombola spray;
• banca;
• impostato.

Aerosol è dipinto nel contenitore. Forse il più conveniente di tutti sul mercato. Anche un servizio di auto per il novizio non avrà difficoltà con il suo uso. L'uso del baldacchino semplifica notevolmente il processo e richiede un minimo di tempo.

Inoltre affascina il suo prezzo. Ma stai attento, questa opinione è sbagliata. La vernice aerosol termina molto rapidamente. Come dimostra esperienza per dipingere quattro dischi dei freni, avrai bisogno di quattro lattine con vernice, e questo non è così economico, come sembrava a prima vista. Un altro svantaggio è la necessità di proteggere con cautela le parti della macchina che non è necessario verniciare.

brand-Detail-IMG-Titolo "\u003e Aerosol è dipinto nella lattina

I kit sono più redditizi e convenienti per l'uso. Acquistando tutto subito, non è necessario acquistare o cercare prodotti correlati. La vernice per pinze frenanti nel set è molto resistente. Usando questa tintura una volta, dimenticherai la necessità di ripetere un processo almeno cinque anni. Non puoi preoccuparti che la vernice finirà. Il set è sufficiente del calcolo del dipinto di tutte e quattro le calibro. Il set è dotato di liquido detergente, indurente, primer, spazzole, spazzole rigidi, guanti e direttamente dall'agente da colorare.

La vernice nelle banche è lunga in superficie. È più costoso di un aerosol, ma la durata copre questo inconveniente. Ci vorranno ancora qualche volta per elaborare le parti prima dell'applicazione. È molto comodo applicare la tintura alla superficie. È la capacità di proteggere le parti non macchiate. È anche necessario quando applicato per rimuovere il freno da dischi (che è un problema per gli automobilisti inesperti).

Produttori di vernici per calibri

Quando si sceglie la vernice per calibri, un'attenzione particolare dovrebbe essere prestata ad alta qualità e resistenza all'usura. L'aspetto della resistenza al calore è ugualmente importante, perché gli elementi macchiati dell'auto sono costantemente suscettibili al riscaldamento. La cosa principale non è danneggiare gli elementi del sistema di frenatura.

Pittura resistente al calore per calibri - Foliatec

Foliatec è un marchio tedesco specializzato esclusivamente su diverse varianti di materiali. Questo è un produttore famoso in tutto il mondo i cui prodotti possono godere dei consumatori di molti paesi. Meritano una tale popolarità a causa dell'alta qualità dei prodotti prodotti. La gamma non è molto ampia gamut di coloreMa le tonalità di base sono abbastanza. Vernice per pinze frenanti resistenti al calore e ad alta temperatura. È progettato specificamente per l'uso in questo settore.

Principali vantaggi:

• non è necessario smontare le ruote quando applicato;
• nappa, che viene applicata vernice, arriva nel kit;
• non è necessario elaborare parti prima della verniciatura, pulizia abbastanza ordinaria;
• per prepararsi alla pittura, è tenuto solo a diluire l'indurente;
• ad alta resistenza;
• la gamma è presentata in diversi pacchetti;
• offre composizioni per specie diverse Rivestimenti (tappeto, lucido, metallico).

Motivazione aerosol di vernice resistente al calore

Motip non è così famoso, ma attivamente utilizzato per sintonizzare l'autocrazia. Questa variante dell'ACP è la termoseria, prodotta dal produttore olandese per scopi speciali. Il materiale è solo nel baldacchino, che è uno svantaggio significativo.

Motype ha le seguenti qualità:

• prima dell'uso, dovresti rimuovere e disassemblare l'oggetto. L'installazione può essere eseguita solo dopo l'asciugatura completa;
• È richiesta la preparazione di superfici metalliche;
• gamma di colori ampia per ogni gusto;
• si consiglia di utilizzare il primer e pulire la ruggine;
• produttore famoso e prodotti eccellenti di qualità.

La resistenza al calore di questa opzione è una delle migliori. Il calibro non perderà il suo bellissimo vista esterna Per tutto il tempo, non sarà necessario attenuare ulteriormente e aggiornare costantemente la pittura. Motip Paint Più spesso usato maestri di servizi professionali per auto professionali. Tuttavia, c'è un'alternativa.

brand-Detail-IMG-Titolo "\u003e Resistenza termica di questa opzione è uno dei migliori

Puoi usare il classico pittura in polvere. Il risultato può e rinuncerà ai due precedenti, ma non sarà così male.

Per questo tipo di pittura, vengono scelte speciali composizioni di verniciatura termoindurente. Un rivestimento resistente è formato a causa del fatto che le particelle di polvere nelle condizioni di sinterizzazione reagiscono con i componenti della superficie delle pinze. La superficie prima di questo tipo di colorazione deve essere trattata con alta qualità e pulita con zelo.

Alla fine, è necessario specificare che ci sono diverse tecnologie e una scelta sufficiente di vernici per la tua auto. Non correre a sperimentare, perché il calibro è il dettaglio più importante su cui dipende la tua sicurezza. Le vernici convenzionali sono completamente diverse. Foliatec o motip sarà la scelta migliore per lavoro indipendente. Non essere sedotto da prezzo bassoAltrimenti c'è una certezza e una qualità.

Pittura competente di dischi e calibri dei freni. Produrre pittura di dischi e pinze frenanti su auto chiara. Per fare ciò, dobbiamo essere in anticipo con i materiali necessari, come ad esempio: primer, vernice e vernice.

Prima di iniziare a dipingere la macchina, devi preparare il lavoro. Innanzitutto, affronteremo le ruote. Se ci sono macchie oleose sulla superficie, devono anche essere rimosse usando un solvente. Dopo il lavaggio disco della ruota È necessario elaborarlo con un occhio con un grano grano 800.

Quindi devi risciacquarlo. Per accidentalmente non dipingere la gomma, è possibile separare il disco da esso, quindi il processo di pittura sarà molto semplificato, ma tutto questo è troppo difficile. Il prossimo passo è l'uso del riempitivo.

È questa sostanza che la superficie del disco viene data la pari, quindi levigando leggermente con sabbia. Quindi puoi procedere al primer. Spesso gli automobilisti mancheranno questa fase, considerando il suo eccessivo tempo di trascorrere del tempo e dei soldi. In effetti, questo non è il caso, solo con l'aiuto del primer possiamo ottenere una colorazione di alta qualità.

Facciamo almeno tre strati, e questo non viene fatto immediatamente lo strato dietro il livello, il divario tra il dipinto dovrebbe essere di almeno 15 minuti, è durante questo periodo che il primer ha il tempo di asciugare. Si consiglia di iniziare a pittura solo un giorno dopo il primer. In questo momento, l'auto è preferibilmente non sfruttata o vai su altre ruote.

Quando si utilizza la superficie può essere negata, lo sporco è formato, polvere, quindi devi fare di nuovo tutto. Quindi dopo. Come le ruote sono state seccate e allo stesso tempo non sono state sfruttate, procedendo all'ultima fase del nostro lavoro sui dischi - pittura.

Dopo dipingere di nuovo, lascia la macchina da solo esattamente esattamente un giorno. Dopo 24 ore è possibile applicare uno strato di vernice. In generale, ci vogliono circa 3 giorni per dipingere i dischi a ruote, in questo caso tutti gli strati cadranno meglio e asciugate che non darà sporco e polvere sulla superficie del rivestimento della vernice.

Durante la pittura ruota guida, nel caso in cui l'auto non viene utilizzata in base al suo scopo diretto, cioè, non si muove lungo le strade, quindi è possibile dipingere le pinze dei freni. La tecnologia di pittura è quasi simile a quella precedente.

Prima del dipinto, la superficie del calibro è attentamente vista, sgrassa con un solvente, dopo averlo dipinto. Sarà superfluo per ricordarlo. che durante il funzionamento il calibro può riscaldarsi molto alte temperature, Circa 100-120 gradi, la corrente che durante la verniciatura non si adatta a qualsiasi vernice, dovrai scegliere un'opzione speciale.

La vernice speciale per le pinze dei freni si basa su una ceramica. La lavorazione della vernice sulla superficie del calibro non è diversa dal dipinto di qualsiasi altra parte della macchina, quindi non ci soffermeremo.

Basta ottenere le lampade e la vernice si stendono senza intoppi. Dipingere i calibri non portano una sorta di ruolo funzionale, è fatto esclusivamente per la bellezza, a meno che, a meno che, naturalmente, pulire la polvere e la sporcizia.

Guarda il video sulla pittura