Į viršų padangos R17. Viršų vasaros padangos. Testo rezultatai

Bridgestone Potenza adrenalinas Re003

Ši sporto padanga yra įdėta į premiją / aukščiausios kokybės standartinį segmentą. Jūsų vystymosi metu dėmesys buvo skiriamas stabdymui ir valdybai ant drėgnos dangos ir kontroliuojamos sausoje dengiant. Nebuvo dėmesio "Bridgestone inžinieriams ir būdingu protektoriaus sporto dizainu. Palyginti su pirmtaku (šio modelio apžvalga Mes parašėme šiek tiek anksčiau), kontrolės gerinimas iš esmės pasiekiamas dėka dėl naujo pagrindo protektoriaus, pagrįstu silicio dioksidu. Bloko formos su apvaliais kraštais forma prisideda prie vienodo slėgio pasiskirstymo kontaktinėje vietoje, o optimizuota rėmo konstrukcija leido sumažinti padangos svorį, išlaikant stiprumą. Visa tai suteikia labiau nuspėjamą ir sklandų padangos padangos atsakymą. Dėl įgyvendintų naujovių, padangos stabilumas ant apyvartos lanko, atsparumas akvapliavimui, automobilio kontrolės tikslumui. Taip pat pagerėjo stabdymo rodikliai ant šlapio aprėpties.

Dueler H / P Sport

Šio modelio padangos yra specialiai suprojektuotos visureigiams ir premijoms crossovers ir daugiausia dėmesio skiriama judėjimui palei greitkelį ir miesto sąlygomis. Asimetrinis protektoriaus modelis (ant modelių, viršijančių 19 colių) ir didelio silicio kiekio į apsauginį sluoksnį, nustatykite gerą sukibimą su šlapiu kelio paviršiumi. Kaip pagrindinis sporto modelio sporto modelio "Totenza Re 050" modelis, kuris suteikia aukštą valdiklio lygį tiek sausame, tiek šlapiu kelių paviršiumi. Optimizuotas protektoriaus raštas taip pat daro šią padangą patogiai ir nustato mažą triukšmo lygį. Formų su apdailos technologija naudojimas leidžia padangos šoninei likti juoda. "Dueler H / P Sport" modelis turi greičio kategorijas H, T, V, W (W XL) ir Y ir gaminami su 35-65 profiliais ir sodinimo skersmens nuo 16 iki 20 colių.

Bridgestone Dueler A / T 697

Padanga skirta aukščiausios kokybės visureigiams ir yra sutelktas į greitkelio ir ne kelio judėjimą. Šiame modelyje pirmtako stiprybės, tinkamo LER A / T 694 modelis ir pagerėjo komforto lygis. Apie konstruktyvios savybės Padangose \u200b\u200bgalima pastebėti besiūlių pečių blokų ir dirvožemio derinį, kuris sudaro holistinę peties zoną, o sustiprinta šoninė sienelė efektyviai paskirsto apkrovą ir pagerina atsparumą pjovimui. Supaprastinta centrinio protektoriaus dalies griovelių forma efektyviai pašalina vandenį, sankabą ir gerinant automobilio valdymą šlapiu keliu. Padanga gaminama 26 dydžiais su 60-85 profiliais ir sodinimo skersmens nuo 15 iki 18 colių.

Bridgestone Ecopia EP 850

Pagrindiniai automobiliai, kuriems ši padanga yra skirta - vis vidutinės ir kompaktiškos klasės, pavyzdžiui, HONDA CRV, LEXUS RX ir TOYOTA RAV4. Bendrovės kūrėjai pakeitė protektoriaus modelį ir griovelių formą naudojant svorio paskirstymo optimizavimo technologiją. Nukreipta bloko forma leidžia sklandžiai paskirstyti slėgį, kad deformacija būtų sumažinta stabdant, o tai savo ruožtu suteikia didelį sukibimą su šlapiu keliu. Perdirbtos peties blokai suteikia plokščią ryšį su įvairiais kelių paviršiais - nuo didelės spartos greitkelių iki sudėtingos vietovės. Vadovaujantis principais aplinkos normosPadanga suteikia degalų efektyvumą, mažą triukšmą ir atsparumą dėvėjimui. ECOPIA EP 850 modelis yra atstovaujama 32 dydžiais su profilio aukščiu 50-75 ir sodinimo skersmenis nuo 15 iki 19 colių.

"Continental PremiumContact" 6.

Ši nauja vasaros padanga vokietijos susirūpinimas Užpildo segmentus nuo 17 iki 21 skersmenų, kurie apima ir klasikinius keleivinius automobilius ir automobilius su sporto charakteriu ir visureigiais. Naujos padangos sujungia komfortą, tikslų tvarkymą, aukštą saugumą ir efektyvumą. Pastaruoju atveju tai taikoma tiek padangos ir degalų taupymo ištekliams. Norint gauti pirmiau minėtas savybes, kontinentiniai inžinieriai sukūrė naują guminį mišinį, novatorišką dizainą, pagrįstą aukštųjų technologijų sportcontact 6 autobusu ir šiuolaikiniu protektoriaus raštu. Rezultatas buvo produktas, kurio savybės buvo pagerintos 15%. Padangos bus gaminamos 70 dydžių su nusileidimo skersmenimis nuo 17 iki 21 colių.

Continental CrossContact ATR.

Pradedant nuo šios naujos padangos, sukurtos tiek kelių eismo, tiek ne keliuose, visapusiškos visapusiškos SUV klasės automobilių padangų diapazonas. Dėl geros sankabos ne kelio sąlygomis, kūrėjai davė padangą su specialiais "sankabos dantimis" tarp griovelių, taip pat atviro protektoriaus modelis su daug lamella. Toks dizainas sukuria papildomą traukos jėgą ir patikimą sukibimą ant palaidų dangų. Padangos yra prieinamos 21 mėginiuose su sodinimo skersmenimis nuo 15 iki 20 colių, plati nuo 205 iki 275 ir profilio aukštis nuo 40 iki 80. CrossContact ATR modelis yra sertifikuotas judėjimui iki 240 km / h greičiu. Kai eismo santykis yra kelio / off-road kaip 70/30, šis modelis yra tarp Konicroskontakto (80/20) ne kelio autobusų ir padangų lengvatiniu naudojimu keliuose, pvz., Konicroskontakto LX 2 (80/20) ir premiumcontact 6.

"Continental SportContact" 6.

Ši padanga žymiai viršija ankstesnės kartos padangas pagal tokius rodiklius kaip tvarkymą, vairavimo reakcijos ir stabilumo tikslumą važiuojant dideliu greičiu. Daugelyje pozicijų charakteristikos buvo pagerintos iki 14%. Beveik iš naujo iš naujo iš gumos mišinio protektoriaus, jo piešimo ir patys padangų dizainas buvo sukurta. Šį sezoną padangų spektras papildytas su 43 straipsniais ir dabar turi 97 pavadinimus, įskaitant su susidarančiomis technologijomis (vidine garso izoliacija) ir SSR (sustiprinta šoninė sienelė).

ContinentalconticoContact 5.

Tai plaučių padanga Sujungia trumpą stabdymo kelią ant drėgnos ir sausos dangos su mažu pasipriešinimu riedėjimui. Atsižvelgiant į jos vystymosi procesą, pokytis buvo padarytas beveik kiekviename elemente, kuris leido sumažinti pasipriešinimą riedėti 20% (degalų sąnaudos, palyginti su standartinėmis padangomis sumažėjo maždaug 3%) ir padidinti padangų garsiakalbius 12 %. Ši padanga, tinkama įvairiems automobiliams, siūlomi versijose su sodinamuoju skersmenimis nuo 14 iki 20 colių ir greičio indeksas iki 300 km / h.

Cordiant Sport 3.

Specialiai sukurta padanga rusijos sąlygos Veikimas ir demonstruoja aukštą stabilumą ir pasitikintį tvarkymą net sunkiausiomis kelių situacijomis. "Cordiant Sport 3" modeliui buvo sukurta keletas technologijų, kuriomis siekiama išspręsti Rusijos kelių problemas, pvz., Saugumą, kai juda drėgnu keliu. Patobulinta drenažo sistema su poliruotu grioveliais Vykstant efektyvų vandens pašalinimą iš padangų kontakto vietos su brangiu. Lanko formos grioveliai neleidžia atsirasti akvaplanavimo efekto. Cordiant kūrėjai atkreipė dėmesį į manevringumą bet kokioje dangos: sustiprintos centrinės briaunos leidžia sumažinti reakcijos laiką važiuojant, o masyvi protektoriaus ratai padidina sukimosi kontrolę. Naujasis protektoriaus mišinys pagerina nusidėvėjimą dėl kelių paviršiaus pažeidimų ir defektų. Cordiant SPORT 3 padangų linija pateikiama labiausiai masiniais dydžiais, įskaitant 7 sustiprintus dydžius 16-18 "Crossovers.

Firestone Touring FS 100

1988 m. Firestone įsigijo "Bridgestone Bin" prekės ženklas, tačiau buvo išsaugotas šlovingo prekės ženklo pavadinimas. Turistų FS 100 modelio, pagamintų Tailande ir Indonezijoje, patys gamintojai yra apibrėžiami taip: Galima padanga su aukštu saugos lygiu sausame ir šlapiu keliu ir patikimumo ir komforto pusiausvyra. Dėl suapvalintų šoninės sienelės kraštų, slėgis per visą protektoriaus bloko plotą yra tolygiai paskirstyta, o tai yra teigiamai paveikta tiek kontroliuojant sausą ir drėgną dangą ir stabdymo efektyvumą. Kingprotavimo dydis bloko ir jo padėties protektoriaus modelio derinys padeda tolygiai paskirstyti triukšmo dažnius, užtikrinant patikimą komfortą. Rėmelis su sustiprintu nailono tvarsčiu padidina stiprumą, kuris padeda sumažinti vibracijas. Autobusas yra atstovaujamas trijų dydžių (kitą sezoną jų skaičius padidės iki 22) su 60-70 profilio aukščio ir sodinimo skersmens 13 ir 14 colių.

GT Radial Fe1 miestas

Miesto padanga, sukurta Bendrovės mokslinių tyrimų ir plėtros centre Hanoveryje, buvo papuoštas Kelno silute, liudijant savo Europos kilmę. Fe1 miestas pasižymi ilgaamžiškumu ir pasitikinčiu drėgnos ir sausos dangos tvarkymu ir yra sutelktas į A klasės automobilius. Jos pagrindiniai privalumai apima patobulintą dizainą, kuris apsaugo nuo žalos ryšį su duobėmis, sienomis ir dirbtiniais pažeidimais, taip pat nauju guminiu mišiniu, kuris pagerina potencialius garsiakalbius ir palengvintų manevravimą, stabdymą ir pagreitį mažu ir vidutiniu greičiu. Padanga yra atstovaujama 16 dydžių su sodinimo skersmuo nuo 13 iki 16 colių ir H, T ir V. indeksai

GT Radial Sportive Viskas

Pagrindinės šios naujos aukščiausios kokybės padangos bruožai tapo nauja kompozicija gumos protektoriaus mišinio, specialių griovelių padidėjusio pločio ir originalaus projektavimo protektoriaus blokų. Naudojamos naujovės leido sumažinti stabdymo kelią ant sauso ir šlapios dangos, pagerinti sukibimą ant šlapio kelio ir padidinti atsparumą akvapliavimui, o padidėjęs standumas blokų padidino valdymo tikslumą. Padanga yra atstovaujama septyniuose dydžiuose su 18 ir 19 colių iškrovimo skersmais ir su greičio indeksais V ir W.

Hankook kinergy eko (k 425)

Viena iš pagrindinių šios padangos kūrėjų uždavinių tapo komfortu. Penki birių šaškių su lizdais ir serifs, esančių pečių zonoje, derinys sumažina triukšmo formavimą vairuojant. Skersiniai grioveliai pagerina troškimą ir stabdymą, taip pat prisideda prie veiksmingo kontaktinio dėmės pašalinimo. Specialus drenažo sistemos dizainas užtikrina efektyvų vandens šalinimą ir atsparumą akvaplavimui. Padanga yra atstovaujama 33 dydžių su nusileidimo skersmuo nuo 13 iki 16 colių.

Hankook Ventrus Prime 3 (K 125)

Iš šios padangos ideologijos pagrindas yra pusiausvyra tarp veiklos ir saugos. Optimizuotas protektoriaus raštas užtikrina didelį tvarkymą, efektyvų traukos, stabdymo ir atsparumo akvaplanui. Hibridinis protektoriaus standumas prisideda prie vairo tikslumo ir informavimo. Mažas triukšmo lygis pasiekiamas dėl optimizuoto vidinio krašto ir specialaus modelio dizaino ant šoninių sienelių, mažinančių turbulenciją ir vibraciją. Padanga yra atstovaujama 22 dydžiais su sodinimo skersmenimis nuo 15 iki 18 colių.

Hankook ventrus v12 evo 2 (k 120)

Be didelio pagerėjimo visų veiklos parametrų, kuriant šią padangą, vienas iš pagrindinių veiksnių buvo aplinkos charakteristikų padidėjimas. Trys dimensijos blokai turi tikslinį dizainą, kuris buvo skirtas patobulinti vandens avižą. "MultiAradius" apsauga, sukurta "lenktynių" technologija, kartu su išskirtinai standžiu, tačiau labai lengvas plieno laidas suteikia optimalią padangų kontakto su ekspertais su ekstremaliomis apkrovomis. Dėka silicio oksido nanodalelių naudojimo protektoriaus kartu su blokų standumo optimizavimas visame gaudyklės plotį, stabdžių kelias ant drėgnos ir sausos dangos sumažėjo 5%, palyginti su ankstesniu modeliu. Stireno polimerų naudojimas gumos mišinyje užtikrina geresnes charakteristikas ant drėgnos dangos pagal sumažintą pasipriešinimą riedėjimui. Aušinimo sistema su papildomais kraštais protektoriaus griovelių pagrindu suteikia greitą šilumos išsklaidymą, kad pagerintų valdomumo charakteristikas ir padidintų padengimo padengimo atsparumą. Siekiant pagerinti padangos komfortą su aerodinaminiu profiliu, kuris sumažina triukšmą ir pabrėžia sportinį modelio dizainą.

HANKOOK VENTUS S12 EVO 2 SUV (K 117A)

"Ultra High Performance Class" autobusai, skirti visureigiams ir sankryžoms, sukurta naudojant DTM serijos lenktynių padangų technologijas. "MultiAradius protektoriaus technologija užtikrina didelį atsparumą" Aqua "planavimui ir optimaliam movai su brangiu. Trijų sluoksnių projektavimas protektoriaus blokų (taip pat sukūrė "remiantis" DTM lenktynių) su "protingi" blokai išorinis fin padidina padangų kontaktinę vietą su išlaidomis. Padanga pagaminta naudojant paskutinė karta Guminiai mišiniai su optimizuotomis skersinėmis obligacijų atomais, kurie padeda pagerinti nusidėvėjimo charakteristikas ir atsparumą šiluminiam senėjimui. Nauja polimerų nanokomponentų formulė yra atsakinga už dideles padangų charakteristikas ant šlapio kelio ir sumažina pasipriešinimą riedėjimui. Specialūs protektoriaus zonos protektoriaus zonoje judėjimo metu sukuria turbulentinius oro mikropovonus. Aušinimo šonkauliai drenažo grioveliuose taip pat gerina šilumos mainų valcavimo metu.

Hankook Dynapro HP2 (RA 33)

Padanga skirta SUV klasės automobiliams. Keturi išilginiai grioveliai efektyviai išardyti vandenį ir užtikrina pasitikėjimą atsparumą akvaplanui. Originalios formos akustinė lamelė sumažina triukšmo lygį. Padidėjęs centrinio krašto standumas padidina vairavimo tikslumą ir informatyvumą. Padanga yra sudaryta 53 dydžiais su iškrovimo skersmenimis nuo 15 iki 22 colių.

Hankook dinapro at-m (RF 10)

OVG-high premium padangas. Bangų tipo lamelos sudaro krašto efektą, pagerina traukos, sukibimo ir stabdymo visomis kryptimis. Z formos protektoriaus blokų vieta pagerina traukos ir sankabos. Padidinta griovelių forma suteikia efektyvų savaiminio valymo, įskaitant valymą iš akmenų.

Hankook dinapro mt (RT 03)

"Off-road" padanga, daugialypės V formos protektoriaus blokai ir skaldyti blokai, kurių peties zonos yra veiksmingos traukos važiuojant bet kuria kryptimi. Atviras šio modelio pečių zonos dizainas prisideda prie gero valymo net ir sudėtingomis sąlygomis.

Michelin Pilot Sport 4s

Ši padanga yra nauji šio sezono metai. Ji suteikia tokių svarbių savybių kaip greito atsako į vairą, aukštą kontrolės tikslumo lygį, kursinių darbų ir sukabinimo savybių tiek sausą ir šlapią aprėptį. Tai buvo pasiekta naudojant daugybę pažangių technologijų. Taigi dinaminės reagavimo technologijos taikymas leidžia išlaikyti kontaktinių dėmių stabilumą ultra didelės spartos, bikompound technologijos, kuri numato dviejų skirtingų guminių mišinių kompozicijų, skirtų vidinėms ir išorinėms dalims, naudojimui, suteikia optimalią padangą sukibimas nuo kelio sausu ir šlapiu aprėpčiu. Ir geresnė gumos mišinio sudėtis padidina atsparumą dilimui. Naujasis "Michelin" bandomasis sportas 4s jau yra įrengtos pirminėje konfigūracijos tokiuose automobiliuose kaip "Porsche Panamera" naujos kartos, nauji "Mercedes". AMG E63, FERRARI GTC LUSSO. Šiais metais padanga bus pristatyta pakaitinei rinkai 34 dydžiais, kurių iškrovimo skersmuo yra 19 ir 20 colių. Ateityje dimensijos diapazonas bus papildytas naujais dydžiais.

Michelin Pilot Sport 4

Padėkite serijiniams automobiliams priemokoms ir sporto versijoms. Didelės charakteristikos kontroliuojant sausoje danga buvo pasiekta naudojant papildomą sluoksnį super-nailono-nailono siūlai į papildomą sluoksnį, kuris leidžia autobusui išlaikyti stabilios vietos kontakto dideliu greičiu. Griežtesnė protektoriaus struktūra taip pat stabilizuoja kontaktinę dėmę, leidžianti jums patikimai padaryti manevrus dideliu greičiu. Naujos kartos "funkciniai elastomerai", kurie yra guminio mišinio dalis, sugeba "kopijuoti" kelio formą, suteikiant optimalų sankabos lygį šlapiame kelyje. Gilūs išilginiai kanalai efektyviai išardyti vandenį iš kontaktinio vietos, žymiai sumažina akvaplaningo riziką. "Premium touch Touch" technologija suteikia išorinį šoninę prie aukščiausios kokybės "aksomo efektu". Be to, kiekvienam dydžiui, jis yra numatyta, kad disko ratlankis apsaugo laive zoną nuo vagių. Šį sezoną modelio dydis buvo papildytas dešimt naujų dydžių. Taigi, dydžių skaičius dabar yra 34 su iškrovimo skersmuo nuo 17 iki 19 colių.

Michelin platumos sportas 3

Tai yra trečioji didelė padangų, sukurtų galingiems ir sportiniams visureigiams. Inžinieriai sugebėjo pasiekti ne tik stabdymo kelio sumažinimą ant drėgnos dangos 2,7 metrų, palyginti su ankstesnės kartos padangomis, bet ir žymiai pagerina modelio funkciją, jo stiprumą ir tvarkymą. Padidėjęs drenažo kanalų plotis užtikrina veiksmingą vandens pašalinimą ir patikimą sankabą ant šlapios dangos, didinant riba akvaplaning. Papildoma jėga ir sumažinimas žalos padangų keliuose su prastos dangos suteikia dvigubą rėmelį padangų dizaino. Guminis mišinys naudojant paskutinio kartos elastomarų derinį ir silicio dioksidą leidžia jums pasiekti didelį atsparumą dėvėjimui, išlaikant optimalų sukabinimo savybių ir degalų naudojimo efektyvumo lygį. 2017 m. Padanga yra sudaryta 44 dydžiais su iškrovimo skersmenimis nuo 17 iki 21 colių.

Michelin Pilot Sport Cup 2

Šis modelis vis dar turi išskirtinę odos superkrautus, pvz Mercedes-Benz Amg "SLS-Coupe Black" serija, "Ferrari 458 Speciale" ir "Aston Martin Valkyrie". Dabar į šį sąrašą taip pat pridedami naujos kartos "Porsche Carrera 911 GT3" ir "Audi R8". Perkeliant į lenktynių takelį, padanga sparčiai atsako į vairuotojo veiksmus, patikimą sukibimą ir stabilumą apskritimo charakteristikų aplink apskritimą. Pastarasis yra dėl guminio mišinio sudėties, kuri išlaiko savo savybes net ir su stipriu šildymu. Padanga taip pat rodo aukšto sukibimo indikatorius ant šlapio kelio tiek skersine, tiek išilgine kryptimi, ir atsparumas akvaplaningui. Modelis yra 33 dydžių su nusileidimo skersmenimis nuo 17 iki 21 colių.

Michelin CrossClimate +.

Šį sezoną Michelin pristato atnaujintą kryžminio padangos versiją, kuri tapo pirmuoju naujos klasės "vasaros +" atstovu. Nauja padanga žymiai pailgina tarnavimo laiką nuo ankstyvo pavasario iki vėlyvo rudens ir yra skirtas užtikrinti aukštą saugumo lygį ne sezono metu. Pagrindiniai naujovės patobulinimai palietė sniego dangos sukabinimo savybes. Optimalus sankabos lygis su keliu, įskaitant sniego padengtą, suteikia naują guminį mišinį. Novatoriškas junginys taip pat padidina padangų atsparumą. Padangų protektoriaus forma turi kryptinę struktūrą su daugybe sektorių, atskirtų plačiais drenažo kanalais. Originali kiekvieno sektorių forma, keičianti vietos kampą, blokų kraštai efektyviai dirbti ir pagreičio metu ir atliekant manevrą ant sniego. Tuo pačiu metu, kita bloko pusė, išlygintų kraštų, suteikia stabilią kontaktinio taško plotą važiuojant išilgai kieto kelio paviršiaus. Brachialinės zonos lamelkai turi struktūrų plečiasi į apačią, kuri, kaip protektoriaus nusidėvėjimas, išlaiko padangos gebėjimą efektyviai pašalinti vandenį, o Z formos lamelos centrinėje dalyje yra įmanoma sumažinti protektoriaus blokų deformaciją, kuri Pagerina autobusų valdymą. "CrossClimate +" modelis visiškai pakeis pirmtaką nuo 15 iki 18 nusileidimo skersmens ir bus pateikta 36 dydžių. Be to, šiais metais autobusas yra 13 dydžių sankryžose.

Nexen n'fera su1.

UHP linijos modelis, kuris suteikia aiškų vairavimo reakciją dideliu greičiu ir pasukdami posūkius. Keturi asimetriniai grioveliai užtikrina optimalų kursinių darbų stabilumą ir efektyvų vandens pašalinimą iš kontaktinės vietos, leidžiančios didelės stabdžių charakteristikų, taip pat geras lygis Sankaba ant sauso ir šlapio kelio. Ilgalaikis tarnavimo laikas pasiekiamas naudojant naujus priedus, kurie neleidžia gumos mišinio senėjimo ir netolygaus protektoriaus nusidėvėjimo. Padanga yra atstovaujama dydžiuose nuo 15 iki 21 colių nuo profilio pločio iki 285 mm.

Nexen n6000.

Modelis yra daugiausia sporto stiliaus vairavimo. Užtikrinant posūkius ir valdymą padangų statybai, standžios pečių blokai yra teikiamos ir stabilaus judėjimo tiesia linija - dvigubas centrinis takelis. Skirtingo ilgio protektoriaus blokų skirtumai mažina triukšmo lygį. Padanga yra atstovaujama dydžiuose nuo 16 iki 18 colių nuo profilio pločio iki 255 mm.

Nexen n'blue hd plus

Tarp pagrindinių padangos privalumų yra pabrėžta aukšto lygio kontrolieriumu: standus pečių zonų blokų dizainas suteikia patikimą sankabą geresniam posūkio ir saugiam stabdymui ekstremaliomis vairavimo sąlygomis. Dėl labiau pasitikinčios kontrolės ir geresnės sankabos ant šlapio kelio, protektoriaus raštas turi 4 pločio griovelius, kurie efektyviai išardyti vandenį iš kontaktinio taško, o asimetrinio modelio protektoriaus padeda sumažinti akvaplaminavimo ir patikimos sankabos riziką ant šlapio kelio . Novatoriškas sudėtis guminio mišinio ir optimizuotas dizainas kiekvieno padangos elementas padeda sumažinti degalų sąnaudas. Padanga yra atstovaujama dydžiuose nuo 13 iki 17 colių nuo profilio pločio iki 235 mm.

NITTO NT420S.

Aukštos kokybės padangos yra suprojektuotos SUV klasės automobiliams ir yra stilingas ir funkcinis asimetrinis protektoriaus modelis, teikiantis ramią ir patogų važiavimą. Išorinė protektoriaus dalis turi didelį bloką (ir, kaip rezultatas, padidėjęs kontakto dėmės), siekiant pagerinti sukibimą su sausu paviršiumi, o vidinės dalies dizainas prisideda prie veiksmingo vandens laistymo ant drėgnos dangos. Speciali guminio mišinio sudėtis užtikrina puikų atsparumo atsparumo pusiausvyrą. Padangos yra atstovaujamos 22 dydžiais su augalų skersmenimis nuo 17 iki 24 colių.

NITTO NT421Q.

Naujoji Rusijos rinka vasaros sezonui 2017 m. Šios naujos padangos koncepcija, skirta aukščiausios kokybės visureigiams ir sankryžoms - tylus ir patogus judėjimas aukštu saugumo lygiu. Dėl funkcinio ir stilingo asimetrinio protektoriaus modelio, pasiekiamas aukštas kontroliuojamumo ir didelės spartos kursų lygis. Guminis protektoriaus mišinys naujausi plėtra Suteikia įsitikintą sankabą su šlapiu kelio paviršiu, kuris padeda sumažinti stabdžių kelią. Specialios triukšmo slopinimo griovelių technologijos naudojimas prisideda prie mažo triukšmo lygio. Šį sezoną padanga yra atstovaujama 30 dydžių, tačiau ateityje padidės dimensijos diapazonas.

NITTO NT555 G2.

Kita naujovė Nitto dabartiniame vasaros sezone. Ši itin greičio padanga rodo didelį našumą sausoje ir drėgnoje dengimui. Jis skirtas šiuolaikiniams galingams sportiniams automobiliams, kurių savininkai yra svarbūs kontroliniai ir patikimi stabdymo charakteristikos. Patvarus rėmo dizainas užtikrina optimalų standumą greitai padangai vairavimas. Gumos mišinio aukštųjų technologijų sudėtis leidžia pasiekti mažą pasipriešinimo riedėjimo lygį ir pagerinti šlapios dangos sukibimą. Agresyvus krypties modelis su dvigubu centriniu kraštu ir dideliais blokais prisideda prie efektyvaus vandens iš padangų kontaktinio taško su brangiu, kuris suteikia aukštą kontrolės ir kursinių darbų lygį drėgname ir sausame kelyje. Galimi 10 dydžių, tačiau kitą sezoną bus padidinta dimensijos diapazonas.

Nokian hakka mėlyna 2

"Nokian Hakka" padangų valdiklis yra skirtas veikimui sudėtingomis klimato sąlygomis, įskaitant kelius su netolygiu danga. Buvo atsižvelgta kuriant guminius mišinius visoms Hakka modeliams, įskaitant naujos aukščiausios klasės klasės - mėlynos 2 modelius, kurie prasidėjo šių metų pavasarį. Šoninis paviršius šonkaulių ant gynkos HAKKA mėlyna 2 turi pusapvalių įdubų golfo rutulio profilio forma, kuri optimizuoja oro srautą, atvėsintas padangos paviršių ir užkirsti kelią triukšmui. Specialus gumos mišinio sluoksnis ant padangos šoninės sienelės yra sukrėtimas ir sumažina kelių dangos pažeidimų poveikį automobilio pakaba. Optimizuota formų plokštelės pašalinamos drėgmės iš padangų kontaktinės vietos su brangiu, traukdami vandenį į plačią pagrindinį griovelius per centrinį šonkaulio griovelį. Lengvas plieno nesantaikos pertraukiklis prisideda prie aukšto lygio kontroliuojant, kai manevravimas ir atstatymas. Dydžių hakka mėlyna 2 asortimentas skiriasi nuo sodinimo skersmens nuo 15 iki 17 colių ir apima modelius su greičio indeksais V ir W.

Nokian hakka juoda visureigis

Ši sporto padanga yra beveik ketverių metų plėtros rezultatas. Tarp protektoriaus asimetrinio modelio dizaino, kuris turi teigiamą poveikį valdymo tikslumui tiek didelės spartos greitkeliuose ir keliuose su neapdorotu dangu. Kietosios peties zonos derinamos su dideliais protektoriaus kyšiais, kurie, savo ruožtu, yra sujungti išilginės briaunos. Taigi protektoriaus blokai yra mažiau linkę į deformacijas, kurios pagerina posūkių tvarkymą. Pečių zonos su asimetriniais kūgio kampais pakreipimo griovelių padėti padaryti valdymą labiau nuspėjamą ir logišką. Naudojami nemažai naujovių ir padidinti atsparumą padangai akvaplanui. Tai yra plunksnos, einančios per briaunos centro zonoje ir išplėstus griovelius pečių zonų srityje ir platus poliruotus pagrindinius griovelius. Guminis mišinys, kuris gerai veikia įvairiose temperatūrose, yra optimizuotas intensyviam veikimui ir dideliems greičiams. Be to, prie šoninės sienelės gumos mišinio pridedamas aramidų pluoštai, kurie padengia nusidėvėjimo ir gabalų padangą. Padangų diapazone yra 26 dydžiai su sodinimo skersmenimis nuo 17 iki 22 colių su greičio indeksais V ir W.

Nokian Rockproof.

Šis modelis yra naujas "Nokian" padangų produktų produktas ir yra skirtas vairuoti mėgėjams ne kelio. Naujas, atsparus pjūviui, hibridiniam guminiam mišiniui ir agresyviam protektoriaus modeliui užtikrina didelį padangų stabilumą net sudėtingomis sąlygomis. Optimizuota protektoriaus polių atrama užtikrina protektoriaus standumą, kurį teigiamai veikia stabilumas ir valdymas. Specialūs "akmenys" šalintojai užkirsti kelią aštrių ir nelygių akmenų apsauginyje. Šaligatvio technologija su aramidų pluoštais suteikia naujo tipo atsparumo dilimui ir apsaugai sunkiomis kelių sąlygomis. Padanga yra atstovaujama aštuoni dydžiai nuo LT 225/75 R16 iki LT 315/70 R17.

Nokian Nordman SX2.

Tai dar viena Nokian padangų sezono naujovė, kurių pardavimai prasidėjo šį pavasarį. Tarp pagrindinių modelio naujovių - specialios formos, esančios tarp peties zonos blokų, kurie pagreitina vandens pašalinimą iš padangų kontakto vietoje su keliu. Naujasis ekologinis mišinys naudojant silicio daleles suteikia pasitikintį sukibimą su šlapiu brangiu ir mažu pasipriešinimu bet kokia temperatūra. Pridedant prie pušies aliejaus mišinio padidina padengimo padengimo atsparumą. Padangos konstrukcijoje tirpalas taip pat naudojamas tradicinis Hakka linijai - pusrutulinės ertmės protektoriaus šonkaulių sienose, primena golfo kamuoliuko paviršiaus įdubą. Inovacijos mažina išorinį padangų triukšmą vairuojant. Padangų dydžių asortimentas svyruoja nuo 13 iki 16 colių ir apima produktus su greičio indeksais T ir H.

Pirelli P nulis.

Ši padanga yra Italijos įmonė praėjusiais metais. Pasak savo kūrėjų, nauja padangų funkcija yra maksimalus stabilumas net ir didžiausiu greičiu. Technologija, kurios esmė yra ypač standžios gumos mišinio valdybos zonoje, atsirado dėl to, kad susidaro padangų pokyčiai ir gamyba, skirta 1 formulei. Toks sprendimas suteikia greičiausią ir tikslią atsakymą į vairo judėjimą neprarandant sankabos į skersinę kryptį. Kitos specialios technologijos naudojimas leido kontaktų dėmių plokščiu, kuris prisideda prie didesnio dėvėjimo vienodumo ir didinant padangos ilgaamžiškumą. Padidėjęs protektoriaus griovelių skaičius, taip pat kanalų įdubimas ir išplėtimas leido padidinti 10% vandens kiekio tūrį, kuris padidino atsparumą padangai akvaplanui. Specialus protektoriaus brėžinys taip pat leidžiama sumažinti padangos paskelbtą triukšmo lygį. Naujų elementų kūrimo ir gamybos naujų sprendimų skaičius leido 15% sumažinti atsparumą valcavimui, kuris žymiai paveikia degalų efektyvumą. Šiandien, pagal tą patį pavadinimą P nulis gamina tris skiriasi nuo techninio požiūrio į parinktį, ir kiekviena iš šių parinkčių yra skirta tam tikram automobilio tipui. Mašinoms su ryškesnėmis sporto charakteristikos Variant yra aprūpintas mažiau reljefo apsauga (A), antrasis variantas (c) yra labiau tinka sedanas. Trečiasis protektoriaus raštas (c) yra panašus į lenktynių slidą ir specialiai sukurta nauja padanga P nulis Corsa.

PIRELLI CINTURATO P7.

"Žalioji" padanga viduriniems ir vykdomesniems automobiliams. Sideline. aplinkos sauga Tai rodo, kad tik natūralios medžiagos, kuriose nėra aromatinių aliejų, yra naudojami kaip guminio mišinio dalis. Pradedant padangą, sprendimai, taikomi jo projektavimui ir protektoriaus modeliui, leido beveik 30% sumažinti triukšmo lygį ir sumažinti stabdymo kelią ant sausos ir šlapios dangos, atitinkamai, 1 ir 2 metrų. Padanga yra atstovaujama 41 dydžiais (įskaitant plokščias - 53) su sodinimo skersmenimis nuo 16 iki 19 colių ir 205-275 mm pločio.

Pirelli Scorpion Verde visą sezoną m + s

Dar viena "žalia" padangų pirelli, skirta atstovams atstovaujamosios klasės ir crossovers. Optimizuotas autobusų profilis ir naujoviškų medžiagų naudojimas leido 10% sumažinti padangos svorį ir sumažinti atsparumo riedėjimui tarifus, kurie padeda sumažinti vibraciją, komfortą ir degalų taupymą. Dėl dažnai esančios išilginės ir skersinės lameljos, kiemo stabilumas ant šlapio kelio ir sniego globos. Didelis kontaktinių dėmių plotas ir keturi pločio išilginiai grioveliai protektoriaus raštu užtikrina efektyvų vandens pašalinimą, didinant saugos lygį drėgname kelyje. Padanga yra atstovaujama 39 dydžių (įskaitant paleisti butą - 40) su sodinimo skersmens nuo 15 iki 21 colių su 205 iki 295 mm pločio.

Roadstone N8000.

Asimetrinis protektoriaus modelis su trimis galinėmis centrinėmis briaunomis ir plačiomis grioveliais prisideda prie pasitikinčio posūkio ir patobulinto vandens pašalinimo iš kontakto vietoje dideliu greičiu. Specialios optimalios formos išorinis petys su standžiais blokais pagerina stabdymą. Be to, stabdymo efektyvumas pagerėjo pridedant stireno-stireno gumos į guminio mišinio sudėtį. Padanga yra atstovaujama dydžiais nuo 16 iki 20 colių su profilio aukščiu iki 275 mm.

Roadstone N'Blue Eco.

Ekologiškas modelis, kuris buvo suprojektuotas su silicio oksido pridedant, mažina degalų sąnaudas iki 20%. Optimizuotas profilis ir protektoriaus raštas, tiek centrinė ir peties dalis, taip pat blokų standumas prisideda prie padidėjusio įprastinio ir vienodo nusidėvėjimo. Daug skersinių griovelių skirtingų formų ir penkių žingsnių protektoriaus blokų skirtingų ilgių yra skirtos sumažinti triukšmą ir patogų važiavimą. Padanga yra atstovaujama dydžiais nuo 14 iki 16 colių su profilio aukščiu iki 215 mm.

Roadstone CP672.

Gerai įrodyta modelis suteikia aukštą sankabos lygį sausame kelyje ir turi didelį pasipriešinimo šaltinį. Tarp protektoriaus modelio savybių galima išskirti dvigubą centrinį takelį, užtikrinant stabilų judėjimą tiesioginiuose ir standžiuose pečių blokuose. Padanga yra atstovaujama dydžiais nuo 13 iki 18 colių su profilio aukščiu iki 235 mm.

Tigar Ultra Aukštos kokybės

Ši padanga skirta vidurinės klasės automobilių vairuotojams, kurie nori dinamišką važiavimą. Išilgai ir skersiniai drenažo kanalai efektyviai pašalinti vandenį iš kontaktinio vietos, kuri suteikia aukštą sankabos lygį ne tik sausai, bet ir ant drėgnos dangos, o masyvi pečių zonos blokai prisideda prie gero valdomumo. Be to, kuriant padangą, buvo taikoma nauja gumos mišinio sudėtis, pridedant silicio dioksido, kuris leido pasiekti aukštą atsparumo dilimui lygį, taip pat sumažinti atsparumo valcavimo lygį. Be to, naujos padangos bruožas yra diskų ratlankio buvimas visuose dydžiuose. Naujasis "Tigar Ultra High" spektaklis atėjo pereiti tiger padanga "Synerg" ir laikui bėgant visiškai pakeis pirmtakas. Šiais metais padanga yra 25 dydžių su iškrovimo skersmenimis nuo 17 iki 19 colių.

"Toyo Proxes St3".

Nauja vasaros didelės spartos naujos kartos modelis SUV klasėms, "CUV" ir "Pickup" automobiliams, kurie atėjo pakeisti "Proxes St2" modelį ir skirtą veikimui daugiausia miesto sąlygomis ir greitkeliu. Naujovė turi įspūdingą sporto dizainą ir turi nukreiptą protektoriaus raštą, kuris suteikia aukštą kursinių stabilumo lygį ir geresnes drėgnos dangos charakteristikas. Pradinė blokų forma lygiagretės forma ir speciali guminio mišinio sudėtis suteikia papildomą blokų standumą, kuris vairuoja stabilumą. Blokų standumas taip pat padidina 3D lameles. Šie sprendimai suteikia stabilų kontaktinę vietą ir prisideda prie patikimos sankabos ant sauso kelio. Padangos konstrukcija, kurioje naudojama naujausia technologija (nepageidaujamas lošimo sluoksnis, dvigubas Breke sluoksnis su didelio stiprumo siūlais, dviejų sluoksnių rėmo, rato pusės), suteikia aukštą komforto ir saugos lygį, kai vairuojant sausą ir drėgną kelią. Padanga yra atstovaujama 40 dydžių su iškrovimo skersmuo nuo 16 iki 24 colių.

"Toyo Proxes Sport"

Naujoji "Toyo Padangų linijos" pavyzdys, sukurtas atsakant į pagrindinius padangų vairuotojų reikalavimus galingi automobiliai: Didelės greičio valdymas ir sankaba ant šlapio kelio. Tuo pačiu metu bendrovės "Toyo" padangos kūrėjai bandė pateikti šias savybes, nepažeidžiant tokių rodiklių, kaip komforto ir padangų judėjimas. Kuriant "Proxes Sport" į "Toyo" padangas, kad pagerintumėte guminio mišinio savybes, naudojama NANO balanso technologija. Ši technologija leidžia imituoti ir analizuoti mišinio komponentų sąveiką nano lygiu ir sumaišykite komponentus su dideliu tikslumu. Kaip rezultatas, paaiškėja daugiau elastinga, atsparus nusidėvėjimui ir sumažina atsparumą padangai. Padangos konstrukcija, sukurta naudojant pažangiausias technologijas, kartu su optimizuotu protektoriaus modeliu, pateikite aiškesnį vairą, kuris leidžia jums gauti tiesos vairavimo malonumą. Dabartiniame sezone, padanga yra atstovaujama ribotam 5 dydžių diapazone, tačiau jau kitą sezoną modelis bus prieinamas platų (daugiau nei 44 dydžių) su iškrovimo skersmenimis nuo 17 iki 20 colių.

"Toyo Open Country A / T +"

Premium autobusas sankryžose ir visureigiai skiriasi tiek agresyvaus dizaino ir didelių savybių. Atėjo pakeisti pirmosios kartos modelį. Naujasis modelis pakeitė guminio mišinio sudėtį, protektoriaus ir šoninių sienelių dizainą, kuris leido pagerinti didžiąją dalį pirmtako charakteristikų (tvarkymo ant sauso ir šlapio kelio, akustinio komforto, pasipriešinimo riedėjimo koeficiento). Modelis tinka eksploatuoti tiek miesto sąlygomis, tiek šviesai. Pateikiami 45 dydžiai su iškrovimo skersmenimis nuo 15 iki 20 colių.

Atėjo pavasaris, o tai reiškia, kad atėjo laikas pakeisti savo automobilį su žiema vasarą. Daugelis vairuotojų susidūrė su tokio produkto pasirinkimo problema, ypač todėl, kad padangos labai veikia judėjimo saugumą. Pasirinkite padangas seka konkrečias taisykles. Mūsų apžvalgoje prieš peržiūrint geriausius 2019 m. Vasaros padangas, pateikiame pagrindines su šiuo produktu susijusias savybes. Taigi pradėkime!

Šiandien parduotuvėse yra daug padangų, todėl lengva padaryti pasirinkimą paprasta. Klasikinė guma laikoma greitkeliu - jis skirtas bendriems keliams. Protector turi gerai ryškus išilginius griovelius, kurių sąskaita drėgmė greitai priskiriama kontaktinei dėmėms. Važiuojant, yra praktiškai nėra triukšmo. Deja, jie nėra labai tinkami ne keliams, priklausomai nuo amortizatoriaus tipo, bet kokie pažeidimai bus labai jaučiami.

Kitas gumos tipas yra visą sezoną - jis išsiskiria universalumu, nes jis gali būti naudojamas per metus. Tačiau jų pačių pagrindiniai bruožai Tokie produktai bus palaikyti aplinkos temperatūroje iki -7 laipsnių. Su šaltesniu oru padanga yra bevertė ir atimta jo elastingumo, dėl kurio tvarkymas blogėja. Daugeliui mūsų šalies regionų jis netinka naudoti žiemos mėnesiais.

Sporto guma tinka vairuotojams, kurie mėgsta didelį greitį ir taip pat nori agresyvų vairavimo stilių. Jis pagamintas iš specialaus gumos mišinio, dideliu greičiu leidžia lengvai manevruoti, beveik be triukšmo. Tačiau dėl to, kad jis pagamintas iš pakankamai standžių medžiagų, bet ir net nedidelis bump arba fossa, bus gerai jaučiamas. Susisiekite su brangiais kiek įmanoma, dėl to, kad nėra pernelyg atleisto protektoriaus.

Renkantis pasirenkant dėmesį vasaros guma - Šiandien vienas iš populiariausių yra simetriškas kryptis, tai idealiai tinka daugeliui automobilių entuziastų, tačiau netoleruoja agresyvų važiavimą ir per didelį greitį. Asimetrinis Unired protektoriaus modelis leidžia greitai pašalinti drėgmę iš kontaktinio vietos, gerai parodyta aštrių manevrų ar stačių posūkių. Yra dar du protektoriaus tipai - simetriškas kryptinis ir asimetrinis kryptis. Jie yra mažiau paplitę.

Sudarant mūsų apžvalgą, mes laikėme ne tik visas pirmiau minėtas akimirkas, bet ir atsižvelgėme į tokias momentus kaip pinigų, naudotojų atsiliepimų ir profesionalių vairuotojų vertę, daug kitų savybių. Mes labai tikimės, kad surinkta mūsų informacija leis pasirinkti tinkamiausius jūsų automobilio vasaros padangas.

Geri vasaros padangos modeliai nebrangiai kainų segmente

3. TRIANGLE GROUP TR928

Vienas iš labiausiai minkštų produktų, kuriuos galima rasti tik rusijos rinka. Net ir sunkiausių amortizatorių su lengvumu nuryja rimtus iškilimus ir duobes. Juda gana sklandžiai, kontroliuojamumas yra puikus. Dėl asfalto dangos, tai tiesiog tobula. Nuovargis yra silpnas - tai pastebima palei ratų kontrolės kelią: net po 4-5 tūkst. Kilometrų, jis išlieka tuo pačiu lygiu ir nėra atvira. Diametrai yra skirtingi, todėl padangų duomenys nukris ant bet kokių diskų, tas pats gali būti pasakyta, palyginti su profilio pločiu. Padangos nėra skirtos didelės spartos - kai juda apie 140-150 km / h, pasirengimo pablogėjimo pradeda būti jaučiamas.

Be to, šis produktas netinka gana sunkių automobilių - ši guma yra pajėgi atlaikyti mašinos masę iki 900 kg vienai padangai. Nors važiavimas yra visiškai ne triukšmas, tai yra lengvas hum, bet jis yra absoliučiai ne girdimas ant lygaus dangtelio. Gerai parodė stabdymo metu, įskaitant avariją, stabdžių kelias yra neteisingas.

Privalumai:

• Žema kaina;
• Beveik nėra triukšmo;
• Silpnai nusidėvėję;
• Minkštas;
• Palaiko kontroliuojamumą vidutiniu greičiu;
• Protector nėra ištrintas gana ilgai.

Trūkumai:

• Netinka agresyviam vairavimui ir ne keliams.

2. Yokohama blu earth ae01

Šis produktas leidžia sutaupyti degalų sąnaudos - pasipriešinimo riedėjimo koeficientas yra mažesnis nei 20%, palyginti su vidutiniais rodikliais. Produktai yra pagaminti iš elastingo gumos, dėl kurių gaunama kontaktinė vieta yra labai didelė - ji suteikia gerą sukibimą su kelio paviršiumi net lietaus metu. Be to, padangos laikomos labai saugiomis, be to, jie yra atsparūs nusidėvėjimui, beveik ne triukšmingoje asfalto dengimui.

Ši vasaros guma gaminama pagal dirbtinį guminį mišinį, pridedant natūralią oranžinę alyvą ir papildomą nanotechnologijų naudojimą. Padangų svoris yra 10% mažesnis, palyginti su vidurkiu. Šaliausalės dizainas yra suprojektuotas taip, kad būtų užtikrintas puikus aerodinamika. Produktai gali praeiti gana tolimojo atstumo - gamintojas pareiškia apie 100 tūkstančių kilometrų. Pagal vartotojo atsiliepimus šis rodiklis yra labai nepakankamas, guma gali klausytis iki 200 tūkst. Km.

Privalumai:

• Suteikia puikią sankabą su brangiais;
• Leidžia toliau taupyti degalus;
• Geros kainos ir kokybės santykis.

Trūkumai:

• Off-road pradeda triukšmo labai daug, nors iškilimai vis dar nėra jaučiami.

1. Nokian Nordman SX2

Šis produktas yra susijęs su universaliais modeliais, tai yra visiškai tinka ne tik tradiciniams keleiviniams automobiliams, bet ir perėjimams. Šis veiksnys gamintojai sugebėjo pasiekti dėl didelės spartos indekso padidėjimo ir padidinti didžiausią leistiną apkrovą. Guma yra gana manevrinė, tačiau ji vis dar yra pavojinga naudoti dideliu greičiu, tačiau su šoninėmis apkrovomis su aštriais posūkiais arba, jei reikia, šis produktas yra puikiai atliekamas. Jei apkrova yra pernelyg didelė, prijungiami autonominio tipo šoniniai blokai, nes jie yra atskirti skersiniais lizdais. Tai leidžia apsaugoti padangas iš šoninių gedimų.

Dėl žemės kelių ar ne kelio sužavėjo, ypač po lietaus - jis gali lengvai įstrigti ant jo. Protector asimetriško figūra, dėl kurio buvo galima iš esmės padidinti produkto charakteristikas stabdymo metu ir dinamišku judėjimu. Triukšmo lygis yra terpė, tačiau negalima teigti, kad šie ratai yra per daug kalbama. Padangos gaminamos remiantis tylus griovelio dizaino technologijos, dėka, kurios pumpile našumas tampa žymiai mažesnis už vidurkį. Padangos pagal natūralią gumos gaminami, kurie iš esmės padidina padangų elastingumą.

Privalumai:

• Geras minkštumas;
• Aukštas stiprumo lygis;
• Atsparumas dilimui;
• Priimtina kaina;
• Puikiai laikosi kelio.

Trūkumai:

• Taip atsitinka, kad produktai bus keičiami pagal masę, todėl mažinama valdomumo rodikliai.

Vidurinės kainos kategorijoje

3. Michelin Energy xm2

Tai yra vienas iš ilgalaikių modelių tarp visų tų, kurie įžengė į geriausių vasaros padangų apžvalgą, šis rodiklis buvo gerokai didesnis už vidutinį daugiausia dėl specialios "Michelin" Ironflex TM technologijos. Priešgaisrinės temos gaminamos pagal medžiagą su didesne jėga ir elastingumu. Be to, šoninė siena taip pat sukuriama kitaip, dėl didžiausių krovinių pasiskirsto per visą struktūrą ir nepažeidžia padangų. Drenažo kanalai yra gana plati, todėl drėgmė praktiškai nepatenka į kontaktinį dėmę. Tai leidžia išlaikyti sankabą su brangiu net ir sunkiųjų lietaus metu.

Protektoriaus lamelė turi nevienodą gylį, todėl gumos perjungimo metu ir stabdant išlaiko savo pradinę formą ir nėra transformuota. Toks požiūris išplečia produktų tarnavimo laiką, taip pat labai sumažina stabdymo kelią. Kaip gumos dalis, yra didelis procentas silikono, todėl jis turi mažą pasipriešinimą riedėjimui - tai žymiai taupo kurą.

Privalumai:

• Pakankamai ramiai;
• Geras asfalto dangos ir purvo kelio protektoriaus modelis;
• Didelis tvarkymas;
• Puikiai susiduria su piko apkrovomis.

Trūkumai:

• Su vidutiniais nusidėvėjimo rodikliais pradeda triukšmą.

2. Kumho ECSTA SPT KU31

Jis turi protektorių, kuriems būdingas vienodas ir mažas triukšmas. Plėtros procese ypatingas dėmesys buvo skiriamas sankaba su šlapia danga. Net ir su vidutiniu nusidėvėjimo laipsniu, guma rodo idealias savybes saugumo ir komforto požiūriu. Gumos sudėtis tiksliai sutampa su produktais, išbandytais profesinėmis lenktynėmis, todėl bus puikiai vykdoma net dideliu greičiu. Kalbant apie vairavimą, guma gali patenkinti daugumą automobilių savininkų.

Apie apsaugą yra žiedo kanalai, vaizdas turi pradinę V formos orientaciją, tačiau tai ne visai nesumažina kontaktinio vietos plotą. Guma turi patikima apsauga Nuo aquaplaning ant šlapio aprėpties. Išoriniai kanalai papildomai įrengta su lamelėmis, kurios ištraukia vandenį. Vairavimo stabilumą užtikrina tiesioginis centrinis kraštas ir kai kurie asimetriniai grioveliai. Protector blokai yra šiek tiek suapvalinti, o tai leidžia jiems atlaikyti dideles apkrovas, įskaitant aštrių manevrų ar avarinio stabdymo metu.

Privalumai:

• Nedidelis stabdymo kelias;
• Gerai elgiasi sausu ir šlapiu asfaltu;
• Novatoriškos technologijos bus kokybiškai priskirti vandenį iš kontaktinių dėmių.

Trūkumai:

• Šiek tiek lameling sklandžiai judesiui.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Tačiau šis modelis priklauso visiems sezoniniams produktams profesionalūs vairuotojai Rekomenduokite jį naudoti šiltu sezonu. Jis taip pat gali būti naudojamas keleiviniams automobiliams ir kryžminėms ar visureigiams. Nepaisant to, kad modelis buvo sukurtas 2012 m., Iki šiol išlieka ne tik jos populiarumo piko ne tik jos aukštos kokybės sąskaita, bet ir dėl gebėjimo sumažinti degalų sąnaudas. Drėgnu oru užtikrinamas įtemptas kontaktas su kelio paviršiu. Guma yra pagaminta iš specialaus patentuotas mišinio, kuris pridedamas oranžinės alyvos ir silicio dioksido.

Profilyje yra padidėjęs standumo lygis, todėl autobusas praktiškai bus deformuotas net piko metu. Ji praktiškai nepraranda energijos judėjimo metu, apsauga yra tolygiai pratęsta, todėl net dėvimos padangos neturės įtakos transporto priemonės valdymui. Griovės yra pagamintos į zigzago, drėgmės gerai nuo kontakto dėmių, sumažinti triukšmą ir pateikti įtemptą kontaktą su danga.

Privalumai:

• Beveik nėra triukšmo;
• Geras saugumo lygis;
• Silpnai nusidėvėję.

Trūkumai:

• Jei iš eilės gali būti nenuspėjama.

Premium Class.

3. Toyo Proxes St. III

Tai yra viena iš geriausių vasaros padangų 2 metų, kuriai būdingas režisierius ir skirtas pakankamai didelių greičių. Jie gali būti naudojami įskaitant sporto automobiliai. Tokia guma puikiai užsiima brangiu, nuolat turi didelės spartos dengimą, silpnai silpnas net su agresyviu vairavimu. Bet kokiomis sąlygomis sulėtėja. Protektoriaus brėžinys suteikia gerą pusiausvyrą su bet kokiu oru. Judėjimo metu guma yra visiškai tyli dėl technologijos "akustinio paviršiaus" naudojimo.

Pečių blokuose yra vadinamųjų kelių konstruktyvių plyšių, dėl kurių guma puikiai atlaikė šonines apkrovas, įskaitant kontaktą su siena. Jie yra atsakingi už vienodą nusidėvėjimą.

Privalumai:

• Idealiai susiduria su bet kuriuo kelių sąlygos bet kokiu greičiu;
• Nebijo pataikyti į rut;
• Minkštos, gerai nugarinės duobės ir iškilimai.

Trūkumai:

• Iki šiol aš ne šildiau šiek tiek triukšmo.

2. HANKOOK VENTUS V12 EVO K110

Visos teigiamos tokių padangų charakteristikos geriausiai pastebimos dideliu greičiu - tokia kokybė gali pasigirti ne kiekviena guma. Jis išskiriamas labai patrauklus išorinės rūšys. \\ T ir plati profilis, kuris užtikrina įtemptą kontaktą su kelio paviršiumi ir dideliu dėmių plotu. Ši guma gavo daug teigiamų atsiliepimų iš profesionalių vairuotojų. Jis buvo sukurtas naudojant moderniausias technologijas, kūrėjai ypatingą dėmesį skiria jų produktų saugumui, laipsniui ir aplinkosaugiškumo lygiui. Nėra jokių savybių, pavyzdžiui, tvarkymo ir stabilumo nebuvo atimta dėmesio. Padangos akimirksniu reaguoja net nedideliuose vairavimo judėjimuose, todėl nekyla jokių problemų su tvarkymu.

Produktai gerai susiduria su išilgine ir su skersine akvaplaning. Vandens šalinimo sistema pasirodė labai veiksminga. Apsauginėje, galite pamatyti keturis drenažo kanalus didelių dydžių, daug gabalų ir užrašų. Lamelkai turi nedidelių dydžių, todėl važiuojant triukšmas nėra per stiprus. Čia yra gynėjas yra krypties tipas, centrinėje nepertraukiamo dalyje, ant jo nėra jokių paspaudimų. Šoninės zonos turi papildomą guminį sandarinimo žiedą, galima užkirsti kelią dizainui nuo šalutinių gedimų gabalų atsiradimo dėl poveikio.

Privalumai:

• Standus šoninis siena;
• Geras atsparumas dilimui;
• Patraukli išvaizda.

Trūkumai:

• Auksta kaina.

1. Michelin Pritecy 3

Tai yra geriausios vasaros padangos metų tarp visų pristatytų šiandien Rusijos rinkoje, nepaisant to, kad jie buvo sukurta 2011 m. Gamybos procese buvo panaudotos moderniausios technologijos, dėl kurių galima išgelbėti daug apie linksmus. Kaip dalis gumos yra elastomeras, teikiant gerą produktų plastiškumą, specialų agentą, kuris padidina stiprumo lygį, taip pat sintetinį plastifikatorių. Šis produktas išsiskiria originaliu protektoriaus modeliu, kuris yra šiek tiek supjaustytas ant kraštų - jis daro dėvėti vienodą ir padidina kontaktinę dėmę. Ji turi didelį kiekį autonominių blokų, kurie, būdingi pažeidimams, bus griežtai paspartinta viena kitai.

Protektoriaus asimetrinio figūra neleidžia efekto poveikio drėgnam arba šalčiui įšaldytame kelyje. Išilginiai grioveliai lengvai susiduria su pertekliniu skysčiu, neleidžia vairuoti. Lamelių storis yra tik 0,2 mm, bet esant aukštesnėms apkrovoms, jie suteikia tankesnį ryšį su kelio paviršiumi. Kontaktinė dėmės yra pagaminta taip didelė, todėl net ir avarinių manevrų vykdymo, automobilis nesiruošs atidėti.

Privalumai:

• Mažas pasipriešinimas riedėjimui, kuris užtikrina degalų taupymą;
• Beveik nėra triukšmo kelyje;
• Jis elgiasi ant asfalto dangos yra gana nuspėjamas.

Trūkumai:

• Pradedant, sankaba su keliu.

Apibendrinant įdomų vaizdo įrašą

Taigi baigta mūsų geriausių metų vasaros padangų apžvalga. Tikimės, kad paaiškėjo, kad jums bus labai naudinga ir padėjo rasti tinkamiausius produktus. Jei kai kurie klausimai išliko nepaaiškinami arba yra tam tikrų sunkumų dėl gumos atrankos, tada kviečiami į mūsų straipsnio komentarus.

09.01.2019
Vasaros padangos yra skirtos užtikrinti gerą sukibimą su brangiomis oro sąlygomis, esant temperatūrai nuo 7 laipsnių Celsijaus ir aukščiau, ant drėgno arba sauso paviršiaus. Studijavome tyliausią ir patikimą vasaros padangas R15, 16 ir 17 dydžio, rūšiavimo juos populiarumo ir skaitydami vartotojų apžvalgas apie konkretų modelį. Taigi 2019 m. Vasaros padangų reitingas buvo sudarytas, kurį mes siūlome jūsų dėmesį į 2019 m. Sezoną.

10. PIRELLI CINTURATO P7



Atsidaro mūsų 10 geriausių įspūdingų vagonų su pastoviu pasukimu ir trumpais stabdžių atstumais ant drėgnų ir sausų paviršių. Jo privalumai apima gerą tvarkymą ir mažą triukšmą. Perkeliant šlapias kelias, pirelli padangos, galbūt, yra prastesnės tik į pirmąjį reitingo skaičių ir atsispirti geriau nei dauguma konkurentų. Kaip nurodyta vienoje iš atsiliepimų į dušą, 140 km / h yra įtvirtinta. " Trūkumai: dideliu greičiu girdimas "Buzz". Beje, žiemos versija "Pirelli" padangos - Ledo nulis. - jis vadovauja geriausios gumos reitingui.

9. Nokian hakka mėlyna 2

Puiki galimybė kaina ir galimybe. Sausos temos technologija leidžia efektyviai čiulpia vandenį iš kelio, nukreipiant jį į pagrindinius autobusų griovelius. Dėl to "Hakka Blue" pasiekia maksimalų kontaktą su kelio paviršiumi. Jei dažnai einate į lietų nuo lietaus į takelius ar miesto gatves, ir manau, kokios vasaros padangos pasirinkti būti "pigiau ir tikiuosi", tada vienas iš pageidaujamų variantų yra Nokian Hakka mėlyna 2. ant sausų asfalto padangų elgtis tikslingai ir nuspėjama. Ši guma neišskiria pirmojo šalčio, kuris leidžia jums išnaudoti jį nuo ankstyvo pavasario iki vėlyvo rudens. Triukšmo lygis yra gana patogus net dideliu greičiu. Suvart: silpna šoninė sienelė, didelė nusidėvėjimas.

7. Michelin Pritecy 3

Jei 2019 m. Geriausių vasaros padangų reitinge R17 neturėjo kitų konkurentų, ši guma neturėtų septintosios vietos, bet į viršų 3, dėl didelio sankabos lygį ant šlapių paviršių, mažo kuro sąnaudos, minimalūs Stabdžių takas ir saugus elgesys sausuose keliuose. Be to, ji yra tylus ant geros asfalto, atsparus smūgiams ir nebijo rutimo. Įvairūs: dideliuose ir vidutiniuose asfaltuose šiose padangos pradeda vibruoti, dydžio R17 ir didesnis kaina yra didelė.

6. Nokian Hakka Green 2

"Kas yra vasaros padangos 15 geriau?" - Jūs klausiate. Atsakymas - Hakka Green 2. Bandymo vasaros padangos, kurias atliko žurnalas "Vairavimas" Įdėkite šią Rusijos gamybą 1-2 vietų geriausių stabdžių savybių ant šlapio kelio paviršiaus, geriausias greitis atliekant "Sausą" Permutations, Puiki kursai Stabilumas ir geras valdymas su ekstremaliu vairavimu. Mažos komentarai sukėlė tik padangų komfortą, tačiau jis nebus ypač paveikti vairavimo.

5. Bridgestone Turanza T001

Šie drabužiai atsparios padangos užtikrina ir sausas ir drėgnas po lietaus kelio net dideliu greičiu. Jie turi stiprią šoninę sieną, o Turanza T001 paverčia "kaip peilis į aliejų". Tačiau dauguma atsiliepimų sakoma, kad padangos yra gana triukšmingos, ir ji palieka geresnį atsparumą akvaplavimui. Ir ne kelių padangų, jie yra mažai tikėtina, kad tilptų, jei jie ištemptas į sausas oras, jie gali būti įstrigę ant šlapio.

4. Michelin Energy xm2

Kitas vasaros gumos reitinge yra ramios, patvarios ir minkštos padangos, kurios gerai parodė didelį lietų. Ji išlaiko smūgį, jei automobilis greičiu patenka į duobę, kur ratas yra didelis. Dėvėkite atsparumą šiame modelyje aukštyje, jis yra visiškai įmanomas atgal 3-4 sezonus, o nusidėvėjimas bus mažesnis nei 50%. Suvart: šlapias žolė, žemės ir purvo energijos xm2 padangos yra blogos.

3. Yokohama bluearth-a ae-50




Kokios vasaros padangos R16 yra geresnis, jei yra optimalus santykis "kaina / patikimumas? Mūsų atsakymas yra bluearth-ae-50. Viena R16 padanga kainuos 3 725 rublių, dydžio R15 yra net pigiau. Gumos privalumai: Greitas paleidimas ir stabdymas, geras sukibimas su sausu ir šlapiu keliu, padoraus atsparumo dėvėjimui, švelnūs paviršiai švelniai praeina. Trūkumai: ne triukšmas tik esant temperatūrai virš 20 laipsnių, ant žvyro dangos greičiu, viršijant 80 km / h, gali elgtis nenuspėjamas.

2. Nokian Nordman SZ

Soliding padangos, kuri papuošs bet kokį automobilį. Su išoriniais privalumais, jie vis dar turi gerai takelį (ir šlapias ir sausas), ne duby žemoje temperatūroje, greitai pagreitinti ir stabdyti. Laikykitės net purvo kelio. Nordman SZ padangų trūkumas yra triukšmas, tačiau jis gali būti naudojamas jam. Ir jų kaina yra gana didelė, net ir dydžio R15 versijose.

Mes neturime visko Europoje su juo geri keliai. Pavyzdžiui, yra labiausiai paplitusi, tai yra pradinis lygis naujiems golfo klasės automobiliams. Ir mes paprastai kastuvais galingos versijos. Ir tai yra labiausiai prieinamas ir bendras derinimas: plačiai "lakapių" netgi nebrangus automobilis atrodo toks kietas.

Yra paklausa - bus pasiūlymas. Tokių padangų pasirinkimas mūsų rinkoje yra didžiulis. Šiame dimensijoje beveik visi prekės ženklai pateikiami - nuo viršaus iki pigios.

Platesnis apskritimas

Ilgą laiką mes neturėjome tokios jauna "komandos": devynios padangos nuo dvylikos mes išbandome pirmą kartą!

Be geriausių modelių, nebūtina, galų gale, jie nurodyti viršutinį barą galutiniuose rezultatuose. Į mūsų didelį apgailestavimą, neturėjo laiko patekti į naujų padangų ir atnaujinti Pirelli P nulį (turėjau būti patenkintas su ankstesnės kartos modeliu už 8300 rublių už vienetą, italų gamybą). Bet mes turime keletą kitų geriausių produktų - Goodyear Eagle F1 asimetric 3 (6500 rublių) Vokietijos gamybos ir Nokian Hakka Blue 2 (6200 rublių). Paskutinis, o Suomijos kilmė, tačiau artimiausioje ateityje jos gamyba bus perkelta į Rusijos Vsevolozhsk.

Matador HECTRRA 3, tai yra MP 47, - įmonės biudžeto prekės ženklo modelis; Pagaminta Prancūzijoje, parduodama už 5000 rublių. Praėjusių metų naujovė NORDMAN SZ rusų "virimas" yra šiek tiek pigesnis: 4900 rublių. Tarp biudžeto - visiškai buitiniam Cordiantui 3 už 4 700 rublių. Modelis nėra naujas, tačiau šiame dydžiuose atsirado tik.

Vežėjo automobilis buvo pasirinktas tapti bandymų dalyviais. Sedanas pastatytas ant golfo platformos yra beveik visi shrinniks naudoti savo vidaus testus, nes jis pasižymi aiškiomis reakcijomis, gerą balanso balansą ir santykius su vairuotoju.

Bandymai buvo atlikti 2016 m. Vasaros pabaigoje. Oras buvo karštas, oro temperatūra svyravo nuo 22 iki 37 laipsnių. Bandymų vieta yra vidurinė ruožas Rusijos, Volgos regionas, Avtovacij Polygon, įsikūrusi Samaros ir Ulyanovsko regionuose pasienyje.

Ant jūsų ženklų

Bandymai yra sumontuoti, kai yra įrengtas vengiamas oras. Pradėjome su CO, kuris sujungia keletą nuoseklių bandymų - galima sutaupyti laiko už ratų permutaciją.

Pirmasis ir tiksliausias bandymas - atsparumo riedėjimui.

Geriausias prieplaukos kontroliavimas dideliu greičiu suteikia "Pirelli" padangas: jie puikiai laikosi tam tikros krypties ant jų, nereikalaujant koreguoti ir parodo labai aiškias reakcijas menkiausiuose vairavimo rotacijose. Tuo pačiu metu, sandariai pilamas RAM su puikiu informatyvumu leidžia net su uždaromis akimis suprasti didėjančias pastangas ant vairo, kiek įjungiate vairą ir kiek automobilis išnyksta. Sąžiningai nusipelnė devynių taškų - toks vertinimas, kurį įdėjome labai retai!

Belshina buvo labiausiai neaiškus šiame pratime - Jetta iš karto suformavo neryškus "nulis", tapo tuščiu vairu, gulėjo ant kelio. Pakoreguojant kryptį - vėlavimas reakcijose, dideli vairo ir nemalonaus galinės ašies patinimas posūkiuose - tai ir pažvelgė į slydimą. Paprastai šis efektas yra labai.

GT radialinis, Matadoras ir Nokianas pasirodė esąs ekonomiškesnis, o "Nokian" - su jais nuo "Jetta" vartojimo su miestu ir kaimo greičio ribos yra labiausiai kuklus. Nedidelis paleris atrodo kaip Jetta trikampio padangos - šis modelis konkuruoja su pirmaujančiu trigubu tik 60 km / h, o 0,1 l / 100 km yra prastesnis už "šalį".

Už visus - Cordiant: jis praranda dviejų "dešimčių" lyderius ant šimto su šalies greičio ribos ir keturių - su miesto. Žinoma, skirtumas yra nereikšmingas, bet tai yra.

Tada duobė, tada griovys

Rezultatai yra gana natūralūs: plati mažo profilio padangos dėl struktūrinių savybių - kaip taisyklė, triukšminga ir sunki. Todėl šeši dalyviai "stebėjosi" tik šeši taškai ir penki uždirbo septyni. Aštuoni taškai (reitingas "Norma") buvo apdovanotas tik "Nokian" (už mažą triukšmą) ir "Goodyear" (kurso lygumui).

GT radialinės padangos pasirodė esančios padangos - įspūdingi sukrėtimai ir stiprios vibracijos nuo kelių pažeidimų per kūno, sėdynių ir kontrolės grindis. Ir tai yra vienintelės padangos, kuriose Jetta turi.

Prieš pakeičiant rato rinkinį, vairuotojai nueina su asfaltu ant bėrimo grunto. Čia, apie 12 proc. Didėjant, liesti ir judėti su įvairiais įvorės laipsniais, ekspertai įvertina įvairių režimų jėgos efektyvumą. Ši informacija yra naudinga tiems, kurie turi kaimo gabalą kelyje į kotedžą. Galutiniame bandyme rezultatai nesiruošia - mes juos paminome tik dėl nuorodos.

Užtikriai visi irklavimas ant dirvožemio lipti į korpuso, Matador, Hankook ir Pirelli padangų - kiekvienas gavo septynis taškus. Ir daugiau nei likusi "Goodyear", "GT Radial" ir "Toyo", ekspertai įdėjo penkis taškus. Cry negali nuskaityti!

Buvimas - vieną kartą, du ...

Stabdžių savybių vertinimas yra susijęs su padidėjusiu padangų susidėvėjimu. Nepaisant buvimo, aštrių stabdžių, priekiniai kraštai šaškių yra šiek tiek garbanotas. Dėl šios priežasties pirmasis stabdys ant šlapio asfalto, kur sankabos koeficientas yra mažesnis, todėl padangos yra mažesnės "blogėjančios", tada pakartokite sausą bandymą. Tačiau procedūros ir kita danga yra panašūs.

Stabdymo greitis ant šlapio asfalto yra 80 km / h, sausoje - 100 km / h (tai yra standartinis "Veshki" visuose autobusų testuose). Mes baigiame matavimą, kai greitis nukrenta iki 5 km / h, nes esant žemesniam greičiui ABS, jis veikia neteisingai - automatizavimas ne visada turi laiko iškraipyti ratus ir UZ, kaip žinoma, pailgėja. Nustatykite stabdymo kelio ilgį su dideliu tikslumu leidžia "Vbox" matavimo kompleksą, kuris veikia, remdamiesi GPS ir Glono palydovų duomenimis. Svarbiausia yra turėti švarią dangų virš galvos.

Stabdymo metu Pirelli verčia viską, kas vadinama tuo pačiu vartais - ir ant šlapio kelio ir sausoje. Šlapiame asfalto nokian pakartoja jo indikatorių, tačiau jis kvėpuoja šiek tiek daugiau nei metras sausoje, sukti per ketvirtąją poziciją. Pasukite antrąjį rezultatą su 0,4 metro lyderiu už padangų padangų. Pažymėtina, kad pagal rezultatus ir "sausas", o "šlapias" stabdymas pirmaisiais keturiais surinko tų pačių padangų - hankook prisijungė prie trijų pirmiau minėtų.

Ilgiausias stabdžių kelias ant šlapio asfalto - padangos Matador: jie yra prastesni už daugiau nei keturių metrų lyderį. Ant sauso už visų korpuso, prarandate lyderį beveik keturis metrus.

Tai smalsu, kad sausoje aprėptyje yra skirtumas tarp dalyvių - šiek tiek daugiau nei 10%. Ant šlapio, atotrūkis yra gerokai daugiau nei 15%. Tai yra drėgnas asfaltas, kuris yra suklupimas, ieškant gamintojų kompromiso tarp rezultato ir sąnaudų (mišinių kūrimas ir gamyba, komponentų kaina).

Šokinėja kryptimi

Lieka patikrinti, kaip dalykai priklauso. Mūsų keliuose yra labai svarbu - ir kitaip kaip duobes eiti aplink? Sėkmės raktas yra greitos reakcijos ant vairo posūkių, stabilumo ir abipusio supratimo tarp vairuotojo ir automobilio. Norėdami modeliuoti šią situaciją padeda mums "Perestova" manevras arba "vienkartinis juostelė".

Mes atliekame trumpiausius (ir, atitinkamai lėtai) iš buvusių mergaičių pratimų, kad įvertintume automobilio valdymą: koridoriaus ilgis, kuriame būtina restruktūrizuoti, yra tik 12 metrų. Taip pat yra 16-, 20- ir 24 metrų "pertvarkos", tačiau trumpiausios padangos yra maksimaliai pakrautos šoninės jėgos, nes manevras yra ryškiausias, su dideliais vairo kampais.

Pratimai "Peresrovka" atlieka du kartus - šlapias asfaltas ir sausas. Abiem atvejais bandymas yra 15-20 kartojasi, nuosekliai didinant greitį. Kaip rezultatas, mes gauname maksimalią vertę, kurioje automobilis išlieka į įleidimo koridoriuje, nesukeliant liemenės. Automobilio greitis išėjimo koridoriuje pataisa nešališką "Vbox".

Didžiausi sunkumai su automobilio laikymu drėgname kelyje atsirado padangos Cordiant., GT radialinis ir Matadoras. Ekspertai atkreipė dėmesį į vėlavimą reakcijų, padidėjęs filialas posūkio kampai ir maža informatyvumas, taip pat pavojingas giliai slydimas antrame koridoriuje, reikalaujantį tiesioginio parading vairavimo veiksmų vairuotojas.

Ant sauso asfalto sunkiau keisti juostos padangų juostą - komentarai yra tokie patys kaip ant šlapio, bet dreifas nėra toks gilus, nors reikia nedelsiant koreguoti.

Kas laimės?

Prieš apibendrindamas, mes priminti. Šiais metais padidinome stabdžių savybių svorį iki 500 taškų (padidėjo iki 260 taškų už drėgną asfaltą ir iki 240 - sausai), sumažinant maksimalaus greičio svorį gale. Bendras automobilio elgesio įvertinimas, atsižvelgiant į kursų stabilumą, valdymą ir greitį pertvarkyme, traukia 330 taškų. Mes tikime, kad dabar yra stabdymo ir elgesio pusiausvyra, kai manevravimas yra logiškas.

Pirmoji vieta, kurioje yra didelė konkurentų marža - labiausiai "vairuotojas" padangas, galinčias suteikti malonumą vairuoti automobilį bet kokiomis sąlygomis ir režimais. Jei tai leidžia piniginę ir nepriekaištinga komfortas nėra maninė idėja, tai yra geriausias pasirinkimas. Įdomu, kas bus atnaujinta Pirelli P nulis padanga, kuri eina į rinką šį pavasarį?

Įvesdami tą patį taškų skaičių ir padalijant trečiąjį ir ketvirtąjį išplėstinio pjedestalo pakopos, nuobodu "Goodyear" padangos Eagle F1 Asimetric 3 ir Hankook Ventrus S1 Evo2, taip pat pasiekė puikių padangų kategorijoje. Labai panašus į vieną iš savo savybių, pastabų tiek nepilnamečiams. Butas svorio renkantis gali roko naudai labiau prieinamą Hankuk.

Kategorijoje "labai geros padangos»NUSTATYTI TOYO PROXES SPORT (889 taškai ir penktas), Nordman SZ (882 balai) ir Dunlop SP Sport FM800 (875 balai). Visuose rodikliuose, tiesiai iki komforto, jie yra labai artimi. Tačiau "Toyo" suteikia didesnį kursinių darbų stabilumą ir labiau tinka tolimojo susisiekimo kelionei, o visų padangų gruntas yra leistinas minimaliomis dozėmis. Pagal kainos ir kokybės santykį Nordman yra viliojanti nei likusi dalis.

Paskutinės linijos užima padangos Matador. HECTORRA 3 (834 balai) ir Cordiant SPORT 3 (826 balai). Jie yra šiek tiek brangesni nei tie, kurie užėmė aukštesnes pozicijas, ir tuo pačiu metu prastesnės už juos. "Matador" turtu - didelio kuro efektyvumo, patenkinamo kurso stabilumo ir komforto lygis pasyviame - labiausiai kukliausių stabdžių savybių ant šlapio kelio. Cordiant pasigirti patenkinamą sankabą ant šlapio asfalto. Konfident judėjimas gruntas suteikia abi padangas.

Testo rezultatai

Padangos yra vienas iš svarbiausių veiksnių užtikrinant bet kokio automobilio komfortą ir saugumą. N. galingas variklisNe didelės spartos dėžė padės automobilį greitai ir pasitikėti, jei ji turi blogų padangų. Deja, jei reikia naudoti aukštos kokybės žiemos gumą, supranta beveik visus vairuotojus, tuomet su vasara yra daug blogiau. Daugelis pasirinkti pigiausias vasaros padangas, ypač domina jų savybes be kainos. Ir kažkas eina ištisus metus žieminėmis padangomis. Tačiau yra gerų priežasčių, kodėl neįmanoma nepaisyti padangų sezoniškumo.

Pirma, vasaros padangos sunkiau, o tai leidžia ne tik geriau išlaikyti kelią, bet ir dėvėti mažiau. Žieminės padangos teigiamai temperatūrai šildo per daug, o tai lemia greitą "valgyti" protektorių.

Antra, protektoriaus raštas yra kitoks. Jei žiemą būtina turėti daug lamelių, kad įsitikintumėte, kad slidus paviršius, tada vasarą yra svarbiau išlaikyti stabilumą, kai akvaplaningas, ir net geriau užkirsti kelią. Be to, vasaros gumos apsauga yra mažiau giliai, o tai padidina automobilio stabilumą. Galiausiai vasaros padangos yra daug ekonomiškesnės ir tyliau.

Jei kalbame apie sąnaudas, tada didžiausias automobilis, agresyvus vairavimas, sudėtingesnės eksploatavimo sąlygos - brangesnis gumos rinkinys kainuos. Atsižvelgiant į išgalvotą konkursą tarp gamintojų, netgi įmonės, gaminančios aukščiausios kokybės produktus, bando turėti keletą biudžeto galimybių savo linijoje. Bet kokiu atveju, kai kainų segmentas nebuvo padangų, galima išvardyti pagrindinius pasirinkimo kriterijus mažėjančia reikšmės tvarka:

1. Atsparumas kelyje.
2. Atsparumas akvaplavimui.
3. Palaikymo vairavimas.
4. Jėga.
5. Atsparumas dilimui.
6. Efektyvumas.
7. Triukšmas.

Verta suprasti, kad nėra visiškai visuotinės gumos. Vienas bus geriau susidoroti su sausu asfaltu, o kita - su šlapiu, trečiasis bus tylus, bet ne per stabilus.

• automobilių savininkų populiarumas;
• tikrų pirkėjų teigiamų atsiliepimų skaičius;
• padangų bandymų rezultatai nepriklausomos laboratorijos;
• kainos kokybės santykis.

Geriausios pigios vasaros padangos

Šioje kategorijoje - padangos, kurių didžiausias sodinimo skersmuo neviršija 17 colių. Tai yra gana natūralu, nes biudžeto galimybės paprastai yra nupirkti nebrangūs automobiliaikuris, savo ruožtu, retai įrengti dideliais skersmens diskais.

Be to, verta apsvarstyti, kad geriausia biudžeto padangos. \\ T Gali būti gerų pagrindinių savybių - kontroliuoti, sukibimas su šlapiu keliu, minkštumu, bet yra skirti beveik vien tik geram asfaltui ir vairuotojams važiuoti suvaržančiu vairavimu. Jūs neturėtumėte tikėtis didelio atsparumo nusidėvėjimui ar išskirtinai mažam triukšmui.

3 trikampio grupė TR928

Labiausiai biudžeto. \\ T
Šalis: Kinija
Vidutinė kaina: 2 700 rublių.
Įvertinimas (2019): 4.5

Padanga iš grynai Kinijos bendrovės sugebėjo nustebinti gana keletą automobilių savininkų. Dėka dydis ir cheatherels pakaitalas, padanga yra gerai įsitvirtinusi į kelią. Taip pat patinka puikus kurso stabilumas, kurį teikia centrinis išilginis kraštas.

"Triangle Group Tr928" yra ryškus patvirtinimas, kad jis negali būti iš karto. Dėl didelio standumo gumos užtikrina sukibimą su kelio paviršiumi ir turi gerą patikimumą, puikiai prieštarauja išvaržoms. Bet kitoje rankoje - Ji jaučiasi mažų pažeidimų.

2 yokohama blu earth ae01

Tvari ir ekonomiška
Šalis:
Vidutinė kaina: 3 000 rublių.
Įvertinimas (2019): 4.8

Gerai žinomo Japonijos prekės ženklo Yokohama plėtra yra laikoma tarp patyrusių vienos iš labiausiai atsparių ir patvarus padangų vairuotojų savo kainų segmente. Daugelis atkreipkite dėmesį į degalų sąnaudų sumažėjimą naudojant šią gumą. Patvirtinkite sausą ir drėgną kelią į pagrįstą greičio vertę.

Kai kurie savininkai turi nepakankamą stabilumą ant šlapio kelio - būtina žymiai sumažinti greitį. Ant grunto ir žolės šios padangos ne geriau išnaudoja, jų tikslas yra asfaltas.

Kokio tipo protektoriaus pasirinkti? Trijų tipų protektoriaus modelių palyginimo lentelė: simetriškas, asimetrinis ir kryptinis (V formos):

1 Nokian Nordman SX2

Geriausias komfortas tarp pigių padangų
Šalis: Suomija (pagaminta Rusijoje)
Vidutinė kaina: 3 190 rublių.
Reitingas (2019): 4.9

Pagrindinis šios gumos privalumas, kurį pažymėjo beveik visi pirkėjai - jo komfortas. Minkštos padangos turi gerą stabilumą net dideliu greičiu. Grįžtamoji medalio pusė yra greitas vienodas nusidėvėjimas, įskaitant puikūs keliai ir ramus vairavimas.

Savininkai žymi nedidelį triukšmą ir sėkmingą protektoriaus raštą, leidžiantį jums patikimai jaustis ant kelio net stipriame duše ir manyti, kad padangos turi nuostabų kainų santykį - kokybę.

Viršutinės vasaros padangos vidurinės kainos kategorijos

Produktai iš vidutinio kainų segmento didžioji dauguma yra puikus kainos ir kokybės derinys. Nėra išimčių ir padangų. Nurodykite biudžeto parinktis, žinote mediocre parinktį. Premium padangos turi puikius parametrus, tačiau permokos dažnai yra per didelės. Išsiaiaiška, kad gautumėte 5-10% pranašumą, mokate daugiau nei 30-40%.

Vidurinės klasės guma turi gana gerą charakteristikų rinkinį ir nesugebina jo kainos. Be to, priešingai nei biudžeto segmento prekėms, šioje kategorijoje padangos nėra skiriamos kai kurio parametro ir turi pakankamai subalansuotų savybių.

4 TOYO PROXES CF2

Geriausias tvarkymas
Šalis: Kilmės šalis: Japonija (pagaminta Malaizijoje)
Vidutinė kaina: 4 850 rublių.
Įvertinimas (2019): 4.6

Dėl specialiai sukurto protektoriaus modelio ir kompetentingai pasirinktos medžiagos sudėties, šio modelio padangos yra stabilūs ir tyliai. Tuo pačiu metu, dauguma pirkėjų, kurie jau turi laiko išbandyti kelis sezonus, dauguma neabejotinai įsigys kitą to paties prekės ženklo rinkinį.

Pažymėtina, kad geriausia iš visų šių padangų yra pritaikytos judėti gero asfalto. Tokiomis sąlygomis jie puikiai elgiasi su sausais ir šlapiais keliais - puikia sankaba ir nėra akvaplanavimo. Jei yra duobes kelyje ar kitomis kliūtimis, atsargiai turėtų būti atsargūs - padangų lenta yra pakankamai minkšta, kurią teigiamai veikia komfortas, bet mažina jėgą.

3 Michelin Energy xm2

Didelė šoninės sienelės stiprumas
Šalis: Prancūzija
Vidutinė kaina: 3 862 patrinti.
Įvertinimas (2019): 4.7

Viena iš ramaus vasaros padangų vidutinio segmento gali būti priskirta Michelin Energy XM2. Beveik kiekvienas automobilių savininkas, dedamas Michelin Energy XM2 privalumus, rodo jų mažą triukšmą. Išskiria šį modelį ir padidintą šoninės sienelės stiprumą, kuris yra labai svarbus važiuojant Rusijos keliuose. Rėmų siūlai yra pagaminti iš didelio stiprumo ir lankstumo medžiagų, o unikalus šoninės sienelės dizainas tolygiai išskiria apkrovą poveikio momentu per visą šoninės sienelės struktūrą. Tai leidžia jums žymiai sumažinti išvaržos riziką (pavyzdžiui, važiuojant į gilų skylę).

Pagirti energiją xm2 ir gerų sankabos normos su brangiais. Greitas vanduo iš kontaktinio vietos pasiekiamas plataus drenažo kanalų sistemos sąskaita. Trūkumas - padangos yra prieinamos tik 13,14,15 ir 16 colių dydžio.

2 kumho ecsta SPT KU31

Optimalus kainos ir kokybės santykis
Šalis: Pietų Korėja
Vidutinė kaina: 8 700 rublių.
Įvertinimas (2019): 4.8

Kumho yra vienas iš populiariausių Pietų Korėjos prekių ženklų, kurių automobilių padangos laimėjo automobilio savininkų pasitikėjimą dėl tokių savybių kaip atsparumo dilimui ir mažam triukšmui. Kumho ECSTA SPT KU31 Padangų funkcija (kaip ir kiti prekės ženklo produktai) yra unikali "Escot" technologija, kuri leidžia jums atlikti šoninę sieną. Tai pašalina vibraciją nuo kontakto su kelių paviršiu dideliu greičiu, kontroliuojamumas pagerėja, sumažina stabdymo kelią ir triukšmą sumažėja.

Gumos technologinė sudėtis ir protektoriaus raštas suteikia puikų sukibimą su šlapiu keliu. Pagal kai kuriuos duomenis, išilginius žiedo kanalus ir V formos piešinį, kai kuriant padangas buvo pasiskolintos iš automobilių, dalyvaujančių - 1. Kumho ECSTA SPT KU31 rekomenduojama aktyviai važiuoti gerais takeliais bet kokiu oru.

1 yokohama geolandar suv g055

Puikus atsparumas nusidėvėjimui
Šalis: Japonija (pagaminta Rusijoje ir Filipinuose)
Vidutinė kaina: 7,868 rublių.
Reitingas (2019): 4.9

Kuriant padangas Yokohama Geolandar visur, japonų inžinieriai naudojo unikalią technologiją gaminant gumos mišinį naudojant oranžinį aliejų. Keista, jie sugebėjo išspręsti pagrindinę užduotį, kurią jie nustatė: sukurti aplinkos švarias padangas su padidėjusi rida ir gera sukabinimo charakteristikų.

Su "Yokohama" padangomis vairuotojas gali ne tik mėgautis vairavimu, bet ir kuo mažiau daryti įtakos aplinkai. Daug europos bandymai parodė padangos Yokohama. "Geolandar SUV" turi puikų pasipriešinimą. Taigi, autoritetingame Vokietijos leidime "Auto Bild", "Yokohama" užėmė garbingą trečiąją vietą šiame rodiklyje ir pirmoji vieta ant sauso paviršiaus.

Viršutinės vasaros padangos šlapiam takui

Galbūt dauguma automobilių entuziastų yra susipažinę su akvaplaning. Tai yra situacija, kai tarp autobuso ir asfalto susidaro plonas vandens sluoksnis, todėl automobilis yra visiškai nepagrįstas. Svarbi problemos dalis yra ta, kad vairuotojai dažnai nenaudoja nekaltų reikšmių iš pirmo žvilgsnio. Štai kodėl būtina pasirinkti gumą, kuris yra, be kita ko, gerai susiduria su šlapia danga.

Bet kaip atskirti gerą gumą važiuoti lietaus nuo blogo? Žinoma, patikimiausias variantas yra nepriklausomi profesionalūs testai ir palyginimai. Bet jūs galite padaryti ir su savo akimis, nes tokios padangos turi tam tikrą rūšį. Pirma, turi būti bent vienas nepertraukiamas išilginis vagas, kuris bus skiriamas vandeniui. Antra, pageidautina brėžinys "Kalėdų eglutė", nes vanduo bus efektyviau pašalintas iš kontaktinio taško su keliu. Galiausiai neįmanoma pamiršti, kad protektoriaus gylio trūkumas yra labai neigiamai paveiktas sankaba.

3 "Dunlop SP Sport Maxx"

Puikus sukibimas su šlapiu paviršiumi maksimaliu greičiu
Šalis: Jungtinė Karalystė
Vidutinė kaina: 10 311 patrinti.
Įvertinimas (2019): 4.7

Šis modelis yra pavyzdinis įmonės padangų linijoje. Dėl bendro Japonijos ir vokiečių Shinnikovo darbo, SP Sport Maxx darbas pasirodė esąs labai sėkmingas. Jis sujungia puikų tvarkymą ant šlapio paviršiaus ir pakankamai didelio greičio indekso - Y (iki 300 km / h).

Akvaplavimo stabilumą teikia keturi išilginiai grioveliai. Taip pat verta paminėti centrinę dalį, kuri gerai užima gerą vandenį ir leidžia išlaikyti kontrolę. Trūkumai - standumas ir didelė kaina.

2 hankook ventus v12 evo2 k120

Optimali sankaba, minkštumas ir atsparumas dilimui
Šalis: Pietų Korėja
Vidutinė kaina: 9 250 rublių.
Įvertinimas (2019): 4.8

Vasaros padangos "Hankook Ventus V12" yra vienas iš geriausių sukabinimo indikatorių su šlapiu keliu, valdybą ir atsparumu dilimui. Vandens pašalinimas iš protektoriaus atsiranda dėl patobulintos drenažo sistemos. Jį sudaro keturi dideli drenažo kanalai ir didelis mažų užrašų ir gabalų kiekis. Nagrintas apsauginis piešinys leidžia jums patikimai kontroliuoti automobilį dideliu greičiu.

"Hankook Ventus V12" padangos yra centrinis nuolatinis kraštas, nes sumažėja grįžtamojo ryšio laikas. Padidinto padangų atsparumas nusidėvėjimui paaiškinamas naudojant naują gumos mišinį, kuriame yra unikalūs komponentai. "Hankook VENTUS V12 EVO2 K120" galima įsigyti skersmenimis nuo 15 iki 21 colių.

1 uniroyal rainexpert.

Geriausias išilginio ir skersinio akvaplinimo rodiklis
Šalis: Vokietija.
Vidutinė kaina: 6 650 patrinti.
Reitingas (2019): 4.9

Remiantis autoritetingo Vokietijos "Auto Bild" leidinio, uniroyal Rainexperto vasaros padangų bandymo rezultatais buvo pripažinti geriausiais išilginės ir skersinės akvaplinimo rodikliais. Pasitikėjant šlapio kelio praėjimu, jie yra įsitikinimai prieš visus konkurentus, įskaitant hankook ir vikingų ženklų padangas.

Uniroyal Rainexpert geriausias iš visų elgiasi lietaus, parodydamas puikų sukibimą su šlapiu maršrutu. Tai pasiekiama dėka krypties V formos protektoriaus modelio - parduotuvės, kuri tarnauja pašalinti vandenį iš kontaktinės vietos. Specialios siauros lamelos įtaisu padeda žymiai sumažinti automobilio stabdymo kelią. Vanduo yra uniroyal rainexpert vasaros padangų elementas. Tarp trūkumų, savininkai paminėti, kad maži akmenys gali būti užsikimšę į įvartį, taip pat mažas problemas su balansavimo.

Geriausios tylios vasaros padangos

Tarp vairuotojų yra visiškai skirtingi žmonės. Kai kurie mėgsta pilną tylą, komfortą ir matuojamą važiavimą, kiti - variklio riaumojimas ir padangos spinduliai, bet tai tikrai nepatinka vienas peilis iš gumos. Todėl gamintojai iš viso pasaulio, be to, užtikrinant geresnę sankabą su brangiais, vis labiau siekia sumažinti triukšmo lygį. Norėdami tai padaryti, naudokite minkštiausią gumos veisles, taip pat įvairių formų ir dydžių protektorių blokus, kurie sumažina hum.

Tačiau nepamirškite, kad triukšmo lygis priklauso ne tik nuo gumos. Jis taip pat turi įtakos kelio paviršiaus kokybei, jo savybėms, padangų slėgiui ir daugeliui kitų parametrų.

2 "Goodyear Eagle F1 Asimetric 2"

Minimalus stabdžių kelias
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 14 730 rublių.
Įvertinimas (2019): 4.6

Žinoma, ši padanga priklauso priemokos segmentui, kuris patvirtino ne tik didžiulė kaina, bet ir puikias savybes ir naujoviškas technologijas. Paimkite, pavyzdžiui, "Runflat", kuris leidžia vairuoti net su pradurtuoju cilindru iki 160 kilometrų. Taip pat verta dėmesio ir technologijų veikliosios stabdymo, kuri užtikrina apsauginių blokų išplėtimą stabdant, kuris padidina kontaktinę dėmę ir, atitinkamai, sumažinti stabdymo kelią.

Savininkai mano, kad ši guma rami, labai "grandinė". Jis taip pat gyrė savo minkštumo ir patvarios šoninės sienelės. Kompanionas sukelia, žinoma, per didelė kaina.

1 Bridgestone My-02 Sportinis stilius

Ramiausios sporto padangos
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 5 530 patrinti.
Reitingas (2019): 4.9

Bridgestone My-02 Sportini stiliaus padangos gali būti rekomenduojama tiems, kurie mėgsta sportinį vairavimo stilių ir kuriems ši charakteristika yra svarbi kaip triukšmo izoliacija. Gamintojas buvo gražiai parengtas ir išleido dizaino padangas su agresyvia išvaizda. Tuo pačiu metu, tuo triukšmo lygiu - vienas iš tyčiausių tarp konkurentų.

Mažas triukšmo lygis pasiekiamas dėka penkių dimensijų apsaugos skirtingų atsitiktinių pečių blokų. Bridgestone My-02 Sportinis stilius yra labai populiarios vasaros padangos, kurios pasitiki milijonais automobilių savininkų visame pasaulyje. Šio gumos nepalanki padėtis, pasak pirkėjų, yra nepakankamas atsparumas akvaplavimui.

Viršutinės vasaros padangos degalų taupymui

Labai retas automobilių entuziastas nenorėtų sutaupyti degalų. Vis dėlto "kuro" kainos auga reguliariai, o nedaug žmonių nori dalyvauti su geležies arklys. Mažai pagalbos siekiant sutaupyti, ypatingos padangos, turinčios ženklinimą "E" - "ekonomika". Tokiuose modeliuose gamintojai bando sumažinti pasipriešinimą riedėjimui, nes būtent dėl \u200b\u200bto, kad jie pagarsojo 1-2% degalų, kurie galiausiai yra pilami į dideles sumas.

2 Continental ConioundcoContact 5

Saugus ir ekonomiškas vairavimas
Šalis: Vokietija.
Vidutinė kaina: 6 407 patrinti.
Įvertinimas (2019): 4.7

"Continental ConioutcoContact" 5 yra puiki subalansuota energijos taupymo padanga. Naujų technologijų įvedimas kuriant sistemą, suteikta galimybė optimizuoti atsparumą valymui didesniam degalų taupymui. Remiantis kai kuriais duomenimis, bendras degalų taupymas naudojant "ConioenceCoContact 5" yra 3%, palyginti su įprastinėmis padangomis.

Tačiau degalų taupymas nėra paskutinis aukštas šio kaučiuko rodiklis. Atsparumas dilimui ir saugumui "ContomScoContact 5" taip pat yra didelės. Naujas guminis mišinys ir patobulintas autobusų profilis leido padidinti pralaidumą ir pagerinti elgesį drėgname kelyje.

1 "Goodyear" efektyvumasGrip našumas

Geriausia ekonomikoje
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 6 460 rublių.
Reitingas (2019): 4.9

"Goodyear" efektyvumasGrip. Našumas - vienas iš ekonomiškiausių automobilių padangos. \\ T. Naujas bazinis komponentas, sukurtas naudojant fuellaving technologiją, sumažina pasipriešinimą riedėjimui 18% ir sumažina degalų sąnaudas. Palyginti su konkurentais, skirtumas gali siekti iki 0,3 litrų 100 km. Jis taip pat patvirtinamas keliais bandymais. Gamintojas teigia, kad kuriant produktą, naudojamos specialios medžiagos (guminis mišinys), palengvinant padangų masę.

"Goodyear" efektyviosios našumo padangos, pagal gamintojo paraišką, taupo degalus vidutiniškai 5%. Taip pat savininkai mano, kad jie yra labai patogūs ir mažai triukšmo, nors su šiek tiek pervertinta kaina.

Į viršų Atsparus vasaros padangas

Ankstesniame skyriuje, mes sugebėjome sutaupyti šiek tiek ant kuro, pasirinkdami tinkamas padangas. Be to, pinigų išlaikymas padės pasirinkti atsparias padangas, kurios turės žymiai mažiau nei paprasti konkurentai. Tačiau verta apsvarstyti, kad būtina išsiaiškinti nedidelius nepatogumus, pavyzdžiui, didelį standumą, o ne labai gerą sankabą su keliu.

1 michelin platumos turas HP

Geriausias sprendimas dėl miesto crossover
Šalis: Prancūzija
Vidutinė kaina: 12 537 patrinti.
Reitingas (2019): 4.9

Ne mažiau populiarus automobilių padangų modelis, kuris turi ypatingą poreikį miesto crossovers savininkams. "Michelin Latitude Tour HP" kūrėjai naudojo specialią kompoziciją gumos polimero mišinio, naudojamo krovinių padangų gamybai. Kaip rezultatas, jie sugebėjo gauti padangas su padidintu operacija. Michelin Latitude Tour HP gali tarnauti 30-50% ilgiau nei daugelio konkurentų padangos.

Modelis pasižymi geresnėmis opozicijos savybėmis įsnumais, gabalai, trinčiai ir abrazyviniais drabužiais. Tai yra viena iš patikimiausių ir patvarių tarp turimų automobilių padangų. Pirkėjai atkreipia dėmesį į tai, kad guma yra tylus, švelniai eina iškilimų ir duobės, leidžia taupyti degalus. Pertrauka savininkų aukštą kainą ir tai, kad minimalus modelio sodinimo dydis yra 15 colių